Today's Articles: 70.
Articles' Numbers: (19991011_01-70)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
Article 1:
【特別更新廣告】新巴NeoplanCentroliner圖
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Mon Oct 11 20:55, 1999 said:
【 特 別 更 新 廣 告 】 新 巴 Neoplan Centroliner 圖
網 址 : http://www.HKiD.com/people/hanvas/hkvne/concept/nwfbneo.html
Re: 強烈反對政府扶植鐵路，打壓巴士服務！
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:27, 1999 said:
> 新 巴88線 站 長 (kintak@netteens.net) said:
> 政 府 今 日 在 記 者 會 上 表 示 未 來 會 以 鐵 路 為 交 通 主 體 ， 巴 士 只 屬 輔 導 性 質 ‧ 又 稱 會 在 灣 仔 或 中 環 等 填 海 造 地 設 巴 士 中 途 轉 車 站 、 減 少 公 共 和 屋 巴 士 入 中 環 ， 減 少 擠 塞 ， 我 認 為 此 番 話 只 屬 藉 口 ， 實 際 要 打 壓 巴 士 ， 令 乘 客 轉 乘 直 接 的 地 鐵 ， 政 府 應 該 重 組 中 環 巴 士 路 線 為 上 策 ， 此 舉 恐 怕 會 令 巴 士 公 司 冇 啖 好 食 ， 造 成 「 趕 狗 入 窮 巷 」 的 局 面 ‧
> 我 對 政 府 的 措 施 提 出 強 烈 抗 議 ‧
I'm not totally bias against railways over buses. For examples...
1)If I need to go to Sheung Shui from Tsim Sha Tsui, KCR would
be my choice over buses. (of course, is there really any 'choice'?)
2)With the death of 917, now if I need to go home from Central,
I may sometimes take MTR and then K1 back home, because seats
are pretty much guaranteed!
I mean, if there are more railways around, or if MTR hasn't
force everyone from Kwun Tong line to 'transfer' to Tsuen Wan
line to Central, (as if 'direct' service has been available)
then trains might be less crowdes and I sure wouldn't feel like
sardine!
Back to the 'transfer' system for buses. Again, have we learn
a lesson as to what happened to MTR's Tsuen Wan line when it
forced most everyone from Kwun Tong line to 'transfer' at
Mongkok?
Also, additional time (part of the valuable resources) maybe
lost due to 'waiting' time for 'transfer' to another bus!
Finally, as much as TD keeps pressuring franchised bus companies,
non-franchised 'mung mo' buses would likely to expand their
territories and services even further, as most passengers
prefer 'direct' service.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 1)
Also, in the year 2006, Island Line will change with Tin Hau
directly go to North Point and then follow TKO Line, so
passenger go to Chai Wan or Fortress Hill must change at
North Point!
Is this the good chance of buses to hit back?!
Eric & Rosanna
Article 2: (Request 2)
> 愛 上914冷 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
> 運 輸 處 成 日 都 係 錯 , 絕 不 接 受 好 的 意 見 , 只 照 顧 KCR & MTR 的 利 益 , 完 全 不 理 市 民 搭 車 之 苦 , 看 看 現 在 新 界 北 區 , 太 和 村 及 運 頭 塘 村 嚴 重 決 乏 巴 士 服 務 , 令 該 區 市 民 無 得 選 擇 , 被 迫 搭 KCR & MTR .
>
> 小 弟 認 為 有 鐵 路 的 地 方 , 巴 士 線 的 班 次 係 可 以 略 為 疏 一 點 , 但 係 點 都 唔 可 以 無 , 上 水 無 巴 士 去 九 龍 城 及 長 沙 灣 , 實 在 係 太 過 份 , 北 區 居 民 便 要 很 辛 苦 迫 上 KCR , 現 時 KCR 在 早 繁 時 迫 得 透 不 過 氣 , 比 起 昔 日 地 鐵 在 旺 角 至 金 鐘 更 為 嚴 重 , 這 完 全 是 運 輸 處 的 錯 .
>
> 在1998年2月6日(不 過 我 都 唔 知 有 無 記 錯 啦) , 早 上 七 點 幾 , KCR 有 一 列 車 發 生 火 警 , 因 而 導 致 超 過 十 萬 人 以 上 不 能 準 時 上 班 , 這 完 全 是 運 輸 處 的 錯 , 因 為 新 界 北 區 沒 有 適 當 的 巴 士 出 市 區 .
>
> 愛 上914冷 巴 (老 陳)
就 是 因 為 這 個 原 因, 民 主 黨 最 近 在 北 區 進 行 問 卷 調 查, 全 面 徵 詢 市
民 對 北 區 整 體 交 通 的 意 見.
筆 者 不 完 全 贊 同 老 陳 的 意 見, 新 界 北 區 並 不 是 完 全 沒 有 巴 士 出 市 區,
試 看 278X 成 日 頂 閘 的 情 況 便 可 發 現, 新 界 北 區 對 外 交 通 不 足 引 致
的 現 象.
Eric & Rosanna
Article 2: (Request 3)
當 然 了 ， 因 為 我 也 可 以 這 樣 說 ：
土 瓜 灣 和 南 區 沒 有 鐵 路 服 務 ， 東 九 龍 線 要 幾 年 後 才 落 成 ，
南 區 中 鐵 計 劃 多 年 卻 遲 遲 未 起 ， 迫 人 坐 巴 士 ， 令 市 民 無 選
擇 。 南 區 無 巴 士 前 往 大 埔 以 北 地 區 ， 早 上 大 部 份 屋 村 的 主
幹 巴 士 線 迫 得 令 人 透 不 過 氣 來 ， 這 全 是 運 輸 處 的 錯......
在89年11月 ， 中 巴 大 罷 工 ， 全 區 超 過 十 萬 市 民 因 此 不 能 準
時 上 班....... 打 十 號 風 球 ， 鐵 路 照 開 ， 巴 士 卻 因 危 險 而
開 不 得 ， 無 鐵 路 地 區 無 車 坐...... 又 係 錯 錯 錯......
以 上 只 是 純 粹 使 用 同 一 邏 輯 吧......
Article 2: (Request 4)
首 先 ， 提 醒 你 不 要 用 「 香 港 字 」 ， 例 如 屋 [屯 邑]的 [屯 邑] 字 。
少 一 些 巴 士 進 入 中 環 不 好 嗎 ？ 如 果 轉 車 的 安 排 可 以 做
得 妥 當 些 的 話 ， 轉 車 其 實 不 是 壞 事 。 例 如 乘960的 乘 客
， 到 轉 車 站 後 可 轉 乘 不 同 路 線 ， 包 括 往 皇 后 大 道/電 車
路/告 士 打 道/西 環/中 環/灣 仔/北 角/小 西 環 ， 而 車 費 又 可 以
有 優 惠 時 ， 則 這 個 轉 車 安 排 是 對 乘 客 有 利 的 。 不 說 遠
的 ， 就 算 只 是 往 灣 仔 碼 頭 計 ， 以 往 可 能 一 定 要 經 電 車
路 ， 現 在 卻 可 轉 乘 更 快 捷 的 灣 仔 北 快 車 線 時 ， 則 可 以
節 省 時 間 。
當 然 ， 這 得 看 那 個 轉 車 安 排 的 設 計 。
既 然 你 那 麼 討 厭 鐵 路 ， 那 麼 ， 以 下 一 則 虛 構 的 新 聞 可
能 會 令 你 雀 躍 萬 分 ：
「(本 報 訊)政 府 公 佈 了 最 新 一 期 的 運 輸 政 策 大 綱 ， 強 調
在 未 來 三 十 年 ， 香 港 將 以 巴 士 為 主 ， 鐵 路 為 輔 。 初 步 計
劃 將 中 環 至 太 子 ， 及 紅 磡 至 大 埔 一 段 鐵 路 拆 除 ， 並 改 建
為 巴 士 專 線 。
X巴 發 言 人 表 示 ， 歡 迎 政 府 的 計 劃 ， 並 已 打 算 斥 資 六 十
億 元 購 入 二 千 輛 新 巴 士 以 為 未 來 發 展 作 出 準 備 。 該 發 言
人 強 調 ， 該 公 司 絕 對 有 信 心 應 付 未 來 大 增 的 巴 士 乘 客 ，
而 在 過 去 一 段 時 間 ， 該 公 司 已 改 裝 了 不 少 設 有 「 水 塘 」
的 巴 士 以 增 加 載 客 額 ， 而 未 來 五 年 更 會 進 一 步 發 展 「 水
庫 」 及 「 咸 水 湖 」 式 巴 士 ， 樓 下 完 全 不 設 座 位 ， 全 部 改
為 企 位 ， 以 令 一 般 十 二 米 長 的 巴 士 載 客 量 可 增 加30%。
談 到 未 來 發 展 時 ，X巴 發 言 人 謂 正 與 英 國 一 巴 士 製 造 商
研 究 「 三 峽 工 程 」 式 巴 士 ， 採 用 新 技 術 ， 令 巴 士 在 樓 上
也 企 滿 乘 客 時 仍 可 安 全 地 行 駛 。 發 言 人 估 計 ， 此 種 名 為
「 劃 時 代 巴 士 」 的 新 車 將 不 設 座 位 ， 改 設 三 百 名 企 位 ，
總 載 客 量 較 現 時 的 舊 型 巴 士 增 加 一 倍......」
Article 2: (Request 5)
> '澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@rivernet.com.au) said:
> Trains don't have a lot of seats either I believe...
我 無 話 鐵 路 多 位 ， 只 係 如 果 無o左 鐵 路 ， 巴 士 上o既 座 位
一 係 就 唔 慌 會 多(改 企 位)， 一 係 就 會 多 好 多(二 加 二 改 為
三 加 二)......
試 想 如 果 唔 係 當 年 無 地 鐵 ， 過 海 線 派 極 車 都 唔 夠 時 ， 珍
寶 又 點 需 要 裝 三 加 二 位 ？
> Since you are putting them on 'Busways' a double artic double
> decker may be able to operate safely, try that, that may be
> able to get some seats in. A double artic in Brasil carries
> 250 people, if that's a decker, may be they can put up to 370
> or 400 in a bus, that's not bad, when you consider each MTR
> carriage carries 313 (from my memory) people.
咁 好 囉 ， 真 係 拆o左 地 鐵 改 行 呢 類 車 囉 ， 載 咁 多 人......
加 兩 條 電 纜 仲 可 以 做 無 軌 電 車 ， 成 本 又 平 ， 又 夠 環 保 :P
Article 2: (Request 6)
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
>
> 人 地 東 京,紐 約 等 城 市 都 是 以 鐵 路 為 主 導 交 通 公 具,唔 通 佢 地 又 係
> 「 趕 狗 入 窮 巷 」?
>
> 請 你 再 想 想 如 果 某 些 地 區 再 開 巴 士 線(雖 然 有 需 要),
> 交 通 會 變 成 點?
「 趕 狗 入 窮 巷 」 一 詞 取 自 顏 先 生 ， 我 係 恐 怕 現 在 的 巴 士 公 司 在 政 府 打 壓 下 冇 心 經 營 ， 好 似 中 巴 當 年 既 服 務 咁......
Article 2: (Request 7)
呢 點 你 就 唔 駛 驚,板 友Eric & Rosanna在 上 文 都 講 過,很 多 巴 士 線
到 現 在 仍 深 受 市 民 觀 迎(尤 其 係 特 快 線),就 算 鐵 路 減 價 亦 唔 會 對 呢
D路 線 有 好 大 影 響,所 以 香 港 以 鐵 路 為 主 既 政 策 要 實 行 都 好 難 了.
(除 非 在 十 幾 二 十 年 前 既 未 有 高 速 公 路 時 代 起 實 行 啦)
南 區 地 鐵 方 面,好 似 第 二 次 鐵 路 發 展 研 究 都 未 諗 過 起
Article 2: (Request 8)
但 願 如 此, 希 望 政 府 取 消 中 途 轉 車 站 的 構 思 ， 因 為 此 舉 絕 對 是 打 壓 巴 士, 上 班 的 乘 客 取 能 直 接 到 中 環 、 上 環 的 地 鐵 而 捨 巴 士.
Article 2: (Request 9)
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
>
> 若 果 東 九 龍 地 鐵 支 線 順 利 興 建, 對 過 海 隧 巴 的 打 擊 其 實 相 當 大, 因
> 為 計 劃 中 的 紅 磡 地 鐵 站, 是 在 現 時 九 鐵 紅 磡 站 的 地 底.
>
> 不 過, 一 些 地 鐵 無 法 到 達 的 地 區(如 南 區), 過 海 隧 巴 仍 是 有 可 為 的.
>
> 若 政 府 硬 要 取 消 一 些 賺 錢 的 巴 士 線, 逼 市 民 乘 鐵 路, 區 議 會 及 居 民
> 勢 必 反 對, 因 此, 為 免 引 起 民 憤, 政 府 必 不 會 利 用 強 硬 手 段; 若 有
> 大 量 居 民 反 對, 從 過 去 的 經 驗 來 說, 是 可 以 逼 使 政 府 收 回 建 議 的.
>
> Eric & Rosanna
NO!!!!
政 府 構 思 連 鴨'月 利'洲 都 有 地 鐵.........
政 府 稱 要 七 成 人 住 近 鐵 路 沿 線
Article 2: (Request 10)
有 咩 唔 好 ？
我 住 華 富 村 ， 都 不 知 幾 恨 有 鐵 路 到 。
相 信 住 隔 離 村o既 肥 魚 兄 更 加 感 同 身 受 ， 特 別
係 響 出 中 環 o既 時 候...... 43 同 43X ， 兩 條 線 簡
直 就 係 「 魚 與 熊 掌 」 ， 實 在 太 好 啦...
Article 2: (Request 11)
> 東 鐵 綠 豪231 (bonopun@chevalier.net) said:
> 請 為 我 們 生 活 緊 的 土 地 想,點 可 能 由 巴 士 主 導 交 通 鐵 路 為 副.
> 請 計 一 計 每 班 載 滿 的 地 鐵 等 於 幾 多 班 滿 客 的 巴 士,十 多 部 巴 士 先 等 於
> 一 班 地 鐵,如 果 無 鐵 路,可 能 要 好 多 條 英 皇 道 彌 敦 道 先 可 以 滿 足 到 現 時 市 民 對 交 通 的 需 求,最 後 承 過 多 星 期 前 逝 世 的 彭 勵 志 先 生 的 一 句 話,
> 沒 有 的 地 鐵 的 香 港 簡 直 不 可 想 象(大 意,錄 自 其 中 一 期 地 鐵 指 南)
>
> ps:雖 然 大 家 不 喜 歡 地 鐵(小 弟 都 是),但 請 為 本 港 的 環 境 和 經 濟 發 展 想 一 想,不 要 為 地 鐵 作 出 無 聊 無 理 的 批 評,回 復 我 們 理 智 的 討 論...
>
> ps2:請 政 府 不 要 強 迫 取 消 或 開 辦 路 線 任 由 市 場 平 衡 需 求
政 府0既 意 思 就 係 要 取 消 部 分 中 環 巴 士 線...........
Article 2: (Request 12)
又 唔 可 以 話 打 壓 ， 世 事 總 不 能 兩 全 其 美~
其 實 好 耐 之 前 都 討 論 過 鐵 路 同 巴 士 既 優 點 與 決 點...
我 都 唔 想 再 重 複 ， 鐵 路 在 好 多 方 面 的 確 比 巴 士 優 勝...
但 巴 士 絕 對 不 會 被 鐵 路 完 全 取 締~ 呢 點 可 以 放 心~
如 果 政 府 真 係 為 左 賺 閣 下 錢 而 偏 幫 鐵 路...
跟 本 大 可 以 開 一 間'公 營'巴 士 公 司~ 拎 晒 d 線 黎 做~
(依 家 個 政 府 有 咩 做 唔 出 丫~?! 哈 哈~)
點 解 要 投 資 咁 大~ 攪 到 咁 大 工 程 呢~?
總 言 之 ， 身 為 巴 士 迷 亦 絕 不 能 偏 幫 巴 士 公 司~
在 廿 一 世 紀... 巴 士 的 角 色 可 能 會 有 重 大 的 轉 變~
但 巴 士 的 地 位 肯 定 仍 然 事 舉 足 輕 重 的~!
九 世 冇 貼 過 文 既
William Fung
Re: S3N370
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Oct 11 21:13, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 請 問 有 冇 板 友 知 道 點 解S3N370係 密 尾 龍, 而 不 是 開 龍,
> 還 有 為 何 它 比 其 他S3N遲 出 牌?
> Thanks!
>
> NWFB4001
當 年 有 一 架S3N低 盤 因 運 送 過 程 中 受 到 破 壞,
結 果 運 回 英 國.(無 記 錯 應 該 是S3N221-S3N270這 批)
後 來,DENNIS公 司 補 回 這 架S3N.於 是 變 成 今 日 的S3N370.
有 錯 請 指 正!
S3N353
Article 3: (Request 1)
照 睇 就 唔 似 啦, 因 為Dragon 11M F (DDA1815/6) 同Dragon 11M G (DDA1818)o既order size都 係50架 齊 頭 數, 如 果Den記 要 陪 車 俾 九 記, 咁 就 實 會 多o左 一 架, 但 係 大 家 都 無 見 過 第101架Dragon F/G播!
而 九 記 亦 唔 似 係 特 登 買49架Dragon F然 後 等Den黎 陪 番 第 五 十 架 播!
其 實o係 一 個batch o既 車 有 一 兩 架 遲D出 牌 都 唔 奇, 而 且 通 常 都 係 因 為 有 一D mechanical problem或 者 係parts problem而 引 致.
M19=CZ 5049, M20=DA 3079 (遲o左 三 個 月)
3N190=DK 9500, 3N191=DM 3103
3BL162=DJ 3429, 3BL163=DK 7612
S3BL469=FZ 5653, S3BL470=GB 2444
S3BL398=EJ 4474, S3BL399=EK 734, S3BL400=EK 867 (遲o左 兩 個 半 月)
ADS144=GV 1753, ADS145=GV 6074 (因 為A/C漏 雪 種)
Simon_28A :)
Article 3: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 講 起 呢 批 車 剩 餘 果 廿 架, 當 時 見 佢 出 牌 就 真 係 悶 到 暈, 得 閒 隔 幾 個 月 就 出 幾 架,
> 好 似 EU 牌 就 只 有 數 架, 過 幾 個 月 至 出 埋 FA, FB 果 批, 幾 難 至 湊 夠 50 架.
> 果 排 都 可 以 算 係 近 數 年 來 九 巴 出 新 車 最 少 o既 時 期 咯.
果 期 唔 係 出 緊 冷 氣 車 咩 ？
呢 批 尾 二 十 架 利 蘭 好 似 係 冷 利 蘭 到 左 後 先 出 喎......
Article 3: (Request 3)
果 陣 出 冷 氣 車 都 唔 係 好 多 架 o者,
比 起 再 早 期 o的 o既 S3BL + S3N + S3M 時 代 少 好 多 o番.
--
車 匙!
Article 3: (Request 4)
> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:
> GD605?
Yes.係GD605.
佢 個 底 盤number係DDA1815-819, 都 係 屬 於 密 龍 既 果 批 底 盤
(DDA1815/6-8/9XX), 但 唔 知 點 解 咁 遲 先 出 牌.
NWFB4001
Article 3: (Request 5)
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> Yes.係GD605.
> 佢 個 底 盤number係DDA1815-819, 都 係 屬 於 密 龍 既 果 批 底 盤
> (DDA1815/6-8/9XX), 但 唔 知 點 解 咁 遲 先 出 牌.
果 排 新 車 出 牌 收 尾 個 幾 架 都 好 興 出 牌 出 得 特 別 遲, 好 似 S3BL469, 470 ...
Article 3: (Request 6)
前 雍 正 格 格
Re: :怎樣去小西灣運動場
Raymond (gl450@netteens.net) at Mon Oct 11 20:08, 1999 said:
> HK 104 / 白 水 箱 (hk104@i-cable.com) said:
> 怎 樣 去 小 西 灣 運 動 場 在 香 港 仔 坐 巴 士 去?
出 銅 鑼 灣 轉8P,在'尾 二'個 站 落 車(即 富 欣 花 園).
後 日 要 去 小 西 灣 運 動 場 既Raymond
Article 4: (Request 1)
不 如 坐77至 筲 箕 灣 再 轉84， 因 為84會 經 小 西 灣 運 動 場 。
希 望 可 以 幫 到 你 啦
~~~Tony(S3M61)~~~
ICQ:19983418
我 的 巴 士 網 頁
Article 4: (Request 2)
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
>
> 雖 然 我 唔 係 住 香 港 島 區, 但 我 去 過 個 度 附 近, 我 大 約 知 在 那 裏, 可 以 乘 那 些 巴 士 前 往, 並 有 以 下 方 法:（ 冇 直 接 車 去 ） 先 乘 ７ ２ ／ ７ ７ 在 炮 台 山 附 近 下 車 轉 乘 ８ Ｘ ， 或 可 在 銅 鑼 灣 下 車 轉 乘 ８ Ｐ ， 兩 線 同 時 在 小 西 灣 總 站 下 車 ， 並 向 富 欣 花 園 方 向 走 就 可 看 見 運 動 場 了 ．
>
> （ 希 望 冇 講 錯 啦 ！ ）
>
> 好 心 人 － 細 佬 上
72只 去 摩 頓 台!
DC18(DL20)
Article 4: (Request 3)
不 過 ７ ２ 唔 經 炮 台 山 地 鐵 站 ， 但 ７ ７ 就 會 經 。
如 果 係 黃 竹 坑 者 ， 可 以 搭 ９ ９ 至 炮 台 山 地 鐵 站(英 皇 道)。
而 且 途 經 英 皇 道 任 何 一 條 去 小 西 灣 總 站 之 巴 士 線 都 可 以 喇
包 括 ８,１ ０ ６ 。
當 然 坐 ３ ８,４ ２ 都 可 以 去 到 炮 台 山 地 鐵 站 。
我 會 建 議 搭 ７ ７ 同 ９ ９ 去 筲 箕 灣 轉 ８ ４ ， 係 因 為 ８ ４ 號 經 小 西
灣 運 動 場 。
~~~Tony(S3M61)~~~
icq:19983418
我 的 巴 士 網 頁
Article 4: (Request 4)
我 就 建 議 到 了 太 安 街 或 鯉 景 灣 便 轉 車,那 就 不 需 兜 耀 東 了.
豐 巴
Article 4: (Request 5)
新 巴84
Re: 蓮花地管工對巴士迷的講話
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Mon Oct 11 17:02, 1999 said:
> LF 106 (makplc@hknet.com) said:
> 星 期 六 去 左 蓮 花 地, 管 工 話 最 後 一 批 LF 珍 寶 本 週 將 開 始'拆 散', 要 影 相 就 請 快D, 不 過 唔 好 影 到 工 作 人 員!!
> 還 有 佢 叫 大 家 不 要 再 偷 波 棍!! 攪 到 現 在 泊 係 出 面 既 珍 寶 得 番2部 仲 有 波 棍. 想 要 就 比 錢($150, $200,$300)買! 不 過 所 餘 無 幾.
> LF 106
請 問 宜 家 蓮 花 地 除 o左 呢 批 珍 寶 之 外 ， 仲 有 冇 其 他 舊 中 巴 巴 士 呢 ？
例 如 ： 必 達LX289 等 等
Article 5: (Request 1)
> LF 106 (makplc@hknet.com) said:
>
> 珍 寶 之 外, 舊 '中 巴 巴 士' 只 有 三 部 完 整 無 缺 的 MC.
咁 請 問 必 達 LX289, 同 埋 前 中 巴 訓 練 巴 士 T9 o係 邊 呀? 湯 o左 未?
Article 5: (Request 2)
> LF 106 (makplc@hknet.com) said:
>
> 珍 寶 之 外, 舊 '中 巴 巴 士' 只 有 三 部 完 整 無 缺 的 MC.
請 問 蓮 花 地 有 無'都 普 雞'湯 呀?
CMB
LA24,FJ1017
Article 5: (Request 3)
請 問 車 頭 牌 箱 仲 有 冇 地 點 牌 布 呢?
牌 布 迷PTC
Re: 請問你們認為九巴將會淘汰邊一款巴士?
翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Mon Oct 11 22:31, 1999 said:
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
> 請 問 你 們 認 為 九 巴 將 會 淘 汰 邊 一 款 巴 士?
應 該 會 係 十 二 米 狗 。
Article 6: (Request 1)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 狗 係dragon定 係olym?
應 該 係 同 時 做 ， 邊 架 到 期 就 做 邊 架 。 反 而CZ牌 的M、BL同DM可 能 會 續
牌 ， 始 終 細 車 唔 夠 。
Christopher
Article 6: (Request 2)
九 巴 最 近 冇 咩 傳 聞 買 新 單 層 巴 士 咁d 單 層AM, AF 咪......
2500MKCHENG
Article 6: (Request 3)
按 勝 利 二 型 ， 祖 比 倫 後 ， 應 該 是 那 些 Dennis Dragon 了 ， 九 巴 已 將 部 份 的 撥 給 訓 練 學 校 使 用 。
Re: 城巴中港路線
2a/dl13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Mon Oct 11 16:21, 1999 said:
> DC18(DL20) (feanshek@ctimail3.com) said:
> 請 問 城 巴 有 甚 麼 中 港 路 線, 終 站 在 那 兒, 路 線 編 號 是 甚 麼?
>
> DC18(DL20)
建 議 查 詢 城 巴 熱 線 ， 索 取 路 線 傳 真.
香 港 總 站 有:金 鐘,中 港 城,沙 田 第 一 城,置 樂,嘉 湖
有 錯 請 指 正
2a/DL13暗 西 怪 客
Article 7: (Request 1)
不 是 嘉 湖,是 天 瑞 巴 士 總 站
Article 7: (Request 2)
> 九 巴68X (ip28@netvigator.com) said:
>
> 大 陸 總 站 有 ︰
> 深 圳 線 ︰ 深 圳 機 場 、 香 蜜 湖 、 西 麗 湖 、 未 來 時 代 、 陽 光 酒 店 、 蛇 口 酒 店
> 樟 木 頭 ︰ 樟 木 頭 新 都 會 酒 店 、 御 景 花 園 、 塘 廈 新 園 酒 店 及 荔 景 山 莊
> 東 莞 線 ︰ 東 莞 山 莊 、 廣 彩 城 酒 店
> 廣 州 線 ︰
>
> 有 錯 請 指 正
>
廣 州 線o既 總 站 係 花 園 酒 店...
CMB
LA24,FJ1017
Re: 你o地認為九巴會否開281B?
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Oct 11 19:45, 1999 said:
> 顯 徑 友(HA9566) (ericlfy@netteens.net) said:
> 而 家281A都 開 埋 ， 遲 些 九 巴 會 否 開281B來 往 顯 徑 至 九 龍 地 鐵 玷?
我 認 為 可 能 性 大 概 只 有 10%
Article 8: (Request 1)
不 如 將rt.87B延 長 至 尖 沙 咀 ！
DL
Re: 還有無車去青馬觀景台？
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:08, 1999 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 請 問 九 巴 現 在 還 有 無 車 去 青 馬 觀 景 台 ？ 服 務 時 間 又 怎 樣 ？
> 謝 謝 資 料 提 供 ！
>
> Ambrose
> HKPT
Not sure if the free (open top?) bus service is still available
from Tsing Yi.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 9: (Request 1)
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 請 問 九 巴 現 在 還 有 無 車 去 青 馬 觀 景 台 ？ 服 務 時 間 又 怎 樣 ？
> 謝 謝 資 料 提 供 ！
雖 沒 有243R,但 有309M小 巴 由 青 衣 機 鐵 站--觀 景 台
收 費$7.00
金 魚 字
Article 9: (Request 2)
九 巴 往 青 馬 觀 景 台 的 243R 已 於 十 月 一 日 取 消.
前 往 觀 景 台, 可 改 乘 綠 小 309M 號 線, 收 費 七 元.
Eric & Rosanna
Re: 224X幾時改左係元朗行呀????
Rick (chopchoi@hknet.com) at Mon Oct 11 20:52, 1999 said:
> 九 巴68X (ip28@netvigator.com) said:
> 係 翕 日 ， 由 大 陸 返 番 黎 ， 係 落 馬 洲 轉 車 站 到 ， 見 到 架 皇 巴 個 車 尾 牌 箱 ， 竟 然 整 左 塊224X個 膠 片 ， 當 棠 嚇 左 一 跳 。
>
> 不 敢 置 信 既 九 巴68X
>
> 香 港 巴 士 新 聞 組 ， 一 日 反 轉 都 咁fun
其 實 新 巴 士 迷 真 係 未 必 知 。
當 時 批dart是 九 巴 的 ， 後 來 九 巴 將 之 賣 給[...唔 記 得 乜 名 的 黃 巴 士 公 司...]。
但 賣 之 前 ， 該 批 車 在 九 巴 是 行K廠 線 ， 並 多 行219X及224X。
但 到 而 家 重 有224X牌 在 車 上 ， 就 真 係 有o的 驚.....
Rick
Article 10: (Request 1)
黃 巴 士 係 九 巴 同 深 圳 一 間 公 司 每 間 五 成 股 分 的 藝 東 巴 士 公 司
那 十 架 DART 有 五 架 曾 在 九 巴 服 務
Article 10: (Request 2)
> 九 巴68X (ip28@netvigator.com) said:
> 係 翕 日 ， 由 大 陸 返 番 黎 ， 係 落 馬 洲 轉 車 站 到 ， 見 到 架 皇 巴 個 車 尾 牌 箱 ， 竟 然 整 左 塊224X個 膠 片 ， 當 棠 嚇 左 一 跳 。
>
> 不 敢 置 信 既 九 巴68X
荃 灣 麗 城 花 園 巴 士 站 有99,289R。 九 巴 竟 然 用 霉 爛 貼 紙 將234X,48X,934.....貼 上99,289R的 站 牌,真 是 不 可 取!
> 香 港 巴 士 新 聞 組 ， 一 日 反 轉 都 咁fun
Re: 八達通錶
李澤洗 (chaksai@hknet.com) at Mon Oct 11 18:03, 1999 said:
> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:
> 八 達 通 發 行 商 聯 俊 達 公 司 表 示,將 會 推 出 八 達 通 錶,
> 售 價 大 約 是 ３ ８ ０ 元.請 問 大 家 會 否 購 買.
咁 點 用 增 值 機 增 值 ？
愛 上 我 吧 愛 上 熱 狗 新 巴
李 澤 洗
Article 11: (Request 1)
> 咁 點 用 增 值 機 增 值 ？
有 大 新 銀 行 戶 口 可 自 勳 增 值,
Article 11: (Request 2)
> 咁 點 用 增 值 機 增 值 ？
不 可 以,必 須 要 到 客 務 中 心,811「 不 便 利 」 店 增 值.
Re: 3ASV 超奧入侵元朗.....
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Oct 11 19:29, 1999 said:
> 鍾 意 搭 雞 車 的G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:
> 超 奧(JE1053) 入 侵 元 朗(西),不 過 冇 行d乜 線,齋 躉o係o個 度 唔 知 做 乜 鬼 。(而 家 仲o係 度)知 情 者 立 刻 回 覆.......
上 星 期 二(5/10)我 見AP16行 經 元 朗 青 山 公 路 操 車.
3ASV入 元 朗 不 出 奇!
S3N353
Article 12: (Request 1)
> 東 鐵 綠 豪231 (bonopun@chevalier.net) said:
>
> 看 來968落 超 奧 啦,那 批 躉 去 邊 好 呢??
269B?
(which fits the requirement for most golden buses not crossing
the harbor by via Tsim Sha Tsui section of Nathan Road, even
for one direction only!)
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: Any air-cond. bus on NWFB rt.2M today?
搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Oct 11 15:54, 1999 said:
> DL (ss78k@netteens.net) said:
> Yesterday,I saw that NWFB rt.2M changed all Dart(2036,2037)
> to run.Therefore,I want to ask that any air-cond. bus still
> running rt.2M today?
有 架Dart20??今 日(11/10)行2M
Article 13: (Request 1)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:
>
> 其 中 一 架
> 2023---新 城 資 訊 新 巴
> 另 一 架 有 待 觀 察...
除2023外,今 日 我 仲 見 到2036同2038行2M.
豐 巴
Re: 屯裝及南廠所見
電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Mon Oct 11 14:25, 1999 said:
> S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) said:
> 今 朝 又 去 屯 裝 巡 視 ﹐ 慣 例 又 係 一 大 埋 未 出 牌O既3ASV﹐ 影O左 幾 張 相 ﹐
> 然 後 發 覺 有 一 部 有 車 牌 ﹐ 再 睇 編 號 原 來 係3ASV11﹐ 而 佢 後 面 就 係 好 似
> 冇 乜 點 “ 動 ” 過O既S3N92﹐ 我 諗 再 咁 拖 法 ﹐ 當 佢 整 番 好 時 ﹐ 九 巴 都 全
> 冷 囉 ﹗ 再 同 佢 影 下 相 後 ﹐ 就 去 南 廠 睇 睇O的 出O左 牌O既3ASV。
>
> 去 到 南 廠 ﹐O個 十 部3ASV泊O既 位 置 冇 變 過 ﹐ 跟 住 離 遠 影O左O的 相 ﹐ 再
> 抄 低O的 車 牌 ﹐ 由 近 橋 左 至 右O個 八 部 都 係JF牌 ﹐ 順 序 為 ﹕
> 6914﹐8241﹐6780﹐6839﹐7222﹐8308﹐6845﹐6587
> 近 消 防 局O個 兩 部 係JE牌 ﹕ 左 為1053﹐ 右 係1586。
>
> 如 果 全 都 係U廠O既 話 ﹐ 各 版 友 就 留 意 下 佢O地 會 出 現 邊 條 線 。
>
> S3BL272
> 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
以 小 弟 資 料 指 出,JE1586係3ASV2,但 屬 廠 就 不 清 楚 了.有 否 板 友 知 道 佢
o既 底 片 編 號?唔 該.
Article 14: (Request 1)
車 隊 編 號:3ASV2
車 牌:JE1586
底 盤 編 號:YV3S1E117XC050055
飛 機 竺
Re: 今日九巴廣告有何用意?
S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) at Mon Oct 11 23:00, 1999 said:
> 80M (wolfteam@netvigator.com) said:
> 今 日 日 九 巴 在 生 果 日 報 賣 全 版 廣 告
> 有 何 用 意?
兩 個 九 巴 標 誌 一 上 一 下 ﹐ 代 表 雙 層 巴 士 ﹗ 紀 念 香 港 雙 層 巴 士 五 十 周 年 。
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 15: (Request 1)
不 只 生 果 報 有 ， 明 報 都 有 賣 ！
Christopher
Article 15: (Request 2)
> 80M (wolfteam@netvigator.com) said:
> 今 日 日 九 巴 在 生 果 日 報 賣 全 版 廣 告
> 有 何 用 意?
廣 告 內 容 係 點 o架? 賣 廣 告 主 要 都 係 為 宣 傳, 加 強 改 善 企 業 形 像 o既 o者.
Re: 問港島綠小rt.63?
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Oct 11 21:30, 1999 said:
> 香 港 仔 (controla@hkstar.com) said:
> 路 線,車 費,班 次
> thx!
請 到 鴨 利 洲 公 共 交 通 交 匯 處 網 頁 (w3.to/apleichau) 來 尋 找 你 要 的 答 案
http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/
Article 16: (Request 1)
海 怡 半 島 <--> 香 港 仔 <--> 華 富 道 <--> 碧 瑤 灣 <--> 沙 宣 道
<--> 瑪 麗 醫 院
海 怡 半 島 開: 0630-2030
瑪 麗 醫 院 開: 0700-2100
全 程 收 費: $5.00
Eric & Rosanna
Re: ※【巴士會議廳#20】※ ～ 你地最想用乜o野車種行邊條巴士路線?
愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Mon Oct 11 21:42, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> ※ 【 巴 士 會 議 廳 ＃20】 ※
> (討 論 題 目 以 本 文 內 容 為 準)
>
> 是 次 討 論 題 目 ～ ～ ～
> --------------------------------------------
> 你 地 最 想 用 乜o野 車 種 行 邊 條 巴 士 路 線?
> (任 何 專 利 巴 士 公 司 經 營 的 路 線 也 可)
>
> (歡 迎 各 版 友 在 此 抒 發 意 見)
新 巴914速 速 轉 全 冷 , 只 要 係 雙 層 冷 車 就 得 啦 .
愛 上914冷 巴 (老 陳)
Article 17: (Request 1)
小 弟 只 想85K多 幾 部 冷 馬 , 最 好DM body ATR , 但3AV 都 無 所 為 .
和 除 去 所 有DM牌 Dennis Dragon 字 軌, 車 廂 非 常 焗 促 , 令 人 討 厭 !
David123
Re: ※【巴士會議廳#19】※ ～ 選出你最想減價的巴士路線?
u.best (china@ismart.net) at Mon Oct 11 23:18, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> ※ 【 巴 士 會 議 廳 ＃19】 ※
> (討 論 題 目 以 本 文 內 容 為 準)
>
> 是 次 討 論 題 目 ～ ～ ～
> --------------------------------------------
> 選 出 你 最 想 減 價 的 巴 士 路 線?
> (任 何 專 利 巴 士 公 司 經 營 的 路 線 也 可)
>
> (歡 迎 各 版 友 在 此 抒 發 意 見)
KMB 234B/297
NWFB 4/18/M590/590A/91
If 18 charge 3.4,i think.........
Article 18: (Request 1)
203/208
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 當年今日：九巴 89D
ES6310 (n281@i-cable.com) at Mon Oct 11 20:57, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 六 年 前 的 今 日, 九 巴 89D [利 安 -- 藍 田 地 鐵 站] 正 式 投 入 服 務.
> 開 辦 時 只 開 平 日 0715, 0730 及 0745 三 班 由 利 安 開 出.
>
> 89D 開 辦 時, 是 以 全 空 調 巴 士 行 走, 收 費 $6.80; 但 九 四 年 五 月
> 改 兩 味 時, 卻 加 入 普 通 巴 士. 九 五 年 一 月 改 為 全 日 服 務 及 繞 經 廣 源,
> 仍 然 係 冷 熱 混 合, 但 到 了 九 七 年 卻 轉 為 全 空 調 服 務, 一 條 開 辦 時 係
> 全 空 調, 後 來 加 入 普 通 巴 士, 但 到 最 後 轉 全 全 空 調, 這 是 巴 士 線 中
> 罕 有 的.
>
> 不 知 各 位 對 89D 還 有 什 麼 回 憶 呢?
>
>K廠 行 過 大 泵 把 ，N213?
其 後 是DM14/27
前 雍 正 格 格
Article 19: (Request 1)
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
> 其 後 是DM14/27
>
> 前 雍 正 格 格
肯 定 是 當 年(忘 記 了:) ) 班 議 員 要 求 停 恒 康 街 , 令89D客 量 急 增,
並 間 接 令89C步 入 死 亡 邊 緣 ...
題 外 話 : 有 冇 發 覺89D 0的 車 特 別'污 穢' ?
有 一 次 個 地 盤 工 人 坐 我 隔 離 , 成 身 臭 汗 , 仲 大 聲 談 話 ,
(手 覺)到 我 以 後 唔 敢 再 坐89D 0的 凳 :(
請 發 表 意 見 ^.^
Re: 後備車裝電子報站牌?
怪物 (hansmui@netteens.net) at Mon Oct 11 22:24, 1999 said:
> 顯 徑 友(HA9566) (ericlfy@netteens.net) said:
> 沙 廠 有 一 後 備 車AD150 HC2105裝 有 電 子 報 站 牌.
> 點 解 九 記 安 排 此 車 作 後 備 之 用?係 咪 有 些 浪 費?
應 該 是 來 自 170 等 巴 士 的 字 軌 車 吧 ！
Article 20: (Request 1)
> 顯 徑 友(HA9566) (ericlfy@netteens.net) said:
> 沙 廠 有 一 後 備 車AD150 HC2105裝 有 電 子 報 站 牌.
> 點 解 九 記 安 排 此 車 作 後 備 之 用?係 咪 有 些 浪 費?
屯 廠 部 後 備 車 AL72 (EZ7241) 都 有 電 子 報 站 機.
反 而 60M 部 掛 牌 車 AL110 就 冇 報 站 機....... fO.o
Re: 【巴士會議廳＃17】你最想加密班次的巴士路線?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Oct 11 23:14, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [註: (最 後 修 正 版, 不 會 再 變) ~ 以 前 的 【 巴 士 論 壇 】 已 一 再 易 名 為 【 巴 士 會 議 廳 】, 但 問 題 編 號 仍 然 不 變, 請 各 版 友 留 意!!!)
>
> 【 巴 士 會 議 廳 ＃17】
> (討 論 題 目 以 本 文 內 容 為 準)
>
> 是 次 討 論 題 目 ～ ～ ～
> -------------------------------
> 你 最 想 加 密 班 次 的 巴 士 路 線?
> (任 何 專 利 巴 士 公 司 經 營 的 路 線 也 可)
>
> (歡 迎 各 版 友 在 此 抒 發 意 見)
>
> 討 論 之 我 見:~ 你 認 為 邊 條 路 線 服 務 不 足, 要 加 密 班 次 呢? 我 住 個 頭 大 埔 區 呢, 起 碼 至 少 要 加 密 72 / 72A / 73A / 74A 的 班 次 啦! 呢 路 線 在 非 繁 忙 時 間 起 碼 至 少 要 等 20-30 分 鐘 或 以 上, 太 耐 了 吧! 對 運 頭 塘 / 太 和 / 富 亨 等 屋 不 甚 公 平 啊! 有 乜 建 議, 不 妨 在 此 直 說!
所 有 於 繁 忙 時 間 班 次 疏 於10分 鐘 或 非 繁 忙 時 間 疏 於15分 鐘 的 路 線.
其 實 個 人 心 目 中 的 確 有 一 些 希 望 加 班 的 路 線, 例 如:
九 記2B, 2C, 2D, 11D, 11X, 18, 53, 70, 72A, 73, 74A等.
城 記619 (週 日 及 假 期 班 次).
Simon_28A
Article 21: (Request 1)
> 顯 徑 友(HA9566) (ericlfy@netteens.net) said:
> 九 巴88M
> 在 非 繁 忙 時 間 要20-30分 鐘 一 班
5B
DC18(DL20)
Re: Some question about 20
LA24(TTTY) (kinghon@netteens.net) at Mon Oct 11 20:06, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> In HKVDB,one boardmate said that in 70's 繁 忙 時 間 搭 黃 色
> 牌 的20號 巴 士 時,好 似 是 只 停 站 停 到 側 魚 涌 的 麗 池,便 會 以 不 停 站 的 半 特 快 方 式 往 銅 鑼 灣
> 是 嗎?
無 錯!當 年o既20號 車o既 東 行 係 至 到 惠 安 苑 先 有 站.
西 行 就 不 太 清 楚 啦.....
CMB
LA24,FJ1017
Article 22: (Request 1)
應 該 冇 去 到 麗 池 咁 遠 架 ， 係 去 到 而 家 的 柏 蕙 苑 咁 上 下 啦 。
因 為 當 時 的 二 十 號 到 筲 箕 灣 警 署 都 已 經 頂 閘 了 ，
所 以 根 本 上 上 唔 到 車 。 而 當 時 因 為 特 快 ， 所 以 就 咁 多 客 啦 。
Re: 【九巴仔】會否被少女們受落?
金魚 (n960@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:58, 1999 said:
> 新 巴VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 【 九 巴 仔 】 遲 早 會 否 被 少 女 受 落,成 為 最 喜 愛 的 公 仔
> 直 逼Hello-kitty、Snoopy ?
>
> 你 認 為 九 記 設 計 【 九 巴 仔 】 是 否 很 成 功 ?
我 問 過 我 女 友,佢 話 成 日 見 到 彌 敦 道 有 好 多 粉 紅 色 的 巴 士 行 過
上 面 個 公 仔 幾 得 意.
我 諗 佢 幾 鐘 意 九 巴 仔
金 魚 字
Re: 尋ML31,34,37,48,49,61
翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Mon Oct 11 22:35, 1999 said:
> bus (wong01@netteens.net) said:
> ML31,34,37在 黃 廠 天 台
在 黃 廠 天 台 又 點 解 要 尋 ？
莫 名 其 妙 ！
>
> ML48,49,61在 是 不 是 在 杏 花 村,還 是 在 黃 竹 坑 天 台
呢 句 又 係 乜 野 意 思 ？
Re: [通告]HKPBDB暫停貼文服務
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:31, 1999 said:
> 紫 薇 格 格(代 貼) (hcy96019@hcy.hkcampus.net) said:
> (由 於LF243呢 排 要 補 課,又 多 測 驗,唔 得 閒 上 板,因 此 由 我 代 貼,sorry)
>
> 奉HKPBDB ADMIN喻:
>
> 由 於 被 人 嚴 重 炸 板,
> 需 要 進 行 調 整 及 追 查 工 作,
> HKPBDB所 有 服 務(香 港 巴 士 傾 談 室HKBC除 外)將 會 暫 停.
>
> 原 來 要 到HKPBDB的 板 友,我 們 說 聲 對 不 起,
> 請 大 家 暫 時 留 在HKBDB討 論.
>
> 據LF243估 計,HKPBDB將 會 於 星 期 六 至 星 期 日 完 全 恢 復 正 常
更 係 啦, 個 網 咁 樣 比 人 炸 法, 唔 要 修 復 就 奇 咯!!!
Re: 巴士轉車站的可行性
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Oct 11 23:15, 1999 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 今 日,運 豬 局 長 認 為,中 環 金 鐘 地 區 的 巴 士 路 線 嚴 重
> 重 疊,交 通 擠 塞,所 以,運 豬 局 考 慮 一 種 疏 導 交 通 的
> 辦 法---巴 士 轉 車 站
>
> 其 實,轉 車 站 需 要 用 好 多 地 方 停 泊 巴 士,中 環
> 金 鐘 寸 金 尺 土,邊 度 會 有 地 方 起 站 呢
>
> 大 家 覺 得,那 裡 起 轉 車 站 最 好??
>
> 金 魚 字
我 覺 得 金 鐘 海 富 中 心 對 面(添 馬 艦)比 較 適 合,
地 方 較 大,交 通 流 量 比 較 少,雖 然 遠 一 些 啦!
S3N353
Article 26: (Request 1)
我 都 希 望 係 一 o的 露 天 空 地, 好 過 大 型 有 蓋 的 室 內 巴 士 站.
冇 理 由 為 環 保 想 出 一 個 新 措 施, 最 後 o的 人 仲 要 捱 多 o的 廢 氣 卦 :)
Article 26: (Request 2)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 今 日,運 豬 局 長 認 為,中 環 金 鐘 地 區 的 巴 士 路 線 嚴 重
> 重 疊,交 通 擠 塞,所 以,運 豬 局 考 慮 一 種 疏 導 交 通 的
> 辦 法---巴 士 轉 車 站
>
> 其 實,轉 車 站 需 要 用 好 多 地 方 停 泊 巴 士,中 環
> 金 鐘 寸 金 尺 土,邊 度 會 有 地 方 起 站 呢
>
> 大 家 覺 得,那 裡 起 轉 車 站 最 好??
>
> 金 魚 字
現 在 很 多 線 在 金 鐘 道 停 站, 所 以 我 時 常 在 該 處 轉 車
但 係 起 轉 車 站 要 很 多 地 方 畀 乘 客 等 車, 而 金 鐘 道 的 行 人 路 真 係 narrow 得 好 緊 要
所 以 我 真 係 唔 知 邊 度 可 以 做 轉 車 站 喇
另 一 個 可 以 考 慮 的 是 交 易 廣 場, 不 過 我 記 得 前 排 發 生 過 巴 士 撞 死 人 的 意 外,
可 能 有 些 問 題
Re: 請求: 如各位見到2500/ ML50行任何路線...
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Mon Oct 11 22:28, 1999 said:
> 意 志 消 沉 的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 如 各 位 見 到2500/ ML50行 任 何 路 線
> 請 打 上 今 日 特 別 所 見, or send ICQ message 給 我
>
> 謝 謝!
ML50行8,2M,914,110找 到 問 案
急問: 中/新巴 15 號線
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Mon Oct 11 21:31, 1999 said:
請 問 各 位 可 否 提 供 中/新 記15號 線(中 環 至 山 頂)的:
1. 中 巴 開 辦 日 期
2. 用 車 演 變
3. 路 線 演 變
4. 何 時 開 始 入 文 輝 道/僑 福 道
謝 謝!
Eric & Rosanna
Article 28: (Request 1)
> 2. 用 車 演 變
Guy Arab 5 (single deck) -> LS -> LA -> SF -> BR & SD -> DC & CX -> SF & LF (sometime) ->20XX
Leslie Chan
[香港巴士投票區]你贊成新巴把590線一分為二嗎?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Oct 11 21:26, 1999 said:
上 週 題 目:你 認 為 新 巴 應 否 取 消 路 線88?
反 對---22票(53.7%)
贊 成---15票(36.6%)
一 半 一 半---4票(9.8%)
投 票 人 次:41人
本 週 題 目:你 贊 成 新 巴 把590線 一 分 為 二 嗎?
請 在 此 投 票
[在 巴 士 站 上]題 目:由 中 環 往 淺 水 灣,你 會 選 擇 甚 麼 路 線?
請 在 此 投 票
豐 巴
Article 29: (Request 1)
朋 友 ， 問 問 題 有 專 利 權o既 咩 ？ 人 家 週 不 時 都 有 呢o的 題 目 出o架 啦 ！
淨 係 你 先 至 問 得o架 ？
Christopher
Re: 大家認為城門大欖哪個轉車站較有效率?
金魚 (n960@netvigator.com) at Mon Oct 11 21:58, 1999 said:
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
> 我 真 的 不 太 喜 歡 大 欖 ！
> 一 來 空 氣 極 差 ， 等 車 期 間 可 嗅 到 陣 陣 豬 屎 味 。
> 二 來 巴 士 的 目 的 地 十 分 不 平 均 ， 特 別 往 葵 涌 ， 但 經 荃 灣 卻 有 成 四 條 線 。
> 結 果 ， 大 量 從 天 中 元 朗 錦 田 的 客 排 長 龍 等 69M ！
> 可 惜 該 線 出 葵 芳 疏 得 很 ， 浪 費 我 們 很 多 時 間 。
> 相 對 來 說 出 市 區 的 路 線 就 少 人 排 隊 。 在 城 隧 好 像 沒 這 種 不 平 均 的
> 情 況 。
>
> 其 實 可 不 可 以 在 繁 時 泊 些69M吉 車 ， 總 好 過 要 我 們 嗅 豬 屎 。
> 又 或 者 將68M/251M/64M是 但 一 條 延 長 去 葵 涌 ？
>
> 當 然 ， 大 欖 轉 車 站 服 務 不 到 北 區 亦 是 十 分 可 惜 的 ！
我 唔 覺 得 大 欖 隧 道 有 豬 屎 味,不 過,我 唔 多 喜 歡 欖 隧 的 轉 車 方 法
又 要 拎 車 票,又 要 連 車 票 入 錢,都 好 麻 煩
與 你 共 事 一 年 的 金 魚 字
Re: 有 bus icq active lists 啦
'澳洲巴士大王 (ausbus@rivernet.com.au) at Mon Oct 11 19:42, 1999 said:
> 大 家 如 果 有icq 99b 就 可 以add the active list la
> 我 的number is 51938930
> 如 果 鍾 意 就add la
> 個 會 叫 ” 巴 士 ”
Here is another one - 51202714 Bus Enthusiasts.
'澳 洲 巴 士 大 王
SuperBus Australia
Re: 新記南區rt.38,42算不算係賺錢線?
101and968 (nancycha@netvigator.com) at Mon Oct 11 20:16, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> thx!
>
> 5020 JD2911
唔 只 係 蝕,係 蝕 入 肉 。
101and968
Re: 新巴6部HATCL巴士一問
Denny Yu (ykh97@hkstar.com) at Mon Oct 11 18:27, 1999 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:
> 本 人 想 問 新 巴6部HATCL巴 士 現 在 情 況 如 何,何 時 會 在 市 區 路 前 面 行 駛
今 日 見 到 其 中 一 部DRAGON 黃 廠 一 樓 噴 緊 色
Re: 新巴720電子板
2a/dl13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Mon Oct 11 16:27, 1999 said:
> 搭 新 巴14號 城 市 烏 蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:
> 擒 日(雙 十 節)見 到 有 架 新 巴 超 豪50??行720經 過 太 古 城 返
> 筲 箕 灣 。 果 架 新 巴 超 豪 塊 電 子 板 寫 住:
> 筲 箕 灣 特 快
> Shau Kei Wan 720
> Express
>
新 巴 是 否 欲 強 調720係 筲 箕 灣 特 快?
2a/dl13暗 西 怪 客
Re: Disappointing year for CTB/NWFB!!!
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:42, 1999 said:
> Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) said:
Let me try to give you a few answers...
> After opening M590 & M5 (neccessary?) and 81S/529S with 4 departures a school day and 788/789, the only new route which is attracting new passengers is NWFB#2X for the whole 1999! Absolute disappointing!
>
> What happens to
> -901 (Kennedy Town-Tat Chee Ave)
Already became RMB service!
> -309 (Ho Man Tin-Siu Sai Wan)
Which tunnel? Any demand for 3xx routes to the 'eastern'
side of Hong Kong? (or rejection by non-A/C bus fan for having
more A/C buses in the Ho Man Tin area?)
> -971 (South Horizons-Tsing Yi AEL)
Not sure what happened, guess now it asks everyone to take
M590 and change to MTR instead.
> -978 (Fan Ling-HK island)
> -307 (whole day)
> -967/3 (Hung Sui Kui-HK island)
'No more new route in Central' policy of certain government
department. 300 is dead and it would be lucky for any other
3xx routes to survive and not get cancelled. Full day service?
Please dream on! (unless there is a change in policy by the
aforementioned government department)
> -A/E XX (Junk Bay-airport)
Not sure which bus company should operate the route, just like
who should operate the railway link between Tuen Mun and Tsuen
Wan.
> -A/E XX (South Horizon-airport)
Again, M590 seems to be the answer!
> -962S (Siu Hong-Causeway Bay/whole day)
Again, 'no more new route in Central' policy.
> -XXX (Hunghom/Kowloon City-Rt3-Tuen Mun)
Not sure if the government or the bus company is behind this.
> -N962,N970
Not sure!
>
> and.....
>
> Wasting resources on M590/M5 and even selling busses, but not even to give the passengers a better service. Or is it again the subsidary of the MTR rejecting every new route.
>
> Absolute disappointing year 1999, but unluckily no hope for 2000!
100/911R/M1/300/917 Wong
※【幫幫HKPBDB想想辦法吧!】※ ～ 同佢無關係的人－細佬
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:39, 1999 said:
※ 【 幫 幫HKPBDB想 想 辦 法 吧!】 ※
佢 咁 樣 比 人 炸 法 ， 我 們 身 為 佢 版 友 ， 曾 互 相 幫 手 解 決 問 題 ， 我 們 不 能 助 視 不 理 現 在 他 的 苦 況 ， 眾 版 友 請 伸 出 援 手 ， 幫 一 幫 佢 想 個 辦 法 ， 或 者 給 一 些 意 見 吧 ！ 放 炸 彈 者 實 太 可 惡 喇 ！ 我 們 不 能 容 忍 此 事 的 出 現 ！ ！ ！
只 是 好 心 想 幫 下 佢 手 的 好 心 人 － 細 佬 上
尋N292,316,319的都普鴨
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Mon Oct 11 22:05, 1999 said:
尋N292,N316,N319的 都 普 鴨 是 不 是 退 役 嗎?
Guess Game
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 22:05, 1999 said:
A little guess game for you guys...
Which is the oldest bus in Hong Kong being equipped with
continuous lighting?
100/911R/M1/300/917 Wong
[廣告]公共小型巴士資料庫
R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon Oct 11 21:49, 1999 said:
大 幅 加 強 網 頁 內 容, 以 後 會 加 入 更 新 新 聞 及 政 府 公 佈 資 料
新 界 幾 區 綠van 亦 加 強 內 容.
歡 迎參觀.
p.s. 歡 迎 參 觀 後 過 埋 去 香 港 交 通 網 絡 及 香 港 渡 海 路 線 資 料.
thx
R Lai
網頁廣告;Photo of the week CMB LF160
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Mon Oct 11 21:31, 1999 said:
This week photo is CMB LF160 on rt606 to Siu Sai Wan.
Pls go to see it by clicking the link below.
Click here to go
VA48,2102
M590電子路線牌太核突喇!
Billy仔~新巴25 (julianna@netvigator.com) at Mon Oct 11 21:11, 1999 said:
yesterday,o係 灣 仔 見 到 架Trident前 面 寫:
中 環Central M590
變o左:
金 鐘Admiralty(地 鐵 標 誌) M590
個M590迫 埋 一'乍'咁,非 常 核 突!
但 係 都 唔 少 人 坐 喎~!^_^
新 巴25
icq#46636838
新 巴 ２ ５ 及 ２ ７ ， 上 ！
BL14,22是否掛rt.94/99？
DL (ss78k@netteens.net) at Mon Oct 11 21:08, 1999 said:
BL14,22是 否 做rt.94/99掛 牌 ？
DL
【網頁廣告】我個網頁有齊中巴相
新巴88線站長 (kintak@netteens.net) at Mon Oct 11 20:20, 1999 said:
我 個 網 頁 有 齊 中 巴 相, 又 新 加 「 香 港 巴 士 模 型 八 一 八 」 報 導 巴 士 模 型 消 息.......
請 瀏 覽......謝 謝!!!!!!
我 的 88線 巴 士 網 頁
【巴士會議廳＃18】你對新巴 590 分拆做M590同590A有何意見?
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Oct 11 20:15, 1999 said:
【 巴 士 會 議 廳 ＃18】
(討 論 題 目 以 本 文 內 容 為 準)
是 次 討 論 題 目 ～ ～ ～
-------------------------------
你 對 新 巴 590 分 拆 做 M590 同 590A 有 何 意 見?
(歡 迎 各 版 友 在 此 抒 發 意 見)
討 論 之 我 見:~ 我 總 覺 得 將 ５ ９ ０ 分 拆 為 兩 線 好 像 好 ” 多 餘 ” ， 仲 乜 要 學 城 巴 個 招 ？ （i.e.:788 & 789)， 個 路 線 編 號 又 好 像 怪 怪 的 ， 又'Ｍ'又'Ａ', 點 解 呢 個 又 唔 學 城 巴 個 招 ， ５ ９ ０ 原 本 路 線 可 不 變 ， 而 ５ ９ ０ Ａ 可 以 叫 做 其 他 Ｎ Ｏ. ！
但 我 又 一 樣o野 唔 明 ， 運 輸 署 明 明 大 大 話 唔 再 批 繞 經 金 鐘 至 上 環 的 路 線 ？ 咁 佢 呢 舖 咪 自 打 嘴 巴 ？
（ 政 府 政 策 ， 一 時 一 樣 ， 唔 講 口 齒 ！ ！ ！ ）
81K特車
3AV308 (mike8002@netvigator.com) at Mon Oct 11 19:20, 1999 said:
我 今 日 睇81K的 字 軌 表 時 ， 發 現 他 寫 上 是 在 博 康 總 站 ， 但 本 人 所 知 的 是 在 乙 明 村 總 站 ， 可 能 本 人 會 有 錯 ， 但 如 各 位 知 道 確 定 了 總 站 在 那 裡 的 話 ， 請 更 正 我 的 文 章 吧 ！
還 有 的 是 請 問 為 什 麼81K特 車 要 用 大 車 行 呢 ？ 而 那 些 大 車 在 那 條 線 派 出 的 ？
【特別新聞報告】～ 有關＜運輸帝國＞問題．．．
細佬 ～ 特別通告一則 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Oct 11 19:05, 1999 said:
給 所 有 想 要 此 Ｇ Ａ Ｍ Ｅ 的 版 友 們 ： －
我 今 晚 （ 日 期 ： １ １ ／ １ ０ ， 時 間 ： １ ９ ： ０ ０ ） 已 將 此 Ｇ Ａ Ｍ Ｅ 給 了 所 有 想 要 的 人 ， 如 有 任 何 問 題 ， 可 在 此 登 出 ， 我 會 盡 量 去 幫 你 解 決 ， 謝 謝 ！
（ 注 意 ： ～ 所 有 從 網 上 下 載 有 關 此 ｇ ａ ｍ ｅ 的 ｐ ａ ｔ ｃ ｈ ｆ ｉ ｌ ｅ 我 仍 不 明 用 法 ， 所 以 不 用 來 信 再 問 ）
在 此 以 後 ， 因 之 前 的 版 友 提 醒 我 ， 我 以 後 不 會 再 ｓ ｅ ｎ ｄ 此 ｇ ａ ｍ ｅ 給 任 何 人 ， 以 免 後 果 堪 虞 ！ 對 於 現 在 才 想 要 此 ｇ ａ ｍ ｅ 的 版 友 ， 因 上 述 原 因 ， 我 並 不 能 給 你 們 ， 我 謹 以 萬 二 分 致 歉 ， 並 十 分 之 對 不 起 ！ 不 便 之 處 ， 敬 請 原 諒 ！
【巴士會議廳＃16】點解要將龍運部份的巴士變成九巴香檳色巴士?
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Oct 11 18:00, 1999 said:
[註: (最 後 修 正 版, 不 會 再 變) ~ 以 前 的 【 巴 士 論 壇 】 已 一 再 易 名 為 【 巴 士 會 議 廳 】, 但 問 題 編 號 仍 然 不 變, 請 各 版 友 留 意!!!)
【 巴 士 會 議 廳 ＃16】
(討 論 題 目 以 本 文 內 容 為 準)
是 次 討 論 題 目 ～ ～ ～
-------------------------------
點 解 近 來 九 巴 集 團 要 將 龍 運 巴 士 部 份 巴 士 變 成 九 巴 的 香 檳 色 巴 士?
(歡 迎 各 版 友 在 此 抒 發 意 見)
討 論 之 我 見:~ 唔 通 龍 運 車 多 過 頭? 唔 通 要 資 源 增 值, 所 以 要 將 原 本 部 份 車 隊 變 成 九 巴 屬 下 車 隊, 概 可 省 車, 同 時 又 可 增 加 九 巴 原 本 香 檳 色 巴 士 數 目, 一 舉 兩 得?
Re: Any singlr decker run in 91 today?
LM佬 (Jcool68@aol.com) at Mon Oct 11 23:14, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> Last few days i saw 2009/DC 16 run in 91
> Any singlr decker run in 91 today?
呢 排 日 日 都 有 兩 三 部 DC 行91 !!! 今 日 都 有 !!!
LM佬
點點紅的巴士資料～～
點點紅的艾莎仔 (96024880d@polyu.edu.hk) at Mon Oct 11 16:54, 1999 said:
話 說 今 日 就 係 點 點 紅 的 開 張 日 子 。 咁 佢 係 一 間 網 上 拍 賣 公 司 來 的 ﹐ 佢 上 面 有 唔 少 收 藏 品 拍 賣 ～ ～
俾 我 見 到 家 祺 哥 仔 個 網 頁 在 上 面 喎 。 仲 有 好 似 ８ ９ Ｄ 巴 士 總 站 （ 好 似 大 約 係 咁 Ｏ 既 名 字 啦 ） 。
裹 面 都 有 不 少 的 巴 士 網 ﹐ 唔 知 可 唔 可 以 發 展 成 為 第 二 個 巴 士 資 料 聚 集 處 呢 ﹖ ﹖
一 點 一 點 小 紅 豬
艾 莎 仔
巴士迷界度過了一個黑色雙十節!
BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Mon Oct 11 16:53, 1999 said:
唔 單 止 台 灣 地 震 打 風 暴 雨,迎 來 了 一 個 黑 色 雙 十 節,連 香 港 巴 士 迷 界 都 係 咁,昨 日HKPBDB新 張 俾 人 狂 炸,HKBDB好 多 會 員 的a/c被 砍,真 係 好 多 不 吉 利 的 事 呀!
政府新聞公佈-長遠運輸策略
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Mon Oct 11 16:48, 1999 said:
以 下 係 來 自 政 府 網 頁 的 新 聞 公 佈:
運 輸 局 局 長 闡 述 長 遠 運 輸 策 略
請問九記上星期剛剛為明年訂左140新車??
KMB3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Oct 11 16:45, 1999 said:
由 於 本 人 上 星 期 全 個 星 期 無ONLINE﹐ 所 以 可 能 已 經 有 人 問 過 。
但 係 請 你 可 唔 可 以 解 答 我o既 問 題 呢 ﹖
1)訂 左 乜 車 型 ﹖
2)係 唔 係140部 ﹖
唔 該 晒 ﹗
政府對未來巴士前景!
搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Oct 11 16:26, 1999 said:
頭 先 聽 電 台 新 聞(11/10--下 晝 四 點),講 政 府 未 來 將 會 以 鐵 路 為
主 要 交 通 工 具(預O左)。 不 過 政 府 不 忘 巴 士 發 展,將 會 起 更 多
轉 車 站 。 唔 知 邊 個 官 員 又 話,鐵 路 冇 可 能 取 代 巴 士,所 以 仍 然 要
靠 巴 士 維 持 服 務 。 其 它O野 我 就 冇 聽 清 楚,可 唔 可 以 幫 我 補 充 一 下
呢?另 外,大 家 對 呢 段 報 導 有 何 意 見?
城巴會否發生工潮?
搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Oct 11 16:05, 1999 said:
前 日(9/10)有 單 新 聞 話 城 巴 待 薄 四 百 名 車 長,話 班 車 長O係
十 號 風 球 之 下 唔 返 工,結 果 城 巴 扣 佢O地 薪 水!究 竟 呢 四 百 名 車 長
會 唔 會O係 士 氣 低 落 之 下,乘 機 搞 工 運 工 潮 呢?會 唔 會 學 香X電 訊
班 員 工 咁 搞 「 準 時 上 落 班 」 呢?
仲 有,點 解 李 卓X咁 耐 都 唔 出O黎 講 番 句O野O既?
Re: 請問板主:如何改ID?
皮 (clpleung@ctimail3.com) at Mon Oct 11 23:21, 1999 said:
> DC18(DL20) (feanshek@ctimail3.com) said:
> 請 問 板 主:如 何 改ID?
每 人(包 括 板 主 板 助)唯 一 可 以 答 到 你 的 答 案: 直 接 電 郵 給 板 主. :)
--
改o左id好 耐 的 皮~
今日向九記反映261R服務內容簡述
電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Mon Oct 11 13:55, 1999 said:
今 日 向 九 記 反 映261R新 路 線 線 資 料,於 今 早 屯 中 總 站 公 佈 全 程
收 費 依 然 係$16.8,而 非$12.5,望 能 及 早 更 正,及 建 議
改 派 低 地 台 巴 士 行 走,以 便 搭261R往 上 水 乘 客 攜 帶 行 李 上 車 後
轉 乘 火 車,而 答 覆 如 下:
1)261R收 費 由$16.8減 價 至$12.5由10月3號 起 生 效,
九 記 加 價 一 定 會 向 外 公 佈,而 減 價 只 會 以 乘 客 通 告 方 式 通 知,
不 會 特 別 公 佈;至 於 屯 中 資 料 至 今 早 仍 未 更 新 一 事,會 再 通 知
有 關 方 面 盡 快 更 新.
2)加 派 低 地 台 巴 士,以 便 乘 客 攜 帶 行 李 上 車 轉 乘 火 車 一 事,由 於
運 吉 當 時 批 出261R時,該 線 只 屬 於 假 日 行 走 路 線 性 質,及 用 意
並 非 方 便 乘 客 轉 乘 火 車,而 係 主 要 服 務 普 通 乘 客 往 來 上 水 至 屯 中,
所 以 運 吉 當 時 只 批 派 普 通 冷 氣 巴 士 行 走,對 於 建 議 加 派 低 地 台 巴 士
事 項,將 會 記 錄 在 案 後 轉 交 有 關 部 門 參 考(都 預o左 又 係 例 牌
o個 句).
發 現 有 個 ’ 站 牌 內 旋 轉 式 巴 士 路 線 資 料 顯 示 板 ’ 似 被 車 撞 爛 多 月
而 未 維 修o既 電 腦 王 子
P.S.希 望 大 家 知 我 講o既 係 乜 野 裝 置 啦,因 為 唔 識 形 容 該 裝 置.
請問80N有冇得訂購LF107?
William (william2@ihug.co.nz) at Mon Oct 11 13:10, 1999 said:
如 果 冇,哪 裡 有 得 訂 購?
Thank in advance
Re: 急問: Can 101 reach Choi Hung estate?
Rick (chopchoi@hknet.com) at Mon Oct 11 23:38, 1999 said:
> NWFB (jas008@netteens.net) said:
> I need to go to Choi Hung estate from Sheung Wan this week,
> i don't want to take 113 because it is too slow!
> Can i take 101 or R.M.B express route instead of 113?
Yes, you can.
You can take 111 also.
Rick
Are new KMB routes cheaper?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 23:33, 1999 said:
First of all, I do wish for those who think I'm always anti-KMB
to read the followings...
Tonight I just tried 281A from Kwong Yuen all the way to Kowloon
MTR and found the service being pretty good.
I particularly found the fare, at $6.5, being quite attractive!
I mean, for similar routes like 81C and 87D, they charge over
$8. Is Ma On Shan that far away from Kwong Yuen to justify
the additional premium?
How about 98C and 296C? One charges $7.2 and the other over
$9! Is Mei Foo really that far away from Shum Shui Po Tonkin
Street? (in which I think it's in Cheung Sha Wan)
100/911R/M1/300/917 Wong
100/911R/M1/300/917 Wong
Good service of KMB 281A.
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 11 23:29, 1999 said:
First of all, I do wish for those who think I'm always anti-KMB
to read the followings...
Tonight I just tried 281A from Kwong Yuen all the way to Kowloon
MTR and found the service being pretty good.
1)The fare: at $6.5, it's cheaper than others like 81C or 87D,
or even the routes served by super high floor buses without
going through the tunnel.
2)Fairly good frequency: from my observation, the frequency is
up to my expectation, especially compare to those like 296C
and 203E at the same hours.
3)Rather 'express' routing: after it leaves Cityone Shatin,
it goes immediately up to the expressway like 87D, unlike
81C. I can sort of compare this to those of 2X or 8P
across the harbor.
After some tire squeaking by the driver, I completed the
journey in less than an hour.
100/911R/M1/300/917 Wong
[網頁更新] 681 巴士總站加入專輯--尋找巴士的故事
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Mon Oct 11 23:27, 1999 said:
[681 巴 士 總 站]現 已 加 入 專 輯: 尋 找 巴 士 的 故 事, 介 紹 巴 士 線 背 後
的 滄 桑 史, 歡 迎 參 觀.
現 已 推 出 專 輯: 坑 口 篇--滄 海 桑 田 的 背 後
網 址: http://home.netvigator.com/~ericnet1/681arc.html
預 告: 下 星 期 將 推 出[山 頂 篇--太 平 山 下 的 巴 士 隨 想], 敬 請 留 意!
[681 巴 士 總 站]
Eric & Rosanna
巴士引擎問題數則
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Oct 11 23:45, 1999 said:
請 問 各 位:
1, 88年 出 廠 的S3BL中(DY及DZ牌), 有 邊 九 架 係 配Cummins LT-10引 擎 的?
(因 本 人 記 得 在88年 該 批S3BL行60X的 時 候, 除 了 聲 音, 亦 可 以 憑
engine cover有 沒 有additional vents來 分 辨 的, 有additional
vents的 便 是 配LT-10的; 而 雖 然Mike Davis的 書 中 提 及S3BL264-272是 配LT-10的, 但 是 我 亦 聽 過S3BL296(DZ 110)和S3BL298(DZ 296)是 發 出LT-10聲 音 的, 它 們 的engine cover亦 有additional vents.)
2, AL2-150和AD2-130之 中, 是 否 全 部 都 配LTA-10引 擎?
3, 九 記 的AV, 有 沒 有 配 用D-10A引 擎 的?
謝 謝 解 答
Simon_28A :)
Article 62: (Request 1)
仲 有 車 頭 鬼 面 罩 係 唔 同 o既.
> 2, AL2-150和AD2-130之 中, 是 否 全 部 都 配LTA-10引 擎?
AD56 係 用 吉 拿 LG1200 o既.
--
車 匙!
Re: 除110之外, 新巴有無dart踏過九龍?
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Tue Oct 12 00:11, 1999 said:
> 3062 (thomasky@ctimail.com) said:
> 除110之 外, 新 巴 有 無dart踩 過 九 龍?
有,112S,111,115,N680,109,101,694,914......
有 錯 請 指 正
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 63: (Request 1)
有 ,我 見 過 115, 691 ,914 ,N122 有 新 巴dart仔
HC8726
新巴甘願放棄寶馬山客???
S3BL264 (whleer_@ctimail.com) at Tue Oct 12 00:11, 1999 said:
今 日 所 見:
小 弟7:30返 到 學 校,望 向 炮 台 山 道/天 后 廟 道 和 天 后 廟 道/雲 景 道 路
口 足 足45分 鐘.
25用 寶,81A用 雞,又 冇 搞 錯???
望 望 下,27同529的 十 一/＋ 二 米 巴 士 都 頂 閘.8時 左 右,連 續 幾 班 十 一
米 的529都 頂 哂 閘,但27就 連 續 幾 班 都 係 短dart,雖 然 都 頂 閘,但 班 次
就 越 來 越 疏,三 班 十 一 米529先 得 兩 班 短dart27,D客 俾529食 哂.其 實
那 時 仲 有 不 受 少 學 生 回 校,咁 新 巴 咁 快 用 番D短dart來 行27???
PS.幾 日 都 見 唔 到MAN行529
新記仲有邊條線到而家都未開過冷氣車?
王錦榮(DM27) (queenie@chevalier.net) at Mon Oct 11 23:55, 1999 said:
新 記'上 場'以 後,好 多 線 都 全 冷 或 加 冷,
但 是 有D線 就'打 死 都 唔 開 冷',呢D線 可 分 為 兩 類:
1)開 過 冷 氣 車,但 冇 冷 氣 車 字 軌 (e.g.43X)
2)從 未 開 過 冷 氣 車
仲 有 邊D線?
歡 迎 提 供......
Re: 已退役的九巴11米熱狗?
RONALD(AV1) (ronfai@ismart.net) at Tue Oct 12 00:23, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 請 問S3BL,S3M,S3N系 列 中, 有 那 幾 輛 車 已 退 役?
> Thanks!
>
> NWFB4001
S3N221,S3BL46,S3BL13 or 14(i know one of them crashed with S3N221 in Shatin few yerars ago)
FW5572
LF107模型樣板
巴士狂人 (aa916411@netvigator.com) at Tue Oct 12 00:19, 1999 said:
大 家 亦 可 到 巴 士x界 或 各 大 模 型 店 參 觀 或 訂 購.
有 bus icq active lists 啦
BUSLOVER (s977564@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Oct 12 00:58, 1999 said:
大 家 如 果 有icq 99b 就 可 以add the active list la
我 的number is 51938930
如 果 鍾 意 就add la
個 會 叫 ” 巴 士 ”
新加坡一遊及尋新巴車一架.
阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Tue Oct 12 02:36, 1999 said:
轉 眼 間, 一 星 期 的 大 假 便 放 完 了, 今 晚 剛 剛 從 新 加 坡 回 來,
由 於 這 次 實 屬 和 愛 人 休 息 性 質, 所 以 見 到 的 東 西 比 較 少,
但 十 分 開 心 地 在 新 加 坡 坐 到'雙 層 熱 狗 平 治', 該 車 性 能 仍 然
良 好, 如 果 真 的 在 今 年 退 役, 那 就 比 較 可 惜 了. 另 外, 我 亦
坐 過12米Leyland, Volvo Olympian, 基 本 上 同 香 港 一 樣, 吸 引
我 的 當 然 係 它 的 廣 告 啦, 因 為 它 們 的 全 車 廣 告 實 在 太 靚 了,
例 如 在 這 幾 日 內 的 新 廣 告:'Bridgestone, Snoopy Place等 等',
不 過 唔 知 係 咪 做 廣 告 做 得 多, 車 身 玻 璃 窗 開 始 有 花 痕 和 大 量
膠 水'積', 不 過 影 出o黎 總 算 幾 好 看 的. 如 果 你 們 有 時 間 的 話,
不 妨 到 新 加 坡 一 遊, 話 不 定 有 意 想 不 到 的 驚 喜 吧!^.^
另 外, 想 代 位 朋 友 尋 找 以 下 之 巴 士:
5035, 它 在 哪 條 線 呢?
謝 謝 各 位!
阿 恆(3AV328)
放工時間金鐘睇 590A
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Oct 12 02:03, 1999 said:
今 日 下 晝 六 點 ， 正 值 放 工 時 間 ， 我 身 在 金 鐘 東 ， 好 奇 地 睇 睇
590 分 拆 後 o既 情 況 。
由 金 鐘 西 行 去 金 鐘 東 時 ， 離 遠 已 經 見 到 有 十 二 米 躉 行 590A，
覺 得 都 幾 特 別 ， 事 關 南 區 線 好 似 未 試 過 有 大 躉 行 過 。
不 消 兩 分 鐘 就 行 到 金 鐘 東 。 哦 ！ ？ 做 乜 有 部 躉 嚮 度 等 客 o既?
心 諗 590A 唔 係 循 環 線 黎 咩? 哄 埋 個 乳 豬 盤 度 睇 睇 ， 咦 咦 ？
換 左 2nd Edition 喎 ，590A / M590 都 加 左 金 鐘 / 中 環 o既
時 間 表 。 我 即 刻 諗 番 起 之 前 村 長 擔 心 590 變 左 循 環 線 後 遇 著
塞 車 時 會 點 踢 車 呢 回 事 。 似 乎 新 巴 加 番 金 鐘 / 中 環 頭 尾 車 時 間
係 想 固 定 番 個 開 車 時 間 ， 萬 一 真 係 斷 纜 都 可 以 維 持 到 巴 士 服 務 啦 。
睇 左 一 陣 ， 留 意 到 有 兩 位 非 前 線 o既 新 巴 職 員 親 自 落 場 打 點
一 切 ， 其 中 一 位 更 加 係 外 籍 人 士 添 ， 估 唔 到 新 巴 今 次 咁 大 陣 仗 ，
亦 睇 得 出 新 巴 係 何 等 重 視 第 一 日 90B / 590A o既 搶 客 戰 。
而 我 睇 左 大 約 十 分 鐘 ， 部 十 二 米 躉 都 坐 左 有 四 成 客 ， 個 人
覺 得 算 唔 錯 ， 加 埋 灣 仔 果 班 好 可 能 滿 客 添 。
