香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19991012

Articles on 12th October, 1999.

Today's Articles: 44.

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Article 1:

Re: 頭條新聞(12.10.99)﹕灣仔金鐘設巴士中轉站

李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Tue Oct 12 20:09, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 以下文章是節錄自今日(12.10.99)明報 ﹕

>

> 香港「新」交通模式安步當車

>

> 灣仔金鐘設巴士中轉站

>

> 不及早綢繆車行如蝸牛

>

> 巴士仍有生存空間

>

> 以下文章是節錄自今日(12.10.99)東方日報 ﹕

>

> 鐵路 16 年後主導交通運輸

補充一點, 運輸處已經將整份研究報告upload係網頁內:

第三次整體運輸研究:研究報告

Article 2:

給大家的信...... 我對自己非常絕望......

細佬 - 回應 (ausaiho@netvigator.com) at Tue Oct 12 18:39, 1999 said:

> 家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 板友 '細佬 (ausaiho@netvigator.com)' 於文章 37606-2

> 干涉其他板友之合法貼文, 現作警告一次. 如有再犯, 會被處分.

>

> --

> 車匙!

唉!

我又被<版務助理>警告啦......

我以後都係唔再干涉別人  針對性討論啦......

唉!

費事攪到我一身蟻......

唉!

算啦......

我都已經冇o岩傾  朋友, 如果冇埋呢個討論區  資格, 我真係愧對大家, 大家仲係咁憎我 , 我倒不如死  佢好過......

唉!

我以後都係最好出少句聲, 唔再插嘴啦......

唉!

我無言以對啦......

唉!

版主, 對唔住啦, 我寫  咁 o野真係唔o岩, 加上我都已經在文中同Christopher兄講明理由同埋道歉啦, 以後你地寫乜都好, 冇乜o野事我唔比意見啦, 少講為妙! 我都唔想下下攪到咁大鑊, 要版主出手制止......

唉!

真心傷......

橫掂我去到邊都冇朋友, 我講乜都冇人信, 冇人理, 仲要下下都要被人鬧, 被人唱衰, 呢個世界真係對我太唔公平......

(上述真是我出自真心的感概說話, 絕無謊言, 無論你地信又好, 唔信又好, 我真的唔想再被警告而被取消資格啦......)

(我  中文唔係太好, 唔明的話, 希望大家亦唔會介懷......)

唉!

默然心傷......

Article 2: (Request 1)

細佬, 唔係世界對你唔公平, 而係你自已令人煩悶

幾日內貼成廿篇thread叫人discuss, 人地叫人投票就話抄你, 你條條都問晒, 想唔抄都幾難啦. 加上你話下下俾人鬧, 你自己完全無錯咩!

>

> (上述真是我出自真心的感概說話, 絕無謊言, 無論你地信又好, 唔信又好, 我真的唔想再被警告而被取消資格啦......)

>

你唔鬧人(or 你話0既所謂玩下呀, 叫人唔好嬲呀等等)板肋係唔會warn 你0既!

> (我  中文唔係太好, 唔明的話, 希望大家亦唔會介懷......)

不是不是, 你比我多好呢!

在此絕筆,

Article 2: (Request 2)

> 細佬 - 又回應 (ausaiho@netvigator.com) said:

> 我一次過有咁多o野問, 只是我腦子間,  問題突然間洶湧澎湃咁湧出 , 或有時在我工作當中, 在街上看到特別的事情, 我又突然間諗到咁多有關  問題 ! 我唔在此寫低我又唔記得; 我冇自己的網區, 所以我在此設立自己問題討論區, 並用特別字眼登出的目的, 只是想在眾討論問題中突出自己寫的一題 ! 每個人都想特出自己個條問題咁呀嘛!

>

> 我的自白書:~

> --------------

> 當初我從報章得知有這個討論的存在, 加上我又對巴士路線非常熟悉, 我想入去一看, 但可惜當時我仍未上網, 但到了九月初, 我成功申請上網, 我這便成為上網的初學者. 一開始我就入此討論區看, 之前我看了不少內裏的文章, 有些很粗俗, 我當初並以為這裏是討論區, 可以自由發表意見, 沒有規定, 以為貴會的會員是玩得之人, 加上我又大意地沒有看本版版規; 後來我成功入會做成會員後, 我便不斷地發表意見, 我就不有些更過火要鬧人的, 我以為本版版友是玩得之人, 後來, 有人投訴我行為太過火, 引起眾版友杯葛我, 再後來, 版務助理出現了, 他警告了我, 之後我看了版規一遍, 我便的起心肝去認錯了, 唔再咁惡鬧人, 及去改過我以前的一貫鬧人風格, 更設立自己討論區, 希望眾版友不再排斥我, 以版友同朋友的心態跟我討論, 互相切磋切磋, 交流意見, 點知, 有人話我在此開得太多話題, 說話說得太多了, 想幫人又幫唔到, 加上版務助理又警告我, 話我干涉其他版友的文章! 或許我真的說話太多而得罪人, 唉!!! 所以我都心灰, 心死啦!!! 我諗, 橫掂我以後在這裏一定／或會無心得罪版友, 他朝一日, 甚至唔駛兩週, 我就被貴會版主吊消資格啦!!! 眾版友唔駛再見到我呢個'眼中釘'啦!!! 冇人再會鬧你地喇!!!

> （文章太長，貴版友如非常憎我的話可以不看)

知恥近乎勇,我見到你能認錯,都很安慰...

> 就 21 歲生日的對自己非常絕望及心灰的香港郵政的一個郵差　－　

> 細佬　上

唔好咁灰,樂觀些啦,重新做人,積極奮鬥,迎接明天.

我以前都係咁,依家有些小內疚

--

人辦ATR4上

Article 2: (Request 3)

細佬兄, 我並無說你認錯是說得太多bor!

我只是回應你之前的說話.

我, (加上大部份板友們 )都沒'憎'你

勸你注重網上禮誼並不是什麼'罵人'吧, 這兒話晒是板主(人家)的地方啊! 希望你以後不要太高估我們了, 我們未必玩得起呢! ^_^

真的很抱歉, 令你這位新板友傷心...

祝生活快樂!

5B 字

Article 2: (Request 4)

> 細佬 - 又回應 (ausaiho@netvigator.com) said:

> 唉! 我只對本網心灰 !

> 或者我唔再在此打咁多文章喇! 我只睇唔再打文章! 因我對我此網太失望了!!! 版務助理處處針對人! 我咁寫法都預  比人吊消資格!

> (請看上面 <37660> 的所有文章!)

>

> P.S.

> 我冇講'我錯了'? 我之前以為道歉便解釋一切了!

> 你想我對大家講? 我講喇!

>

> 我錯了 !!!

我地唔係鬧你既意思，亦都唔係怪你

只係想提醒留下錯處，唔想你再會犯錯

明白嗎

~~~Tony(S3M61)~~~

ICQ:19983418

我的巴士網頁

Article 2: (Request 5)

你唔駛咁謙喎!

唔怕話比你聽, 我大個仔喇, 都成 21 歲喇! 仲有份穩定  政府工, 仲係做郵差 ! 你又點呢?

我的最上文意思, 是指討論區第 <37660> 篇:-

【板務】關於提點其他板友錯處的問題

道歉的信, 可以看在之前我在對上一次版務助理對我的[警告]! 道歉信只在不久之後! (不過我諗都沒有了)

算啦! 唔好再係呢度傾閒偈啦, 呢個版務助理唔多鐘意 ! 累  你唔係咁好呀?

Article 2: (Request 6)

> 家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 板友 '細佬 (ausaiho@netvigator.com)' 於文章 37606-2

> 干涉其他板友之合法貼文, 現作警告一次. 如有再犯, 會被處分.

>

> --

> 車匙!

其實呢位板友唔只係第一次，大家可以睇呢度。

跟本呢D野係唔可以強迫同干涉，板友係有自由權，鐘意選擇去

邊一度貼文。我覺得呢位板友實在小氣，需要改善。

所以我認為Gakei做法係正確。

~~~Tony(S3M61)~~~

ICQ:19983418

我的巴士網頁

Article 3:

【板務】關於提點其他板友錯處的問題

家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Oct 12 20:47, 1999 said:

在某條 Thread 中有些關於提點其他板友錯處問題的爭拗. 我想

提點其他板友的錯處 (包括犯板規, 甚至所謂 '捉字虱' 等等)

只要不懷惡意和使用適當的語氣是可以接受的. 請各位別再就有

關問題作出攻擊性的爭拗了.

--

車匙!

Article 3: (Request 1)

> 心灰的人- 細佬 (ausaiho@netvigator.com) said:

> 我唔再咁大  比意見喇! 最好我冇乜o野都唔會出聲! 版務助理, OK or not? 咁咪唔駛成日警告我啦! 阿家祺-版務助理, 人地成日話抄襲或者去鬧人'無聊'/'戇居'等, 不只十數次, 你就唔警告佢地, 我寫一兩句 , 你就出警告, 究竟何解? 我係唔係好蝦? 我都己經改過喇! 你唔比原因我我唔心服!

請告訴我哪篇文出現 '戇居' 二字, 唔該.

Article 3: (Request 2)

如沒有確實的 URL 投訴恕不受理.

Article 3: (Request 3)

> 細佬 - 最後回應 (ausaiho@netvigator.com) said:

>

> 個句o野成半個月前山  喇(大約9月中後), 分別有兩次, 一次係鬧我, 一次再之前的(好像那是個玩o野之人)

>

> 唉! o係呢度你又冇晒之前路線建議欄 record, 我又唔記得  個 URL, 我又冇抄低  個 URL, 點   比你呀? 我所講   係咁多,  唔  到, 受唔受理係你  問題, 我經已對本版非常心灰, 人地道  歉咯, 仲成日針對我!

>

> 一個對此網非常心灰及失望的郵差－

> 細佬上

如此軟弱無力，強作凄酸的所謂『控訴』，跟一個已工作的成年人

的要求似乎有點距離。

畢竟，成長並不是一件簡單的事------假如閣下的資料確實無誤的話。

早已忘了二十一歲生日是如何度過的前雍正格格

Article 4:

【小感覺】從小學巴士迷看自己

LX253 (oxychan@netvigator.com) at Tue Oct 12 23:00, 1999 said:

今日改某科的作業，當中有一題如下 … …

1.我最喜歡的是：

2.我最討厭的是：

3.我最感類惱的是：

4.我的希望是：

有一位告訴我他是巴士迷的小六同學仔答案大致如下：

1.我最喜歡的是：Volvo B10M 11m（按：即係乜o野車？B10M係十一米的嗎？）

2.我最討厭的是：Dennis Trident 10.6m

（下略）

我開始感到了一些憂慮，在學校內，其他同學

仔知道他是巴士迷，雖然未至於說被人排斥，

但據我所知，他的人緣並不是太好，最少，我

害怕在他的世界裏就只有巴士。

其實我自己也是巴士迷，但我始終覺得在我們

的生活圈子裏，除了巴士以外，還有許許多多

的事，有朋友（不只是巴士迷朋友）、師長、

學業等等，為什麼我們只執萫於巴士呢？也許

我已經過了最迷巴士的時候，現在的我，間或

才會去影一次相，有時在街上望見了特別的車

款，也望多一眼也算了，不會再去留意她的車

種等等。

我不知道我可否這樣說，也許我不再是巴士迷

了 … … 因為我失去了以往的那些強烈感覺。

LX253

Article 4: (Request 1)

應該是當年捷達的頭兩部B10M。

(即１號和２號車。）

在我所認識的巴士迷裡面，有不少人都有這個通病。

（就連我當年都曾經犯過這個毛病。）

固然，迷巴士是一門頗費心神的興趣。但如果因為過份沉迷巴士而令

自己受人排斥的話，那未免太可惜了。

換  是我的話，我想我會勸那位學生嘗試培養另一些興趣，以方便認

識更多來自不同層面的朋友，從而拉闊他的生活圈子。不論是集郵、

流行音樂，還是其他嗜好，只要不是過份沉迷的話，其實是可以令自

己認識更多的朋友的。

Article 4: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 題外話: 你打唔打算提醒返佢呀 ? :P

問題係：我都唔知B10M幾多米長 … … ^o^

所以話 … …

（問埋：除o左前捷達之外，仲有冇其他版本響香港出現？）

LX253

Article 4: (Request 3)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:

>

> 九鐵果批應該係 10 米

十米那批應該是配ＮＣ車身的Ｄａｒｔ仔。

而九鐵Ｂ１０Ｍ的長度，應該是１１ ﹒ ４８米。

(有錯請指正。)

Article 4: (Request 4)

> LX253 (oxychan@netvigator.com) said:

> 問題係：我都知B10M幾多米長 … … ^o^

> 所以話 … …

> （問埋：除o左前捷達之外，仲有冇其他版本響香港出現？）

肯定的, 是還有城巴的 B10M 和九鐵的 B10M :p

以在下記憶, 香港所用都是 12m 版本.

綠川光

Article 4: (Request 5)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 仲有城巴, 九鐵果 o的呢!

城巴的是否非專利？十二米的嗎？我也不清楚 … …

（上面篇文應該係『我都唔知幾長』，手民之誤 … … ）

Article 4: (Request 6)

> LX253 (oxychan@netvigator.com) said:

> 城巴的是否非專利？十二米的嗎？我也不清楚 … …

非專利 Coach 版, 車隊編號 12XX 果 o的呀.

Article 5:

Re: 請問城門隧道巴士線為何不將73X轉全冷先?

ME37(DG5717) (owen124@hk.super.net) at Tue Oct 12 16:48, 1999 said:

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:

> 其實我都想73X轉全冷先,而且73X亦是長途線,現時城門隧道現時只有一條長途線278X是空調,為何不將73X轉埋空調?

> 因為現時大埔區經吐露港公路的巴士線巳經有很多是空調巴士(包括271,74X,75X,E41,307,272P,273P,274P),

> 72X亦是半空調巴士服務,故此73X有必要轉全冷.

如果73X要轉全冷，上水廠一定唔夠冷馬，況且要轉全冷，就要

城隧所有線轉全冷。

Article 5: (Request 1)

> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:

>

> 唔係得上水廠 ,係間間廠都係咁.

>

> HJ245

I think we can insert a/c bus in the 城隧線 and setup forexample, nona/c to a/c should add $2

a/c to non a/c should receive a $2 tickle for the passage..

something like that.

and the queue should divided into 2, one is for a/c, one is for non a/c...

But it maybe increase the workload of the staff (both KMB and TUNNEL).

Red Dots Piggy

Article 5: (Request 2)

> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:

>

> 應該係轉車站的轉車問題........因為大部份唔駛錢轉車...想坐泠九就要加$

> 加上什麼議員的反對.....

> 全泠就冇這個問題發生了.

> 最好就一次過城隧巴士線全泠...但一次過要換百多架泠九.

> 不過九巴好似冇咁多新泠九喎...

>

> HJ245

不如改少少路線然後當開一條全冷線咁得唔得呢?

好似3E -> 203E 咁

PTC

Article 5: (Request 3)

而家個問題同路線無關，係九巴唔夠冷氣車嘛。

Article 6:

Re: 問中巴年報 Annual Report

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Oct 12 22:33, 1999 said:

> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:

> 請問邊度有辦法得到中巴一九九八年年報 annual report,

> 包括書冊, 或 scanned images,

> 另外, 請問中巴一九九九年年報幾時會有?

中巴是六月三十日年結的, 去年會計師報告書於十一月十七日簽發,

十二月左右應該有.

> 如果並非股東, 有乜方法可以得到?

公共圖書館可能有得影印.

--

車匙!

Article 6: (Request 1)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 係大會堂, 九龍中央和沙田圖書館的Reference Library會有得借來影印.

但根據板權法，閣下只能影印其10%的內容。我想閣下影印前須作一

番取捨了。

3AV120

Article 6: (Request 2)

但據海關最新既發表，

若影印是作私人用途而非商業性質的話，

是沒有抵觸板權法的 ..

（有錯請指正 .. ）

Article 7:

Re: [板務]為甚麼入不到去?

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Oct 12 22:13, 1999 said:

> 霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) said:

> 除了看其他板友文章和貼文外,其他專欄如「字軌表」,「今日特別

> 所見」和「板友代表車」等均不能進去.請板主/板助調查原因.

>

> 霧澤風子

請使用 202.181.232.181 取代原有的 DNS.

Article 7: (Request 1)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

> 相信係Netvigator的問題, 我都有同樣情況, 我的bookmark係用Webcomm的,

> 用Netvigator係入唔到, 但打http://202.181.232.181/cgi-bin/hkbdb/main.cgi

> 就得, 而要睇其他的, 就要自己打URL就可以.

polyu 都入唔到 o番..

Article 7: (Request 2)

中文大學resnet一樣唔得。

不過出奇的就係可以用以下的url

http://www.hkforum.com/cgi-bin/hkbdb/main.cgi

出奇 ﹗

Article 8:

Re: 九巴淨係識顧彌敦道及將軍澳!

小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue Oct 12 17:44, 1999 said:

> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

> 睇下九巴,

> 1A,271,81C呢d線狂換新車,

> 就算係出牌唔夠一年的trident都要換過d超豪返來,

> 真係浪費換車的人力物力,好好好奢侈!

>

> 反之,32M,32,36B等線,就一味換來d殘到死既熱狗,

> 31M加冷又冇J牌ADS份,

> 九巴好對唔住荃葵居民!

>

> 唔單止荃葵,

> 連北區都係咁!

> 荃葵,北區都冇一條真正的特快線出尖沙咀,

> 北區更沒有全日線出中環!

> 荃灣雖然有條930,但唔經巿中心,都係冇乜用.

>

> 呢二區出觀塘的交通亦很差,

> 70X要兜獅隧,浪費了很多時間,

> 荃灣40更要左兜右兜,停幾百個燈位至搖到觀塘!

>

> 九巴真係好唔公平!

> 因此,應全面開放九巴獨食權!

唯一希望新記成功開辦rt.978,全面打破''紅色魔爪''係北

區橫行霸道!

5020 JD2911

Article 8: (Request 1)

請問換車要 '浪費' 幾多人力物力? 請例舉之.

Article 8: (Request 2)

睇下九巴,

1A,271,81C呢d線狂換新車,

就算係出牌唔夠一年的trident都要換過d超豪返來,

真係浪費換車的人力物力,好好好奢侈!

反之,32M,32,36B等線,就一味換來d殘到死既熱狗,

31M加冷又冇J牌ADS份,

九巴好對唔住荃葵居民!

唔單止荃葵,

連北區都係咁!

荃葵,北區都冇一條真正的特快線出尖沙咀,

北區更沒有全日線出中環!

荃灣雖然有條930,但唔經巿中心,都係冇乜用.

呢二區出觀塘的交通亦很差,

70X要兜獅隧,浪費了很多時間,

荃灣40更要左兜右兜,停幾百個燈位至搖到觀塘!

九巴真係好唔公平!

因此,應全面開放九巴獨食權!

Article 8: (Request 3)

又一見仁見智既問題

我既睇法係：如果70X唔行獅隧，改行大老山隧道，相信黃大仙

區冇車搭返上水粉嶺。除非開辨一條新線由北區去黃大仙既巴

士線，否則70X都唔應該改道。

況且70X車程都尚可以接受，例如由粉嶺去觀塘只需一小時；

去黃大仙四十分鐘就可以。

但係70X D車就好殘，用埋晒舊車(如S3M,S3N,AL,AD等)，所以

曾經有車長希望70X可以用老虎頭、Trident做正字軌，有陣時

車長渣埋舊車會冇心機，甚至都想唔返工(梗係啦,殘車都唔快)。

已經有北區區議員曾經要求過

~~~Tony(S3M61)~~~

ICQ:19983418

我的巴士網頁

Article 9:

Re: 有關珍寶既問題

意志消沉的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Oct 12 21:53, 1999 said:

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:

> 請問有冇人知道..

> 1. 為何一些亞歷山大車身既LF(e.g.LF13)上層車頭玻璃是拉推式, 不是橫向式?

> 2. 為何一些亞歷山大車身既LF同SF(e.g.SF7)既車尾燈特別偏低? (我並不是指SF8既 MetalSection 車尾燈)

> 3. 為何一些亞歷山大車身既LF(e.g.LF160)既尾牌在車牌上面, 一些在車牌左面(e.g.LF46)?

> 預先唔該晒各位!!! 有錯請指正!!

> LF 106

1. LF13 原為一架Metal Sections 寶, 1988年更換Alexander 車身, 而當時中巴的Alexander 寶原為雞翼窗, 後來才改成橫向.

3. LF46 的牌箱都不是在左邊的(上邊)

LF160 在左邊

正如在第一點所說, LF1-106原是Metal Sections 車身, 車

身後當然換上較時尚的牌箱位吧(上邊)

Article 9: (Request 1)

> LF 106 (makplc@hknet.com) said:

>

> LF160 既牌箱位的而且確是在車牌上面, 那是我週六在蓮花地見到的.

> LF 106

連LF137也是這樣，何解？

3AV120

Article 10:

Re: 請問仲有無MB,DS和LF行?

豐巴 (simong@netvigator.com) at Tue Oct 12 19:28, 1999 said:

> LM3 (angela05@netvigator.com) said:

DS同LF經已退役.

至於MB則還剩兩架(MB27,MB40),聽說在914線.

行車證十二月底屆滿.

豐巴

Article 10: (Request 1)

DS,LF已退役 !

MB只有MB27,MB40.

S3N353

Article 10: (Request 2)

LF 和 DS 已完全退役

MB 有 27, 40 (有時行 110)

Article 11:

Re: 81地點牌

LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Tue Oct 12 17:16, 1999 said:

> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:

> 尋晚上勵德睇o下係咪81全線LM,站長話得23457咁多,

> 就係我想搵o個架LM6同LM10唔o係. 都唔緊要啦, 上o左架LM7,

> 原來喳o個個又係我上次坐DS6 o個個司機. 佢話喳過咁多架LM,

> 最靚都係LM7, 本來佢想試o下用全速上長命斜, 衰在之前有個燈位

> 阻一阻, 不過都表現出LM實在好好力!

>

> 問題係暫時都冇一架LM攪到牌,連車頭插牌都係借o既!點借呢?

> 有一面係寫住興華,另一頭竟然要用白字加side-pen 手寫勵德!

> 你估o下張牌原本係俾邊條用o既?

> (貼士: 張牌係有號碼o既,一面寫81,另一面就唔係)

>

> 牌迷PTC

>

> P.S. 咁請問LM6同LM10行邊呢?

哦 , 0的牌嘛 , 以前781用開0個0的嘛 ,

而家781全部用10.6米電子牌躉 , 0的牌

咪俾哂81用囉 , 是否這樣 ??? ( 有錯煩請指正 , 唔該哂 ) .

我昨天才看見 LM10 行 94A 哩 .

LA11 Shing .

Article 11: (Request 1)

係 ﹗ 直頭係間梗o黎 ﹗ 佢係用界刀cut o左個7字 ﹐ 變o左一面就係81興華!﹐

另一頭就係781中環(交易廣 ﹐ 個場字冇o左。然後就用藍色筆油o左個7字

再用白紙手寫勵德!。其實o係其他膠牌都可以影印到勵德!啦 ﹐ 使乜要手寫o者。

再講 ﹐ 點解當初會冇81牌o架 ﹖ 乜唔係條條線都有o既咩 ﹖

唔係好明o既PTC

Article 11: (Request 2)

26

DC18(DL20)

Article 12:

Re: 本版HKBDB小問題

九巴68X (ip28@netvigator.com) at Tue Oct 12 18:19, 1999 said:

> Dennis ManAP1愛上九零三巴 (ctb26614@netteens.net) said:

> Please go to this address

> http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=37637-4

>

> Dennis Man

點解個電郵地址好似巴士X熱O既???

九巴68X

Article 12: (Request 1)

冇錯，果篇文係我貼。

其實毋需大驚小怪，並唔係有 Bug ，只係我唔小心貼多篇文，

咁咪將其中一篇改成空白，節省本板資源囉。

Article 13:

問:AV456落左廣告未?AV456平日出現美孚時間

EG7138 (kmb30x@hkicable.com) at Tue Oct 12 22:25, 1999 said:

1.)AV456落左廣告未?

2.)AV456平日下午13:30-15:00P.M.之間於出現美孚時間是幾點?

3.)佢聽日係咪行86?依平日時間表行車?

P.S.我知我問題3會俾人話係水晶球問題,但都係要博下,希望各位手足幫忙,謝謝。

Article 13: (Request 1)

1.AV456應未落廣告,最近一次見它於上周日行86號.

2.大約上午11:45抵達美孚,12:10於美孚開出.即大約下午2:00後會返抵美孚.

P.S:以上時間依上周日計算,平日可能有偏差,敬請注意.

霧澤風子

Article 13: (Request 2)

今日11:45AM在長沙灣返抵美孚

Article 14:

新巴內部嚴厲通告

新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Tue Oct 12 20:55, 1999 said:

致版友:今日去左西環廠,見到個board有張special notice,通告內容如下:

請各司機留意,為免交通意外發生,不准在車上談話及講手電,違者初次被停職及凍薪,再犯炒魷.

這樣做有好又唔好.好的是減少意外發生,壞的是另我們一郡巴士迷少了一種渠道來和師傅溝通,唉..

***報告完畢***

新記104站長字

特區聯合交通網

Article 14: (Request 1)

我唔覺得有乜野壞處喎，係咪一定要嚮行車時間先同到師傅

溝通? 嚮站頭溝通，收左工溝通都得 o者，除非自己本身

唔識個師傅，搭車時強行搭訕 o者。

Article 14: (Request 2)

請問通告貼在西環廠的哪個地方?

做巴士迷都識做啦, 人 o地師傳開緊工楂緊車就唔好阻住人啦嘛.

--

車匙!

Article 15:

Re: 新巴88線點重整先可扭轉頹勢?

CMB CX8 (eekkh94@alumni.ust.hk) at Tue Oct 12 21:18, 1999 said:

> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:

>

> 取消佢,一勞永逸

不可,將88變成流水線及減價至2號線水平

Article 16:

我校SLS Sport Day ~ 好!遠呀!+3 問題

港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) at Tue Oct 12 20:40, 1999 said:

SLS 是一間在西環的學校~

但Sport Day 就偏偏在彩虹斧山道運動場~

113同地龍便成為我們的生要交通公具~

在四點幾放學，全校千幾個學生有一百多個搭113走~

去到彩虹總站冇車係度，等了十幾分鍾才有架新巴DA到，

一架車都唔夠載(只剩企位)，沿途各站都好多人等113，

但大部份因無位坐(和成車男生^_^')而不上車。

其實可否因此叫新巴加車?

全校千幾個學生只有一百多個搭113走，比例咁少，點解?

(狂想題)可否叫九/新在斧山道運動場附近開特車直返港島?

Thank You !

p.s.:

1.今早6:47搭新巴DA2x去彩虹，我同個司機說「師父早晨」，

他沒有反應~ 是我做錯嗎?

2.to:sls student,今日最高分兩社:Shamrock(綠社),Rose(紅社)

同是171分

港島西人Raymond HKWP

---

親愛的港島西人，給親愛的您。

愛上港島西人吧！

Article 16: (Request 1)

113其實算是快的，特別是全車都是西環客時，中途

不用太多上落。當年我去完Sports Day，坐中記的113

，可以跟地龍轉電車的同學同時到達水街。

Article 16: (Request 2)

1:Lots of student live in Southern and Eastern District,not just West

Point!

2:113 is too slow

So i perfer take 5 to Start Ferry and change the Star Ferry

to Hong Kong island instead of 113!

F4A student

Article 17:

Re: 去醫院路線應否用低地台巴士

叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Tue Oct 12 18:23, 1999 said:

> Metrobus A/C DP 1932 (kinghoem@netteens.net) said:

> 我認為去得醫院的人都大多有病或行動不便(返工除外),

> 所以途經醫院路線應用低地台巴士.

> 唔知大家點睇?

但係又有幾多路線是會經過醫院的大門口呢 ﹖

例如瑪麗醫院........

Article 17: (Request 1)

將軍澳醫院 ﹖ 98A,98C,98D,296,297﹐691仲有

298﹗

PTC

Article 18:

無聲無色的減班

翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Tue Oct 12 22:40, 1999 said:

大家信唔信燒豬紙的班次？

32講話11-20分鐘一班，但係而家就5-40分鐘一班。但

係5分鐘就真係只得一班。而非繁時就20-40分鐘先一

班車。

仲有，32M改總站時就話加到11-12分鐘一班，但係根本

就同冇改時一樣，照舊四架車，照舊開車時間。

我想問呢D係乜野服務？

另32同36B的合併計劃取消左，幾時有得加冷呀？33A同

37加左十幾二十世，呢兩條線仲原地踏步......加一兩

加掛牌冷馬唔洗死下話？求其俾架紳佳一二號上去咪算

囉！好過一架都冇呀......

ps:見到32呢幾朝一時空車一時頂閘.........冇眼睇！

Article 18: (Request 1)

唔止32和36B,還有36M呢!明知多客搭也不肯加冷.反之31M,68A,235M,竟全派冷馬,

實在不公平!

對九巴已開始感到不滿的

霧澤風子

Article 18: (Request 2)

甚麼道理來的?

N357

Article 19:

Re: 要求九巴改善梨木樹巴士服務

Sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Tue Oct 12 22:31, 1999 said:

> 霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) said:

> 本來不想貼此文,但眼見梨木樹的巴士服務每況愈下,

> 身為住在梨木樹的我始終也要出聲!

>

> 自95年開始,梨木樹  因重建關係,人口流失.而當年九巴將梨木樹

> 的巴士班次調整,原本由大車行走的路線(36A)亦改派雞、鴨行走,

> 這點小弟亦可理解.

>

> 但到了今年年初,由於梨木樹  部分重建公屋落成,人口回升.但九

> 巴似乎不將新搬來的居民放在眼內,不但不肯改善已差劣的巴士服

> 務,並且對36M和36B「開刀」,調整班次.間接令這兩條較多乘客乘

> 搭的巴士線變疏,又不肯加冷.結果36M首當其衝,不夠綠小94和94A

> 競爭.乘客寧搭綠小也不搭36M,對於梨木樹的巴士服務如此差劣,小

> 弟也慨嘆一聲:「唉......」

>

> 到了現在,又有三座重建公屋落成,人口定會再度上升.我想是時候

> 問九巴一句:「您們幾時才肯加派空調巴士行走梨木樹  巴士線呢?」

>

> 莫非加派冷馬行36M,36B這些「好客」的梨木樹巴士線,對九巴來說

> 是苦事嗎?我不期望九巴會派低地台巴士行走梨木樹巴士線；更不

> 期望36M和36B會轉全冷.我只希望九巴加派冷馬行走梨木樹巴士線.

>

> 我希望有板友能了解梨木樹  居民(包括我在內)的苦況.因為真的

> 受夠了!在夏日炎炎的天氣下,乘搭九巴返梨木樹可謂等同「焗桑拿」

> .我在旺角等36B回家時,心想希望有架冷馬會是36B.但希望始終最後

> 也變成失望...

>

> 如果不是九巴無電郵地址,否則我已電郵去九巴投訴了.

>

> 梨木樹居民

> 霧澤風子

9-12座又拆至少又等三五七年

重建完成,梨木樹人口才會再度上升

象山村咪更大鑊

現在的象山村的巴士服務簡直不知所謂!!

我以前住梨木樹時多數搭紅小由旺角回梨木樹

或去太子搭32回梨木樹

看見36A由5至7分鐘變成.......

現在的36A就像以前的35A

希望他日的36A也可以像現在的35A就好了

曾經也是梨木樹居民的Sopp

Article 20:

荃葵青區應該加冷/轉全冷路線

翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Tue Oct 12 21:04, 1999 said:

大家好似對呢區的派車爭拗都幾大喎。

但係有需要加冷/轉全冷的路線又有幾多？

我個人認為呢區基本上將部份出市區線加冷就夠，

區內的M線就睇情況啦。

要加冷的巴士線︰31B, 32, 36B

要全冷的巴士線︰33A, 35A, 36M, 37M

要單層全冷的巴士線︰32M(最好用Lance), 38A

要取消的路線︰32B,

其他？你的意見又點？

Article 20: (Request 1)

33A?一定衰硬!

左兜右兜仲要全冷,想涷死人咩?

Article 21:

Re: 同不同意巴士有廣告?

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Oct 12 20:36, 1999 said:

> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:

> 近年來D巴士成日有廣告,查實各位有冇呢方面的意見?(同意不同意?)

巴士賣廣告, 增加巴士公司的收入來源, 減低加價壓力, 當然係好事.

況且巴士賣廣告亦不輪到我們 '不同意'.

--

車匙!

Article 22:

AL1日日出動嗎？

N1 (ht3415@ctimail3.com) at Tue Oct 12 20:15, 1999 said:

如果是日日出動的話，大家都知它日日不同線。

但是不是成日42A/30X/235 之類AL1常出現的線

都會有掛牌車出不到車，要找後備車呢？

另問AS1,AS2 都是後備車嗎？AS1是不是已甩了

6F掛牌呢？

Article 22: (Request 1)

AL1今日行6C.

Article 23:

Re: [廣告]極速快線Speedline今期大相

巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue Oct 12 20:01, 1999 said:

> AC (jrfung@netvigator.com) said:

> [廣告]極速快線Speedline今期大相--行81C超級奧林匹克3ASV8及其他更新

>

> 由於近日本有要事,所順延至大相今天更新.

請問閣下網址?

Article 24:

(通告一則)荃灣青山公路福來村巴士站重組

S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue Oct 12 19:21, 1999 said:

由17.10.1999(星期日)開始,以下巴士路線不會

停該站:

52M,53,57M,58M,58P,59A,60,63M,66,66P,67M,68A,

69M,234A,234B,235,251M.

其餘現有經本站之巴士,不受影響

報告完畢!

S3N353

Article 24: (Request 1)

同日起, 元朗大馬路會進行車站重組 :

東行取消車站 :

元朗廣場站 : 53, 63M, 68X

嘉麗華酒樓 : 53, 63M, 68X

西行取消車站 :

周生生金行站 : 53, 63M.

元朗大廈站 : 68M, 968

報告完畢!

HB 610

37650-2

Article 25:

新九城問題數則..........

KMB3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Tue Oct 12 19:07, 1999 said:

1)九巴明年訂左乜o野車 ﹖ 有乜車款 ﹖

2)龍運會唔會訂超豪 ﹖

3)將軍澳同天水圍o既新線邊巴投到 ﹖

4)城巴N11去邊 ﹖

5)新記係唔係會開978﹖

6)﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ 九巴有無訂超豪11米 ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖ ﹖

唔該你答答啦。唔該晒 ﹗

Article 25: (Request 1)

> 1)九巴明年訂左乜o野車 ﹖ 有乜車款 ﹖

好似訂左10.6米躉,亦有傳聞話會加訂Centroliner.

> 2)龍運會唔會訂超豪 ﹖

應該唔會.

> 3)將軍澳同天水圍o既新線邊巴投到 ﹖

仍未揭曉.

> 4)城巴N11去邊 ﹖

銅鑼灣摩頓台至機場地面運輸中心(沿路跟E11)

> 5)新記係唔係會開978﹖

呢條問題要問下新巴或運輸署.

豐巴

Article 26:

二千年回望－70年代至90年代流行之巴士文化

東鐵綠豪231 (bonopun@chevalier.net) at Tue Oct 12 15:49, 1999 said:

看完早幾期的快周刊想起這個題目:

巴士車型:

70年代-珍寊(超過二十歲肯定坐過n那多次)

80年代-勝利二型(無數次的意外記錄,港九新界無邊條線未用過,九廠線例外)

90年代-奧林比安(呎碼多香港有過千架,行銷港英新加坡,我們每天返工返學都坐)

90年代未-TRIDENT(二十一世記優質巴士服務的標致,日日夜夜都恨坐它)

巴士服務:

70年代-一人控制,港九亙通,返工返學實坐的

80年代-空調巴士試驗一試就差不多十年,大量特快線興起

90年代-講求豪華化(2+2位,絲絨位),大量熱狗退役,低地台巴士,車海戰,空調巴士成為主導

買車方針

70年代-單一化買珍寶,大載客量,買雙層車

80年代-車款多,有好多車型行(丹拿,佳牌,平治,利蘭....)

90年代-買空調車,車型單一化,低地台巴士

不知還有咩改變呢??最好有版友可以講埋60年代的巴士服務,60年代的巴士資料真是好少.....

Article 27:

One question

u.best (china@ismart.net) at Tue Oct 12 22:59, 1999 said:

Which is the fastest way from Chueng Sha Wan/Mei Foo

to Choi Hung estate?

R.M.B or K.M.B?

Thanks!

Article 28:

Re: [代貼]What happen to my memberhip in HKB

家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Oct 12 20:57, 1999 said:

請把你的 ID 和 Password 寄往 gakei@netvigator.com, 讓我查一查.

> [代貼]小小 (hj2127@hkschool.net) said:

> What happen to my memberhip in HKBDB???

> Why it said my password is wrong???

> I have never changed it ,,,

> Why???

>

> SiuLam

Article 29:

34加ADS?!

荃灣人 (yuiming@netteens.net) at Tue Oct 12 21:32, 1999 said:

幾時開始?有幾多部?全日行走?

Article 30:

HT7970仲會否再現?

Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Tue Oct 12 20:34, 1999 said:

HT7970火警后,K.M.B會否把它依好?

Article 31:

(To HU6455)About 71S

GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Oct 12 20:05, 1999 said:

Recently ,my computer had some problems.

Boardmate HU6455 requested me to give scheduled bus list

of 71S. Actually , i agree , but i lose his e-mail address.

KMB 71S usually uses spare bus of Sheung Shui depot

on the serive day.(usually 73X buses)

eg. S3BL EH2687,EH2688 S3N FZ7935 ...

Thanks for your kind attention

GZ5818/Tonio Tse

Article 32:

問新巴二手冷馬翻新

M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Tue Oct 12 19:57, 1999 said:

問除了 DA1, 82, 84, 87, 90, 92, DC2, 17, 18, 20, VA61 外, 還有邊架車翻新中或已翻新? thx

Article 33:

城記非專利部的4XX可否調往中港線呢?

小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue Oct 12 19:49, 1999 said:

As title:

而家城記行走中港線的1XX,2XX,3XX差不多有7-8年車齡!

所以應該換d 屬非專利部4XX落中港線,如東莞,樟木頭線.

只要係d非專利部的4xx係下層車廂內更換d行李架便可,學d

過境老前輩3xx咁,還要申請進入大陸的車牌!

thx!

5020 JD2911

Article 34:

Why城記專利部d 4XX,5XX,6XX車廂內車頂有個廣播機呢?

小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue Oct 12 19:34, 1999 said:

As title:

thx!

5020 JD2911

Article 35:

唔該:想要機場巴士資料既網頁

Oscar餓靚之巴 (ywangtam@netvigator.com) at Tue Oct 12 18:58, 1999 said:

小弟想要一的機埸巴士資料既網頁(唔係路線資料),要係英文,作為

小弟交功課之用,要係星期4前有,唔該各方好友幫下忙,唔該......

去吉隆坡,搭E42 ^_^

Oscar餓靚之巴

Article 36:

Condor 水牌

色龍眼 (hlc06572@hlc.hkcampus.net) at Tue Oct 12 18:56, 1999 said:

今天下晝看見DA20,見到車尾有一塊像水牌東西,問DA20是否

有Condor水牌?

我是新板友色龍眼,請多多指教

Article 37:

請問仲有沒有91R,291R?

DC18(DL20) (feanshek@ctimail3.com) at Tue Oct 12 17:27, 1999 said:

請問仲有沒有91R,291R?

Thank a lot!

DC18(DL20)

Article 38:

[徵求]

Neoplan (heidifmy@netteens.net) at Tue Oct 12 17:00, 1999 said:

徵求 rt.2F (KMB)平日 7:00am - 7:20am 的冷九開出時間.

and 九記由上年九月至今日為止訂了哪些型號的巴土 and 數量 .

Article 39:

請問城門隧道巴士線何時不將73X轉全冷先?

RPG (ray77whm@netvigator.com) at Tue Oct 12 12:40, 1999 said:

其實我都想73X轉全冷先,而且73X亦是長途線,現時城門隧道現時只有一條長途線278X是空調,為何不將73X轉埋空調?

因為現時大埔區經吐露港公路的巴士線巳經有很多是空調巴士(包括271,74X,75X,E41,307,272P,273P,274P),

72X亦是半空調巴士服務,故此73X有必要轉全冷.

Article 40:

[Paper Bus] CTB B6 with Dash Body(#1301)

美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Tue Oct 12 10:51, 1999 said:

[Paper Bus] CTB B6 with Dash Body(#1301)

給我一些意見.

美國總統

8-10-1999.

Article 41:

鐵路為主,巴士為輔?

風先生 (98218320d@polyu.edu.hk) at Wed Oct 13 00:05, 1999 said:

其實大家點解咁反對呢樣野?

究竟增加鐵路數量,減少巴士有甚麼不好的地方?

可唔可以比合理的理由去支持?(不要說一些大細少的理由,好似有冇位坐的問題)

同埋起轉車站又有乜唔好?我眼見城隧同大欖隧道都好似做得幾好呀

如果冇轉車站反而可能會支持唔到去尖沙咀,觀塘等路線添

Article 41: (Request 1)

其實報導話而家鐵路乘客佔 25%, 政府都係想十年後增至將三成多 o的 o者,

巴士唔會絕種 o架, 你死 o左我死埋巴士都未絕種啦. 況且香港人口不斷增

加, 巴士需求點都會有增加個 o番. 都唔明點解某 o的板友好似嬲到要斬人

全家咁款做乜.

> 風先生 (98218320d@polyu.edu.hk) said:

> 其實大家點解咁反對呢樣野?

--

車匙!

Article 42:

【請求一則】有事苦苦相求, 請各路英雄協助! ～＃１　＋　【附帶一問】

細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Wed Oct 13 00:30, 1999 said:

【請求一則】

請求擁有新巴路線５９０Ａ＆Ｍ５９０任何車種的巴士相的相關網址！

唔該各版友幫一幫手!!!

【附帶一問】~ (小小統計)

請問眾版友那個擁有自己的個人巴士網頁?

Article 43:

S64通告一則

金魚 (n960@netvigator.com) at Wed Oct 13 01:56, 1999 said:

以下通告抄錄於東涌地鐵巴士總站S64站柱上

由1999年10月1日起,第S64路線將提早東涌

地鐵站開出之頭班車時間,每日0540由東涌開出

另外,本線亦會配合機場渡輪班次而作出調整

0540-0600 20

0600-0732 12-15

0732-0948 10-11

0948-1900 12

1900-2400 15-20

金魚字

Article 44:

荃灣青山公路福來里巴士站重組

金魚 (n960@netvigator.com) at Wed Oct 13 01:52, 1999 said:

以下抄錄於N260巴士車牌EM5396上的通告

由1999年10月17日起,荃灣青山公路近福來里往屯門方向的一列巴士站

將重組如下

大涌道

。取消53,63M,64M,68A,69M,251M,N260,N269

。改停59M,60M,64M,66M,68M

(取消52M,57M,58M,58P,66,66P,67M)

。取消59A,59M,60,60M,261M,263R,868

。30,30X,34M,39A,39M,48X,234X

(取消234A,234B,235)

受影響乘客可在下列地方乘車

52M,57M,58M,58P,59A,60,63M,66,67M,68A

69M,234A,234B,251M,263R,868,N260,N269

可在電話公司機樓上車

66P可在荃灣地鐵巴士總站上車

261M,可在荃灣青山公路荃錦中心往葵涌方向上車

235,可在電話公司或大涌道上車

今晚OT的金魚字

19991012