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Article 1:
時事追擊﹕告別626，迎接15C
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Dec 30 17:55, 1999 said:
過 了 明 晚 之 後 ， 行 走 了 十 多 年 的 城 巴 山 頂 纜 車 接 駁 巴 士 路 線626， 將
要 跟 大 家 告 別 。
其 實 何 解 城 巴 會 取 消 這 條 線 呢 ﹖ 據 悉 可 能 是 因 為 纜 車 公 司 想 以 一 條 專
利 線 來 取 代 原 有 的 免 費 接 駁 線 ， 從 而 省 回 一 筆 租 車 的 費 用 。 而 早 在 中
巴 時 代 ， 專 利 線15C已 經 存 在 。 所 以 當 纜 車 公 司 決 定 不 跟 城 巴 續 約 ，
提 供 免 費 巴 士 服 務 之 後 ， 唯 一 的 選 擇 就 是 將15C改 為 全 日 服 務 。
據 了 解 ， 城 巴 用 來 行 走 這 條 接 駁 線 的 開 蓬 巴 士 ， 會 於 短 期 內 被 翻 髹 城
巴 色 彩 。 而 在 新 巴 接 手 之 後 ， 暫 時 不 會 提 供 免 費 服 務 ， 也 不 會 有 任 何
聯 合 票 務 優 惠 。 即 是 說 ， 市 民 以 後 在 天 星 碼 頭 搭 車 去 花 園 道 纜 車 站 ，
每 程 就 要 花 三 元 作 為 車 資 了 。
不 知 大 家 明 天 會 否 去 跟626送 別 呢 ﹖ 多 年 來 ， 城 巴 這 條 接 駁 線 ， 有 沒 有
帶 給 大 家 一 些 特 別 的 回 憶 呢 ﹖ 而 新 巴 又 能 否 趕 及 在 元 旦 完 成DM6的 開
蓬 改 裝 工 程 呢 ﹖ 歡 迎 大 家 討 論 。^_^
Article 1: (Request 1)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 咁 耐 以 來 總 共 有 邊 幾 架 車 行 過 呢 條 線?
From my records, at least:
DMS: CZ4529 (45?), 30
Olympian: 7 (EB1030), 14, 17
Routemaster: 3 (EZ8347)
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 1: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 呢 條626線 以 前 都 搭 得 幾 多 ， 以 前 好 懶 由 中 環 地 鐵 站 去 山 頂 纜
> 車 站 ， 況 且 呢 條 線 係 免 費 ， 所 以 有 時 上 纜 車 站 時 都 會 行 去 天
> 星 碼 頭 搭626去 山 頂 。
> 有 次 陪 朋 友 去 尖 沙 咀 ， 但 係 之 後 提 議 上 山 頂 ， 唯 有 搭 渡 輪 去 中
> 環 再 轉626喇 。 結 果 由 尖 沙 咀 過 海 去 纜 車 站 ， 仲 平 過 搭 地 鐵 、
> 隧 巴 ， 只 係 兩 蚊 都 唔 駛 ， 而 且 有 海 風 ， 簡 直 係 「 一 流 享 受 」 。
> (雖 然 我 怕 暈 船 浪 ， 但 都 值 得 推 介 ， 而 家 坐 地 鐵 又 好 悶 ， 巴 士
> 差 唔 多 架 架 係 密 封 既 冷 氣 車 ， 有 海 風 吹 的 確 係 一 件 有 益 既 事
> 囉)。
>
> 多 年 來 ， 搭 親 呢 條 線 去 纜 車 站 或 者 係 纜 車 站 去 天 星 碼 頭 ， 都 係
> 同 一 架 車 ─ 城 巴7仔 。 架 車 來 之 前 總 會 有 一D叮 叮 噹 噹 聲 ， 示 意
> 巴 士 好 快 到 喇 。 呢 條 線 以 中 外 遊 客 乘 搭 居 多 ， 每 次 搭 親 呢 架 車
> 總 會 坐 上 層 ， 因 為 上 層 係 開 篷 既 ， 架 巴 士 雖 然 車 速 不 快 ， 但 係
> 一 陣 陣 涼 風 ， 真 係 好 舒 服 架 。
>
> 而 家 計 起 ， 都 有 三 年 五 個 月 未 坐 過626喇 ‧ ‧ ‧ 如 無 意 外 ，626
> 好 有 機 會 成 為 今 年 ‧ ‧ ‧ 正 確 一 點 ‧ ‧ ‧ 係 本 世 紀 未 最 後 一 條
> 要 取 消 既 巴 士 線 。 不 過 取 消626之 後 ， 以 後 再 冇 免 費 城 巴 搭 囉 ，
> 但 新 巴15C既 然 要 收 錢 ， 唯 有 以 後 寧 願 行 路 去 纜 車 站(中 環 地 鐵
> 站 行 去 都 好 近)好 過 喇 。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
I also like this route very much. It is free.
I think I have experienced its whole history.
At first, Daimler Fleetline CRL6 (green livery with people)
Photos are available in my page.
Then Citybus 101 (later 7) and EZ8347 (3)
Then Citybus 14, 17
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 1: (Request 3)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
> 本 世 紀 還 有 一 年 多 才 完 ，2000年 可 能 有 路 線 取 消 呢 ？
我 係 指 二 十 世 紀 ， 即 係1900-1999年
2000年 或 以 後 算 係21世 紀 喇 。
仲 有 ， 呢 個 世 紀 仲 有 一 日 就 完 喇 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 1: (Request 4)
I am so sorry,according to the Bible.There is no Year0,so
year2000 is the last year of the 20th century,the years after 2001
are 21st century so there is still a year left.
VA48,2102
Article 1: (Request 5)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
> 你 錯 了 。2001年 才 是21世 紀 的 開 始 ，2000年 是20世 紀 的 結 束 。 詳 情 請 看 參 考 下 列 網 址 ：
> 廿 一 世 紀 之 始 ？
>
> 不 知 道 點 解 那 麼 多 人 以 為2000年 是21世 紀 的 開 始 的3AD170
其 實 我 認 為 無 需 咁 執 著 ﹐ 因 為 現 代 人 都 會 把 ０ ０ － ９ ９ 年 訂 為 一 個 世
紀 ﹐ 而 通 常 就 是 將 年 份 頭 兩 個 數 字 加 一 。 若 跟 上 述 文 章 所 述 ﹐ 為 甚 麼
會 沒 有 公 元 ０ 年 呢 ﹖ 因 為 耶 穌 出 生 時 ﹐ 為 甚 麼 是 公 元 １ 年 呢 ﹖ 耶 穌 還
沒 一 歲 。 為 何 不 “ 公 元 Ｘ 月 ” 這 樣 ﹖
其 實 ﹐ ２ ０ 或 ２ １ 世 紀 都 唔 重 要 啦 ﹐ 我 就 咁 睇 ﹐ 既 然 係 ２ ０ ０ ０ 年 ﹐
即 係 另 外 一 個 千 位 數 字 ﹐ 所 以 咪 當 係 大 日 子 開 心 下 囉.
對 不 起 ﹐ 離 題 了 。
ATR2
Article 1: (Request 6)
其 實 係 好 可 惜 ﹐ 城 巴 非 專 利 部 好 似 越 來 越 細o甘 ﹐ 少 埋 呢 條o甘 特 別o既
線 ﹐ 真 係 好 似 好 慘o甘 。
如 果 我 可 以o既 話 ﹐ 我 一 定 會 去 為626歡 送 ﹐ 可 惜 身 在 他 鄉......
ASV540/3ASV3
Article 1: (Request 7)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 而 在 新 巴 接 手 之 後 ， 暫 時 不 會 提 供 免 費 服 務 ， 也 不 會 有 任 何
> 聯 合 票 務 優 惠 。
不 過 有 了 新 15C, 其 實 亦 為 日 後 聯 同 纜 車 的
「 策 略 性 運 輸 組 合 （ 山 頂 區 ） 」 鋪 設 了 前 路 。
唔 ‥ ‥ ‥
新 巴 今 次 策 略 似 乎 都 會 幾 成 功 。
Article 1: (Request 8)
> Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) said:
> 唔 知DM6有 無 八 達 通 機 呢? 另 外15c改 成 開 頂 巴 之 後, 亦 令 到 新 巴 永 遠 都 唔 可 以 全 冷!
唔 知 會 唔 會 油 返 纜 車 的 酒 紅 色?
照 計 新 巴 唔 會 就 咁 油 返 標 準 新 巴 色 就 算 個 o番.
--
車 匙!
Article 1: (Request 9)
> Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) said:
> 逼 纜 車 公 司 係 架DM6道 賣 全 車 身 廣 告, 屈 佢 一 筆 :P
長 期 在 巴 士 上 賣 全 身 廣 告, 萬 幾 蚊 一 個 月, 都 好 溶 o番 :)
Article 1: (Request 10)
> 3AV120 (akw@netteens.net) said:
> 又 唔 係 過 海 線 ， 冇o甘 貴 掛?!
過 海 線 仲 貴, 不 過 都 係 '萬 幾 蚊'.
Article 1: (Request 11)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 長 期 在 巴 士 上 賣 全 身 廣 告, 萬 幾 蚊 一 個 月, 都 好 溶 o番 :)
我 反 而 懷 疑 新 巴 會 否 為15C自 行 設 計banner作 宣 傳 。
(今 次 又 會 玩 什 麼 標 語 呢 ﹖^_^)
Article 1: (Request 12)
> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:
> Now the fare is $3 with A/C bus, but when they use DM6, do NFB need to reduce the fare?
暫 時 未 聽 過 新 巴 有 意 調 低15C的 收 費 。
但 有 板 友 就 曾 經 提 過 ， 以 行 車 里 數 計 ， 如 果15C行 非 空 調 巴 士 的 話 ，
最 多 只 能 夠 收$2.90。
至 於 這 是 否 屬 實 ， 就 有 待 跟 進 了 。
Article 1: (Request 13)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 收$10我 都 會 搭 ﹐o甘 有 意 義 ﹐ 第 一 條 專 利 開 篷 線 ﹐ 唔 搭 就 徙 。
>
> ASV540/3ASV3
I think NWFB may design a characteristic livery and may do something to promote the route. Otherwise, very few people (including you) would take the bus. People like me are used to free service. No one would pay for such service. DM6 is not at all comfortable. Try DM17 or MCs. (dreaming)
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 1: (Request 14)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 坐 開 篷 巴 好 過 隱o架(比 熱 狗 舒 服 ﹐ 比 冷 馬 過 隱)﹐ 行 起 就 真 係 好 過 坐 冷 馬 喇 。
開 篷 巴 都 係 熱 狗 黎 喎,真 難 得 聽 到 你 話 好 過 坐 冷 馬.
P.S.如 果DM6仍 然 用 木 板 椅,你 介 唔 介 意 呢?
兩 日 內 坐 左 三 次ML的
豐 巴
Article 1: (Request 15)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
> 但 是 有 冷 氣 和 沒 有 冷 氣 都 是$3,而 且 路 程 短,何 況 山 頂 纜 車 又 貴,有 「 搵 笨 」 的 情 況.
15C是 給 外 國 遊 客 由 中 環 天 星 接 駁 到 去 纜 車 站 喎.
收$3對 於 遊 客 來 說 是 合 理!
S3N353
Article 1: (Request 16)
而 且 當 新 巴o係 出 年 全 冷 之 後(唔 包 括15C),全 個 香 港 島 就 凈 係 得 番15C有'非 空 調 巴 士'坐,
單 單 係 呢 個Main Point就 已 經'值 回 票 價'啦...
前 晚 同 一 位 板 友 食o野,傾o左 好 多 巴 士 趣 聞o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 1: (Request 17)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 我 就 覺 得 搭 雙 層 開 篷 巴 比 搭 纜 車 過 隱 ﹐ 纜 車 收 費 直 情 係 過 晒 火 ﹐ 成$30單 程 簡 直 搶 錢 。
>
> ASV540/3ASV3
纜 車 收 費:
單 程$18
雙 程$28
過 晒 火?
Re: 你見過載客的巴士線行錯路嗎?
LA17 FG 9004 牛根 (skc2506@netvigator.com) at Thu Dec 30 18:27, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 我 見 過 載 客 的94像4,7....般 直 駛 向 機 鐵 站,不 是 駛 向 交 易 廣 場
> 也 見 過 載 客 的91行 山 道 天 橋 出 干 諾 道 西
> 你 見 過 巴 士 線 行 錯 路 嗎?
94司 機 不 是 行 錯 路,而 是 車 上 有1-2名 乘 客,如 果 乘 客 往 碼 頭,就 直 接 經Hong Kong Station往 總 站,不 是 駛 向 交 易 廣 場 ,這 情 況 經 常 發 生.另 外,城 巴93年 接 手26線 時90的 一 個 司 機 把 車 駛 了 過 海,97一 個 司 機 把 車 駛 了 到 西 村,我 也 試 過 呢
Article 2: (Request 1)
數 年 前 我 搭 過 一 架 行 第 三 街 的4號
最 奇 怪 的 是 一D問 題 都 無!
Article 2: (Request 2)
試 過 坐84(LF26)， 架 車 冇 入 柴 鐵 。
又 試 過 坐84(LF198)去 杏 花 村 ， 架 車 入 完 柴 鐵 後 ， 向 了 筲 箕 灣 方 向 走 。
試 過 坐85(XF97)， 架 車 行 完 阿 公 岩 道 轉 左 ， 冇 入 阿 公 岩 村 道 。
Article 2: (Request 3)
有 ， 我 見 過88M-AL74由 車 公 廟 路 右 轉 入 顯 徑 街
Article 2: (Request 4)
> ☆ ★ 不 良 牛 AL118★ ☆ (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 我 就 見 過 ﹕
> 271出 獅 隧 之 後 入 聯 合 道 ﹐ 沿85線 出 土 瓜 灣 ﹐ 再 沿17線 上 何 文 田 ﹐ 入
> 何 文 田 村 ﹐ 之 後 轉 出 佛 光 街 ﹐ 培 正 道 ﹐ 窩 打 老 道 ﹐ 返 原 線 ﹗
271段 估 都 係12M車 吧? 點 入 何 文 田 村??? O_o
如 果 係 都 係 奇 蹟!
Article 2: (Request 5)
> 81c (ryanwing@ctimail3.com) said:
>
> 有!試 過 搭83P出 九 龍.架 車 過 左 曾 大 屋 後 沒 有 轉 上 獅 隧 公 路,
> 直 行 秦 石,新 翠,還 在 那 裏 停 站,不 過 由 於 當 時 是 繁 忙 時 間,
> 車 長 這 樣 行 錯 路,反 而 避 過 獅 隧 塞 車,直 上 巴 士 專 線,比 正 確 路 線
> 所 用 的 時 間 還 少.
早 上 繁 忙 時 間 係 可 以 咁 行 的 ﹗ 我 試 過 坐87X都 係 行 大 圍 ﹗
Article 2: (Request 6)
搭 過 添! 一 次 搭 EA4020 的 3C 番 屋 企, 去 到 窩 打 老 道 天 橋 cut 唔 切 線 落 唔 到
太 子 道 西, 結 果 落 左 亞 皆 老 街 左 轉 去 九 龍 城, 去 到 法 國 醫 院 先 轉 番 落 太 子 道
Article 2: (Request 7)
有!
85C via CHUNG ON ESTATE.
It went like 85K.
At that time...........85C was still run by Victory 2!!!
新 巴680司 機
Article 2: (Request 8)
有! 見 過 LF 123 行 15 號 在 橋 福 道 直 落, 忘 記 轉 入 文 輝 道!
SD2 行 15 號 忘 記 轉 入 橋 福 道!
SF30 行 15 號 在 星 期 日 轉 入 橋 福 道!
SF8 行 15 號 不 入 金 鍾, 改 行 告 士 打 道!
930 不 入 西 隧 幹 線, 改 行 荔 枝 角 道!
Article 2: (Request 9)
I took E21 when it first opened and it via Tsing Yi 'south' bridge
and back to Tonkin Street!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 10)
小 弟 試 過 搭8X去 小 西 灣,司 機 唔 記 得 上 東 區 走 廊,佢 話:呢 架 係
8X,唔 係85,大 鑊!!!結 果 行 英 皇 道,康 山 道,筲 箕 灣 道 上 柴 灣 道,
沿 途 仲 好 多 客 好 像 見 到 寶o甘 截 車,架 車 當 然 無 停 車 啦!
Article 2: (Request 11)
我 見 過2c往 尖 沙 咀 方 向 本 來 應 該 由 染 布 房 街 直 上 衛 理 道,但 車 長
竟 然 轉 左 行 窩 打 老 道,事 後 車 長o係 窩 打 老 道 比 人 落 車,跟 著 佢 點
行 就 唔 知lu......
Article 2: (Request 12)
某 年 有 一 架AL138(FN7122)行70X時
響 新 豐 路 原 本 要 左 轉 龍 琛 路 ， 但 車 長 居 然 右 轉 入 上 水 舊 廠
結 果 呢 位 車 長 響 廠 外 行 一 圈 後 先 出 番 去 龍 琛 路 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 2: (Request 13)
> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:
>
> 我 見 過 架 載 客O既68A， 係 鳳 池 村 迴 旋 處 個 度
應 該 係 水 邊 圍 交 匯 處
>原 本 路 線 係 轉 入 宏 達 路 ， 但 個 司 機 轉 入 左 去 鳳 池 路
係 朗 屏 路
>搞 到 架 車 停 左 落 黎 ， 後 來 更 直 駛 返 去 朗 屏 總 站 ， 冇 經 其 它 中 途 站 ， 架 車 係 巨 龍 非 冷 氣 。
>
> 九 巴 超 豪68X
> 巴 士 地 帶,鐵 路 特 區
係 咪 深 水 埔 番 元 朗,,,
定 係 葵 興 番 元 朗,,,
另 外 小 弟 搭68A,A70都 試 過 唔 行 正 常 路 線
A70 ~ 媽 廟 路 右 轉 大 馬 路O個 度 有 架 旅 遊 巴 跪 低 左
結 果 直 行 體 育 路
68A ~ 有 交 通 意 外,結 果 兜 左 巴 士 廠O個 邊
JubiLanXe
Article 2: (Request 14)
好 耐 以 前,源 禾 路 大 修,88K唔 經 源 禾 改 行 大 埔 公 路 入 新 城 市.
Article 2: (Request 15)
在 九 六 年 四 月 二 十 二 日 ， 當 我 乘 撘 首 日 開 辦 的 城 巴 ８ Ｘ 往 金 鐘 方 向 ， 編 ８ ５ ３ 龍 ， 當 到 達 禮 頓 道 後 ， 竟 然 跟 ２ ６ 右 轉 邊 靈 頓 街 ，
當 時 我 不 清 楚 ８ Ｘ 的 途 經 街 道 ， 以 為 會 左 轉 出 怡 和 街 ， 行 軒 尼 詩 道 ！
司 機 知 道 衰 左 ， 和 乘 客say sorry 並 右 轉 高 士 威 道 ， 跟 ７ ２ 、 ９ ２ 由 旋 處 入 翻 禮 頓 道 。
Article 2: (Request 16)
我 乘 九 記81號,
當 時 呈 祥 道 大 修 路,
司 機 誤 入 呈 祥 道,但 後 悔 太 遲!!
車 上 乘 客 大 叫 行 錯 路,
要 在 蝴 蝶 谷 路 轉 回 原 來 路 線.
當 時 是 下 午 四 時 左 右,是 頂 閘 的S3BL.
Article 2: (Request 17)
> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:
>
> 81k(ADS)在 瀝 源 巴 士 總 站 出 現(載 客 中)
唔 只 啊!我 媽 試 過 搭81K去 新 田 圍 時,部 車 去 完 新 城 市 後 返 回 火 炭 先 識 掉 頭
Article 2: (Request 18)
搭 過 添
新 記 初 開 時o係 上 環 搭905(ML)
司 機 竟 然 跟968入 禧 利 街
結 果 轉 出 干 諾 道o個 陣 摑 到 側 邊
JubiLanXe
Article 2: (Request 19)
新 記 720 去 中 環 但 入 左 東 隧 在 藍 田 出 現, 然 後 掉 頭 番 香 港.
LF 13
Article 2: (Request 20)
我 發 覺 大 部 分 都 係 響 港 島 區 發 生 咁?!
我 就 試 過 搭 九 記31M往 石 籬,架 車 過 了 昌 榮 路 迴 旋 處 後 去 了 行
青 山 道(好 似31號 咁 行).攪 到 上 到 和 宜 合 道 後 因 為 有 人 要 去 石 蔭
所 以 架 車 唔 上 大 隴 街,直 行 到 尾 落 返 昌 榮 路 迴 旋 處 後 再 跟 正 途
行 多 一 次.
(但 最 大 鑊 係 有 人 以 為 架 車 係 落 葵 芳 的,上 車 時 司 機 又 唔 出 聲,
那 班 人 就 坐 住 架 巴 士 由 石 籬 去 返 石 籬 啦....)
Article 2: (Request 21)
搭 中 添....仲 差D衝 入 吐 露 港 公 路 ！
兩 年 前 在 大 埔 火 車 站 坐71s(G73雞)返 廣 福 ， 點 知 佢 冇 由 南 運 路 右 轉
寶 湖 道 ， 向 富 善 直 行 ， 我 地 大 叫 行 錯 路 ， 佢 話 唔 好 意 思(佢 話 自 己
係 後 備 車 長 ，o個 時 第 一 轉 車 記 錯 路 口 喎 ！)， 然 後 佢 右 轉 大 埔 太 和 路
， 諗 住 再 轉 右 返 廣 福(但o個 度 出 吐 露 港 公 路 ， 返 唔 到 廣 福 ！)
我 見 勢 色 唔 對(佢 靠 右 線)， 即 刻 叫 佢 左 轉(後 面o的 車 狂 「 呠 」 佢)
， 佢 就 左 轉 完 善 路 ， 經 汀 角 路 入 富 善 ！
佢 入71s隔 離 條 坑 同 另 一 個 準 備 開 車 既 司 機(N215鴨)
話 ： 「 我 行 錯 路 呀 ！ 」
最 後 兩 架 平 排 行(G73左 ，N215右)南 運 路 ， 我 架 車 左 轉 返 廣 福 ，
N215繼 續 去 大 埔 火 車 站 ！
☆ 印 巴 仔 前71k掛 牌G388☆
Article 2: (Request 22)
> 有,73A由 圓 洲 角 去 完 火 炭 後,忘 了 轉 源 禾 路 上 公 路,直 剷 火 炭 路,結 果 司 機 要 上 沙 田 路,再 在 沙 田 圍 路 折 返 往 大 埔
Article 2: (Request 23)
係 恆 安 村 開 左 一 兩 年 倒 ， 一 架 ８ ５ ｋ 雞 車 載 住 客 入 左 恆 安 村 。
Re: 完全開放市場的利與弊
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Thu Dec 30 14:13, 1999 said:
> 肥 榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 香 港 的 巴 士 服 務 現 主 要 由 三 所 專 利 巴 士 公 司 提 供 。 政 府 亦 曾 提 出 全 面
> 開 放 市 場 ， 大 家 認 為 當 中 的 利 弊 如 何 呢 ？
利 好 ﹕
(1)競 爭 加 大 ﹐ 服 務 可 能 會 有 改 善
(2)無 話 邊 個 壟 斷 一 個/多 個 區 域
(3)有 多o的 車 款 出 現(呢 樣 祗 係 利 好 巴 士 迷)﹐ 因 為 各 間 巴 士 公 司 訂 車 準 則 會 唔 同 。
弊 病 ﹕
(1)一 些 大 公 司(如 九 巴)可 能 會 有 民 怨 ﹐ 可 能 搞 罷 工 。
(2)網 絡 太 多 ﹐ 市 民 難 以 適 應 。
(3)要 撥 出 更 多 土 地 來 興 建 各 公 司o既 車 廠 。
有 錯 請 指 正 ﹗ 歡 迎 提 出 論 點 。
ASV540/3ASV3
Article 3: (Request 1)
> (3)有 多o的 車 款 出 現(呢 樣 祗 係 利 好 巴 士 迷)﹐ 因 為 各 間 巴 士 公 司 訂 車 準 則 會 唔 同 。
可 能 會 是 一 個 短 暫 現 象,像 城 巴 一 樣 當Quota滿 後 便 不 能 買 車
>
> 弊 病 ﹕
(4) 公 司 之 間 的 競 爭 有 可 能 引 致 容 易 塞 車
Article 3: (Request 2)
> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:
>
> 民 怨 ？ 我 只 見 過 好 幾 位 經 常 怨 乜 怨 物 。
> 罷 工 ？ 九 巴 幾 時 罷 過 工 ？
>
> 獎 門 人 上
真 係 試 過 因 巴 士 服 務 欠 佳 而 導 致 民 怨 ， 本 年2月 ， 因 尚 德 區 巴 士 服 務 欠 佳 ， 使 居 民 上 街 遊 行 抗 議 示 威 ， 這 算 是 民 怨 。
Article 3: (Request 3)
遊 行 後, 九 巴 立 刻 與 民 主 黨 等 政 黨 開 會, 會 後 九 巴 決 定 更 改 原 來 開
辦 296B [尚 德 -- 鑽 石 山 地 鐵 站] 的 計 劃, 改 為 開 辦 一 條 直 往 西
九 龍 的 新 線 296C [尚 德 -- 深 水 土 步 東 京 街], 並 於 3 月 26 日
投 入 服 務.
今 年 11 月 14 日, 正 值 區 議 會 選 舉 期 間, 數 百 北 區 居 民 及 民 主 黨
新 界 東 支 部 在 華 明 村 上 街 遊 行, 抗 議 北 區 對 外 交 通 嚴 重 不 足 及 欠 佳,
引 起 民 憤.
Eric
Article 3: (Request 4)
(1)一 些 大 公 司(如 九 巴)可 能 會 有 民 怨 ﹐ 可 能 搞 罷
工 。
我 係 話 可 能 ﹐ 無 話 過 九 巴 罷 過 工 。
我 “ 民 怨 ” 係 指 巴 士 司 機 ﹐ 因 為 公 開 競 投 路 線 可 能 會 搞 到 司 機 飯 碗 都 保 唔 住 ﹐o甘 咪 會 搞 罷 工 囉 。
ASV540/3ASV3
Article 3: (Request 5)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 將 路 線 公 開 競 投 同 解 僱 司 機 有 乜 關 係?
> 一 間 公 司 除 左 賺 錢 仲 要 負 社 會 責 任 架 。
好 似 九 巴o甘 大o既 公 司 ﹐ 如 果 你 削 百 幾 條 線 ﹐ 仲 有 無 需 要o甘 多 司 機 ﹑
車 隊 呢 ﹖ 司 機 唔 需 要o甘 多 ﹐ 出 路 就 係 食 炒 尤 魚 。
ASV540/3ASV3
Article 3: (Request 6)
就 算 運 吉 削 九 記 路 線,新 的 經 營 者 需 要 車 長 喎.
所 以 不 存 在'炒 尢 魚'問 題.
S3N353
Article 3: (Request 7)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> -______-!!
>
> 點 解 有 咁 多 人 成 日 將 「 競 投 路 線 」 同 埋 「 削 減 路 線 」 畫 上 等 號?
> 前 者 係 為 新 辦 路 線 而 設 架 。
>
> 九 巴 服 務 未 至 於 差 到 要 好 似 中 巴 咁 大 幅 削 線 卦?
與 其 說 談 論 現 實 上 九 巴 服 務 是 否 會 遭 到 大 幅 削 線
不 如 說 有 人 想 九 巴 遭 到 大 幅 削 線
就 算 九 巴 俾 人 削 剩 葵 青 區 路 線, 但 仍 會 有 其 他 巴
士 公 司 經 營 其 餘 路 線, 除 非 他 們 使 用 全 自 動 操 作
及 導 向 劃 時 代 超 世 紀 無 人 駕 駛 金 色 巴 士(但 好 明 顯
這 世 界 上 還 沒 有 這 東 西), 否 則 開 放 市 場 對 員 工 失
業 並 沒 有 負 面 影 響, 反 而 因 為 多 左 巴 士 公 司, 可
能 因 為 多 左 公 司 聘 請 員 工, 人 工 可 能 上 升
Article 3: (Request 8)
中 巴 係 專 營 權 結 束 時 被 削 線, 如 果 要 九 巴 而 家 在 專 營 權 未 完 就 被 削 線,
其 服 務 要 差 過 中 巴 好 多 至 有 機 會.
--
車 匙!
Article 3: (Request 9)
> 呼 喚 勝 利 的 籃 底 金 剛 (hkandylau@ctimail.com) said:
>
> 利:Service quality提 高
> 弊:路 線 編 排 變 得 混 亂
有 同 感,而 家 三 間 做 都 有 一 些 人 覺 得 路 線 編 排 混 亂,
再 多 幾 間 還 得 了!
往 穗 禾 苑,隨 風 走 的Metrobus A/C DP1932上
ICQ No. : 58702039,歡 迎add我
Re: 現時九巴的全車身廣告及掛牌
Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) at Fri Dec 31 00:30, 1999 said:
> Electone Guy S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:
> 現 時 九 巴 的 全 車 身 廣 告 有 ︰
> 1. 九 巴 仔 彌 敦 道 熱 點 任 穿 梭(1, 2, 6, 6A, 9, B1)
> 2. 點 點 紅red dots(1, 2, 6, 6A, 9)
> 3. 千 禧 巴(87D)
> 4. 愛 上903‧ 巴(68X, 968)
> 5. 宜 家 傢 私(7iK, 73A, 86K)
> 6. 1618一 電 通(6A, 95, 102)
> 7. 基 督 教 靈 實 協 會(49X, 93K)
> 8. 生 抽 王(1A, 85K)
> 9. 齊 滅 罪 護 法 紀(23)
> 10. 告 發 黑 社 會 滅 罪 莫 遲 疑(81)
> 11. 積 福 行 善 捐 肝 救 人(2E, 86)
> 12. 環 保 新 年 代 自 備 購 物 袋(2A, 3C)
> 13. 教 導 子 女 遠 離 毒 品(81)
> 14. 職 業 安 全 約 章(8, 10)
> 15. 跟 車 太 貼 易 生 意 外(80K)
> 16. 綠 色 生 活(81C)
> 17. 西 九 龍 中 心(60X)
> 18. Yes, UA(101, 102)
> 19. 巳 卯 兔 年(1, 6)
> 20. 青 島 啤 酒(102)
> 21. 凱 茵 豪 園(1A, 70X, 98C)
> 22. Go Ahead(170, 271, 606, 691)
> 23. 十 大 愛 心 之 星(89)
> 24. 端 午 節(89X)
> 25. 人 權 法 治 社 會 支 柱 公 眾 事 務 齊 來 參 與(16)
> 26. 國 際 奧 比 斯 眼 科 飛 機 醫 院(48X)
> 27. 寶 生 銀 行(6C)
> 28. 鹽 業 銀 行(6C)
> 29. 民 安 保 險(6C, 111)
> 30. 漢 寶 集 團(95, 111)
> 如 有 錯 誤 或 遺 漏 ， 請 更 正 。
31. 海 下 灣(S3BL?-Route?)
32. 始 創 中 心(3AV-101, AD82-6?X)
33. 好 易 通(S3N-43C, AL-1, AD-63M,ADS-234X,...)
34. 新 都 會 廣 場(3AV-44M, AD-67M)
35. 加 德 士(3AV-42A)
36. BridgeStone(AV-914, AD-14,...)
請 繼 續!
Article 4: (Request 1)
仲 有BYOB (2A, 3C).
Article 4: (Request 2)
6)'一 電 通' 690一 部3AV都 有
GW5017
Article 4: (Request 3)
> 22. Go Ahead(170, 271, 606, 691)
671-AV203(HA7501)
> 30. 漢 寶 集 團(95, 111)
40-S3N14
Article 4: (Request 4)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 5.宜 家 傢 私:
> 73 - ME DF7840,DR6773
> 73A- S3BL DP8784(S),DT6132(U)
> 上 水 Spare bus S3M EF8865.
想 問 下EF8865是 否 每 日 早 上 要 攝74A?
因 我 已 見 有 很 多 次
>
> GZ5818/Tonio Tse
Article 4: (Request 5)
EF8865 一 時 行 70 多 日, 一 時 行 71A ,一 時 行 73 ,
所 以 應 是 後 備 車.
GZ5818/Tonio TSe
Article 4: (Request 6)
4. 愛 上903‧ 巴(41M, 968)
30. 漢 寶 集 團(40, 95, 111)
31. JCG小 財 神(1,40,RT??沙 廠 仲 有1部)
AV381/HN8357
Article 4: (Request 7)
> 22. Go Ahead(170, 271, 606, 691)
行960的AD332都 有 上GO Ahead廣 告
行234X的ADS213有 上'一 電 通1686'廣 告
奧 黏P人
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Article 4: (Request 8)
> 4. 愛 上903‧ 巴(68X, 968)
68X那 部 已 轉 廠 行41M
> 6. 1618一 電 通(6A, 95, 102)
60X,234X
> 16. 綠 色 生 活(81C)
63X??
> 17. 西 九 龍 中 心(60X)
63M
> 22. Go Ahead(170, 271, 606, 691)
960,968
CV7946
Re: 那巴士站從沒乘客上落?
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Thu Dec 30 22:40, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 以 下 算 不 算?
> 5X 近 電 車 廠 那 個 新 站(見 人 地GMB 54擺 站 又 照 跟)
> 88/43X 中 環 總 站
深 水 步(東 京 街)巴 士 總 站
Article 5: (Request 1)
個 度 仲 有 地 盤 工 人 架(你 以 為 佢 弟 行 出 去 坐 地 鐵 ？)， 你 弟 去 坐
AP都 係 去 個 度 啦
Article 5: (Request 2)
新 巴9號 鶴 咀 站 永 遠 沒 有 人 上 車!
9/14一 些 偏 僻 的 站 也 沒 有 人 上!
中 巴LF77
Article 5: (Request 3)
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
>
> 係 啦!兜 入 去 簡 直 浪 費 時 間,都 唔 明 點 解 要 咁 行???
你 當 個 度 石 礦 場 、 村 民 、 遊 客 唔 坐 巴 士?!
Article 5: (Request 4)
你 又 知從沒 有?
我 上 次 坐 5X有 人 在 那 個 站 落 車!
我 試 過 在88 中 環 總 站 上 車
Article 5: (Request 5)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 仲 有
> 寶 石 湖 路(上 水 石 湖 墟 公 園)既 巴 士 站
> 果 度 有70、70X、73、73A、73K及79K分 站
>
> 呢 個 分 站 長 期 冇 人 上 客 ， 落 客 都 好 少
> 但 居 然 整 個 上 蓋 。
> 確 實 好 浪 費 。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
不 過 , 我 常 常 在 這 站 下 車 , 在 這 站 行 返 翠 麗 幾 近.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 千禧年巴網選舉--結果公佈
JD9051(K) (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Dec 30 12:00, 1999 said:
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
> 結 果 在 此
>
我 諗 呢 個 選 舉 應 該 比 臨 立 會 的 公 信 力 大 一 點 掛.........
Article 6: (Request 1)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 好 可 惜 ， 早 排 我 曾 經 把呢 個 網 頁登 響HKPDBD度 ， 以 為 有 份 喇 。
>
> 居 然 都 冇 被 列 出 來 俾 人 投 票(好 似HKPDBD有 既 網 頁 都 可 以 入 圍)，
> 我 覺 得 有 點 不 公 平 。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
真 係 好 對 唔 住,
因 程 式 出 錯
漏 左 一 個 網 頁
我 們 會 吸 取 這 次 的 失 敗 經 驗,
希 望 下 次 不 會 再 犯 同 樣 錯 誤
Article 6: (Request 2)
> 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 而 且 佢 將 我 個 特 區 聯 合 交 通 網 分 開 三 個 網 黎 俾 人 投 票 ， 結 果 ：
> 我 負 責 的 部 分 有8票
> 停 板 中 板 友CX1的13x非 空 調 巴 士 網 頁 有3票
> 永 久 停 板 板 友104的 白 田 巴 士 總 站 得0票
> total有11票 ， 不 過 結 果 好 騎 哩 囉
>
> 希 望BDB的 投 票 會 好D啦
>
> 超 豪 檸 少 ．DL48
> ICQ:53261307
因 為 侯 選 名 單
是 根 據'板 友homepage'的 資 料
因 為 你 們 將 特 區 聯 合 交 通 網 分 開 三 份 登 記,
所 以 我 們 咪 當 三 個 網 頁 處 理 囉!
Article 6: (Request 3)
> EG7138 (s3m215@slytcl.co.de) said:
>
> HKBDB投 票 只 會 又 是 那 幾 位 朋 友 獲 勝,全 部 也 是 本 板 高 層 好 友 和 商 層 自 己 投,不 是
> 香 港xx展 覽 中 心 勝 出 就 是 香 港xx討 論 區 勝 出,不 投 也 罷 。
>
> Return 39A!
> EG7138
雖 然 係 ， 但 係 對 於 板 助 來 講 篤 眼 篤 鼻 的 我 ， 去 年 都 有7票 呀 ！
唔 緊 要 架 ， 不 如 試 下 俾 全 部BDB板 友 投 票 ， 之 後 我 們 再 睇 睇 邊 個 會 贏 ？
有 質 素 的 網 頁 ， 就 算 係 人 地 贏 了 都 會 有 人 欣 賞 ！
特 區 聯 合 交 通 網
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 6: (Request 4)
有 些 人 被 變 相 停 板,有 什 麼 能 力 投 票,有 甚 麼 公 平,全 民 投 票?
Return 39A
EG 7138
Re: 九巴陸續替超奧黏裝回富豪水牌
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Thu Dec 30 18:01, 1999 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 今 日 見 至 少 有 三 架 68x 的 超 奧 黏 車 頭 車 尾 都 裝 有 富 豪 水 牌,
> 裝 車 頭 的 是 位 於 三 叉 戟 裝 丹 尼 士 水 牌 的 位 置, 其 尺 寸 比 城 巴
> 奧 黏 車 頭 富 豪 水 牌 為 大, 但 比 一 般 車 尾 水 牌 為 細. 而 車 尾 的
> 富 豪 水 牌 位 置 和 尺 寸 跟 普 通 奧 黏 一 樣, 頭 尾 均 沒 有 任 何 Super Olympian
> 字 樣.
>
> --
> 車 匙!
但 係 好 核 突 囉 ！
昨 日 我 見 到 有 部U廠 超 豪 （ 應 該 係3ASV27） ， 裝 左 呢 個logo
如 果 好 似Trident咁 不 嬲 都 係Dennis logo我 會 覺 得 冇 問 題
不 過 超 豪 好 似 有 自 己logo架 ！ 點 解 會 咁 架 ？
都 係 新 巴 超 豪 好D（ 如 果 唔 計 佢 個 上 層 車 窗 ）
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 7: (Request 1)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 不 過 咁 o番, 一 般 車 輛 (包 括 巴 士 同 其 他 車) 通 常 都 係
> 車 頭 擺 車 廠 撈 稿, 車 尾 就 車 廠 + 車 型 撈 稿, 呢 個 係 一 個
> 一 般 慣 例, 係 新 巴 決 定 將 應 該 擺 車 尾 o既 車 型 撈 稿 擺 o左
> 上 車 頭 o者. 一 般 富 豪 車 車 頭 都 只 係 會 有 富 豪 撈 稿 同 埋 車
> 身 廠 撈 稿. 你 有 幾 可 見 到 B10M, B6, B7 ... 撈 稿 擺 車 頭
> o丫. 不 過 咁, 果 張 超 豪 貼 紙 擺 車 頭 都 有 佢 好 處, 至 少 唔 駛
> 驚 油 廣 告 油 o左 去 囉.
>
> --
> 車 匙!
不 過 九 巴 車 尾 都 冇Super Olympian的logo
咁 借 問 聲 咁 可 以 嗎 ？ 當 年Olympian都 有 個logo晌 車 尾 啦
點 解 會 咁 呢 ？
如 果 九 巴 可 以 的 ， 能 否 在 車 尾 加 上Super Olympian的logo呢 ？
唔 係 的 話 ， 咁 躉 有logo，AP有logo， 對 超 豪 唔 公 平 囉......
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 7: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 點 會 唔 可 以 喎, 架 車 買 o左 就 係 佢 o既, 佢 鍾 意 黐 個 Trident 牌 都 可 以.
>
>
> 呢 個 真 係 唔 知 o番.
> o的 Trident 出 出 下 都 冇 晒 撈 稿 啦.
>
>
> 不 如 將 o的 撈 稿 貼 在 牌 箱 入 面, 就 唔 駛 怕 有 人 偷, 又 唔 駛 怕 翻 油 麻 煩 啦 :)
>
> --
> 車 匙!
You said that the NWFB put 'Super Olympian' logos in the front of their buses. It is their choice. but how can you tell they should not exist in the front. They have 'Olympian' at the back! 5001 is a very good example. Everyone knows the space for attaching logos at the front of ALX500 is small (due to curved surface). Olympian type 'Volvo' is large. Volvo should have recognised. It may be too large. I do not think they will be lost due to bus enthusiasts, but to poor cohesion on the curved surface.
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 7: (Request 3)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 我 好 似 冇 咁 講 過.
Sorry, but
一 般 慣 例, 係 新 巴 決 定 將 應 該 擺 車 尾 o既 車 型 撈 稿 擺 o左
> 上 車 頭 o者. 一 般 富 豪 車 車 頭 都 只 係 會 有 富 豪 撈 稿 同 埋 車
> 身 廠 撈 稿. 你 有 幾 可 見 到 B10M, B6, B7 ... 撈 稿 擺 車 頭
Re: Why隧道線要聯營,單獨經營唔好咩
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Dec 30 17:13, 1999 said:
> Cityflyer (dycy8431@netvigator.com) said:
> 另 外 九 巴108初 初 點 解 主 動 找 中 巴 合 營
因 為 一 當 年 一 般 隧 巴 線 都 是 中 、 九 合 營 ， 而108又 剛 被 批 行 走 ， 九 巴
在 道 義 上 都 應 知 會 對 岸 巴 士 公 司 是 否 有 興 趣 合 營 ， 以 示 尊 重 。 而 絕 不
是 下 面 那 位 板 友 所 講 般 要 人 同 歸 於 盡 。 若 是 如 此 ，117便 是 城 巴 要 九
巴 同 歸 於 盡 嗎 ？
Christopher
Article 8: (Request 1)
呢 個 係 歷 史 的 問 題, 想 當 年 紅 隧 初 開 時, 中 巴 及 九 巴 分 別 擁 有 香 港
及 九 龍 的 地 區 專 利 權, 所 以 當 時 最 簡 單 及 公 平 的 方 法 便 是 合 營.
這 個 問 題 直 到 城 巴 接 收 中 巴26條 線 時, 中 巴 的 專 利 權 也 更 改 了,所 以
城 巴 可 以 經 營 港 島 線, 但 因 九 巴 仍 然 有 九 龍 的 地 區 專 營 權, 故 城 巴 仍
需 要 與 九 巴 合 營 過 海 線.
最 後 到 九 巴 的 舊 專 利 權 於30/06/97屆 滿 後, 法 理 上 各 巴 士 公 司 才 能 單
獨 經 營 過 海 線.
當 然 在 過 去 各 位 都 會 留 意 到 政 府 會 用 比 較 靈 活 的 手 法 去 處 理 問 題,
如300事 件 因 開 線 時 中 巴 未 能 提 供 全 空 調 服 務, 故 由 九 巴 暫 時 經 營.
而108事 件 係 因 為 中 巴 在 開 線 時 拒 絕 參 加, 但 政 府 認 為 係 有 需 要,
故 經 營 權 歸 九 巴.
另118/681事 件, 118開 線 時 九 巴 不 是 不 肯 開, 只 係 開 線 時 間 同 城 巴
有 分 歧, 故 折 衷 辦 法 係 城 巴 開 先, 681就 係 中 巴 認 為 無 客, 故 九 巴 搵
了 城 巴 做Partner.
Article 8: (Request 2)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 可 能 擔 心108唔 夠 客 ﹐ 咪 諗 住 拉 埋 中 巴 一 齊 同 歸 於 盡 。
乜 呢 個 世 界 上 有 人 明 知 條 路 線 唔 夠 客, 仲 會 走 去 開
仲 要 搵 埋 人 做 所 謂 「 同 歸 於 盡 」 的 東 西 嗎? 傻 既 都
唔 會 做, 仲 有108 夠 唔 夠 客, 唔 該 自 己 去 隧 道 口 睇
Article 8: (Request 3)
> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> I agree. 970 has many passengers. Why does it not have KMB buses?
970 是 經 由 招 標 競 投 的 巴 士 線, 由 中 巴 取 得.
請 留 意, 新 開 的 西 隧 道 必 須 以 [獨 家 經 營] 方 式 營 運.
這 種 方 式 已 擴 展 至 東 隧 線, 693 及 694 便 是 例 子.
Eric
Article 8: (Request 4)
970有 邊 間 公 司 投?
why 中 巴 中 標?
Re: 海瑞鬥嚴嵩:新巴可以鬥贏地鐵將軍澳線嗎?
LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Thu Dec 30 15:44, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 早 前 有 版 友 說 過 因 西 鐵 票 價 昂 貴/馬 鐵 不 能 直 出 九 龍
> 所 以 九 巴 仍 佔 上 風
>
> 但 新 巴 可 以 鬥 贏 地 鐵 將 軍 澳 線 嗎?
巴 士 有 一 點 可 以 鬥 贏 地 鐵 ， 就 是 直 接 。
因 為 普 通 乘 客 普 遍 都 唔 鐘 意 轉 車 ， 但 地 鐵 將 軍 澳 線 只 有7個 站 ， 而 大 致 上 出 市 區 都 要 轉 車 。 好 似 由 將 軍 澳 去 尖 沙 咀 ， 坐 地 鐵 要 轉2次 車 ， 坐 巴 士 唔 使 轉 車 ， 而 且 快 過 坐 地 鐵 ， 在 這 些 情 況 下 ， 巴 士 應 該 獲 勝 。
但 如 果 新 巴 想 贏 地 鐵 將 軍 澳 線 的 話 ， 最 好 都 係 減 價 ， 因 為 新 巴 將 軍 澳 路 線 車 費 實 在 太 高 。
Article 9: (Request 1)
如 果 新 巴 好 似 初 期 接 辦88條 中 巴 線 之 後o甘 同 城 巴 鬥 狂 出 車 ﹐ 我 諗 地 鐵 輸 硬 ﹐ 因 為 我 覺 得 地 鐵 訊 號 系 統 會 負 荷 過 重 。
ASV540/3ASV3
Article 9: (Request 2)
睇 路 線,若 由 尚 德 去 小 西 灣:694,不 用 轉 車ma !!
Article 9: (Request 3)
我 對 新 巴 絕 對 有 信 心,
以 新 巴 的 聲 望,
應 可 爭 取 到 一 定 客 量
Article 9: (Request 4)
> JD9374(K) (phoenix_lau@ctimail3.com) said:
>
>
> 所 謂 聲 望 ， 只 存 在 於 一 小 撮 心 胸 狹 窄 的 人 的 心 目 中 。
在 自 由 社 會 ， 好 自 然 會 存 在 不 同 立 場 、 不 同 意 見 。 巴 士 迷 、 歌 迷 、 政 黨 政 客 亦 然 。
戊 戊 然 將'心 胸 狹 窄'這 頂 高 帽 扣 在 別 人 頭 上 ， 只 是 侮 辱 了 自 己 、 別 人 。
誰 人 敢 向 眾 人 咆 哮 說 ： 我 的 心 胸 世 上 最 闊 ， 我 最 懂 得 包 容 別 人 ， 我 看 事 情 最 客 觀.....
如 果 您 敢 的 話 ， 隨 便 寫 。
Re: 貼'banner'有辱巴士車身！
GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Thu Dec 30 23:58, 1999 said:
> 白 尾 神 龍 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said:
> 現 在 ， 大 部 分 巴 士 車 身 （ 特 別 是 冷 馬 ） 都 被 貼 上banner， 本 人 認 為
> 是 極 度 的 浪 費 ， 恥 辱 。 並 對 各 巴 士 迷 （ 喜 歡take photos )的 是 一 種
> 困 難 。
架 車 係 你o架??
唔 鐘 意 咪 包 起 哂 所 有 車 身,
唔 好 比 人 貼banner 囉...
> 我 好 想 知 道 現 今 還 有 多 少'清 白'的 巴 士 ？ 或 是 那 一 條line有 比 較 多 此 類'清 白 巴 士'， 好 讓 在 下 不 用 那 麼 辛 苦 ， 找 來 找 去 都 找 不 到 ！
多 餘............!
> THANK YOU!!!
Article 10: (Request 1)
架 車 唔 係 我o地, 不 過o的 貼banner真 係 好 核 突 喎!
Article 10: (Request 2)
在 巴 士 車 身 上 貼Banner,目 的 只 有 一 個--增 加 收 入.
以 現 時 經 濟 環 境,買 全 車 身 廣 告 對 一 間 公 司 來 說 十 分 昂 貴,
但 買Banner就 唔 同,千 多 元 有 交 易,而 且 方 便 又 實 惠.
對 巴 士 公 司 來 說,增 加 收 入 可 減 輕 加 價 壓 力,對 乘 客 有 利 而 無
害.而 且,貼Banner有 時 看 起 來 都 十 分 有 趣.
S3N353
Article 10: (Request 3}
如 果 橫 額 廣 告 設 計 得 好 的 話 ， 橫 額 廣 告 貼 在 巴 士 車 身 ， 並 不 會 令 巴 士 顯 得 「 突 出 」 ， 反 而 會 感 到 美 麗 。
而 且 ， 巴 士 公 司 只 會 顧 賺 錢 ， 而 不 會 顧 及 巴 士 迷 影 相 。
說 實 在 ， 巴 士 賣 全 身 橫 額 廣 告(車 頭 ， 車 左 面 ， 車 右 面 ， 後 面)， 收 入 都 比 全 身 廣 告 多 。 再 者 ， 如 果 巴 士 全 身 廣 告 設 計 得 不 好 的 話 ， 反 而 更 會 令 巴 士 更 難 看 。
--怪 物
怪 物 的 巴 士 世 界
Article 10: (Request 4}
要 注 意'播', 巴 士 公 司 賣banner廣 告, 唔 係 旨 在 比 巴 士 迷 影 相!
巴 士 全 車 身 廣 告 是 昂 貴 過 只 落 一 幅banner廣 告 架, 要 全 車 身 廣 告, 唔 係 間 間 廣 告 商 都 負 擔 得 起 咁 龐 大 既 廣 告 費~~
Article 10: (Request 5)
講 得 好 ！ ！
例 如AP一 體 化 車 殼 很 難 得,
左 側 已 被 貼 上banner,
係 貼 就 貼 成 架 車!!
Re: [相片] 基隆拿市空調NewFlyer
C-FCRA Wayne Grertzk (00wilson@ainbc.com) at Thu Dec 30 13:56, 1999 said:
> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:
> 
>
> 問 題 來 了...根 據 今 日 的 天 氣 報 告 ， 基 隆 拿 市 的 氣 溫 是 零 下 一 度 ，
> 何 解 車 子 會 帶 著 大 家 熟 悉Sutrak冷 氣 機 組 。
>
> 答 案: 因 為 基 市 夏 天 溫 度 平 均 有 三 十 二 度
>
> ML50
> 真 心 真 意
> 一 切 發 自 內 心
but sometimes in Vancouver also have 三 十 二 度 or more lok~
But no A/C bus in Vancouver.....
Article 11: (Request 1)
> 咁 個 空 調 有 冇 暖 氣?
有
> 個 邊 係 咪B.C. Transit?
係
Article 11: (Request 2)
> 有
講 清 楚0的 ， 每 一 架 加 拿 大 的 空 調 巴 士 ， 都 有 兩 個 暖 氣 系 統 。
一 個 是 用 兩 個 暖 氣 嘈 ， 提 供 腳 的 暖 氣 服 務 ， 那 個 暖 氣 並 非 由
超 卓 頂 裝 空 調 供 應 ， 而 是 用 車 尾 引 擊 的 熱 力 ， 加 上 用 電 的 發 熱 管
做 出 來 的 。 而 超 卓 的 暖 氣 系 統 ， 只 可 以 提 供 在 零 下 五 度 或 以 上 的
暖 氣 ， 所 以 要 兩 個 囉 。
>
> 係
應 該 咁 講 ，BC Transit - Kelowna Regional Transit System
到 左 二 千 年 ， 佢 個common name會 改 造Kelowna Transit。
不 過 唔 會 改 色 ， 情 況 同BC Transit -- Whistler Regional Transit
System叫 做Whistler Transit一 樣 。
BC Highway 5 + 97C， 沿 路 城 市 低 地 台 巴 士 多 囉 囉 ， 又 有
New Flyer d40lf， 又 有Dennis Dart.....
Article 11: (Request 3}
> C-FCRA Wayne Grertzk (00wilson@ainbc.com) said:
>
> but sometimes in Vancouver also have 三 十 二 度 or more lok~
> But no A/C bus in Vancouver.....
溫 哥 華0的 新 車 有 冷 氣 架 ， 不 過 就 要 睇 司 機 心 情 開 唔 開 啦 ，
我 都 坐 過 冷 馬 啦 。
Re: 1123上 了 新 廣 告!+Question
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Dec 30 12:18, 1999 said:
> VA63~Eric (kc10392@kc.hkcampus.net) said:
> 104字 軌1123上 了 新 廣 告-Australia Insurance,is the same as 1015.
>
係 咪 全 車 藍 色 的?
> NOKIA-8210之 廣 告 上 了 在 那CTB巴 士 上?
348- 行5X. 2xx- 行3B
>
> VA63~Eric
Article 12: (Request 1)
> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:
>
> 210,212,348(210及212係 一 樣 既 但348係 另 一 版 本)
>
> 尋 日 影 齊......
仲 有 一 部 短 龍 (7xx) 都 係 呢 個 廣 告, 係 邊 個 版 本 就 唔 記 得.
Article 12: (Request 2)
係 212 , 尋 日 行 1
Article 12: (Request 3}
> 係 咪 全 車 藍 色 的?
Yes,very beautiful.
> 348- 行5X. 2xx- 行3B
thanks!
Eric~va63
港 島 除 夕 夜 的 特 別 巴 士 服 務
千禧年．新巴２５，上！ (billy25@i-cable.com) at Thu Dec 30 12:33, 1999 said:
以 下 為 港 島 及 過 海 於 除 夕 夜 的 特 別 巴 士 服 務 :
新 巴
31/12~1/1
A.特 別 巴 士 路 線
N2:筲 箕 灣<-->中 環 (港 澳 碼 頭),$5.50
N2X:筲 箕 灣<-->灣 仔 碼 頭 ,$6.00
N4:華 富 (南)<-->中 環 碼 頭 ,$7.50
N8P:小 西 灣 <-->灣 仔 碼 頭 ,$6.50
8P特 別 班 次 :銅 鑼 灣 (永 興 街)-->小 西 灣 ,$4.00
N9:筲 箕 灣<-->石 澳 ,$5.50/$7.50
N14:西 灣 河 碼 頭 <-->赤 柱 炮 台 ,$8.90
N15:中 環 (交 易 廣 場)<-->山 頂 ,$8.30/$10.00
N18:北 角 (健 康 中 街)<-->堅 尼 地 城 (卑 路 乍 灣),$5.00
18R:灣 仔 (會 展 新 翼)-->堅 尼 地 城 (卑 路 乍 灣),$5.00
18S:銅 鑼 灣 (永 興 街)-->堅 尼 地 城 (卑 路 乍 灣),$5.00
N23:北 角 碼 頭<-->蒲 飛 路 ,$7.50
N38:置 富 花 園<-->北 角 碼 頭 ,$7.50
N590:海 怡 半 島<-->中 環 (交 易 廣 場),$7.50
N595:海 怡 半 島<-->香 港 仔 (循 環 線),$3.50
101R:快 活 谷 馬 場-->觀 塘 (裕 民 坊)$12.80
102R:快 活 谷 馬 場-->美 孚 , $12.80
105R:灣 仔 (會 展 新 翼)<-->紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場 (循 環 線), $12.80
105S:銅 鑼 灣 (永 興 街)<-->紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場 (循 環 線), $12.80
111S:彩 虹 <--> 銅 鑼 灣 (永 興 街),$12.80
N601:金 鐘 地 鐵 站 (東)<-->中 秀 茂 坪 ,$12.80
N970:香 港 仔 <-->蘇 屋 ,$15.80
B.延 長 路 線 服 務 時 間
15C:天 星 碼 頭 尾 班 車 延 至 1:30 am ,中 環 纜 車 站 尾 班 車 延 至 1:40 am
84M:小 西 灣 尾 班 車 延 至 3:30 am ,柴 灣 地 鐵 站 尾 班 車 延 至 3:50 am
904:堅 尼 地 城 (卑 路 乍 灣) 尾 班 車 延 至 12:00 midnight,荔 枝 角 尾 班 車 延 至 1 :00am, $9.40
C.特 別 安 排
1.灣 仔 ,銅 鑼 灣 及 中 環 有 多 處 封 路 ,區 內 巴 士 站 亦 會 臨 時 取 消
2.由 於 封 路 關 係 ,天 后 地 鐵 站 巴 士 總 站 將 於 當 晚 臨 時 封 閉 ,25號 路 線 將 會 改 道 及 914號 將 會 改 總 站
3.25號 路 線 將 經 高 士 威 道 後 不 入 天 后 巴 士 總 站,改 經25C沿 有 路 線 往 寶 馬 山
4.新 巴 往 勵 德 村 之 路 線 將 會 改 道
D.加 密 路 線 班 次
2, 2A, 2X, 8, 8P, 18, 19, M21, 23, 25, 38, 42, 106, 111, 116, 601, 680, 691, M590, 720, 722, N8, N121, N122, N680, N691
城 巴
31/12~1/1
A.特 別 巴 士 路 線
1M 快 活 谷 馬 場-->金 鐘 地 鐵 站 (東), $7.60
5S:灣 仔 碼 頭-->堅 尼 地 城 , $6.50
N6X 中 環 (交 易 廣 場)<-->赤 柱 市 集 , $12.50
N10 北 角 碼 頭<-->堅 尼 地 城 , $4.50
8S 快 活 谷 馬 場-->小 西 灣 , $7.90
8X特 別 班 次 :銅 鑼 灣 (永 興 街)-->小 西 灣 ,$4.20
N8X特 別 班 次 :銅 鑼 灣 (永 興 街)-->小 西 灣 , $5.80
N25C:灣 仔 (會 展 新 翼)<-->寶 馬 山 (經 勵 德 村) (循 環 線) ,$6.00
N40:華 富 (北)<-->灣 仔 碼 頭 ,$6.50
70S:灣 仔 (會 展 新 翼)-->香 港 仔 ,$6.50
90S:灣 仔 (會 展 新 翼)-->鴨 利 洲 (經 利 東), $6.50
72S:銅 鑼 灣 (摩 頓 台)-->華 貴 (經 黃 竹 坑), $6.50
N73:華 富 (北)<-->赤 柱 市 集 , $8.70
N77:田 灣<-->筲 箕 灣 , $7.50
N95C:鴨 利 洲<-->置 富 花 園 (循 環 線) , $4.50
N96:利 東<-->銅 鑼 灣 (摩 頓 台 ) , $6.50
N98:利 東<-->香 港 仔 , $3.70
99特 別 班 次 :銅 鑼 灣 (永 興 街)-->筲 箕 灣 , $4.00
99S特 別 班 次 :銅 鑼 灣 (永 興 街)-->筲 箕 灣 ,$5.80
N515:山 頂-->西 灣 河 碼 頭 , $10.00
N592:海 怡 半 島<-->銅 鑼 灣 (摩 頓 台) , $6.50
780S:灣 仔 (會 展 新 翼)-->小 西 灣 , $5.80
N962:屯 門 (龍 門 居 )<-->銅 鑼 灣 (威 菲 路 道) ,$27.30
N973 尖 沙 咀 (東)<--> 赤 柱 , $19.50
B.延 長 路 線 服 務 時 間
6X:中 環 及 赤 柱 尾 班 車 延 至 11:40 pm
12A:金 鐘 尾 班 車 延 至 3:10 am
25C:灣 仔 尾 班 車 延 至 11:45 am
40:華 富 尾 班 車 延 至 11:48 pm
73:華 富 尾 班 車 延 至 11:40 pm
77:田 灣 尾 班 車 延 至 11:45 pm
962:屯 門 尾 班 車 延 至 11:45 pm
973:尖 沙 咀 及 赤 柱 尾 班 車 延 至 11:40 pm
C.特 別 安 排
1.灣 仔 ,銅 鑼 灣 及 中 環 有 多 處 封 路 ,區 內 巴 士 站 亦 會 臨 時 取 消
2.由 於 封 路 關 係 ,天 后 地 鐵 站 巴 士 總 站 將 於 當 晚 臨 時 封 閉 ,A11號 路 線 將 會 提 早 開 出 尾 班 車 ,天 后 :11:15p.m.,機 場 :10:00p.m.
3.由 於 特 別 關 係 ,E11,N11,962,969及 N969號 路 線 由 11:45p.m.開 始 將 改 為 以 銅 鑼 灣 (威 菲 路 道 )為 終 點 站
4.11號 路 線 將 於 當 晚 改 道,改 經 告 士 打 道,維 園 道,歌 頓 道,電 器 道,英 皇 道,高 士 威 道,銅 鑼 灣 道,然 後 依 原 有 路 線 往 渣 甸 山
D.加 密 路 線 班 次
5, 5B, 6, 6X, 8X, 10, 11, 25C, 40, 40M, 72, 72A, 73, 77, 92, 96, 99, 102, 103, 107, 118, 170, 171, 182, 515, 592, 619, 681, 690, 930, 962, 969, N8X, N72, N90, N118, N170, N171, N969
九 巴 (只 限 過 海 巴 士 線 )
31/12~1/1
A.特 別 巴 士 路 線
101R:快 活 谷 馬 場-->觀 塘 (裕 民 坊)$12.80
102R:快 活 谷 馬 場-->美 孚 , $12.80
105R:灣 仔 (會 展 新 翼)<--> 紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場 (循 環 線), $12.80
105S:銅 鑼 灣 (永 興 街)<-->紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場 (循 環 線), $12.80
111S:彩 虹 <--> 銅 鑼 灣 (永 興 街 ),$12.80
N601:金 鐘 地 鐵 站 (東 )<-->中 秀 茂 坪 ,$12.80
117S:灣 仔 (會 展 新 翼 )-->深 水 土 步 (欽 洲 街 ), $12.80
182S:灣 仔 (會 展 新 翼 )-->沙 田 第 一 城 , $23.00
619S 中 環 (港 澳 碼 頭 )-->順 利 , $12.80
B.延 長 路 線 服 務 時 間
603:藍 田 及 中 環 尾 班 車 延 1小 時 30分 鐘
C.特 別 安 排
1.灣 仔 ,銅 鑼 灣 及 中 環 有 多 處 封 路 ,區 內 巴 士 站 亦 會 臨 時 取 消
2.由 於 封 路 關 係 ,天 后 地 鐵 站 巴 士 總 站 將 於 當 晚 臨 時 封 閉 ,968號 路 線 將 會 改 總 站
D.加 密 路 線 班 次
112,116,601,680,N121,N122,N170,N182,N680,N691
新 巴25
Article 13: (Request 1)
Three routes?
Passengers can take N18 at Wan Chai North!
No need to start 18R!
Article 13: (Request 2)
5S should be $5, same as 18S/18R/N18
Article 13: (Request 3}
> 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 嘩, N18/ 18R/18S? 做 乜 整 咁 多 條?
一 來 方 便 市 民,二 來 與 城 巴 爭 客.
但 有 無 發 現,N18比18只 係 貴$0.3,而N10就 收$4.5,
相 差 只 是5亳 呢!
問題數個!!
GRASSHOPPER (presents@netvigator.com) at Thu Dec 30 22:50, 1999 said:
1) 點 解 城 巴 架163係HR牌, 唔 係F字 頭 牌 咩?? 佢 發 生 過 乜 事 要 改 左 個 牌 呢???
2) 我 住 係 沙 田 穗 禾 苑 的, 前 排 有 版 友 話 過 架 資 訊 巴 士(12米 巨 龍)上 過 去 穗 禾 苑,
係 幾 時 呢??有 邊 度 唔 可 以 行 長 巴 士(11或12米)的 地 方 或 巴 士 站 係 行 過12米 呢??
3) 本 巴 士 年 鑑2000大 約 幾 時 出 呢???
4) 係 香 港 大 部 份 巴 士 係 用ZF或VOITH波 箱, 大 部 份 版 友 話VOITH好 力 好 多, 我 都 認 同,但 係 我 覺 得
ZF反 應 快D, 因 為 我 坐 老 虎 頭 或S3V時, 上 斜 時D司 機 好 容 易 轉 回 低 波 上 斜, 但 係 用 康
偈 配VOITH的S3BL或S3N就 好 慢 或 架 車 好 震 先 轉 回 低 波, 一 係 就 司 機 禁2波 掣 先 轉 得 快,
點 解 呢???
希 望 各 位 版 友 能 夠 一 一 解 答, 唔 該 晒!!!
Article 14: (Request 1)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 因 為163以 前 個 牌 十 分 之'好 意 頭', EW3999, 估 計 此 牌 已 經 被 城 記 高 層 取 出 套 上 私 家 車 上 了!
>
>
> 我 問 過 陳 先 生, 他 說 約 在 一 月 尾.
>
>
> 可 能 係Voith用o左integral retarder.
>
>
> Not at all!
>
>
> Simon_28A :)
What is integral retarder???
我 唔 係 幾 明???
Article 14: (Request 2)
What's this?
可 否 解 釋 一 下, thanks!
隨 風 走 的Metrobus A/C DP1932
Article 14: (Request 3}
> 1) 點 解 城 巴 架163係HR牌, 唔 係F字 頭 牌 咩?? 佢 發 生 過 乜 事 要 改 左 個 牌 呢???
> 2) 我 住 係 沙 田 穗 禾 苑 的, 前 排 有 版 友 話 過 架 資 訊 巴 士(12米 巨 龍)上 過 去 穗 禾 苑,
> 係 幾 時 呢??有 邊 度 唔 可 以 行 長 巴 士(11或12米)的 地 方 或 巴 士 站 係 行 過12米 呢??
應 是 我 同GP7528兄 講 的. 確 實 日 期 唔 記 得,
但 好 記 得 果 時 係 我 第 一 個 禮 拜 返POLYU induction week,
3小 時 食 飯 返 屋 企 拿 東 西 才 有 機 會 目 擊 同 影 相!!
所 以, 應 是99年9月 十 幾 號O既 事!!
另 外, 有 次 凌 晨4點 幾N270牛 河, 剛 離 開 吐 露 港, 到 火 炭 路/源 禾 路 燈 位,
有 架 載 左 好 多 司 機(員 工 接 送 車??)o既 快 餐 椅AV轉 上 火 炭 路,
有 冇 上 穗 禾 苑 就 唔 知.
其 實, 穗 禾 苑 只 係 唔 適 合 派 長 車, 因 如 果 車 長
日 日 用11/12米 車 出 穗 禾 苑 個 站, 難 度 高 壓 力 大.
> 希 望 各 位 版 友 能 夠 一 一 解 答, 唔 該 晒!!!
唔 駛 客 氣!!
去 我 個 板 友 資 料 看 看 吧!!
雖 然80M個 時 間 表 已 被 我 的 回 憶 取 代,
但 閣 下 應 該 有 其 他 發 現 的!!
而 在 明 年1月 中, 我 考 完 試 後, 會 加 插 更 多 資 料!!
Re: 請問你們認為邊一款雙層巴士載客量最少?
Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Dec 30 19:36, 1999 said:
> 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 以 現 時 來 說
> 第 一 應 是 2700 - 97
> 12米 車 最 少 則 是 龍 運A 車- 100
CTB No.1 (61)
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 15: (Request 1)
龍 運 豪 躉(upper deck 49+lower deck 12)
Article 15: (Request 2)
> 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 以 現 時 來 說
> 第 一 應 是 2700 - 97
NoNo, it should be KMB Tubro M (95 only) according to the franchise bus
SiuLam
Re: 車隊情報﹕九巴退役Jubilant資料
3AV120 (akw@netteens.net) at Thu Dec 30 17:12, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 今 個 月 九 巴 一 共 有 五 部Jubilant以 二 手 巴 士 的 名 義 出 售 。
> 有 關 的 資 料 可 參 閱 這 裡 ﹕
>
> 九 巴 退 役Jubilant資 料
Oh!A Jubilant needs $35000!Too expensive!
Such 'comfortable' buses should have a lower price ma..
3AV120
Article 16: (Request 1)
這 五 輛 黑 金 剛 在 上 次 投 標 中 也 曾 出 現 ， 未 知 是 否 無 人 投 呢?
N357
退 役 前 常 坐 CS3209
Article 16: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 廢 巴 士 金 屬 成 份 越 多 越 值 錢, 一 架 鐵 殼 寶 應 該 貴 過 一 架 Trident.
Gakei!兄, 廢 巴 士 金 屬 成 份 越 多 應 該 並 不 等 如 越 值 錢, 因 為 金
屬 有 很 多 種, 如 鐵, 銅 等 是 並 不 值 錢 的, 所 以 如 果 一 架 廢 巴 士
包 含 太 多 不 值 錢 之 成 份, 湯 車 的 人 分 分 鐘 會 虧 本 啊!
(有 錯 請 指 正.)
NWFB4001
Re: 九巴路線 54 及 77K
成日搭 54 o既 G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Thu Dec 30 12:04, 1999 said:
> 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said:
> 1) 其 實54可 轉 循 還 線 嗎?
> 到 現 時 上 村 總 站 後 沿 錦 上 路
> (即64K行 法)返 元 朗?
> 這 樣 覆 蓋 便 大 增 。
贊 成 。 因 為 54 返 到 上 村 總 站,落 哂 客 就 即 刻 上 客 開 車 。
果 個 總 站 根 本 係 廢o既 。
>
> 2) 77K可 用11米 車 嗎?
> 元 朗 總 站 至 八 鄉 警 署 無 問 題 (54 用 過 十 一 米)
>
54 一 向 好 多 十 一 米 車
粉 錦 公 路 也 常 有40呎 貨 櫃 車 出 入,
> 到 上 水 後 更 是 無 問 題,
> 至 於 祥 華 總 站 也 該 可 行,
> 看 美 林 總 站 的 通 道 如 此 狹,也 可 入 十 二 米 車 。
呢 點 有 D 保 留, 77K客 量 到 底 支 唔 支 持 到 用 十 一/二 米 車?
唔 好 唔 記 得 有 van 仔 爭 客 喎 。
成 日 搭 54 o既 G544
ICQ#51715169
Article 17: (Request 1)
> 成 日 搭 54 o既 G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:
>
> 贊 成 。 因 為 54 返 到 上 村 總 站,落 哂 客 就 即 刻 上 客 開 車 。
> 果 個 總 站 根 本 係 廢o既 。
> 54 一 向 好 多 十 一 米 車
不 過 54 的 客 量 一 向 不 佳, 不 如 將 此 線cut比 九 廣 輕 鐵, 改 為 輕 鐵
接 駁 巴 士 654 [元 朗 西 至 上 村(循 環 線)], 回 程 改 由 錦 上 路, 全 線
改 用 單 層 空 調 巴 士, 收 費 $3.80. 接 駁 輕 鐵 方 式 與 其 他 輕 鐵 接 駁
巴 士 相 同.
本 人 以 前 甚 至 建 議 將 51 號 線 改 為 輕 鐵 接 駁 巴 士 651, 由 元 朗 東
至 荃 灣 碼 頭!(講 笑)
Eric
Article 17: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 祥 華 總 站 係 可 以 用 到 十 一 米 車
> 以 往 有 些 十 一 米 而 非77K路 線 既 巴 士 入 過 祥 華 總 站 內 ， 例 如 ：
> EY176(AL51)
> EK734(S3BL399)
>
> 但 問 題 係
> 祥 華 總 站 用M,BL時 ， 站 坑 最 多 容 納 到 六 部 巴 士
> 而 改 用 十 一 米 車 後 ， 擔 心 容 納 車 輛 會 減 少 至 四 部
其 實 穗 禾 苑 也 是 一 樣, 如 果 派10.6米 躉, 可 能 要 再 改 改 時 間 表, 因 為 可 容 納 車 數 都 會 減.
而 家80M食 飯 時 間, 穗 禾 苑 只 是 緊 緊 夠 泊.
而C80M-34車, 原 本 是7:30在 穗 禾 苑 開 始 食 飯 的, 依 家 日 日 要 做 多 轉, 到 夜 晚8點 四 十 幾 分 至 開 始 食.
但 該 字 軌 係 九 龍 塘12:55a.m.尾 車, 冇 緊 要...
>
> 祥 華 村 內77K總 站 係 有 一 條 孖 坑 。
>
> 至 於 粉 錦 公 路 問 題 ， 如 果 可 以 進 行 擴 闊 工 程 的 話 ， 相 信 十 一 米 車
> 行 粉 錦 公 路 問 題 不 大 。 現 皆 段 我 覺 得77K都 係 唔 適 合 行 十 一 米 車 ，
> 始 終 粉 錦 公 路 彎 位 太 多 ， 加 上 行 車 路 面 太 窄 。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 以前九記係咪有條91R??
Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) at Thu Dec 30 23:54, 1999 said:
> 新 巴 仔 (cmb-da77@i-cable.com) said:
> 如 題
> 用 咩 車 行?幾 時 取 消?去 邊??
條 線 一 路 都 係 用N車 行,我 就 冇 見 過 用 其 他 車.
大 概 五 六 年 前 取 消
(確 實 日 期 唔 知,而 且 有 好 幾 年 都 係 只 有 路 線 圖 同 收 費 表 有 佢,
但 到 時 又 係 冇 開 到)
當 時 係 由 黃 大 仙 到 清 水 灣.不 過 都 經 彩 虹 總 站,但 就 唔 入 科 大,
所 以 同91重 疊 得 好 犀 利.
雖 然 如 此,其 實 條 線 都 好 好 客,所 以 都 唔 係 幾 明 點 解 要 取 消.
仲 有,以 前 係 泊 而 家298B條 坑,不 過 有 時 都 泊 唔 晒,
要 泊 埋 其 他 地 方.加 埋11同106咁 多 車,真 係 幾 熱 鬧.
黃 大 仙 居 民, 搭 過 三 四 次91R的
Darren
BL35
Article 18: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 若 不 是 有298B的 開 辦 ， 我 都 擔 心 黃 大 仙 總 站 會 沒 落 ， 變 成 一 個 大 分 站
> ， 試 看 昔 日 的 路 線 ，3號 調 往 鑽 石 山 、3A、6B的 取 消 、11亦 調 往 鑽 石
> 山 ， 只 剩 下 一 條106， 令 昔 日 熱 鬧 的 站 長 室 及 茶 水 站 變 得 孤 寂 ， 幸 好
> 今 日 有298B， 令 已 不 再 熱 鬧 的 黃 大 仙 總 站 再 次 重 現 光 輝 。
但 有 時 見 到11返 鑽 石 山 經 黃 大 仙 時, 或 者82M, 85M埋 黃 大 仙 站 時,
都 會 見 到 有 些 車 長 急 急 腳 咁 衝 入 洗 手 間, 或 者 渣 埋 個 杯...
...入 站 長 室 斟 水 上 車. :P
而 家 好 似 有 個 女 站 長 係 坐 黃 大 仙 站o既. :O
--
好 懷 念 以 前 大 量 不 同 車 型 的 中 巴 在 黃 大 仙 站 候 命 走101, 111特 車o既
前 黃 大 仙 居 民
皮~
Article 18: (Request 2)
Wong Tai Sin <--> Clear Water Bay
Re: [討論] 1999年九巴'湯'左乜野類型巴士
馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Thu Dec 30 18:12, 1999 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [討 論] 1999年 九 巴'湯'左 乜 野 類 型 巴 士
>
> 今 年(1999), 九 巴 共'湯'左 乜 野 巴 士 車 種 ?
AF1(有 無 搞 錯!!)
3N2
多 隻 鴨(應 該 啦!!)
歡 迎 接 力......
明 天 去 小 西 灣 及 港 澳 碼 頭 影 相 的 馬 鞍 山 之 友
HN7282,祝 各 板 友 千 禧 年 快 樂!!
Article 19: (Request 1)
> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:
> BL1,2,3
>
> JubiLanXe~ ATS ~269M
BL9(S,DA316)
Very very unhappy to hear that, as it was not damaged too seriously......
九記80,89,89X改在彩虹做總站?
皮 (clpleung@ctimail3.com) at Thu Dec 30 20:16, 1999 said:
> Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said:
> 在 彩 虹 村 紅 萼 樓 對 出o個 一 大 排 巴 士 站 入 面 ，80，89，89X用 了 寫 上 總 站 的 站 牌 。
果 個 站 牌, 上 個 星 期 成 塊 甩 哂 油, 等 車 真 係 估 估o下.
而 家 換 過 一 塊... 錯 體o既? fO.o
--
皮~
Article 20: (Request 1)
唔 明,可 唔 可 以 講 詳 細 少 少??
PTC
Article 20: (Request 2)
... 是 不 只 用 來 做 臨 時 總 站 ？
如 果 用 彩 虹 總 站 很 不 方 便 （ 尤 其 是 往 坪 石 的 乘 客 ） ！
況 且 89 成 日 龍 翔 道 成 日 頂 閘 ， 會 否 用 來 做 特 車 總 站 呀 ？
Re: 請問荃灣西約----大丸小巴是否已開辦
NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Dec 30 18:44, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 因 在 部 分 西 環---大 丸 的 紅 小 車 尾 見 到 掛 牌!
> 我 想 知 路 線 資 料/收 費 及 是 否 全 日 服 務
> Thx!
>
> p.s:如 行 全 日,九 巴 會 否 將934變 全 日 來 對 抗 呢?
好 難 咯,
我 地 荃 葵 除 了 地 鐵,
都 係 靠 紅 小 好 過 靠 九 巴,
睇 下 紅 小 為 荃 葵 帶 來 多 少 方 便:
福 來 村/麗 城--港 島
福 來 村--觀 塘/黃 大 仙(經 四 號 幹 線)
福 來 村/麗 城--佐 敦 道(經 西 九 龍 走 廊)
福 來 村--土 爪 灣(經 西 九 龍 快 速 公 路)
Article 21: (Request 1)
> NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 好 難 咯,
> 我 地 荃 葵 除 了 地 鐵,
> 都 係 靠 紅 小 好 過 靠 九 巴,
> 睇 下 紅 小 為 荃 葵 帶 來 多 少 方 便:
>
> 福 來 村/麗 城--港 島
有 麗 城--港 島 咩?小 弟 未 聽 過.
請 指 教.
Article 21: (Request 2)
這 條 紅 小 線 已 開,但 只 在 平 日 早 上 繁 忙 時 間0730-0830開.每15分 一 班
銅 鑼 灣 總 站 在 糖 街,沒 有 回 程.收$15.
荃 灣 西 居 民LYW
Re: 為可43仍這麼少客
3AV46 (willau@ismart.net) at Thu Dec 30 19:40, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 今 時 今 日 的43已 像 昔 日543一 樣 全 冷
> 為 何 不 能 重 拾 昔 日 光 輝?
以 前 543 經 華 富 兼 去 到 灣 仔 碼 頭, 可 以 話 係 40 既 空 調 版,
梗 係 多 人 搭. 依 家 43 去 得 金 鐘, 根 本 除 左 做 朝 早, 條 線 係 無 用 既.
P.S. 初 頭 仲 以 為 你 話 九 巴 43 ...
Article 22: (Request 1)
我 昨 晚 由 田 灣 搭 尾 班 車 出 金 鐘,
遲 了 三 分 鐘 (19:18) 開,
是 有 '小 強' 的 DM23,
真 勁!!
到 堅 道 已 追 到 上 一 班 架 Dart 仔,
19:50 就 到 金 鐘,
DM23 真 是 嚇 死 人!!!!!!
Article 22: (Request 2)
The reason of 543 having much more passengers in the past (1992)
is mainly because of at that time, a/c bus is a premium service.
In my memory, 543 ($4.5), serving 7 days while 504 only served on
week days.
Now, almost all the routes are a/c: 3B,12,12M,13,23,40,40M......
貼 相 --- 3301L 雨 中 試 車 記
風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Thu Dec 30 22:16, 1999 said:
火 月 末 世 紀 最 後 一 貼 ： 3301L 雨 中 試 車 記 ！
（ 喜 歡 的 話 請 多 點 回 應 ， 給 小 弟 一 點 鼓 勵 吧 。 ）
左 邊 ......
右 邊 ......
試 車 重 頭 戲 ----- 過 加 列 山 道 橋 ！
B O N U S P I C ! ! !
就 快 消 失 的 情 景 ......
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 23: (Request 1)
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
>
> 想 問 下 呢 兩 張 相 是 在 邊 個 位 置 影 的?
>
> D相 影 得 唔 錯,Thank you very much!
試 車 重 頭 戲 ----- 過 加 列 山 道 橋 ！
Article 23: (Request 2)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 昨 日 都 坐 過3303L落 山 ， 感 覺 不 錯 ， 只 嫌 腳 部 的 暖 風 機 的 熱 風 太 熱 。
> 而 車 頭 位 終 於 可 以 有 冷 氣 風 口 用 ， 不 似ALX及 後 期 巨 龍 的 冷 氣 槽 ， 車
> 頭 無 份 用 的 問 題 。 但 可 改 良 的 地 方 是 右 邊 車 頭 位 應 該 貼 近 樓 梯 位 ， 令
> 腳 部 空 間 增 加 ， 此 情 形 與 豪 華 版 龍 運 巴 士 的 右 前 座 一 樣 ， 應 予 改 善 。
o的 相 好 正...
原 來 過 加 列 山 道 橋 時 我 一 直 都 冇 發 覺 高 度 限 制 係4.0m...
前 幾 天 坐3301L上 山 發 覺 上 層 左 邊 車 頭 第 一 行 非 常 頂 腳...:(
不 過 都 希 望 新 巴 係33XXL車 頭 果 四 個 高 風 險 位 整 番 個 安 全 帶...
我 同 我 同 學 遊 河 轉 急 彎 時,佢 係 右 邊 差0的 跌0左 出 走 廊..
--
晨 鋒
Re: 問AN!
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Dec 31 00:01, 1999 said:
> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:
> 問 九 巴 畀 了 哪 些AN給 LONG WIN
> 剩 了 些(單 門) 行 哪 線?
除 了AN11及AN16外 ， 其 他 單 門AN都 過 檔 龍 運 。 至 於 餘 下 的 兩 部 ， 則 變
成 後 備 車 ， 有 時 替203E、 有 時 會 在110、238X等 出 現 ， 都 不 知 隸 屬 那
個 廠 。 個 人 認 為 ， 這 兩 架 車 調 埋 給 龍 運 會 有 更 大 的 作 為 ， 好 過 現 在 四
圍 走 。
Christopher
Article 24: (Request 1)
乜 唔 係 經 常 用 作 訓 練 車 咩?
Re: 當心馬亞木!
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Thu Dec 30 23:12, 1999 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 今 日 坐 綠 小44由 屯 門 碼 頭 去 上 水, 原 來 收 到 幾 項 驚 人 秘 密:
>
> 1. 九 巴 早 於 94 年 便 已 提 出 開 線 由 屯 門 至 上 水, 但 被 輕 鐵 反 對 而
> 遭 否 決.
> 2. 44 系 列 是 102 系 同 一 經 營 者, 擅 於 用 車 海 戰 術 打 倒 九 巴 的
> 馬 亞 木. 298B 的 客 量 明 顯 是 被 馬 亞 木 的 102 系 小 巴 打 到 仆 直!
809A, 809K經 營 者 都 好 像 是, 但, 有 競 爭 才 有 進 步ma!!
>
> 若 果 馬 亞 木 再 奪 取 綠 小 線, 勢 必 會 用 同 一 手 法 試 圖 打 倒 專 利 巴 士!
>
> Eric
Article 25: (Request 1)
現 時 新 界101,102,106,107系 專 線 小 巴,營 辦 公 司 己 經 命 名 為
「 人 人 好 小 巴 公 司 」
Re: 如想用傻瓜機影九廠天台巴士, 邊度影最好???
皮 (clpleung@ctimail3.com) at Thu Dec 30 20:23, 1999 said:
> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:
> 如 想 影 九 廠 天 台 巴 士(用 傻 瓜 機)
> 邊 度 影 最 好???
奉 勸 閣 下 不 要 那 麼 浪 費 膠 卷.
除 非 閣 下 的 「 傻 瓜 機 」 有zoom功 能, 否 則 不 能 影 得 好... 大 遠 了.
在31/12前 用 來 影 垃 圾 桶, 垃 圾 車(自 行 想 想 何 解), 好 過 這 樣 影 吧.
--
皮~
Article 26: (Request 1)
我 有 支28-200mm既 鏡 ， 而 且 隨 時 可 以 班 支300mm或 者400mm， 甘 我 應 該 去 邊 度 影 好 呢 ？
80M, 87及一些大埔/上水線
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Thu Dec 30 21:32, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 眼 見 九 巴 網 絡 好 大 ﹐ 但 係 好 亂 ﹐ 唔 知 各 位 認 為 邊 條/幾 條 路 線 需 要 重 組 呢 ﹖
>
某 些 路 線 想 佢 重 組 因 乘 客 量 問 題, 而 有 些 客 量 不 差 的 路 線, 如 重 組 後 能 在 不 影 響 乘 客 而 又 能 加 強 巴 士 網 絡 的, 方 便 更 多 乘 客 者, 亦 不 妨 一 改
Article 27: (Request 1)
80M,87,87A
Article 27: (Request 2)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 眼 見 九 巴 網 絡 好 大 ﹐ 但 係 好 亂 ﹐ 唔 知 各 位 認 為 邊 條/幾 條 路 線 需 要 重 組 呢 ﹖
>
> 歡 迎 公 開 ﹗
>
> ASV540/3ASV3
我 就 認 為 所 有 欖 隧 巴 士 線 有 必 要 重 組.
Re: 行士美菲路連接路是否較快?
Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Thu Dec 30 16:54, 1999 said:
> 現 時 部 分 香 港 仔----旺 角 紅 小 已 改 行 士 美 菲 路 連 接 路,是 否 較 快?
> 會 否 搶 多 970客?
去 香 港 仔 就 快 好 多, 因 為 唔 駛 停 西 營 盤 的 燈 位
去 旺 角 應 該 唔 會 快 得 過 行 山 道 天 橋
但 如 果 去 香 港 仔 行 士 美 菲 路, 咁 係 冇 可 能, 因 為
呢 條 小 巴 線 有 好 多 人 都 是 在 西 營 盤, 高 街 同 香 港
大 學 落 左 車, 行 士 美 菲 路 係 唔 可 以 經 上 述 地 點
其 實 970 不 嬲 都 比 呢 條 小 巴 線 搶 左 好 多 生 意, 繁
忙 時 間 還 好, 平 時 時 間 970 真 係 好 空, 但 佢 仲 好
密, 成 日 有 幾 架 空 車 一 齊 行
Article 28: (Request 1)
But i saw some RMB run at Smithfield Rd towards to
Abdreen!
Re: 相片推介：沒有新世界的新巴
馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Thu Dec 30 18:45, 1999 said:
> 港 島 西 人Raymond (kwan113@netteens.net) said:
> 
> 新 巴 ＝ 一 巴 ？
>
> 港 島 西 人Raymond HKWP
> 親 愛 的 港 島 西 人 ， 給 親 愛 的 您 。
> 愛 上 港 島 西 人 吧 ！
RAYMOND兄,你 呢 張 相 幾 時 影0家?
1123已 油 了 興 業 保 險 全 車 身 廣 告 喇!
明 天 去 小 西 灣 及 港 澳 碼 頭 影 相 的
馬 鞍 山 之 友
HN7282,祝 各 板 友 千 禧 年 快 樂!
Article 29: (Request 1)
點 解 唔 改 埋 車 頭 呢?
【討論+一問】九巴應唔應該買部4軸工程車﹖
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Thu Dec 30 14:40, 1999 said:
其 實 城 巴 新 巴 都 各 有 一 部 ﹐ 九 巴 應 唔 應 該 買 番 部 呢 ﹖
另 問 九 巴 部VOLVO FL7拖 唔 拖 得 低 地 台 及 搬 起 反 左o既 巴 士 呢 ﹖
ASV540/3ASV3
Article 30: (Request 1)
> Scammell Commander (pkguy@netvigator.com) said:
>
> 點 解 一 定 要 四 軸?四 軸 真 係0甘 好?三 軸 車 不 能 擔 當 九 巴 工 程 部 的 任 務?
>
> 聽 講 話 大 老 山 隧 道 架[世 冠]143E-450都 係 得 三 條 車 軸
>
Remember CMB's Volvo only has two axles, but it can handle nearly all sorts of overturns.
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
> 處 理 重 至60噸 貨 櫃 車 反 車 意 外 絕 無 問 題
Article 30: (Request 2)
正 確 ， 這 些 工 程 車 主 要 用 途 是 拖 車 ， 不 是 載 起 整 部 巴 士 ； 而 且 當 處 理
翻 車 意 外 時 ， 這 些 拖 車 都 會 放 下 支 架 固 定 拖 車 本 身 ， 故 此 是 否 四 軸 車
並 不 重 要 。
一 般 兩 軸 拖 頭 閒 閒 地 都 拖 四 十 噸 的 貨 櫃 啦 （ 香 港 只 限 拖 三 十 八 噸 ） ，
用 來 拖 總 重 得 廿 零 噸 的 三 軸 巴 士 都 綽 綽 有 餘 。
Christopher
Re: 你想俾人warn你?
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 31 00:06, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 今 天 我 見 到3301L泊 在筲 箕 灣9號 線 的 坑 內,
> 路 線 牌 攪新 巴logo,
> 後 來 有2個 司 機 上 車 攪 牌, 攪 左9號, 但 係 無 開 車!
>
> 另 外,我 仲 見 到3301L側 邊 果 條 坑 有DA1,DA2平 排,好 特 別!
> DA1上 層 未 翻 新, 下 層 翻 新 左!
>
> 走o既 時 候 仲 見 到 「 生 果 巴 士 」1168行82添!
>
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
喂 喂 喂, 前 日 你 先 俾 人 警 告, 唔 好 再 打d誤 導 人 的Title!
3301 都 未 行9 就 話 行9
聽 講 呢.DA1 翻 新 左 幾 個 月, 行2 號 泊O係 筲 箕 灣 都 叫 特 別?
1168 唔 行680 都 叫 特 別, 厲 害!
Re: 車身與輪胎的關係
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Dec 31 00:12, 1999 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:
> 請 問 車 的 大 小 與 輪 胎 的 大 小 有 甚 麼 關 係?
絕 對 有 關 係 ， 基 本 上 ， 載 重 愈 高 的 車 ， 應 該 用 呎 碼 大 一 些 的 輪 胎 ， 而
速 度 愈 高 的 車 ， 就 應 用 較 扁 闊 的 輪 胎 ， 一 方 面 闊 胎 對 路 面 有 更 大 的 接
觸 面 ， 另 一 方 面 扁 身 的 輪 胎 可 令 車 高 略 為 降 低 ， 以 及 增 加 胎 側 的 硬 度
， 令 高 速 時 行 車 有 更 大 的 貼 路 力 ， 又 可 保 持 穩 定 性 。 不 過 ， 對 於 馬 力
不 高 的 車 種 ， 則 不 應 用 太 闊 的 車 胎 ， 因 車 胎 與 路 面 摩 擦 力 愈 大 ， 會 降
低 行 車 的 力 度 及 速 度 。
以 九 巴 現 時 三 款 低 地 台 車 為 例 ， 由 於 要 遷 就 低 地 台 的 設 計 ， 三 者 都 選
用 較 扁 身 的 輪 胎 ， 但 闊 度 則 各 異 ， 躉 用305mm的 輪 胎 、 超 豪 用 較 細 小
的275mm、Centroliner則 用 較 闊 的315mm， 論 貼 路 力 ， 應 以Centroliner
佔 優 ， 但 不 知 何 解 ， 超 豪 動 力 雖 不 及 躉 及Centroliner， 但 比 巨 龍 及
AV/3AV都 強 ， 但 卻 採 用275胎 ， 比 它 們 的295胎 還 要 窄 ， 若 超 豪 可 改 用
闊 鈴 （ 即3AV/AV及 巨 龍 那 種 ） 配295或 以 上 的 輪 胎 ， 行 車 應 會 更 穩 定
， 就 算 用 回 原 裝 鈴 亦 應 沒 有 問 題 。
Christopher
Re: 屯門公路塞車與6號特車
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Dec 31 00:09, 1999 said:
> James 3006 (kwokcj@hknet.com) said:
> 以 往 多 次 屯 門 公 路 大 塞 車 時, 總 會 見 不 少 掛 U 廠 的 S3M, S3N, AV...
> 等 走 6 號, 而 這 是 特 車 又 主 要 是 58X, 59X, 60X, 67X..... 這 是 否 表 示
> 九 巴 有 一 個 慣 例 是 「 當 屯 公 X 線 過 鐘 時, 便 要 攝 6 號 」 呢?
>
> 這 個 情 況 是 否 只 在 屯 公 大 塞 車 時 才 出 現 呢? 平 日 有 沒 有 這 種 情 況?
>
> 再 一 個 問 題: 這 些 掛 著 6 號 牌 的 巴 士, 它 們 是 否 須 到 荔 廠 取 膠 牌 呢?
> 那 麼, 走 這 些 特 車 的 車 長 事 前 不 也 是 要 試 行 6 號 沿 線?
>
> 煩 請 解 答!!!
其 實 現 在 已 少 了 很 多 車 攪6號 仔(其 實 還 會 行rt2),因 交 通 方 便 了,有 了
3號 幹 線,私 牌 返 去 重 好 過 攪 牌.至 於 膠 牌,其 實 佢0也 通 常 會 問 佐 碼/旺 火 有 無 牌,如 無 便 會 去 美 孚 總 站 拿(可 能 因 尖 碼 無 放 咁 多spare).
司 機 是 無 需 操6號 線 的(講 真6號 都 好 易 行).
CV7946
Re: 今天有一架新記雞車跟住一架工程車駛來馬鞍山
Kikiant (il2239@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:34, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 今 天 有 一 架 新 記 雞 車 跟 住 一 架 工 程 車 駛 來 馬 鞍 山,
> 究 竟 攪 咩?
> 新 記 在 馬 鞍 山 只 有680一 條 路 線,
> 唔 通......680有 字 軌 車 壞 左,雞 車 去 頂 替,工 程 車 去 修 理??????
> 有 無 人 知 咩 事?
>
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
所 以 ，
我 架 681 入 東 隧 由 頭 跟 到 佢 落 尾 囉 !!!
幾 擊 氣 !!!
LV12 ma !!!
From kikiant,
icq: 35033777
Re: 坐過中巴 5c, 17, 44, 46 嗎?
William (JB3845) (wailap@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:56, 1999 said:
> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:
> 坐 過 中 巴 5c, 17, 44, 46 嗎?
坐 過44, 那 時 細 過 同 屋 企 人 在 上 環 德 輔 道 西 買 完 海 味 後.
順 便 搭44佢 華 富
送 俾 當 時 住 在 華 富 的 親 戚.
仲 記 得44號 在 皇 后 街 有 一 個 站,用 車 係LX2xx
我 的 網 頁
Re: 運輸局與運輸署
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:22, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 請 問 運 輸 局 與 運 輸 署 的 職 能 有 什 麼 分 別, 在 巴 士 方 面 的 職 責 又
> 有 何 分 別?
運 輸 局 是 一 個 局 級 政 府 部 門, 港 英 時 代 係 叫 運 輸 科, 係 屬 於 政
策 科 其 中 之 一, 專 門 做 制 定 特 區 內 部 的 運 輸 政 策.
運 輸 署 係 執 行 部 門, 專 門 管 理 有 關 運 輸 及 交 通 的 日 常 運 作.
Re: 新巴牌箱上的「感歎號」
Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Dec 30 22:43, 1999 said:
> James 3006 (kwokcj@hknet.com) said:
> 今 日 見 不 少 新 巴 車 頭 牌 箱 側 都 貼 有 一 個 突 出 來 的 感 歎 號, 圓 點 有 新 巴
> 字 樣, 不 知 道 這 就 是 明 晚 新 巴 用 以 義 載 的 識 別 呢?
Yes, as shown on NWFB's advertisement in Apple Daily.
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Article 37: (Request 1)
> 未 世 之 蛙 (l131847@hknet.com) said:
> 低 地 台?
>
> 照 你 的 圖 片 所 看 此 車 仍 沿 用 前 置 冷 卻 水 箱
> 仲 可 以 做 到 低 地 台,果 然 高 技 術~(一 笑)
>
> 下 層 車 窗 吾 太 夠[深],吾 太 似 低 地 台 車 做 法,
>
> 至 於 頭 造 型,我 總 覺 得 有 少 少ALX的 影 子(可 能 我 見 識 少)
其 實 呢 款 係 捷 聯 呢 架 ^.-
B6 個 隻 ~
but thanks for your opinions ^.-
From kikiant,
icq: 35033777
Article 37: (Request 2)
前 置 水 箱 不 一 定 不 能 做 到 低 地 台 ， 都 城 型 的 水 箱 一 向 都 是 偏 右 的 ， 即
靠 近 司 機 那 一 邊 ， 故 此 對 上 車 的 位 置 影 響 不 大 ； 但 奧 林 匹 克 的 水 箱 是
中 置 、 巨 龍 的 則 略 為 偏 左 ， 兩 者 則 會 佔 用 上 車 地 台 的 位 置 ， 對 低 地 台
的 設 計 略 有 不 便 。
Christopher
Re: 問路: 地鐵站去麥當勞道花園道
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Dec 30 22:13, 1999 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 請 問 各 位, 有 乜 巴 士 路 線 會 經 過 麥 當 勞 道 花 園 道 交 界 聖 約 輸 救 傷 會
> 總 部 呢? 如 果 要 由 某 一 港 島 地 鐵 站 前 往, 有 邊 條 巴 士 (小 巴) 路 線
> 係 最 方 便,(或 者 最 快, 最 便 宜) 呢?
Rt.12A(金 鐘 添 馬 街 開)
$4.30
主 要 用 大 男 人
> 另 外, 如 果 要 由 上 址 往 黃 竹 坑 新 巴 巴 士 車 廠, 有 乜 巴 士 線 可 以 揀 呢?
>
> 麻 煩 各 位
去 堅 尼 地 道 坐 城 巴Rt.40去 華 富 轉 車
Re: 請問那裏有南沙港巴士相片.
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Dec 30 22:17, 1999 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:
> 請 問 那 裏 有 南 沙 港 巴 士 相 片.
板 友Leslie Chan o既 九 巴6號(或 其 聯 營 網 頁)有
Re: 新巴自己打自己?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Dec 30 23:47, 1999 said:
> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:
> 新 巴 又 宣 傳 自 己 條15號 點 好,另 一 方 面 又 有15C幫 纜 車 接 駁. 新 巴 自 己 打 自 己???
咁 又 未 必, 只 係 提 供 多 一 個 選 擇 俾 中 區o既 乘 客.
而 且15在 灣 仔 及 半 山 亦 有 客 源 呢!
Simon_28A :)
Re: 問大除夕晚特別線10R, 105S及117S的服務時間
千禧年．新巴２５，上！ (billy25@i-cable.com) at Fri Dec 31 00:15, 1999 said:
> AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) said:
> 請 問 元 旦 特 別 線105R, 105S及117S的 服 務 時 間 時 是 由 幾 點 至 幾 點 ？
>
> Thanks a lot!!
> AV381/HN8357
>
> sorry, 標 題 應 該 係 元 旦 特 別 線105R, 105S及117S
105R:灣 仔 開:00:30~0255--往 紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場(循 環 線)
105S:永 興 街 開:00:06~0300--往 紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場(循 環 線)
117S:灣 仔 開:00:30~01:30--往 深 水 土 步(欽 洲 街)
新 巴25
ICQ UIN:46636838
HAPPY MILLENNIUM!!
Re: Run From Tsim Sha Tsui To Central??
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Thu Dec 30 20:18, 1999 said:
> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:
> I Saw the film '衝 上 人 間', Mr. Fong & His wife Run To Central Town Hall From Tsim Sha Tsui (East) and have a 41A with Cartex Advertisment . Does this adv. here and the what is the fleet number?
冇 記 錯 係 AD240 GN927, 個 廣 告 已 經 落o左 好 耐
竹園新希望
George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) at Thu Dec 30 20:56, 1999 said:
竹 園 巴 士 迷 心 聲:希 望1,11C,11K及103用ATS,
因 為 竹 園 一 直 以 來 都 冇 任 何 金 車,例 如:ATR,AP,ATS之 類
Article 43: (Request 1)
兄 台, 你 這 一 篇 和 上 一 篇 的 內 容 十 分 空 乏, 請 勿 灌 水, 多 謝 合 作
Re: 89D 一問??
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Dec 31 00:57, 1999 said:
948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:
> 我 查 詢 九 巴 熱 線 時,89D資 料 中 無 話 有 馬 鞍 山 市 中 心
> 去 藍 田 地 鐵 特 車, 但 我 查 巴 士 狂 熱 時 佢 話 有 呢 條
> 特 別 線,究 竟 邊 個 先 至0岩 呢? 再 一 次 thx 大 家 !!!
有 時 九 巴 熱 線 處 理 路 線 資 料 o既 方 法 好 奇 怪 ， 一 係 就 Fax 資 料 裡 面
有 o既 佢 唔 讀 ， 一 係 就 讀 o既 野 Fax 冇 。
而 89D 馬 市 特 車 就 屬 於 前 者 。 98D 厚 德 特 車 就 屬 於 後 者 。
Article 44: (Request 1)
其 實 巴 士 狂 熱 入 面 的89D馬 鞍 山 市 中 心 特 別 班 次 資 料 冇 錯 ，
但 九 巴 通 常 都 唔 會 正 式 公 佈 呢D班 次(原 因 不 明)。 好 似 九 巴
680咁 ， 明 明 平 日 早 上 由 利 安 開 車 的 班 次 為 五 分 鐘 一 班 ， 而
且 實 行 多 年 ， 但 乳 豬 盤 卻 話 十 分 鐘 一 班 。
--HM3044
Re: 問民建聯的調查
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Dec 30 20:09, 1999 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 早 排 民 建 聯 咪 搞 過 一 個 最 受 歡 迎 公 共 交 通 服 務 機 構 的 調 查 o既,
> 即 係 九 巴 得 分 最 高 的 那 一 個, 請 問 邊 度 可 以 搵 到 個 調 查 o既 詳 情?
> 總 共 共 有 幾 多 個 交 通 機 構 納 入 呢 次 調 查?
請 去 呢 度文 建 聯 網 頁 睇 睇
> 謝 謝!
舉 手 之 勞, 何 足 掛 齒.
Re: 【幾個問題】FL7拖車
風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:55, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> (1)九 巴 部VOLVO FL7拖 車 可 唔 可 以 拖 低 地 台 巴 士 ﹖
當 然 可 以 ， 我 想 問 點 解 唔 可 以 ？
> (2)最 重 可 以 拖 幾 多 噸 ﹖
一 架 巴 士 閒 閒 地 十 幾 廿 噸 ， 最 重 我 稔 要 24 噸 啦 。
> (3)可 唔 可 以 吊 起 反 左o既 巴 士 ﹖
可 以 。
> (4)部 拖 車 車 價 幾 錢 ﹖
呢 樣 唔 清 楚 。
> (5)部 拖 車 試 過 出 動 未 ﹖
當 然 試 過 啦 ， 見 過 幾 次 佢 拖 住 架 巴 士 返 廠 。
> (6)城 巴 部 四 軸 拖 車 係 唔 係FL7﹖
果 架 係 FL10 黎 。
有 錯 請 指 正 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
Re: 新巴太保守!明晚都無N904?
錦才將軍長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Dec 30 17:03, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 新 巴 肯 開N18/18R/18S
> 為 可 不 敢 開N904?
阿best 兄
904 返 西 環 開 到1點 呀
咩 叫 敢 唔 敢?!
Re: 請問九巴除夕有乜特車?
ATR2 (wschiu@hknet.com) at Thu Dec 30 15:11, 1999 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:
> 如 題...
為 何 不 先 看下 文才 打 上 來 呢?
ATR2, ATS5
Re: 今日有沒有行鴨
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Thu Dec 30 10:48, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 今 日 鴨 車 是 最 後 一 日 ， 今 日 會 不 會 出 活
> 今 日 好 像 有 鴨 物 體 行5D
Last Jubilant's registration will expire on 8 Jan 2000.
(廣告)九巴「千禧巴」及新巴10.3米短躉巴士相
奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:32, 1999 said:
'本 週 精 選'新 增 九 巴'千 禧 巴'ATR109及 新 巴3302L巴 士 相
歡 迎 參 觀
'西 隧 快 線:960巴 士 總 站'網 主 奧 黏P人
本 週 精 選
[討論]最喜愛的全車身廣告
豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Dec 30 23:07, 1999 said:
請 問 你 們 最 鍾 意 邊 個 全 車 身 廣 告?
豐 巴
all AF photos
SiuLam (suilam@netteens.net) at Thu Dec 30 23:00, 1999 said:
Find as much AF photo as I can
thx
SiuLam
Do any one have AF paper-bus?
S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Thu Dec 30 22:28, 1999 said:
Do any one have AF paper-bus?
[路線建議] 298F 觀塘地鐵站至將軍澳工業村
Eric (ericnet1@netvigator.com) at Thu Dec 30 22:07, 1999 said:
觀 塘 地 鐵 站 開: 經 觀 塘 道, 鯉 魚 門 道, 將 軍 澳 道, 將 軍 澳 隧 道,
將 軍 澳 隧 道 公 路, 迴 旋 處, 寶 順 路, 唐 明 街, 寶 康 路, 靈 康 路,
寶 順 路, 迴 旋 處, 環 保 大 道, 駿 日 街, 駿 昌 街, 駿 光 街, 駿 盈
街, 駿 才 街, 駿 宏 街 及 駿 日 街.
觀 塘 地 鐵 站 開: 0730, 0800, 0830 (假 日 停 開)
全 程 收 費: $5.20
用 車: AM
Eric
Re: 問車尾近車頂一對指揮燈有何作用?
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Dec 31 00:28, 1999 said:
> Lance (neoplan7@netvigator.com) said:
> As title, Thanks
讓 後 方 的 駕 車 者 更 易 看 到 巴 士 的 行 車 狀 態 ， 即 使 被 其 他 車 阻 擋 著 巴 士
的 尾 燈 ， 上 面 的 一 對 仍 可 看 見 ， 增 加 行 車 時 的 安 全 程 度 。
Christopher
[改篇歌]何日冷馬來
George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) at Thu Dec 30 21:26, 1999 said:
本 人 特 別 作 一 首 改 篇 歌 俾 大 家 聽
原 曲:何 日 君 再 來
改 篇 歌:何 日 冷 馬 來
填 詞:7M網 主
7M成 日 開
天 天 派 熱 狗
邊 架 主 打 車?
天 天Dragon狗(指S3N171,118)
十 幾 年 之 後
何 日 派 冷 馬
要 加 派 冷 馬,首 選ATS
再 派AV,AL或ADS都 勉 強?
(口 白)喂 喂 喂,7M真 係 派 冷 車?到 時 先 算 啦!
九 記 7M
何 日 派 冷 馬!
Re: 尋ML2,23,29
Philips (ykfong@vtech.net) at Fri Dec 31 00:45, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> ML2是 不 是 行43x嗎?
>
> ML33,29是 不 是 行8/84號 路 線 嗎?
ML29,33都 係 行8號.
[廣告] 山頂纜車接駁巴士大相+新年電子牌相
海火子FP8329 (tky808@hkschool.net) at Thu Dec 30 21:10, 1999 said:
[網 頁 廣 告] 山 頂 纜 車 接 駁 巴 士 大 相+新/城 新 年 電 子 牌 相 片
山 頂 纜 車 接 駁 巴 士 大 相
新/城 新 年 電 子 牌 相 片
歡 迎 參 觀...
祝 大 家 千 禧 年 有 個 好 開 始...
海 火 子FP8329
由於千年蟲問題,Speedline將於31/12,1/1暫停update
A.C-Speedline (kychan@start3.com) at Thu Dec 30 20:28, 1999 said:
由 於 千 年 蟲 問 題,Speedline將 於31/12,1/1暫 停update
http://www.geocities.com/Tokyo/Bay/8699/
九巴新聞稿﹕九巴達致ISO國際品質管理標準
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Dec 30 20:15, 1999 said:
以 下 資 料 是 來 自 九 巴 網 頁 ﹕
九 巴 全 面 達 致 ISO 國 際 品 質 管 理 標 準
‧‧特別投票‧‧應唔應該削九巴現有路線﹖
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Thu Dec 30 19:59, 1999 said:
剛 剛 去 完 友 板HKPBDB﹐ 見 到 有 一 篇 關 於 九 巴 罪 狀 及 反 九 聯 盟 等 字 眼o既 文 。
所 以 特 別 設 立 呢 個 投 票 睇o下 板 友o既 反 應 如 何 。
投 票
ASV540/3ASV3
3ASV3投 票 站
[網頁廣告] 路線 238X 網頁千禧更新
野比大雄‧荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) at Thu Dec 30 19:50, 1999 said:
本 網 為 慶 祝 千 禧 年 ， 特 於 今 日 作 出 更 新 。
內 容 如 下 ：
1. 「 巴 士 相 簿 」 新 增 10 幀 新 加 坡 巴 士 相 及 4 幀 瑞 士 巴 士 相 。
2. 「 海 濱 巴 士 世 界 」 加 入 小 巴 404M 資 料 。
3. 「 梨 木 樹 交 通 資 訊 網 」 加 入 36M 資 料 ， 另 更 新 36, 36A 資 料 。
路 線 238X 巴 士 網 頁 網 址 ：
http://netvigator.com/~busstop/238X.html
238X 巴 士 相 簿 網 址 ：
http://www.geocities.com/MotorCity/Track/9577/
野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝
竹園燦希望
George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) at Thu Dec 30 20:59, 1999 said:
竹 園 巴 士 迷 心 聲:希 望7M,2B加 派 空 調,因 為 該 條 線 開 十 幾 年 都 全 派 熱 車!
Any information about it?
Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Dec 30 19:28, 1999 said:
Here are two photos of this vehicle (BL2957). They are taken in early 1990s in KMB Shatin Depot. Do you have further information or more pictures?
Why does it have large wheels?
I was about 5 feet 2 inches tall at that moment.
The second photo also available on the main page od Anthony's Bus Homepage
Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http:/drive.to/abh
I want the photo !
SF10 (sfx83306@sfx.hkcampus.net) at Thu Dec 30 19:01, 1999 said:
Do anyone here got the dashboard photo of Daimler Fleetline ? Which is exactly point to the dashboard and the steeling wheel . I want to have it .
尋城巴2230and2231兩車
NWFB 3333L (kc09986@kc.hkcampus.net) at Thu Dec 30 18:54, 1999 said:
As the title
天水圍東涌有特快線, 荃葵也有!
NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Dec 30 18:49, 1999 said:
經 過 紅 小 一 輪 努 力 後, 荃 葵 擁 有 與 天 水 圍 元 朗/東 涌 一 樣 的 特 快 服 務!!
('內 為 對 等 路 線')
'969/E11' 福 來 村/麗 城--港 島
'269C/E22' 福 來 村--觀 塘/黃 大 仙(經 四 號 幹 線)
'68X/???' 福 來 村/麗 城--佐 敦 道(經 西 九 龍 走 廊)
'269B/E23' 福 來 村--土 爪 灣(經 西 九 龍 快 速 公 路)
九 巴 忽 視 荃 葵, 紅 小 起 革 命, 服 務 一 樣 掂!!
(Advert) ABH's last update before 2000
Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Dec 30 18:49, 1999 said:
Anthony's Bus Homepage - Updates
Last update in 20th Century
Photo of the month: Citybus Volvo Olympian
8 photographs in Volvo Olympian 12m
(all photos in Millennium Bus Unveiling Ceremony have been posted)
Plus many others
See updates page in Anthony's Bus Homepage
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
[去投票啦]最多客的港島新巴巴士路線
千禧年．新巴２５，上！ (billy25@i-cable.com) at Thu Dec 30 18:19, 1999 said:
現 正 進 行 中 的 投 票:
最 多 客 的 港 島 新 巴 巴 士 路 線
去 啦!
快D來 吧!
新 巴25
新巴新聞稿﹕新巴免費派發千禧風車
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Dec 30 16:22, 1999 said:
以 下 資 料 是 來 自 新 巴 網 頁 ﹕
新 巴 免 費 派 發 千 禧 風 車
WHat is this bus?
DA74 (c3035083@hkstar.com) at Thu Dec 30 15:52, 1999 said:
What is this bus?
San Franciso
I think 13 should have sectional fare!
u.best (china@ismart.net) at Thu Dec 30 13:58, 1999 said:
Many passengers get on GMB 1 at Pedder Street to Star Ferry because it just costs $1!
I think 13 should have a sectional fare at Pedder Street also($1),attract passegners!
【今日投票】你最討厭o既專利巴士公司選舉
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Thu Dec 30 13:18, 1999 said:
今 日 投 票
你 最 討 厭o既 專 利 巴 士 公 司 選 舉(祗 限 香 港)
進 行 中o既 投 票
你 想 香 港 專 利 巴 士 公 司 提 供 邊 種 服 務 ﹖ **每 人 可 投2票**
迎 接 千 禧 投 票 ﹕ 你 最 喜 歡o既 低 地 台 車 型
你 覺 得 九 巴 覆 蓋 範 圍 服 務 質 素 如 何
公 佈 結 果
邊 間 專 利 巴 士 公 司 最 需 要 減 價 呢 ﹖
九 巴 30票 (56.6%)
新 世 界 第 一 巴 士 12票 (22.6%)
城 巴 7票 (13.2%)
龍 運 3票 (5.6%)
嶼 巴 1票 (1.8%)
如 欲 親 自 睇 結 果 ﹐ 可 到 這 裡
多 謝 各 位 擁 躍 支 持 ﹗
ASV540/3ASV3
3ASV3投 票 站
[廣告] 鴨利洲公共交通交匯處 - 通告
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Dec 30 12:34, 1999 said:
[廣 告]鴨 利 洲 公 共 交 通 交 匯 處 - 通 告
本 網 新 加 了 ：
- 鴨 利 洲 城 巴 車 廠 圖 片 幾 張
- 鴨 利 洲 交 通 常 見 問 題 幾 問
- 利 東 村 96 、 97 、 97A 、 98 於 九 三 年 路 線 交 接 前 後 服 務 水 平 比 較
各 位 可 到 http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/
或 Shortcut: http://w3.to/apleichau 參 觀
本 網 旨 在 提 供 利 東 區 詳 細 服 務 資 料 、 千 萬 要 留 意
新巴失信有感......
LF260 (cotquean@netvigator.com) at Thu Dec 30 13:28, 1999 said:
近 年 來 ， 巴 士 公 司 的 透 明 度 大 增 ， 很 多 未 落 實 的 資 料 、 計 劃 ， 從 一 些 巴 士 公 司 的 高 層 口 中 不 加
思 索 地 向 巴 士 迷 透 露 ， 出 現 極 多 流 料 。
以 新 巴 為 例 ， 我 記 得 在 九 八 年 八 月 四 日 ， 在 小 西 灣1001客 戶 中 心 內 ， 某 新 巴 經 理 級 人 員(不 是 關 生)
斬 釘 截 鐵 向 巴 士 迷 保 證 ， 在 第 二 批 新 車 的 座 椅 上 加 裝 頭 枕 ， 結 果 換 來 空 歡 喜 一 埸 。
該 經 理 又 透 露 ， 金 鐘 東 客 戶 中 心 會 在 九 八 年 年 底 開 冪 ， 結 果 九 九 年 底 都 未 開 。
另 外 ， ２ 號 空 調 化 又 是 一 例 。 又 話 九 八 年 十 月 全 冷 ， 結 果 幾 乎 要 等 多 半 年 ！
我 也 聽 過 關 生 話3301L十 月 出 街 ， 結 果 十 二 月 出 。
我 以 後 都 唔 多 敢 信 Ｄ 高 層 講 (亦 包 捨 政 府 高 官)
【急問】HELLO KITTY鴨行什麼
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Thu Dec 30 12:14, 1999 said:
N339行HELLO KITTY今 日 行 什 麼 線
(廣告)遲來的答覆
Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Dec 30 11:37, 1999 said:
大 約 在 本 月 中 旬 ， 有 板 友 想 觀 看 嶼 巴 投 票 日 巴 士 和 臻 美 資 訊 巴 士 ， 本 人 已 放 在 網 頁 中 ， 但 因 我 昨 天 才 能 貼 文 ， 故 現 在 才 可 告 訴 大 家
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
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For NLB:
NLB
If the link does not work,
select Isuzu
select JALMT112L
For Pegasus IT Bus
Pegasus IT Bus
select Dennis Specialist Vehicles Limited
select Dennis Dominator series
select Dennis Dragon
select Dennis Dragon 12m
go to Page 2
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Anthony Lui
Anthony's Bus Homepage
http://drive.to/abh
Re: [模型] 黃老太英國版有售
黃老太 (hkbus@hknet.com) at Fri Dec 31 00:48, 1999 said:
> iceman (kon@ismart.net) said:
> 中 環star ferry 城 巴 service center 有 得 賣
> 強 烈 譴 責 較 早 前 有 人 說sold out la
> 老 其 他 巴 士 迷
唔 好 玩 人 啦...
城 巴 二 十 八 日 下 午 再 來 了 一 批 嘛,之 前 無 得 賣.
不 過 今 日 又 賣 晒.
Article 78 (Request 1)
> Mrs. Yellow (kon@ismart.net) said:
> 但 係 今 日 下 午 我 買 倒wo
唔 通 城 巴 日 日 補 貨? (18:30到...第 二 次 買 唔 到...慘!)
明 天 晨 早 等 開 門 先.
英國版黃老太638是否有証書
HE 187 (ivowong@ctimail3.com) at Fri Dec 31 00:45, 1999 said:
我 想 問 英 國 版 黃 老 太638是 單 一 架 買,還 是 像 香 港
的 套 裝 一 樣,而 且 有 沒 有 証 書 和 售 價 多 少.
多 謝 解 答!
Article 79: (Request 1)
單 一 架
有
230
Re: 躉同超豪既車窗問題
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 31 00:47, 1999 said:
> LF 13 (bg1222@angelfire.com) said:
> 我 想 問 一 下 城 記 的 都 普 躉 同 埋 九 記 超 豪, 上 層 車 頭 大 銀 幕 係 一 塊 過 的,
> 但 下 層 是 否 一 樣 呢?
>
> 仲 有 新 巴 的1189, 11.3 同 10.6 米 躉 係 咪 上 下 層 大 銀 幕
> 都 係 斬 開 兩 邊 的?
是1089, 好 似 只 有 上 層 先 用 兩 塊
11.3/10.6 全 用 兩 塊
>
> 有 冇O的 躉 或 超 豪 是 上 層 大 銀 幕 一 塊 過 而 下 層 就 斬 開 兩 邊 的 呀??
>
城 記 除2200/2201 外, 其 他22xx和2300-2301 都 是 上 層 大 銀 幕 一 塊 過 而 下 層 就 斬 開 兩 邊 的.
> 請 多 多 指 教.
>
>
> LF 13
Question for turbo MCW
888 (royascot@netvigator.com) at Fri Dec 31 00:56, 1999 said:
Why KMB selected MCW to install powerful turbo engine but not BL or DM?
888
98C加密班次消息
GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Fri Dec 31 00:40, 1999 said:
由 九 九 年 十 二 月 二 十 九 日 起,98C加 密 普 通 及 空 調 巴 士 班 次
平 日:
坑 口 開:5~14分 鐘 一 班
美 孚 開:6~20分 鐘 一 班
假 日:
兩 邊 都 係9~20分 鐘 一 班
應 該 係 加 一 部 熱 狗 及 一 部 荔 廠AL
(以 我 觀 察 所 得)
有 錯 請 指 証
GW5017
對九記的一些想法...
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Dec 31 00:32, 1999 said:
近 日 心 血 來 潮, 想 到 了 幾 個 假 設 性 的 問 題:
1, 九 記 現 時 鬧 細 車 荒 (即BL,DM,M不 夠 用), 如 果 九 記 能 有 些 遠 見, 在94年 訂AV87-111及S3V1-30時 向Volvo加 單 訂V1-50 (即Volvo Olympian 9.5M non-A/C), 九 記 的 車 荒 可 能 已 立 即 舒 緩 下 來 了! 因 為 起 碼 有 多50架 熱 狗 細 車 可 以 頂 多3,5,7載, 唔 駛 迫D少 客 線 轉 冷 及 轉 大 車, 亦 唔 駛 攪 到 何 文 田 得 條109有 冷.
其 實 大 家 都 知, 少 客 線 一 般 都 係D學 生 老 人 線, 乘 客 多 數 不 願 付 較 高 車 資 搭 冷 馬 (何 況 九 記 冷 馬 的fare scale比 新 城 更 高 呢!) 結 果 在 轉 冷 之 後, 乘 客 走 得 就 走, 情 況 可 能 會 係'Sunday 7B,18, 吉 到 你 都 驚!'
可 惜, 當 九 記 一 邊 很 有 遠 見 地 在92年 入AA,AN時, 卻 沒 有 相 同 的 遠 見 買V, 造 成 今 天 的 車 荒. (九 記 從86年 至93年 只 買11米 車 的 作 風, 跟 新 城 過 去 狂 買 新 車 的 作 風, 後 果 沒 有 兩 樣, 均 會 導 致 車 隊 空 檔.)
2, 如 果 九 記 認 識 到 乘 客 對 冷 馬 服 務 的 不 滿 在 於 車 資, 也 許 它 會 將 冷 馬 車 資 調 低, 使 用 熱 狗 細 車 的 路 線 可 以 較 易 換ADS或AM.
*經 過 個 多 星 期 的 乘 搭, 我 對28A冷 馬 有 所 改 觀, 除 了 將$3.4投 入 錢 箱 的 一 刻 有 少 許 不 快 外, 車 程 上 的 舒 適 感 覺 是 增 加 了 的, 28A轉 冷 使 它 可 以'親'得 起 在 康 寧 道 的 高 尚 住 宅.
Simon_28A......
[TBH廣告] 1999全年全身廣告大全集
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Dec 31 01:15, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1.1999年 第 四 季 全 身 廣 告(及 以 往 三 季 之 相 片)— 共222張 相
包 括 相 片 請 參 考 此 網 頁:http://members.xoom.com/_XMCM/edhong2/adgallery/1999/list.html
按 ；1. 新 巴3002及3003因 己 列 入Banner廣 告 ， 故 不 在 範 圍 之 內
2. 攝 影 日 期 由1月5日 至12月30日 止
3. 相 片 己 經 挑 選 ， 故 以 上 只 是 全 部 之 部 分
4. 另537因 以 下 原 因 ， 並 不 包 括 在 內
a/不 作 載 客 用 途
b/車 輛 涉 嫌 妨 礙 交 通 暢 順
c/違 反 公 共 車 輛 定 義
d/不 適 當 的 宣 傳
2. 每 周 相 片: 3322L行15,ATR12行171
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus
The Bus Homepage
Edward Hong
Millennium
My First Bus Website-Please Comment!
Samuel (siupui@ipoline.com) at Fri Dec 31 01:17, 1999 said:
Hi There:
I had created a special bus page over the
Christmas Holidays. Please check it out and
give me some comments on it! Thanks for visiting!
http://shell.ipoline.com/~siupui/MyBus.htm
Samuel C in Canada
Re: [專題討論]巴士迷非法搞牌
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Dec 31 01:55, 1999 said:
> Alex Chan （ 肥 歷 ） (alexki@netvigator.com) said:
> 在 進 行 討 論 前 ， 先 要 清 楚 地 表 明 一 點 ， 根 據 現 行 香 港 法 例 ， 凡 非 巴 士
> 公 司 之 職 員 ， 是 不 可 以 操 作 巴 士 上 的 任 何 設 備 ， 包 括 駕 駛 的 裝 置 ， 以
> 及 路 線 牌 。 而 巴 士 車 長 也 沒 有 權 力 授 權 非 巴 士 公 司 職 員 或 認 可 人 仕 ，
> 操 作 這 些 器 材 。
>
> 近 日 ， 巴 士 迷 非 法 搞 牌 的 事 ， 備 受 關 注 ， 特 別 是 在 柴 灣 （ 東 ） 巴 士 總
> 站 內 ， 不 少 新 巴 停 泊 的 非 營 運 巴 士 上 ， 出 現 了 各 式 各 樣 的 搞 牌 ， 其 中
> 更 包 括 別 家 巴 士 公 司 的 路 線 。 與 此 同 時 ， 在 鴨 〔 月 利 〕 洲 ， 也 有 城 巴
> 的 巴 士 懷 疑 被 巴 士 迷 搞 上 新 巴 的 路 線 。
>
> 不 論 搞 牌 影 了 這 些 相 是 不 是 有 意 義 ， 非 法 地 上 車 搞 牌 的 巴 士 迷 ， 根 本
> 便 是 犯 了 香 港 法 例 ， 在 討 論 區 內 已 有 不 少 人 提 出 過 ， 只 是 有 部 分 人 還
> 是 不 理 ， 知 法 犯 法 。
我 絕 對 明 白!不 能 否 認 很 多 巴 士 迷 都 很 想 擁 有 一 些 比 較 罕 有 的 路 線 配
車 型 ， 我 自 己 的 親 身 經 驗 是 新 巴 真 的 有 稽 查 每 天/每 晚 駕 車 去 每 個 總
站 巡 邏!那 次 站 長 叫 不 要 再 攪 牌 了 ， 我 便 停 下 來 。 大 家 聽 話 就 易 辦 多
了 。
>
> 希 望 各 巴 士 公 司 ， 對 於 這 些 不 法 份 子 ， 應 該 報 警 處 理 ， 以 敬 效 尤 。
>
> 另 外 ， 還 有 一 點 希 望 提 出 ， 是 縱 使 車 長 准 許 某 人 上 車 搞 牌 ， 如此 文中
> 所 說 ， 也 不 代 表 這 是 合 法 的 。 反 之 ， 是 車 長 和 搞 牌 者 都 是 在 犯 法 ， 甚
> 至 會 因 為 車 長 的 一 時 仁 慈 ， 而 誤 了 他 的 事 業 前 途 。
>
> 在 此 容 我 大 擔 的 說 ， 在 這 個 活 動 中 有 份 參 與 搞 牌 的 人 ， 本 身 便 是 犯 了
> 香 港 的 法 例 。 我 很 不 明 白 為 何 他 們 還 可 以 認 為 自 己 所 做 的 是 正 確 和 理
> 所 當 然 ， 甚 至 以 近 乎 傲 慢 的 態 度 ， 發 表 所 謂 的 「 聲 明 」 ， 以 把 自 己 的
> 違 法 行 為 「 正 常 化 」 。
我 想 不 是 「 正 常 化 」 吧 ， 只 是 香 港 這 個 特 別 奇 怪 的 地 方 是:有 法
例 卻 沒 有 人 遵 守 和 執 行!所 以 便 會 使 人 誤 會 沒 有 這 條 法 例 囉 ， 再 說 ，
在 馬 路 上 隨 便 影 車(巴 士 也 算 是 車 哦!)也 是 觸 犯 法 例 的。
>
> 今 天 ， 那 些 違 法 搞 牌 的 人 只 是 去 搞 牌 布 ， 但 明 天 呢 ？ 誰 敢 說 他 們 不 會
> 變 本 加 厲 ， 如 果 今 天 我 們 還 不 讓 「 自 以 為 是 」 的 他 們 ， 知 道 他 們 所 做
> 的 事 是 錯 的 ， 未 來 只 會 有 更 多 的 悲 劇 發 生 ， 甚 至 可 能 有 一 天 ， 不 法 巴
> 士 迷 會 干 擾 公 共 交 通 的 運 作 ， 令 到 「 巴 士 迷 」 成 為 過 街 老 鼠 之 類 的 東
> 西 。
相 信 這 個 已 經 發 生 了 ， 和 司 機 先 生 談 話 不 算 嗎?
>
> 不 法 的 巴 士 迷 ， 雖 還 是 少 數 ， 但 在 某 些 人 繼 續 渲 染 和 鼓 吹 下 ， 似 乎 數
> 目 不 斷 增 加 ， 至 少 在 一 兩 年 前 ， 不 會 有 人 公 然 在 日 光 日 白 ， 在 巴 士 總
> 站 一 架 營 運 中 的 巴 士 上 ， 進 行 搞 牌 的 非 法 活 動 ， 干 擾 巴 士 的 運 作 ， 之
> 後 還 要 在 網 上 貼 相 作 自 我 宣 傳 。
>
> 真 是 ， 世 風 日 下 。
>
> 我 明 白 我 這 篇 文 一 出 ， 一 定 會 引 起 很 大 迴 響 ， 但 我 希 望 某 些 知 而 不 改
> 的 人 ， 可 以 在 使 用 電 子 武 力 前 ， 細 心 想 想 自 己 的 行 為 是 不 是 正 確 ， 我
> 們 一 眾 板 友 不 是 在 針 對 某 一 些 人 ， 而 是 希 望 你 們 可 以 回 到 正 途 ， 知 道
> 一 個 巴 士 迷 有 什 麼 是 不 應 去 做 的 。
>
> 短 文 一 篇 ， 請 繼 續 作 善 意 討 論 。
>
> Alex Chan.
> （ 肥 歷 ）
很 想 的 告 訴 大 家 ， 我 父 親 也 是 個 巴 士 司 機 ， 但 是 也 不 等
於 我 能 在 他 所 駕 的 巴 士 上 胡 作 非 為!
各 位 ， 收 收 手 吧 ， 我 也 覺 得 巴 士 迷 已 到 了 一 個 瘋 狂 的 地
步 了!
巴 士 佬
Article 86: (Request 1)
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> (從 略)
>
> 就 算 合 法 也 不 應 該 ， 巴 士 係 用 來 搭 的 ， 唔 係 用 來 玩 的 。
> 而 且 咁 搞 法 好 易 誤 導 他 人 。
那 麼 巴 士 大 集 會 中 的 玩 牌 呢
雖 作 團 體 租 借, 但 都 是 巴 士 一 架
Article 86: (Request 2)
相 信 君 是 沒 有 出 席 巴 士 大 集 會 。
當 日 的 不 是 玩 牌 ， 是 巴 士 公 司 的 電 子 牌 表 演 時 間 ， 也 是 滿 足 一 眾
巴 士 迷 的 '同 場 加 映'， 本 質 上 完 全 不 同 。
417
Re: 新巴１４２９今日行３８及今日特別...
LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Fri Dec 31 02:00, 1999 said:
> 屎 撈 人 (cotquean@netvigator.com) said:
> ３ ８ 號 能 否 使 用 層 低 地 台 的 答 案 己 揭 開 ， 今 日 我 先 後 在5:OOPM及10:00PM目 睹
> 1429(TRIDENT 11m)行 走 ３ ８ ， 要 影 快 手 ！
> 今 日 去 左 灣 仔 修 頓 新 巴 千 禧 拉 巴 士SHOW， 人 數 凋 零 ， 無 電 視 台 採 訪 ， 無 乜 記 ， 有 關 則 輝 、
> 蔡 榮 、 許 雄 、 施 將 軍 、 陳 ？ 諭........
> 另 外 Ｖ Ａ ２ ４ 換 了 牌 布 ， 有 新 巴LOGO........
以 前38也 用 過1629啦,並 非 第 一 次
不 過 上 次 都 係 行 左 一 日
LF293/1620(91)
Article 87: (Request 1)
38 and 970 have been use Trident many many time before....
And do you know 42 have been use a DM Tridnet 3XXX before?
38..have been use:LM,LV,LF,SF,XF,
DM,DL,MB,ML,DA,VA,LA,DC,20XX,14XX,16XX
And is CM,MC,CX,30xx and 10XX have not been service on 38 before?
Senna
Re: What is LS?
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 31 01:30, 1999 said:
> Samuel (siupui@ipoline.com) said:
> Hi There:
> I just found out that I've an old picture
> which has a CMB LS Double Decker running the
> Route 14. I wonder what's the background &
> History of these buses? Are they Guy Arab?
> Thanks for you help!
>
> regards,
> Samuel C in Canada
Atcually they are Guy Arab V, but they have a shorter length. As i know, these buses originally were single-deck buses. They were rebuilt by CMB in early 70s.
You may discover that the windows in the upper deck is not proportional to the lower deck.
Where is Neoplan 15m bus
888 (royascot@netvigator.com) at Fri Dec 31 02:01, 1999 said:
It is kept by KMB or back to Germany.
888
網頁廣告:追星集,NBHK,KMB6
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Fri Dec 31 01:47, 1999 said:
本 人 首 先 代 表:
Hong Kong Star Bus Page 追 星 集 http://i.am/hksbp/
Neoplan Buses Hong Kong http://www.neoplan.i.am/
KMB route 6 Page http://i.am/kmb6
多 謝 大 家 在 過 去 一 年 的 支 持 及 協 助
今 天,為 答 謝 大 家 支 持,追 星 集 再 作 更 新,加 入 楊 婉 儀'龜 苓 膏'廣 告
http://i.am/hksbp/
歡 迎 參 觀!
2000年 再 見!
Happy 2000!
今 天12點 在 灣 仔 開 工 踩 過2000 1點 的
Leslie Chan
(PS1:如 今 晚 有 買Jump 2000票 的 板 友,留 意 下 見 唔 見 我 同 橙 色 一 個 巴 啦!我 可 能 在 台 上 出 現,橙 色 衫!)
(PS2:本 來 有 多d相 放 上 來,可 惜 留 了 在 公 司,要2000年1月1日 才 可 取 回,sorry!但 可 以 話 俾 大 家 聽,有 薛 家 燕(好 姨)新 家 電 廣 告,Andy Lau 太 陽 活 力version 2,譁 耀 文'我 愛777'等',留 意2000年1月1日!)
Question for chassis delivery
888 (royascot@netvigator.com) at Fri Dec 31 02:17, 1999 said:
When the bus chassis arrived at terminal pier, how to transfer to depot?
888
[問廣告]城巴#342,#343(Yahoo)
SiuLam (suilam@netteens.net) at Fri Dec 31 02:41, 1999 said:
請 問#342既 左 邊 係 咪 等 於#343既 右 邊,而#342既 右 邊 又 係 咪 等 於#343既 左 邊?
仲 有,車 頂&車 尾 係 點o架?
有 冇 相 可 以 俾 我 睇o下?
1999年 度 最 佳 紙 巴 士 選 舉
1月7日 結 束
一 星 期 後 公 佈 結 果
SiuLam
Re: 政府新聞稿:除夕晚上交通安排及封路措施
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Dec 31 03:50, 1999 said:
> Jason Lee (waiman98@ctimail.com) said:
> 以 下 由 政 府 運 輸 署 於30-12-1999發 出:
> 除 夕 晚 上 交 通 安 排 及 封 路 措 施
>
> 詳 細 列 出 當 晚 交 通 安 排 的 班 次 時 間 及 封 路 措 施,
> 可 惜 沒 有 提 供 巴 士 價 錢 及 鋪 排 比 較 混 亂.
> 小 心 細 看.
>
> Happy 2000
> Jason Lee
晌 呢 度 ， 我 借 呢 個 機 會 向 各 有 關 人 士 呼 籲 ， 當 晚 影 相o既 時 候 ， 要 加 倍 留 意 交 通 情 況 ，
及 遵 守 在 場 警 方o既 指 示 。
謹 代 表 本 人 祝 各 位 有 個 安 全 又 快 樂o既2000年!
尋反九巴網頁
888 (royascot@netvigator.com) at Fri Dec 31 03:15, 1999 said:
各 位 板 友 , 請 問 邊 度 有 反 九 巴 網 頁 ?
888
[板務]好耐無搞過投票喇
前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Fri Dec 31 04:52, 1999 said:
不 如 臨y2k前 來 一 次 全 板 友 巴 士 網 頁 投 票,何 如?
SF31 - 2 questions
Campbell H Morrison (chmorrison@chm.sol.co.uk) at Fri Dec 31 04:38, 1999 said:
Can someone tell me when the licence expires of SF31?
Does anyone have a paper bus of Sf31 in its current livery?
Thanks