香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19991217．

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Articles on 17th December, 1999.

Today's Articles: 93.

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第91篇文第92篇文第93篇文

Article 1:

【討論】全冷意義

九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 17 12:58, 1999 said:

睇完琴日/前日自己貼o既一編長到唔恨 ﹐ 關於熱狗o既文後 ﹐ 其實冷馬

係唔係真係好似數位板友所講係唔好 ﹐ 又或者無人支持全冷呢 ﹖

各位支持熱狗及中記o既板友 ﹐ 知唔知點解中記會搞到今時今日o甘呢 ﹖

雖然原因唔少 ﹐ 但係主要原因咪又係莫過於唔肯搞全冷囉。其實大勢

所趨 ﹐ 香港巴士服務而家基本設備就係空調 ﹐ 運豬勸巴士搞全冷 ﹐ 新

仔搞得七七八八 ﹐ 城城就已經全冷添啦 ﹐ 唯獨係九龍惡霸遲

遲唔肯搞(甚至唔肯承諾 ﹐ 不過就算承諾都唔可以相信)。

一間公司要有進步 ﹐ 而踏入21世紀需要o既進步就係全冷 ﹐ 正如由高地台

轉低地台o既道理一樣 ﹐ 係要有進步。另一個進步例子就係由單層車發展

成雙層車 ﹐ 如果無呢個進步 ﹐ 我諗香港都無可能有o甘完善o既交通網

絡囉。

點解95年14條路線直接比城城呢 ﹖ 因為城城肯盡快搞全冷。

如果九龍惡霸肯鐵定幾時全冷 ﹐ 一定會為公司形象煥然一新。

希望留戀熱狗o既板友三思 ﹐ 搞全冷係為九龍惡霸前途著想 ﹐

我諗大家都唔想九龍惡霸走中記腳步o架......

Article 1: (Request 1)

你唔鍾意熱狗,你見到熱狗唔好上囉!

何必要在這兒鬥氣呢?

大家唔好咁重火藥味啦!

呢道有咁多篇文章,但全是罵人的文章,這不表示本板熱鬧,而是充滿火藥味!

再咁落去,板主發嬲啦!

講D有建設性D o既野好唔好?!

LA22

中巴冷虎廿二之頁

Article 1: (Request 2)

梗係唔係無建設啦,AF行我果區,車內一股汽油味,影響我播!

LA22

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 話明討論區 ﹐ 我討論o既野未必係有建設(你覺得)﹐ 但係板規有寫明話唔准貼關於冷熱問題o既文咩 ﹖

>

> 唔好話我小氣 ﹐ 你自己都好似貼過一D無乜建設性o既文

> 你自己睇

> 條線用AF行你都可以講一餐.....好似你o既觀點仲不切實際播。

Article 1: (Request 3)

你搭熱狗會中暑?窗外有冷風吹入黎架!

鍾意AF唔大眾化,但好多人鍾意熱狗架!

我唔想引起罵戰!唔好寸我好唔好?

LA22

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 同樣道理 ﹐ 我搭熱狗會中暑 ﹐ 一樣係影響我o者。所以無分有無建設性。

Article 1: (Request 4)

好呀!^_^

DM唔差架!

LA22

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 既然你咁憎AF

> 不如將AF全調過荃葵,

> 跟住調返d DM返去沙廠好嗎?

Article 1: (Request 5)

N3兄 ﹐ 你而家講乜都無用 ﹐ 個個矛頭都係指住我.....因為熱狗巴實在已經......太深入巴迷心了。

我o既ICQ#30179331﹐ 聯絡我啦。

Article 1: (Request 6)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 熱狗行285, 我無話過有怨言播!

好好好!

咁就叫架4.5米高既鴨車駛入去3.1米高的海柏總站啦!

> 你可以叫巴士公司調AF去你果區格!

> LA22

>

>

>

Article 1: (Request 7)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 雖然而家玩全冷,但係有需要留少少熱狗!

> 我唔明點解有d咁憎熱狗?

我都唔明。

> 有D路線用冷馬邊有FEEL架?!梗係要用熱狗啦!

係囉,64K,51,54呢D線行郊區,用冷氣車根本冇FEEL!

> 仲有,好似保留HK104咁,如果唔保留HK104,年輕o既我唔會有機會見到HK104!

> 仲有呀,唔好侮辱我最鍾意o既中記呀!

我都鐘意中巴,正正係鐘意佢D車舊!

> 另外,家陣九記唔夠冷馬咩?又鬧人地唔全冷,我覺得佢留熱狗做得好喎!

> 仲有,換晒冷馬會無晒d罕有型號!

> 最好就係翻新熱狗,部份熱狗改冷!

岩聽,翻新熱狗囉,地鐵行左廿年都翻新到,我唔信熱狗行20年冇得翻新!

新巴一樣學廿年前,未有SD時,派SF上山頂。現在15用番SF,我十分開心。

> 另外, 大家唔好再嗌交啦, 罵戰警告發出啦!

沒有人嗌交,我只係見到有人嚮度嘈,亂話人玩分身,根本沒其事。

罵戰警告是多餘,要警告請板主/板助先警告以亂話人玩分身,試圖挑起罵

戰之人,謝謝。

欲加之罪何患無詞

3ASV34

Article 1: (Request 8)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

>

> 你覺唔覺得 “ 你地呢班熱狗留戀者 ” 呢句說話有乜問題 ﹖

咁我又問o下你, 如果我對你講'你呢條冷馬死硬派', 咁你覺

唔覺得有問題?

NWFB4001

Article 1: (Request 9)

有 “ 死 ” 字就唔好 ﹐ 你話我係 “ 冷馬痴 ” 我都會接受。

Article 1: (Request 10)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

> 留熱狗就應該將佢地改開逄車,

> 或收左佢地去博物館,

> 唔好係街度影響巿容

>

請問又影響乜市容呀? 大把熱狗仲新過D冷馬,如果係退豈不是要退佢地先?

Article 1: (Request 11)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 冇冷馬=不舒適的服務

有冷馬也不一定舒適,我試過坐舊款AD(行30X),架車冷氣糟滴水!

熱狗也可以很爽,59M的康偈S3BL嚮屯公逢車過車,甚至超越前一班AD!

Article 1: (Request 12)

Yes

i hv ever got on an old AD(68M)

and an insect falls from the exit of cool air above me!

JubiLanXe

Article 1: (Request 13)

請問熱狗點影響市容先?

NWFB4001

Article 1: (Request 14)

> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:

> PLEASE KEEP COOL(DO NOT MEANS AIR-CONDS)警告:
黑色罵戰警告已於12月17日下午 2:40發出!!

請先注意標題之內是不容許有 HTML tag 的.

HKBDB Admin

Article 1: (Request 15)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 喜歡熱狗的在這裏簽名:

>

>

> 喜歡冷馬的在這裏簽名:

>

>

> LA22

> 中巴冷虎廿二之頁

好辦法！

不過叫板主搞投票或者請人搞民意調查就仲實際。

野比大雄 ‧ 荃灣德武帝

Article 1: (Request 16)

> 喜歡熱狗的在這裏簽名:

> CMB CX8

Article 1: (Request 17)

3ASV34喜歡熱狗。

Article 1: (Request 18)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> o向呢道投票好麻煩 ﹐ 可唔可以另開個VOTE呢 ﹖

本板約一年多前咪舉行過有關投票囉,投票結果在此,不支持全冷的板友多得很!

Article 1: (Request 19)

時代已經改變,好應該開多一次投票,睇下板友的觀點有沒有改變!

Article 1: (Request 20)

> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:

>

>

> PLEASE KEEP COOL(DO NOT MEANS AIR-CONDS)警告:
黑色罵戰警告已於12月17日下午 2:40發出!!

仲有:

No. of therad 加到180!

一個冇人想見 [口既]紀錄......

Article 1: (Request 21)

只有板主及板務助理有權 '警告' 板友, 你沒有這個權力.

HKBDB Admin

Article 1: (Request 22)

好喇，我諗大家都夠喇！係呢幾日我都唔想會你地既文，但係你地實

在太過份。既然你地鍾意數甚麼罪甚麼罪，那我今日都好想數下。

我諗全唔全冷呢個問題已經抖纏左好耐，而呢個問題大家亦不容置異

，就係全港4間專利巴士公司都係會轉全冷服務。呢個係時間上問題

，而你地等唔等得，我唔知道，我只知道各位少爺們係對人唔係對事

！若果你地唔等得，或者係討厭九巴既話，你地大可以用行動黎支持

，一係唔搭九巴，一係就去政府請願話九巴唔攪全冷；香港係一個法

治社會，我唔相信你地甘做會俾人拉！

既然閣下話睇左一篇一匹布甘長既文，甘就明知呢類話題會導至有甘

既後果，甘閣下係咪係打文之前就應該諗諗好唔好打呢篇文，諗下會

唔會引起罵戰！觀乎閣下打文之禮貌上黎睇，似係挑起罵戰多過討論

。到無人同意你地意見之時，又幫人改花名。甚麼狗巴，甚麼九龍惡

霸！我想問下人地有幾惡？人地有幾霸？

講返正題。如果攪全冷係每一個人既意願，我諗呢度肯定唔會有人反

駁你；相反地會有更多人支持你。好喇，你地喜款某某巴士公司時，

就成日要人地跟邊間公司做乜做物；又或者話人地有錢，點解唔做乜

做物。再者，某D板友成日話九巴唔將低地台巴士派落葵青區服務等

之類既話題，係呢幾日我已經題到幾十次。無論係開新文黎講又好，

回文又好，呢D板友絕不放過機會，好似未見到有罵戰，絕不甘心！

好喇，有人舉例啦，E31,60X無低地台嗎？你地又鍾意話，呢幾條線

例外！然後又話金色巴士點都係篇去九龍灣廠等偉論，然後呢？又話

荔枝角廠成世都唔會有新車等言論。我想問一句，你地知道將來既事

嗎？你一句肯定，就係肯定嗎？如其你地經常題出呢類篇激兼徙時間

既灌水文章，點解唔去讀下書，研究下各間巴士公司既運作？

而最可悲既係，為何經常會有人會將一私幾見當作全部人既意見！首

先，此舉不但令人反感，再者，係本板上面經常發出此類偏激性文章

，俾公眾參閱本板時會俾人乜野感覺？現今巴士迷已經俾人一個唔好

既印象，在此拜託及墾求你地，唔該生生性，做好自己本份先再鬧人

好唔好？

最後，希望你地唔好再玩分身，唔好以為改個名就無人知道你地係邊

個！幾佰個身份係個板上出現唔係一件好玩既事，亦都唔係一件好事

。我自己都唔甘講我自己係一個好板友，但你地似乎真係異常過份。

希望在此之後，你地可以檢點D，幫巴士迷爭爭氣，唔好俾人睇死！

獎門人字

Article 1: (Request 23)

我唔係改名 ﹐ 祗係平時個名太長 ﹐ 而家突然o甘多文要回 ﹐ 咪縮短D囉。

我都仲係3ASV3播 ﹐ 你邊隻眼見到我變呢 ﹖

Article 1: (Request 24)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

> 此言差矣!

> 人地又不是有多個a/c,

> 有乜理由係玩分身??

冇錯

>

> 60x有低地台嗎?

冇

>

> E31係機場線,

> 係標書要佢行低地台,

> 唔係九巴方面意願(除非唔做呢條線)

初期係用3AV既。現時已全低地台,但AN好似唔係低地台,點解又可以

行北大嶼山線?唔通冷氣車大晒?

>

> 難道尚德線,坑口線的標書話要佢行低地台嗎?

> E31唔算例外算什麼?

同意。

>

> 我就已經盡量唔坐狗巴架啦,

> 不過樓下全是狗巴,

> 服務幾差都要坐,

俾坡柴你你都要坐。

Article 1: (Request 25)

如果對巴士服務有任何不滿,

請向有關當局投訴, 唔好點火.

九巴自會有換車計劃/時間表.

Article 1: (Request 26)

我想問閣下用緊甚麼速度的電腦

是否不是 PENTIUM III 便是落後呢

若你要買 PENTIUM III 而你阿媽唔比

你又可以如何應付呢

九記正是此問題

一間公司若想時常有新電腦用

便需逐步逐步把舊電腦 Trade out

否則一次過換晒新電腦只會於幾年內無得用新電腦

sopp

Article 1: (Request 27)

我唔該你唔好一日一打篇挑釁性既文上黎

You see? 黑色罵戰警告現正高懸!

你咁想要冷氣ma

係屋企裝夠10 部!

仲有唔該唔好侮辱九龍巴士有限公司!

(P.S. 你好似唔係住香港個喎)

Article 1: (Request 28)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 一間服務好既公司,又點會俾人侮辱?

> 又唔見人地侮辱城巴,新巴,嶼巴?偏偏要侮辱九巴?難道同九巴有仇?

> 九巴要避免被人侮辱,就要改善服務,最少要改善現時【一廠獨大 ‧ 一廠食柴】的情況!

Yes!

九巴係現時所有專利巴士公司中服務最差的

Article 1: (Request 29)

一個好簡單的例子:假設測驗的總分為一百分,三個人分別得

九十,九十五及一百分.

如果三個人比較的話,得九十分果個當然係最低分.但係一百

分得九十分,己是不錯的成績了.

況且巴士的服務並非好似上面的例子咁主觀.你喜歡坐金巴

並不代表其他人都喜歡坐金巴.有人想快,有人寧願兜下路都要坐到屋企/公司的巴士線...一樣米養百樣人,你的喜好/需要亦不代表其他人有相同的喜好/需要.

S3N370,GD605

Article 1: (Request 30)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 好似係你地這些

> 你咁想要冷氣ma

> 係屋企裝夠10 部!

我屋企邊有咁大地方裝 ^_^ ( 講笑)

> 過火言論引致罵戰咋!

>

> 這些題目,

> 和平討論並不會引致罵戰

完全同意

其實3ASV3呢一篇文章係非常有討論價值,唔應該因為佢出七彩罵戰警告而停止討論。

Article 1: (Request 31)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 其實呢一大批文章可以不是罵戰!

> 討論熱狗、冷馬是很正經的話題!

> 只是有些人玩野, 由現在開始,用平和的心情討論, 好唔好?

> LA22

同意

我一直都係心平氣和地討論此標題。

只係有人借題攻擊3ASV3兄,又話佢玩分身云云,

往往就是罵戰導火線!

我同3ASV3同出3ASV系列,所以我是不會人身攻擊他,罵戰等等!

Article 1: (Request 32)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:

>

> 但是不用每天掛在咀邊嘛!

> 做巴士迷唔係淨講冷氣巴士!

> 應該要放眼世界，及欣賞，愛護巴士!

真正愛護巴士的人，係應該愛所有的巴士，無論來自那裏的。

我就會由Dennis, AEC, Volvo, Leyland, Ford, Dodge, Daimler,

Guy, Vulcan, New Flyer, Orion, Novabus, Flxible, Gilling,

Neoplan, MAN, Mercedez Benz等等巴士都咁愛啦。

無論冷馬熱狗，新一或係舊，都係咁愛。

成日講冷氣巴士，我會覺得似巴士服務評論員多過似巴士迷囉。

Article 1: (Request 33)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 呢個板唔係淨係巴士迷架!

> 亦都唔係個個巴士迷都鍾意熱狗架!

其實巴士迷呢個名字，我會覺得係解愛巴士的人，無分你我囉。

我都明白唔係每位板友都愛熱狗/冷馬，但我會覺得用

空調巴士巴士迷、非空調巴士迷、巴士服務評論員來分開呢三

批人囉。

只為個人意見，如有得罪，請見諒。

Article 1: (Request 34)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:

>

> 唉，近排都少了很多資訊性的文了...就連遊河經歷都少了...

> 真嚮往從前的BDB

我都係愛牛河那一類人，對巴士的機械冇乜興趣，但我都會耐心睇，

去明白巴士入面的地方。好似而家，我已經由識渣巴士，整巴士，

弄好巴士電腦的東西了。現在學緊ZF5HP590波箱的設計。

>

> 喜愛南方航空livery在Translink車身上的ML50

你唔講又唔覺喎，新Translink livery又真係幾似南方航空喎。

> (p.s. 9807兄，何時會到BC一遊? 有很多巴士問題想各下賜教)

暫時預訂左二月尾，因為我要去University of Victoria走一趟囉。

不過機票好平，三百蚊，但就轉到頭都暈。

多倫多 -> Anchorage(via CX) -> Vancouver(Via Delta)

-> Cincinati(via AA) -> Toronto (via AA)。

我好想改機票啊。

不過我都想坐下國泰，話晒我都未坐過佢0的空中巴士。

Article 1: (Request 35)

其實除了愛巴士車款外,仲要嚮坐巴士時識得愛護巴士,例如:唔好嚮車上掉垃圾,吸煙等等

Article 1: (Request 36)

> 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

> 我唔該你唔好一日一打篇挑釁性既文上黎

> You see? 黑色罵戰警告現正高懸!

> 你咁想要冷氣ma

> 係屋企裝夠10 部!

> 仲有唔該唔好侮辱九龍巴士有限公司!

好似係你地這些

你咁想要冷氣ma

係屋企裝夠10 部!

過火言論引致罵戰咋!

這些題目,

和平討論並不會引致罵戰

>

> (P.S. 你好似唔係住香港個喎)

Article 1: (Request 37)

如果沒有言論過激的人,

如9807,

都唔會有罵戰卦?

Article 1: (Request 38)

你無證據唔好亂砌播 ﹐ 你o甘樣就係搞罵戰o既開始。

Article 1: (Request 39)

如要對板友作出投訴, 請致電郵予板主及板務助理,

並說明是哪一篇文違規. 你現在的言論, 是不折不

扣的挑起罵戰.

HKBDB Admin

Article 1: (Request 40)

如果有人認為我講野過激的話，咁我唔講野囉。

我只不過係以事論事。

如有得罪各位，請見諒。

我中文唔好，唯一寫中文的地方就係BDB，或

者係言語上太過西化令你們覺得我激吧！

Article 1: (Request 41)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 我知道每日都有人在本板罵九(狗)巴,但討論全冷則不是每日。

> 不過九巴都係抵罵架啦.........~_~

每次寫九巴服務表現，都不外乎攻擊非全冷這弱點

> 我不認同君之講法

何解?

ML50

Article 1: (Request 42)

回應:

錦才將軍長駐5B兄言之有理,

不過那間巴士公司即「九龍巴士(1933)有限公司」,

不是「九龍巴士有限公司」啊!^_^

另外,想問一問咩叫「bug」同埋「蟲蟲」?

LA22

Article 1: (Request 43)

> 另外,想問一問咩叫「bug」同埋「蟲蟲」?

再答多一次啦，Bug/蟲蟲即係電腦系統入面的毛病，是因為電

腦程式錯誤而引起的東西。

即係話，本板所用的cgi program出了問題了，令回文的地方變得

怪怪的。

離題了，但都係板務黎.....

Article 1: (Request 44)

> 九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:

>

> 我自己儲錢o架 ﹐ 呀媽唔會理。

> 等如運豬而家無再叫九巴訂熱狗一樣啦

問題你自己買o左部電腦後

你阿媽無比你擺部電腦係屋企咪大鑊

sopp

Article 1: (Request 45)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

> 486電腦行Win98甚至2000暢順嗎?

> 熱狗是適合廿一世紀的車種嗎?

>

地鐵仲有好多 486 播，咁地鐵咪係唔適合廿一世紀的

公司？！

Allen Lee

Article 1: (Request 46)

> Jess (jess66@ctimail.com) said:

> 其實而家屯門區仍有不少人仍喜歡搭非空調巴士, 只不過是區議員不

> 斷爭取空調巴士, 導致金車坐唔滿, 利蘭企到出車頭的情況.

> 為何會有這情況?

> 1. 空調巴士車費比普通巴士貴, 奈何運輸署不贊成巴士公司自行厘

> 定收費準則, 以免惡性競爭, 故此方面很難改變.

> 2. 冬天時空調巴士太凍/太焗, 九巴及城巴巴士經常在冬天關掉冷氣,

> 以致車輛空氣焗促. 九巴(舊車)及中巴卻大開冷氣, 引致車箱過凍.

> 做成乘客不多願搭.

> 3. 不少空調巴士車速比普通巴士慢. 因居於屯門的乘客, 不少歸家

> 心切, 故希望乘坐一輛較快回到家的巴士, 可惜3AD及部份新AV的速

> 度慘不忍賭, 相信只比勝利二型快少許. 令乘客發覺下班普通巴收費

> 更平, 但時間更短.

>

> 不過, 有些人則寧等空調巴, 因為:

> 1. 座位較寬敝, 且有空調設備, 較舒服及較易入睡.

> 2. 在雨天時坐位被雨弄濕的機會較低(但一樣有冷馬窗邊漏水)

> 3. 較少人乘坐, 空間較大.

> 4. 較靜及較慢, 較適易閱讀.

> 5. 較少機會有人吸煙或飲食.

>

> 但巴士乘客最關心的卻是: 有足夠班次及有位坐.

>

> 不過, 我都係需要架巴士快d, 所以都係熱狗好d(除非d冷馬速度拍得

> 住老虎頭)

> Jess

完全同意Jess兄的說法。不過可以講的，就係其實Trident的設計馬

力係可以快過老虎頭的，一架冇鎖車的Trident，係可以去到

113-114km/h的車速，上斜可以達90km/h架。但係因為九巴鎖車，

鎖到批車無晒力之嗎。

可以因為個冷係加拿大坐Trident Charter Tour，先發覺Trident

唔會學香港個0的死下死下咁行。

坐住架Trident上下洛磯山，行得幾快啊！

反而覺得係香港坐巴士無feel，乜車都咁慢。

Article 1: (Request 47)

如題

Article 1: (Request 48)

[結論]大家可以又鍾意熱狗,又鍾意冷馬架!認唔認同?

LA22

中巴冷虎廿二之頁

Article 1: (Request 49)

> 九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:

> 各位支持熱狗及中記o既板友 ﹐ 知唔知點解中記會搞到今時今日o甘呢 ﹖

'支持熱狗及中記' 乜support熱狗就係support中巴咩？

熱狗=中巴？中巴無冷馬咩？九巴無熱狗咩？

> 雖然原因唔少 ﹐ 但係主要原因咪又係莫過於唔肯搞全冷囉。其實大勢

> 所趨 ﹐ 香港巴士服務而家基本設備就係空調 ﹐ 運豬勸巴士搞全冷 ﹐ 新

> 仔搞得七七八八 ﹐ 城城就已經全冷添啦 ﹐ 唯獨係九龍惡霸遲

> 遲唔肯搞(甚至唔肯承諾 ﹐ 不過就算承諾都唔可以相信)。

哦呵，君不知LM、S3V、密龍/開龍原是冷馬嗎？

為可變熱狗？咪係運吉囉。。。0甘我諗你應該好憎運吉先0岩，因為

數年前竟插手阻止冷氣巴的發展，搞到今時今日仲有0甘多熱狗。。。

>

> 一間公司要有進步 ﹐ 而踏入21世紀需要o既進步就係全冷 ﹐ 正如由高地台

> 轉低地台o既道理一樣 ﹐ 係要有進步。另一個進步例子就係由單層車發展

> 成雙層車 ﹐ 如果無呢個進步 ﹐ 我諗香港都無可能有o甘完善o既交通網

> 絡囉。

全冷唔代表進步。乜城巴在全冷後有進步咩？好似停濟不前渦。

另外，單層車唔代表唔進步。善用單層巴士係代表懂得善用

資源。唔通條線成日得10個客都開架大車咩。

不過好難講。。。。你0甘積極要求盡快湯哂D ME、S3BL、S3N、3N、

S3V、DM、LM、DL、等等，我諗你仲未識乜係「善用資源」。

>

> 點解95年14條路線直接比城城呢 ﹖ 因為城城肯盡快搞全冷。

係因為城巴當年的印像好。93年cut中巴線之後，中巴都係無乜改善

（係湯哂D LX囉），所以先俾城巴做。

仲有，提提你，LM係93年12月先落地既。如果當年全冷係先缺條件，

我諗LM1-10會變LA26-35。

>

> 如果九龍惡霸肯鐵定幾時全冷 ﹐ 一定會為公司形象煥然一新。

>

鐵定有乜好？城巴新巴夠鐵定過全冷的日期啦，咪一樣有坡柴、ML續牌？

> 希望留戀熱狗o既板友三思 ﹐ 搞全冷係為九龍惡霸前途著想 ﹐

> 我諗大家都唔想九龍惡霸走中記腳步o架......

九巴有話唔全冷咩？

Article 1: (Request 50)

咁請問九巴係咪買左ALX400車身英國牌熱狗躉?

此舉令人覺得佢無心全冷?

Article 1: (Request 51)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 唔係 ﹐ 祗係它停晒手唔訂車 ﹐ 今年出o個D車 ﹐ 大部份都落晒新線 ﹐ 本身車隊無更新過。

九巴又買20架AP,61架3ASV,同ATS,都話冇訂車?

應該話大部份都落晒某廠,L廠區既車隊無更新過。

Article 1: (Request 52)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 我意思係o甘

0甘即係有訂車啦。

Article 1: (Request 53)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 係訂得嚴重唔夠 ﹐ 本身網絡都未冷又開新線 ﹐ 所以要加訂 ﹐ 但係九仔好似未開始實踐播......

訂得嚴重唔夠同「無訂新車」係兩回事。

點為止唔夠車？目前車隊足以應付日常運作，買0甘多車做乜？

唔同好似城巴0甘勁加車，搞到塞死條街先係0岩？

你又知九巴無加訂新車？唔同人地公司的內部機密要公開

俾你知道？

Article 1: (Request 54)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 請問點先至為之訂得夠呢?願聞其詳。

6年內1700部冷低巴 ﹐ 既可低地台化 ﹐ 又可全冷啦

Article 1: (Request 55)

呢樣野我有信心九巴做得到,人地新巴一年400架新車都得,

只在乎九巴肯唔肯做,不過我寧願佢買熱低巴。

Article 1: (Request 56)

讓我Lee位小朋友say something:KMB咁鬼多架車,

根本不能一下子換曬冷馬,新巴可以換哂冷馬果時

我想最快都要2000年5月.依架仲有數十架熱狗啦!

換哂冷馬係時勢所趨,即係政府賣返D除褲基金,係

有需要的,唔想搭冷馬的話,你咁搭熱狗囉.巴士公

司在邊條線多人,咪加囉,少人搭,咁咪唔加住囉.

忍受唔到熱狗的服務,你地可以揀搭鐵路架,我由紅

磡去青衣都係GMB28→MTR啦.由青衣去大角咀,我

都係搭MTR,巴士迷未必要搭巴士的,少人搭的線,巴

士公司咪會將它們合併的,咁有機會加冷馬囉.無

野是完美的,你想搭熱狗,冇可能立刻來ga ma

Article 1: (Request 57)

> 熱狗好,點解依家運豬唔俾買?激死人!

答案好簡單 ﹐ 就係熱狗係過時兼落後 ﹐ 再訂就真係浪費資源喇/

> 但我絕不願見到荃葵全冷!

你唔願無所謂 ﹐ 但係荃葵居民如果聽到你o甘講實多得你唔少...

> LX係到96年先湯得晒。

所以無晒專營權囉

Article 1: (Request 58)

> 獎門人 (cr903@home.com) said:

>

> 甘講，即係話呢個世界有巴士既地方都係落後！就算幾甘先進既地

> 方都係買熱狗，英國就係其中一個例子

>

> 獎門人字

我都已經講過 ﹐ 英國天氣唔同 ﹐ 唔可以囉黎講。

香港還香港 ﹐ 英國無香港o甘濕 ﹑ 空氣污濁 ﹐ 所以請唔好再拿英國來講。

Article 1: (Request 59)

> 9807 (autobus@globility.com) said:

>

> 霧都倫敦簡直浪得虛名！英國好多時比香港仲濕啊。佢0的熱狗，

> 窗就仲少過而家0的LA, VA，佢都冇冷氣，又有人嘈咩？

> 英國空氣一樣污濁架渣，去下睇萬聯現場賽，我唸你會知道囉。

倫敦而家冇咁大霧啦,

大霧係二十世紀初期的無管制工業排出的廢氣引致咋!

況且,

倫敦會否超過三十度?

Article 1: (Request 60)

而家咪一樣大霧，其實英國濕氣現在都仲重啊。

倫敦係會有三十幾度的氣溫架，坐巴士簡直係受罪架。

如果係計人體感受氣溫，最高試過四十二度，而香港最高溫個

日三十五度，人體感受氣溫，照計算係三十九度。

不過香港那個是我照一些圖表同埋其他資料計，而倫敦那個是正

式公佈的。講熱的感覺，倫敦有時係會仲熱過香港啊。

Article 1: (Request 61)

> 九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:

>

> 答案好簡單 ﹐ 就係熱狗係過時兼落後 ﹐ 再訂就真係浪費資源喇/

>

乜熱狗係過時兼落後的像徵咩？

正如3ASV34兄所講，英國同埋好多國際城市都仲有用熱狗，

有好多係新車添；1唔通新車又等如「落後」？唔make sense渦。

LM係熱狗，DM係熱狗，S3V係熱狗

但他們的底盤同冷馬LA/AL, DA, AV一樣渦，如果係落後要湯，

不如湯埋呢的「非低地台」冷馬啦。

Article 1: (Request 62)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 過時,落後只係你主觀上覺得,我認為非空調巴士仍然追上時代,只係運豬唔出牌俾熱狗。

> 如果真係熱狗係過時兼落後 ﹐ 再訂就真係浪費資源 ,咁點解英國有熱dart,熱躉呢?

因為英國天氣唔同 ﹐ 唔可以雙題並論。同埋D鬼(外國人)對天氣感覺唔同。

> 有幾多荃灣人鐘意搭冷氣?30x加冷削熱之後有d搭開熱狗既人都轉搭地鐵!

呢個係九仔問題 ﹐ 如果減價包保客量急升。

Article 1: (Request 63)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

> 唉,新加坡熱過香港,都8成冷,兩成熱,點解香港要全冷?香港d人仲怕熱過新加坡?

香港人怕熱過新架坡人，又係事實喎。因為當一個有冬天的地方，

或者可以叫涼少少的地方的人，感熱係會勁過全熱的地方架。

好似我咁，香港十度，我都可以著短上衣。因為冬天已經習慣左

零下十幾廿度的天氣。

其實感熱都要睇下係邊度住的，唔可以睇片面的天氣。

如果只係睇表面最熱同埋最冬，咁就唔公平了。

但係我都暫唔支持全冷喎，因為車費過高，很多人的負擔唔起

囉。我會從經濟角度去看支持點，而唔係從其他地方囉。

如果有錢0的人，咪坐靚0的0的車囉。

所以係荃葵，海濱呢個所謂有錢區，都有差不多的全冷服務啦。

至於荃威，我反而會贊成荃景圍的方法，短途線用熱狗，長途線

用冷馬，冇乜錯喎。

Article 1: (Request 64)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 何謂靚D o既車呢 ﹖ 你講私家車 ﹖

我係指公共汽車。

我好覺得收入同埋可以享受到的服務要成正比囉。

至於你們話將軍澳多靚車過荃景圍，其實可以咁講啊，因為那班

人交平租，會有多0的錢去坐車。相對荃景圍0的人，又要交管理費，

又要供樓，仲邊有多餘錢啊。呢個係相對富有囉。

而且荃灣有地鐵做substitute嗎。

Article 1: (Request 65)

你估荃灣所有區都有地鐵架?

由石圍角行落地鐵站都要10分鐘,

由荃威坐39M落去,唔計等車要10分鐘,

由象山去荃鐵,

坐小巴十幾分鐘

方便嗎?

Article 1: (Request 66)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> o甘九仔咪即係歧視某區乘客 ﹖

唔可以咁講囉。我會睇下0的人可唔可以負擔那種車費而

決定車種。而且尚德新啊嗎。而尚德亦都唔係提供優良服務

啊。排半個鐘上巴士，我反而覺得係少事，起馬有車到，

但問題係，某些巴士班次太疏，全冷都冇用囉。

開完通宵班，好倦的9807

Article 1: (Request 67)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 咁我想請問,九巴現時仲有大把熱狗,九巴會不會即時獲得與中巴的同樣下場??

運豬發起爛炸上黎 ﹐o甘就大獲啦。到時訂乜車都未必可以補獲。

> 全冷一定令人鍾意咩?

係

>請不要忘記,熱狗仲有大把fans,include me!

唔好意思 ﹐ 香港o既巴士公司唔係為你一個人提供服務......

Article 1: (Request 68)

But I really not!!!!!

Some people (eldery people) don't like air-cont bus and get on it (eg:84)

Why they don't get on 85???

Beacause it is cheap to get on it!!

And rt15 are not all air-cont. and don't use all DC and 20XX.

Beacause they are not all people want to get on 'cold horse'

Tourist want to breath fresh air and the big family think that the price was very

economic to get on it.

'Kwai Tsing' area are not all air-cont beacause some people 身体虛弱 can't ride

a air-cont bus and they are low income people.If they go out by coldhorse,

I think that they will use $1 for food every day (范例)

香港o既巴士公司 are not only service you too

Are you think that you are 朱鎔基,Or no one live in HK except you,so you complain Bus companies to your own thought

KMB have their planning to what time to 全冷.

Please think that is it good for all HK people ar!!!

Article 1: (Request 69)

****老友!熱狗仲有一定的市場價值0架,有很多市民很喜歡搭熱狗

並非一小撮人.尤其是這幾天,天氣漸冷,彌敦道上,我看到上熱狗車

好客過冷馬,這是鐵一般事實.其實,我贊成九巴以漸進式淘太熱狗

一來是合乎經濟原因,二來可以給市民選擇多幾年.

我真係唔明有些板友0甘急想全冷,半冷都好0掛!

既不是熱狗迷,又不是冷馬迷的巴迷

SeeStar

Article 1: (Request 70)

沒錯，九巴就是為了大眾市民，先半熱半冷

Article 1: (Request 71)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:

>

> 不過要俾D時間九巴，因為九巴路線實在太多喇(成四千幾條線，

> 仲有好多路線仍用普通巴士)，所以唔可以即時或短時間轉全冷。

我咪話6年囉 ﹐ 但係睇九仔而家訂車個勢 ﹐10年都未必全冷。

另外 ﹐ 九仔無4000條線o甘多。

> 「九巴服務居首位：

> 民主黨新界東支部最近在北區舉辦了一項民意調查，就各間公共

> 巴士公司服務的滿意程度作評分。結果顯示，九巴在各間巴士公

> 司中排名第一，顯示九巴的服務水平，廣為區內市民認同 ‧ ‧ ‧ 」

係區域問題 ﹐ 如果香港島居民入新界區域就會覺得好差。

o個區D居民可能仲係(井底o既青蛙改為未懂珍惜冷馬)

Article 1: (Request 72)

現在香港的交通那麼發達,難道住新界區的人永遠

都唔過海?每日都有唔少人過海返工,如果唔係點會

有咁多過海線?況且現在通信發達,睇下報紙都可以

知道香港其他地方發生的事,尤其是三巴現時咁著

重宣傳,難道住新界的人不會知道新,城的發展?

你這句'井底o既青蛙'似乎帶有點侮辱成份,希望

閣下可以收回這句說話.

S3N370,GD605

Article 1: (Request 73)

Sorry!手文之誤

我記錯o左，原來個數係九巴巴士數目

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 1: (Request 74)

唔好人身攻擊某區居民,人地唔鍾意冷氣就係唔鍾意,冇冷氣係唔會死既!

坐巴士並不是為了涼冷氣。

30x 非空調

Article 1: (Request 75)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:

> 其實有可能的

> 我估計2,3年內會開始退晒所有的12米

>

> sopp

其實九巴服務不嬲都唔差, 只係各人有各唔同睇法.

如果葵青,荃灣,沙田,大埔這幾個區議會同意城隧轉全冷,

而運輸局又批准的話, 我相信部份12米之Leyland和Dennis

將會漸漸地退役, 另一小部份則繼續服務.

阿恆(3AV328)

Article 1: (Request 76)

如果話九巴服務唔好的地方，可能真係路線網絡冇做得新城咁好，

呢個係事實，但係佢都冇錯囉。現在彌敦道己經有太多巴士行走了

，如果再開多一些由屯門出去尖沙咀的路線，我係會係交通情況有

改善的情況下支持囉。九巴已經在他能力下，滿足到居民要求、區

議會同埋運輸署的要求了，何差之有呢？

雖然話以本人立場，我都唔覺得香港多巴士係英皇道、彌敦道等，

但係政府立場係啊嗎，都要尊重政府的決定。

其實好多外國地方，都會有廿幾架一齊埋一個站的景象，所以我

都可能見怪不怪囉。

Article 1: (Request 77)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 無可能 ﹐ 因為仲有你地呢班熱狗留戀者 ﹐ 九仔向來都好聽巴迷話o架 ﹐ 你地話唔全冷就真係唔全冷比你地....好野就唔做 ﹐ 九仔真係食錯藥。

***訂車或退車完全是巴士公司的內部事務,你0地咩身份呀!巴士公司

會受巴迷影響.互相攻擊,是當巴迷所為是嗎?

請不是巴迷者離場吧!!

不平人

SeeStar

Article 1: (Request 78)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:

>

> 甚麼叫做你地呢班熱狗留戀者

> 你這句話十分之不禮貌

我CHECK過無講粗口 ﹐ 而呢個祗係稱呼 ﹐ 正如巴迷都係一個稱呼。

你若然要投訴我都無可奈何。

Article 1: (Request 79)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

>九仔向來都好聽巴迷話o架

係咩 ?荃葵有金車?我就未見過喇!

60M都算既。

> 九仔真係食錯藥。

沒錯,同意。

Article 1: (Request 80)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

>

> 我係講唔全冷o個方面。

唔全冷方面我都好不滿,削30x削剩2架熱狗,人唔似人鬼唔似鬼,摺左佢好過啦。

Article 1: (Request 81)

A31,E31,E32係標書指明要用低地台巴士,

唔係九巴意願,

所以呢三條線例外

荃葵得60M一條,

而且呢條線對屯門居民幫助多過荃葵好多,

我地幾時才有一條真正屬於荃葵的低地台線呀??

> 9807 (autobus@globility.com) said:

>

> 應該講話低地台車，好過用金車呢個字眼囉。

>

> 低地台巴士有

> A31, E31, E32, 60M

>

> 如果打橫黎少少，仲有68X, E21啊。

Article 1: (Request 82)

> 野比大雄 ‧ 荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 60M 是屯門線不算。

> 68X 是元朗線不算。

> E21, E31, E32, A31, N31, N21 是機場線另當別論。

>

> 故此嚴格來說除了近日有 ATR 重現的 238X 外

> 荃葵沒有線以低地台巴士行走。

可要知道，巴士是服務該線所服務的地區，唔可以話呢條係邊一區，

那條又係個一區的。如果該線巴士是經過荃葵區，或者係荃葵區做

一邊的總站，又點會唔係該區路線呢？

如果條條都話唔算的話，我都可以講話238X係中港碼頭路線，

30X係因為佢係紅磡線，38A係美孚線都得架喎。

Article 1: (Request 83)

由於am184被運輸署當作低地台車, 故葵青仲有一條低地台的34,

而39A因區議員反對, 暫無機會有低地台.

99年的今天仍有不少人對全冷表反對, 通常都因為錢.

所以要全冷, 首先要運輸署改變由89年實施的空調訂價政策, 否則

我決不贊成屯門區全冷.

閑來聽同事道來: 你們就好, 冬天有冷熱任擇, 我就迫住要捱貴價冷

氣巴, 所以我們絕對支持個區議員的行動, 要求68X增設普通巴.

另一同事又道: 那條57M的車又慢, 又無冷氣, 應該加多些才對嘛!

所以要全冷並非所有人意願, 但又不能否定人們需要空調巴.

故九巴應該找出一個平衡點, 將普通巴的數目維持在該水平, 小弟的

建議是空調:普通=3:1至4:1.

不過, 2006年後, 香港再沒有普通巴了(若九巴的承諾能實現)

住在屯門九年的Jess

PS: 2002-03年三鐵通車後, 九巴會少一大批普通巴, 記得82年的地

鐵通車, 使市區突然沒有了單層巴嗎? 要換車是不會太難, 何須訂

那麼多車? 買太多車-->增加成本-->增加車資-->乘客受罪.

Article 1: (Request 84)

> 野比大雄 ‧ 荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 補充：本人不是說荃葵沒金車是不好的。

明白，我都覺得只要有足夠的巴士班次，唔多脫班已經係好事了。

>

> (想改文但入到去一片空白！)

呢條thread已經有好多少蟲蟲啦，我都發現左成五、六條，

希望各板友留意。

Article 1: (Request 85)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 什麼是「蟲蟲」?????

It seems not like a bus related question, but

it means bugs. It's a more common term in computer system

rather than 小蟲蟲.

Article 1: (Request 86)

> HKBDB Admin (-) said:

>

> 如再發現如此人身攻擊的字眼, 你的戶口將被永久取銷.

>

> HKBDB Admin

o甘有板友叫超奧做廢豪又點計先 ﹐ 同埋我唔明呢個稱呼點樣人生攻擊 ﹖

希望板主你解答o既3ASV3

Article 1: (Request 87)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 官方刊物,一定不會自揭蒼疤!

> 只係某區者,去將軍澳/東九龍做民意調查,一樣係九巴最好!

> 但如果嚮荃葵做民意調查,九記定面目無光!

查實呢個又係既，一間機構都唔會將公司唔好既一面向公眾公開，

何況係九巴！因為都係想留一個良好印象俾市民。

但係有好多地方都唔係幾好囉，只要間中打開報紙投訴版，都會

見到有乘客投訴九巴服務差。

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 1: (Request 88)

如果大家有睇開報紙,都會發現乘客的投訴,大多

是投訴巴士脫班,繁時上唔到車等.至於投訴冷馬,

熱狗太多的,相對之下少得多.

雖然唔投訴無冷氣車唔代表乘客唔鍾意坐冷氣車,

但係我地由此可以知道,一般乘客最需要的,是可靠的

巴士服務.至於對於熱狗的接受程度,肯定並不是如你

自己所說的那麼差.否則九,新的每一部熱狗都空車

遊街,是嗎?

S3N370,GD605

Article 1: (Request 89)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:

>

> 查實呢個又係既，一間機構都唔會將公司唔好既一面向公眾公開，

> 何況係九巴！因為都係想留一個良好印象俾市民。

>

> 但係有好多地方都唔係幾好囉，只要間中打開報紙投訴版，都會

> 見到有乘客投訴九巴服務差。

>

講開報紙的服務版，突然諗起D野。。。

你有無見過有人在報紙發表偉論，要求冷氣巴士，湯哂D熱狗？

我就未喇。反而有人投訴某線空調價格收費太貴。

Article 1: (Request 90)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 即係普遍市民都係鍾意冷馬啦 ﹐ 祗係某某公司經營策略唔好 ﹐ 唔識做 ﹐ 減價就係全冷之外要做o既野。

好可惜某公司轉全冷後,係冇減過價。

Article 1: (Request 91)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> o甘就即係本身市民係鍾意冷馬 ﹐

你根本仲未明白,唔係全部市民都鍾意冷馬。

知唔知點解昨日914重現熱狗?好可能係有人住唔慣冷馬,port到熱狗重現。

> 可惜某公司唔減價 ﹐ 而令到有D人搭熱狗o者。呢D係人為做成....唔減價就係搞全冷o既絆腳石 ﹗

同意。

Article 1: (Request 92)

> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:

>

> 講左好多次啦! 減價係要問過運吉先, 唔係話巴士公司想減就減.

>

> NWFB4001

老實講,全冷/加冷等同變相加價,所以巴士加價唔係巴士公司的錯,係運豬一手造成。

Article 1: (Request 93)

關運輸署乜事?訂車係巴士公司訂,唔係運輸署幫佢訂

Article 1: (Request 94)

點解無端端運吉會發九巴爛渣先？

因為全冷的步伐慢？未免太兒嬉渦，呢個唔係小朋友遊戲黎。

same to you la

唔好意思 ﹐ 香港o既巴士公司唔係為你一個人提供服務......

Article 1: (Request 95)

你又知？唔通你係某某市場調查公司的人？

唔sure的野唔好亂講播。

Article 1: (Request 96)

> 3ASV34(L) (matt4127@netteens.net) said:

>

> ''係大眾市民都係鍾意冷馬'',何以見得?

>

> 唔出熱狗只係運豬唔出牌,唔係市民唔鐘意搭,你明白嗎?

你都話運豬唔比熱狗出牌啦 ﹐ 原因咪就係想搞好全冷囉。

Article 1: (Request 97)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 我覺得運豬唔比熱狗出牌係搞搞震,搞亂檔,搞到市民冇選擇,多過搞好全冷喎。

> 況且運豬係搞全冷,並唔係搞好,我唔覺得第二批之後ADS,AV,3AV,所有3AD,

> ATR及近期D新車冷氣足夠,我覺得仲衰過冷氣都城。

>

> 冷氣巴士中,只有AL1及打後一兩批AD,AL係成功的,冷氣足夠的。

我唔覺得近期D新車冷氣唔足夠播.

Article 1: (Request 98)

幾架不同新車(3ASV,ATR等等)風口d風超弱,超焗,真係冷氣不足!

Article 1: (Request 99)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

> 咁冷天氣,唔駛冷氣!

> 3ASV34

空調巴取左夏天涼枕枕外 ﹐ 車廂內亦比熱狗巴靜好多。

Article 1: (Request 100)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:

>

> 空調巴都有好有壞

> 好處：行隧道時唔會吸埋隧道內廢氣

其實空調巴士有冇得關掉鮮風呢？佢過隧道時，咪一樣會有廢氣抽

入黎，情況有時比熱狗仲唔好。

> 壞處：收費貴過普通巴士，同埋舊式冷氣巴士冬天時太凍(就快又

> 十度喇，勸大家坐舊式巴士好似AL同AD要著多件衫)。

同意，希望運輸當局好好向外國學習收費模式。

Article 1: (Request 101)

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

>

>

> 收費模式就好

我會覺得，新架坡那個maximum fare，應該同香港一樣囉，連埋

地鐵，都係坡元兩個幾。但香港？地鐵最貴個程，都要成四個幾坡

元啊。巴士最高收費都貴人成倍啦。

Article 1: (Request 102)

但我搭車好平, 因為我用兒童八達通^_^

LA22

嘩!D文章多到用來貼文果舊野都歪左!^_^

Article 1: (Request 103)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 咁冬天呢?仲記唔記得有人坐N線時去到九龍車站凍死左?

係唔係全香港市民都會凍死先 ﹖ 係就慘喇......

呢D係個別例子 ﹐ 唔可以作準則。

Article 1: (Request 104)

o甘香港個個都有病咩 ﹖ 唔係呀嘛 ﹐ 我坐熱狗就真係會有病 ﹐ 勁易中暑。

Article 1: (Request 105)

係唔係全香港市民都會中暑先 ﹖ 係就慘喇......

你係個別例子 ﹐ 唔可以作準則。

Allen Lee

煩啦煩啦煩啦....

Article 1: (Request 106)

> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:

>

> 咁你有冇見過有人坐熱狗中暑呀?

> '我坐熱狗就真係會有病' 原來閣下坐親熱狗就會有病,

> 咁閣下要小心身體喇!

>

> NWFB4001

有。我有個親戚就係因為搭親熱狗車就頭暈暈 ﹐ 周身滾 ﹐ 所以唔鍾意搭巴士。但她表示 ﹐ 如果冷氣車就無問題 ﹐ 因為有冷氣無o甘局。

Article 1: (Request 107)

> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:

>

> 你自己都識講, 個別例子, 睇下自己說過什麼, 這裡:

> http://202.181.232.181/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=43035-46

>

> NWFB4001

仲有幾單 ﹐ 我自己亦都親身見過。

有次(好耐世紀)搭中記88﹐ 有個女人帶住個細路上車 ﹐o個架應該係LF﹐ 點知道一去到西灣河o個個女人落車 ﹐ 就即刻暈低o向落車門 ﹐ 好彩(真係好彩)個司機未開車 ﹐ 唔係就肯定碌死個位女士......

Article 1: (Request 108)

你又知個女人係因為坐熱狗而暈低? 可能人地因本身有病而暈倒而

你唔知'姐'! 我有幾次見到有人行行下暈低, 唔通又關熱狗事?

閣下唔係說過'閣下'坐熱狗就有病咩? 如果個女人暈低是由於坐熱

狗的關係, 我相信當時閣下都會暈低.

NWFB4001

Article 1: (Request 109)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 你識咁講就得勒

> 結論就係冷熱巴應該並存,食紙既運吉唔應該偏袒任何一種巴士,冷熱都應該出牌,讓市民有選擇。

但係熱死o既人會多過凍死o既人 ﹐ 所以全冷先o岩。

如果熱狗多 ﹐ 香港就會多好多人發生爭執 ﹐ 就好似而家o甘.....

~請各位冷靜o既3ASV3~

Article 1: (Request 110)

你又知熱死既多過凍死既, 莫非你又做過調查?

香港熱狗多又會導致多人爭執既, 這是什麼道理來的?

而家這裡多人爭執, 都是因為閣下的言論.

你自己冷靜o下先啦! 不要再強詞奪理了!

NWFB4001

Article 1: (Request 111)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 但係熱死o既人會多過凍死o既人 ﹐ 所以全冷先o岩。

我未聽過有人嚮非空調巴士上暴斃,只聽過有人嚮冷氣車上暴斃。

> 如果熱狗多 ﹐ 香港就會多好多人發生爭執 ﹐ 就好似而家o甘.....

以前 d香港人成日都爭執,搞到開片,斧友,不過依家香港人和平了。

Article 1: (Request 112)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

> 你覺得邊間巴士公司D司機最鍾意講粗口 ﹖

間間都講,除左接載小學生的校巴。

>

> 我就認為係前中巴喇。點解會o甘呢 ﹖

> 因為熱狗巴多 ﹐ 司機熱到惱 ﹐ 咪唯有講粗口囉。

又係主觀問題。

> 你睇睇而家新記o既前中巴司機仲會唔會講o甘多粗口呀。

一樣咁多,小弟同過2號,20號的新記師傅吹過水,我同佢地一樣係爆晒粗既。

Article 1: (Request 113)

> 間間都講,除左接載小學生的校巴。

我知間間都講 ﹐ 祗係睇多左定係少左o甘解。

> 一樣咁多,小弟同過2號,20號的新記師傅吹過水,我同佢地一樣係爆晒粗既。

何謂吹過水呢 ﹖

Article 1: (Request 114)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 我係港台節目見過有人坐781熱狗昏迷,

> 未見過有人坐冷馬出事

坐熱狗都係昏迷,未死丫嘛!

但冷氣巴士上的確有人暴斃過!

Article 1: (Request 115)

> Raymond (gl450@netteens.net) said:

>

> 本板約一年多前咪舉行過有關投票囉,投票結果在此,不支持全冷的板友多得很!

對唔住 ﹐ 當時我未入板。

Article 1: (Request 116)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

> 係囉,64K,51,54呢D線行郊區,用冷氣車根本冇FEEL!

呢個相信係區議員問題，同埋客量啊。

或者可以睇睇全港第二條行單層AM型巴士的路線64K，

記得開線時，熱狗收兩個幾，冷馬收六蚊。但竟然個市場係，

坐冷馬的人多過亞比安。

可要為住那區的人想想，在夏天等車時，0的汗會流到不止

的。或者市區人少係郊區等車啦，係一0的無巴士亭的地方等

車，真係好熱架。

同埋以錦田區黎計，因為係乘客支持，區議會支持，同埋九巴

方面可以提供，先至會有咁多空調車者。

其實由九一年開始，錦田0的人已經開始嘈話冇冷馬啦，同市區

爭取多0的冷馬冇分別。

點解唔從居民的要求去想想呢？可以話，住係錦田的，多數都有

自己車，如果巴士公司唔提供高質數巴士服務，係非繁時同埋部

份繁時，根本唔會有人搭巴士囉。

情況同市區唔同的，就係冇左一班無無謂謂的區議員，而且，很

多郊區線都係長途線啊。

Article 1: (Request 117)

tt的話

如果講整體服務，冷馬定熱狗只係其中

一個問題。你地諗下，無論係冷定熱，

新車一落地對我地黎講都係正架啦。之

不過冷馬存在價錢較貴的問題。（其實

而家Ｄ車費，無論熱同凍都好貴）冷定

熱對我黎講唔係咁大問題。最緊要２＋

２

Article 2:

【板務】關於文章 43035

DA75 (willau@ismart.net) at Fri Dec 17 15:34, 1999 said:

貼 43035-1 的板友, 自上板以來 經常 貼上巴士全冷觀念文章,

並因九巴不是全冷, 而將九巴稱為 '狗巴', '九龍惡霸' 等貶義詞.

這一連串文章實在 容易煽動 各板友情緒, 更有 挑釁其他板友參與罵戰

之嫌, 並已嚴重影響本版秩序.

我認為 '某公司應該全冷不全冷' (或借題發揮) 根本是一些沒有

結果題目, 已沒有討論價值可言, 建議刪除有關題目, 有需要更要

撒銷該板友會員資格.

P.S. 成日講全冷唔全冷, 乜唔講全冷就無野好講???

無野講咪唔好貼文囉.

Article 2: (Request 1)

> 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

> 想知事實, 按此

一個題目,

無論題材怎樣偏激,

只要討論的人心平氣和,

就不會有罵戰

你的例子中,

可顯出你的言論

'十部冷氣機'

係過激,

甚至可說是晦氣文章

這樣下去,

想沒有罵戰?

很難了!

Article 2: (Request 2)

> 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

>

> 好...當我錯左

> 咁個咩咩3ASV3 行111 呀, 佢第一句就話人狗巴

> 又算咩意思, 我唔覺得佢係心平氣和

> 再者, 佢成日要690全冷, 佢完全唔明有熱狗唔係九巴既意思

> 提左幾日先肯停

睇清楚

我一開始邊有講過“ 狗 ” 巴呢兩個字 ﹖ ﹖

唔好砌我生豬肉播。

Article 2: (Request 3)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 各人有各人的觀點, 不應該因為某人有過激言論,

> 或持不同觀點而需要將人地趕走。

我贊成可以容納持不同觀點既人。

不過關於對言論過激者既政策，我認為鎮壓比

較適當。過份給予言論自由只會助長部份人士

進行不必要的人身攻擊。

野比大雄 ‧ 荃灣德武帝

Article 2: (Request 4)

我指言論過激係指在討論巴士上言論過激,並非指可以讓他們人身攻擊。

Article 2: (Request 5)

既然個個都將矛頭指住我 ﹐ 我唯有認錯囉。

不過 ﹐ 我認錯之余 ﹐ 有D板友都曾經講過D偏激o既野 ﹐ 例如廢豪 ﹑ 搵嶼巴比丫笨 呢D字眼 ﹐ 所以我希望板主/助明察。

Article 2: (Request 6)

> DA75 (willau@ismart.net) said:

> 貼 43035-1 的板友, 自上板以來 經常 貼上巴士全冷觀念文章,

> 並因九巴不是全冷, 而將九巴稱為 '狗巴', '九龍惡霸' 等貶義詞.

> 這一連串文章實在 容易煽動 各板友情緒, 更有 挑釁其他板友參與罵戰

> 之嫌, 並已嚴重影響本版秩序.

o甘以前夠有板友話超奧係廢豪﹐o甘又算唔算係挑釁其他板友呢 ﹖

Article 3:

Re: 全冷並非衡量服務好壞的唯一指標

N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Fri Dec 17 17:07, 1999 said:

> 荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) said:

> 本來唔想出聲，但見到某些人的言行，猶如見到過街老鼠，人皆喊打

> ，實難啞忍！

>

> 某些人日日在批評九巴唔全冷，服務差劣云云。我同意九巴的服務水

> 準並不是好好，但並非他們所講般一文不值；況且，以全冷衡量服務

> 好壞，未免太膚淺了。

>

> 誠然，時代正在進步，全冷是大勢所趨，根本無需爭論。問題係：全

> 冷的速度。

>

> 某些人批評九巴唔買新車，仲話六年內買到千七部就甚麼甚麼云云，

> 或者大家看看下列數字：

>

> 九巴新登記巴士數量：

> 252(1994) 279(1995) 282(1996) 556(1997) 345(1998)

> 190(1999, Jan - Sep)

> ===> 1559 (1994 - Sep 1999; 5.75 years)

這是靠1997年556呢個特別高的數字來完成的,

但今年只買了200幾架車,

照呢個速度,

可以六年內全冷嗎??

所以,

出年登記500部新車是必須的

> 其實距離閣下目標並非太遠，甚至能超額完成，而閣下又點知九巴在

> 未來六年不能維持這個買車速度？

>

> 九巴好多熱狗都未到退役車齡，一下子全冷是否符合經濟原則？仲有

> ，正所謂「羊毛出在羊身上」，有冇想過勉強全冷會為車費帶來多少

> 壓力？你肯出錢，冇話唔可以一晚就全冷既，之不過一程六號車就可

> 能要收你三十大元。你可能大把錢，為求金巴在所不計，唔旨在；但

> 對不起，好多香港人生活困苦（please check the mean monthly

> income of HK people），又或者供緊層樓，莫講話三十蚊，一分一毫

> 都要計得清清楚楚！你有錢可以搭的士（全冷），為自已一己私慾而

> 莽顧大部份人利益（巴士的角色是提供相對廉宜的交通服務），自私！

>

> 仲有，冇數據支持就唔好講些類似 “ 大部份人都鍾意全冷 ” 的誤導說

> 話！在不同代價下，鍾意全冷的百份比一定唔同；而且，閣下連調查

> 數據都冇.....How come you made such conclusion？誤導！

>

> 全冷，都係循序漸進好。（運輸處對買新車有規限，我相信佢既決定

> 。）

>

>

> 相對於是否全冷，班次是否充足可能更重要。有些路線在繁時都要三

> 、四個字一班。要改善服務的話，加密班次更有意義！

>

>

> 在現階段反對一下子要全冷既

> 荔景南 45M

Article 3: (Request 1)

「羊毛出在羊身上」都要睇下佢係乜羊,

我地呢 d 香港羊,香港巴士公司梗係係我地身上欏毛

但日日在批評九巴唔全冷的是澳大拉西亞羊

正所謂隔岸觀火,唔關佢事,就會係羊欄外揶揄被剪毛的羊

根本唔了解被剪毛的羊的處境

Article 3: (Request 2)

夠鐘=20年??

應該學新加玻,

用十五年就好退啦!

所以九巴荃葵服務真係好差!

Article 3: (Request 3)

> 貼上GTO banner的GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:

>

> 0岩! CTB 都是全冷,但不見得佢服務好好!

起碼好過九巴

九巴荃葵線及何文田線係最少冷馬的地方

九巴脫班率比城巴高

Article 3: (Request 4)

> S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) said:

>

> Could you please give any evidence of this?

>

>

> S3N370,GD605

http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=43055-8

Article 3: (Request 5)

> 野比大雄 ‧ 荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 果個當係個別事件，仲有冇證據？

> (唔駛回啦， E-mail 答啦)

30X經常半個鐘至九個字一班,

跟住就一來來三四架車

Article 3: (Request 6)

單憑一兩條線的表現足以評論一間有四百多條巴士線的

公司的表現嗎?

請提供更實質的數據(例如整體的出車率等)去支持你的言論.

Article 3: (Request 7)

> Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said:

>

> 我敢講, 全港多數人是鐘意全冷, 但這個多數是包括埋唔加價

> 如果一夜間全冷, 九巴絕對有能力做到, 但到時加價一倍都算少了

> 如果加價一倍甚至兩三倍, 反對的人絕對包括全香港市民, 可能

> 除了那些唔識計數又日日扮代表的人罷

大部份人係唔加價的情況下支持全冷，係事實啊。

可以用一句，又要馬兒好，又要馬兒唔吃草呢句話來解。

空調巴士車費過高的情況，其實已經存在左好耐，同埋好不切實

際。以現時運輸當局要公司們競爭的同時，就應該訂一個車費底線

，令車費因為要競爭而要減低，但又唔到一個不合理的水平。

好似話，72X的空調收費唔可以低過六蚊咁啦。其實六蚊位都有得賺

啦。咁樣的話，巴士公司就唔會用車海戰黎競爭，咪重好，

情況咪好似長途電話費一樣之嗎。

Article 3: (Request 8)

> S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) said:

>

>

> 正是這個因素,令一些乘客去搭熱狗.

>

> 試問有誰不想去享受?有誰不想做任何事都做得舒舒服服?

> 相信大部份人都覺得坐冷氣車係舒服D,不過對於一些經濟

> 能力不高的人,尤其是現時香港經濟環境不好,人人都希望慳

> 得幾多就幾多.除非別無選擇的情況下,有人寧願搭熱狗來節

> 省金錢.這情況在學生及老人家上尤其常見(這也解釋了為何

> 不少學生捨巴士而選地鐵).

>

> 不過大部份乘客都是見車就上,很少會專誠等熱狗/冷氣車.

以前我會計定個時間表, 等就快有冷馬至落樓.

不過, 依家冬天叫我搭非冷氣都唔差!!

有時會睇情況, 如果落大雨(d位會濕)或好多人, 就會睇下有冇冷.

有, 就會等多幾分鐘.

> 因為時間對乘客棧說始終比其他一切重要.

如果唔趕時間, 我就舒適為先, 時間第二.

>

> 以小弟所見,也許唯一唔會見車就上的例外就係放工繁時

> 旺角/葵芳/荃灣往屯門/元朗/天水圍,及87D/87X的乘客.因為

> 這些線班次較密.不過這些乘客唔係見車就上的原因,係等到

> 有位坐才上車,少部份會專誠等冷馬/熱狗.

>

>

> S3N370,GD605

Article 4:

Re: 九巴服務最差的路線,請問你們會選邊一條?

LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Fri Dec 17 22:24, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 我就認為九巴的30路線,53路線,因為呢兩條線等車的時間太耐.

我就認為九巴296C服務最差，因為此線脫班非常嚴重。

Article 4: (Request 1)

70X!誤導乘客,兜上水粉嶺都九個字!慢到嘔!

收14蚊貴到死,兜獅隧更慢!真係'X'啦!!!!!

不過唔係'Express',是'Expensive'!!!

中巴LF77

Article 4: (Request 2)

30, 45

我覺得若果一條線要等 15 - 20 分鐘

不如取消好過

因為等得 15 - 20 分鐘以上

可能轉其他路線還快

當然大嶼山巴士例外

sopp

Article 4: (Request 3)

2C,2E,2F,5A,5D,6C/6F,7B,8,8A,8P,10,17,203,208,212,B1.....

Worst busses (AM or worse), low frequency... just two

words: KMB service!!

Article 4: (Request 4)

6C 、 6F 、 8A 同 17 差服務?

6C 與 6F 提供的班次其實頗適中， Dennis Dragon 11 米及 12 米

用於這兩線上，巳足夠應付龐大客量。

至於 8A ，編定班次僅是 6-12 分鐘一班，已配合客量需求。

17 ，本人多次乘搭，沒有一次要花費本人多於十分鐘的時間侯車。

N357

Article 4: (Request 5)

> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 呢條線唔係何文田,

> 就係荃葵路線

>

> 我覺得45,46,30,7B,18,32,36B...都好差!

N3兄 ﹐ 我好贊成你話何文田最差o既講法。

應該217P開全日兼減價。

唔知你ICQ#幾多號o既3ASV3,#30179331

Article 4: (Request 6)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

>

> 30x,因為條線等非空調車的時間太耐.

仲討論埋 D 咁既野？

而家咁既樣隨時摺板呀！

Article 4: (Request 7)

我講事實咋喎,希望唔會摺板

Article 4: (Request 8)

> 野比大雄 ‧ 荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 而家風頭火勢唔好再講呢 D 敏感問題啦，

> 費事又有人沉唔住氣又黎罵戰呀。

呢d問題太主觀啦... 我話43號好唔好? 我實在覺得而家風頭火勢唔好再講呢 D 敏感問題唔係o甘好...

Article 4: (Request 9)

其實呢個問題都可以好客觀架,只要要先定一個標準就可以,例如班次密度,脫班比率,司機服務態度,車廂清潔程度......

不過我相信要比較所有路線o既服務係好難o既,因為有好多資料係好難搜集o既,例如脫班比率同司機服務態度,試問一個普通市民又點可以搜集到每條路線o既呢o的資料?既然資料唔夠,又點可以將所有路線o既服務一併比較呢?

Article 5:

Re: 大家都夠啦!!!

N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Fri Dec 17 18:27, 1999 said:

唔止荃葵巴士服務,

那些支持熱狗的人言論過激,

他們對挑起罵戰亦需要負上一定責任!

> 小兔格格 (tangeric@netvigator.com) said:

> 冇上幾日hkbdb,

> 估唔到會搞成咁...

>

> 冇錯,

> 荃葵巴士服務係差,

> 但大家可否不去針鋒相對,

> 而是抱著容忍的態度去貼文呢?

>

> 呢排HKPBDB都有荃葵巴士服務的文章,

> 但是卻沒有HKBDB的亂子出現,

> 希望HKBDB會員節制一點

>

> HKPBDB: http://go.fast.to/hkpbdb

Article 5: (Request 1)

> Zenga (zengalau@glink.net.hk) said:

>

> 可是實有人講左D令人激動既野至會攪成咁...

我講錯左D乜野 ﹖ 如果你話我講 “ 你地呢班熱狗留戀者 ” ﹐ 我希望你明白呢個祗係一個稱呼 ﹐ 即係好似有D人鍾意叫超奧做廢豪o甘 ﹐ 我有無出過一句聲投訴 ﹖

Article 5: (Request 2)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:

>

> 為何你要講你地呢班熱狗留戀者

> 你要知道此舉直接把一班反對立刻全冷的人定為熱狗留戀者

> 我不甚留戀的熱狗

> 但卻反對一些一步登天的做法

> 要知有時坐熱狗是一種樂趣

> 我就算不認同此樂趣

> 也不能禁止他人的樂趣

>

> 本來是在和平氣分下討論

> 大家都只是說出自己的觀點

> 為何你要把不同的觀點的人分Group呢

> 以前在 Siu 兄時代也沒有出現過這事情

> 你是否應該自己檢討一下呢

>

> sopp

熱狗迷好D未 ﹖

Article 5: (Request 3)

> 請問為甚麼有些板友不支持 即時 全冷就是 熱狗迷?

「英文板友」都係咁架，睇野唔係黑就白。呢個世界幾多灰色地帶先得架。

> 小弟都不支持立刻全冷, 但就頗贊成全冷 (因為運輸局一定要嘛).

根本你唔支持都遲早全冷架啦。

Article 5: (Request 4)

問題是以大陸講法是

你不應亂扣帽子給予其他的巴士迷

你點知佢喜愛此稱呼呢

除非佢自己認

sopp

Article 5: (Request 5)

> 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

>

> 你無錯你無錯

> 如果你認為你一日一篇挑釁罵戰(起碼30reply)都無問題既話

你講得o甘肯定 ﹐ 我篇文一開始有邊部份係 挑釁罵戰先 ﹖

Article 5: (Request 6)

請你燈大眼睇睇

我一開始幾時有講過“ 狗 ” 巴??

唔好屈得就屈 ﹗

板主呀板主......請你主持公道呀......

Article 5: (Request 7)

多謝你先。請大家睇道歉文 ﹐ 我決定離開BDB。

多謝各位多月指教 ﹗

3ASV3告辭 ﹗

Article 5: (Request 8)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 請你燈大眼睇睇

>

> 我一開始幾時有講過“ 狗 ” 巴??

> 唔好屈得就屈 ﹗

>

> 板主呀板主......請你主持公道呀......

好停啦... 唔好再講啦... 以免要停板... 我實在覺得而家風頭火勢唔好再講呢 D 敏感問題唔係o甘好...

唔知點好的M73

Article 6:

Re: 投訴某板友於文章內不禮貌

3ASV34 (matt4127@netteens.net) at Fri Dec 17 14:55, 1999 said:

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:

> 某板友於文章 48035-36 內以不禮貌的句子稱呼板友

> 此舉有直接引起罵戰的動機

>

> 希望板主及板助注意

>

> 板友們不應互相針對

> 以不禮貌的句子稱呼板友

> 怎能說是和諧的討論

>

> sopp

是43035-36。

我覺得應該算啦,還是不要追究好了,早排有人稱呼板友做小朋友,有位老板友態度狂差,

咪一樣冇人罰!

如果某板友被停板,我和sopp兄你也可能要陪罰啊~

欲加之罪,何患無詞

3ASV34

Article 6: (Request 1)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 希望板主/板助可以來條庭一下 ﹐ 我無爆粗播 ﹐ 祗係用一個稱呼 ﹐ 有乜野問題 ﹖ 不過如果板主/助要停我板我都無計啦 ﹐ 唯有被罰囉....

>

> ~唔係搞罵戰o既3ASV3~

但你此句子極之富挑釁性

我相信你是知道的

我自問不會肯定不會以熱狗之敵人等等句子去對你

因為我知道這是個人觀點不同而已

但你此舉已破壞了和平的討論

已不禮貌的句子去形容其他板友只會引發罵戰

你應該是知道的

sopp

Article 6: (Request 2)

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

>

> 你睇睇呢編文

>

> 那位板友話我/其他在那編文討論o既板友 “u r so troublesome” ﹐ 但係我都無話要投訴他 ﹐

> 因為我知道自己祗係討論 ﹐ 並無錯事(例如講粗口)....

人地咁樣話你，唔等於您可以咁樣話其他人，

43035-36 果篇文入面您既態度已經超出正常討論語氣範圍。

記住，無粗口不等於無挑釁性。

(不過要殺要剮就係板主板助既事喇)

野比大雄 ‧ 荃灣德武帝

Article 6: (Request 3)

「應該算，鬧人「笨」喎。你不如投訴埋呢篇。」

> 點超出正常討論語氣範圍 ﹖

唔知。不過，我出一條有關閣下文章既 17 分會考題問你。

1. 「熱狗留戀者」意思為何？ (3 分)

2. 「九仔」又係咩意思？ (2 分)

3. 你又知「九仔」冇全冷係「巴迷」既意見？ (5 分)

4. 點解「九仔」「好野就唔做」同埋「食錯藥」？ (7 分)

試就以上四點解釋閣下原文的用意。

Article 6: (Request 4)

> 1.對熱狗極之愛戀(鍾意)o既板友

明白

> 2.九仔=九巴仔簡稱(唔係狗)

咁你記住唔好用「狗」啦。

> 3.呢樣係我o既意見

唔明呀。再解釋一下。

> 4.好野就唔做 ﹐ 例如搞好本身網絡 ﹐

> 唔好再開新線 ﹐ 徙晒D新車。

但開新線都係自己個網絡既工作。

> 食錯藥 ﹐ 祗係EXPRESSION

Express 乜野？

P.S.

Sorry ，你一定覺得我好煩。不如 E-mail 答。

我個 E-mail 係 peoplesea@hotmail.com

因為我對板主板助造成麻煩道歉。

野比大雄 ‧ 荃灣德武帝

Article 6: (Request 5)

> 咁你記住唔好用「狗」啦。

我唔係有心用 “ 狗 ” ﹐ 祗係有時拼錯音唔想改 ﹐ 同埋我唔係第一個用 “ 狗 ” 啦。

> 唔明呀。再解釋一下。

解釋唔到。

> Express 乜野？

覺得九仔太過亂來 ﹐ 唔識控制經營網絡。

Article 7:

Re: 請問龍運巴士車隊裡面有多少架AN呢?

3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Dec 17 18:37, 1999 said:

> 阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:

> 如題!

>

> 謝謝各位板友!

>

> 阿恆(3AV328)

You can see the 字軌表 of S1 and you can find the only 3 Lance

Article 7: (Request 1)

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:

> 小弟都唔係好清楚咋！不過這個網頁可能可以幫助您。

>

> HB 610

Thankyou 你! HB610兄, 另外想問一問你或其他板友近來有冇

見過以下3架11米冷馬龍呢? 同時青衣廠有架11米冷馬龍擺o左好耐

, 它又是哪一架呢?

AD277 GR9791, AD263 GR5548, AD278 GR9841.

謝謝各位!

阿恆(3AV328)

Article 7: (Request 2)

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:

>

> 恆兄，小弟最近都見過 GR5548 同 GR9841。不過小弟觀察同期批 GR 龍。

> 都有多輛進行入廠年驗，相信以上兩輛車距離年驗日期不遠啦！

>

> 至於放在青衣廠那輛 AD，是否指右邊車身有「香橙」Banner

> 那輛 AD ？小弟聽某位「游泳動物」講，該輛 AD 是行 33A 時候

> 「砍頭埋牆」的。該名「游泳動物」仲指出它就是 GR9791 呢！

GR5548已經出番黎,而家做後備車,GR9841係荔廠後備車

GR9791而家在青衣廠,'Long'起左已經一年了

游泳動物

金魚字

Article 7: (Request 3)

哈哈！金魚兄，小弟今日見到 GR5548 行 35A 呀！

仲見到 GR9841 剛剛年驗完由屯門駛返去荔廠呢！

HB 610

Article 7: (Request 4)

> YuTin (hraskww@hkusua.hku.hk) said:

>

>

> 咁代唔代表有款(或者幾款)車會在一年之內全部

> 退役?如M,DM等.

對唔住!

呢篇文我貼錯o左位置.應該在下面的

'九巴一年內全用八仔'才對

:-P

Article 8:

城巴新聞稿﹕103及170假日於銅鑼灣改道

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Dec 17 17:28, 1999 said:

以下資料是來自城巴網頁 ﹕

城巴103及170號線假日於銅鑼灣改道

 大球場足球賽城巴特設117R號線往旺角

Article 8: (Request 1)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:

>

> 用個「起」字 o既? 即係永久改道?

> 做乜淨改假日呢? 百德新街做左行人專用區乎?

取自城巴網頁:

改道期間，位於百德新街之巴士站會臨時取消。

唔係永久喎..... :o

--

皮~

Article 8: (Request 2)

但同星期一至星期六比較，假日取消分站都可以叫做「臨時」架嘛。

Article 8: (Request 3)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:

>

> 奇了，170 假日改道，九記車假日點打報站機呀？

咁o既情況下,

我覺得好有機會唔開!

PTC

Article 8: (Request 4)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:

>

> 請問會否在維園正門加站?

>

> ML50

是否只取消一個站？

那麼只按跳站便可解決問題。

Article 8: (Request 5)

以往做法：

暫時取消百德新街站，並在維園正門設站。

但很多客都以為自己乘錯了路線。

試過搭部103入了禮頓道，以為自己搭錯車的Rick

Article 9:

道歉

JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) at Fri Dec 17 20:32, 1999 said:

> 3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:

> 對唔住 ﹐ 我以後唔會再用 “ 熱狗留戀者 ” 呢個稱呼。

>

> 另外我要投訴某板友所講過o既野 ﹕

> 第一個投訴

> 首先 ﹐ 他用 “ 又係廢話 ” 做標題 ﹐ 太過武斷 ﹐ 正係識話人地講廢話 ﹐

> 而他文中語氣亦都好過火 ﹐ “ 搵嶼巴比丫笨 ” 我覺得太無禮貌。

>

> 第二個投訴

> 他話討論中o既板友 “u r so troublesome” ﹐ 有挑起罵戰o既企圖 ﹐ 同埋唔尊重板友 ﹗

>

> 我希望板主你明察秋毫 ﹐ 我貼埋呢篇文我就決定離開BDB。

>

> 多謝各位指教 ﹗

>

> 3ASV3告辭 ﹗

sorry about that!!

these 2 thread r posted by me!!

如果閣下覺得小弟講野過火

我立即改番

JubiLanXe

Article 9: (Request 1)

唉......HKBDB又有不愉快事件出現......

何解你們總是這麼執著呢......? <: (

覺得張美妮特㊣的古競豪沉重地到此一遊

Article 9: (Request 2)

> 野比大雄 ‧ 荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 我係第一次見有人一俾人圍攻就自動投降 (我自己除外)

> 本板現今有好幾個板友係初初入黎果陣好似你而家咁，不

> 過佢地都冇放棄，洗心革面為本板出力。

>

> 一句講哂：唔好咁快走住，等板主板助真係判你死刑至走

> 都未遲。

他是繼之前 BCDFE 版友之後, 又一宣佈退出本版的人...

唉... 又一個又叫走喇...

Article 9: (Request 3)

我走o既意思唔係真係連ID都唔要 ﹐ 而祗係以後做返旁觀者。

Article 10:

Re: 做乜攪到要黑色罵戰警告懸掛呢???

3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 17 19:30, 1999 said:

> 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) said:

> 做乜要攪到黑色罵戰警告要懸掛呢??講全冷駛乜要講到面紅耳綠呢???咁又係既，鬧九巴係狗巴既版友的確係比較激進左，搞到其他版友睇唔過眼要講下野，但大家應要和平咁慢慢傾，唔好搞到你鬧我，我鬧你，係要鬧下人先安樂，大家都係同路人，都係為巴士而討論，唔好搞到係人都鬧，係野就鬧，大家都唔想「八月罵戰」再重演架??

> 在此希望版主同版助盡快除下黑色罵戰警告

>

> 九巴超豪68X

> 巴士地帶

> news://news.debugnet.com.hk/debugnet.talk.bus

> news://202.80.9.129/cyber-x.bus

> news://news.cyber-x.org/cyber-x.bus

> 鐵路特區

我而家比人屈 ﹗ 我一開始根本無講過“ 狗 ” 巴。

板主板主 ﹐ 求下你主持公道呀.......

Article 10: (Request 1)

> 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) said:

>

> 恕我八卦, 請問在八月, 本版曾發生甚麼大件事??? 講唔講得架??? 因為我在九月才成為會員...

八月時因某版友被無辜停版，好多版友聲援佢，於是出面D討論區不停罵HKBDB，造成八月災難。

九巴超豪68X

巴士地帶

news://news.debugnet.com.hk/debugnet.talk.bus

news://202.80.9.129/cyber-x.bus

news://news.cyber-x.org/cyber-x.bus

鐵路特區

Article 10: (Request 2)

最攪笑 o既係當時有人開始發爛渣，大聲疾呼對本板冇晒信心，

要退板云云，但不出三個月連電郵地址都唔改就求其用第個名

返黎繼續周圍點火，導致本板冇日安寧。

Article 10: (Request 3}

> 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) said:

>

> 八月時因某版友被無辜停版，好多版友聲援佢，於是出面D討論區不停罵HKBDB，造成八月災難。

還有停他板的板助到現在仍不斷被某些板友針對,故此板主才

增設了一個'Admin'專用戶口,令板友無法分出貼文的是板主還是

哪一位板助.

Article 11:

Re: 葵興MTR

東鐵綠豪231 (bonopun@i-cable.com) at Fri Dec 17 17:23, 1999 said:

> S3M142 (請各板友冷靜) (l98425@lskc.edu.hk) said:

> 我今早落葵興MTR,44M條坑維修,封 [口左],44M用37M條坑,37M B 出口落客,上客站左現時前50 Meters. BUT why?????

總站天花鬆油,早兩星期是37M條坑做

Article 11: (Request 1)

亦都是因為這個原因

Article 11: (Request 2)

> S3M142(請各板友冷靜) (l98425@lskc.edu.hk) said:

>

> 但可以 44M 搬到 37M 坑 50 Meters. Why 44M 搬到 37M 條坑?37M就 44M?

會唔會 44M 較多車停

Article 12:

Re: 慈雲山道巴士站在那裡

Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Fri Dec 17 23:12, 1999 said:

> martin (lck1000@hkstar.com) said:

> 以前3A曾起慈雲山道做其總站,後來3A搬回慈雲山北總站,此總站亦無o左.究竟佢正確位置起邊?會唔會係以前慈正村(49座)正泰樓側o既寧華街?定係正泰樓前石油氣站[牆上有Mobil廣告]前面呢?

>

> 慈雲山居民martin

位於寧華街口，47座(愛勤樓)對開位置。

而3A站後面係3M第一個分站。

P.S.:Martin，我還沒有空整理老慈巴士歷史，抱歉。

我要過完X'mas才可能有空。Sorry!

Alex

Article 12: (Request 1)

------------------------------------------------------------

唔緊要,慢慢啦.

martin

Article 12: (Request 2)

係嚮美孚石油氣站果個街口後少少個巴士站。3A 係擺街 o既。

Article 12: (Request 3}

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:

> 慈北嗎?

> 現在的正德樓以西附近的一個地盤,慈雲閣以東150m,

> 愛華樓附近以東5m(已拆),慈雲山警署東北300m

> 慈雲山居住了12年的3AV188/ADS212

> ICQ.48585575

> 我等著你ADD我,我想著你ADD我

> 你不ADD我春光不再!!!

-----------------------------------------------------------

Alex Tsang兄和3AV188/ADS212兄您們知唔知以下綠小資料

18,19,20,20A,20M,33,33M,37M,38M,65

內容請包括幾時開辦,路線變化等.

唔該晒.

martin

Article 13:

72 / 74A 都係咁 ﹗﹗

細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Dec 17 21:05, 1999 said:

> 鬼馬牛肉飯 ﹗ (hello_turtle@hkguy.com) said:

> 我平時都係會0係荃灣撘車入屯門返工。

> 多數撘 58M & 67M。

>

> 話說今朝兩架車一齊埋站 ﹐ 我揀 67M 黎

> 撘 (11米MCW)﹐ 但係佢竟然屯門公路全程

> 開五十KM﹐ 係車都過我結果我比之後再之

> 後果架 58M TAKE OVER 左。

>

> 我同事撘 58M ( 一齊埋站果架 )﹐ 佢早到

> 五分鐘 ﹐ 仲可以買埋麥當奴先返。

> 我呢 ﹐ 遲了五分鐘 ﹐ 比人丙之餘仲食唔到

> 早餐 >_< ......... 早知上 58M 冇事。

>

> 呢個情況唔剩止今日 ﹐ 而係日日都係咁 ﹗ ﹗

> 九巴大佬 ﹐ 點解0的 67M 真係慢得咁緊要 ﹖

我今個月搭個班 72 既最早個班 2 車, 由某女司機駕駛, 比上月未轉更前, 係由男司機駕駛, 到站時間, 兩個司機相比, 竟然相差成 10 分鐘! 但我冇得好怨, 因為上一班要成 25 分鐘, 太早啦;而下一班要 20 分鐘後, 又太遲啦, 跟本冇得避!!!

仲有, 74A 某下更K廠司機 (EE9861), 呢架仲係 TURBO 既S3M, 個司機經常踩唔盡油, 無論行平路,落斜路,同埋上斜路D速度都係一樣咁慢架, 佢都用唔盡 TURBO 既功能!!! '晒'料!!!

Article 13: (Request 1)

同病相憐 ﹗

唯一解決辦法就係見到 67M 都唔上 ﹗

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:

>

>

> 67M某位車長一向渣得比較慢,而且67M用S3M做主力,

> 批車極速只有60公里,所以慢是正常.

>

> 全67M車隊最正是S3BL404...唉!!!

>

> 經常坐67M返工的

> S3N353

Article 13: (Request 2)

唔得呀!我住兆康喎,唔通朝朝行去屯公坐63M,68A?

不過,4架67M空調車算不錯,起碼快過坐S3M

S3N353

Article 14:

綠小 68

德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Fri Dec 17 21:31, 1999 said:

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:

> 九龍灣淘大去彩雲搭what ?

我想你是問由淘大去彩雲搭乜車。

在淘大花園對面，即 6D, 13X, 28 的巴士站上蓋側面，

就有綠小 68 往彩雲村的。

5D　德褔花園　往　紅磡　（循環線）

Article 14: (Request 1)

請你步行往九龍灣(企業廣場)乘搭綠小68或宏照道乘搭606巴士線往彩雲.

Article 14: (Request 2)

> N357 (clarina@vol.net) said:

> 九龍灣的，可乘 606 。

> 而淘大的，可乘地鐵再轉任何往新清水灣道東行之路線。

>請乘搭Gmb 68號,在淘大對面,不是觀塘道,總站在明麗樓對面

Cityflyer A12

Article 15:

新巴電子牌

ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Fri Dec 17 19:54, 1999 said:

大家認為新巴電子牌舊的大字版還是新的中字版好些?

Article 15: (Request 1)

我認為新巴電子牌新的中字版好些

搭單問埋,你們認為:

九龍城 115 → 碼頭 115

Kowloon City → Ferry Pier

好些還是:

九龍城碼頭 115

Kowloon City Ferry Pier

一頁過好些?

Article 15: (Request 2)

這款有騙人的感覺,連九龍城最旺的地方都不經寫九龍城隨時有不小人搭錯車,九巴5A和個九龍城牌都叫做似番個九龍城呀

Article 15: (Request 3}

> 72x (tckmail@hknet.com) said:

>

> 你指數字部份?

YES!

Article 16:

Re: [討論]點解D巴士司機咁鐘意'dum'波鐘???

HK 104 (hk104@i-cable.com) at Fri Dec 17 23:44, 1999 said:

> 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) said:

> [討論]

> 點解D巴士司機咁鐘意'dum'波鐘???

>

> 我有時好懷疑, 點解D巴士司機咁鐘意'dum'波鐘??? 駕得快些, 早點休息, 不好嗎??? 但一遇到交更時間, 如大約 13:00~15:00 左右, 或在晚上尾更車時, 司機駕駛速度會異常比之前幾更更快速!? 甚至係玩'亡命飛車'???

>

> 大家有何意見??? 歡迎討論!!!

有 OT

HK 104

Article 16: (Request 1)

可能是搏攪牌唔駛做掛？

Article 16: (Request 2)

繁忙時間經常塞車,車長想早點返總站休息都不能,

就算以最快速度返總站,點都要遲到.而且沒有休息時間

便要開下一轉車,不如慢慢來,多些休息時間外,仲可以駁

'踢車'

>但一遇到交更時間, 如大約 13:00~15:00 左右, 或 >在晚上尾更車時, 司機駕駛速度會異常比之 >前幾更更快速!? 甚至係玩'亡命飛車'???

趕收工,當然快啦!早點回廠,早點收工.

不過'快'唔係唔好,最低限度'安全至上'

S3N353

Article 16: (Request 3}

簡直係英雄所見略同!!

Article 17:

Re: 唔算奇怪

DA75 (willau@ismart.net) at Fri Dec 17 15:40, 1999 said:

> 覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) said:

> 今天(12月17日)的陸運會因天氣惡劣而告取消,當我到灣仔碼頭附近的巴士站等88車之時,忽然看見多部九巴(一部躉 + 一部Volvo Olym.)分別掛著''1A 中秀茂坪''和''271 富亨''的路線牌在我身邊駛過!補充一下,這兩部巴士均在擋風玻璃上擺放了一塊私牌.

> 何解會有九巴插著黑牌出現在港島區?

因為 301 是由 1A 拉車, 307/373 是由 271 派車,

咁行完 301/307/373 都要私牌返去做呢兩條線,

有時車長會換哂牌至走, 咪會有咁既情況.

Article 17: (Request 1)

301 有三架 3AV 係由 27 拉車

302 有兩架 3AV 係由 26 拉車

Article 17: (Request 2)

咁請問o個6架龍躉有冇行過373呢?

係攪牌定係車頭插牌?

Article 17: (Request 3}

> 覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) said:

> 今天(12月17日)的陸運會因天氣惡劣而告取消,當我到灣仔碼頭附近的巴士站等88車之時,忽然看見多部九巴(一部躉 + 一部Volvo Olym.)分別掛著''1A 中秀茂坪''和''271 富亨''的路線牌在我身邊駛過!補充一下,這兩部巴士均在擋風玻璃上擺放了一塊私牌.

>

> 何解會有九巴插著黑牌出現在港島區?

>

> 覺得張美妮特㊣的古競豪字

係唔係早上 ﹖

Article 18:

Re: 考考心水清的你!

九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 17 13:19, 1999 said:

> 阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:

> 直至昨天為止, 九巴總共有多少架營運巴士呢?? 等等......

> 有得選擇o架!^.^

>

> A: 4084架, B: 4085架, C: 4086架

>

> P.S.(1)此數並不包括龍運巴士, 藝東巴士, 剩餘之黑金剛(N)

> (因為現在並沒有一個實數可計算, 請原諒)和訓練巴士!

>

> (2)此數包括已出牌而未出街載客的巴士, 即係......^.^

>

> 答案如有錯誤, 歡迎提出!

>

> 答案明早(Dec 18, 99)凌晨公佈!

>

> 謝謝各位!

>

> 阿恆(3AV328)

D.無可能計到

解釋 ﹕AF已經開始湯 ﹐ 所以計唔到。

Article 18: (Request 1)

> 阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:

>

> 答案應該係唔會有D, 因為暫時只有AF1湯o左, 其它仍然健在!

>

> 阿恆(3AV328)

o甘3N﹐3BL o個D又點 ﹐ 周不時又有湯 ﹐ 點有準確數據呢 ﹖

Article 18: (Request 2)

那就要看清楚題目, '考考心水清的你', 如果你唔心水清的話,

Sorry! 咁就幫唔到你!

鳴謝在此板幫過我之各好板友!

阿恆(3AV328)

Article 19:

Re: 【貼錯標誌】點解會係VOLVO﹖

S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Dec 17 14:04, 1999 said:

> 九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:

> 唔該睇睇

>

>

> 點解兩部車會有VOLVO車頭標誌呢 ﹖

> 唔該晒各位 ﹗

我答唔到,sorry!!

不過我想問:

四 ﹑ 座椅型式：上層非字型，座位69個；下層半非及條型，座位41個，立位31個

What is '非字型'?

七 ﹑ 車身結構及設備：

　　3.市公車原計畫於81年度添購四十輛加強服務乘客，但由於雙層巴士之車身太高，經過某些高架橋或陸橋下時，有可能發生擦撞之意外；且上下層間樓梯太窄，影響旅客上下車。因此放棄引進。

Why 香港又咁[口甘]多雙層巴士?

Article 19: (Request 1)

> AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) said:

>

> I can't tell you.But I think Volvo already but Leyland

> at that time.

> Please correct me if wrong!

> -AN7 FP3732

Yes,u are wrong!!!

Volvo bought Leyland in about 1995.

And you say Volvo but Leyland

So you've got 2 wrongs

Article 19: (Request 2)

富豪0係1988年已經全面收購利蘭巴士業務。

至1994年，利蘭巴士才全面停產。

獎門人

Article 20:

嶼巴數問

超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Fri Dec 17 20:48, 1999 said:

下周一、二、三我班去camp，我們會晌周一下午入塘福，周三中午離

開，但係班同學唔識搭車，所以有以下提問：

一）由梅窩去塘福，1, 2, 3, 4, 5, 13, A35等線有冇分段？

二）2號線八達通會否在上車時扣全費，而又沒有得再拍卡？

三）由塘福去東涌走人會否好些？（全團二十一人，十六男五女）

四）如果搭A35由塘福去東涌有冇分段？

謝謝！

超豪檸少．DL48

ICQ:53261307

Article 20: (Request 1)

好難上到車，上年我校交通安全隊宿營一行十七人，等了五部nlb都無十七個位，攪到過了解散時間都未上到車，唯有call的士，但也等了三個字．

建議一：早些少call的士，因為會有很多人的；

建議二：去梅窩碼頭坐船吧！

Article 20: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:

>

> You must pay 'FULL FARE'

>

>

> $9.00 per person.

If U go from Tung Chung, the A35 has cheaper and not have too much passenger.

235M

Article 20: (Request 3)

好似唔係喎,我用fax收嶼記Timetable話

1號(部份班次)及3號有雙向分段0架.

經常在家收巴士公司FAX的

大埔人

^.^

Article 21:

Re: [每周一相]勝利二型不再...

錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Dec 17 20:27, 1999 said:

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:

> 70X 網頁最新加入

>

> 第十六期每周一相---勝利二型不再勝利.

>

>

> 尚有其他靚相

>

> 另本網頁已加入多張路線相片 ,

> 包括: 271 LW Trident , 71K ME 1 等等...

>

> Welcome!

>

> GZ5818/Tonio Tse

請問:呢度係邊度?仲有冇得影? THANK YOU

~'錦英苑87D'~

Article 21: (Request 1)

sorry , 現在冇得影雞了 .

現在去天水圍天慈隔離個車廠應有 Jublicant.

GZ5818/Tonio Tse

Article 21: (Request 2)

以家個個車場仲有D乜野車系度

同點去尼？？

G542

Article 22:

Re: 添馬艦在何處? [沙田--->添馬艦]

文 (daraman@netvigator.com) at Fri Dec 17 20:00, 1999 said:

> 錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) said:

> 如題.

> 怎樣去?

> 搭邊條線去?

> 地下鐵近唔近

你在沙田那處？

若乘182或88R，在金鐘道太古廣場落車，

行入太古廣場、上二樓過天橋穿過金鐘廊，

若乘地鐵，出統一中心出口上天橋，

在金鐘廊公廁旁便有天橋接駁出添馬艦，

行入中信大廈落地面，就有會場入口。

行幾分鐘就到。

Article 22: (Request 1)

968, 金鐘地鐵落車, 上返金鐘廊行天橋過去

Article 23:

Bus Rally 1999

Senna (frank_biela@i-cable.com) at Fri Dec 17 17:47, 1999 said:

I guess(Maybe Think)....We may see the followings buses:

Citybus 2700,

2500,

A6??.

NWFB...3 buses....

Not sure which buses will attend the rally right now.

But the drivers are confirmed.

Maybe a Super Olympian,3301L and a Year 2000 Trident

CMB......No bus involve

KMB......AP??

Model maybe see/buy....CMB PD18 or PD??

The Venue maybe in New Territories...

Today evening some CMB model arrive HK....

While some ML depart from HK.

Senna

Article 23: (Request 1)

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

> 城巴唔係連服務車隊中的坡柴都湯晒喇咩?

No, the Atlantean trainning(A660) bus is still here

Article 23: (Request 2)

i mean A645,A616等等的廠車,仲載得人果幾部。

Article 24:

Re: 3301今日行15？？？

M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Fri Dec 17 19:46, 1999 said:

> LF254 (pissolve@netvigator.com) said:

> 3301今日行15？？？

> 真有此事？？？

冇錯, 今天 Lunch Time, 我在灣仔皇后大道東某間食店用膳時親眼見到, 我即時記下其車牌, 並透過學校的互聯網 post 其車牌

M21

Article 24: (Request 1)

> YuTin (hraskww@hkusua.hku.hk) said:

>

> 咁其實新巴想怎樣分配這40部'33'呢?

> 如行9,14?

>

> 另外,餘下的33幾時會出呢?

聽聞數天內會有兩架33xx行9號,但仍未完全確實.

Article 25:

[注意] 離題

HKBDB Admin (-) at Fri Dec 17 16:25, 1999 said:

> 真理教教主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:

> as title !

注意, 本文內容與巴士無關, 徵友請到第二號文章的網址

去吧.

HKBDB Admin

Article 25: (Request 1)

sorry ! sorry ! 請板主將此文砍去!

Article 25: (Request 2)

你可以去《中巴冷虎廿二之頁》「巴士迷ICQ通訊錄」找巴士迷的ICQ NUMBER

LA22

中巴冷虎廿二之頁

Article 26:

Re: 巴士大集會會不會因天氣惡劣而取消?

巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Dec 17 15:51, 1999 said:

> 3ASV34 (matt4127@netteens.net) said:

> 巴士大集會會不會因天氣惡劣而取消?

咁點算?點影相?

Article 26: (Request 1)

> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:

>

> 噉又唔好噉樣鬧大會, 取消都係為左會員既安全遮. 萬一

> 會員有乜冬瓜豆腐, 大會可負唔起責任.

>

> Ken

嗯,咁即係會唔會取消呢?

Article 27:

Re: 找紙巴士

81c On The Net (ngchongc@netteens.net) at Fri Dec 17 22:48, 1999 said:

> S3M142 on 37M (l98425@lskc.edu.hk) said:

> 有冇Centroliner紙巴士?

到81c巴士網頁

也可找到九巴(AP3) 及新巴的 Centroliner 紙巴士.

Article 27: (Request 1)

> S3M142 on 37M (l98425@lskc.edu.hk) said:

> 有冇Centroliner紙巴士?

小林和高山紙巴士有Centroliner呀！

小林紙巴士陳列室

 高山紙巴士工程

小傑仔~AL150

紙巴士工作坊

Article 27: (Request 2)

我正在製作九巴Centroliner的紙巴士，預定出產日期是十二月二十七日下午。

Article 28:

問：88K落躉變減班?

顯徑友~~HA9566 (ericlfy@netteens.net) at Fri Dec 17 22:50, 1999 said:

以前88K/P用緊易搭時，泠馬共有9架連易搭 & AM !班次亦密致5-10鐘一班。但落躉後，泠馬數目只有6架連AM，被削去3架泠馬AV187， AV335 ，AD26. AD287可能已經甩  牌添!班次亦較疏!!!

點解九記要削班?仲以為88K落躉換Dart仔，並加一架泠馬(實際上減空調服務)，服務仲差過以前！

所以奉勸各荃葵巴士迷，落金車未必是一件好事!

Article 28: (Request 1)

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:

> 請留意一個理論 ﹕

>

> 88K 的易搭巴士是編定班次以外的額外班次，該班次

> 不是計算落常規班次之中。

>

>

> HB 610

但係宜家88K加埋躉先得4架泠馬!

以前未落躉都有5架正字軌泠馬!

仲唔係減泠馬呀?

Article 29:

Re: [路線建議]延長101{秀茂坪(中)至堅尼地城}

新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Fri Dec 17 22:54, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 秀茂坪(中)開途經:秀明道,曉光街,協和街,同仁街,裕民坊之後返回原有路線.

> 堅尼地城開途經:原有路線駛至觀塘道之後經康寧道,物華街,協和街,曉光街及秀明道.

> 服務時間:

> 秀茂坪(中)開:0540<---->0030

> 堅尼地城開:0550<---->0030

> 班次加密每4至10分鐘一班.

> 收費維持不變.

> 用車:現有101路線車隊再加{九巴(2部3AV),新巴(2部VOLVO SUPER OLYMPIAN)}.

將101延至中秀茂坪唔錯,但舊隧塞車當食飯,怕搭一程都要

成兩個鐘,可否改為將601延長呢?

Article 29: (Request 1)

> 新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:

> 將101延至中秀茂坪唔錯,但舊隧塞車當食飯,怕搭一程都要

> 成兩個鐘,可否改為將601延長呢?

如果要延長601去堅尼地城的話運輸處一定唔批.

Article 30:

Re: 今日38A有沒有行鴨和投訴九巴10號字軌負責人

MC1 (n7136579@netvigator.com) at Fri Dec 17 22:50, 1999 said:

> 喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) said:

> 投訴九巴10號的字軌表負責人

> 投訴原因是n329(cs3842)已經退役

> BL13,24,87,101,111,112

> M2,5,7,70

> N345,348是正確字軌

多謝你，但從我的觀察中10號已有多日冇鴨車行，但今日竟有一架沙廠的BL(好似是BL96)，而剛剛ATRS又出牌兼配沙廠，是否有甚麼特別

含意？

不過我已打算在下月放線，讓其他比我更稱職的板友去做。

而你所述的字軌除N345及N348未能證實外，其餘的都是正字軌，而我

也會盡快更新的，太忙了！

MC1

Article 30: (Request 1)

我有興趣此線,能否放給我?

Article 31:

Re: 九記 3C 線通告消息

YuTin (hraskww@hkusua.hku.hk) at Fri Dec 17 20:56, 1999 said:

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:

> 由 1999 年 12 月 17 日 ( 星期五 ) 起，

> 調整行車班次如下：

>

> 慈雲山　開：

> ( 平日 / 假日 ) 8 -- 20 ( 分 )

>

> 中港碼頭　開 ﹕

> ( 平日 ) 8 -- 15 ( 分 )

> ( 假日 ) 8 -- 20 ( 分 )

>

>

> HB 610

恕我唔係好清楚3Co的服務,想借問一聲:

新的改動是加強了定減少了原來的班次?

謝!

Article 31: (Request 1)

無問題！^_^

舊服務是：

慈雲山　開

( 平日 ) 8 -- 16 ( 分 )

( 假日 ) 8 -- 15 ( 分 )

中港碼頭　開

( 平日 ) 8 -- 16 ( 分 )

( 假日 ) 8 -- 15 ( 分 )

新服務是把慈雲山平日及假日班次減為 8 -- 20 分一班。

中港碼頭假日班次減為 8 -- 20 分一班。

HB 610

Article 32:

Re: ATR 1 會否行301?

Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) at Fri Dec 17 18:25, 1999 said:

> 真理教教主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:

> as title ,因為301 從1A抽車MA !

>

> thx a lot !

有機會, 如果咁 o岩 o個個月輪到佢

Article 32: (Request 1)

撞車前就一定冇，如果唔係就唔會咁好彩選中佢！

而家1A係郁人唔郁車，即係車長每個月都係唔同車。

Alex

Article 33:

Re: 【路線建議】279s上水車站至沙嶺墳場

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Dec 17 13:39, 1999 said:

> 黃榮富在墳場亂拜仙人 (matt4127@netteens.net) said:

> 279s上水車站至沙嶺墳場(循環線)

> 路線 : 新豐路 , 寶石湖路 , 馬會道 , 沙頭角公路 , 聯和墟 , 沙頭角公路

> 班次 : l4 分鐘一班

> 服務時間 : 上水開 : 清明及重陽節正日,及該節日前後一個星期日上午七時至晚上七時

> 收費 : $7.50

>

> 本線服務對象 : 往沙嶺墳場掃墓人士及主要在清明重陽服務。

>

請搞清楚一點：

沙嶺墳場位於文錦渡附近，不是沙頭角或打鼓嶺。

而且有73K可去到沙嶺墳場，清明重陽會加班同加大車(如3AV,3AD)

所以279S跟本作用不大，因為已有73K啦，都足以應付。

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 33: (Request 1)

請唔好按兩下貼文﹐ 唔係就會好似而家o甘搞出兩編文。

Article 34:

Re: 【請幫忙】邊度有NFS III 巴士Download?

怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Fri Dec 17 19:13, 1999 said:

> DL2264 (ywc98426@ywc.hkcampus.net) said:

> 如題,同埋Download之後點樣用?請幫幫忙!

您好啊！英華仔(怪物也是)！

怪物的巴士世界也有 NFS 巴士下載，但暫時只有一輛。

--怪物

Article 34: (Request 1)

> DL2264 (ywc98426@ywc.hkcampus.net) said:

> 如題,同埋Download之後點樣用?請幫幫忙!

呢道有得下載 ﹐ 教埋你點裝

希望幫到你。

Article 35:

Re: 問中巴87之歷史

CMB CX8 (eekkh94@alumni.ust.hk) at Fri Dec 17 22:21, 1999 said:

> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:

> 聽朋友說以前中巴有條路線87,我想問這條路線的開辨和取消日期,途經地點和收費。

> 唔該!

>

> LV33

Please browse the following page

中巴路線 87

CMB CX8

Article 36:

Re: [路線建議] 903 荔枝角-中半山(循環線)

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Dec 18 00:21, 1999 said:

> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:

> 903 荔枝角-中半山(循環線)

> 服務時間:

> 星期一至六荔枝角開:6:00-23:40

> 星期日及公眾假期荔枝角開:6:30-23:45

> 班次:星期一至六 7-15分鐘

> 星期日及公眾假期12-15分鐘

> *每天6:00,6:15,6:30,6:45有特別班次單程由蒲飛路經柏道及羅便臣道往荔枝角

> 經營公司:新巴(因為新巴最少西隧線)

> 用車:14XX/16XX/DA/VA/LA

> 收費:$9.40

> 分段:太子地鐵站往中半山$8.90

> 花園道(香港公園)往荔枝角$9.40

> 中環(皇后大道中)往荔枝角$8.90

> 過西隧後往中半山或荔枝角$5.40

> 十二歲以下小童及六十五歲或以上長者半價優惠

>

> 途經:跟905到彌敦道,跟914到中環,跟3B到般咸道,轉入柏道,然後經羅便臣道,花園道,皇后大道中,文咸東街,禧利街,干諾道中,西隧,跟970到彌敦道,跟905回荔枝角

>

> LV33

Did you mean follow 905 until Nathan Road and then follow

970 until WHC and then follow 914 on Hong Kong side?

Just one statement from our beloved government department:

no more new franchised bus route in Central.

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 36: (Request 1)

你要注意, 914 係完全唔經彌敦道架!

但呢個建議我曾經建議過, 但比人鬧到七彩...

Article 37:

有關九巴投訴及回應

martin (lck1000@hkstar.com) at Fri Dec 17 20:35, 1999 said:

蘋果日報於16/12/1999服務板有關九巴投訴及回應

1-----B1:尖沙咀-太子地鐵站

內容:讀者梁先生日前乘巴士時,司機在駕駛期間,經常無故煞車及隨意切線,非常危險.

回應:已向有關車長訓示,時刻須留意交通情況,及在安全情況下轉換行車線,以保障乘客安全.

2-----271:尖沙咀-大埔富亨

內容:讀者何小姐指此線巴士原行走尖沙咀-大埔中心,但近日卻改行尖沙咀-大埔吉之島,對前往大埔中心的乘客造成不便.

回應:為配合大埔區整體交通改善計劃,故此線巴士改行太和路及南蓮路:但為因應居民需求,由十月二十四日起,每晚八時後,由九龍及荃灣開出的巴士,會駛經大埔中心上落客.

3-----948:銅鑼灣-長安

內容:讀者鄧先生指此線巴士於上落班繁忙時間,班次不足.

回應:據近日客量調查結果顯示,班次已大致配合需求,故暫不會調整服務.

4-----296C:尚德-深水[土步]

內容:讀者王小姐指此線巴士班次約二十分鐘至三十分鐘一班,不足以應付乘客所需,要求增加班次.

回應:已多派一輛雙層空調巴士行走,並計劃年底前再加派一輛雙層空調巴士,並會按情況調整不同時段的班次.

慈雲山居民martin

Article 37: (Request 1)

我家姐都話朝早948好似多o左人搭, 一係冇位坐, 一係上唔倒.(以前好似有位坐.)

Article 38:

Re: 尋車:小巴DF4100

小明 (billcmk@ctimail3.com) at Fri Dec 17 20:15, 1999 said:

> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:

> 記得當年多套TVB的電視劇中都見到一部車牌號碼DF4100的三菱ROSA小巴,這部小巴好像是用來拍戲的,但最近好像已沒有再見了,是否己'湯'?另想問是否同款小巴都已退役?

不是,該款小巴有一部行走觀塘至旺角,車牌是BB2322.

Article 39:

Re: 超級無敵估估下﹕新巴知多Ｄ

S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Dec 17 19:42, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 有兩條跟新巴有關的問題想考考大家 ﹕

>

> 何解3301要在編號後面加個L字呢 ﹖ 用意何在呢 ﹖

我估可能同車身高度有關.如果不是,可能3301用作車長

訓練專車啦!

> 施偉廉先生為將軍澳路線拍攝的宣傳相片，到底用了多少時間去拍攝

> 呢 ﹖

我估用了1/2天時間拍攝,施生只需要做動作,用電腦繪畫

形象,服飾!

S3N353

Article 40:

回覆

HU6455 (makhome@netteens.net) at Fri Dec 17 19:03, 1999 said:

> 大埔人 (kfa79@hkstar.com) said:

> K17,K18字軌表負責人HU6455,

> 在你負責的字軌表'K17及K18'兩線有資料錯誤.

> 熱狗係收$2.50,唔係$2.40.

>

> P.S.你最後更新於Dec 15,但這些資料已貼了一段日子,

> 難道你只是按一按鍵,資料也不檢查便算更新?

> 本人十分欣賞DA77,VA63,VA48,LF77,暗西怪客,海火子FP8329,

> 他們負責的路線雖然沒有固定字軌,但他們時常更新用車,好!

首先, 多謝你話比我知有資料錯誤.

其次, 我想你清楚一點, 就是所有K巴路線都是冇字軌的,

而這些路線跳飛機重勁過城巴D路線.

(上午行K17, 下午可能行K18, 而晚上可能行K12)

如果我只寫一些常用車, 咁同唔寫有什麼分別呢?兩者都是唔準.

唔得閒迷巴士既巴士迷 --- HU6455上

Article 40: (Request 1)

只是給你意見吧,希望你不要誤以為我針對你,OK?

:p ^^ ^.^ ^0^ :)

毫無惡意兼不會針對任何版友的

大埔人

^.^

Article 41:

3301

269c (heidifmy@netteens.net) at Fri Dec 17 18:08, 1999 said:

when will I see 3301 (rt.15) in 中環(交易廣場)?

Article 41: (Request 1)

3301 的底盤編號是 ??

Article 42:

Re: How long is the AF?

3AV99(GP7100) (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Fri Dec 17 18:05, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:

> 10m?

> 11m?

>

> Thx!

AF is 11M la~!

GP7100

Article 43:

Re: (金巴??)穗禾苑站長同D司機話:80M同81K...

攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Dec 17 18:51, 1999 said:

> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:

> o下??乜搞到黑色罵戰??

>

> 我會小心用字, 我好驚呢篇文出街後會有人再講金巴,

> 但呢篇文非貼不可!!請和平討論!!

>

> 以下歸納了穗禾站長同D司機O既對話:

>

> 站長:(問D司機)知唔知點解81K話加冷都未加?

> 因為要等80M換新車!!講D內幕你聽:

> 遲D 80M會加金車, 短果隻, 俾傷殘人士用喎.

> 80M會換兩/三架金車, 依家果D就調去81K.

>

> 80M其中一個司機(甲):O下?金車唔好'渣'果喎!!

>

> 80M GS4726掛牌女司機(乙):果隻十點幾米, 加5喎!!理得佢!!

> (註:加5可能係薪金制度, 有冇朋友知詳情?)

>

> 甲:依家果D都唔係加5.

>

> 乙:呢隻9.7米喎(註:ADS唔係9.983米咩?)

>

> 站長:以前講落過10米就加5, 依家係唔係就唔知!!

>

> 甲:不過沙田(一直)都係二奶命, 上次夠話有新車啦(可能指ADS186果批),

> 咪又俾人揀晒!!咪得番依D!!你(站長)D料準唔準架?

>

> (註:唔係oY!!沙廠分到超豪呀!!我估因果50部ADSO既規格同之前唔同,

> 所以JA9302至調去K廠)

>

> 乙:人地係咪報流料架?

>

> 站長:...(我聽唔清楚, SORRY!!)

> 不過如果操車應該有得放年(可能指過年)...

>

> 之後聽唔到...

>

> 之後, 司機乙開GS4726, 我就上左車.

>

>

> 究竟事實係咪真係落金車?好難講.

> 九巴以前覆過某議員話81K計劃換3隻冷.

>

> 而之前有板友話ATS1暫落沙廠.

> 再講, 沙廠299落躉POTENTIAL仲大, 可能真係299同80M都會落.

> 如果批短躉引擎, 波箱等規格同12米一樣, 個站長講O既亦有可能.

>

> 當然結局如何, 我唔敢講, 亦無謂胡亂猜測,

> 想知, 大家就要留意有冇線操10.6米躉...

>

> 不過, 我今日就見到有兩架白鴨插路線訓練上穗禾苑...

如果81K要加冷既話，我估會咁轉

將兩架蛇轉做S30同S31，代31同32攝282

然後轉1架正字軌做33

不過我個人認為81K都有潛質轉躉，因為81K都有好多長者搭

Article 44:

Re: [路線建議]972 荃威花園-----------黃竹坑

Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Fri Dec 17 17:20, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:

> 九巴實唔開的,建議新巴或城巴開

> 頭尾車時間,班次同930

>

> 荃威後經青公,葵芳後跟930至西隧,970至田灣,71至黃竹坑,反之一樣

>

> $15.3

> $8 西隧口至荃威花園

> $4.6 葵芳至荃威花園

> $10.6 西隧口至黃竹坑

> $6.2 西環至黃竹坑

> $4.6 瑪麗至黃竹坑

There're so many similar suggestions! The demand is not enough for such frequent service.

Article 45:

注意:AV 調廠

FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Fri Dec 17 16:31, 1999 said:

Please notice that the following Volvo Olympian 11M a/c

with cummins engine has been changed their depot-in-charged

GF227-----K to U

GE2641---------U

GE2449---------U

Article 45: (Request 1)

GF227-----> K to 'L' to U

GE2641---------> L to U

GE2449---------> L to U

Article 46:

[注意] 兩項事情

HKBDB Admin (-) at Fri Dec 17 16:29, 1999 said:

> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:

> 按這裏投票

注意:

1. 請勿開新標題來宣傳本板內的文章, 除非真的需要 quote

舊文內容作指引之用.

2. 因為此次投票有分黨派的成份, 因此我不希望此次投票

繼續. 不過本板並不是禁止投票, 故此我暫時不會砍文.

HKBDB Admin

Article 47:

Re: 九巴利蘭(S3BL 305)說:' 請勿跟我太貼 '

HA9560 (ycyiu@attglobal.net) at Fri Dec 17 14:45, 1999 said:

> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:

> 九巴熱狗利蘭(EA 3002,S3BL 305)學龍運Trident,

> 寫' 請勿跟車太貼 '於車尾.

> 我還發現,另外有數輛S3BL也是這樣.

86K 的 3BL 也有!

HA9560

Article 48:

Re: 3301 出街了!!

錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 17 13:10, 1999 said:

> M21 (wlyuengt@netvigator.com) said:

> 今天 Lunch Time 12:45 在灣仔皇后大道東見到 3301 (JH6164) 行 15 號

>

> 報告完畢

>

> M21

咁咪又有SF. 又有3301?

正到爆!

Article 49:

Re: Where are NWFB 1160,SF31 and 2028?

Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Fri Dec 17 09:42, 1999 said:

> AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) said:

> as title,if know ,please answer me!!

來自字軌表搜尋器:

1160 行 904

SF31 行 15

2028 行 19

請善用字軌表搜尋器.

Ken

Article 50:

【網頁廣告】香港巴士大集會(試版)開幕

LA24(TTTY) (kinghon@netteens.net) at Fri Dec 17 23:50, 1999 said:

小弟籌備多時的網頁香港巴士大集會 (試版)正式開幕...

特別鳴謝Raymond Kwok提供資源.......

請多多指教!!!

CMB

LA24,FJ1017

Article 51:

找MCW紙巴士

S3M142 (KEEP COOL) (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Dec 17 23:11, 1999 said:

有冇人有MCW--S3M145 (非空調巴士)紙巴士 ?

Article 52:

[投票]世紀巴士選舉:最傑出巴士網頁

豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Dec 17 23:07, 1999 said:

本星期[世紀巴士]投票會舉行'最傑出巴士網頁選舉',

歡迎大家投下心水的網頁一票!

Click here to vote!

[香港巴士投票區]題目:你贊成九巴AF現在退役嗎?

Click here to vote!

深情 ‧Raymond‧ 深情的家

豐巴

Article 53:

致 HT6962 兄：

顯徑友~~HA9566 (ericlfy@netteens.net) at Fri Dec 17 22:57, 1999 said:

ATR?? JE1812 已成為88K掛牌

車上乳豬盤有88K行車資料

Article 54:

Re: 你坐過rt.51的MCW未呀？

S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Sat Dec 18 00:30, 1999 said:

> 72x (tckmail@hknet.com) said:

> 當你坐係上層車頭，去到大帽山頂落斜的時候的感覺好正，不過而家唔可以再試了，用Dart...

我都試過,不過當時對巴士o既機械唔係好熟,唔知佢係咁勁,不過我都

好鍾意,因為可以坐樓上從荃錦公路望成個錦田,視野都正o的.

真係好懷念!

S3BL272

屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

Article 55:

《還記得了嗎?一》你第一次坐ATR,AP!!!

3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Fri Dec 17 22:46, 1999 said:

你o地第一次坐ATR.AP係?

1何時?

2何地?

3幾多號?

4感覺?

冇上幾日就見到黑色罵戰警告

唉!還是為熱和冷的罵戰!!!大家好SHOP啦!!!

慈雲山居民3AV188/ADS212

ICQ.48585575

Article 56:

特別車

換了新廣告的3AV308 (mike8002@netvigator.com) at Fri Dec 17 22:33, 1999 said:

本人今日見到AA50行283及S3BL174行87B

請問是不是字軌?

Article 57:

【網頁廣告】智多多知多多 / 8P,82 加車

Cool Bus Stop (wang5@hknet.com) at Fri Dec 17 22:30, 1999 said:

「Cool Bus Stop」作出以下更新：

１．首頁相片更新為「「智多多知多多」廣告 S3N356(GA5144)」

２．更新新巴 路線 8P 及 82 加車資料 （分別加車兩部及四部），

　　另路線 8, 81A, 83, 106, 694 派車資料亦已更新。

歡迎參觀！

網主智叔

Article 58:

17/12香港商報-九巴設數碼互動巴士站

李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Fri Dec 17 22:29, 1999 said:

以下文章係來自今天的香港商報:

九巴設數碼互動巴士站

Article 59:

36A開辦日期一問

Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) at Fri Dec 17 22:28, 1999 said:

請問有沒有人可告知36A的開辦日期及車型變化?

Chicken

Article 60:

本星期日,51號備受考驗......

235M (sleepboy@my.address.com.tw) at Fri Dec 17 22:24, 1999 said:

本星期日,千禧健行將會以大帽山郊野公園為起點,最少有六百人參加,到時o的Dart仔都

唔知要行幾多轉才載得晒!

o的Tubro M 有冇機會再顯身手呢?

235M

P.S. 各板友請冷靜!!

Article 61:

尋車：九記AD 287, AD 26 , AV 335 ,AD 26

顯徑友~~HA9566 (ericlfy@netteens.net) at Fri Dec 17 22:22, 1999 said:

呢四架車都係88K掛牌車，各位知唔知呢四架車去  邊?

P.S.呢四架車係咪已經甩  牌?

Article 62:

用兩軸巴士做特車

martin (lck1000@hkstar.com) at Fri Dec 17 21:41, 1999 said:

九巴3D已經好耐無用兩軸巴士行走,就算有都幾個月在朝早先有一次[以前多用N],但現在小弟已連續幾日見到朝早用BL70做特車,o甘做法會唔會做唔到疏導乘客作用呢,唔知第日3B,3C會唔會用兩軸巴士做特車.

慈雲山居民martin

Article 63:

網頁廣告-開頂ML3,ML31,ML41相集已上網！！

StephenG542& Natasha (taiwing@ihug.com.au) at Fri Dec 17 21:29, 1999 said:

今日已經將ML3，ML31，同ML41系澳洲既相片

放上網喇

快D去睇喇！！！

如有問題，請多多指教！！

Stephen Cho G542 & Natasha

ICQ#25915501

KMB 2E Bus Page-九巴2E巴士網頁

歡迎參觀！！

Article 64:

Re: 九巴都可send e-card

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Dec 18 00:18, 1999 said:

> 錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) said:

> 快o的send九巴e-card給好友吧!

Though can you tell me how I can send e-mail (or the e-card

itself) to the same bus company?

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 65:

[Urgent] 遊河線建議

JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) at Fri Dec 17 20:27, 1999 said:

start point: Lin Fa Tei

finish: Lai King

Time: 5.5~6.5 hr!

aims: to take photo of ATS, ME, 3301L, 27XX(CTB), N, LV, 3XXX(NWFB), DL, DM(NWFB, KMB)

AP, 14XX(NWFB), 16XX, 15XX(CTB) etc...

conditions:

via tuen mun depot, Sino Centre,

don't via tai po!!

could u suggest some route??

JubiLanXe

Article 66:

WHAT IS '愛ABX'?????

ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Fri Dec 17 19:50, 1999 said:

星期二我搭了部486行8X,見到車頭擋風玻璃貼了張粉紅色紙,上面寫著:

編號:486

日期:14-12-1999

字軌:愛ABX

甚麼是'愛ABX'?

Article 67:

尋相:AL71 (音樂巴士廣告)

SiuLam (suilam@netteens.net) at Fri Dec 17 19:49, 1999 said:

As title

Thx a lot

SiuLam

Article 68:

[網頁]怪物的巴士世界更新 17-12-1999

愛 FP4320 的怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Fri Dec 17 19:45, 1999 said:

怪物的巴士世界更新 17-12-1999

更新項目：

怪物的巴士日記

檔案下載頁設計

新增項目：

極速快感(NFS)巴士下載 - Citybus MAN 單層巴士 (2 個伺服器下載)

請參觀：http://move.to/monsterbus/

--怪物

Article 69:

[問] 3301 (15) 在交易廣場的開出時間?

細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Dec 17 19:31, 1999 said:

[問]

3301 (15) 在交易廣場的開出時間?

唔該大家???

Article 70:

徵求各巴士公司上有路線廣告的相

SiuLam (suilam@netteens.net) at Fri Dec 17 18:45, 1999 said:

As title

Pls send to my email box directly

Thx a lot

SiuLam

Article 71:

☆☆☆ 一二二六千禧年巴網選舉更改規則

小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Fri Dec 17 18:20, 1999 said:

相關文章

記住: 一二二六齊投票!

快d成為HKPBDB會員,

於當日選出你最愛的二個巴士網頁吧!

HKPBDB: http://go.fast.to/hkpbdb

P.s.:點解會卦左黑色既?

Article 72:

why新記rt.970X,N970開不成?

小丸子新巴3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Dec 17 18:16, 1999 said:

As title:

照理新記開rt.970X,N970係好事,係米死鬼運豬局又偏

幫紅跑van而唔俾新記讓步呢?

thx!

3301L JH6164

Article 73:

城巴字軌紙+一些事

VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Fri Dec 17 17:26, 1999 said:

今日坐424見到有張紙寫住車隊編號,跟  下面寫  字軌77,

再下面寫此車稍後被定為日修車,....不要取外.張紙是粉

紅色的,不知其它車有沒有.

....=忘記了.

及請大家注意,我不是三巴橙少VA48.

VA48,2102

Article 74:

[廣告] icq 之 '巴士投票站'

NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Fri Dec 17 17:25, 1999 said:

本人特設一個icq no. (45930494) 定時提供投票題目畀大家.

今次題目: 你認為巴士公司應否鎖車?

a 應, *(鎖至__公里/小時)

b 不應

歡迎 reply a or b to #45930494!

NWFB 5035

Article 75:

[路線建議]240X 觀塘碼頭---------荃威花園

u.best (china@ismart.net) at Fri Dec 17 16:56, 1999 said:

九巴實唔開的,建議新巴或城巴開

頭尾車時間,班次同269C

跟269C至呈祥道,葵涌道,荃灣路,沙咀道後跟30至荃威,反之一樣

$7.5,Trident行

分段參考類似九巴路線

Article 76:

請問嶼巴0既八仔線

八達通fans Ivan (lungkm@ctimail.com) at Fri Dec 17 16:10, 1999 said:

請問嶼巴0既八仔線係唔係上、落車拍卡,以繳付特殊0既分段收費 ﹖

以上問題煩請高人指點，多謝！

八達通fans

Ivan

Article 77:

OT ML in Kwai Chung Terminal

Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Fri Dec 17 15:28, 1999 said:

I saw 3 Open-Top ML in in Kwai Chung Termnal with Red colored body today morning.I think they are those going to Sydney. If you want to see them, just take any bus route using Tsing yi Bridge(South Bridge!)

They just parked at the end towards Tsing Yi.

But since today weather is so bad, I can't take any pics of them :P

The one very sick...

Leslie Chan

Article 78:

PHOTO:London DAF

AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Dec 17 15:15, 1999 said:

With ALX400 bodywork.

Article 79:

To: NWFB 94A 字軌負責人

AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Dec 17 14:50, 1999 said:

Please update NWFB 94A 字軌,DM4 already retrired!

Thank You

-AN7 FP3732-

Article 80:

BL97塊路線牌破璃爛鬼.

iBus (cityman@netteens.net) at Fri Dec 17 13:40, 1999 said:

今早見到BL97行11X,見到塊路線牌破璃爛鬼 ,何解?

Article 81:

103, 170 改道通告

Allen Lee (terry-kkl@ismart.net) at Fri Dec 17 11:58, 1999 said:

銅鑼灣百德新街從十九號開始，逢禮拜日及

公眾假期都會成為行人專用區，往九龍方向

o既 103,170 會在該段時間內改行高士威道、

興發街、維園道、告士打道，詳情請睇城巴網頁。

Allen Lee

Article 82:

[巴士德新巴88網頁] 更新, 加入杏廠舊巴相.................

新巴88線總監 (kintak@netteens.net) at Fri Dec 17 11:53, 1999 said:

如題...........

同時, 巴士知多D亦更新

請瀏覽並簽留言冊

我的巴士網頁

Article 83:

時事追擊﹕開蓬ML抵首都

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Dec 17 03:12, 1999 said:

據澳洲方面的消息人士透露，有三部前新巴ML已經抵達澳洲的首都坎

培拉。詳情請參閱下列來自澳洲交通討論區的文章 ﹕

Ensign Buses arrive in Canberra

Article 84:

Re: 城巴新路線N26, 1月19日出擊

Jason (jasonau@ctimail3.com) at Sat Dec 18 00:52, 1999 said:

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:

> 用來在九龍區擺站牌線N26, 出現啦.

> 路線係

>

> 藍田(廣田)往東涌地鐵站經機場

> 5:15am 開出一班.

> 經藍田, 三順, 彩雲, 坪石, 龍翔道...(之後唔記得)...機場客運大樓, 國泰城...東涌地鐵站

>

> 收費:$23.

>

> 部分站牌己經擺好.

> 用途, 大家明啦.

>

> A22, E23 5:30 都開頭車, 佢開5:15, 無乜意思

>

> R Lai

o下?1月19號開線,12月中就放站牌?

咁城仔真係好恨放站牌o係九龍喎!!

仲有,想請問N26經唔經秀茂坪?

Thanks!

Jason

Article 84: (Request 1)

由廣田開到去順利要幾耐呀?五點三開?

26 號頭班車 5:30 都開 o左啦, 走去轉車都仲得

順天有 26 號, 又有 N216 號, 又有 N26 號

廣田有 16 號, 又有 N216 號, 又有 N26 號

o的號碼有無古怪 o的呀?

p.s. 知唔知由將軍澳去機場的 n29 幾時開?

Article 84: (Request 2)

> 新界第一番薯 (busman@hkabc.net) said:

> 即是現時城巴的員工廠車

> 只不過變成固定線

仲可以收街客，幫補收入。

Article 85:

Re: 264M 及機場至青衣城問題

Rick (chopchoi@hknet.com) at Sat Dec 18 00:14, 1999 said:

> anthony lam (siufung2@netvigator.com) said:

> 請問長安村可以搭到264M嗎?

不可以

>

> 另, 機場有冇直接巴士往青衣城?

>

> thx

最接近可乘E32往長安村

Rick

巴士資訊網

Article 85: (Request 1)

> anthony lam (siufung2@netvigator.com) said:

>

> 咁請問長安村行去青衣城要幾耐架?

>

> 謝

約15分鐘

Rick

Article 85: (Request 2)

> anthony lam (siufung2@netvigator.com) said:

> 請問長安村可以搭到264M嗎?

264M has no stop anywhere in Tsing Yi except the terminus.

>

> 另, 機場有冇直接巴士往青衣城?

>

> thx

Article 86:

Re: 九巴另一部10.6m躉---ATS2

S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Sat Dec 18 00:46, 1999 said:

> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:

> 原來不止ATS1於12月13日出牌,

> 原來還有ATS2---JH5684.

> 同樣,此車也被派往沙田廠.

> 補充一點,此2部車現時以後備車狀況放於沙廠,

> 即可能有機會明日無啦啦出0黎行.

>

> 問:此車有無斜板及輪椅位????

>

> CV7946

有輪椅位,至於斜板我冇見過放出o黎,不過我見應該有.

我想知呢兩架車係咪已經泊o係沙廠?

S3BL272

屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

Article 86: (Request 1)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:

>

> 另問九巴一共訂左幾多部 10.6 米躉

係50部。

Christopher

Article 87:

問269C的AP出現觀塘碼頭時間？

Electone Guy (syleung@glink.net.hk) at Sat Dec 18 00:18, 1999 said:

如題。

Article 88:

問101及690九巴時段。

Electone Guy (syleung@glink.net.hk) at Sat Dec 18 00:16, 1999 said:

如題。

另問680是否已全冷？

及問690三部3BL出現康盛時間？

並問101始創中心3AV出現裕民坊時間？

Article 89:

可否發展VOLVO B7L 12m 三軸低地台巴士來代替超奧?

DA83 (airbus332@hknet.com) at Sat Dec 18 01:11, 1999 said:

近來常見到版友們對Super Olympian的諸多批評,又話上斜無力,又話下層成陣油味,又易翻車,比Trident差N倍......唉!無謂再爭論啦,不如搵Volvo為香港市場開發12m三軸版本的B7L雙層低地台巴士底盤啦.自單層巴士B7/B7R發展出來的B7L雙軸版本雙層低巴在英國十分成功,不論引擎(最大可配310匹馬力的D10A310引擎),波箱及車身(NC,Alexander etc.)均配搭十分多,好過Super Olympian的單一配搭(D10A285+ALX500+ZF 5HP590).查實B7L才是真正的低巴,不像超奧般粗製濫造出來.

歡迎大家討論.

DA83

Article 90:

新記還有沒有鴨車行？

ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) at Sat Dec 18 01:35, 1999 said:

請問：

新記的DS還有多少輛未除牌？還會在哪條線上出現？

如果全部退了，最後一次行哪條路線，是哪日？

謝謝！

ATS1

驚悉N340/CT5138變後備, 由今日起換全新代表車, 告別鴨仔, 迎接2000年!

Article 91:

老坑問題─Daimler CVG6-30 (2D5)

Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Sat Dec 18 01:29, 1999 said:

九巴曾於1973年引進了四部二手的Daimler CVG6-30，其中

的2D5係採用推拉門設計，相同設計曾於中巴出現過。

而當時是已經採用一人控制方式，我想知道當時的車門是

怎樣可以由車長一人操作呢？

Alex

Article 92:

新記LV2

大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Sat Dec 18 01:52, 1999 said:

新記LV2行車證到期日為:

07/05/2000

(DD/MM/YY)

證實消息日期:16/12/1999

證實消息地點:石澳巴士總站

報告完畢!

雞車迷

大埔人

^.^

Article 93:

（網頁廣告）溫哥華巴士網頁全新裝修

B7298 (chankt@lynx.bc.ca) at Sat Dec 18 01:44, 1999 said:

迎千禧，換新裝。既然運輸聯網(Translink)都上了全新車隊顏色，

溫哥華巴士網頁亦已全面裝修，並搬往xoom繼續營業。

今期加了三十餘張各巴士型號照片及配上新色的新New Flyer D40LF

，請更新你的書韱，去新架步：

睇下啦！

B7298

香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

19991217．