香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19991112．

Articles on 12th November, 1999.

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Article 1:

Re: 請問你們認為有邊一D巴士線收費過高?

TONY (s614671@netvigator.com) at Fri Nov 12 07:47, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 請問你們認為有邊一D巴士線收費過高?

(1)KMB 80M a/c fare $4.9

(2)KMB 1A a/c fare $5.9

(3)NWB 84M $3.2

(4)KMB 15A a/c fare $4.7

Article 2:

Re: [板務意見]第一次犯就話要重罰

sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Fri Nov 12 09:17, 1999 said:

> KMB3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 以下文章

>

> 琴日有板友要求我提供ICQ NO.﹐ 我祗係答一答 ﹐ 雖然係唔o岩 ﹐

> 但係都唔洗重罰o者呀嘛。第一次犯就話要重罰 ﹐ 仲惡過學校D先生 ﹐

> 其實洗唔洗o甘嚴呀 ﹖

>

> 希望你唔會重罰我寫LEE編文啦.....

但那板友好像並不是第一次了

sopp

Article 2: (Request 1)

第一: 我們始終有冇罰你呢?

第二: 有錯不先道歉, 卻一味控訴;

第三: 這裡不是學校, 我們不是老師, 不要奢望我們 '春風化雨'.

由於近日離題文章充斥本板, 我們只是使用較嚴厲的字眼進行警告而已.

--

車匙!

Article 3:

LX的正確退役日期

覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Fri Nov 12 09:43, 1999 said:

大部份人認為LX的正確退役日期是1996年5月,但LX332的行車證則在1997年3月才到期!

到底實情如何?

今天(11月12日)是小弟的生日,是時侯Update自己,

所以希望各位擁有小弟ICQ Account的板友不厭其煩,

再次Update一下小弟的ICQ Info!

尚未替自己慶祝生日 + 覺得張美妮特正的古競豪

Article 4:

版務 -- 某標題加上背景音樂

9807 (autobus@globility.com) at Fri Nov 12 09:28, 1999 said:

致板主、板助、各板友：

根據板規第三點六條 -- '為免引致閱讀時不便，請不要加上背景音樂.'

但在http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=40051-1

這一個題目內，以及三篇在第四頁的的貼文，均有該板友之附有背景

音樂貼文。據知該位板友可以說是板齡非常高的板友，希望該位板友

以後不要再在板上加上背景音樂，以及切勿在標題上使用造字，謝謝！

9807

九九年十一月十二日上午九時三十二分

Article 5:

[道歉]致板友漢華Hanvas關於造馬相

KMB3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Nov 12 06:33, 1999 said:

以下文章

Hanvas 漢華 ﹐

真係好對唔住。我唔係有心登你幅相 ﹐ 祗係我根本唔知道係你o既。

o個幅造馬相係由我一個無私家EMAILo既朋友改 ﹐ 然後我代貼 ﹐

至於D相係他SEND比我 ﹐ 如果我一早知道係偷返黎o既 ﹐ 我就一定唔會

貼。

請你原諒我 ﹐ 我一定唔會有下次。我一定會教訓比相我個人。

Article 6:

Why 有架中巴色九巴?

S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Nov 12 06:38, 1999 said:

今日起身,見到有架九巴,冇logo,油[口左]上白下藍,做 mud 車/廣告車?

Article 7:

巴士模型消息兩則加一問

Henry (myhenrylo@ismart.net) at Fri Nov 12 05:31, 1999 said:

巴士模型消息1:今日行過車賞X,門口放了部嶼巴舊色的樣版

C & M模雞車!未有任何No.,不過車頭牌箱是九巴款,如果要跟

現在的ABC嶼巴舊色雞車比,睇怕~~....

巴士模型消息2:喜歡改香港色的版友注意原來2000年1月先出

的歌治SouthDown Leyland PD3,Queen Mary(即後來中巴從

SouthDown買番來那款二手巴士),現在市面己有散貨賣了!

另想問以前中記共買了多少部此款車呢?

是否全部都是從SouthDown買回來?

該批巴士在中記服役至年,退役後有沒有車逃過中記的'檜子手'?

Henry,113系

Article 8:

問九巴AA39.

LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Nov 12 06:20, 1999 said:

Where is it ?if know,please answer me thank you.

Article 9:

明報(12.11.99)﹕男子搭城巴跌傷索償失敗

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Nov 12 04:17, 1999 said:

以下報道是節錄自今日(12.11.99)明報 ﹕

男子搭城巴跌傷索償失敗

Article 10:

家屬乘車証

Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Fri Nov 12 10:16, 1999 said:

想問除左妻兒之外, 父母有冇架?

有冇話入職後幾耐先至有?

Article 11:

空運貨站賣車比新巴,咁..

Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) at Fri Nov 12 11:06, 1999 said:

空運貨站的員工未冇左巴士廠車服務?

Article 12:

新巴消息2則

N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Fri Nov 12 11:09, 1999 said:

(1)昨天有位新巴司機話比我知,新巴批10.3M低地台巴士已經編了號

碼,其車身編號為:3301開始.

(2)新巴部1085本人昨天晚上其車身廣告已經更換了,現在這部巴士的

全車廣告為雪印牛油(藍色車身).

Article 13:

261R可能轉全日

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Nov 12 11:20, 1999 said:

有《東方日報》讀者投訴，指屯門至上水之專線小巴44及44A

班次疏落，要等半個鐘至一個鐘不等，建議開辦巴士線行走

屯門至上水之間。

事實上，綠小44及44A真係幾多人搭，尢其係假日，可以見到

大排長龍。

不過，運輸署有感綠小客量大，所以現正同九巴商討，將261R

(屯門市中心至上水)轉為全日行走，並會調低票價。有關細節

仍在商討中，有結果會盡快公怖。

如果真係落實261R轉全日的話，咁我以後唔駛再搭276/276P轉

LRT喇！因為好痳煩。

大家點睇呢？

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 14:

又0黎透視廣告

3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Fri Nov 12 11:28, 1999 said:

今日見到九巴架ATR109(87D掛牌)上左個透視廣告,

個廣告係大約講'滿載......2000年',全車以紅色為主,

左右車身都有透視,不過右邊0個個大過左邊,

另外,部分玻璃亦貼上圖案.

總括來講,呢個廣告仲衰過AV456

唔知呢個廣告'壽命'又是多少?

希望過幾日可以將之公諸同好!^_^

香港巴士雜誌

3AV50

Article 15:

若果280P...

呼喚勝利的籃底金剛 (hkandylau@ctimail.com) at Fri Nov 12 12:30, 1999 said:

若果成功爭取280P全日服務,the numberof 280P will change to.....280??280A??281B??281D??287C??

Article 16:

Re: 巴士VCD有乜內容?

3AV308 (mike8002@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:51, 1999 said:

> 炮轟903的四伯(iBus) (cityman@netteens.net) said:

> 如題.

>巴士模型，新的雙層ｍａｎ，日本巴士，非專利中巴，新巴

Article 17:

Re: 港島巴士路線總站考源(號碼1-10篇)

超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Fri Nov 12 23:35, 1999 said:

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:

> 早前Stanley兄貼過九巴曾用過的路線號碼，現在我想

> 搜集一下港島區曾出現過的路線的所有起訖點，我所

> 知的不多，希望各位板友可以增補或改錯。

>

> 由於路線太多，暫時先貼號碼1-10的：

>

> 1 統一碼頭 / 急庇利街 / 林士街至跑馬地

仲有民吉街

> 1M 金鐘東至馬場

> 2 統一碼頭 / 急庇利街 / 港澳碼頭至大古西閘 / 筲箕灣

> 2A 灣仔碼頭至耀東村

> 2M 耀東村至筲箕灣

> 2X 灣仔碼頭至筲箕灣

> 2特快筲箕灣至中環總站

特別路線N2（筲箕灣－港澳碼頭）

特別路線2S（筲箕灣－告士打道）

> 3 統一碼頭 / 急庇利街 / 林士街至大學堂 / 瑪麗醫院 / 蒲飛路

> 3A 中環總站 / 交易廣場 / 中環碼頭至摩星嶺

> 3B 林士街至蒲飛路

仲有民吉街

> 4 統一碼頭 / 中環總站 / (交易廣場) / 中環碼頭至瑪麗醫院 / 華富(南)

> 4X 華富(南) 至灣仔(軒尼詩道)

> 4特快中環總站至華富(南)

> 5 堅尼地城 / 西營盤 / 堅尼地城至大坑 / 威菲路道

仲有西環正街總站開

> 5A 堅尼地城至跑馬地

而家摩星嶺／西環（正街）至跑馬地（下）

> 5B 堅尼地城至掃桿蒲 / 東院道

以前係摩星嶺／堅尼地城至掃桿蒲 / 東院道

> 5C 中環(昃臣道) 至灣仔碼頭 / 石塘咀至灣仔

> 5M(第一代) 堅尼地城至金鐘(東)

> (第二代)堅尼地城至金鐘(太古廣場)

> 5X 堅尼地城至灣仔碼頭

> 5S 銅鑼灣(高士威道) 至堅尼地城

> M5 堅尼地城至香港站

> 6 統一碼頭 / 中環總站 / 交易廣場至赤柱監獄

> 6A (第一代) 統一碼頭至淺水灣

> (第二代)統一碼頭 / 中環總站 / 交易廣場至赤柱炮台

> 6B ？

> 7 統一碼頭 / 中環總站 / (交易廣場) / 中環碼頭至香港仔 / 石排灣

而家有田灣特車往中環

> 7A 香港仔至赤柱(何處？)

好似係赤柱市集，呢條係現73黎

> 7B 中環總站至黃竹坑新村

> 7特快香港仔至中環總站

> 8 灣仔碼頭至太古東閘 / 柴灣道頂 / 新廈街 / 小西灣 (有否停過柴灣東？)

有柴灣（東）

> 8A 北角碼頭至柴灣(何處？)

即係今日的82，應該係去柴灣（新廈街）

> 8B 西灣河碼頭至柴灣(何處？)

柴灣（新廈街）定係（常安街）？

> 9 筲箕灣至石澳

> 9A 西灣河碼頭至石澳

> 10 西營盤 / 堅尼地城至大坑 / 北角碼頭

> 10A 北角碼頭至永和街(還有沒有停過其他總站？)

北角（城市花園）

> 10B 健康中街至昃臣道(還有沒有停過其他總站？)

> 10M 北角(何處？) 至金鐘(東)

> 10X 堅尼地城至金鐘(西)

> N10 堅尼地城至北角

超豪檸少．DL48

ICQ:15306525/53261307

Article 17: (Request 1)

> 2 統一碼頭 / 急庇利街 / 港澳碼頭至大古西閘 / 筲箕灣

中環的總站應該就係得咁多啦，但係東邊的總站係唔止咁的。

而佢係停太古船塢東閘，而唔係西閘。位置即係現在太古城最東個三

座樓個度附近。

而二號線曾經以Quarry Bay的麗池做總站，那時是剛完了第二次大戰，

中巴唔夠巴士，所以冇車去筲箕灣，而且當時條筲箕灣灣道比人炸左。

之後，二號的總站是設在筲箕灣道前街彷福利會前面，即係而家柴灣

落筲箕灣，週長命斜第一個站的對面。而當年的8特的總站都係個度。

所以Colin條list又要多一條八特啦。

再之後，南安街起好，咁0的巴士就泊晒入南安街做總站。

再之後，現在的那個筲箕灣巴士總站成型，但係同現在係唔同方

向的，地方係現在公園仔個邊，有五條坑。

之後，筲箕灣巴士總站開始重建，咁樣，二、二十同埋20M三線

就搬左去近Perfect Mount Garden那邊的臨時總站，亦即是現今

總站的一部份。

再之後，個總站就開啦。

八特係來往柴灣地鐵站（現）-- 筲箕灣道/南安里

使用阿拉伯四型普通及豪華巴士行走，字軌車為兩輛。

8A 北角碼頭 -- 柴灣地鐵站（現）

開線時用阿拉伯四型巴士，之後用長龍。

後來，8A改做82，並改總站為柴灣安業街總站，再係九十年代，小西

灣入伙，就改去柴灣東。

8B 西灣河碼頭 -- 柴灣新廈街

之後就轉做83啦。

Article 17: (Request 2)

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:

> 繼續其他路線，請各位師兄增補改錯

>

> 260 中環總站 / 交易廣場 -- 赤村監獄

> 260X 交易廣場 -- 淺水灣

> 261 交易廣場 -- 舂磡角

> 262 中環總站 / 交易廣場 -- 舂磡角 / 馬坑

>

> 304 銅鑼灣(高士威道) -- 華富南

> 305 銅鑼灣(高士威道) -- 堅尼地城

> 308 銅鑼灣(高士威道) -- 柴灣(新廈街/常安街？) / 小西灣

兩個柴灣總站都有。

> 309 交易廣場 -- 石澳

> 314 / 314S / N314(?)小西灣 -- 赤柱

冇N314呢條線。

> 338 置富花園 -- 香港仔

> 347 香港仔 -- 中環碼頭

> 357 中環總站 / 交易廣場 -- 中華基督教墳場

> 374 華貴 -- 淺水灣

> 388 柴灣(何處？) / 柴灣站 -- 哥連臣角

柴灣（新廈街）／柴鐵

> 389 筲箕灣 -- 哥連臣角

> 392 銅鑼灣(高士威道) -- 鴨利洲新村 / 海怡半島

> 399 海怡半島 -- 淺水灣 / 赤柱村

>

> 500 中環碼頭 -- 金鐘西 / 灣仔碼頭

> 504 華富南 -- 灣仔碼頭

> 511 交易廣場 / 中環碼頭 -- 渣甸山

> 315 / 315S(?) / N315(?) 西灣河 -- 山頂

冇315線，515線就有

515S係纜車停駛時用

> 525 交易廣場 -- 寶馬山道

> 529 西灣河 / 筲箕灣 -- 寶馬山

> 529P 小西灣 -- 寶馬山

> 537 置富花園 -- 金鐘西

> 543 華貴村 -- 灣仔碼頭 / 交易廣場

> 590 / N590 海怡半島 -- 交易廣場

> 590A 海怡半島 -- 金鐘東

> M590 海怡半島 - 香港站

> 592 海怡半島 -- 摩頓台

> 592S 銅鑼灣(高士威道) -- 海怡半島

> 595 / N595 海怡半島 -- 香港仔

>

> 720 筲箕灣 -- 域多利皇后街 / 機利文街 / 永和街 / 機利文街

> 721 太古城 -- 昃臣道 / 機利文街(？) / 交易廣場

好似係未停過機利文街

> 722(第一代) 則魚涌(祐民街) -- 金鐘東 / 中環(何處？) / 交易廣場

中環（機利文街）

> (第二代) 耀東 / 筲箕灣 -- 林士街

而家係耀東／筲箕灣－中環（民吉街）

> 780 / N780 柴灣(新廈街) / 小西灣 -- 永和街

> 781 興華村 -- 德忌利士街 / 交易廣場

> 788 小西灣 -- 永和街 / 港澳碼頭

> 789 小西灣 -- 金鐘

超豪檸少．DL48

ICQ:15306525/53261307

Article 17: (Request 3}

> 314 / 314S / N314(?)小西灣 -- 赤柱

314, 314S (無 N314, 順帶一提, 現在 314 的特別節日線都係 314, 已經無 S)

> 315 / 315S(?) / N315(?) 西灣河 -- 山頂

515, 515S, N515 (現在 515 的特別節日線都係 515, 已經無 S)

> 347 香港仔 -- 中環碼頭

347 本來係西環荷蘭街至香港仔

310 銅鑼灣 (怡東酒店) --堅尼地城 $4.50

377 告士打道 (鵬利中心) --田灣 $6.50

380 告士打道 (鵬利中心) --小西灣 $5.80

N592 銅鑼灣 (維園花市／興利中心) --海怡半島 $6.50

N780 小西灣 --中環 (永和街) $9.30

Article 17: (Request 4}

> 9807 (autobus@globility.com) said:

> I think it should have 515 as well, which operates between

> The Peak and Sai Wan Ho Ferry Pier.

哈哈，我將515打成為315添...

Article 17: (Request 5)

> 5A 堅尼地城至跑馬地

5A 摩星嶺至跑馬地

> 5B 堅尼地城至掃桿蒲 / 東院道

5B 摩星嶺至銅鑼灣京士頓街/百德新街

> 5C 中環(昃臣道) 至灣仔碼頭 / 石塘咀至灣仔

> 5M(第一代) 堅尼地城至金鐘(東)

5M (第一代後期) 堅尼地城至中環昃臣道

>8 灣仔碼頭至太古東閘 / 柴灣道頂 / 新廈街 / 小西灣 (有否

停過柴灣東？)

停過常安街

> 10A 北角碼頭至永和街(還有沒有停過其他總站？)

仲有砵甸乍街(北) 及機利文街

10A 城市花園至中環機利文街

> 10B 健康中街至昃臣道(還有沒有停過其他總站？)

10B 健康西街/健康中街至急庇利街/港澳碼頭

冇用過昃臣道做總站

> 10M 北角(何處？) 至金鐘(東)

北角碼頭

小文

Article 17: (Request 6)

Correction for 5M.

First generation: Admiralty West to Kennedy Town

Second generation: Jackson Road to Kennedy Town

Third generation: Wan Chai Ferry to Kennedy Town

100/911R/M1/300/917 Wong

who took 5M to school when it first opened...

Article 17: (Request 7)

我見過 2 號有 '修頓球場' 牌!!!

icq: 35033777

Article 17: (Request 8}

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

> 11 中環總站 -- 大坑道

>

> 11A 勵德村 -- 灣仔碼頭

>

> 11M 勵德村 -- 金鐘地鐵站

>

> 12 中環總站 -- 羅便臣道

>

> 12A 中環總站 / 港澳碼頭 / 金鐘 -- 麥當奴道

>

> 12M 金鐘 -- 柏道 / 羅便臣道

>

> 13 天星碼頭 -- 旭龢道

>

> 14/N14 西灣河 -- 赤柱炮台

>

> 15/N15 中環總站 -- 山頂

>

> 15A 北角碼頭 / 筲箕灣 -- 山頂

>

> 15B # 天后地鐵站 / 銅鑼灣 (百德新街) -- 山頂

>

> 15C 天星碼頭 -- 花園道

>

> 15M Admiralty -- the Peak

>

> 15X 中環總站 -- 山頂

>

> 16 城市花園 -- 中環港澳碼頭

>

> 17 * 中環總站 -- 掃桿埔

>

> 18 北角 -- 西環

>

> 19 北角碼頭 -- 大坑道

>

> 20 筲箕灣 -- 中環

>

> 20M 筲箕灣 -- 金鐘地鐵站

>

> 21 中環 -- 太古城

>

> M21 香港站 -- 太古城

>

> 22 * 鯽魚涌 -- 中環

>

> 22M 鯽魚涌 -- 金鐘地鐵站

>

> 23/N23 北角碼頭 -- 蒲飛路

>

> 23A 勵德村 -- 羅便臣道

>

> 23B 北角碼頭 / 天后地鐵站 / 勵德村 / 寶馬山 -- 柏道 / 羅便臣道

>

> 24 銅鑼灣 -- 荷李活道

>

> 25/N25 中環總站 -- 天后廟道 / 寶馬山

>

> 25A Wan Chai -- Braemar Hill

>

> 25C Wan Chai -- Braemar Hill

>

> 25M Canal Road / Wan Chai -- Braemar Hill

>

> 26 勵德村 -- 荷李活道

>

> 27 北角碼頭 -- 天后廟道 / 寶馬山

>

> 37 中環渡輪碼頭 -- 置富花園

>

> 37A Chi Fu -- Central

>

> 37B Chi Fu -- Queensway

>

> 37M Chi Fu -- Queensway

>

> 38/N38 Chi Fu -- North Point Ferry

>

> 38A Chi Fu -- Tin Hau

>

> N38A 維園花市 -- 置富

>

> 40/N40 灣仔碼頭 -- 華富 (北)

>

> 40M 華富 (北) -- 金鐘地鐵站 / 灣仔碼頭

>

> 40P Wah Fu -- Robinson Road

>

> 41/41A 北角碼頭 -- 華富 (中)

>

> 42 北角碼頭 -- 華富 (南)

>

> 43 Wah Kwai -- Admiralty West

>

> 43X Wah Kwai -- Central

>

> 44 * 華富 (南) -- 中環

>

> 45 * 華富 (南) -- 半山區

>

> 47 華富 (北) -- 西營盤

>

> 47A Wah Fu North -- Admiralty

>

> 48 華富 (北) -- 海洋公園

>

> 60 中環 -- 赤柱

>

> 61/61S/61X 中環總站 -- 淺水灣

>

> 61A 中環 -- 司徒拔道 (特別線)

>

> 61M 中環總站 / 金鐘東 -- 淺水灣

>

> 62 # 北角碼頭 -- 舂坎角

>

> 63 * 北角碼頭 -- 赤柱村

>

> 63X * 北角碼頭 -- 赤柱村 (特別服務)

>

> 64 North Point Ferry -- Stanley

>

> 65/N65 North Point Ferry -- Stanley

>

> 66 Central -- Ma Hang

>

> 70 Central -- Aberdeen

>

> 70M 石排灣 -- 中環 (昃臣道) / 香港仔 -- 金鐘

>

> 71 中環渡輪碼頭 -- 黃竹坑新村

>

> 71A # 中環總站 -- 海洋公園

>

> 72 香港仔 / 華貴-- 銅鑼灣 (摩頓台)

>

> 72A Wong Chuk Hang -- Causeway Bay

>

> 72B 香港仔 -- 銅鑼灣 (摩頓台)

>

> 72S 維園 -- 華貴

>

> N72 華貴 -- 銅鑼灣 / 鯽魚涌

>

> 73/N73 華富 (北) -- 赤柱監獄

>

> 74 # 華富 (北) -- 淺水灣 (泳季假日行駛)

>

> 74 Central -- Ocean Park Tai Shue Wan

>

> 75 Central -- Wong Chuk Hang

>

> 76 銅鑼灣 -- 石排灣

>

> 77 香港仔 -- 西環 (山市街)

>

> 77/N77 Tin Wan -- Shau Kei Wan

>

> 78 黃竹坑新村 -- 田灣

>

> 78A 黃竹坑新村 -- 華貴

>

> 78B 黃竹坑新村 -- 華貴

>

> 79M Tin Wan -- Admiralty

>

> 80 * 柴灣 (新廈街) -- 中環

>

> 81 柴灣 (興華村) -- 勵德村

>

> 81A 柴灣 (興華村) -- 勵德村 / 堅拿道東

>

> 81M 柴灣 (興華村) -- 金鐘地鐵站

>

> 81P/S 小西灣 -- 寶馬山

>

> 82 柴灣 (安業街) / 常安街 / 小西灣 -- 北角碼頭

>

> 82A 柴灣 (安業街) / 常安街 -- 西灣河碼頭

>

> 83 柴灣 (新廈街) / 小西灣 / 常安街 -- 西灣河碼頭 / 太古城

>

> 84 柴灣 (安業街) / 杏花村 -- 筲箕灣 / 耀東

>

> 84M 小西灣 -- 柴灣地鐵站

>

> 85 亞公岩 / 小西灣 -- 北角碼頭

>

> 85S (Special Route)

>

> 86 銅鑼灣花市 -- 柴灣

>

> 87 杏花村 -- 德忌利士街

>

> 88 興華 -- 中環交易廣場

>

> 90 Ap Lei Chau -- Central

>

> 90A Ap Lei Chau Depot to Central

>

> 90B South Horizons -- Admiralty

>

> 90C Ap Lei Chau Depot to Caine Road / Central Ferry

>

> 90M 鴨利洲 -- 金鐘地鐵站

>

> N90 South Horizons -- Exchange Sq. / Macau Ferry

>

> 91 Ap Lei Chau -- Sai Ying Poon / Central

>

> 91A Ap Lei Chau -- Wah Fu

>

> 92/92S Ap Lei Chau -- Causeway Bay

>

> 93 Ap Lei Chau / South Horizons -- Robinson Road

>

> 93A Lei Tung -- Robinson Road

>

> 93C Ap Lei Chau Depot to Caine Road

>

> 94 Lei Tung -- Sai Ying Poon / Central

>

> 94A Lei Tung -- Wah Fu

>

> 94X Lei Tung -- Admiralty East

>

> 95 鴨利洲 -- 石排灣

>

> 95A Aberdeen -- Ap Lei Chau Lee Nam Road

>

> 95B South Horizons -- Wong CHuk Hang

>

> 95C South Horizons -- Chi Fu

>

> 95X 香港仔 -- 漁市場 (特別線)

>

> 96/N96 Lei Tung -- Causeway Bay

>

> 97 Aberdeen -- Ocean Park

>

> 97 Lei Tung -- Central

>

> 97A Lei Tung -- Wong Chuk Hang

>

> 98 North Point Ferry -- Ocean Park (???)

>

> 98 Lei Tung -- Aberdeen

>

> 99 Central -- Ocean Park

>

> 99/99S/N99 South Horizons -- Sai Wan Ho / Shau Kei Wan

Wasn't there 21M as well?

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 17: (Request 9}

> 11 中環總站 -- 大坑道

11 中環碼頭 -- 大坑道

> 11M 勵德村 -- 金鐘地鐵站

11M 勵德村 -- 金鐘地鐵站東

> 12 中環總站 -- 羅便臣道

12 中環碼頭 - 羅便臣道

> 12A 中環總站 / 港澳碼頭 / 金鐘 -- 麥當奴道

12A 中環干諾道中 (現603總站) -- 麥當奴道

> 12M 金鐘 -- 柏道 / 羅便臣道

12M 金鐘(東)/(西)/(添馬街) -- 柏道 / 羅便臣道

> 19 北角碼頭 -- 大坑道

19 筲箕灣 -- 大坑道

> 21 中環 -- 太古城

21 中環禧利街/摩利臣街/德輔道中(介乎摩利臣街及急庇利街那段)/

交易廣場至太古城

> M21 香港站 -- 太古城

21M 中環昃臣道至太古城

> 22 * 鯽魚涌 -- 中環

22 耀東 - 中環林士街

> 23B 北角碼頭 / 天后地鐵站 / 勵德村 / 寶馬山 -- 柏道 / 羅便臣道

23M 金鐘(東) - 城市花園

> 24 銅鑼灣 -- 荷李活道

24M 金鐘(東) - 灣仔新鴻基中心

> 25/N25 中環總站 -- 天后廟道 / 寶馬山

>

> 25A Wan Chai -- Braemar Hill

>

> 25C Wan Chai -- Braemar Hill

>

> 25M Canal Road / Wan Chai -- Braemar Hill

25M Admiralty (East) - Breamar Hill

> 66 Central -- Ma Hang

66 Central (Exchange square) - chung hum kok

> 76 銅鑼灣 -- 石排灣

76 銅鑼灣百德新街/摩頓台 -- 石排灣

> 79M Tin Wan -- Admiralty

79M Tin Wan - Central Jackson Road

> 80 * 柴灣 (新廈街) -- 中環

80 柴灣 (新廈街) / 常安街 / 小西灣 -- 中環機利文街/永和街/德輔道中

> 81M 柴灣 (興華村) -- 金鐘地鐵站

81M 柴灣 (興華村) -- 德忌利士街

> 82A 柴灣 (安業街) / 常安街 -- 西灣河碼頭

82A 柴灣 (安業街) / 常安街 -- 魚則魚涌

> 88 興華 -- 中環交易廣場

88M 柴灣安業街 - 柴灣地鐵站

> 90 Ap Lei Chau -- Central

>

> 90A Ap Lei Chau Depot to Central

>

> 90B South Horizons -- Admiralty

>

> 90C Ap Lei Chau Depot to Caine Road / Central Ferry

>

> 90M 鴨利洲 -- 金鐘地鐵站

90M 鴨利洲 --德忌利士街

小文

Article 17: (Request 10)

> 11M 勵德村 -- 金鐘地鐵站

後來係咪縮短過？

> 14/N14 西灣河 -- 赤柱炮台

14X 交易廣場至赤柱監獄(臨時線)

> 15X 中環總站 -- 山頂

15X試過停中環總站(交易廣場前身)未？我唔清楚。

仲有兩個總站：天星碼頭同花園道纜車站(纜車停駛時用)

> 20 筲箕灣 -- 中環

20響中環究竟搬過幾多次總站呢？

細過時見20同720停域多利皇后街，係咪開線時已經停響

o個度？個總站仲有無其他路線？

> 21 中環 -- 太古城

第一代21：中環至華人基督教墳場(定係堅城至摩星嶺)？

> 22 * 鯽魚涌 -- 中環

> 23/N23 北角碼頭 -- 蒲飛路

22同23都各有第一代，但我唔記得去邊。

> 24 銅鑼灣 -- 荷李活道

24總站位於百德新街

仲有兩條24：

香港仔至灣仔(臨時線)

山頂纜車站至明德醫院

另外，我記得11A前身係11M同另一條線，由灣仔碼頭去

銅鑼灣道口(聖保祿學校)，o個條係咪叫24A定24M？

> 25/N25 中環總站 -- 天后廟道 / 寶馬山

25早期以銅鑼灣(栽判司署)為總站

> 37M Chi Fu -- Queensway

總站響金鐘東

仲有37X - 置富花園至灣仔(循環線)

> 44 * 華富 (南) -- 中環

總站響林士街

> 45 * 華富 (南) -- 半山區

正確o既官方目的地係「羅便臣道」

> 47 華富 (北) -- 西營盤

第一代47：香港仔至西營盤

後改為華富北至西營盤 / 干諾道中 / 交易廣場 / 金鐘西

仲有 47X 交易廣場至碧瑤灣(臨時線)

> 48 華富 (北) -- 海洋公園

仲有一個總站：黃竹坑新村

> 60 中環 -- 赤柱

究竟係赤柱村定赤村監獄？

> 77 香港仔 -- 西環 (山市街)

後來改去荷蘭街

> 81M 柴灣 (興華村) -- 金鐘地鐵站

後來改去中環(德忌利士街) (有無停過機利文街？)

> 84M 小西灣 -- 柴灣地鐵站

仲有84X，小西灣至杏花村(臨時線)

> 87 杏花村 -- 德忌利士街

有無停過機利文街？

仲有第一代87：香港仔至柴灣(唔知邊度)

> 92/92S Ap Lei Chau -- Causeway Bay

> 96/N96 Lei Tung -- Causeway Bay

仲有N92同96S

> 95S 香港仔 -- 漁市場 (特別線)

應該係叫95X

> 97 Lei Tung -- Central

第一代97：海洋公園至香港仔

> 98 Lei Tung -- Aberdeen

第一代98：海洋公園至北角碼頭

Article 17: (Request 11)

> 後來係咪縮短過？

11M 應該無縮短過，約八六年取消。

諗番有條 11A ，都無縮短空間。

> 20響中環究竟搬過幾多次總站呢？

都唔算好多次 ^_^

域多利皇后街 → 砵甸乍街 → 域多利皇后街 → 永和街 → 林士街

其實都覺得短短永和街，曾經容納過 20,21,80,780,788 係好犀利。

> 細過時見20同720停域多利皇后街，係咪開線時已經停響

> o個度？個總站仲有無其他路線？

有 720 應該係 20 第二次搬去域多利皇后街，那時還有 22 號的。

個表起碼漏左 22 前身－－ 20A

> 第一代21：中環至華人基督教墳場(定係堅城至摩星嶺)？

21 堅城至摩星嶺

21A 中環至華人基督教墳場

> 22同23都各有第一代，但我唔記得去邊。

22 就係第一代 88/388 （柴灣至歌連臣角）前身

當時還有 22A ，亦即 89/389 前身

> 24總站位於百德新街

>

> 仲有兩條24：

>

> 香港仔至灣仔(臨時線)

> 山頂纜車站至明德醫院

咁仲有多一條 24 喎

灣仔碼頭至銅鑼灣（近銅鑼灣電車迴旋處）

> 另外，我記得11A前身係11M同另一條線，由灣仔碼頭去

> 銅鑼灣道口(聖保祿學校)，o個條係咪叫24A定24M？

即係第三條 24 ^_^

> 後來改去中環(德忌利士街) (有無停過機利文街？)

81M/87 都無停過機利文街

補遺： 83A 柴灣新廈街至西灣河碼頭

> 仲有第一代87：香港仔至柴灣(唔知邊度)

呢條線就真係傅奇，完全查唔番資料

88 仲有一代

興華村至柴灣碼頭

實有好多野要補充 ...

Article 17: (Request 12)

取材自 1975 年的記事簿, 有起訖地區及頭尾車時間,

不過冇正確總站位置:

我都有少少問題:

(1) 點解 4 號華富頭車咁遲的? 如果要七點三出到中環點算?

定係印錯左? (麻煩 Colin 兄証實一下)

(2) 24 號行邊區架? 咁短的?

Article 17: (Request 13}

> XF206 (h9802851@hkusua.hku.hk) said:

>

> 點解22號D服務時間咁奇怪o既?

> 頭車咁遲開, 尾車咁夜開o既,

> 哥連臣角咁偏僻, 夜晚應該冇人坐,

> 反而晨早五六點可能會有.

呢條線而家比綠小取代左，想知更多資料，可以致電豐盛小巴。

22號的開車時間，係就當年番歌連臣角無線電台同埋prison的

員工的，所以開車時間咁特別囉。

而家，都係一日對開六班綠小渣。

Article 17: (Request 14}

> (1) 點解 4 號華富頭車咁遲的? 如果要七點三出到中環點算?

> 定係印錯左? (麻煩 Colin 兄証實一下)

唔係，佢無錯。

因為當年係北角廠派車，所以中環頭車o既時間一定早過華富

頭車，而七號車就會響四號未開始服務之前入華富村。

> (2) 24 號行邊區架? 咁短的?

係呢條啦，就係佢由灣仔碼頭去銅鑼灣聖保祿學校，主要係

做灣仔北新碼頭o既接駁線，所以咪咁短囉。

Article 17: (Request 15)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

> 11 中環總站 -- 大坑道

>

> 11A 勵德村 -- 灣仔碼頭

>

> 11M 勵德村 -- 金鐘地鐵站

>

> 12 中環總站 -- 羅便臣道

>

> 12A 中環總站 / 港澳碼頭 / 金鐘 -- 麥當奴道

>

> 12M 金鐘 -- 柏道 / 羅便臣道

>

> 13 天星碼頭 -- 旭龢道

>

> 14 西灣河 -- 赤柱炮台

>

> 15 中環總站 -- 山頂

>

> 15A 北角碼頭 / 筲箕灣 -- 山頂

>

> 15B # 天后地鐵站 / 銅鑼灣 (百德新街) -- 山頂

>

> 15C 天星碼頭 -- 花園道

>

> 16 城市花園 -- 中環港澳碼頭

>

> 17 * 中環總站 -- 掃桿埔

>

> 18 北角 -- 西環

>

> 19 北角碼頭 -- 大坑道

>

> 20 筲箕灣 -- 中環

>

> 20M 筲箕灣 -- 金鐘地鐵站

>

> 21 中環 -- 太古城

>

> 22 * 鯽魚涌 -- 中環

>

> 22M 鯽魚涌 -- 金鐘地鐵站

>

> 23 北角碼頭 -- 蒲飛路

>

> 23A 勵德村 -- 羅便臣道

>

> 23B 北角碼頭 / 天后地鐵站 / 勵德村 / 寶馬山 -- 柏道 / 羅便臣道

>

> 24 銅鑼灣 -- 荷李活道

>

> 25 中環總站 -- 天后廟道

>

> 26 勵德村 -- 荷李活道

>

> 27 北角碼頭 -- 天后廟道

>

> 37 中環總站 -- 置富花園

>

> 37A

>

> 37B

>

> 37M

>

> 40 灣仔碼頭 -- 華富 (北)

>

> 40M 華富 (北) -- 金鐘地鐵站 / 灣仔碼頭

>

> 40P

>

> 41 北角碼頭 -- 華富 (中)

>

> 42 北角碼頭 -- 華富 (南)

>

> 43

>

> 43X

>

> 44 * 華富 (南) -- 中環

>

> 45 * 華富 (南) -- 半山區

>

> 47 華富 (北) -- 西營盤

>

> 48 華富 (北) -- 海洋公園

>

> 60 中環 -- 赤柱

>

> 61 中環總站 -- 淺水灣

>

> 62 # 北角碼頭 -- 舂坎角

>

> 63 * 北角碼頭 -- 赤柱村

>

> 64

>

> 65

>

> 66

>

> 70

>

> 70M 石排灣 -- 中環 (昃臣道)

>

> 71 中環總站 -- 黃竹坑新村

>

> 71A # 中環總站 -- 海洋公園

>

> 72 香港仔 -- 銅鑼灣 (摩頓台)

>

> 72A

>

> 72B

>

> 73 華富 (北) -- 赤柱監獄

>

> 74 # 華富 (北) -- 淺水灣 (泳季假日行駛)

>

> 75

>

> 76 銅鑼灣 -- 石排灣

>

> 77 香港仔 -- 西環 (山市街)

>

> 78 黃竹坑新村 -- 田灣

>

> 78A

>

> 78B

>

> 79M

>

> 80 * 柴灣 (新廈街) -- 中環

>

> 81 柴灣 (興華村) -- 勵德村

>

> 81A

>

> 81M 柴灣 (興華村) -- 金鐘地鐵站

>

> 81P/S

>

> 82 柴灣 (安業街) -- 北角碼頭

>

> 82A

>

> 83 柴灣 (新廈街) -- 西灣河碼頭

>

> 84 柴灣 (安業街) -- 筲箕灣

>

> 85 亞公岩 -- 北角碼頭

>

> 85S

>

> 86

>

> 87

>

> 88

>

> 90

>

> 90A

>

> 90B

>

> 90C

>

> 90M 鴨利洲 -- 金鐘地鐵站

>

> 91

>

> 91A

>

> 92

>

> 93

>

> 93A

>

> 94

>

> 94A

>

> 94X

>

> 95 鴨利洲 -- 石排灣

>

> 95A

>

> 95B

>

> 95C

>

> 96

>

> 97

>

> 97A

>

> 98

>

> 99

打一忽唔打一忽,叫我O地填窿窿呀?

Article 17: (Request 16)

> 1 統一碼頭 / 急庇利街 / 林士街至跑馬地

曾去過港澳碼頭

> 1M 金鐘東至馬場

> 2 統一碼頭 / 急庇利街 / 港澳碼頭至大古西閘 / 筲箕灣

> 2A 灣仔碼頭至耀東村

> 2M 耀東村至筲箕灣

> 2X 灣仔碼頭至筲箕灣

> 2特快筲箕灣至中環總站

N2 呀

> 3 統一碼頭 / 急庇利街 / 林士街至大學堂 / 瑪麗醫院 / 蒲飛路

> 3A 中環總站 / 交易廣場 / 中環碼頭至摩星嶺

> 3B 林士街至蒲飛路

> 4 統一碼頭 / 中環總站 / (交易廣場) / 中環碼頭至瑪麗醫院 / 華富(南)

> 4X 華富(南) 至灣仔(軒尼詩道)

> 4特快中環總站至華富(南)

> 5 堅尼地城 / 西營盤 / 堅尼地城至大坑 / 威菲路道

> 5A 堅尼地城至跑馬地

> 5B 堅尼地城至掃桿蒲 / 東院道

摩星嶺呀

> 5C 中環(昃臣道) 至灣仔碼頭 / 石塘咀至灣仔

> 5M(第一代) 堅尼地城至金鐘(東)

> (第二代)堅尼地城至金鐘(太古廣場)

中環(昃臣道) 至堅尼地城

> 5X 堅尼地城至灣仔碼頭

> 5S 銅鑼灣(高士威道) 至堅尼地城

> M5 堅尼地城至香港站

> 6 統一碼頭 / 中環總站 / 交易廣場至赤柱監獄

> 6A (第一代) 統一碼頭至淺水灣

> (第二代)統一碼頭 / 中環總站 / 交易廣場至赤柱炮台

> 6B ？

城記 6S, 6X, N6X 呢？

> 7 統一碼頭 / 中環總站 / (交易廣場) / 中環碼頭至香港仔 / 石排灣

> 7A 香港仔至赤柱(何處？)

> 7B 中環總站至黃竹坑新村

> 7特快香港仔至中環總站

> 8 灣仔碼頭至太古東閘 / 柴灣道頂 / 新廈街 / 小西灣 (有否停過柴灣東？)

> 8A 北角碼頭至柴灣(何處？)

> 8B 西灣河碼頭至柴灣(何處？)

8P 8S, 8X, N8, N8P, N8X

> 9 筲箕灣至石澳

> 9A 西灣河碼頭至石澳

> 10 西營盤 / 堅尼地城至大坑 / 北角碼頭

> 10A 北角碼頭至永和街(還有沒有停過其他總站？)

> 10B 健康中街至昃臣道(還有沒有停過其他總站？)

百福道

> 10M 北角(何處？) 至金鐘(東)

北角碼頭

好似都係 o個度, 建築交易廣場時規定不能影響巴士總站

Article 17: (Request 17)

1.8A係由北角至柴灣(新廈街),係82號前身。

2.10A中環總站係O係機利文街。

暫時淨係搵到咁多。

Article 17: (Request 18}

> sierra (mchau@coventry.ac.uk) said:

> When will you stick the others o the board?

>

> Sierra

哦!你係咪話點解成日有個「O」字呀?因為香港字唔用得,打個

「O」字當「口」字邊囉!只係本板問題,無事......

不過家係講緊「港島巴士路線總站考源」喎,我仲搵緊其他路線...

Article 18:

Re: 邊條線係全港最長?

N357 (clarina@vol.net) at Fri Nov 12 23:03, 1999 said:

正確答案為九巴／龍運特別通宵線 N30 。

破了城巴前 E23 及九巴前 369 (天瑞 --> 上環) 的紀錄。

N357

Article 18: (Request 1)

城巴:A12

九巴:70,373,373P

龍運:N30

Article 18: (Request 2)

I think is A12

Article 18: (Request 3}

I think KMB rt.70,70X,373,373P.CTB rt.E22,E23!

3301

Article 18: (Request 4}

E11

有錯請指正

Article 18: (Request 5)

> Electone Guy (syleung@glink.net.hk) said:

>

> MAY BE 170

251M!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

40.1KM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!100MIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Article 18: (Request 6)

373/P 應該長過 251m/70/70x

記得以前369係 160min

咁都冇乜可能用多過 1hr去上水o卦!

(sorry that i have deleted the extra '!')

vyctorik

icq no 35436717

Article 18: (Request 7)

是 N30 ar!

2154

Article 18: (Request 8}

> E2 SHINKANSEN (il2239@netvigator.com) said:

> KMB: 70??? 251M???

> CTB: A12, E/N11???

> NWFB: 373/P???

>

> icq: 35033777 ^_-

251M law!

Article 18: (Request 9}

373和373P是九記獨營

Article 19:

Re: 60M暫定11月29日落金車

CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Nov 12 21:38, 1999 said:

> 海火子 FP8329 (tky808@hkschool.net) said:

> 屯中站頭有通告話

> 60M(暫定)會在11月29日'更換空調巴士'

> (即係落金車)

> 金車一共有六架,

> 預計應該係現在泊在屯門南廠等出牌的六架金豪.

>

> 海火子 FP8329

但屯中專出一些吹水通告....

CV7946

Article 19: (Request 1)

> FP8329 (tky808@hkschool.net) said:

>

> 例如呢?

以前已出過超過3次通告話DART仔轉金車,如今次真的可

以轉就要還神....

CV7946

Article 19: (Request 2)

其實是不是找不到 AA 的歸宿才不換？如果是，請放 238M 。

238M 用 AM 由朝頂閘頂到黑，應該換大一些的 AA 。

Article 19: (Request 3)

會唔會因為DART唔夠力走Tuen Mun 公路,所以轉車?　

Article 19: (Request 4)

咁現在的Dart仔是否會退出60M?

Article 19: (Request 5)

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

>

> 係就好喇 ﹐60M o甘耐都無換車 ﹐ 都係時候喇。

屯門區係時係有新車行走, 首先, 自從HT牌的AV服務屯門區後, 這一年內, 屯門區都好像再沒有新車行走(龍運除外),

眼見68x都派以超奧行走, 屯門區確實需要一條以低地台巴士為主的巴士線來令有需要

人仕往返市區, 雖然60m有DART來行走, 但以其載客量來說, 碓實有需要改善服務必要,

另外, 屯門人口已達數十萬, 但仍無低地雙層巴士行走, 相比東鐵沿線各新市鎮, 有需要

人仕可利用東鐵往返市區, 以巴士為主要對外交通工具的屯門區, 九巴竟無一條低地台為主的巴士路線

, 九巴重視屯門區的程度可想而知. 作為一個前屯門居民來說, 開放區內路線, 引入

競爭對手, 提升服務質素, 令巴士作為日後西鐵的良好競對手, 才是市民之福.

華貴43x

Article 19: (Request 6)

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

>

> I don't mean to discriminate anyone, though according to

> the bus company allocation policy, in order for a route to

> receive golden bus service, it has to fulfill one (if not all)

> of the following requirements:

>

> 1)The route must have more A/C buses than non-A/C. (so harbor

> crossing routes easily satisfy this requirement)

> 2)If the routes does not cross the harbor, most of them have

> to via Tsim Sha Tsui section of Nathan Road and Salisbury

> Road.

> 3)If the route neither pass through Tsim Sha Tsui or Hong

> Kong island, it must be in the districts where the bus company

> will face further competition by other companies in the near

> future. (like Tin Shui Wai and TKO)

> On the other hand, I think passengers of 68X do deserve golden

> bus service, since they have been supporting A/C service on

> that route ever since it was introduced.

Are these the necessary conditions for allocating 'golden bus'?

>

> I don't blame the residents of Tuen Mun, because A/C fares

> for them are truly high! I mean, when 68X charges $12.5 nowadays,

> passengers of 60X have to pay $11.8!

>

>

> Just curious, how can a resident in Tuen Mun take 43X in Wah Kwai?

屯門居民唔可以坐43X?

Article 19: (Request 7)

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

>

> The fact is indeed that's how the bus company allocates its

> golden buses now!

>

> Just seems a bit far away...

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

43X一點也不遙不可及，我星期一先坐完

ML2行43X

你只要坐961到中環交易廣場，43X總站就在那裡

Article 19: (Request 8)

Why not add this to 58M,59M?

Article 20:

3部S3M23

GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Fri Nov 12 22:50, 1999 said:

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:

> 日前見到行 249M 的 AA34 (GF 1742), 車頭及車尾的車隊編號貼紙

> 竟然是 AM 34, 九巴搞什麼

我見個同時有3部S3M23添!

1部真的是S3M23,另S3M234及S3M238都變成S3M23...

其中S3M238仲有九條龍標誌...

GW5017

Article 20: (Request 1)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:

> 日前見到行 249M 的 AA34 (GF 1742), 車頭及車尾的車隊編號貼紙

> 竟然是 AM 34, 九巴搞什麼

I think you haven't seen KMB HB1413.The 'Dragon' logo have changed into 'CONDOR'!!!So ugly!

新巴680司機 (1081)HY2053

Article 20: (Request 2)

> 獎門人 (cr903@home.com) said:

>

> 早兩年我見過AN10變AM10，仲要係好明顯係假野。

>

> 獎門人

我見過AS11(GW2033)變o左AV11

Article 20: (Request 3)

S3M22變做3M2見過未？

3N1?變做3N1又見過未？

Article 20: (Request 4)

> Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said:

>

>

> 可能係 D 頑童的所作所為

>

> 曾經見到AD135車尾的車隊編號貼紙

> 俾人改做3AD1 -- 當年九巴未有12米Dragon

Though if the bus company pays more attention to its fleet

numbers, by 'painting' them on the bus instead of using merely

'labels', such most likely wouldn't happen...

100/911R/M1/300/917

who wonder why the bus company used to 'paint' the fleet

number and then decided to use 'labels' nowadays...

Article 20: (Request 5)

有一次我見過 AN12 (FR667) 變成 AN13 (車頭和車尾)

Article 20: (Request 6)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:

>

> 仲有現在 3AD46 變了做 3AV46,　HJ8388 你應該知。

我住宿舍呀！況且 3AD46 係兩味車, 我都只係搭過兩次

如果我從頭揀過代表車, 我可能會揀 HE7642

Article 20: (Request 7)

有一架27 3AD 都變做3AV

Article 20: (Request 8)

頑童也知道什麼車隊編號？

Article 21:

Re: [討論]邊部巴士最值得紀念﹖

Tommy!(AP14,JD9717) (tommysiu@hknet.com) at Fri Nov 12 23:32, 1999 said:

> 慘愧o既3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 本人係唔應該講說話 ﹐ 但係你認為邊部車係最值得大家記住 ﹖

梗係九巴Neoplan Centroliner N4426啦!

九巴都叫得佢做'超時代巴士'嘮,

過渡千嬉年,冇呢架o甘先進o既巴士點惦呀!

你o地話係唔係?

Tommy!(AP14,JD9717)

Article 21: (Request 1)

OFcoze XF!

because it is comfortable

Article 21: (Request 2)

I think is ML1.

Article 21: (Request 3)

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:

>

> CMB

> SF1, because the first 'Feetline'.

> LF1, because the first 'long feetline'.

> LF105, becuase is the last 'Metal Section' feetline.

> LF106, because it is the 'special' feetline.

> LF305, because is the last long feetline.

> SF31, because is the last feetline.

我覺得自己(3ASV3)最值得 ﹐ 因為我係第一部超奧

Article 21: (Request 4)

九巴--雞/鴨

Article 21: (Request 5)

> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:

> 本人認為 LV1 CA9169 最值得紀念.

KMB

G544 = The second AC Double decker

N364 - The first AC double decker

S3M145 - The First one engine AC / 3 Alexes AC Bus

AL1 - The first Success one-engined AC bus

3BL1, BL1, BL2, BL3, G1

Turbo M, Cummins S3M

S3BL1, S3BL4XX, S3V1

ATR1, AP1 (Neoplan Centroliner, not Mitsubitshi)

etc..

ex-CMB

ML1 - The first Three Axles bus in HK

AL1, DS1, LV1, DL1, LM, CM1, etc..

CTB

1, 1X, 2X, 3X, 4X, 101, 106, etc

M69

Article 21: (Request 6)

D931,D8??- KMB bodied

ML2-the first bus which has 3 doors in HK

AL-the only 2 front-engine buses in HK

2500-the first MAN in HK

vyctorik

icq no 35436717

Article 22:

Re: 邊條線全金(except 968)?

Electone Guy (syleung@glink.net.hk) at Fri Nov 12 18:08, 1999 said:

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

> 邊條線全金(except 968)?

>

> vyctorik

> icq no 35436717

296C

Article 22: (Request 1)

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

>

> 296C冇 volvo olym. 掛牌咩...

>

正是。

296C 正字軌全數為 Neoplan Centroliner 12 米。

N357

Article 22: (Request 2)

296C共11部掛牌，仲有3部後備掛牌，正常會全AP，所有掛牌

全是AP，AV只作攝車角色。

Article 22: (Request 3)

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

>

> I believe the question of the original thread was regarding

> which routes have 'full' golden buses service, regardless of

> bus types. (ATR/3ASV, AP)

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

hey friend, see

this thread is posted by me JubiLance

and i have corrected that!

vyctorik

icq no 35436717

Article 22: (Request 4)

Sorry that I misunderstood your message!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 22: (Request 5)

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

>

> 296C冇 volvo olym. 掛牌咩...

>

> vyctorik

> icq no 35436717

296C 掛牌全用 AP , 但不是日日出齊.

GZ5818/Tonio Tse

Article 23:

Re: 做馬相-找出此AP既錯處

錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Nov 12 20:38, 1999 said:

> Stephen Cho G542 (taiwing@ihug.com.au) said:

>

> 呢張相有6處地方系同原裝AP唔一樣的，

> 請指出黎吧！

> 相片鳴謝-Stephen Lau

> '西隧快線:960巴士總站

>

> 答案稍候公報

>

> Stephen Cho G542

> ICQ#25915501

>

>

> 歡迎參觀，不過

> 唔好唔記得簽訪客簽名薄播！

1:有兩個中巴標誌,

2:有'TRIDENT'標誌,

3:倒後鏡唔同?(唔肯定),

4:道門移前O左,

5&6:上車門條柱高O左 & 唔同色.

< 唔知o岩唔o岩? ^_^ >

Article 23: (Request 1)

窗柱無搞過

再估過啦Leslie，

Article 23: (Request 2)

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

>

> AP係中軸驅動嗎?

>

> vyctorik

> icq no 35436717

Yes, because the rear-most axle can be steered!

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 23: (Request 3)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:

>

> 1. 車頭中巴logo，遮左輪椅撈稿

> 2. 車側中巴logo

> 3. 落車門位置move前左

> 4. 上層車窗改低左

> 5. 車頭Trident牌

> 6. 上層車頭玻璃改細左，因為要遷就個

牌箱。

連更細既trident水牌都睇都，真系低估左添

等我星期日再整張難D既先！！

鳴謝Stephen Lau借出AP6照片

Stephen Cho G542

ICQ#25915501

歡迎參觀，不過

唔好唔記得簽訪客簽名薄播！

Article 23: (Request 4)

hehe... AP is my belove one...I worked with them this summer ma...

Leslie Chan

Article 23: (Request 5)

sorry!看不到張相!

Article 24:

Re: 問中巴舊路線II

9807 (autobus@globility.com) at Fri Nov 12 22:05, 1999 said:

> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:

> 再想問以下中巴舊路線的資料:82A,312

Route 82A operates between Chai Wan (On Yip Street) and Quarry

Bay when started. It operates to accompany the opening of the

new Sai Wan Ho Ferry Pier.

It operates all day before, if not, please let me know.

After sometime, due to the low ridership, the service had been cut

back to rush hour only. Also, route 83A had been cancelled at that

time. After sometime, since route 82A is not attractive to those

in Quarry Bay at all, due to the low frequency, so, it had been

moved back to Sai Wan Ho Ferry -- Chai Wan (On Yip Street).

Then it had been cancelled in the 90s.

The bus used on this route are mostly XF, LX, and PD527.

Article 24: (Request 1)

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

>

> 312 morning special route like 301 from XHT toll plaza towards

> North Point.

>

> Please correct any false information...

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

312 好似係去天后地鐵站

Article 24: (Request 2)

開線時去天后，後來延長o左去北角糖水道

Article 25:

Re: 【問】:九記AL1通常行什麼線?

AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Fri Nov 12 23:26, 1999 said:

> ME16 (leyland@ismart.net) said:

> 九記AL1通常會行什麼線?點樣先可以知道行什麼線?

真是日日不同的，要看你好不好彩在街上撞不撞到她。

AL1行過的線主要有以下:

2A,6,6F,30X,42A,42C,235之類

另一個好方法就看一看'今天特別所見'

然後捕她!

Article 25: (Request 1)

> AV455 (ht3415@ctimail3.com) said:

>

> 另一個好方法就看一看'今天特別所見'

> 然後捕她!

但是多數板友均會在日落西山後才把資料貼到'今日特別所見',

所以'今日特別所見'只能提供一個'該車曾行走路線'的記錄而已,

如果你要在翌日捕車, 除非你肯定該車會'lum樁', 否則幫助不大.

Simon_28A :)

Article 25: (Request 2)

> ME16 (leyland@ismart.net) said:

> 九記AL1通常會行什麼線?點樣先可以知道行什麼線?

無時定, 可能性包括:2A, 6, 6C, 40, 41A, 42C, 238X等.

如果你真係有心捕呢架車, 十拿九穩o既方法只有一個:

早上0530至0700企o係荔廠門口睇o下邊個師傅好彩拉佢出黎.(唔係講笑.)

而我就用另類方法: 日日帶相機返工同出街, 幾時咁o岩見到佢行邊條線

就計字軌時間捕佢.

實際例子:

我在18/9 1130時搭111返彩虹時在亞皆老街見到AL1行2A返樂華,

於是我計時間, 假設師傅已食飯*, 1130時在亞皆老街,

1200時應該會到樂華, 1300時會到美孚**, 1400時再會返樂華,

於是我在1345時在我屋企樓下(即樂華總站)計定晒位置,

等AL1入站掟彎時影佢o既Port side相, 結果, AL1在1355時到達,

我成功地影了要影的相.

*就算師傅未食飯, 計算半小時的食飯時間後,

AL1也會在1430時到達樂華, 我只需等多半小時而已.

**2A一個單是55分鐘, 我將它粗略估計為1小時.

Simon_28A :)

Article 25: (Request 3)

> 輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) said:

>

> 但見到師傅未必知佢行邊條線喎,因為通常都唔會插牌出廠

的確有此變數.

那就要再看它出廠後是怎樣走法了, 比方, 你在寶輪街與荔枝角道交界看見AL1駛出,

你便要急步跟隨它. 看它的走法, 按照它的慣性行走路線, 如它行6,6A,6C,

它便會前行入美孚總站或轉入荔橋底入荔枝角總站, 如果它上橋, 它便可能:

1,入青衣走41A,42A,42C

2,入荃灣走40,238X

如剛巧有其他載客巴士(最好是經荃灣路)途經停站, 我建議你立即上車,

看AL1是否上青衣南橋, 如是, 則是可能性1, 如否, 則是可能性2.

在大多數情況, 未必會這麼幸運剛巧有其他載客巴士途經停站,

於是, 你便須在美孚(地利亞那邊)等它出來, 如等了1小時也沒有結果,

則很大機會它是走38,42,42C了.

Simon_28A

Article 25: (Request 4)

日日新款

天天不同

maybe 2A

vyctorik

icq no 35436717

Article 25: (Request 5)

> ME16 (leyland@ismart.net) said:

> 九記AL1通常會行什麼線?

When I took it on route 2A several days ago, the driver told

me the bus should be scheduled on route 30X.

> 點樣先可以知道行什麼線?

I guess you just have to go on the streets and wait at various

places served by L depot buses. (guess waiting at Mei Foo

isn't a bad idea either!)

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 25: (Request 6)

今日先見到佢行6C

Article 26:

Re: 富豪Alisa 12M好似有3部

JubiLance (jubilant@netteens.net) at Fri Nov 12 18:35, 1999 said:

> 小坤 (jcheung@lehman.com) said:

> When I read 'The Buses of Kowloon Motor Bus',P.203,

> I saw a front engined bus,just like AL's.It was in Jakarta,

> Is ther are have 3 AL in the world?

YES

vyctorik

icq no 35436717

Article 26: (Request 1)

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

>

> 係咪呀 ﹖ 好似全球得CMB兩架咋。

Jakarta 都有一架(mike davis 本書講,有相掭)

但係應該被人肢解左...

vyctorik

icq no 35436717

Article 26: (Request 2)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:

>

> 我曾在96年到過印尼, Jakarta不但有Volvo Ailsa 12M, 還有Volvo Ailsa 10M (類似中記AV2-8), 亦有數量不少的Leyland Atlantean (配Duple body).

>

> Simon_28A :)

That 12M meant to be a phototype of KMB but don't know why KMB suddenly don't want it so it went to Jakarta.I think that Alisa 10M & Leyland Atlantean are from Singapore~~~

6540 in UK

Article 26: (Request 3)

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:

>

> 中巴o個兩架都算好特別o既... 車身唔同嗎。

though their body was provided by Alexander

but the bodied is not the same

the one in Jakarta is Alex.L

but the ones in HK are Alex.R

vyctorik

icq no 35436717

Article 27:

Re: 請問九巴的224M路線可否轉用AV,AD?

德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Fri Nov 12 23:04, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 請問九巴的224M路線可否轉用AV,AD?

請問點解要將 224M 轉用 AV, AD??

因為客量高??

德褔花園通道係 不適合 十一米以上的巴士行走的，

此外，224M 的客量亦不見得高，吉車走來走去就時時

都發生，無可否認昔日用三菱行的時候，早上係未能

夠應付客量，但自從全線改用了小龍後，早上都或會

「頂閘」，不過只係乘客不願走上上層坐，個個塞死

樓下之嘛。

都唔明九巴三年前無端端將 224M 改全雙層，我覺得

用 DART 好過啦。

5D　德褔花園　往　紅磡　（循環線）

Article 27: (Request 1)

AV,AD好難上德福

vyctorik

icq no 35436717

Article 27: (Request 2)

1.德福一段未免不太適合.

2.客量不足以支持以11米巴士行走

Article 27: (Request 3)

> N357 (clarina@vol.net) said:

>

> 在本人有次與一名 224M 車長交談時，本人問他 224M 可否轉用十一

> 米，他說可以，只不過在德福天橋位只是剛好適合十一米巴士行走，

> 但為安全計，九巴只派出十米不足的短龍行走。

>

> N357

所以我話'不太適合'.

何況除上/下班外,人丁甚少

不如同219/224X對調批AA仲好

Article 27: (Request 4)

224M客量好煩, 高低有時不穩定, 隨時展貿一個中小型show, or talk, ..etc.

都會令到224M真係上下坐滿加頂閘, 大型show就有預先知, 有預備.

中小型, 不定有, 突然224M就O甘變頂閘

你們估一估224M前身是什麼啦.

Article 28:

Re: 而家邊道仲有得賣巴士VCD呢﹖

HK104 (hk104@i-cable.com) at Fri Nov 12 18:01, 1999 said:

> 慚愧o既3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 最好就係港島東區

>

> 唔該晒。

商務銅鑼灣

HK 104

P.S 仲有好多

Article 28: (Request 1)

> 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) said:

>

> 係三聯書店仲有得賣，價錢為38元正

>

> 九巴超豪68X

> 我的newgroup--巴士地帶

三聯賣晒喇。仲有無 ﹖

Article 28: (Request 2)

藍田三聯應該有, 我尋日先買, 仲有 7-8 份套放係度

Article 28: (Request 3)

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:

>

> 大眾.

> 3AV188/ADS212

> ICQ.48585575

the newspaper shop opposite OK in Yuen Long still have on Sunday, but in Yuen Long

Article 29:

Re: 話當年﹕摩囉街尋寶

錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:30, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 單憑題目，大家可能未必會想到摩囉街跟巴士迷有什麼關係。

>

> 但如果我話那裡可能會為一些模型玩具車收藏家帶來驚喜，大家可會

> 相信呢 ﹖

>

> 我就曾經在該處分別找到兩部本港版的雞車和珍寶玩具車了。

>

> 其中由於那部雞車已經失去了尾軸，所以我只需用兩元就能夠把它買

> 下。

>

> 而那部珍寶，雖然車身顏色已經非常殘破，但當年我都要花二十元，

> 才能購入這部玩具車。

>

> 遺憾的是，上述的兩部玩具車，如今已經不知身在何方了 …

>

> 不知今時今日位於摩囉街的古玩店，還有否收藏這類巴士迷眼中的經

> 典至愛呢 ﹖

>

> 而大家又有否遇過類似的尋寶經歷呢 ﹖

好耐以前,行'惠X'超級市場時,無意發現了'MATCHBOX LEYLAND TITAN'即刻買下,之後就無再見過了.......唉

Article 29: (Request 1)

當真？

但係係咪真係太坦？

Article 29: (Request 2)

係仲有得賣呀,大前日先買o左2架

北越急行681系

39A巴士網頁

Article 30:

Re: 九巴車隊怎樣分廠的?

亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Fri Nov 12 23:24, 1999 said:

> LA18 (choipui@netvigator.com) said:

> 是否例如:AV1-100隸屬九龍灣廠,AV101-200隸屬沙田廠,AV201-300隸屬元朗廠,定係邊間廠少車就派去邊間廠呢?

在巴士未出牌時，會因應四廠的需求而分車，如九龍灣廠話要十部

Trident，就係最近一批出牌巴士後分俾佢，同常係順首次，但當中都

有其他廠「插隊」，工作由九龍灣負責，所以係冇硬性規定那批車

分俾那個廠，因為係以數量計。

Bory23, FC6037

亞歷山大非官方發言人(石川啟吾)

Article 30: (Request 1)

我都想知道！！

例如雞車去曬所有廠，直至沙廠開D雞就去曬

沙廠，左無K廠雞車，鴨車就只有K廠，直至雞車開

差唔多湯曬先至出現荔廠沙廠。。。

唔知道元朗廠有無鴨呢．．．？？？？

Stephen Cho G542

ICQ#25915501

歡迎參觀，不過唔好唔記得簽訪客簽名薄播！

Article 30: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:

>

> 在 1997-98 年間 , 元朗廠有過鴨 .

>

> GZ5818/Tonio Tse

N121/CJ2563

N292/CR3481

N331/CS4819

Article 30: (Request 3)

N266/CP3161都留過朗廠一排先搞到殘晒再落32掛牌至

1998年7月18日。

Article 31:

Re: 'S3V'一落地是咪行以下路線?

Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Nov 12 21:56, 1999 said:

> 錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) said:

> 1:87D? (幾時?)

> 2:40X? (幾時?)

> 3:61X? (幾時?)

> 4:59X? (幾時?)

> 仲有冇其他?

> 有錯請指正.

有些S3V在初落地前有行過26M及98A, 包括S3V11 (GK8522), S3V15 (GK9063), S3V17 (GK9141), S3V21 (GK9583).

Simon_28A :)

Article 31: (Request 1)

> 亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) said:

> 係呀！仲冇髹紅色編號添，

以往九巴新車落地都係冇髹紅色編號 o既, 只係行了一排後補返.

> 靜係用冷九貼紙，仲有行過14, 101。

果排興熱狗上冷馬貼紙, 仲要位置架架唔同.

--

車匙!

Article 31: (Request 2)

如果你是以落地日起計算，那第一條有S3V行走的路線，就是88K。

(時為九五年五月初，主角為S3V1。)

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:49, 1999 said:

680(S3V1,4/馬鞍山廣告,6/萬寶路廣告，於96年初裝上八達通)

很懷念S3N270和S3V6行680

Edward Hong

Article 31: (Request 3)

Yes, I took photo on that day when I back from school.

Leslie Chan

Article 32:

Re: 相片推介﹕嶼巴搞‘開放改革’﹖﹗

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Nov 12 21:44, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 在此首先鳴謝Mr. Cummins Ng提供以下的相片 ﹕

>

>

>

> 這也行 ﹖ ﹗ 從背景來看，這裡應該不是車廠呀 …

從背景看，可能係東堤灣畔喎 …

Article 32: (Request 1)

請問「大銀幕」往那裏去了?

N357

Article 32: (Request 2)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

>

> 那照理這部車是不應該在該處出現的呀 …

> (原因何在 ﹖ 請大家留意車頭 …)

大家記得早前大嶼山的嚴重山泥傾瀉嗎?該車就是那時被破壞,現已修

復行走了.

Article 32: (Request 3)

唔知道個幾部雞系唔系去左個度呢？？

歡迎參觀，不過

唔好唔記得簽訪客簽名薄播！

Article 33:

Re: 單層MAN 在九龍灣

DA90 (refchan@netteens.net) at Fri Nov 12 20:33, 1999 said:

> FOKMB (st1856@netvigator.com) said:

> 今日係九龍灣DCH 羅車

> 見到有4架同城巴同款車身綠白色的MAN

> 好似係冠忠(好似咋!)

係咪好似0個陣出現過0個架雙層MAN0既色呀

係就屬於冠忠

Article 33: (Request 1)

這應該是五部才對。

這是愉景灣的巴士才對。

Article 33: (Request 2)

> ▲ 封車王(錦才)3AD52△ (m0823@netfront.net) said:

>

> 請問它們是雙層還是單層的?~

單層

Article 34:

Re: [急問]為何馬鞍山至柴彎巴士線還未啟用

JubiLance (jubilant@netteens.net) at Fri Nov 12 17:59, 1999 said:

> A.C (tinaau@cyberec.com) said:

> 運輸署曾透露會於秋季開辦以上路線，但至現在還未見巴士在路面行走，此路線是否不會啟用呢？

269D is the same...

vyctorik

icq no 35436717

Article 34: (Request 1)

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 1.運吉唔批,可待無期;

> 2.公司唔做,計過蝕本冇肉食;

> 3.有人放流料,實際係冇O既。

> 想搭直通車由馬鞍山出柴灣,等足一世啦!

I don't think one has to wait for a life time for such a route

to exist, as if you can't depend on the franchised bus service,

you can always depend on non-franchised bus service, which

include RMB's, GMB's, residential buses, etc...

> 唔好意思,你個「灣」字打錯O左。

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 34: (Request 2)

682

Article 35:

Re: 新巴1085上了新廣告!

KK (dckk@netteens.net) at Fri Nov 12 15:58, 1999 said:

> 新巴680司機 HY2053(1081) (trident@hkabc.net) said:

> 昨天看到1085上了新廣告出來,廣告是sell[雪印]的.車身全blue.要影快手!

> !!!新巴1085 is 680's scheduled bus!!!

是否同以前 ML12 個雪印廣告一樣?

另問為何要「要影快手」? 個廣告會好快落?

定係個廣告係貼上去, 怕風吹雨淋會甩?

Article 35: (Request 1)

有冇人有此車旳相 ? Scan 俾大家睇吧 ! THX!

難得乜 A22 停左版，耳 / 腦根清靜旳 Jason Hei

Article 35: (Request 2)

呢度巴士討論區，有乜野就 ICQ 傾吧

掛念著浩仔旳 Jason Hei

Article 36:

Re: 【路線建議】789小改動,大意義

S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Nov 12 15:53, 1999 said:

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 以前我O係本板「路線建議欄」都建議過,不過就有多少改動:

> 1.建議789加開特班,由上晝七點至九點,加開杏花村()至金鐘O既路線,

> 因為都有幾多板友話789繁忙時間經杏花村唔好,所以只建議繁忙

> 時間開特班。

> 2.O係平日下晝五點開始至尾班車,以及星期日及公眾假期,

> 全線789來回必經杏花村,以改善杏花村冇特快線服務。

>

-歡迎俾俾意見-

改 788 好[口的],杏花村人唔駛特快線出中環Ga?

788 出港澳碼頭 while 789 出金鐘 only!!!!!!!!!!

Article 36: (Request 1)

788只是不經海富中心,但是經灣仔的。

Article 36: (Request 2)

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 搞錯O左,唔好意思......

算了吧！知錯能改便行了。

Article 37:

Re: 3ASV可唔可以好似AP咁加兩個位o係司機位後面

S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Nov 12 22:45, 1999 said:

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

> 3ASV可唔可以好似AP咁加個位o係司機位後面

> bcoz條梯好似好長

> 但係事實上唔係

> 究竟裡面係乜野黎?要霸咁多位...

>

> vyctorik

> icq no 35436717

下面好似是散熱水箱呀!如果站在附近,你會感覺到發熱的!

有錯請指正!

Thanks!

S3N353

Article 37: (Request 1)

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:

>

> trident o個舊o係邊

>

> vyctorik

> icq no 35436717

躉的散熱水箱好似放在車尾側邊 .

有錯請指正!

Thanks!

S3N353

Article 37: (Request 2)

理論上不行，「超豪」的樓梯下是水箱風扇及風缸的位置。

N357

Article 38:

Re: Route Suggestions: 112A.

CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Nov 12 21:02, 1999 said:

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

> If there is 105A for those at Central/Wan Chai, why not for

> those at Causeway Bay?

>

> My brother was waiting for 112 (just need to cross the tunnel

> like many others) under Canal Road Flyover (from Times Square)

> towards Kowloon.

>

> He saw 4 buses on 112, which still couldn't clear the line/queue

> at that busstop!

>

> So I would recommend the following route: 112A.

>

> Hung Hom XHT Toll Plaza <-> Causeway Bay.

>

> There would only be one stop on Kowloon side, merely at

> XHT toll plaza like 105A, then there would be only one stop

> on Hong Kong side as well, right at where the Kowloon bound

> busstop for routes like 107/171.

>

> Buses to be used: 3-4 'standing type' 3AV. (most probably wouldn't

> mind to stand for one stop!)

>

> Fare: $8.1 (like 301!)

>

> Operating hours: 0800-0900, 1700-2000

>

> My brother say he wouldn't mind to walk to that busstop, afterall,

> those who take 112 from Kowloon alight at Morrison Hill Road

> and walk to Times Square anyway.

>

> Also, such 'in-between' stop may attract those who take 101/111

> from Morrison Hill Road who only need to cross the harbor.

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

(如我無譯錯上面既野)點解唔搭110,108???

CV7946

Article 38: (Request 1)

九巴同中巴 o係好多年前開過 312, 但係因為現有路線 (e.g. 108, 110) 都有位坐

所以 312 就取消了, 而 300 Wong 這個路線建議似乎亦不會成事

Article 38: (Request 2)

Nope! Your English skills must be pretty good not to misinterpret

any of the above!

How can I explain? Because according to my brother, these

passeners don't seem to like to take 116 either!

I guess it might have something to do with frequency, as

passengers on 112 can sure expect much frequent service than

those of 108/110, just like 117 can't take any passenger

away from 104 at Wan Chai North! Not to mention possible

non-A/C service on 110!

Otherwise, make this 112A the 300 for Causeway Bay...extend

to Mongkok (where most passengers of 112 alight anyway!)

Now, this route doesn't via Central, so it should be ok for

TD! (just make those special departures official!)

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 38: (Request 3)

> How can I explain? Because according to my brother, these

> passeners don't seem to like to take 116 either!

如果係咁，開o左呢條咩112A都未必有人坐o架啦，反正

o的客就只會坐112。

> I guess it might have something to do with frequency, as

> passengers on 112 can sure expect much frequent service than

> those of 108/110, just like 117 can't take any passenger

> away from 104 at Wan Chai North! Not to mention possible

> non-A/C service on 110!

如果其他線有位，o的客唔上係佢地自誤，無必要為此

而開多一條新線，浪費資源。

> Otherwise, make this 112A the 300 for Causeway Bay...extend

> to Mongkok (where most passengers of 112 alight anyway!)

> Now, this route doesn't via Central, so it should be ok for

> TD! (just make those special departures official!)

咁不如加多幾部112銅鑼灣至旺角特車咪得囉，既靈活

又有彈性，唔駛俾個時間表限死。

Article 39:

Re: 唔知邊個做，但城巴一定唔會拆自己車個招牌 !!

封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Nov 12 18:32, 1999 said:

> E2 北陸新幹線 (il2239@netvigator.com) said:

> 我見到有部 211X (A12) 在我前面停車，我望住佢車尾，我以為城巴的人油車唔好，連 'DENNIS' 都油招牌，點知再睇真 D ，原來成塊招牌比人撬走左，仲撬得很肉酸 !!!

>

> 唉 ... ...

> 連 CITYFLYER 都遭殃 ... ...

>

> fROM E2 北陸新幹線

> ICQ: 35033777

會唔會係城記撕車尾廣告時連個水牌都撕甩埋呀

Article 39: (Request 1)

211x可能唔係烏蠅車

Article 39: (Request 2)

唉 ... ...

連 CITYFLYER 都遭殃 ... ...

講到明係 CityFlyer 喎......

Article 39: (Request 3)

> 封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

> 會唔會係城記撕車尾廣告時連個水牌都撕甩埋呀

各間巴士公司的車身banner廣告和車尾貼紙廣告，是由廣告代理商負

責貼上和除落的，上落廣告之過程與巴士公司無關。

Alex Chan.

（肥歷）

Article 40:

Re: [路線建議] 47B 海怡半島-中環(交易廣場)

九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Nov 12 17:32, 1999 said:

> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:

> 47B 海怡半島-中環(交易廣場)

> 服務時間:

> 星期一至六

> 海怡 6:30-23:30

> 中環 6:30-23:30

> 班次:10-15分鐘

> 星期日及公眾假期

> 海怡 6:45-23:30

> 中環 7:00-23:30

> 班次:15分鐘

> 經營公司:新巴

> 派車:16XX/20XX

> 收費:$5.10

> 分段:摩星嶺往海怡$4.80

> 瑪麗往海怡$4.20

> 石排灣道往海怡$3.00

> 瑪麗往中環$4.80

> 域多利道往中環$4.20

> 十二歲以下小童及六十五歲或以上長者半價優惠

> 海怡往中環經:怡南路,海怡路,鴨利洲橋道,鴨利洲徑,利東村道,鴨利洲徑,鴨利洲橋道,香港仔海傍道,石排灣道,薄扶林道,摩星嶺道,域多利道,加多近街,吉席街,堅尼地城海傍,德輔道西,水街,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,畢打街,港境街

>

> 中環往海怡經:干諾道中(東行),干諾道中(西行),德輔道西,堅尼地城海傍,山市街,卑路乍街,域多利道,摩星嶺道,薄扶林道,石排灣道,香港仔海傍道,香港仔巴士總站,香港仔海傍道,鴨利洲橋道,鴨利洲徑,利東村道,鴨利洲徑,鴨利洲橋道,怡南路,海怡路

> 目的:方便西環的乘客往返瑪麗,香港仔,利東及海怡

> 提供特快由堅尼地城往中上環

>

> LV33

基本上同城記90B一樣 ﹐ 無o甘o既需要。

Article 40: (Request 1)

> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:

>

> 嘩，兩條線差好遠喎！一條行山道天橋，一條做西環客......

Though why do you think passengers from South Horizon would

take this bus over 90B? Much slower wor!

>

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 40: (Request 2)

如果想由海怡去石塘咀一帶，想問問可唔可以住90B呢呵～～

呢條線(雖然我覺得叫47B好怪！)亦可以做埋香港仔-西環

o既乘客，小巴以外o既選擇。

Article 41:

Re: [建議] 新巴在收費貴的路線派八達通套

王錦榮(DM27) (queenie@chevalier.net) at Fri Nov 12 22:26, 1999 said:

> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:

> 我建議新巴在收費貴的路線(例如:4,38,42,91…)派發八達通套,乘客在上車時使用八達通付款,均可免費獲贈八達通套一個,多搭多送,而八達通套的兩面分別印上新巴標誌及該路線的資料,從而吸引乘客乘搭,令乘客覺得物有所值,另外乘客可以從八達通套上得到路線的資料,收到宣傳之效。

> 歡迎發表意見

>

> LV33

幾好!

不過,如果多搭多送,可能已經一屋都係啦(皆因我多數坐91返/放學)

Article 41: (Request 1)

我反對!因為實在太唔環保.購買八達通咭時已經有咭套送,沒有必要再有另一個,倒頭來只是花錢去製造垃圾.

Article 41: (Request 2)

新巴有錢都會留番黎做第二樣野啦

Article 41: (Request 3)

當然吾好la!

下個月開始buy報紙都無膠袋la!

派八達通套同buy報紙送膠袋一樣,o吾環保!

2154

Article 42:

Re: F-stephen and Simon 28A- YAU TONG

Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Nov 12 23:00, 1999 said:

> sierra (mchau@coventry.ac.uk) said:

> Thank you for the informations of Yau Tong terminal.

> Can you give a little bit more on other article?

>

> Because it is very god indeed!!!!!

> Also, want the history about Sau mau Ping and Lam Tin.

> If possible.

>

>

> Sierra

First of all, thank you reading our articles.

For information regarding the terminus in Sau Mau Ping & Lam Tin, I will try to reply later. (This will be another long article.)

Simon_28A :)

Article 42: (Request 1)

其實我都係油塘居民(16座)，現住藍田，未知閣下可否send

多一#分有關藍田歷史的資料給我，thx!

emil: kei_go@hongkong.com

Bory23, FC6037

藍田(北)助理站長(石川啟吾)

Article 42: (Request 2)

> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:

>

> You should go to:

> 油塘灣故居生活與公共交通(暫停施工)

> http://oasis.fortunecity.com/mauritius/164/ytarea/ytarea.htm

>

> 油塘歷史首頁

> http://geocities.com/guyleung.geo/

>

> F-stephen

請問你是否識Guy Leung ??

前油塘居民

Bory23, FC6037

亞歷山大非官方發言人(石川啟吾)

Article 43:

Re: 嶼巴ISUZU

VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Fri Nov 12 15:50, 1999 said:

> DC18(EZ8889)(DL20) (feanshek@ctimail3.com) said:

> 嶼巴ISUZU有幾多部?

>

> DC18(EZ8889)(DL20)

應該有 86 架, 15 架 Ordinary, 71 架空調

Article 43: (Request 1)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:

>

> 但是我有一個問題想問:

> 嶼巴數埋都係得80多部車，減番5部平治3部德再數埋那

> 些三菱，邊有86部意蘇蘇?

>

> 不如都係數多次啦

可能有部分已退役, 但我又不知道, sorry

Article 43: (Request 2)

佢係咪想話嶼巴靠外緩,搵出面冠忠車頂住先呀?

Article 44:

Re: 【本港要聞】你話過度千禧年,唔靠巴士會點算!?

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:52, 1999 said:

> 搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:

> 今日(12/11)孫文生忌,機場快線()O係下晝兩點幾又壞過,全線

> 唔郁得,要靠接駁巴士(多數係冠忠)運搭客去機場。萬一O係二千

> 年一月一號零時零分零秒所有鐵路系統失靈,全線大撞車或者唔郁

> 得(大吉利是),你話唔靠巴士,仲有乜O野集體運輸公具信得過!?

Though I wonder if the Octopus system is Y2K safe...

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 44: (Request 1)

我覺得做人唔好咁黑心好，如果真係三鐵因為千年蟲

而出事，真係「大撞車」死幾千人，咁係咪值得巴士

迷開心，要開香檳慶祝先？如果當時真係好多人出街

，而鐵路出o左事，根本巴士都應付唔到人潮！

何況今次壞機鐵都唔關千年蟲事，而且政府話以鐵路

為千禧o既大會指定交通工具o者，唔係話唔俾巴士響

千禧年交接前後行喎！

唔好成日「爭風呷醋」啦......

Article 44: (Request 2)

「指定交通工具」唔代表咩o野，而政府都無話過唔靠巴士。

既然你響2度都話政府有晒準備，咁咪得囉。

千年蟲對巴士都有影響o架！如果巴士公司o既電腦出o左事，

第二日派車都好麻煩......(更紙都印唔到呀！)

不過既然大家都話已經通過千年蟲測試，我地咪放心一o的囉

Article 45:

Re: 北區好多ME返總修做C.O.F

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Nov 12 21:55, 1999 said:

> 3AV (ranger@hknet.com) said:

> 做C.O.F的ME共有九部:

> ME 11[DF 8962] 76K

> ME 12[DF 9321] 71K

> ME 13[DF 9534]小財神 76K

> ME 16[DG 316] 71K

> ME 20[DF 9705] 76K

> ME 22[DG 2612] 76K

> ME 24[DG 4601] 70

> ME 29[DG 5071] S

> ME 38[DG 6239] 75K

>

>

> 0廿多ME做COF,70,71k,72A,73A,74A/K,75K同76k部分ME字軌改用

> 三軸十一米行啦,72A行老虎頭{[FZ 5653](U)}行左數日添!!

好似有少少資料錯誤

ME13係「西九龍中心」廣告，小財神廣告係ME32。

ME24不是70掛牌

其實呢批車已消失在北區已有一段時間喇，所以近排成日見到

用十一米車替代。

ME20早兩三星期前仲見到行76K

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 45: (Request 1)

> 我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) said:

>

> 我想搭問一下咩叫做COF....

>

> 我是機神, 上!

COF=大修

Article 46:

Re: Questions on 102/106 etc...

AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Fri Nov 12 22:59, 1999 said:

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

> I have a question regarding XHT routes like 102/103/106 etc...

>

> Why do some of them via the 'U-turn' flyover along Gloucestor

> Road towards the tunnel entrance to Kowloon. (I know 102/106 had

> always done so in the old days) Meanwhile, some of them now

> take a left turn along Canal Road flyover and then make a U-turn

> back up?

>

> Once I was on a bus on 112 from North Point and saw a bus on

> 102 together before we splitted at Vitoria Park. After my

> bus 'stopped' (for a few minutes) both opposite of Sogo and

> under Canal Road flyover, I saw the same 102 bus headed up

> to the Canal flyover towards Kowloon on the other direction.

>

> Such arrangement makes 102 just as slow, if not any slower,

> than 112 wor!

>

> Also, did 103 use the 'U-turn' flyover at Gloucestor Road

> before and now switches to use Canal Road flyover?

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

103 used the 'U-turn' flyover in the past.

103 had changed to use Canal Road flyover since half a year ago.

AV381/HN8357

Article 46: (Request 1)

> 101and968^o^ (nancycha@netvigator.com) said:

> it's the work of the driver la...if there are traffic congestion in such one side,then the driver will decide how to get in XHT ga la...

> also another reason:if there's no cars on the road,then the driver will choose the fastest way to get in the tunnel,too!

>

Though this evening I was on a bus on 103, when the line/queue

for the U-turn flyover was only half full and the driver still

insisted to use Canal Road flyover, which I thought, along with

the traffic jam caused by the traffic light, made the trip

even slower!

> also miss you ar!do u remember me? ^^

Yes! I'm always here and I do remember you!

>

> 101and968^o^

> icq no. 33835397

100/911R/M1/300/917 Wong

PS.Sorry for not having ICQ, so please e-mail me at jerry200wong@hotmail.com

for other matters!

Article 47:

Re: 低地台巴士在巴士車隊中的角色

JubiLance (jubilant@netteens.net) at Fri Nov 12 22:27, 1999 said:

> 101and968 ^o^ (nancycha@netvigator.com) said:

> 低地台巴士在香港已經走了一陣子。現在差不多每一出街便可以見到低地台巴士(當然有例外)。對那些現在仍然沒有低地台巴士行走的區域,如 屯門、大埔 等地,人們都想有些低地台巴士(未必是金黃色)行行。是否低地台巴士=巴士服務優質化?

271 - trident

60M - dart

vyctorik

icq no 35436717

Article 47: (Request 1)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:

>

>

> 屯門是有低地台巴士呀!就是龍記E33,九記60M(數架Dart仔).

> 不過,用金巴行是否等於服務優質我不同意.現在的乘客只要

> 是空調巴便上車,不理是否用躉行還是用龍行.一見有車就上

>

> 另外,低地台巴士其實有很多缺點.如不能行路面不平的地方,

> 水浸的地方等等.所以各有各優點和缺點.

More on this,Hong Kong is very strange because in Europe Low Floor buses are mainly for making a quicker jounery rather in Hong Kong, Low Floor Buses are strongly pretending for disabled people.~~~~

Ich heise JB319

>

> S3N353

Article 48:

Re: 以下巴士有冇行過南區線?

JubiLance (jubilant@netteens.net) at Fri Nov 12 18:24, 1999 said:

> LA18 (choipui@netvigator.com) said:

> AL,BR,TC,MB,SD,MS有冇行過南區線?如有,行過邊條南區線?

TC - 260

vyctorik

icq no 35436717

Article 48: (Request 1)

> LF306/ SF32 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) said:

>

> BR1 - R.6 and 6A!!

BR1同2都行過260。

至於MB，我見過一張中巴官方相，係響北角廠影o既，當時

有架MB搞「香港仔72」牌，係咪真係行過就唔知。

Article 49:

Re: 兩款 AP 的疑惑

LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Fri Nov 12 22:00, 1999 said:

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:

> 今日本人乘 296C AP8, 部車好快 , 上斜超好力 ,

> 上斜過中線 trident , 又過慢線的 3AV , 好有私家車 feel.

>

> 言歸正傳 , 部分 AP 車長位後有座位 , 部分則沒有.

> 請問那幾部 AP 車長位後有座位?

> 它們的車身有分別嗎?

>

> GZ5818/Tonio Tse

車長位後冇座位AP包括有AP12、AP16、AP18、AP19、AP20。

它們樓下的樓底較高，但樓上的樓底較矮，正常一個高1.6米

或以上的人都唔可以在樓上企直，可想而知'幾矮'。

Article 49: (Request 1)

> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:

> 乜AP8在296C咩?早前仲在269C的。

請問閣下知否甚麼叫「車務調動」?

N357

Article 50:

昨日新聞:北角九巴撞倒過路人

PODIA ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Fri Nov 12 20:42, 1999 said:

北角英皇道昨午又發生交通意外,一名女子被九巴撞倒送院,幸好沒有大礙.意外發生在昨日中午,事主在北角新X城百貨公司工作,當時是午餐時間,事主想由新X戲院橫過馬路時,懷疑不守交通規則,被一部行駛中的601線巴士(3AV64,GN6291)撞倒.出事地點經常發生交通意外,是我天天行過的地方(因為我屋企在附近),意外原因多為路人亂過馬路引致.事實上,北角區亂過馬路的情況十分嚴重,還望警方加強檢控,減少同類事件的發生.

P.S.九巴最近真是好黑!

Article 50: (Request 1)

我尋日都經過果度, 淨係見到部九記3AV成塊車頭大銀幕裂晒, 我仲以為撞到硬物添......嘩, 撞到咁勁個人都冇事, 佢真係要還神啦, 我見到部3AV真係撞得幾勁下......

Article 50: (Request 2)

> PODIA ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:

> P.S.九巴最近真是好黑!

Along with another collision for an A/C bus on 30X....

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 51:

問37M,40X,47X&城門隧道轉車站歷史

S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Nov 12 19:56, 1999 said:

i)37M幾時開?

ii)40X又係幾時開?

iii)47X是否用過大窩口道入沙田?

iv)城門隧道轉車站幾時有?

唔該!!!

Article 51: (Request 1)

重點不在此，在於 47X 用大窩口道出便很難走葵芳。

因此 47X 是大窩口道入葵盛、葵福路入沙田。

Article 52:

Re: 請問有沒有龍運LWA23在甩「飛機窗」前的巴士相

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:57, 1999 said:

> 我是汽車專家：新巴 2080 (dc8@school.net.hk) said:

> 如題。請把有關相片Email給我。

> 我的Email: nwfb2080@hongkong.com

你係咪要飛機艙廣告？請看這裡:http://members.xoom.com/_XMCM/edhong2/adgallery/special/lwb.air/index.html

Article 52: (Request 1)

請移至本板第二頁'有關A41P號線牌D'一文.

Article 53:

Re: 模型幾問

Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Fri Nov 12 21:17, 1999 said:

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:

> 1)NWFB是否會出生果套裝? IF YES ,WHEN?

> 2)KMB 不是會出都普DENT MA? WHEN?

>

> THX A LOT

你想知就可以去 www.hkmodel.com 看一看，仲有一個 Homepage update D ，不過唔記得 URL. 只記得係 uk 尾

請知情者告知 !

Article 53: (Request 1)

是這裡:

www.gwmailbox.freeserve.co.uk

其實還有以下一個中文的，消息也頗準

come.to/hkbm

Article 54:

Re: 北區的隱藏新屋苑

3AD24 (x1875432@ctimail3.com) at Fri Nov 12 19:41, 1999 said:

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:

> 各位搭巴士經過粉嶺華明村時 , 有無留意華明村後(山邊)

> 有多幢樓宇快將落成呢?

>

> 聽聞這屋苑叫'翁盛苑' , 由房署興建 , 屋苑由一大型商場及

> 多幢樓宇組成 , 應快將入伙.

>

> 但我會叫佢做隱藏新屋苑 , 點解?

> 1.被華明村遮住 , 乘巴士經過也不易察看

> 2.一直無為這屋苑設的交通計劃.

>

> 這屋苑位置距華明巴士總站有 7 分鐘步程 ,

> 理應有新線或路線改路配合屋苑入伙 ,

> 為何一直無有關消息呢?

>

> 難道入伙時開一條線去粉嶺火車站 , 就能令這屋苑稱得上

> 交通網絡完善?

>

>

> GZ5818/Tonio Tse

據我所知,好似叫昌盛苑,隔離仲有公屋.

如果在這裡有大巴士站,

而巴士線全是經三幹出市區就最好!!

Article 54: (Request 1)

o個度有兩個新屋苑，康和式係昌盛苑，和諧式係雍盛苑。

o個度o係設計上係唔會有任何巴士總站。

Article 55:

~還可坐綠色纖維凳 !

GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Nov 12 18:16, 1999 said:

相信不少板友很懷念昔日九巴的綠色纖維凳 ,

幸好, 原本放在上水廠外的纖維凳得以保留 ,

並放在上水廣場站長室旁,供人'安坐'.

雖然,歲月給了她不少傷痕 , 但這更顯昔日的情懷.

相片最左邊就是纖維凳所在(但不能攝入鏡頭)

70X 網頁-- 與上水一同成長

GZ5818/Tonio Tse

Article 55: (Request 1)

請問 GZ5818 兄， CT6189 行走 70X 是何時的事?

從車身上的標貼看來，相信只是近期的事...

N357

Article 55: (Request 2)

我記得讀中學時去中大搞Camp，坐過幾架校巴都仲係用綠色

纖維座椅，但而家仲響唔響到就唔知啦...

Article 56:

Re: 請問 where has old game '巴士帝國' download 呀?

Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Fri Nov 12 16:25, 1999 said:

> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:

> 請問 where has old game '巴士帝國' download 呀?

我記得乜 A22 抄左巴士帝國個 game 落癲巴網內，你可冒險去佢 Homepage download.

Jason Hei

Article 56: (Request 1)

但係我搵唔到喎in the homepage~~

DennisDragon正

Article 57:

Re: [急問]而家九巴有邊條線有3ASV﹖

東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Sat Nov 13 00:18, 1999 said:

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 81C係唔係無晒 ﹖

> 681係唔係全超奧 ﹖

－　當然唔係啦，８１Ｃ仲有超富豪行緊，不過比以前少左，

反而以前掛牌果批ＪＡ車牌Ｔｒｉｄｅｎｔ又番左黎．

－　６８１仲有一兩部Ｔｒｉｄｅｎｔ，但以前掛牌的ＪＣ車

牌Ｔｒｉｄｅｎｔ以經俾晒２８１Ａ．

－　除左８１Ｃ同６８１，路線２７６Ｐ、６８Ｘ、９６８同

８６Ｃ（早上）都有超富豪．

東邪

GK 9112

Article 57: (Request 1)

> 81C係唔係無晒 ﹖

of course not

> 681係唔係全超奧 ﹖

你就想喇...

S.O.run on 681.81C,68X,968,276P

vyctorik

icq no 35436717

Article 57: (Request 2)

968, 68X, 276P(Departure to Yuen Long West in Morning Peak Hour)

SiuLam

Article 58:

Re: 59A路線一問

F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Fri Nov 12 18:23, 1999 said:

> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:

> 請問九巴何時開始將59A路線總站由(蝴蝶至長沙灣)何時改總站為(屯門碼頭至深水步碼頭),隨後59A路線何時改總站為{屯門碼頭至深水步(欽州街)}.

大約在一九八五年,59A己經遷往深水土步碼頭.以前在長沙灣年代,

泊長順街街邊,以前泊66那個位,後面汨60號.

由蝴蝶村改停屯門碼頭,大約是一九八八年初,輕便鐵路啟用前

F-stephen

Article 58: (Request 1)

大約一兩個禮拜左右

S3BL272

屯門碼頭統戰部(巴士分部)部長

Article 58: (Request 2)

> 59A路線何時改總站為{屯門碼頭至深水步(欽州街)}.

應該係8/4/95

vyctorik

icq no 35436717

Article 59:

Re: 請問有無LF not yet `tong`?

LF 106 (makplc@hknet.com) at Fri Nov 12 16:26, 1999 said:

> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:

> as title,Thank you?

Sure, LF13, 28, 46, 160, 1xx and 2xx still in Lin Fa Tei.

One LF in Hen Fai Estate.

And I heard LF 18 in Wong Chuk Hang.

Correct me if I have any wrong, please.

LF 106

Article 60:

分享修理,改裝玩具巴士經驗....

LA24(TTTY) (kinghon@netteens.net) at Fri Nov 12 22:07, 1999 said:

小弟見近日大家都好鍾意講玩具巴士,

所以我想藉此同大家分享下修理,

改裝玩具巴士經驗.....

Case 1:

早幾個月前,小弟響朋友手上接收左

一部利蘭勝利二型,但係無左尾擔....

跟住當我整喱架野o既時候,

我就搵架閒置多時o既

LONDON BUS NO.1珍寶拆左兩條擔

裝翻上架雞車仔到.同時又用紙皮

'攝'住兩條擔,等架雞車高d...

最後我將架車油左做'白切雞'...

Case2:

嚮最近,我又拎架LONDON BUS NO.1珍寶改裝

做大陸右門珍寶.首先我借左把線鋸翻來

將架車o既中門同樓梯後果幅旁(連窗口位)鋸左落黎

然後將中門同樓梯後果幅旁(連窗口位)左右倒轉裝

再用膠片補嚮右邊中門後面,用'筆地'

將d接合位補上...

最後我將喱架車上左必達色...

今日坐左'民康'入長洲o既.....

CMB

LA24,FJ1017

Article 60: (Request 1)

真係唔知點解架，個時0的雞，好多都會冇左尾擔。

小弟有十六架雞，但係都有成八至九架有事，次次都

要搵0的寶黎整番好佢地。

Article 61:

Re: ADS217一問

野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Fri Nov 12 23:18, 1999 said:

> 喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) said:

> ADS217現在什麼路線

ADS217, 車牌 JC2558, 現為 238M 掛牌。

Article 62:

Re: `富貴村',`雞籠環'在哪裡?

Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Fri Nov 12 21:24, 1999 said:

> PODIA ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:

> 今日我翻看我的一張中巴車票,發覺車票上有`富貴村'和`雞籠環'兩個地方名,究竟這兩個地方在哪裡?

雞籠灣即瀑布灣，分段站名所代表的車站是華富村口，那裡

亦有條村叫做雞籠灣村。

至於富貴村，我也想知道這是什麼地方。

Article 63:

Re: [廣告/ 感慨](每周一相)九巴圓頂寶

Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) at Fri Nov 12 21:22, 1999 said:

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:

>

> 70X 網頁最新推出

>

> 第十一期每周一相 -- 九巴圓頂寶 .

>

> 讓我們懷念一下乘九巴珍寶的日子...

>

> 還記得兒時最憎搭 33,33A , 偏愛 37 ,

> 因為 37 早轉大車 , 33及33A 則用圓頂寶,

> 細個當然鍾意新車 , 有 33A 來不上 , 要等 37 .

> 真不知放棄了多少次坐圓頂寶機會,

> 現在多想與她同行也徒然 , 只怪自己放棄機會.

> 以前極不喜歡搭的平頂寶 , 現在亦令我十分著迷 .

> 如今只有後悔...

>

> 祝各位能珍惜一切, 是好的,是壞的,也不要讓它白白溜走...

>

>

> GZ5818/Tonio Tse

講得幾o岩!唔係o下o下都投訴乜乜線冇低地台...

Article 64:

[路線建議]城巴東區重組(Rt.A11,A12,85,789)+請求

2154 (cktken@i-cable.com) at Fri Nov 12 20:24, 1999 said:

A11:廷長至北角碼頭,經過英皇道後返回原有路線.

(與A12重新分配資源,客量及行車時間)班次不變

A12:過建康  後上東區走廊

(減省行車時間)班次不變

85:廷長至天后地鐵站

(城巴終於有內線來往銅鑼灣及東區而不需經柴灣)

[車費改為全程$4.00,北角分段$3.7]

班次不變

789:改為杏花 <->中環[循環線,經域多利皇后街調頭回杏花 ]

(只做繁忙時間,車費,班次不變)

P.S.:A11及A12是次重組毋需另外購車或從其他線調車.

Cityflyer-2154(請多多評價!thx!)

另外,金魚兄及DL兄可否讓出960字軌表給我呢?

我家住兆軒(建生),一會把它做得很好的!

Pls connect me by icq:42707927,thx a lot!

Article 64: (Request 1)

Would it be better if A12 via Hennesey Rd to Causeway Rd

to Chai Wan and A11 via Wan Chai North and Aberdeen Tunnel

to South Horizons?

Article 65:

Re: 一些術語

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Nov 12 20:36, 1999 said:

> 錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) said:

> 恕小弟孤陋寡聞,有一些術語仲未知,例如:

> 1:牛車

Not sure, either Daimler E/F.

> 2:乳豬盤

The information plate, either within the bus or at busstop.

> 3:有人話ALX TRIDENT是'山寨躉',但是'大'字易打過'寨'字O番

> (是不是?)

There isn't really any reason. Though if you merely call

it 'dai/big' dun, that isn't the Duple Trident just as big?

> 4:潛水車/線

Harbor crossing routes.

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 66:

Re: 有冇雞車模型的相?

Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Nov 12 19:07, 1999 said:

> tt (jackontse@ctimail.com) said:

> 邊隻係CSM? 邊隻係ABC?

> 我覺得0的LF 幾似呀

ABC廠就有,仲有埋模型擺出O黎

Article 67:

Re: [路線建議]九巴屯門區西隧線增設轉車

CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Nov 12 21:40, 1999 said:

> 九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:

> 960/961乘客可在西隧口(雙方向)免費轉960/961。

>

> 960/961乘客如欲

> 往元朗(西)可以優惠車費$1.0轉968

> 往天后免費

>

> *每條路線乘客落車時要取轉車票

但為何不直接搭968往元朗???

CV7946

Article 68:

[急問路]錦上路'石湖塘'

Tarry (kmbgj5466@ctimail3.com) at Fri Nov 12 17:20, 1999 said:

請問去錦上路'石湖塘'(譯音)有甚麼巴士路線或小巴可以到達?

那裡有甚麼重要招牌或者標誌?

多謝解答

Tarry

Article 68: (Request 1)

> 請問去錦上路'石湖塘'(譯音)有甚麼巴士路線或小巴可以到達?

巴士:

51:錦田 ─ 荃灣碼頭(往荃灣方向)

64K:元朗(西)─ 大埔火車站

251M:青衣機鐵站 ─ 錦田八鄉(循環線)

專線小巴:

72:元朗 ─ 雷公田

以上路線均會途經石湖塘

~~~Tony(S3M61)~~~

Article 69:

free Bus calender!!!

TRIDENT DM (vfa195@hkstar.com) at Fri Nov 12 17:02, 1999 said:

8xM give FREE Y2K calender to her customers while buying models there!!!!!

Article 69: (Request 1)

I think 80N had give some calenders to citybus!Beczuse Citybus give my father(Citybus driver) and it is quiet beautiful!

Article 70:

Re: About HKBDB-adding no. to the thread

100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:43, 1999 said:

> BigHead (s982193@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

> Dear Board Master,

>

> Is it possible to add serial number/number to each of the threads?

>

> I find that it is difficult to search some specific thread because there isn't any number for me to refer to.

>

> Please consider my suggestion, thanks.

>

> BigHead

I think the reference number already appears on the URL

on the top of the screen (the number at the end with 400xx-x),

unless you were refering to something else...

100/911R/M1/300/917 Wong

Article 71:

how to play 巴士帝國 ??

FA 8930 (rav0013@netvigator.com) at Fri Nov 12 23:45, 1999 said:

thx!

Article 72:

[在巴士站上]由尚德至耀東,你會選擇邊條路線?

豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Nov 12 23:33, 1999 said:

上期題目:由堅尼地城至小西灣,你會選擇邊條路線?

5系,10,18+788---19票(53.8%)

5X+8P---10票(27.8%)

5系,10+8P---3票(8.3%)

10,18+85---2票(5.6%)

10,18+8X---1票(2.8%)

10,18+8,82---1票(2.8%)

投票人次:36人

本期題目:由尚德至耀東,你會選擇邊條路線?

歡迎按此投票

[香港巴士投票區]題目:你認為使用學生八達通乘搭巴士應否享有優惠?

歡迎按此投票

豐巴

Article 73:

請問總共有多少架紅點廣告九巴?

LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Fri Nov 12 23:26, 1999 said:

請問總共有多少架紅點廣告九巴?

它們行什麼線?請寫出其巴士編號

如知情者請提供出現時間及地點

thanks!

LF293

Article 74:

Leyland Titan~~你o係邊呀?

錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Nov 12 23:21, 1999 said:

上次o係一篇文(40112-1-4)提到Leyland Titan玩具,

自從 '北越急行681系'兄話俾我知石圍角有之外,仲有邊度有得賣?幾錢?

thank you!!!

好想買番幾部的[錦英苑的87D]^_^

Article 75:

Re: 問...巴士的 GPS 系統的用處

傑仔 RLX1 (chowack@netvigator.com) at Sat Nov 13 00:29, 1999 said:

> Ian (97227063d@polyu.edu.hk) said:

> 小弟想問一問各位版友有關巴士的 GPS 系統

>

> 香港的三間巴士公司都好像有裝上 GPS 系統的巴士.

> 請問這個 GPS 系統有什麼作用呢? 是否作衛星導航呢?

>

> 而巴士裝上 GPS 是有什麼用處呢?

>

> 這三間巴士公司又用 GPS 作過什麼試驗呢?

>

> 謝謝幫忙

> Ian

其實我舊年都做過份相關0既 report，

係一個有關 GPS 於香港應用在公共交通的研究。

講返巴士裝 GPS，香港三間巴士公司都有試驗過，

其好處為：

(1)隨時知道巴士所在位置

(2)有效作出適當車務調動，方便管理車隊

（例如兩架同一路線0既車行埋一堆，巴士公司職員

可透過無線電，叫後面架車行返慢0的。）

(3)可幫助得悉路面突發情況

（例如：在控制室之畫面睇到某處有好多架巴士實

住0左，巴士公司職員可立即透過無線電，問司機

在該路面是否有突發情況）

(4)透過 GPS 的定位功能，在巴士上提供報站廣播。

另外，在各車站更可安裝顯示板，讓乘客知道下班車

幾時到站。

不過，GPS 都有一0的技術性問題要考慮：

(1)成本高昂。包括須要的設備，同埋租衛星用

（ GPS 定位最少要3個衛星）

(2)有最多一百米的誤差可能出現

(3)尤其係香港，太多高樓大廈，影晌訊號傳送

其實香港0係 GPS 真係幾落後，

0係上海，連的士到安晒 GPS 啦。

傑仔 RLX1

Article 76:

點解o的AP空車成日周街走?

Rhyme (rhyme@netteens.net) at Fri Nov 12 22:38, 1999 said:

如題

Article 77:

Where can I download/get 'Bus Empire'?

Kevinator (busybees@hk.super.net) at Fri Nov 12 22:26, 1999 said:

same as the subject.

Thanks

Article 78:

【板務建議】應否禁止板友擅用Admin一字？

翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Fri Nov 12 22:27, 1999 said:

繼早前HKPBDB板主使用HKPBDB Admin一詞後，今日又出現

HKTDB Admin一詞。咁樣會很容易使板友以為是本板的板主

或板助發出的板務問題。

故此，是否有需要禁止板友擅用Admin一詞以防混淆視聽？

當然，是向板主板助查詣不在此限啦。

PS:唔好意思，呢個係一個問題，唔係一個建議。

標題有點問題。

Article 79:

About the service of octopus on NLB

A41P (orclyel@ctimail3.com) at Fri Nov 12 22:23, 1999 said:

From 15/11/99, NLB's route No. 2 will accept Octopus to pay fee.

A41P

Article 80:

[廣告]HKTDB 快搬家了!

HKTDB Admin (lihoyin@hktdb.org) at Fri Nov 12 22:04, 1999 said:

由於本討論於新伺服器運作良好，本板將於日內

搬到新伺服器運作，並由該日起重設(RESET)

會員資料，務請各板友日起重新登記，

請告各位對本板繼續支持！

新板網址：
http://www.hktdb.org/board

HKTDB板務助理－四柴

Article 81:

[上巿公司年報摘錄] 新X界發展(巴士部份)

海火子 FP8329 (tky808@hkschool.net) at Fri Nov 12 21:25, 1999 said:

我在新X界發展的年報內找到以下有關該公司巴士業務的簡介:

我scan了那頁,

放在這裏

今日拿回Corporate Law Report, 開心到不得了的...

海火子 FP8329

Article 82:

Capital Citybus

3AV308 (mike8002@netvigator.com) at Fri Nov 12 20:03, 1999 said:

請問邊度有Capital Citybus 166模型買？

Article 83:

[網頁廣告] 新巴GoAhead富豪大相及攪牌機多項更新

尚德九尾熊 (syhung@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:59, 1999 said:

12-11-99 尚德九尾熊之更新項目:

每週一相:

本週大相是髹上全車身廣告的新巴富豪 ~ #VA55.

巴士攪牌:

1.已取消路線加入M7, 22, 235X及905P.

2.過海隧道線加入960P.

立即進入

關於VA55攪牌機:

我已經試過各種辦法, 始終未能解決Netscape, IE4.0- 及攪牌速度不夠快的問題.

雖然如此, 但攪牌機的正式版會如常於十一月底面世.

現在, 大家暫時可試攪VA55攪牌機的試用版.

不會打擊正版光碟的

KMBear

Article 84:

今日沙廠ADS依然大亂!!

280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Fri Nov 12 19:51, 1999 said:

今日80M, 81K派車依然大亂, 一言難盡, 容許我在主板貼出.

80M{1}車今朝本來係GT4440, 但下午已換成DB7311.

80M{2}車掛牌原本係GZ9270, 今日就係GS5458.

80M{32}車掛牌GS4624今日在299, GZ6799入替.

80M{31}車掛牌GS4726失蹤數日, 今日係荔廠ADS119

80Ｍ{5}車掛牌GS5458, 今日行{2}車, 而呢個字軌下午係DB7333

80M{30}車--今朝8:10分火炭仲見2+2ADS 80M出九1塘, 但下午就係原81K-S車:DB9175

S1, S2, {4}車仲係掛牌.

有睇過各字軌開車時間O既板友都應該知, 80M下午係4, 5, 30, 1, [S1], 2, 32...

即係今日下午連續4隻熱狗, 冇蛇車就三架, 仲衰過以前...

從Thermal Comfort角度來講, 依家搭'熱'狗都唔錯, 但最慘係D熱狗係十幾年高齡...

仲有一樣, 今晚6:30分居然有ADS在火炭去新田圍!!

根據觀察結合運署時間表, 81K-30穗禾開6:07P.M., 81K-31穗禾開6.42P.M., 所以正常情況果個時間81K冇冷車在火炭去新田圍!!可惜睇唔到車牌...

另外, 今日81K-31係GS6405, 真係唔知今日81K出幾多架ADS...

GS4726, GZ7005, GZ9270係唔係調左廠?沙廠後備GU1559, GU6806, GU8933去晒邊?

而HA8721今日仲係唔係行沙廠線?

謝謝!!

Article 85:

Re: 3ASV returned to 81C...

東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Sat Nov 13 00:07, 1999 said:

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:

> From my observation today, those 3ASV's which served on 681

> these past several days returned to 81C, while I saw quite

> a good number of 'white' buses on 681.

>

> Has anyone else noticed so? What's the bus company doing?

> Merely 'testing'?

>

> 100/911R/M1/300/917 Wong

－　Actually, there are still many ATRs in 81C today, it seems

that 681 has their own scheduled 3ASVs already, since I saw the

morning order to run 86C by 681 is a 3ASV also.

東邪

GK 9112

Article 86:

問玩具巴士

72x (tckmail@hknet.com) at Fri Nov 12 18:56, 1999 said:

羅漢x有o的六車輪(11/12M Titan)巴士, 我想問邊度有得賣？他又晌邊度買呢？

Article 87:

Re: [板務] 有冇得更改ID?

dhe1 (clpleung@ctimail3.com) at Sat Nov 13 00:13, 1999 said:

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:

> [板務] 有冇得更改ID?

Please email to BM: Ken Fung

--

dhe1~

Article 88:

請問3ASV45-52車牌及屬邊間廠﹖

KMB3ASV3行81C﹗ (bhywong@one.net.au) at Fri Nov 12 18:29, 1999 said:

車牌部料中心寫唔齊 ﹐ 有無板友知道 ﹖

唔該晒

Article 89:

(發夢)603,673,693大聯盟

Kafelnikov (thwing@netvigator.com) at Fri Nov 12 19:39, 1999 said:

南(藍)大人說無直接路線出金鐘,銅灣,北角,港島東......

北大人總是話無全日路線出港島......

將軍的德叔又話無直(快)線出港島東和無快線出中,上,灣......

領袖講不如將各路紅(白)軍,包括603,673,693,來一個大結合,各軍可在東隧收費廣場用八足類動物相互補給,以補各軍的不足......

北大人問領袖:'我們無673軍,你說的673是什么,我們只有373和373P軍,那么點与603,693軍相互補給?'

領袖回答:'哦,是這樣的,我會分配全新的人力,物力到北方...你放心!673紅軍是到東面的小西灣...經過東隧收費廣場,在那里能夠用八足類動物与603,693軍結合,互補不足,而現時的373和373P軍會保留下來......領袖同時解說:'這樣可以大大增強我軍的實力,對日后競爭新路線創造有利的環境.'

我然后話這樣就好了,北區人民自此就有一全日路線往港島東,往港島西的人民可在東隧轉車站因應需要轉乘603或693,方便快捷......好了!好了!......

藍田(上)百姓也可在東隧廣場用八足類動物分別轉673或693到港島東和北角,銅灣,金鐘......好了!好了!......

德德百姓也可在那里轉快線603到中,上,灣...或轉673到港島東(不需要乘經林林的694,又可以便宜點12.8相對15.3)......好了!好了!......

又不用被運輸當局話會令中心地區交通進一步惡化而否決......不過,603軍需要全部改用12米格的裝備......

你話這個夢會否成真?

Article 90:

問: 關於5系路線資料

封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Nov 12 18:16, 1999 said:

(5 堅尼地城 / 西營盤 / 堅尼地城至大坑 / 威菲路道)

(5A 堅尼地城至跑馬地)

(5B 堅尼地城至掃桿蒲 / 東院道)

那兒是掃桿蒲?

堅尼地城總站有否搬過?

(5C 中環(昃臣道) 至灣仔碼頭 / 石塘咀至灣仔)

中環(昃臣道) 至灣仔碼頭的5C 何時取消?

(5M(第一代) 堅尼地城至金鐘(東)

(第二代)堅尼地城至金鐘(太古廣場))

第一代的5M 何時取消?

(5S 銅鑼灣(高士威道) 至堅尼地城)

5S是那一年的特別服務?

Article 91:

其實新記rt.84M有冇搶走部份綠van rt.47M乘

小丸子新巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Nov 12 18:09, 1999 said:

As title:

我覺得,自新記把rt.84M轉全冷後,的確有搶走部份綠van rt.47M

的小西灣客仔!而且收成$3.2都有咁上下客,如果rt.84M繼續維持

早排的海鮮價$2.7,綠van rt.47M一定末落.

3301

Article 92:

求相片數張及Tomy假短寶一問

Stephen Cho G542 (taiwing@ihug.com.au) at Fri Nov 12 17:41, 1999 said:

相片

1..G159死前相片

2..新嶼巴色（綠白金）既前九巴雞車

問大家有無發覺到Tomy既假短寶個盒系有

九記既撈稿同BJ頭車牌呢？？

有無板友知道個車牌系邊部部呢？？

Stephen Cho G542

ICQ#25915501

歡迎參觀，不過

唔好唔記得簽訪客簽名薄播！

Article 93:

[Question] Citybus 62R to Lok Fu

Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Fri Nov 12 16:56, 1999 said:

I remember a few years ago, the Lion Rock Tunnel was having

heavy congestion, at that time, Citybus 62R terminated at

Lok Fu MTR for some special departures. Also, the return trip

of 88R would via Tate's Cairn Tunnel.

Does somebody remember?

I hope Brother Bus Man who is living in Cityone Shatin/ South Horizons

would like to say something.

Article 94:

請問where has old game'交通大亨2'download呀??

二五仔 (cheungnh@netvigator.com) at Fri Nov 12 16:52, 1999 said:

請問邊度有'交通大亨2'download呀??

因為'交通大亨1'太多bugs,所以想download'交通大亨2'玩下!!

如有消息,請通知!!唔該!! ^_^

Article 95:

九巴'搞錯' 城巴'變態' 新巴'大混亂'

Tolar (S3BL428) (pupupu@i-cable.com) at Sat Nov 13 00:17, 1999 said:

今次分三個Sub-title黎寫,全部都係上星期六至今日發生o既事黎.

九巴「搞錯」??

已經係上星期六o既事,我當時行緊旺角,跟住等102去筲箕灣,

原本見到架AV194,無乜問題,但當我睇真Do個時:

中港碼頭238M !!!!!!!! 冇錯!係搞錯!!238M去中港碼頭...

當堂打左個凸!!!

城巴「變態」??

今日下晝,搭82號(3043)去緊柴灣東搵10米3躉,當架車行到

柴灣道上斜,正收油停燈之際,赫然發現前面架Man1505

85號線,公然衝燈,仲要走去叭亞公岩道綠公仔過緊馬路D人...

真係唔知話佢勇定話佢變態好.......

另外今日仲見佢派短龍行182,學足九巴D衰野如ADS行2,1A....

新巴「大混亂」??

當然講緊派車啦

去完柴東,走左去搭88,原本諗住最衰都只會係雞,誰不知佢

居然彈架SF31出黎,都唔知我係好彩定唔好彩.

當架車去到太古,見對面線有架AD行110,本來冇乜野,跟住

唔夠2秒,1架DM同1架ML閃左出黎,一抽咁行,仲密過118..

跟住去到中環,見到914D車日日新款,架架唔同,仲雜過牛雜

綜觀今日見到o既就又有短躉,又豬扒,又雞,又老虎頭,真精彩..

硬係講親都冇D正面野o既...真係.....

成日搭117都搭到ADS558o既

Tolar

S3BL428

Article 95: (Request 1)

唔係 '攪錯', 係 '插錯', 換轉係布牌的係 '攪錯', 如果係電子牌就係 '按錯' :P

Article 96:

請問四波吉拿利蘭是否跟其他S3BL用同一副偈?

ES6310 (n281@i-cable.com) at Sat Nov 13 00:31, 1999 said:

亦想知道哪幾架S3BL是吉偈四前速?

另問LG1200密籠除S3N271--292及305外，尚有哪幾架?

謝謝解答!!

Article 97:

車長用特別八達通卡開八達通機?

mrpandaBUS (mrpanda@hkg.com) at Sat Nov 13 00:20, 1999 said:

我同學話,車長會用特別八達通卡開八達通機,詳情係點?

Article 98:

巴士公司會派人出o黎陰車長?

mrpandaBUS (mrpanda@hkg.com) at Sat Nov 13 00:19, 1999 said:

我同學話,巴士公司會派人比o吾夠$$去搭巴士,試下D車長會o吾會出聲

呢D是否屬實?

Article 99:

車長,站長有什麼o野做?

mrpandaBUS (mrpanda@hkg.com) at Sat Nov 13 00:18, 1999 said:

車長,站長有什麼o野做?

Article 100:

Where are DAF buses made?

S3BL383 (99129837d@polyu.edu.hk) at Sat Nov 13 00:50, 1999 said:

Where are DAF buses made ?

Such as DB250.

Article 101:

有關圓頂寶巴士模型

巴士模型之友 (aa916411@netvigator.com) at Sat Nov 13 00:46, 1999 said:

據說Collector's Model 將出圓頂寶巴士模型,

但聽聞 ABC 亦會即將推出此模型,有板友知道

長細的消息嗎?

今次不知是誰勝誰負了!

Article 102:

紙巴士-九巴車身Fleetline-D931

72x (tckmail@hknet.com) at Sat Nov 13 01:11, 1999 said:

俾o的意見哦!

下期預告：新巴訓練雞.

Article 103:

[廣告]怪物的巴士世界更新 12-11-1999

愛上 903‧巴的怪物 (hansmui@netteens.net) at Fri Nov 12 15:02, 1999 said:

怪物的巴士世界更新啟示：12-11-1999

重開「九巴車號表」

「路線顯示器(攪牌機)」加入五個總站

新增「未翻新地鐵牌布」

請參觀：怪物的巴士世界

--怪物

Article 104:

DENNIS的悲劇.

raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Sat Nov 13 02:14, 1999 said:

11/11星期四,撘106回家經過長命斜,經藹寧園門口,一架DM躉(82)

和一架城記12米龍(8X)跪低.去到環翠大迴旋時,又見到一架城記

龍(8X)跪低.

今日(12/11)仲邪,早上撘例牌81S返學(1423).一轉入炮台山道,就

見到一架27(1426)跪在聖米加勒小學外.當1423在光超台門外停下

時就水滾,搞到開唔到車.一大班新記工程人員從1426的位置跑下來

看過究竟,之後就讓1423後的1108和DA8(route27)切線爬頭.誰不

知,架1108切線時因機件故障而停下,阻著落山的行車線.我那時仍

在1423內,看到架1108被新巴工程人員搞了5分鐘才能夠泊到1423的

前面,落山路線恢復正常,但上山路段仍被1426,1108和1423阻塞著.

經過一輪,1426和1108以15分鐘撐完炮台山道,而1423之乘客(包括

小弟)就轉乘了DA8.平時返到張記約7:25,但今日成8時多才返到.仲

要係慢過架81A(這車因擠塞而改行天后廟道),有冇搞錯?最離譜係

導到炮台山道上山＋分擠塞,我班有同學因塞車而8:45先返到課室,

據聞係繼1108,1423,1426跪低後,另一架城巴529又在炮台山道跪

低.這兩日真係...DENNIS巴士的悲劇!

香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

19991112．

Today's Articles: 104.

Articles' Numbers: (19991112_01-104)

Re: 請問你們認為有邊一D巴士線收費過高?

Re: [板務意見]第一次犯就話要重罰

LX的正確退役日期

版務 -- 某標題加上背景音樂

[道歉]致板友漢華Hanvas關於造馬相

Why 有架中巴色九巴?

巴士模型消息兩則加一問

問 九 巴AA39.

明報(12.11.99)﹕男子搭城巴跌傷索償失敗

家屬乘車証

空運貨站賣車比新巴,咁..

新巴消息2則

261R可能轉全日

又0黎透視廣告

若果280P...

Re: 巴士VCD有乜內容?

Re: 港島巴士路線總站考源(號碼1-10篇)

Re: 邊條線係全港最長?

Re: 60M暫定11月29日落金車

3部S3M23

Re: [討論]邊部巴士最值得紀念﹖

Re: 邊條線全金(except 968)?

Re: 做馬相-找出此AP既錯處

Re: 問中巴舊路線II

Re: 【問】:九記AL1通常行什麼線?

Re: 富豪Alisa 12M好似有3部

Re: 請問九巴的224M路線可否轉用AV,AD?

Re: 而家邊道仲有得賣巴士VCD呢﹖

Re: 話當年﹕摩囉街尋寶

Re: 九巴車隊怎樣分廠的?

Re: 'S3V'一落地是咪行以下路線?

Re: 相片推介﹕嶼巴搞‘開放改革’﹖﹗

Re: 單層MAN 在九龍灣

Re: [急問]為何馬鞍山至柴彎巴士線還未啟用

Re: 新巴1085上了新廣告!

Re: 【路線建議】789小改動,大意義

Re: 3ASV可唔可以好似AP咁加兩個位o係司機位後面

Re: Route Suggestions: 112A.

Re: 唔 知 邊 個 做，但 城 巴 一 定 唔 會 拆 自 己 車 個 招 牌 !!

Re: [路線建議] 47B 海怡半島-中環(交易廣場)

Re: [建議] 新巴在收費貴的路線派八達通套

Re: F-stephen and Simon 28A- YAU TONG

Re: 嶼巴ISUZU

Re: 【本港要聞】你話過度千禧年,唔靠巴士會點算!?

Re: 北區好多ME返總修做C.O.F

Re: Questions on 102/106 etc...

Re: 低地台巴士在巴士車隊中的角色

Re: 以下巴士有冇行過南區線?

Re: 兩款 AP 的疑惑

昨日新聞:北角九巴撞倒過路人

問37M,40X,47X&城門隧道轉車站歷史

Re: 請問有沒有龍運LWA23在甩「飛機窗」前的巴士相

Re: 模型幾問

Re: 北區的隱藏新屋苑

~還可坐綠色纖維凳 !

Re: 請問 where has old game '巴士帝國' download 呀?

Re: [急問]而家九巴有邊條線有3ASV﹖

Re: 59A路線一問

Re: 請問有無LF not yet `tong`?

分享修理,改裝玩具巴士經驗....

Re: ADS217一問

Re: `富貴村',`雞籠環'在哪裡?

Re: [廣告/ 感慨](每周一相)九巴圓頂寶

[路線建議]城巴東區重組(Rt.A11,A12,85,789)+請求

Re: 一些術語

Re: 有冇雞車模型的相?

Re: [路線建議]九巴屯門區西隧線增設轉車

[急問路]錦上路'石湖塘'

free Bus calender!!!

Re: About HKBDB-adding no. to the thread

how to play 巴 士 帝 國 ??

[在巴士站上]由尚德至耀東,你會選擇邊條路線?

請問總共有多少架紅點廣告九巴?

Leyland Titan~~你o係邊呀?

Re: 問...巴士的 GPS 系統的用處

點解o的AP空車成日周街走?

問九巴AA39.

Re: 唔知邊個做，但城巴一定唔會拆自己車個招牌 !!

how to play 巴士帝國 ??

[網頁廣告] 新巴GoAhead富豪大相及攪牌機多項更新