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2000年5月26日文章(20000526) 本日文章總數:：146！！！！！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 文章編碼: (20000526_01-146)

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57161-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15|16|17|18|19|20] [21|22|23|24|25|26] Re: 巴士迷？！ Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Fri May 26 22:16:34 CST 2000 said: Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 想 問 好 多 年.......... > 點 解 香 港 的 所 謂 「 巴 士 迷 」 的 巴 士 知 識 都 只 留 於 表 面 呢 ？ 何 解 成 日 只 在 討 論 甚 麼 車 型 會 行 甚 麼 線 ； 何 解 只 會 分 享 甚 麼 乘 坐 經 驗 體 會...... > 不 妨 深 入 Ｄ 去 認 識 多 Ｄ ， 例 如 基 本 機 械 知 識 方 面 ， 座 椅 ， 車 輛 造 藝 觀 察 等 ， 該 不 太 難 的 。E.g. Dart的 冷 氣 系 統 是 甚 麼 型 號 ， 九 記 Ｄ 座 椅 不 是Lazzerini大 家 又 知 唔 知 ？ > 知 多 Ｄ ， 有 趣 Ｄ ！ ！ 我 諗 當 你 炫 耀 你 自 己 對 巴 士 機 械 方 面 識 得 幾 多 幾 多 o既 時 候 ， 又 諗 下 其 他 巴 士 迷 原 來 可 以 記 晒 D 車 牌 號 碼 ， 記 晒 D 線 點 行 ， 收 幾 錢 ， 幾 分 鐘 一 班 車 。 仲 有 ， 機 械 方 面 比 你 更 叻 o既 大 有 人 在 。 問 一 兩 條 問 題 難 到 某 些 板 友 唔 算 得 咩 野 。 你 討 論 o既 出 發 點 係 好 ， 但 態 度 頗 有 問 題 。 得 罪 晒 。 Article 1: (Request 1) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 請 教 大 家 多 樣 野 > Trident同Super Olympian都 選 用Alexander ALX500車 身 ， 除 了 那 隻 小 窗 的 位 置 不 同 以 外 ， 還 有 甚 麼 分 別 呢 ？ 上 層 車 頭 扶 手,3ASV比ATR為 高! 3ASV車 尾 為 方 燈,ATR車 尾 為 圓 燈! 3ASV右 邊 前 軸 後 方 有 水 箱 位,ATR則 沒 有! Leon>_< Article 1: (Request 2) 呢 樣 o野 早 前 都 講 o左 唔 少 次 喇 ... 超 豪: 1) 車 尾 上 層 斜 度 不 同 2) 尾 牌 垂 直 3) 偈 蓋 是 富 豪 出 品, 用 方 燈 4) 窗 柱 不 同, 較 厚 5) 上 層 車 頭 扶 手 不 同 6) 下 層 咀 唇 (黑 色 部 分) 較 厚 7) 車 門 較 高, 與 車 窗 平 排 8) 上 層 車 頭 A 柱 較 圓 渾 9) 車 頂 較 扁, 一 幅 過 10)鬼 面 罩 開 啟 方 法 不 同, 車 頭 燈 蓋 打 不 開 11)車 頭 上 下 銀 幕 圓 角 較 圓 12)上 層 銀 幕 與 頭 牌 箱 距 離 較 闊 13)頭 牌 箱 呈 梯 形 ... 有 o的 悶, 唔 寫 喇. -- 車 匙! Article 1: (Request 3) 巴 士 分 開 好 多 部 份!! 有D巴 士 迷 鐘 意 研 究 路 線 、 有D巴 士 迷 鐘 意 研 究 机 械 、 有D巴 士 迷 鐘 意 研 究 車 轆 、 有D巴 士 迷 鐘 意 研 究 電 子 牌 等 等!! 小 弟 請 問 閣 下,何 謂:「 巴 士 知 識 都 只 留 於 表 面?」 不 同 的 巴 士 迷,當 然 有 不 同 的 興 趣 去 研 究 巴 士 的 各 部 份!! 唔 識 「 基 本 機 械 知 識 方 面 ， 座 椅 ， 車 輛 造 藝 觀 察 」 等, 只 是 別 人 對 巴 士 有 不 同 的 興 趣!! 我 極 不 滿 閣 下 那 一 句:「 點 解 香 港 的 所 謂 巴 士 迷 的 巴 士 知 識 都 只 留 於 表 面 呢 ？ 」 Leon>_< Article 1: (Request 4) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 多 謝 你 的 意 見 ！ > 或 者 ， 我 都 只 會 留 意 當 中 某 幾 部 份 。 > 至 於 個 句 野..... > 我 唔 咁 講 ， 點 會 引 起 大 家 咁 熱 烈 的 討 論 呢 ？ > 再 講 ， 最 重 要 的 係 要 大 家 互 相 交 流 ， 傾 多 Ｄ ， 知 多 Ｄ ， 知 識 本 身 無 盡 的 ！ 咪 係law! 你 熱 愛 你 的 研 究,人 家 熱 愛 自 己 的 研 究! 人 家 唔 研 究 你 熱 愛 的 東 西,卻 被 你 說 成:「 巴 士 知 識 都 只 留 於 表 面?」, 這 句 話 是 否 有 商 確 的 餘 地? Leon>_< Article 1: (Request 5) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 至 於 個 句 野..... > 我 唔 咁 講 ， 點 會 引 起 大 家 咁 熱 烈 的 討 論 呢 ？ 唔 好 專 登 講 o的 唔 好 聽 o既 o野 專 登 刺 激 板 友 o既 情 緒 好 o番. -- 車 匙! Article 1: (Request 6) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 我 都 話 ， 最 重 要 係 大 家 互 相 交 流0者! 最 重 要 係 要 有 一 個 良 好 的 氣 氛 下 討 論, 良 好 的 氣 氛 係 建 基 於 互 相 尊 重, 保 持 禮 貌. 呢 一 點 需 要 大 家 合 作, 我 作 為 本 板 的 管 理 人 員 更 要 確 保 呢 一 點, 任 何 故 意 破 壞 本 板 氣 氛 的 行 為 都 會 被 制 止. -- 車 匙! Article 1: (Request 7) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 我 都 話 ， 最 重 要 係 大 家 互 相 交 流0者! 咪 又 係law!! 正 如 你 今 日 唔 講 九 記 Ｄ 座 椅 不 是 Lazzerini,我 都 唔 知 架!! 但 你 又 唔 好 講 到 唔 識 呢D事 的 人,巴 士 知 識 只 限 於 表 面!! Leon>_< Article 1: (Request 8) This is true, but what Kit AL65 said below is true as well, every individual has different specialities. Some of my friends like preserving buses, some like compiling fleet lists, chassis lists, body lists, while I myself are into photography, driving (buses, what else), timetables, models etc... You should appreciate what people like and dislike, that's why the world is such enjoyable, if everyone does the same thing, it's going to be boring...and you will have a lot of competition... I myself go a bit further than you, other than mechanics, I am also interested in the body building , chassis structure, gearboxes etc, and that does not stop with HK buses, I am actually into any European make of buses. I don't like Japanese buses because I have had some very bad experience with them, however, I still look into their mechanics etc, just to learn more, compare with other Euro chassis. Article 1: (Request 9) 不 要 小 看 路 線 派 車, 那 亦 都 是 一 個 很 高 深 的 學 問. > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 點 解 香 港 的 所 謂 「 巴 士 迷 」 的 巴 士 知 識 都 只 留 於 表 面 呢 ？ 何 解 成 日 只 在 討 論 甚 麼 車 型 會 行 甚 麼 線 Article 1: (Request 10) 唔 止 o既, 仲 要 睇 需 求, 成 本, 可 能 要 做 市 場 調 查, 計 一 大 輪 數, 分 析 一 大 餐 ... 等 等. -- 車 匙! > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 這 點 我 絕 對 認 同 ， 而 且 這 可 以 說 是 涉 及 到Marketing方 面 ， 你 同 意 嗎 ？ Article 1: (Request 11) 對,否 則 可 來 有 特 別 所 見! Article 1: (Request 12) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 不 如 傾 下 以 下Idea: > > 從 屯 門 開 新 線 往 港 島 東 區 和 南 區 ， 有 作 為 嗎 ？ 就 算 巴 士 公 司 肯 開,但 都 要 經 過 運 輸 署/區 議 會 兩 方 面 同 意.現 在 香 港 島 周 圍 塞(特 別 是 繁 忙 時 間),開 新 線 未 必 批 准.而 且 近 日 政 府 鼓 吹 巴 士 轉 車 站,巴 士 轉 車 站 是 未 來 巴 士 發 展 方 向. S3N353 Article 1: (Request 13) 此 外,運 輸 署 是 有 不 明 文 規 定,除A12外, 所 有 西 隧 巴 士 線 最 遠 只 能 去 到 天 后. Article 1: (Request 14) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 不 如 傾 下 以 下Idea: > > 從 屯 門 開 新 線 往 港 島 東 區 和 南 區 ， 有 作 為 嗎 ？ 以 我 個 人 來 說,真 是 無 作 為.不 僅 車 程 長 投 入 成 本 高.而 且 以 客 量 來 說 是 未 必 支 持 得 到.何 況 而 家 轉 車 都 不 需 用 太 久 得 益 最 多 是 巴 士 公 司 取 得 的 丁 點 佔 有 率. 但 難 以 扺 銷 數 目 大 的 虧 蝕 Article 1: (Request 15) I'm proud of myself being a bus fan, definitely not for the fact I know the mechanical stuff regarding buses, (in fact I know very little to none!) though my bus 'knowledge' sure helps many non-bus fan passengers. For examples, I know many bus routes (as I personally have taken over 341 by now) and I often help those non-bus fan passengers waiting at busstops and try to help them to get to their destination ASAP. I think by doing so, I can really improve the image of being a bus fan to the general public. Of course, you've your rights to study whatever you're interested in, though I personally feel those non-bus fan passengers really care about what brand of seats they're sitting on, rather than merely 3+2 vs. 2+2. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 1: (Request 16) 興 趣 之 嘛, 鍾 意 o既, 有 時 間 有 心 機 o既, 咪 迷 多 o的, 迷 深 入 o的 囉. 唔 鍾 意 咪 迷 少 o的 囉. o的 同 事 知 我 係 巴 士 迷 啦, 佢 問 我 巴 士 路 線, 我 都 係 唔 識, 叫 佢 打 2745-4466. 咁 又 點 o者, 冇 所 謂 o架. 除 非 我 要 搵 呢 行 飯 食 o者, 否 則 o既 話, 都 係 學 多 o的 自 己 本 行 o野 實 際 o的 咯. 純 屬 個 人 意 見. -- 車 匙! > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > I hope U can read Chinese > > 事 實 上 ， 我 要Set這Topic不 是 要 去show我 有 多 認 識, 而 係 想 大 家 思 想 一 下, 到 底 大 家 作 為 「 巴 士 迷 」 的, 點 睇 自 己 的 「 巴 士 興 趣 」,事 實 上, 我 認 為 我 識 的 也 並 不 太 多 。 > > 另 一 方 面, 我 不 希 望 大 家 只 集 中 注 意 力 在 「 機 械 」 這 方 面 ， 正 如 我 所 講 ， 一 架 巴 士 ， 係 有 好 多 方 面 的 。 Article 1: (Request 17) 或 者 有 不 少 人 只 是[深 藏 不 露]而 己. 我 覺 得 研 究 機 械 用 處 不 大,除 非 你 的 工 作/課 程 與 此 有 關 吧!我 最 多 只 會 睇 下 康/吉 偈 對 車 的 性 能 影 響,唯 絕 不 作 詳 細 研 究.寧 可 讀 書 好 過 Article 1: (Request 18) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 某 程 度 上 我 好 同 意 你 的 講 法 ， 但 我 所 講 的 ， 是 我 所 看 見 的 現 象 ， 要 是 有 人 「 深 藏 不 露 」 我 想 他 對 巴 士 的 興 趣 都 比 較 有 限 。 > > 恕 我 向 你 挑 戰 ， 我 所 提 及 的 兩 個 問 題 ， 你 又 知 唔 知 答 案 ？ > > 另 外 ， 俾 心 機 讀 書 啦 你 ！ I am strongly disargee with you! The things like Buses orientations...., is changing everyday and is more easy and interesting for most guy. However, the those mechanical systems, bodywork are almost fixed. It has fewer chance to be converted and hence fewer news on that side. So as in the discussion board, these news are being dicussed! On the other hand, there are two kinds of A/c system for HK Dennis Dart (AA2 is differed with NIPPODENSO, others SUTURK) Which kind you want to ask ar! I think u must make clear before u ask! Also, i know most board know the mechancial systems in bus clearly. For an example, i love bus since very young, and i choose mechanical engineering for my university programme (but i found not much related with vehicles) And i can remember every parts and component in most bodyworks include every handle position I think i am the only one but one can prove u wrong! LF228 Article 1: (Request 19) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 恕 我 向 你 挑 戰 ， 我 所 提 及 的 兩 個 問 題 ， 你 又 知 唔 知 答 案 ？ 最 少 「 我 」(AMN)的 座 位 係Fanisa的... MAN Article 1: (Request 20) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > FAINSA 的 確 係 一 個 好 正 的 乘 客 座 椅 牌 子 ， 佢 比lazzerini和Vogelsitze都 貴 ， 當 然 一 分 錢 一 分 貨 貴 在 什 麼 地 方? 好 正, 那 麼 正 在 哪 裡? Article 1: (Request 21) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 某 程 度 上 我 好 同 意 你 的 講 法 ， 但 我 所 講 的 ， 是 我 所 看 見 的 現 象 ， 要 是 有 人 「 深 藏 不 露 」 我 想 他 對 巴 士 的 興 趣 都 比 較 有 限 。 > > 恕 我 向 你 挑 戰 ， 我 所 提 及 的 兩 個 問 題 ， 你 又 知 唔 知 答 案 ？ > Dart的 泠 氣 九/城/新 巴 是sutrak,除AA24是 日 本 電 裝 的 另 一 個 真 係 唔 知 Article 1: (Request 22) > jacky (limjacky@netvigator.com) said: > Sutrak 邊 一 個 ｍ ｏ ｄ ｅ ｌ ？ ？ 嘩,你 真 係 問 得 好 深 入. 老 實 講,邊 得 咁 多 時 間 研 究. 一 般 都 係 記 住SUTRAK同 日 本 電 裝 啦 我 覺 得 冷 氣model同 巴 士 無 乜 太 大 關 係. Article 1: (Request 23) 其 實 ， 如 果 單 看 外 殼 ， 你 應 該 會 留 意 到 ， 早 期 的Dart（ 如 中 巴DC， 九 記Duple車 身 ） 和 後 期 的 是 有 分 別 。 早 期 的 型 號 是AC31Tropic， 後 期 的 是AC310。 除 了 外 殼 不 同 ， 製 冷 量 是 沒 有 分 別 ， 只 不 過AC310是 新 款 吧 了 。 Article 1: (Request 24) > 某 程 度 上 我 好 同 意 你 的 講 法 ， 但 我 所 講 的 ， 是 我 所 看 見 的 現 象 ， 要 是 有 人 「 深 藏 不 露 」 我 想 他 對 巴 士 的 興 趣 都 比 較 有 限 。 你 令 我 聯 想 到 這 個 問 題: 你 很 熟 悉 嗎? 迷 巴 士 是 有 程 度 的 某 些 對 機 械 無 興 趣 的 自 然 不 會 理 會 引 擎 等 東 西, 而 並 非 你 所 說 的....不 是 迷 巴 士 朋 友, 玩 物 喪 志 啊 Article 1: (Request 25) > 我 不 敢 講 我 會 好 清 楚 ， 但 我 會 認 為 我 會 知 多 一 丁 點 兒 。 或 者 ， 我 想 知 道 閣 下 高 人 ， 我 所 提 的 兩 個 問 題 ， 你 可 給 我 答 案 嗎 ？ Sutrak AA24: Denso 第 二 題 我 唔 知 你 想 問 邊d 車 唔 用Lazzerini 坐 位 定 係... Article 1: (Request 26) 林 兄 講 得 好 o岩 ， 巴 士 呢 門 o野 唔 止 講 機 械 （ 工 程 ） 咁 簡 單 ， 仲 有 好 多 學 問 牽 涉 在 內 ， 譬 如 規 劃 路 線 方 面 就 需 要 經 濟 、 地 理 的 知 識 ， 做 環 保 就 不 缺 得 化 學 方 面 的 知 識 ， 更 甚 者 ， 法 律 也 牽 涉 在 內 。 這 種 種 表 面 上 看 似 簡 單 ， 但 實 際 上 講 求 的 學 問 絕 不 遜 於 機 械 方 面 。 希 望 你 能 尊 重 一 些 不 愛 研 究 機 械 的 人 。 謝 ！ P.S. NWFB is now employing a Traffic Assistant, which needs those who get a Diploma in Traffic, Geography, or Economics.

57133-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 你估新巴Centroliner會行邊條線? 超豪檸少．5048 (nichlas@netvigator.com) at Fri May 26 22:04:15 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 你 估 新 巴Centroliner會 行 邊 條 線?我 估 會 行8P。 您 可 能 估 錯 ， 在88取 消 日 我 同 一 個 師 傅 傾 偈 ， 佢 話 會 行82 ， 而 咁 岩 新 巴 唔 夠 車 將682轉 全 日...... 大 家 明..... > > LV33 > __________________________________________________ > 今 晚(26/5)9:00將 播 映 「 影 城 大 亨 」,10:00將 播 映 「 香 港 一 家 人 」 。 今 晚 無 線 創 世 紀 做 結 局 ， 點 睇 影 城 呀 ？ 超 豪 檸 少 ．5048 ICQ:53261307 Article 2: (Request 1) > 我 買 死 佢 會 行 將 軍 澳....行796X，796M > 一 於 寸 爆 九 記 乜 野 叫 買 死?係 咪 買 唔 中 就 死? Hong Kong Bus Arcade Article 2: (Request 2) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 咩 係 寸 爆? 點 樣 寸 爆? 可 能 因 為 九 巴 其 中 一 個 廣 告 有 類 似 下 面 的 字 眼: 『 沒 有 了 超 時 代 巴 士 ， 將 軍 澳 就 不 完 整..』 Article 2: (Request 3) > FZ 6723 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > > 應 是 『 有 了 全 新 的 超 時 代 巴 士 ， 將 軍 澳 才 完 整 。 』 > 上 次 我 錯 了 ！ > > FZ 6723 同 城 巴 果 句 「We set the standard for the others to follow」 一 樣 咁 自 大.......... Article 2: (Request 4) I wonder which bus company set the following standards by making them widely available for passengers: 1)Adjustable air vents 2)Dual width entrance 3)Reintroduce 2+2 seatings on double decker buses 4)Electronic display 5)Cheap A/C bus fares 6)Frequent service Remember, merely being a pioneer and never make use of it doesn't mean much... 100/911R/M1/300/917 Wong Article 2: (Request 5) > 1)Adjustable air vents 如 果 計 晒 所 有 公 共 交 通0黎 講 ， 小 巴 就 係 最 先 使 用 Adjustable air vents...... 如 果 咁 講 ， 係 咪minbus set the standard for other bus companies to follow....... > 2)Dual width entrance 呢 個 雙 頭 門 唔 係 好 完 善 ， 好 多 時 有 乘 客 會 襯 繁 忙 時 間 人 多 上 車 混 亂 時 偷 雞 『 鼠 』 左 入 架 車 內 唔 俾 錢 > 3)Reintroduce 2+2 seatings on double decker buses 在 可 調 較 冷 氣 風 口 度 講 左 ， 小 巴 及 中 巴 的MC/AM係2+2的 pioneer， 咁 又 係 咪CMB and minbus set the standard for others to follow呢? > 4)Electronic display 唔 等 駛 ， 成 日 壞 ， 況 且 我 覺 得 膠 牌 及 布 牌 係 實 際 好 多 ， 又 清 楚 ， 又 節 省 成 本. > 5)Cheap A/C bus fares 睇 路 線 啦...... > 6)Frequent service 請 記 住 ， 頻 密 班 次 會 製 造 擠 塞 ， 倒 頭 來 影 響 原 有 班 次. 況 且 有 好 多 線 的 班 次 都 係 供 過 於 求. 好 多 時 會 出 現 多 輛 巴 士 載 住 幾 丁 友 遊 車 河 ， 不 合 乎 經 濟 效 益. Article 2: (Request 6) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > > 2x,有 可 能 嗎? > 住 大 埔 的CZ6686上 8P,M590,2A(!!),691+796X

57119-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 796M用Duple Trident: 李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Fri May 26 19:17:04 CST 2000 said: > DA90 (da90kkw@netvigator.com) said: > 今 日(26/5)下 午 在 藍 田 地 鐵 站 見 到 一 輛Dennis Trident 12m(Duple)， 編 號 是3019， 車 牌 是HY6227， 路 線 牌 上 顯 示796M，796M平 時 用Volvo Super Olympian 12m (Alexander)， 但 今 次 是 首 次 用Trident行 將 軍 澳 線 。 我 昨 天 見 到 都 普 躉 行796X, 早 排 又 見 過1421行796X.. 所 以 肯 定 唔 係 第 一 次 有 躉 行 將 軍 澳 線.. Article 3: (Request 1) > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 其 實796X,796M 用 DC,20xx都 夠 啦 ， > 點 到 點 服 務 。 796M,796X用 單 層 巴 就 真 係 細 過 頭 ， 因 這 兩 線 在 繁 忙 時 間 都 有 可 觀 的 客 量 ， 如 果 用 單 層 巴 的 話 ， 這 就 可 能 造 成 乘 客 流 失 。 > 兩 條 軸 又 可 以 慳 番 幾 毫 子 隧 道 費(有 錯 指 正)。 > 12米 車 比 番 港 島 線 啦 ！ 將 軍 澳 隧 道 所 有 車 都 係 收$3 Article 3: (Request 2) > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > > 繁 忙 時 間 就 係 o者 ， 但 繁 忙 時 間 有 幾 耐? 咪 朝 早 > 一 兩 轉 。 放 工 時 間 都 係 坐 到 半 滿 ， 其 餘 時 間 客 量 > 更 加 一 隻 手 數 得 晒 ， 過 左 晚 飯 時 間 我 仲 直 頭 見 兩 > 條 線 都 全 吉 出 九 龍 添 。 (當 時 九 巴 296 系 仲 有 唔 少 客 架) > > 既 然 新 巴 冇 字 軌 制 o既 ， 過 左 頭 幾 轉 咪 換 單 層 > 或 者 16xx 行 囉 。 港 島 果 邊 大 把 線 要 大 車 啦 。 但 這 樣 跳 飛 機 法 會 使 資 源 更 浪 費 。 其 實 ， 新 巴 在 港 島 都 有 足 夠 資 源 去 使 一 些 繁 忙 時 間 用 單 層 巴 在 非 繁 忙 時 間 用 雙 層 巴 ， 但 新 巴 冇 做 到 ， 這 也 可 以 證 明 跳 飛 機 並 不 等 於 調 車 一 定 靈 活 的 。 Article 3: (Request 3) > 2700 (raymond19@ctimail3.com) said: > > 過 隧 道 費 乜 唔 係 用'單 層/雙 層'來 定 價, > 而 係 用'兩 車 軸/三 車 軸'來 定 價 嗎? > > 2700 一 般 隧 道 既 收 費 係 一 個 價 錢(計 兩 軸 車), 每 多 一 軸 通 常 都 會 加$10左 右, 每 條 隧 道 都 有 出 入. Article 3: (Request 4) > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > > > 其 實796X,796M 用 DC,20xx都 夠 啦 ， > 點 到 點 服 務 。 > 兩 條 軸 又 可 以 慳 番 幾 毫 子 隧 道 費(有 錯 指 正)。 > 12米 車 比 番 港 島 線 啦 ！ 隧 道 大 小 收3元,我 都 見 到 ,仲 有694行 躉 Article 3: (Request 5) > R Lai (raymansc@ismart.net) said: > > 新 巴 用 都 普 躉 行 將 軍 澳 線 一 定 唔 係 第 一 次 ， > 你 話 佢 第 一 次 行796M就 唔 敢 講 ． > > 之 前694咪 全 都 普 躉lu,唔 計691啦 ． 只 有796M,796X係 將 軍 澳 專 線, 691,694屬 東 區 過 海 隧 道 路 線, 同 意 嗎? 可 能 佢 打 漏 左 個'專'字 姐! 2700 Article 3: (Request 6) 咁 就 唔 好 意 思 ， 因 為 我 從 佢 內 容 去 估 佢 講 將 軍 澳 線 用 躉 ． 無 估 過 有 其 他 指 明 ， 亦 不 估 過 佢 打 漏 字 ．

57112-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08] Re: [驚人消息]269C有ATR1 ATS32-JK5844 (ucc81012@ucc.hkcampus.net) at Fri May 26 22:33:03 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 今 日 放 學 見 到 架 ， 真 係 嚇 左 一 驚...... > > 九 巴 超 豪68X i saw too!!, and i travel (ATR 1)from kowloon to tin shi wai.. Article 4: (Request 1) > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 今 日 放 學 見 到 架 ， 真 係 嚇 左 一 驚...... > > 九 巴 超 豪68X 我 又 係 響 放 學 時 見 到 ， 時 間 大 約 是16:18左 右 ， 果 陣 我 同 個Miss行 出 元 朗 廣 場 ， 見 到 一 部 躉 行269c， 我 初 時 以 為 是 一 般 的ATR， 但 係 再 望 車 牌 … …HJ2127？ 一 個 好 熟 識 的 車 牌 … 呀~~ATR1呀~~我 被 佢(自 己~!$)嚇 了 一 跳...... 三 叉 戟 ．ATR1 PS:九 巴 超 豪68X 兄 你 係 唔 係 讀 元 朗 的 某 一Bank1 中 學?? Article 4: (Request 2) > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > YES， 我 讀 元 中FORM2， 咁 你 呢? 請 不 要 在 本 板 討 論 非 關 巴 士 之 問 題. HKBDB Admin Article 4: (Request 3) 想 問 下 系 唔 系 掛 牌 師 傅 渣 呢 ？ 如 果 唔 系 好 可 能 系 我 老 表 93K曹 師 傅 G542 AV220 Article 4: (Request 4) 都 好, 部 車 咁 少 行 高 速, 俾 佢 副 偈 舒 展 下 肋 骨 都 好. 如 果 唔 係 成 日 屈 係 條 彌 敦 道, 好 易 病. Article 4: (Request 5) > 八 達 通 極 端 主 義 者Ivan (lungkm@ctimail.com) said: > 請 問 見 唔 見 到 架ATR1有 冇 八 仔? > > 八 達 通 極 端 主 義 者 > Ivan 我 無 見 佢 行269C都 肯 定 有 ， 我 上 星 期 搭o左ATR1行26時 有 八 仔 用 ， 真 開 心 ． 其 實ATR1一 早 己 經 安 裝 八 仔 ， 因 為 佢 晨 早 要 行301. 部 車 有 少 少 問 題 ， 就 係 個 落 車 閘 鐘 長 響 ． 我 上 次 搭26， 去 到 紅 磡 後 就 一 直 響 到 去 尖 咀 ， 刺 耳 ． 司 機 攪 過 好 多 次 都 唔 惦 ， 關 落 車 門 後10秒 內 就 響 ． 直 到 下 個 站 10秒 又 來. 搭 過 兩 部 樣 板 車 行26的R Lai(ATR1 and ATR101) 記 起ATR1好 少 替 其 他 線 ， 以 前 長 行1A， 撞 車 後 首 日 行26,之 後 有 一 日 又 給 我 搭 到 今 次 行269C. Article 4: (Request 6) For the past 2 weeks there isn't much, if any, SLF bus on 301 with plastic seats at all! Not to mention for the past 4 months, I've never seen ATR served on 301 before. Not that I'm ruling out the fact it may serve on 301 once or twice, but I'm quite sure that's not a 'daily' incident. 100/911R/M1/300/917 Wong who often see buses without Octopus serving on 301 recently... Article 4: (Request 7) 我 曾 經 搭 過 一 部 城 記 龍, 落 車 閘 鐘 每 次 都 由 開 門 響 到 關 門 。 唔 知 而 家 仲 係 咪 咁 呢? Ivan Article 4: (Request 8) > 今 日 放 學 見 到 架 ， 真 係 嚇 左 一 驚...... > When?Please reply as soon as posible or I can go and have a look. AD262--GR5386

57083-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: 有沒有版友用Lego砌巴士 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 23:11:28 CST 2000 said: > 飯 田 章 (carlyle@hknet.com) said: > 如 題 > 我 那 老 表 曾 有 兩 部,可 惜 > 不 通 過 我 的 撞 擊 測 試.... > > 飯 田 章 Oh well, did you know Lego actually released a 'bus' package back in the early-mid 70's? The package was a 'bus', which resembled some kind of 'half cab' buses like Routemaster. I had at least two sets. Back in the early 80's, I tried to build some 'totally not lookalike' ML's 3 axles buses. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 5: (Request 1) i have ever do such thing in the past when i m a child but a period of time after the 'bus' was nade i would destroy it and rebuilt another one. Article 5: (Request 2) > 豐 田 浩 一 郎 (da94@ec.asiaonline.net) said: > 你 知 不 知 道 你 要 做'撞 擊 測 試',如 果 我 在 家,我 一 定 一 隻 手 指 捽 死 你,你 還 好 似 事 過 境 遷 但 你 的lego巴 士,一 撞 就 散,好 化 學 啊! > > TRIDENT 被 你 肢 解 了! 不 是 肢 解,而 是 用30km/h,向 門 口 做'撞 擊 測 試',誰 知 撞 完 後 翻 了....你 的 造 車 技 術....真 差 勁. > > volvo olympian 翻 側 870事 件 重 現. 只 不 過 用 極 速 入 右 彎 罷 了,可 以 見 你 的 技 術....... > > 飯 田 章 在 床 上 危 險 駕 駛,掉 落 山 谷,一 名 公 仔 當 場 死 亡.... 又 關 我 事?當 日 是 那 公 仔 醉 酒 駕 駛,連 人 帶 車 掉 了 下 去.... > > 公 仔 慘 被 殘 骸 壓 死..... 公 仔 死 了 不 能 復 生,請 節 哀 順 變,並 問 候 他 的 家 人...... > 你 知 不 知 你 的'撞 擊 測 試',令 我 的 兩 條 路 線300s&300p停 駛 將 近 一 年,你 還 好 意 思 說 我 不 能 通 過 你 的'撞 擊 測 試',簡 直 是 你 有 虐 待 狂........ 兩 條 垃 圾 線 應 摺 疊 起 來,都 無 人 坐..... > > 好'興'的 > 豐 田 英 二 > > icq no.8238165 飯 田 章 Article 5: (Request 3) 忽 然 有 個 問 題:撞 擊 測 試 對 巴 士 來 說 有 何 意 義?? 我 都 有 切 開lego巴 士,但 只 會 測 試 避 震 同 設 施...... Article 5: (Request 4) > 但 你 的lego巴 士,一 撞 就 散,好 化 學 啊! 用lego做o既 野 不 嬲 都 易 散 架 啦 那 麼 我 用 生 果 刀 在 你 身 上 刺 幾 下 我 又 可 以 說 一 句'一 插 就 死,好 化 學 啊!' > 又 關 我 事?當 日 是 那 公 仔 醉 酒 駕 駛,連 人 帶 車 掉 了 下 去.... ?? Hong Kong Bus Arcade Article 5: (Request 5) 好 耐 之 前 試 過 砌 一 架 超 高 地 台 的 單 層 巴 士 ， 載 客 量 高 達 二 十 人 ， 差 不 多 用 完 了 我 全 副LEGO！ 而 家 拆o左 了 ！ 民 MAN WING 榮 Article 5: (Request 6) > James (kwokcj@hknet.com) said: > > 有, 不 過 係 超 高 地 台 的 三 軸 車, 雙 層 的 雙 門 版, 有 > 樓 梯, 上 層 有 五 個 座 位, 下 層 有 三 個. > 車 子 是 「 前 置 引 擎 」 式 設 計, 上 下 層 擋 風 玻 璃 都 是 > 大 銀 幕. > 車 內 還 設 有 「 光 管 」 和 「 冷 氣 出 風 口 」 和 「 鐘 燈 」. > > 可 惜 車 軸 「 懸 殊 系 統 」 因 長 期 使 用 而 受 嚴 重 磨 損, > 玩 了 四,五 年 便 要 「 提 早 退 役 」. 此 車 已 被 肢 解, > 只 剩 下 「 底 盤 」. 我 有 以 下 問 題: 1.請 問 所 謂 「 雙 門 」 怎 樣 造?樂 高 是 沒 有 　 甚 麼 「 兩 摺 式 」 「 四 摺 式 」 門 口 。 2.「 光 管 」 與 「 風 口 」 是 用 甚 麼 組 件 造 成? 3.請 問 「 懸 殊 系 統 」 如 何 制 造? 我 個 人 曾 有 多 次 用 積 木(但 不 是 樂 高)砌 單 層 車 的 經 驗,不 過 底 盤 是 「 無 大 樑 」 式 設 計 。 Article 5: (Request 7) 我 兩 位 朋 友 有 咁 做 架

57080-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04] Re: 「問卷調查」新巴翻新巴士： LA21 (tomica@netvigator.com) at Fri May 26 11:44:34 CST 2000 said: > DA90 (da90kkw@netvigator.com) said: > 新 巴 翻 新 巴 士(如DA，DC，LA，VA)時 有 那 些 地 方 要 改 善 ？ 例 如 車 窗 ， 車 身 ， 還 是 座 椅 等 ？ 椅 背(DA83-92),(VA51,VA54,VA61)同 埋 扶 手 柱 的 油 , 我 見 到 有 D 巳 經 開 始 甩 油! LA21 Article 6: (Request 1) All of them!! Article 6: (Request 2) > Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) said: > 我 對 新 巴 車 隊 都 頗 有 意 見, 大 約 如 下: > > 車 內 > 座 椅: 應 向 中 巴 學 習. > 舊 巴 LA/ VA 的 已 經 好 好, 椅 框 有 弧 度, 承 托 充 足. > 椅 墊 夠 厚, 人 造 皮 面 軟 滑 之 餘 亦 有 吸 吮 力. > > 反 而 各 式 '新 巴' (低 地 台 巴) 的 座 椅 乘 坐 感 覺 則 欠 佳, > 椅 墊 太 硬, 椅 背 太 矮, 承 托 不 足, 乘 坐 時 很 易 '冼' 下 來. > > 所 以 '舊 巴' 座 椅 其 實 唔 改 好 過 改, 但 係 若 果 為 了 '企 業 形 象', '破 舊 立 新' > 而 不 得 不 改 的 話, 亦 應 參 考 舊 椅 的 優 點. > > 另 外, 不 一 定 獨 立 坐 椅 就 好, 長 椅 (bench seat) 則 不 好. > 英 國 大 部 份 巴 士 都 是 用 長 椅 的, 都 很 舒 適, > 而 中 巴 MC, 九 巴 Falcon 的 高 背 長 椅 更 近 乎 '極 品', 放 在 家 裡 當 梳 化 都 得. > 新 巴 不 妨 '廢 物 利 用', 將 現 有 的 2+3 長 椅 椅 框 加 長/ 縮 短 作 2+2 座 位. > 絲 絨 面 配 長 椅 效 果 其 實 很 理 想, 不 妨 參 考 九 鐵 巴 士 的 絲 絨 長 椅. > > 同 時, 新 巴 應 向 城 巴 學 習, 在 行 走 長 途 線 車 輛 設 置 高 背 座 椅. (例 如 城 巴 E 線 那 種) > NWFB should add headsets in new buses, change it to brighter colours like orange and red. NWFB should remain the original look in old buses (former CMB buses). > 內 籠: 宜 更 光 猛 > 現 時 新 巴 的 內 籠 以 紫/灰 色 為 主, 犯 了 中 巴 犯 的 大 忌: > 內 籠 大 陰 沉. 中 巴 當 年 以 藍/粉 藍 色 為 主, 故 此 即 使 是 新 車, 亦 給 人 舊 舊 的 感 覺. > 無 論 新 巴 的 紫 色, 與 中 巴 的 藍 色, 跟 九 巴 的 紅 配 灰, > 甚 至 城 巴 的 灰, 黃, 紅, 藍 相 比, 實 在 相 型 見 絀. > > 新 巴 應 該 把 裝 設 連 續 光 管 作 為 最 優 先 的 改 善 工 程, 令 車 廂 更 光 猛. > 長 遠 來 說, 可 以 在 內 籠 加 添 一 點 較 鮮 的 顏 色. > 既 然 '第 一 集 團' 退 出 新 巴, 也 不 必, 甚 至 不 希 望 再 跟 隨 第 一 集 團 > 的 紫 色 標 準 內 籠 了. > NWFB can use orange or red for inside of their buses. > 車 外 > 路 線 牌: > 現 時 新 巴 的 牌 布 '人 見 人 彈' 相 信 新 巴 都 知 咩 事 了. > 衰 在 目 的 地 字 體 太 粗, 隔 得 太 開, 數 字 牌 則 字 體 太 幼. > 其 實 中 巴 後 期 或 是 城 巴 的 'New Johnston fonts' 牌 布 是 最 好 的 了. > 字 體 清 析, 易 讀, 順 眼. 新 巴 應 向 其 學 習. > NWFB may use plastic route plates instead of route cloth. > 如 果 是 比 較 '不 惜 工 本' 的 話, 九 鐵 巴 士 那 種 電 子 牌 也 不 錯, > 合 用 於 LA, VA, DA 等 車 型, 顯 示 也 清 析, 不 過 如 果 用 埋 LED 照 明 更 好. > > 而 我 認 為 最 好 是 目 的 地 用 牌 布, 路 線 用 電 子 牌 的 配 搭 (就 如 城 巴 翻 新 車 那 樣) > 顯 示 清 析, 造 價 較 低, 也 省 卻 司 機 走 上 走 落 攪 牌, > 難 怪 九 鐵, 城 巴 早 已 將 之 作 為 標 準 設 備. > > 車 窗: 現 時 中 巴 的 車 窗, 即 使 是 可 以 開 啟 的, 行 車 時 也 不 見 有 震 動, > 所 以 無 需 要 改. DA 的 窗 框 髹 成 啞 黑 色 好 睇 D. > > 時 間 關 係, 講 住 咁 多 先, 有 空 再 續 Article 6: (Request 3) > PTC (king@ust.hk) said: > 可 能 就 係 因 為 銀 豪 牌 布 同 城 記 太 相 似,先 至 用o左 宜 家 個 版 本o者. 咁 英 國 咁 多 間 巴 士 公 司 大 部 份 都 係 用 New Johnston font 做 牌 布, 而 香 港 巴 士 電 子 牌 大 部 份 都 係 用 明 體 字, 唔 通 間 間 都 要 用 唔 同 的 字 體? 其 實 好 野 唔 怕 學, 最 怕 佢 自 己 亂 來 搞 得 不 知 所 謂. 希 望 新 記 不 用 New Johnston fonts 的 原 因 沒 被 你 講 中 罷, 不 然 都 唔 知 佢 咁 小 器 點 做 大 事 咯. 聽 講 用 New Johnston fonts 要 俾 版 權 費 的, 可 能 新 巴 因 此 而 不 用 罷, 但 係 起 碼 中 文 字 方 面 都 應 向 中 巴 學 習, 英 文 字 則 用 回 Arial 之 類 好 了, 但 係 一 定 要 分 大 細 楷, 咁 清 楚 好 多. 我 有 時 諗, 新 巴 用 螢 光 筆 來 髹 黃 銀 豪 牌 布 效 果 都 好 過 依 家 果 D. > 個 人 認 為 用 番Dart 細 明/中 明 體 做 中 文 字 都 可 以. 用 明 體 字 都 幾 靚, 起 好 過 依 家 果 D 粗 字 好 多. 話 時 話, 城 巴 91-93 年 間 的 牌 布 都 係 用 明 體 字 的, 唔 知 點 解 佢 後 來 又 轉 番 黑 體 字, 唔 通 明 體 字 在 夜 晚 backlit 的 情 況 下 唔 顯 眼? > 可 能 性 唔 大lu,o個 批 空 運 巴 士o係 廠 度 咁 耐 都 唔 裝 電 子 牌 就 知 工 程 都 幾 大, 九 鐵, 城 記 亦 分 別 替 幾 部 舊 巴 裝 上 電 子 路 線/ 號 碼 牌 了, 可 見 裝 電 子 牌 只 是 事 在 人 為. > 但 唔 係 好 明o既 係 當 年 城 記 咁 有 決 心 全 部 坡 柴 都 裝 電 子 牌 都 冇 人 讚 一 句. 1993 年 果 時 Internet 都 未 普 及, 點 上 來 讚 城 巴 呢? 而 我 上 文 亦 讚 了 城 巴 及 九 鐵 巴 士 早 已 把 電 子 號 碼 牌 列 作 標 準 設 備. Article 6: (Request 4) > ABC (yfto@hkucs.org) said: > > 上 層 座 位 的 扶 手 柱 不 要 響 正 個 頭 後 面, 因 為 好 容 易 撞 倒. 1)每 排 座 椅 之 間 的 距 離 不 可 少 於 中 巴 時 代 的 舊 椅 ， 亦 應 該 為 座 椅 加 上 頭 枕 ， 以 增 加 舒 適 度 及 安 全 性 ， 現 在 新 巴 使 用 膠 面 椅 ， 衛 生 巳 不 成 問 題 ， 否 則 九 巴 全 部 新 車 都 唔 衛 生 。 2)新 巴 必 需 留 意 VA , LA 窗 框 經 常 滲 水 的 問 題 。 3)可 考 慮 不 替 換 VA , LA 的 座 椅 ， 因 為 該 批 座 椅 的 舒 適 度 遠 勝 新 巴 所 有 新 座 椅 ， 只 需 換 去 皮 面 便 可 。

57077-1 Article 7: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 問新巴2X，8P，694，796M，796X LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Fri May 26 20:48:02 CST 2000 said: > DA90 (da90kkw@netvigator.com) said: > 問 新 巴2X，8P，694，796M，796X有 沒 有 用DA，DC，LA，VA行 走 ？ 如 有 ， 請 說 明 。 694 用 過 DA , VA Article 7: (Request 1) > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 8P: LA??, VA??, ML3? 8P係 全 冷 線0黎0架,何 來 會 有ML呀? Ivan Article 7: (Request 2) 新 巴 在 頭 幾 日 用 過 熱 狗 行 8P Article 7: (Request 3) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 當 然 有 。 > 2X－DA1 我 亦 曾 見 過2X用Olympian。 > 8P－VA(屬 普 通 級) 8P亦 曾 經 用 過M11 DA,不 過 我 唔 搭 。 港 島 常 客 Ivan Article 7: (Request 4) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 2X用 過DA行 走 。 2X用 過DA1,DA2行 走---DA1 on 1-9-1999,i had take photo! AD63~~ Article 7: (Request 5) > 2X用 過DA行 走 。 I also see 8P use VA one time !

57158-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04] Re: 既然出了...... KIT,AL65(^41) (williamc@tsl.net.hk) at Fri May 26 20:49:55 CST 2000 said: > 冷 虎DA72 (chan@schoolteam.net) said: > 既 然 出 了 「 香 港 巴 士 款 式 系 列----勝 利 二 型 」 啦! > 咁 會 不 會 出: > 「 香 港 巴 士 款 式 系 列----珍 寶」 > 「 香 港 巴 士 款 式 系 列----喝 采」 > 「 香 港 巴 士 款 式 系 列----都 城 嘉 慕」 等 等....... > 出 版 嗎?? > Thank! ^_^ 想 信 容 兄 絕 對 會 按 市 場 需 求 才 決 定. 免 得 像 巴 士 廣 告 手 冊2般 殆 死 腹 中. Article 8: (Request 1) > 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > 香 港 巴 士 款 式 系 列----珍 寶」 > > [香 港 珍 寶]o尼 本 書 我 早 係LF未 退 役 前 已 經 寫 緊,現 時  做 得7788之 際,又 搵o吾 倒 出 版 商. > > 容 偉 釗 又 係 姓 容,我 又 係 姓 容,佢 係BDB板 友,我 又 係BDB板 友,點 解 佢o甘 成 功 出 倒 書,我 就 苦 無 良 策o甘 濕 滯,佢 出 得 雞 車 就 可 能 出 珍 寶....... > 唉~~~~~~~~~~睇o黎 我 本 書  係 冇 機 會 出 版........ > 份 幾 百 頁,花o左 成 擔 心 機o既 稿,睇o黎  係 白 花 心 機..... 我 相 信 你 是 用 來 同 人 分 享 的,如 果 真 的 找 不 到 出 版 商,就 係 度 發 表,一 定 有 很 多 人 認 同 你 的 心 機. Article 8: (Request 2) 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > BUT THIS IS我o既 心 願,!!BUT NOW......I THINK容 偉 釗 兄&Mr.郭 MAY BE籌 備 緊,唉,睇 '? 係.......... > 放 棄o巴.....大 半 年o既 心 血........埋 沒 了.... 我 又 想 問 下 你 ， 乜 人 家 出 左 書 自 己 就 唔 可 以 出 咩? 有 法 例 規 定 唔 可 以 出 兩 本 內 容 / 性 質 相 同 o既 書 咩? 人 地 牛 □ 同 朗 △ 都 一 樣 有 出 字 典 啦 。 Article 8: (Request 3) > 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > > > 之 但 係 會 俾 人 話 我 抄 橋o丫o麻..... 咁 陳 生 出 九/中/城 巴 手 冊 咪 抄Mike Davis橋? Article 8: (Request 4) > 之 但 係 會 俾 人 話 我 抄 橋o丫o麻..... 唔 會 o架, 只 要 有 蕭 亮 ... 唔 係, 係 銷 量 就 係 最 好 o既 證 明 啦. 如 果 你 搵 到 出 版 社 肯 幫 你 出, 點 解 唔 試 下 喎. -- 車 匙!

57106-1 Article 9: 回應: [01|02|03|04] Re: 有關九巴289K行車路線~ PTC (king@ust.hk) at Fri May 26 16:31:01 CST 2000 said: > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > 九 巴 計 劃 於 今 年 計 劃 於 今 年 六 月 開 辦 289K (大 學 火 車 站 <-> 富 安 花 園), > 以 前 條84K來 回 富 安 花 園 及 大 學 火 車 站,都 要 經 過 石 門, > 而 富 安 花 園 又 沒 有 連 接 路 上 大 學 火 車 站,令 到 路 線 迂 迴, > 影 響84K客 量! > > 今 日 小 弟 見 到 路 政 署 換 牌,才 記 起 有 另 一 條 路,而289K有 可 能 用 此 行 車 路 線: > 由 大 學 火 車 站 開 出,沿87K落 橋,到 馬 鞍 山 路 跟81C到 城 安 迴 旋 處, > 轉 左 跟85K出 沙 田 方 向 去 富 安 花 園!! > > 大 家 認 為 點??^_^~ > > Leon 請 問 係 六 月 頭 定 六 月 中 開 呢? PTC Article 9: (Request 1) 不 太 清 楚! 我 是 在<星 報>裏 得 知~ Leon ^_^~ Article 9: (Request 2) > 馬 鞍 山 巴 士 迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) said: > I think this is an impossible things because 富 安 花 園 have a route 84K to 大 學 火 車 站 now but not by KMB. 我 知^_^~, 那 條 是 居 民 巴 士,好 像 叫814R! 但 現 在 九 巴 計 劃 的289K,除 方 便 富 安 花 園 外,更 是 配 合 錦 泰 苑 入 伙! Leon ^_^~ Article 9: (Request 3) > FD 5407 --AD 70 (ctk.conan@i-cable.com) said: > It seems that 84M will move to 錦 泰 苑 > for spaces for 289K in 富 安 花 園 . > What type of bus do you think 289K will use? > My hope is AV. yup,我 也 是 想AV,但 錦 泰 苑 入 伙 後,我 估 有 机 用3AV, as same as 287K:P > p.s.That bus route is 814R. 中 呀, yeah^_^~ > 富 安 花 園 resident--FD 5407 Leon ^_^~ Article 9: (Request 4) > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > > 睇 勻 成 個 屋 苑 都 唔 多 見 有 甚 麼 巴 士 總 站 喎 ， 而 且 仲 係 > dum dum 圈 俾 馬 路 圍 住 。 會 唔 會 D 車 擺 街 或 者 行 循 環 線 架? 係 啦!我 都 覺 得 怪 啦!!如 果 係 咁,我 諗84M擺 街 多! Leon^_^~

57101-1 Article 10: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 婦女新姿：倒頭位設計危害健康 LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri May 26 20:51:25 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 平 日 乘 車 時,都 見 到 下 層 輪 蓋 上 的 倒 頭 位 > 總 是 無 人 問 津;當 車 子 漸 滿 時,很 多 乘 客 寧 > 願 企 也 不 坐 倒 頭 位 。 > 我 自 己 的 親 朋 戚 友 中,十 之 八 九 都 不 願 坐 > 倒 頭 位,原 因 是 會 暈 車 浪 。 我 也 曾 試 過 坐 > ,發 覺 那 些 倒 頭 座 位 的 確 是 很 容 易 令 人 頭 > 暈,所 以 我 也 不 選 擇 倒 頭 座 位 。 事 實 上, > 我 見 過 多 位 坐 倒 頭 位 的 乘 客 下 車 後 立 即 > 嘔 吐,或 面 青 口 唇 白 等 現 象 。 > > 其 實 巴 士 公 司 為 何 是 選 用 倒 頭 位,而 不 多 > 採 用 橫 向 排 列 的 長 凳?(現 時 除 城 巴 的 部 份 > 三 叉 戟 外,已 沒 有 任 何 車 輛 選 用 長 凳) > > 另 外,城 巴15系(MAN NL262)車 箱 內 的 單 人 > 座 位(頭 軸 輪 蓋 上 的 那 四 張)設 計 上 是 否 出 > 現 問 題?因 為 乘 客 經 常 當 這 些 座 位 作 雙 人 > 座 位,使 到 乘 座 時 倍 感 辛 苦 。 What type of bus has this kinda design first? Is it LF/SF? LF2 (BE 8749) Article 10: (Request 1) > 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said: > > 但 我 坐'打 橫 位'會 頭 暈 ，'倒 後 位'卻 不 會 。 凡 事 都 無 > 絕 對 呢 。 1.在 我 觀 察 所 見,坐 橫 向 排 列 座 位 會 暈 浪 　 的 情 況 比 較 少 見 ， 不 過 這 個 話 題 都 幾 　 主 觀 。 >另 問 為 何 是 婦 女 新 姿 ， 不 是 都 市 閒 情 或 下 午t1t > 呢 ？ > 2.純 粹 懷 舊 。(《 下 午T1T》 比 較 「 昆 水 」) > 以 坐 愛 坐 打 橫 位 ， 但 現 在 頂 唔 順 的 > 波 子 Article 10: (Request 2) > 1.在 我 觀 察 所 見,坐 橫 向 排 列 座 位 會 暈 浪 > 　 的 情 況 比 較 少 見 ， 不 過 這 個 話 題 都 幾 > 　 主 觀 。 > That's quite interesting, as trains like economy of MTR and KCR are inward facing, while those with rearward facing are reserved for those 'first class' compartments like AEL and first class KCR! > So, does this apply to buses as well? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 10: (Request 3} > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > 我 反 而 覺 得 很 多 人(包 括 我)坐 了 倒 後 位 也 不 會'安 於 倒 > 後', 特 別 是 近 走 廊 那 個 位, 硬 係 要 將 上 半 身 扭 轉 等 塊 > 面 望 番 前 面, 唔 知 會 唔 會 對 條 腰 唔 好? 好 似 新 巴 批 16xx,14xx,倒 頭 位 與 非 倒 頭 位 之 間 的 距 離 勁 窄 ， 膝 蓋 貼 膝 蓋 ， 好 親 熱 ， 我 寧 遠 企 好 過 。 如 果d Trident可 以 好 似 雙 層 Man， 全 部 座 椅 面 向 同 一 方 向 就 最 好 ！ Article 10: (Request 4} > 7 2 x (tckmailpi@hknet.com) said: > > 不 過 這 情 況 於 九 巴3AV/AV都 很 普 遍 ， 乘 客 們 多 > 數 識 ‘ 就 位 ’ ， 一 邊 乘 客 擘 大 隻 大 脾 ， 另 一 邊 > 乘 客 便 縮 埋 兩 隻 脾o係 那 位 乘 客 內 ， 但 如 果 是 一 > 男 一 女 的 話 ， 那 便 很 難 睇 了 。 又 或 者 會 唔 會 係 咁 ^代 表 膝 頭 乘 客A ^ v ^ v 乘 客B 希 望 各 位 睇 得 明. ^_^ -- 輝 仔 > > P.S.此 情 況 於 長 途 線 最 常 見 Article 10: (Request 5) 我 覺 得 兩 個 識 得 先 會 咁 做 ， 因 為 都 很 難 看 ， 不 如 試 下 咁 ： ^代 表 膝 頭 乘 客A ^^ vv 乘 客B

57067-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 問題少年又有問題 ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) at Fri May 26 17:28:12 CST 2000 said: > 問 題 少 年 超 豪 配 電 子 顯 示 版 (pc71021@schoolteam.net) said: > 我 想 問 問D巴 士 通 常 有 幾 多 個 波 段(檔 次)？ > 5前1後 ，7前1後 定 無 段 變 速 呀 ？ Chicks: 3 Olyms: 4/5 Fleetlines: 4 S Olyms: 5 Article 11: (Request 1) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 熱 狗 都 只 有 三 前 速 自 動 波 > 冷 馬 ：Leyland Olympian， 早 期 的Dennis Dragon， 部 份Trident 也 是 三 前 速 自 動 波 > 城 巴 的Trident為 四 前 速 自 動 波 ， 而 機 場 城 巴 的Alexander Trident是3前 速 的,而DM Trident則 是5前 速 的,城 巴 並 沒 有4前 速 的trident! >車 為 五 前 速 自 動 波 > 至 於 有 沒 有 七 前 速 ， 答 案 是 有 的 － － 　Scania旅 遊 巴 士 便 是 ， 如 「 永 安 」 機 場 車 和 過 關 的 便 是 了 2154/GG9879 Article 11: (Request 2) > 問 題 少 年 超 豪 配 電 子 顯 示 版 (pc71021@schoolteam.net) said: > 我 想 問 問D巴 士 通 常 有 幾 多 個 波 段(檔 次)？ > 5前1後 ，7前1後 定 無 段 變 速 呀 ？ 九 巴 方 面 有 人 答 左...所 以 我 答 城 巴 的.. 3前1後 - Voith863.3 MAN NL262 Dennis Dragon 12m/10.3m Volvo Olympian 5xx(同 埋 所 有NC車 身 的) 城 巴 所 有 山 寨trident 4前1後 - ZF4HP500 Leyland Olympain (各 種 長 度) 5前1後 - ZF5HP500 及 ZF5HP700 Volvo Olympain (各 種 長 度-除 以 上 所 講 的5xx及NC) Trident 12m(各 款,ALEXANDER車 身 除 外) Volvo B12(ZF5HP700) Cityflyer-2154.GG9879 Article 11: (Request 3} > MAN (iweb@i-cable.com) said: > 在 九 巴 > 3前1後: > G，N，BL，DM，M，3BL，3N，ME > AD，3AD，ADS > DR牌 或 以 前 的S3M， > 及 大 部 份DP牌 或 以 前 的S3BL > > 4前1後 ： > ED牌 或 以 後 之S3M > S3V > AS，AL， 第 一 及 二 代 的AV及3AV > 及DR牌 或 以 後 之S3BL(S3BL174例 外) > > 5前1後:(不 過5波 就 要 解 鎖 後 才 可 使 用) > 第 三 代 的AV及3AV，ATR，AP，3ASV AV及3AV除 第 一 代 外 都 使 用Voith波 箱... 而 香 港 並 沒 有Voith5波 波 箱....! 所 以 第 三 代 的AV及3AV不 是 用 所 謂5前1後 的! 波 箱 迷-2154/GG9869 Article 11: (Request 4} > 4前1後 ： > ED牌 或 以 後 之S3M > S3V > AS，AL， 第 一 及 二 代 的AV及3AV > 及DR牌 或 以 後 之S3BL(S3BL174例 外) ASs have Voith D863.3 and that means it's three forward and one reverse gears. Article 11: (Request 5) > 5前1後:(不 過5波 就 要 解 鎖 後 才 可 使 用) > 第 三 代 的AV及3AV，ATR，AP，3ASV > > 有 錯 請 指 正 > > MAN 現 在 大 部 分 的ATR都 是 三 前 一 後 的.只 有 電 子 牌 的 都 普 Trident才 用ZF波 箱.(四 前 一 後) TRIDENT

57138-1 Article 12: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 大家有冇見過中記DS行南區線呢? LV110 (lv110_jobroom@sinatown.com) at Fri May 26 18:42:44 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > As title: > > > 係95年 一 個 清 明,我 和 家 人 搭 中 記rt.357 LV109時,係 > 大 口 環 見 到 中 記DS22行rt.77!這 時 我 嚇 了 一 驚,竟 有DS > 行 域 多 利 道. > > > what about you? > > > 84M 上! 某 巴 網 見 過94A run DS Article 12: (Request 1) DS1首 行 日 不 是 被 派 往 路 線41行 走 嗎(實 際 做 路 面 測 試)? Article 12: (Request 2) DS13 have run 94A for a period of time My friends drive it I have travel it every day Article 12: (Request 3} > DA88(Kelvin) (wendylau@tsl.net.hk) said: > > I saw DS on 42 (in year 199X) and long time ago, most of the 40 bus were using DS, do you remember? 40什 麼 時 候 用 過DS？ 我 只 知41(柴 廠 用 車)、42(打 仗)、94A(有 一 段 時 間 有 一 架DS去 了 黃 廠)行 過DS， 未 聽 聞 過40曾 有DS字 軌 。 Article 12: (Request 4} 我 住 了 華 富  多 年(17年),肯 定 見 過40號 用DS(if 當 時 的LV(1-147)是 沒 有 尾'磞 把'的) ,好 像 那 時 還 未 有DA的 出 現 。(好 像between year 1986-1990中 的 一 刻)我 當 時 靠 車 尾'磞 把'來 辦 認DS & LV,希 望 當 時 的LV(1-147)是 沒 有 尾'磞 把'吧! 如 有 錯 漏,敬 請 大 家 糾 正. DA88(Kelvin) Article 12: (Request 5) 有 幾 年 前,大 約1995-1996 中 記 南 區 線590,亦 曾 經 有 過DS?(這 車 的 廣 告 是 香X電 視) 因 為 當 時 中 記 冷 馬 有 限,以 熱 狗 支 援590

57135-1 Article 13: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 你估九巴新Centroliner會行邊條線? 3AD124 (joelty@ismart.net) at Fri May 26 20:58:46 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 你 估 九 巴 新Centroliner會 行 邊 條 線?我 估 會 行296A。 > > LV33 > __________________________________________________ > 今 晚(26/5)9:00將 播 映 「 影 城 大 亨 」,10:00將 播 映 「 香 港 一 家 人 」 。 連 入 乜 廠 都 唔 知, 點 知 佢 行 邊 條 線 如 果 俾 新 巴740/740甲 見 到 就 大 件 事 Article 13: (Request 1) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 我 估 佢 會 行 七 十 叉 (70x) , 七 十 叉 唔 會 用 得 多, > 只 係 會 用 幾 架. > > GZ5818/Tonio Tse > So use of 12m buses is now safe for 70X? I C! Thanks as I would file this case as another 'not possible before but possible now for use of longer buses', just like 5C and 15A, etc... 100/911R/M1/300/917 Wong Article 13: (Request 2) May be 269B,269C,269D,69X Article 13: (Request 3} > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 你 估 九 巴 新Centroliner會 行 邊 條 線?我 估 會 行296A。 > > LV33 > 應 該 唔 會 咁 行,因 為 太 短 程! 我 估 行D對 外 線,好 似98C,98D.... 住 大 埔 的CZ6686字 #icq:62731248 Article 13: (Request 4} > 我 估 行D對 外 線,好 似98C,98D.... who told u that the new APs will belong to K depot? Hong Kong Bus Arcade Article 13: (Request 5) I guess it will run on 296D to competite with 796X

57102-1 Article 14: 回應: [01|02|03|04] Re: 愉景灣巴士時間表(Full Version) Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri May 26 16:25:09 CST 2000 said: > Jason Lee (waiman98@ctimail.com) said: > 以 下 是 愉 景 灣 巴 士 時 間 表,由27-5-2000起 > > a)愉 景 灣 至 東 涌 地 鐵 站 > 收 費:$8 > 途 經:愉 景 灣 廣 場,Greenburg Court,東 涌 地 鐵 站 > 往 東 涌 班 次: > 5:30am,6:00am,6:30am,7:00am,7:20am,7:40am,8:00am, > 8:20am,8:40am,9:00am,9:30am,10:00am,10:30am, > 11:00am,11:30am,12:00pm,12:30pm,1:00pm,1:30pm, > 2:00pm,2:30pm,3:00pm,3:30pm,4:00pm,4:30pm, > 5:00pm,5:20pm,5:40pm,6:00pm,6:20pm,6:40pm,7:00pm, > 7:20pm,7:40pm,8:00pm,8:30pm,9:00pm,9:30pm,10:00pm, > 10:30pm,11:00pm,11:30pm,12:00am,12:30am,1:00am > > 往 愉 景 灣 班 次: > 6:00am,6:30am,7:00am,7:20am,7:40am,8:00am, > 8:20am,8:40am,9:00am,9:30am,10:00am,10:30am, > 11:00am,11:30am,12:00pm,12:30pm,1:00pm,1:30pm, > 2:00pm,2:30pm,3:00pm,3:30pm,4:00pm,4:30pm, > 5:00pm,5:20pm,5:40pm,6:00pm,6:20pm,6:40pm,7:00pm, > 7:20pm,7:40pm,8:00pm,8:30pm,9:00pm,9:30pm,10:00pm, > 10:30pm,11:00pm,11:30pm,12:00am,12:30am,1:00am, > 1:30am > > b)愉 景 灣 至 機 場 > 收 費:$28 > 途 經:愉 景 灣 廣 場,Greenburg Court,國 泰 城(回 程 不 經),機 場 客 運 大 樓 > 往 機 場 班 次: > 5:00am,6:00am,7:00am,7:30am,8:00am,8:30am,9:00am, > 10:00am,11:00am,12:00pm,1:00pm,2:00pm,3:00pm,4:00pm, > 5:00pm,5:30pm,6:00pm,6:30pm,7:00pm,8:00pm,9:00pm, > 10:00pm,11:00pm,12:30am > > 往 愉 景 灣 班 次: > 5:30am,6:30am,7:30am,8:00am,8:30am,9:00am,9:30am, > 10:30am,11:30am,12:30pm,1:30pm,2:30pm,3:30pm,4:30pm, > 5:30pm,6:00pm,6:30pm,7:00pm,7:30pm,8:30pm,9:30pm, > 10:30pm,11:30pm,1:30am > > Jason Lee > ICQ:43362028 woh...That`s good!THanks Jason LEE!! 想 多 問 一 句,不 是 愉 景 灣 居 民 也 可 以 乘 搭 嘛?? Leon ^_^~ Article 14: (Request 1) DB02R is a circular route! It is via Cheung Hong Road first,and then go to Cheung Tat Road. DL Article 14: (Request 2) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 但 可 以 在 機 場 客 運 大 樓 唔 落 車 搭 返 去 愉 景 灣 嗎? > 還 是 以 機 場 為 終 站 在 愉 景 灣 內 循 環? > > -- > 車 匙! The terminaus is in Discovery Bay. DL Article 14: (Request 3} > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 可 以 廿 八 蚊 由 愉 景 灣 搭 返 去 愉 景 灣 嗎? I think you can try tomorrow.If you can,could you tell me later? Thx! DL Article 14: (Request 4} 如 果 唔 得, 咁 何 來 '循 環 線'?

57100-1 Article 15: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 大預言 DL (ss78k@netteens.net) at Fri May 26 20:34:44 CST 2000 said: > S3N171 & ATS18 (s3n171@ismart.net) said: > 九 記 有 新 一 批AP,ATS,3ASV同AVS(or ASVS)蒞 臨 屯 廠 > 以 下 係 本 人 預 測: > K廠: > 1A,2,7,11D同296C:你 地 玩 夠 啦,唔 好 再 玩 啦! > 1:用 唔 用 得12米 令 巴 迷 爭 議,我 覺 得 用 以 上4款 金 車 絕 冇 > 問 題 > 7M:下 個 月 全 冷 不 應 用AA同AM咁Outdate,應 該 追 上 潮 流, > 用AP or 3ASV,因 為7M好 多 人 幫 襯,如 果 唔 信 雅 竹 街 用 到 金 > 車,不 如 睇o下 城 記N29點 行 呢 條 街 However,the District Board consented the plan or not?Also,rt.7M will not use Golden Buses because of the short route. > 2F,5C,11C,11K,103:最 好 用ATS同AVS > 各 黃 大 仙,坪 石 及 彩 牛 線:條 條 用 金 車 絕 對 No Problem I think 10.6M will go to rt.53,64K,77K...... > 269C:肯 定 全 金 > > L廠: > 可 以 話 係 食 柴 之 廠,我 估 各 大 青 衣 線 用 以 上4款 金 車 有 機 會, > 我 唔 知 有 板 友 話 青 衣 有 電 子 躉 係 咪 由 青 敬 路 入 迴 旋 處,如 > 果 係 的 話,肯 定 操249M,本 人 平 時 去 美 景 花 園 是 由 葵 芳 坐 > 綠 小,假 如249M有 金 車,我 必 定 會 幫 襯,不 去 葵 芳 坐 綠 小! the routing of rt.249M is so short,so it will not use Golden Buses. > 葵 涌 除o左31M最 好 用ATS同AVS外,其 餘 線 用AP同3ASV絕 對 > OK > 荃 灣 各 線 用 以 上4款 金 車 絕 對OK,食 柴? No Way! i think Tsuen Wan routes will still 食 柴 > S廠 > 條 條 用 以 上4款 金 車 絕 對 唔 成 問 題,84M肯 定 全 金 > > U廠: > 條 條 用 以 上4款 金 車 絕 對 No Problem! Dl Article 15: (Request 1) > S廠: > 條 條 用 以 上4款 金 車 絕 對 唔 成 問 題,84M肯 定 全 金 Do you think 81K, 274P, 285, 299 can use 3ASV or any 12M bus? You think KMB will put AP on 82K? Article 15: (Request 2) > 以 下 係 本 人 預 測: 預 測 甚 麼? 你 的 預 測 就 是 黃 大 仙 全 金 > K廠: > 1A,2,7,11D同296C:你 地 玩 夠 啦,唔 好 再 玩 啦! 2號 係K廠 派 車 咩 > 7M:下 個 月 全 冷 不 應 用AA同AM咁Outdate,應 該 追 上 潮 流, 用AA,AM就 追 唔 上 潮 流 係 乜 野 理 論? > 用AP or 3ASV,因 為7M好 多 人 幫 襯 有 幾 多? >如 果 唔 信 雅 竹 街 用 到 金 車,不 如 睇o下 城 記N29點 行 呢 條 街 用 通 宵 線 根 本 冇 得 比 > 2F,5C,11C,11K,103:最 好 用ATS同AVS AVS係 乜? > 各 黃 大 仙,坪 石 及 彩 牛 線:條 條 用 金 車 絕 對 No Problem 呢 個 先 係 你 最 想 表 達O既 野 > 269C:肯 定 全 金 到 時 唔 係 咁 點? > L廠: > 可 以 話 係 食 柴 之 廠,我 估 各 大 青 衣 線 用 以 上4款 金 車 有 機 會, > 我 唔 知 有 板 友 話 青 衣 有 電 子 躉 係 咪 由 青 敬 路 入 迴 旋 處,如 > 果 係 的 話,肯 定 操249M 唔 係 咁 點? > 葵 涌 除o左31M最 好 用ATS同AVS外,其 餘 線 用AP同3ASV絕 對 > OK 叫 九 記 放 架AP落31囉 > 荃 灣 各 線 用 以 上4款 金 車 絕 對OK,食 柴? No Way! 叫 九 記 放 架AP落51,53,234B囉 > S廠: > 條 條 用 以 上4款 金 車 絕 對 唔 成 問 題,84M肯 定 全 金 哈 哈,274P,285用 金 車 絕 對 唔 成 問 題,笑 死 我 > U廠: > 條 條 用 以 上4款 金 車 絕 對 No Problem! 51,53,64K,77K有 機 會 用 金 車? Hong Kong Bus Arcade Article 15: (Request 3} > 有 幾 多? 5月25日 下 午1:20分,樂 富 站 頭o既 龍 尾 在103站 對 出 馬 路, 爭D搞 到7B冇 路 走 > AVS係 乜? Volvo Super Olympian 10.6m Article 15: (Request 4} 但 九 巴 係 絕 對 唔 會 比 AP/3ASV 行 咁 短 程 既 路 線, 太 浪 費 資 源 了, 就 算 多 人 幫 襯 都 冇 用, 因 為 路 程 太 短 了, 發 揮 唔 到 佢 地 既 功 能... 我 諗 係 你 每 日 都 會 搭 呢 條 線, 但 又 好 想 搭 AP/3ASV, 但 又 無 機 會 搭, 所 以 我 見 到 你 不 斷 建 議, 想 AP/3ASV 行 7M, 咁 就 滿 足 晒 你 心 願 呢! Article 15: (Request 5) > 235M (235m@235m.net) said: > > For the 31M, ATS also can't run!bcoz the road condition is not suitable for running the bus who longer than 10M!U can try travel on 31M with ADS and seat on the lower deck right hand side, U can get what I said! > And also the 35A can't run the 12m buses bcoz some Shek Lei some road. > > 235M 咁AL1唔 係11米 車 咩 ？

57084-1 Article 16: 回應: [01|02|03|04|05] Re: [問答時間]沙廠呢兩架BL有乜特別 Elian Gonzalez (elian_g@ctimail3.com) at Fri May 26 17:57:44 CST 2000 said: > 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 請 各 版 友 估 下 呢 兩 部BL有 乜 特 別 之 處 係 沙 廠 唯 一 > BL76-DE4089 > BL120-DG4335 > 貼 士 ：BL76於 車 務 上 ，BL120於 車 身 上 My representative bus has a Seiyu Advertisement. The only one in Shatin. But..BL76....seems that the scheduled bus of 81K bor. Elian Gonzalez Article 16: (Request 1) 常 作 學 堂 操 線 之 用 SiuLam Article 16: (Request 2) 唔 知 答 案 係 咪 哩 個 呢 .......... BL 76 （DE 4089） 係 沙 廠 唯 一 o既 '沙 仔' 士 啤 車 。 BL 120 （DG4335） 係 沙 廠 唯 一 一 架 '沙 仔' 有 全 車 身 廣 告 （ 西 田 百 貨 ） 。 好 耐 無 貼 文 的 阿 九 （HA 9351） Article 16: (Request 3} > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 賣 血 車 及 接 載 員 工? > > > 側 邊 路 線 牌 特 低? > > 其 實 我 都 係 估 下, 錯 晒 唔 好 見 怪... > > GZ5818/Tonio Tse > > What is 賣 血 車 ? LF2 (BE 8749) Article 16: (Request 4} '賣 血'意 思 是 指 車 長 於 休 息 那 天 返 工, 亦 指 廠 務 或 工 程 部 人 員 於 繁 忙 時 間 駕 駛 巴 士 行 走 客 量 高 路 線. (據 聞 賣 血 時 薪 九 十 多 元) Article 16: (Request 5) 唔 好 意 思 ， 錯 左 BL121-123側 牌 至 低 左 BL76就 好 接 近 答 案 P.S GZ5818兄 好 耐 冇 見 ， 不 過 屋 企 電 腦 未 整 好 暫 時 唔 可 以 同 你 用ICQ交 流 SORRY

57168-1 Article 17: 回應: [01|02|03] Re: 旅遊巴士 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 22:34:57 CST 2000 said: > Coaches (limjacky@netvigator.com) said: > 我 發 覺 「 巴 士 迷 」 們 尤 久 以 來 都 只 在 談 論 專 利 巴 士 。 其 實 旅 遊 巴 （ 唔 單 止 村 巴 ， 仲 有 遊 客 觀 光 的 ， 過 關 番 大 陸 的 ） 都 有 好 多 地 方 去 欣 賞 ， 研 究 ， 討 論 的 。 Don't worry, I'm one of those who also pay attention to non-franchised buses in Hong Kong. I think non-franchised buses should not be discriminated at all, as they've almost everything franchised buses do, and even more! For examples: 1)SLF? MAN 10.160 lar! 2)3 axles A/C? Scania K124/Volvo B12/Leyland/Volvo Olympian lar! 3)Super high floor front engined? Isuzu MT112 lar! 4)2+1 seating? Iveco buses lar! 5)Open top? Plenty of Olympians/DMS Fleetlines, even Routemasters! 6)Express service? Try those 930X/970X of RMB lar! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 17: (Request 1) Yes ar, agree.... I wanna to build a homepage about the europe coach in HK,but no time to do... Leslie Chan Article 17: (Request 2) > Coaches (limjacky@netvigator.com) said: > That's great, How about your idea? > Did U visit some coach manufacturer web-site, such as Setra, Neoplan, Irizar... Mey be one of my homepage is concerning such coaches... Neoplan buses HK http://www.neoplan.i.am/ Leslie Chan Article 17: (Request 3} > coaches (limjacky@netvigator.com) said: > 我 去 過 你 個web-site....so far so good lar. > 唔 通 你 認 識yardway D 人?? > 另 外 ， 你 知 不 知 那 三 架 ” 北 方 － 尼 奧 普 蘭 ” （Neoplan)現 時 的 下 落 嗎? > 聽 聞 已 經tong左 兩 架 了, 真 的 嗎? Yardway...哈 哈...去 年 暑 假,我 在 那 裡 當 暑 期 工ma... 城 巴 1801 & 1802 已tong 了, 1803尚 在 人 間 Leslie Chan

57139-1 Article 18: 回應: [01|02|03] Re: [問]南區線客量 LV110 (lv110_jobroom@sinatown.com) at Fri May 26 18:40:42 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 新 巴 94A ,91A ,93 ,93A ,& 43 最 近 客 量 如 何 ？ > > 91是 否 大 量 加 冷 ？ Today 43 好 少 客,I travel DA52 run 43 have 6 人 Article 18: (Request 1) > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > > 今 日 我 坐91A(VA46)全 程 只 有10人 上/落 > 94A多 班 車 下 層 近 滿,上 面 只 有1,2人. > > 另 今 日91有SF13 94A 的 乘 客 也 不 少,特 別 是 繁 忙 時 間 經 常 機 乎 沒 有 位 坐,非 繁 忙 時 間 的 客 量 也 一 般,我 估 這 線 的 利 潤 也 不 少 。 DA88(Kelvin) Article 18: (Request 2) > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 無 錯,還 有 上,放 學 時 間 客 量 都OK,(今 日 派1630-1633) > 想 問94A是 否 全 冷? 94A平 時 是 全 冷,但 間 中 也 有1,2架 熱 狗 行. > 但91A就 真 係 差D. 用VA,DA太 浪 費 Actually can 91A and 94A combine to become a new route? DA88(Kelvin) Article 18: (Request 3} 91A在 中 午 時 份, 是 好 受 小 學 生 歡 迎 43在 返 工 時 間(尤 其 早 上)是 全 車 滿 座 反 而43不 行 堅 道, 客 量 卻 不 及 現 在 至 於91近 期 確 實 是 多 了 冷 馬,不 過 冷 馬 只 限 於DA 今 天 亦 有 熱 狗:DM14,DM19,SF13 冷 馬 有DA40,DA51,DA62

57127-1 Article 19: 回應: [01|02|03] 個別... 亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Fri May 26 23:32:27 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 由 明 日 起,九 巴 路 線170頭 車 將 會 改 派ATR206行 走. 屬 個 別 例 子 ， 據 知 冇 咁 快 加 多 些 電 子 牌 躉 Bory23, FC6037 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 Article 19: (Request 1) > 小 雪FANS-GF3087/ER2645 (trueplan@netvigator.com) said: > > ATR106?? > 呢 架 好 似 係87D掛 牌 ， 唔 通 九 記 真 係 要 減87D > 冷 馬 ， 如 果 係 就 慘 咯 係ATR206 原 文 已 改 Article 19: (Request 2) > NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said: > I have not see that 你 想 說 什 麼? 可 否 說 詳 細 一 點? HKBDB Admin Article 19: (Request 3) > 超 豪 配 電 子 顯 示 版 (pc71021@schoolteam.net) said: > 今 日 都 有 架 短 躉(唔 知ATS幾 多)行170啦 ﹗ > o係 乙 明 『 村 』 出 面 ﹗ 唔 怪 得 我 今 日 係 黃 廠 附 近 見 到 有 架ATS駛 過la， 等 我 仲 估 緊 點 解 ， 原 來 係170。

57122-1 Article 20: 回應: [01|02|03|04|05] Re: S3BL用吉偈o甘殘,不如....... ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) at Fri May 26 19:35:54 CST 2000 said: > 屯 門 人 (dennisko@ctimail3.com) said: > 其 實S3BL的 吉 偈 已 經 好 殘 贊 成 ！ > 我 坐58M行 屯 公 行 到65km/h已 經 嘔 泡 係 咪 滿 坐 呀 ？ ？ > 而 且 車 身 左 搖 右 擺,好 似 想 散o甘 。 某 些 是 會 的 > 車 窗 又 唔 穩,經 常 與 窗 框 撞 擊,並ling ban lan 同 上 > 上 少 少 暗 又 無 力 這 個 領 教 得 多.....同 雞 車 沒 大 分 別 ！ ！ > 但o個 批 車 又 只 有12-14年,唔 知 點 解 比 其 他 車 損 耗 得o甘 快 是 否 維 修 欠 佳 ？ ？ 今 日 搭 架 Ｅ Ｄ ３ ２ ０ １ （ ｒ ｔ ８ １ ） 行 行 下 ， 就 係 咁 掃 波 牙 ， 架 車 仲 成 陣 ” ｎ ｏ ｒ ” 味 ， 仲 有 ， 起 步 時 往 往 要 踩 多 幾 腳 先 會 行.比 以 前 的 狀 態 差 很 遠 ！ ！ 唉 ！ > 九 巴 不 如 盡 快 把o個 批 車 退 役 吧, > 或 者 撤 出 公 路 線,司 機 又 好,乘 客 又 好 受 。 也 撤 出 大 埔 道 吧...... > (本 人 絕 對 不 是 想 九 巴 大 量 買 新 車 行58M) Article 20: (Request 1) > 屯 門 人 (dennisko@ctimail3.com) said: > 而 且 車 身 左 搖 右 擺,好 似 想 散o甘 。 > 車 窗 又 唔 穩,經 常 與 窗 框 撞 擊,並ling ban lan 我 覺 得 o的 3BL 仲 離 譜, 媲 美 當 年 o的 圓 頂 寶. Article 20: (Request 2) > 其 實S3BL的 吉 偈 已 經 好 殘 > 我 坐58M行 屯 公 行 到65km/h已 經 嘔 泡 我 都 覺 得S3BL真 是 很 廢 ， 尤 其 是 起 步 較 慢 。 > 而 且 車 身 左 搖 右 擺,好 似 想 散o甘 。 我 並 不 覺 得 。 > 車 窗 又 唔 穩,經 常 與 窗 框 撞 擊,並ling ban lan 是 呀 ！ 真 是 煩 FZ 6723 Article 20: (Request 3) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > 曾 在 九 巴 乘 客 會 議 上 如 此 問 ： > 為 何 屯 門 區 ／ 新 界 西 的 多 數 行 舊 車 ， 而 多 數 新 車 會 行 沙 田 區 或 市 區 ？ 當 時 的 職 員 回 應 為 要 配 合 路 面 環 境 等 運 作 條 件 。 我 再 追 問 咁 係 咪 代 表 屯 門 只 適 合 行 舊 車 ， 有 關 方 面 啞 口 無 言 。 > 不 過 ， 最 近 加 ０ 左 Ｄ 　 Ｍ Ａ Ｎ 　 都 算 係 咁 ｌ ｏ ｒ ， 或 者 睇 下 Ｄ 　Neoplan　 會 唔 會 係 屯 門 ？ > 其 實 屯 門 公 路 應 該 用 Ｄ 強 橫 Ｄ 的 車 。 Ｍ 記 村 巴 部 「 歐 霸 」 都 ２ ９ ０ 匹 啦 ，Trident都 只 係 得 ３ ０ ５ 匹 ！ ？ haha!所 以 城 記 大 量 o係962系 落E線Trident lor...正 到 爆! 自 己 認 為 : 要 享 受 搭 巴 士 行 屯 公 舒 適 感 覺 非 城 記Trident不 可 ！(如 果 有 日 可 以 坐Cityflyer行 屯 公 就 正lar!) 2154/GG9879 Article 20: (Request 4) > DY4043 (stephenbutt@aol.com) said: > I don,t agree,I think is only fewer bus problems,A lot of gardner bus are so good,although > the speed are not fast,but i think it can serve in Tuen Mun Highway until 2002,Thx 2002年?...唔 好 掛?! 又 焗 又dun又 慢 兼 無 力.... 又 唔 駛 退ge....行 屯 公 就 免lar 行o下 內 線 都ok ge! Cityflyer-2154/GG9879 icq:42707927 Article 20: (Request 5) > 我 坐58M行 屯 公 行 到65km/h已 經 嘔 泡 Not reall. It depends. Some can have a maximum speed of over 70. Try 60M. > 而 且 車 身 左 搖 右 擺,好 似 想 散o甘 。 I do not feel it. > 車 窗 又 唔 穩,經 常 與 窗 框 撞 擊,並ling ban lan only some of them are. > 上 少 少 暗 又 無 力 I do not feel it. > 但o個 批 車 又 只 有12-14年,唔 知 點 解 比 其 他 車 損 耗 得o甘 快 some of them are overused. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

57093-1 Article 21: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 問… 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 23:25:47 CST 2000 said: > 香 港 交 通 網 絡 網 主 (wongrain@pacific.net.hk) said: > 請 問 各 位 兄 台 ， 香 港 有 沒 有 巴 士 站 或 巴 士 總 站 是 有 椅 供 候 車 乘 客 坐 ？ > > 民 MAN WING 榮 Besides the one mentioned by other boardmates, you may also enjoy A/C with seats at the following bus terminus. 1)Hong Kong AEL 2)Kowloon AEL 3)China Harbour City 4)Austin Road cross border bus terminus And I know some busstops near Lai Tak Tsuen and Wah Fu have seats as well. (sponsored by district boards?) 100/911R/M1/300/917 Wong Article 21: (Request 1) > 請 問 各 位 兄 台 ， 香 港 有 沒 有 巴 士 站 或 巴 士 總 站 是 有 椅 供 候 車 乘 客 坐 ？ Some bus stops in Chek Lap Kwok and the newest type of KMB bus stop such as on Millenium City, Kwun Tong Road and Bus stops in Fairview Park Article 21: (Request 2) 大 潭 道 紅 山 半 島14巴 士 站,在 中 記 時 開 始 有,我 見 到 是 用 大 排 檔 木 椅. Article 21: (Request 3) 某 些 新 巴 車 站 設 有 摺 疊 椅 ， 供 候 車 乘 客 坐 ， 如 香 港 中 央 圖 書 館 對 開 的 那 個 。 Article 21: (Request 4) 我 記 得64K往 大 埔 方 向 有 個 中 途 站 有 椅 ， 應 該 係 居 民 放 出 來 的 Article 21: (Request 5) TW Ferry Each row have two seats but very very dirty

57073-1 Article 22: 回應: [01|02|03] Re: 電躉行170!!不過....... ATR2 (dwschiu@hknet.com) at Fri May 26 09:49:01 CST 2000 said: > EK1037 (w0108@netvigator.com) said: > 今 早6:45AM搭81C車 去 尖 東!!見 到 有 一 架 電 子 牌 躉 行 2車 > 但 部 車 成 朝 早 第 一 單 就 在 九 龍 塘 浸 會 醫 院 燈 位 就 壞 車!!全 車 乘 客 過 去 坐HC牌 巨 龍!! > > 乜D新 車 唔 係 咁 水 皮 呀???咁 快 就 壞 車?? > > EK1037 請 問 閣 下 的 意 思 是 否 閣 下 乘 81C 在 浸 會 醫 院 對 開 看 到 170 的 二 車 (是 電 子 牌 躉) 行 第 一 個 單 時 壞 車 呢? ATR2 Article 22: (Request 1) > EK1037 (w0108@netvigator.com) said: > > YES!!冇 錯!!請 恕 小 弟 中 文 表 達 力 唔 好!! > > EK1037 What is the fleet number of that ATR? Article 22: (Request 2) > EK1037 (w0108@netvigator.com) said: > > SORRY!!睇 唔 到!!因 為81C開 得 太 快 啦!! > > EK1037 是 否ATR202呢? 今 日 下 午 在 沙 田 火 車 站'展 出'. Article 22: (Request 3) I have a cause as same as this: when the 85C change to all A/C, I have travel by a new Volvo bus (HG4315,now is in 89D!) when the bus go into the tunel, it's out of order. The bus driver said that bus was just sevrics a day!

57063-1 Article 23: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 急尋大量廣告車+新巴 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Fri May 26 08:34:52 CST 2000 said: > 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said: > 因 會 考 關 係,已 有 三 個 多 月 無 影 車 了.現 急 尋 以 下 全 身 廣 告 巴 士: > (如 可 以 的 話,請 提 供 該 廣 告 車 的 行 走 路 線) > > 1)麥 當 勞AV/3AV 3C, 5, 269M... > > 2)沈 德 寶 莉AV(聽 說 是103字 軌) 103 > > 3)香 港 旅 遊 港AV(車 牌 是HG7369,為961字 軌.問 的 是 它 抵 達 > 灣 仔 會 展 時 間,最 好 是 上 午 十 一 時 至 下 午 二 時 之 間) > > 4)KDK風 扇AV/3AV 118 > > 5)星 空 聯 盟(新 巴LA16) > > 6)新 巴VA65,66 106 early morning, 112 > > 7)IVE教 育 學 院S3BL 89B > > 8)職 業 安 全 廣 告S3BL(該 車 是40X字 軌,現 想 問 它 抵 達 利 安 總 > 站 的 時 間,最 好 是 上 午 九 時 至 下 午 二 時 間) > > 9)新Canon相 機 廣 告3AV 6 Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 23: (Request 1) > 1)麥 當 勞AV/3AV AV115(115) AV255(961) AV342(87A) AV363(113) AV487(3C) AV527(40) 3AV79(69X,69P) 3AV105(118,118P) 3AV182(106)S車 3AV187(690) 3AV201(116) 3AV208(5) 3AV260(601) 3AV265(269B) > 2)沈 德 寶 莉AV(聽 說 是103字 軌) AV426,AV512(103) > 3)香 港 旅 遊 港AV(車 牌 是HG7369,為961字 軌.問 的 是 它 抵 達 > 灣 仔 會 展 時 間,最 好 是 上 午 十 一 時 至 下 午 二 時 之 間) 上 月 下 午 一 時 半 抵 金 鐘 往 屯 門 ， 請 自 行 計 算 > 4)KDK風 扇AV/3AV AV401(905) 3AV54(106) > 7)IVE教 育 學 院S3BL S3BL355(89B) S3BL369(S 廠 後 備 ) > 8)職 業 安 全 廣 告S3BL(該 車 是40X字 軌,現 想 問 它 抵 達 利 安 總 > 站 的 時 間,最 好 是 上 午 九 時 至 下 午 二 時 間) S3BL411, 約 九 時 半 到 達 到 達 利 安 > 9)新Canon相 機 廣 告3AV 3AV204(9) 3AV224(6) Article 23: (Request 2) > 7)IVE教 育 學 院S3BL > 沙 廠 有 兩 部 S3BL 有 IVE 廣 告 一 部 係ED 3902（S3BL 369） ， 但 呢 部 車 係 沙 廠 士 啤 車 ， 成 日 四 周 圍 走 ， 映 唔 映 到 就 要 講 運 氣 啦 ！ 另 一 部 係 EC 7902（S3BL 355） ， 係 89B 掛 牌 蛇 車 ， 只 會 晌 上 下 晝 出 現 ， 但 下 晝 四 點 幾 可 以 到 沙 田 圍 試 試 。 阿 九 （HA 9351） Article 23: (Request 3) > 9)新Canon相 機 廣 告3AV Here can help you Article 23: (Request 4) > 1)麥 當 勞AV/3AV AV115--115 AV255--961 AV342--87A AV363--113 AV487--3C AV527--40 3AV79--69M 3AV105--118 3AV182--106 3AV187--690 3AV201--116 3AV208--5 3AV260--601 3AV265--269B > 2)沈 德 寶 莉AV(聽 說 是103字 軌) AV426,AV512(兩 部 都 係 行103) > 4)KDK風 扇AV/3AV AV401(905) 3AV54(106) 香 港 巴 士 廣 告 網 3AV50 Article 23: (Request 5) > 1)麥 當 勞AV/3AV rt.69X,113...... > 2)沈 德 寶 莉AV(聽 說 是103字 軌) rt.103 > 5)星 空 聯 盟(新 巴LA16) rt.2 > 6)新 巴VA65,66> rt.112,42

57164-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: [猛料] 九巴DM模型不日公映 Midland Mainline (midland-mainline@i-cable.com) at Fri May 26 21:24:10 CST 2000 said: > 香 港 模 型 HK model (hkmodel@free.ismart.net) said: > 詳 請 請 往:http://www.hkmodel.cc.st 將 於 明 日(五 月 廿 七 日)下 午 五 時 左 右 ， 於 九 巴 兩 間 服 務 站 有 售 。 米 特 蘭 主 線 Article 24: (Request 1) > 888 (royascot@netvigator.com) said: > Please mention CAREFULLY! > It is DUPLE METSEC Trident, Many boardmates think that it is DENNIS DoMinator. 佢 有 寫 個 '躉' 字 o架, 不 過 係 造 字, 所 以 你 睇 唔 到. Article 24: (Request 2) > HKBDB Admin (-) said: > To: 香 港 模 型 HK model (hkmodel@free.ismart.net): > > 1) 如 是 網 頁 廣 告, 請 在 標 題 上 標 明. > 2) 請 勿 使 用 造 字. > > HKBDB Admin Sorry, I will imporve.

57075-1 Article 25: 回應: [01|02|03|04] 相片推介﹕當柏芝遇上東東… Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri May 26 10:09:00 CST 2000 said: 各 位 觀 眾 ﹕ ‘ 東 芝 ’ 會 ﹗ ﹕P 同 場 加 映 兩 幕 大 特 寫 ﹕ 希 望 大 家 喜 歡 ﹗^_^ Article 25: (Request 1) > 柏 芝 雙 眼 變 了'凸 眼 人' 變 得 個 廣 告 不 太 好 看 Article 25: (Request 2) > 可 唔 可 以 用 電 腦 改 走 個 男 人 呢? 好 煞 風 景! > > > 希 望 大 家 喜 歡 ﹗^_^ -- 輝 仔 Article 25: (Request 3) > > > > 羅 兄,請 問 以 上 兩 張 照 片 幾 點 在 坪 石 拍 攝 呢? Article 25: (Request 4) > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > 我 想 問 下 呢 架 巴 士, 在 尖 沙 咀 碼 頭 及 坪 石 的 出 現 時 間, 因 為 我 極 之 想 影!!! THX!!! 我 只 知 道 該 車 大 約 會 在1415左 右 ， 在 坪 石 出 現 。 至 於 它 在 其 他 地 方 出 現 的 時 間 ， 就 要 勞 煩 各 位 板 友 幫 忙 了 ﹗

57165-1 Article 26: 回應: [01|02] Re: [問題]今早7:10城巴2001起柴灣道興華村滿載乘客.... Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri May 26 22:40:21 CST 2000 said: > PARANOiA (levi118@netteens.net) said: > Sorry,title should be > [問 題]今 早7:10城 巴2001起 柴 灣 道 興民村 滿 載 乘 客.... > > 今 早7:10有 架 城 巴2001往 大 陸 的 雙 層 巴 士 滿 載 乘 客 > 停 起 柴 灣 道 循 道 會 馮 錦 川 樓 > 柴 灣 係 米 有 城 巴 可 去 大 陸?? > 請 問 有 冇 板 友 知 道 發 生 啥 事,如 果 有.請 告 之 會 唔 會 係 有 居 民 團 體 租 城 巴 返 大 陸 呢 ？ 呢 類 例 子 都 唔 少 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 26: (Request 1) > 丁 蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) said: > > 城 巴 過 境 線 一 向 有 租 車 服 務 的, 所 有 車 輛 均 可 被 租 用. > > 你 見 的 極 有 可 能 係 有 團 體 租 用2001上 大 陸. > > 還 記 得 在 兩 年 前, 我 見 過 城 巴2005入 左 科 大, 聽 有 位 > 在 果 度 讀 書 的 同 學 講 話 架 野 俾 科 大 租 左 上 廣 州 華 南 理 > 工 大 學. > > 通 常 城 巴 會 安 排 乘 坐 人 數 不 過 七 十 一 人 及 需 要 去 較 遠 > 途(如 廣 州 或 者 東 莞 其 他 城 鎮)的 客 戶 乘 搭B12 我 想 問 一 個 問 題 ： 如 果 租 城 巴 往 大 陸 ， 其 實 可 否 租 往 深 圳 、 東 莞 、 廣 州 以 外 之 地 方 呢 ？ 例 如 惠 州 、 汕 頭 ； 甚 至 跨 廣 東 省 之 地 方 ， 如 褔 建 、 北 京 、 上 海 咁(雖 然 北 京 上 海 冇 可 能 ， 但 都 想 知)？ 呢 方 面 有 冇 規 限 ？ 其 實 城 巴 租 車 有 冇 試 過 去 到 北 京 、 上 海 咁 遠 呢 ？ ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 26: (Request 2) > PARANOiA (levi118@netteens.net) said: > > 有 可 能wor,唔 知 道 呢,希 望 件 事 唔 只kum簡 單la > 我 有 個 世 叔 伯 也 試 過 清 明 租180X(左 車 太)上 大 鵬 灣 拜 山, 仲 請 埋 我 地 屋 企 坐 添.

57156-1 Article 27: 回應: [01|02|03] 躉定超豪？！ sky (sky7221@ismart.net) at Fri May 26 20:40:23 CST 2000 said: 大 家 坐 過 er liu jiu di (269D) 線 呢 ？ ！ 現 時 全 線 掛 牌 係 超 豪 ， 其 中 仲 有 D 得 意 野 ， 好 似 JG3533 同 JG5355 同 行 一 線 。 不 過 ， 批 車 日 日 要 行 象 鼻 山 長 命 斜 。 人 少 就 唔 係 問 題 ， 人 多 就...... 超 載 更 加...... 找 都 估 唔 到 多 人 得 滯 ， 批 超 豪 用 一 波 上 斜 都 得 的 。 其 實 269D 用 三 波 躉 會 唔 會 好 D 呢 ？ ！ Article 27: (Request 1) > MAN (iweb@i-cable.com) said: > > 就 算 只 係 有 一 些 人 企 ， 頂 閘 的3BL都 過 到 佢... > 唔 係 喎,我 頭 一 日 搭 果 陣 就 爬 左 架 冇 乜 人o既 四 八 叉 喎 。 > > 不 過 躉 都 唔 好 得 好 多... > (龍 運5波 躉 上 到 坡 頂 都 係 得 番2波 底) 咁 三 波 躉 呢?早 牌 ATR144 行 左 一 牌 二 六 九 D (原 九 六 八 掛 牌),唔 知 有 冇 人 搭 左? > 用 舊 龍 似 乎 仲 好 ， 本 人 今 日 就 有 幸 坐 到AD94行269D， > 發 覺 上 象 鼻 山 時 都 幾 好(去 到 象 山 村 尾 才 轉1波)... > MAN 以 前 坐 舊 AD 行 二 六 三 R ,係 車 都 過 呀(只 限 巴 士)... AD262--GR5386 ICQ#51715169 Article 27: (Request 2) 269D係 天 水 圍 公 開 投 標 路 線 之 一, 投 標 條 款 規 定 要 用 底 地 台 巴 士 做 掛 牌. 攝 車 係 被 視 為 應 急 車 務 調 動 不 在 此 限. 要 好 力, 躉 係 唯 一 選 擇(試 下 四 波ATR17都 好 喎?) Article 27: (Request 3) > 現 時 全 線 掛 牌 係 超 豪 ， 其 中 仲 有 D 得 意 野 ， > 好 似 JG3533 同 JG5355 同 行 一 線 。 Yes, only these buses have 269D banners at first. Hong Kong Bus Arcade

57143-1 Article 28: 回應: [01|02|03] [當年今日]269B的2週年紀念 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) at Fri May 26 18:55:38 CST 2000 said: 1998年 的5月26日 ， 是269B開 線 的 大 日 子 ， 其 他 不 說 ， 只 說 派 車 和 感 受 。 269B用3AD,3AV， 很 老 實 說 ： 太 浪 費 了!用AV/AL會 十 分 好 。 不 知 大 家 對269B的 意 見 如 何?? Article 28: (Request 1) > SiuLam(小 林) (suilam@netteens.net) said: > and also 269C la > > SiuLam 269C 一 早 便 有 了, 不 過 係 繁 忙 時 間 線, 重 要 係 行 大 老 山 隧 道 在 26/5 開 辦 的 路 線 還 有 E33 Article 28: (Request 2) 而 且 是 去 藍 田 Article 28: (Request 3) 63M,63X

57126-1 Article 29: 回應: [01|02] Re: 區議會活動：反對新巴取消83、88及回復84原貌簽名運動 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Fri May 26 18:58:21 CST 2000 said: > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 民 建 聯 及 蔡 素 玉 在 峰 華  小 巴 站 發 起 簽 名 運 動 ， 要 求 新 巴 馬 上 重 開83及88號 ， 並 把84號 回 復 原 貌 。 > 我 當 然 馬 上 走 到 街 上 簽 個 名 ， 支 持 他 們 的 行 動 ， 也 跟 那 落 選 區 議 員 談 了 兩 句 ， 向 他 表 達 不 滿 。 指 出 新 巴 故 意 做 死 呢3條 線 ， 那 議 員 亦 表 贊 同 ， 同 時 亦 向 他 發 表 新 巴 用 「 做 數 」 方 式 做 死88號 ， 用 星 期 六 的 數 來 埋 數 ， 但 區 議 員 好 像 早 有 所 聞 ， 稱 ： 「 這 個 我 知 道 了 ！ 」 > 他 並 去 信 運 輸 署 ， 把 峰 華  口 的 安 全 島 拆 除 ， 讓81及781西 行 線 亦 繞 經 峰 華  。 > 簽 名 運 動 將 去 到 今 晚7點 半 ， 有 興 趣 的 板 友 可 去 睇 睇 ！ > > ***有 板 友 可 能 會 問 ， 點 解 蔡 素 玉 同 民 建 聯 一 齊 ？ 答 案 是 因 她 已 轉 投 民 建 聯 旗 下 了 ！ 新 巴 應 該 ： 1)繼 續 爭 取 781 全 日 及 繞 經 峰 華 2)81 繞 經 峰 華 3)84要 改 回 原 有 路 線 ， 但 不 入 柴 灣 地 鐵 站 。 即 使 不 改 ， 班 次 亦 要 加 密 Article 29: (Request 1) > Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) said: > > 83取 消 又 點 ？ 搭82/85唔 得 咩 ？ 講 真 ， 搭83去 太 古 城D人 有 多 少 ？ 我 又 唔 信 有 好 多 人 搭88。 流 水 線 之 嘛 ？?2/8做 不 到 嗎 ？ 我 亦 很 讚 成'超 豪 再 現720'，781行 全 日 兼 經 峰 華 。 > > Cityflyer A12 88的 客 量 根 本 唔 差,起 碼 有 一 大 班 老 人 搭,而 且 有 很 多 學 生 在 放 學 後 搭,因 為 貪 行 東 廊 時D風 正. Article 29: (Request 2) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > > 其 實 取 消 2 再 開88 > 這 樣 可 以 減 少 行 經 銅 鑼 灣 及 灣 仔 的 巴 士 數 目 > 以 及 由 於88並 不 會 入 中 環 中 心 區 > 所 以 再 開88並 不 會 影 響 該 區 交 通 > 2 is cheaper than 88! Also 2 need to fight with CTB 5/5B/10 and help 2A to take some passengers > sopp

57110-1 Article 30: 回應: [01|02] Re: 電子躉殺入馬鞍山! Kin (mu@i-cable.com) at Fri May 26 17:40:07 CST 2000 said: > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > 今 日11時 左 右,電 子 躉 係 恆 康 街 出 現, > 但 電 子 牌 只 打 出 「P」 而 己 > > Leon ^_^~ 是 否ATR202? 它 下 午 去 了 沙 田 火 車 站(我 在4:30pm看 見), 很 久 都 沒 離 開,我 見 它 搞 過P,85M,86K,87D牌, 司 機 們 見 到 它 都 上 車 搞 搞 個 牌. Article 30: (Request 1) A bus route runs between Hang Hong St. and Shatin KCR station, it must be 85K or 86K. When 170 added trident, maybe there will be some 'zip' buses on these 2 routes. Hope is 85K la! Article 30: (Request 2) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > 我 見 到 好 像JH車 牌! > > Leon ^_^~ 我 就 忘 了 個 車 牌,可 惜 沒 有 看 見 搞85K牌......很 失 望.

57090-1 Article 31: 回應: [01|02] Re: 九記新廣告 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 23:14:57 CST 2000 said: > 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said: > 九 記 又 出 新 電 視 廣 告sell聲 粗 ， 又 繼 續 出 新 報 紙 廣 告sell > N線 ， 大 家 對 這 些 廣 告 有 何 感 想(好 像 之 前 不 多 提)， 而 > 又 是 否 繼 續 浪 費 金 錢 呢 ？ > > 昨 晚 坐 吉 偈 龍59A慢 到 火 滾 的 > 波 子 I'd prefer the money be saved and not to raise as much fares next time. (especially A/C) Otherwise, I think bus companies can simply advertise on their bus bodies, which should be quite effective as many advertisers do so anyway! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 31: (Request 1) 廣 告 對 一 間 公 司 帶 來 的 得 益 是 間 接 和 無 形 的, 例 如 提 高 了 公 司 的 形 象, 那 員 工 士 氣 亦 會 提 高, 減 低 了 人 才 流 失, 節 省 了 培 訓 和 招 聘 的 開 支 等 等 ... 所 以 很 難 說 廣 告 開 支 是 否 物 有 所 值. 但 一 點 可 以 肯 定 的 是 廣 告 為 公 司 賺 取 利 潤 有 其 一 定 用 途, 否 則 稅 局 也 不 會 容 許 廣 告 開 支 扣 稅 啦 :P -- 車 匙! Article 31: (Request 2) > S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said: > > > 都 唔 係,佢 俾 我o地o既 信 息 好 清 楚. 這 個 當 然 ， 不 過 我 會 覺 得 巴 士 的 曝 光 率 已 很 高 ，BANNER 廣 告(如 新 記 那 些)已 頗 足 夠 。 > > 係 咪DP5170? > 正 是 ， 昨 晚 約10:50屯 碼 開 那 班 。 原 來 是 慢 車......呀!! 我 在 友 愛 放 棄 了 對 面 的 老 虎 豪 代 價 真 大 。 我 已 盡 量 學 習 分 辨 哪 些 是 快 車 ， 哪 些 是 慢 車 了 。 > S3BL272 > 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 搭59A 9個 字 先 到 欽 州 街 的 波 子

57170-1 Article 32: 回應: [01|02] Re: 嘩!新巴大變法, 2M 兩小時內全冷變全熱! ATS32-JK5844 (ucc81012@ucc.hkcampus.net) at Fri May 26 22:35:41 CST 2000 said: > DC21/ LM11/ DM29 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) said: > 嘩!新 巴 大 變 法, 2M兩 小 時 內 全 冷 變 全 熱 > > I witnessed today afternoon at Shau Kei Wan Bus Terminus: > about 16:30, 2M use 2011 + DC1? to run..... > about 18:30, 2M changed to use LV29 + LV20!!! > > 靈 活 調 配?! 資 源 增 值?! 服 服 服 服 服 服 服 服 服!!! i saw the LV?? in the Shau Kei Wan Bus Terminus At about 16:00 Article 32: (Request 1) > 冷 虎DA72 (chan@schoolteam.net) said: > > LV20,29不 是 在 杏 廠 咩!? LV29尋 日 已 經 行8號. Article 32: (Request 2) 我 前 日 坐 時 見 到LV29係 柴 東 另 外 ， 其 實 並 非 大 不 了 ， 以 前 亦 試 過 朝 早2部dart 下 午2部 雞

57163-1 Article 33: 回應: [01|02] Complaint about boardmate's behavior. 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 21:16:25 CST 2000 said: I would like to complain a boardmate's behavior on thread http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=56737-13 Where the boardmate stated: > Am I correct for the fact a non-bus fan passenger, > simply by reading the so call 'information plate', > would still have no idea during which hours he or > she should expect to wait 20 minutes for a bus on > 296C? > '那 麼 那 個 人 死 掉 了 吧 ， 完 全 沒 有 common sense 的 。 標 明 7-20 ， 難 道 全 日 開 20 嗎? 若 真 的 是 有 這 種 人 ， 則 他 應 回 家 好 好 反 省 一 下'? According to the statement above, anyone who could not figure out when the frequency of a route is 7 minutes or 20 minutes, he or she should go die. Not to mention myself, all my family members cannot figure out when the frequency of a route is 7 or 20 minutes, so this boardmate just insulted many non-bus fan passengers in Hong Kong. I hereby request the board administration to investigate this matter and take the neccessary action, such as deletion of the said thread and stop the boardmate's rights to post messages here on HKBDB for no less than 10 days, ASAP. Sincerely, 100/911R/M1/300/917 Wong Article 33: (Request 1) > HKBDB Admin (-) said: > 已 貼 出 [注 意] 通 告. > > HKBDB Admin May I ask why only a 'notice' was issued instead of a 'warning'? As I still believe the boardmate insulted many non-bus fan passengers in Hong Kong. Sincerely, 100/911R/M1/300/917 Wong Article 33: (Request 2) 原 文 經 Admin 勸 籲 下 已 作 適 量 的 修 改 ， 如 對 各 板 友 及 市 民 有 任 何 不 便 的 地 方 ， 本 人 僅 此 致 歉 。 N357

57159-1 Article 34: 回應: [01|02] 強烈要求改善粉嶺巴士服務 + 少少建議 強烈要求改善粉嶺巴士服務的Route6X (tommy373@netteens.net) at Fri May 26 20:49:18 CST 2000 said: 缺 少 對 外 巴 士 路 線 ， 一 直 是 新 界 北 區(粉 嶺 尤 其 嚴 重)的 詬 病 。 雖 然 各 區 議 員 和 居 民 日 以 繼 夜 、 不 斷 的 爭 取 ， 但 運 輸 署 為 保 九 廣 東 鐵 的 利 益 ， 依 然 當 作 聽 而 不 見 ， 視 而 不 聞 ， 將 我 們 的 要 求 置 之 不 理 ， 甚 至 推 出 一 大 堆 無 謂 的 藉 口 。 令 我 們 新 界 北 區 居 民 極 之 失 望 。 1)首 先 是 最 具 爭 議 的 ７ ０ 及 ２ ７ ０ Ａ 號 ： 現 在 運 輸 署 承 諾 ２ ７ ０ Ａ 會 慢 慢 逐 步 加 班 至 全 日 服 務 ， 並 取 消 ７ ０ 號 。 ７ ０ 號 的 取 消 雖 有 點 可 惜 ， 但 這 改 動 方 便 了 不 少 新 界 北 區 居 民 。(因 路 線 的 保 留 ， 不 是 只 為 了 給 巴 士 迷 牛 河) 雖 然 如 此 ， 本 人 仍 有 點 不 滿 。 點 解 ２ ７ ０ Ａ 唔 可 以 盡 早 全 日 服 務 ， 要 拖 咁 多 個 月 ， 係 唔 係 運 輸 署 唔 信 有 人 搭 ２ ７ ０ Ａ ？ 仲 有 ， ２ ７ ０ Ａ 應 該 延 長 至 尖 沙 咀 ， 行 多 幾 步 路 ， 一 定 多D客 。 2)然 後 是 ２ ６ １ 全 日 服 務 取 代 ２ ６ １ Ｒ 往 屯 門 ： 本 人 在 此 巴 士 討 論 區 經 常 聽 聞 ２ ６ １ 會 開 辦 ， 並 說 會 以 上 水 天 平  做 總 站 。 但 此 路 線 最 後 無 聲 無 色 地 失 蹤 了 ， 原 因 好 像 是 專 營 上 水 往 來 屯 門 的 ４ ４ 及 ４ ４ Ａ 號 綠 巴 強 烈 反 對 。 本 人 認 為 ２ ６ １ 號 應 盡 早 開 辦 ， 並 於 粉 嶺 帝 庭 軒 建 成 後 ， 將 此 線 延 長 至 該 巴 士 總 站 內 。 3)另 一 消 聲 匿 跡 的 西 隧 路 線 ９ ７ ８ ： 新 界 北 區 每 日 只 有 ３ ７ ３ 及 ３ ７ ３ Ｐ 共 五 班 於 早 上 單 向 往 港 島 ， 下 午 放 工 時 間 無 回 程 服 務 ， 就 連 提 供 回 程 服 務 的 村 巴 亦 被 運 輸 署 搞 破 壞 。 早 前 聽 聞 會 開 辦 西 隧 路 線 ９ ７ ８ 由 粉 嶺 往 西 環 ， 但 最 後 同 是 無 聲 無 色 地 失 蹤 了 。 好 像 是 運 輸 署 用 中 區 多 車 及 空 氣 污 染 做 藉 口 ， 唔 俾 ９ ７ ８ 開 辦 。 本 人 認 為 ９ ７ ８ 開 辦 與 否 ， 都 無 乜 問 題 ， 因 為 ９ ７ ８ 經 西 隧 去 西 環 ， 都 唔 經 中 環 及 灣 仔 等 地 ， 都 無 咩 用 ！ 最 佳 辦 法 都 係 ３ ７ ３ 或 ３ ７ ３ Ｐ 提 供 全 日 服 務 或 下 午 放 工 時 間 回 程 服 務 。 4)其 次 是 ２ ７ ３ 及 雍 盛 苑 新 線 ： 至 從 ２ ７ ３ 縮 短 至 粉 嶺 火 車 站 ， ２ ７ ３ Ａ 被 上 水 客 導 致 飽 和 後 ， 嘉 盛 苑 及 嘉 福 村D居 民 就 無 咁 方 便 去 粉 嶺 南 。 近 日 ， 本 人 聽 聞 有 新 線 由 雍 盛 苑 來 往 粉 嶺 火 車 站 ， 路 線 仲 同 ２ ７ ３ 差 不 多 。 所 以 本 人 建 議 呢 條 新 線 應 延 長 至 置 福 圍 巴 士 站 調 頭 。 5)最 後 是 新 線 ２ ７ ６ Ａ ： 現 時 上 水 已 有 ２ ７ ６ ， ２ ７ ６ Ｐ ， ９ ０ ２ Ｒ ， ９ ０ ７ Ｒ 多 條 線 往 天 水 圍 各 區 ， 點 解 新 線 ２ ７ ６ Ａ 唔 去 粉 嶺 呢 ？ 現 時 粉 嶺 只 有 ７ ６ Ｋ 及 ７ ７ Ｋ 往 元 朗 西 ， 仲 只 係 舊 路 ， 連 粉 錦 公 路 都 唔 行 。 所 以 本 人 建 議 ２ ７ ６ Ａ 應 以 粉 嶺 南 做 總 站 ， 或 可 於 粉 嶺 帝 庭 軒 建 成 後 ， 將 此 線 延 長 至 該 巴 士 總 站 內 。 若 各 版 友 有 任 何 意 見 ， 歡 迎 討 論 ！ ！ Route6X (ICQ#: 5170 5919) Article 34: (Request 1) > 1)首 先 是 最 具 爭 議 的 ７ ０ 及 ２ ７ ０ Ａ 號 ： > 運 輸 署 已 批 270A 全 日, 現 只 等 九 巴 儲 夠 車 至 七 月 先 全 日. 區 議 員 已 爭 取 270A 繞 經 尖 沙 咀. > > 2)然 後 是 ２ ６ １ 全 日 服 務 取 代 ２ ６ １ Ｒ 往 屯 門 ： > 將 於 短 期 內 開 辦 261. > 3)另 一 消 聲 匿 跡 的 西 隧 路 線 ９ ７ ８ ： > > 新 界 北 區 每 日 只 有 ３ ７ ３ 及 ３ ７ ３ Ｐ 共 五 班 於 早 上 單 向 往 港 島 ， 下 午 放 工 時 間 無 回 程 服 務 ， 就 連 提 供 回 程 服 務 的 村 巴 亦 被 運 輸 署 搞 破 壞 。 早 前 聽 聞 會 開 辦 西 隧 路 線 ９ ７ ８ 由 粉 嶺 往 西 環 ， 但 最 後 同 是 無 聲 無 色 地 失 蹤 了 。 好 像 是 運 輸 署 用 中 區 多 車 及 空 氣 污 染 做 藉 口 ， 唔 俾 ９ ７ ８ 開 辦 。 > 本 人 認 為 ９ ７ ８ 開 辦 與 否 ， 都 無 乜 問 題 ， 因 為 ９ ７ ８ 經 西 隧 去 西 環 ， 都 唔 經 中 環 及 灣 仔 等 地 ， 都 無 咩 用 ！ 最 佳 辦 法 都 係 ３ ７ ３ 或 ３ ７ ３ Ｐ 提 供 全 日 服 務 或 下 午 放 工 時 間 回 程 服 務 。 > > 運 輸 署 話 中 環 太 多 巴 士, 所 以 唔 批 新 線. 希 望 新 巴 能 重 組 中 區 巴 士 線,減 少 舊 有 路 線 的 用 車, 讓 經 中 環 新 線 有 機 會 開 辦. > > 5)最 後 是 新 線 ２ ７ ６ Ａ ： > > 現 時 上 水 已 有 ２ ７ ６ ， ２ ７ ６ Ｐ ， ９ ０ ２ Ｒ ， ９ ０ ７ Ｒ 多 條 線 往 天 水 圍 各 區 ， 點 解 新 線 ２ ７ ６ Ａ 唔 去 粉 嶺 呢 ？ 現 時 粉 嶺 只 有 ７ ６ Ｋ 及 ７ ７ Ｋ 往 元 朗 西 ， 仲 只 係 舊 路 ， 連 粉 錦 公 路 都 唔 行 。 > 所 以 本 人 建 議 ２ ７ ６ Ａ 應 以 粉 嶺 南 做 總 站 ， 或 可 於 粉 嶺 帝 庭 軒 建 成 後 ， 將 此 線 延 長 至 該 巴 士 總 站 內 。 > 延 長 路 線 會 對 車 費 構 成 壓 力,本 人 不 支 持. GZ5818/Tonio Tse Article 34: (Request 2) > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > 先 頭 亞 記 身 痕 報 道 講,政 府 表 明 在 馬 鐵 通 車 後,不 會 影 > 響 出 市 區 巴 士 線,因 為 他 說 巴 士 依 然 有 一 定 競 爭!既 然 > 如 此,運 帳 局 就 不 應 封 殺 新 界 北 區 某 些 有 需 要 全 日 同 要 > 開 辦or要 改 善 的 巴 士 線.....又 話 有 競 爭 就 有 進 步,就 好 > 似 峰 華,與 華or遠 至 新 界 北 區 的 有 需 求 的 出 市 區 巴 士 線 > 已 俾 低 能 局 封 殺 了. 雖 然 運 輸 署 係 有 錯 ， 被 人 批 評 對 北 區 交 通 毫 無 改 善 、 對 外 巴 士 線 實 在 太 少 ， 但 我 們 不 應 該 鬧 運 輸 署(局)， 就 算 點 錯 都 好 ， 都 唔 應 該 話 係 低 能 局 。 我 覺 得 某 些 巴 士 迷 說 話 不 太 成 熟 ， 已 令 人 失 望 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

57147-1 Article 35: 回應: [01] 我又貼相:LM1 夜遊人PATRICK (patrick2k@ismart.net) at Fri May 26 22:07:13 CST 2000 said: 我 又 貼: > Tomy Chenh (cal81096@cal.hkcampus.net) said: > Article 35: (Request 1) > 不 用 名'巴' (r26673@netvigator.com) said: > good photo > where are you take it? Wan Chai Ferry Pier

57140-1 Article 36: 回應: [01] Re: 土炮的凳算不算是窄位? ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) at Fri May 26 18:44:31 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 我 想 知 城 巴 土 炮 的 凳 算 不 算 是 窄 位? > > Thank You! 我 覺 得 不 算 。(總 比 雞 寶 的 闊 得 多 ！) _____________________________________________________________ > 今 晚(26/5)9:00將 播 映 「 影 城 大 亨 」,10:00將 播 映 「 香 港 一 家 人 」 。 20:00 播 映 包 公 出 巡 ， 請 準 時 收 看 ！ Article 36: (Request 1) > Jacky (limjacky@netvigator.com) said: > > 現 時 法 例 要 求 ， 巴 士 座 椅 最 少 闊 度 為 ３ ８ ０ ｍ ｍ 。 城 巴 土 炮 的 座 椅 闊 度 為 ４ ３ ０ ｍ ｍ ， 算 係 闊 了 。 > 多 提 一 點 ， 村 巴 如 用 ２ ＋ ３ 位 的 ， 必 定 只 有 ３ ８ ０ ｍ ｍ ， 所 以 ０ 米 話 村 巴 一 定 舒 服 過 九 記 事 實 上 所 有 專 利 巴 士 公 司 的 新 車 都 無 ３ ＋ ２ 但 村 巴 就 好 多 都 還 用 緊3+2

57124-1 Article 37: 回應: [01] 新巴81號一問 紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Fri May 26 19:11:42 CST 2000 said: > 雞 車 迷LV110 (lv110_jobroom@sinatown.com) said: > 遊 河 所 見(派 車): > 95A---DM11,LV32 > 84 ---LV18,27,SF10 > 43X---SF6 (只 見) > 110---AL12 (仲 以 為 只 有AD添! ^_^) > 81 ---VA12 (乜 唔 係 假 日 先 有 空 調 咩?) 問 你81號 仲 有 沒 有 行LV > 43 ---DA52 (第 一 次 見DA行43咋) > M21---VA60 > 91A---VA46 > > 沒 有 了!! ^_^ Article 37: (Request 1) > LV110 (lv110_jobroom@sinatown.com) said: > > 有 呀!! ^_^ Today...LV11 今 日81號 仲 有 四 輛 掛 牌 車 是 冷 馬 還 是 熱 狗

57121-1 Article 38: 回應: [01|02] Re: 各板友點樣識得D車長架? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 22:58:44 CST 2000 said: > 2700 (raymond19@ctimail3.com) said: > 今 日 去 筲 箕 灣 搵 工,行 到 一 個 燈 位 時,見 到 有 架VA行8.行 前 > 兩 步,發 現 個 車 長 原 來 係 以 前88某SF車 長.佢 望 到 我,佢 竟 > 然 向 我 笑,仲 揚 手 呀!我 又 驚 訝,又 開 心.我 記 得88就 摺 時, > 我 坐 左 佢 一 程 車,而 佢 亦 知 我 係 巴 士 迷,淨 係 同 我 傾 左 幾 > 句,但 佢 今 日 仲 認 得 我,向 我 微 笑.希 望 佢 可 以 固 定 開8號, > 唔 駛'跳 來 跳 去'啦! > 新 巴 超 豪 首 日 航,坐 左 某 架 車 行8P三 轉.除 左 識 到 幾 個 巴 士 > 迷 外,仲 慶 幸 能 認 識 到 那 位 車 長.雖 然 佢 係'通 天 老 倌',但 > 小 弟 經 常 見 他 開8P,106,每 當 坐 佢 車 後,有 時 間 都 會 同 佢 在 > 總 站 八 番 幾 句. > 仲 有,有 個 城 巴 車 長 住 我 隔 離 屋,有 次 佢 要 我 幫 手,之 後 佢 > 竟 然 話 送 部 模 型 俾 我,但 係 要 左 唔 好 意 思ge. > > 唔 知 你 地 係 點 樣 認 識D車 長 呢? > > 坐 左SF10回 家 的 > 2700 I got to know the driver of the only SLF bus with moquette seat serving on 301 by purposely waiting for the bus and take the same bus almost everyday! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 38: (Request 1) 睇 睇 呢 度. ^_^ 當 然 有 很 多 原 因 會 令 師 傅 和 乘 客 成 為 朋 友, 但 一 個 健 談/有 禮/熱 誠 的 師 傅 是 很 重 要 的 因 素. 我 跟 這 位 師 傅 的 關 係 就 好 像 街 坊 咁. p.s. 在 韋 基 利 板 友 提 供 協 助 下, 小 弟 在 上 星 期 終 於 在 柴 灣 再 次 拜 訪 到 這 位 師 傅. 現 在 他 已 是 新 巴 的 教 車 師 傅, 他 還 是 師 機 時 更 在 一 次 新 一 篇 中 獲 頒 獎 表 揚 他 的 服 務 態 度 呢! Article 38: (Request 2) 他 開88中 環 是 幾 點? 我 都 識 個88司 機,每 日 開 中 環11:55

57116-1 Article 39: 回應: [01] Re: 請問各位在牛河時，是... 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 23:03:31 CST 2000 said: > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > 請 問 各 位 在 牛 河 時 ， 是 「 先 部 署 好 」 （ 預 先 準 > 備 好 行 程 ） ， 還 是 「 隨 心 所 欲 」 （ 看 到 有 合 心 > 水 的 車 款 便 上 車 ） ？ > > 大 家 又 認 為 ， 這 兩 個 方 式 各 有 何 利 弊 ？ > > 歡 迎 討 論 ！ > > 剛 才 搭 過 Ｓ Ｆ １ ０ 行 ８ ４ ， 車 子 兩 度 險 些 兒 「 > 碌 落 」 的 > Ｍ Ｌ ３ ３ ／ Ｌ Ｖ １ １ ６ ／ Ｊ Ｃ ２ ３ ０ ９ Could be both! As recently I 'planned' to try 682, and then when I arrived at Lei On, I wanted to try 86C, except I had to wait two non-A/C buses, so I gave up the idea and took 89D, where I wanted to try 42C, and once again I just missed an A/C bus and would have to wait 35 minutes for the next one, so I cancelled the plan and took 796M+296D back home. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 39: (Request 1) > 2700 (raymond19@ctimail3.com) said: > > > 小 弟 係 除 心 所 欲 形,如 果PLAN定 哂,見 到 其 他 線 有 正 車 > 唔 上,之 後 實 會 失 望,但 如 果 唔PLAN,遊 河 費 就 難 預D. > > > 都 係 坐SF10回 家 的 > 2700 我 自 己 只 試 過 一 次 「 牛 河 」 ， 是 「 先 部 署 好 」 的 ， 這 樣 會 容 易 「 就 住 」 時 間 ， 但 看 見 有 「 正 車 」 時 都 可 能 改 改 行 程 。 FZ 6723

57105-1 Article 40: 回應: [01|02] Re: 中巴路線系列 -8號線(問題1及3更正) 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Fri May 26 17:23:01 CST 2000 said: > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題 ,小 弟 想 知 道~~~~ > > 1.8號 中 巴 用 車. > 2.如 有8號 中 巴 相,可 否post 上 來. > 3.其 他 資 料(用 車,收 費,路 線 變 化). > 4.有 冇LX,M,FC1,BR1,BR2,DD1,AL1,AL2行 過8號? > 5.Any one have LF173 run rt.8 photos? > 唔 該 各 位 板 友 幫 忙!!^_^ > > AD63~~exLF5 ICQ:73002195 1.1主 力 車 隊 此 線 曾 使 用 過 白 水 箱 、 阿 拉 伯 五 型(加 長 版)、 阿 拉 伯 五 型(LW、LX)、 阿 拉 伯UF、 鴨 、 都 城 嘉 慕(ML)、 丹 尼 士 禿 鷹(DM、DL、DA)、 利 蘭 奧 林 比 安 型(LM、LA)、 富 豪 奧 林 比 安 型(VA) 、 雞 等 1.2非 主 力 車 隊(插 車) 阿 拉 伯 四 型 客 車 、 珍 寶(XF、SF、LF)、 都 城 嘉 慕(MC、MB)、 丹 尼 士Dart(DC)等 3.路 線 變 化 起 初 此 線 由 筲 箕 灣(太 古 船 塢 東 門)至 灣 仔 碼 頭; 政 府 發 展 柴 灣 新 市 鎮 後,便 遷 往 柴 灣(地 鐵 站 位 置);後 來 人 口 不 斷 膨 脹,再 遷 往 柴 灣 工 業 村(至 於 在 新 業 街 、 常 安 街 還 是 新 廈 街 便 不 太 記 得)。 八 十 年 代 未 九 十 年 代 初,小 柴 灣(即 小 西 灣)發 展,便 將 此 線 以 小 西 灣 作 終 站 。 路 線 方 面 變 化 不 大,只 在 近 期 因 乘 客 需 求 而 將 此 線 東 行 要 先 繞 經 康 翠 台,後 駛 出 柴 灣 道 返 回 柴 灣 地 鐵 站(原 本 東 行 路 線 是 由 康 翠 台 經 祥 利 街 往 柴 灣 地 鐵 站)。 Article 40: (Request 1) 基 本 上 珍 寶 為 一 段 短 時 間 的 字 軌 車 ， 而Guy Arab UF型 行 駛 的 時 候 ， 就 是 長 龍 重 建 車 身 的 時 候 。 最 初 是 太 古 船 塢 東 門 。 即 係 筲 箕 灣 警 署 斜 對 面 那 兒 ， 開 十 二 分 鐘 一 班 ， 可 能 比 現 在 還 要 好 。 之 後 ， 因 為 柴 灣 人 口 增 加 ， 才 於 大 約 五 九 年 左 右 搬 去 柴 灣 道 與 大 潭 道 交 界 ， 總 站 設 於 筲 箕 灣 官 立 中 學 門 口 。 從 那 時 開 始 ， 因 為 巴 士 要 行 長 命 斜 ， 故 收 貴 二 號 線 一 毫 車 費 。 並 設 雙 向 分 段 收 費 來 往 筲 箕 灣 柴 灣 。 但 因 為 當 年 車 費 貴 ， 很 多 人 都 會 從 柴 灣 行 路 往 筲 箕 灣 坐 電 車 上 班 。 當 八 號 到 達 筲 官 後 ， 就 會 有 一 架 面 包 車 在 總 站 等 候 乘 客 ， 前 往 以 下 車 站 ： 1--現 東 區 醫 院 ， 即 柴 灣 石 屋 第 一 段 2--現 高 威 閣 並 於points in between停 站 。 當 年 的 往 柴 灣 道 的 道 路 並 不 像 現 時 那 一 條 ， 而 是 像 由 東 區 醫 院 往 柴 灣 地 鐵 那 條 綠 小 行 的 那 條 咁 ， 但 係 就 係 一 條 欄 泥 路 。 再 過 多 一 段 時 間 ， 才 開 通 現 時 的 柴 灣 道 。 正 式 的 總 站 ， 是 設 於 柴 灣 利 眾 街 那 一 邊 ， 近 現 新 翠 花 園 。 之 後 ， 柴 灣 村 入 伙 ， 才 搬 往 新 廈 街 。 常 安 街 起 好 後 ， 就 搬 去 常 安 街 。 而 八 號 ， 最 後 成 為 第 一 條 入 小 西 灣 的 巴 士 線 ， 當 年 是 八 九 至 九 零 年 期 間 的 事 。 Article 40: (Request 2) > 1.1主 力 車 隊 > 此 線 曾 使 用 過... 阿 拉 伯 四 型(加 長 版)... 「 長 龍 」 巴 士 是 長 版 阿 拉 伯 五 型 ， 並 不 是 四 型 。

57094-1 Article 41: 回應: [01|02] Re: Are all staff in bus company can get.... Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Fri May 26 20:53:52 CST 2000 said: u.best (china@ismart.net) said: > the free travel card? > (include those clerk and engineer,not just the driver) 好 似 唔 係 即 刻 有 ， 係 要 做 滿 一 段 時 間 先 有 。 Article 41: (Request 1) > u.best (china@ismart.net) said: > the free travel card? > > Thx Yes. of course. Although you are a staff of KMB, you can have a free trip by NWFB!! The family of KMB staff also will get a free travel card! 民 MAN WING 榮 Article 41: (Request 2) > The family of KMB staff also will get a free travel card! o個 張 家 屬 証 叫dependent pass Hong Kong Bus Arcade

57086-1 Article 42: 回應: [01|02] rt.18(NWFB) 車皇ME41 (tom2@netvigator.com) at Fri May 26 12:16:21 CST 2000 said: 今 日,有 好 多 架VA行o左 躉 的18字 軌. 我 亦 見 一VA,路 線 顯 示: Quarry Bay 18 北 角 試 問 如 果 外 國 人 真 係 上 架18去[魚 則]魚 涌,咁 會 點 呢? Article 42: (Request 1) 現 在 不 只 新 巴 有 這 種 情 況,城 巴 同 樣 有 。 例 如 上 星 期 見 一 輛 行 駛102中 的 城 巴,便 攪 著: Siu Sai Wan 筲 箕 灣 由 於 受 到 新 牌 布 上 下 中 英 倒 轉 影 響,新 巴 又 出 現 了(只 是 例 題): 灣 仔 碼 頭 Siu Sai Wan 結 果 害 到 各 車 長 寧 願 擺 紙 牌 。 Article 42: (Request 2) > ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) said: > Please let me know which VA ? 好 似is VA38

57068-1 Article 43: 回應: [01|02] Re: 點解有十米車行58M Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Fri May 26 08:37:59 CST 2000 said: > EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said: > 每 條 線 行 什 麼 車(我 拍 幾 多 米 車)不 是 有 > 運 豬 署 規 定 的 嗎? > 點 解 前 兩 日 見 到 架EH7728 (M) 攝58M行? Usually no limit, unless there is limit on certain road. Small buses serve routes big buses usually serve is usual. e.g. sometimes Ns serve 5 before Ns retire. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 43: (Request 1) > EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said: > 每 條 線 行 什 麼 車(我 拍 幾 多 米 車)不 是 有 > 運 豬 署 規 定 的 嗎? > 點 解 前 兩 日 見 到 架EH7728 (M) 攝58M行? 58M星 期 一 至 六 都 有 一 部 賣 血 車,字 軌M1 先 做58M一 單,後 做58X一 單 下 午,屯 門 廠 有 一 部 賣 血 車,字 軌E1 先 做58X一 單,後 做58M一 單 荔 枝 角 廠 工 程 部 亦 會 由 總 管'客 串'做 一 單58M 葵 芳 開 出 時 間:1715 該 字 軌 只 於 星 期 一 至 五 行 走,假 日 停 開, 而 該 車 是 由 日 修 車 修 完 拎 出 黎 行,日 日 唔 同,天 天 新 款 10,11,12米,富 豪,龍,利 蘭 都 有 金 魚 字 Article 43: (Request 2) so does this mean M88 had ever run on 58x?

57065-1 Article 44: 回應: [01] 傳話這間是鬼屋，很猛鬼!!! @永遠快樂的好男仔^o^ (k6538121@netvigator.com) at Fri May 26 07:26:00 CST 2000 said: > Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said: > 這 新 聞 好 像 和 巴 士 無 直 接 關 系 但 在 現 今 商 業 社 會 > 這 九 巴 創 辦 人 之 一 的 舊 宅 仍 然 存 在 於 商 業 區 旁 ， > 更 倡 列 古 蹟 在 歷 史 角 度 來 自 說 也 是 一 好 事 ！ > > 雷 生 春 > > > Ambrose > HKPT 有 流 傳 話 這 間 是 鬼 屋 ， 東 方 日 報 亦 曾 報 道 過 雷 生 春 很 猛 鬼 ， 猛 鬼 指 數 排 第 二 位 ， 說 千 萬 不 可 拆 ， 否 則 九 巴 會 執 笠 及 九 巴 旗 下 的 人 亦 會 有 可 怕 事 發 生!!! Article 44: (Request 1) > PTC (king@ust.hk) said: > 請 問 圖 中 架 城 記 係 乜 車o黎?行 緊 乜 線 呢? > > PTC 是10xx的11米vovlo olympian 行 緊 當 年 的917號 線 2154/GG9879

57182-1 Article 45: 回應: [01|02|03|04] Re: [貼相]170操金巴相片及95,95M金巴相片 LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Fri May 26 23:25:22 CST 2000 said: > 翠 林 巴 士 網 站 (chukayu@ctimail.com) said: > > > > > So they r just testing the display? LF2 (BE 8749) Article 45: (Request 1) > GW5017 (chukayu@ctimail.com) said: > No > They are training on 170 > > GW5017 點 解 操170會 係 港 澳 碼 頭680條 坑 出 現? 莫 非170經 港 澳 碼 頭? 如 果 係 操170,無 端 端 司 機 會 按95及95M電 子 牌? 而 且3張 相 同 一 位 置 影 結 論:極 有 可 能 閣 下 叫 司 機 按95及95M電 子 牌 俾 你 影 相 愛 上93K既LF293 Article 45: (Request 2) To me, it looks like it is the same bus, same place,and same time, just playing around with the display. Can you explain what's going on with these pics? LF2 (BE 8749) Article 45: (Request 3) > SF31 (w9269@hkstar.com) said: > > 170用 短 躉GEI????你 張 相 在 港 澳 碼 頭 總 站 影ga係 唔 係?? 係,但 佢 地 操 車 操 到 港 澳 碼 頭 總 站 容 祖 兒banner的GW5017 Article 45: (Request 4) > 係,但 佢 地 操 車 操 到 港 澳 碼 頭 總 站 你 話 架 金 巴 操170,但170會 途 經 港 澳 碼 頭??? 愛 上93K既LF293

57179-1 Article 46: 回應: [01|02] (a)261必不能於5月尾前開辦 荔枝角上59A的巨龍．巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Fri May 26 23:31:31 CST 2000 said: 坊 間 流 傳 甚 至 可 靠 消 息 提 及261可 於 五 月 尾 開 辦, 然 而 至 今 未 有 通 告,(因 為 九 巴 慣 於 路 線 開 辦 前4-7日 出 通 告) 證 實 沒 有 可 能 於 該 時 開 辦 但 行 車 路 線 一 直 令 人 匪 然 所 思...... 1a,屯 門 總 站 為 置 樂 1b,屯 門 總 站 為 三 聖 2a,路 線 經 屯 門 公 路 紅 橋 站 2b,路 線 經 景 峰 及 嶺 南 3,上 水 總 站 為 天 平 講 真 天 平 總 站 只 可 泊270,怎 可 負 荷 多 一 條 路 線? 會 不 會 泊 翠 麗 花 園? (再 版 加 料) 261停 三 聖 機 會 極 高,因 為 本 人 忘 記 了 三 聖 總 站 於 四 月(或 以 前)已 預 留 排 隊 位 於261B位 置,兩 線 作 分 行 處 理,大 抵 可 粉 碎261M取 消 的 傳 言 吧! Article 46: (Request 1) > 2a,路 線 經 屯 門 公 路 紅 橋 站 > 2b,路 線 經 景 峰 及 嶺 南 我 覺 得2b機 會 大D， 若 然 用2a方 法 行 ， 因 為 綠 小44經 屯 門 公 路 ， 而261又 經 屯 門 公 路(紅 橋)， 咁 樣 必 然 被 小 巴 司 機 反 對 。 > 講 真 天 平 總 站 只 可 泊270,怎 可 負 荷 多 一 條 路 線? > 會 不 會 泊 翠 麗 花 園? 泊 天 平 應 該 可 以 ， 絕 對 冇 問 題 ！ 天 平 總 站 有 一 條 單 坑 同 一 條 孖 坑 ， 孖 坑 甚 少 用 來 泊 巴 士 而 單 坑 俾270使 用 。 261大 可 以 利 用 該 條 孖 坑 ， 反 正270通 常 只 有 一 兩 部 車 泊 在 天 平 村 單 坑 。 問 題 係 孖 坑 條 行 人 路 較 窄 ， 而 且 有 站 長 室 ， 相 信261開 後 ， 站 長 室 應 該 要 搬 ， 俾D位 擺 站 牌 同 圍 欄 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 46: (Request 2) > 3,上 水 總 站 為 天 平 > > 講 真 天 平 總 站 只 可 泊270,怎 可 負 荷 多 一 條 路 線? > 會 不 會 泊 翠 麗 花 園? 想 問 會 否 泊 太 平 村?

57174-1 Article 47: 回應: [01] Re: 【急問】麥記巴士 / 500th 新巴行蹤 新記543 (tom2@netvigator.com) at Fri May 26 23:10:29 CST 2000 said: > ATR2 (dwschiu@hknet.com) said: > 急 問 3027, 3040, 3340L 這 幾 天 行 走 甚 麼 路 線 呢? > > 謝 謝. > > ATR2 3040-rt.82 3027-rt.8P 3340L-rt.9/14 Article 47: (Request 1) i have see 3340L 行 14 and 3040 行 82 in wednesday

57154-1 Article 48: 回應: [01] Re: 快將推出的新巴士書 冷虎DA72 (chan@schoolteam.net) at Fri May 26 20:30:19 CST 2000 said: > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 陳 生 編 著 最 新 書 藉,快 將 推 出,詳 情 如 下: > > 1.廣 告 巴 士 系 列3:新 加 坡 廣 告 巴 士 手 冊 > > 116頁,$100元 正,7月 中 旬 推 出. > > 2.世 界 雙 層 巴 士 大 全 集 > > 集:德,日,澳,美,加,菲,葡,中 國,新 加 坡 > 及 馬 來 西 亞 雙 層 巴 士 於 大 全 集 內. > > 148頁,$180元 正,9月 上 旬 推 出 > > 另 有 飛 機 年 鑑2000,6月 上 旬 推 出. > > 預 訂 有 平 均8折 優 待 > > 註:表 格 己 於 上 週 收 到,唯 無 人 貼 文,故 特 > 此 告 知 各 板 友. 咁 「 香 港 巴 士 款 式 系 列----珍 寶」 呢?? Article 48: (Request 1) 沒 有 聽 過,尤 其 是 郭 氏 編 著 的 書 我 不 會 理 會 的.

57153-1 Article 49: 回應: [01|02] 青衣MTR 大埔 vicleecy (victor12@hkstar.com) at Fri May 26 20:24:36 CST 2000 said: I want to ask, which is the fastest way to travel from Tsing Yi MTR to Tai Po and vice versa? 1)49X -->73X 2)MTR to Olympic --> 72X 3)any other ways? What is the estimated elasped time for the above journeys? Please help me as soon as possible Thanks a lot! Article 49: (Request 1) > 3)any other ways? 264M --> 251M --> 64K ???? SiuLam Article 49: (Request 2) > 1)49X -->73X You should goto Cheung On Terminus to get on the bus. This is the most preferrable. About costs 45-70 minutes. > 2)MTR to Olympic --> 72X Route 72X is quite time-consuming, I think. > 3)any other ways? MTR(TCL)-->MTR(TWL)-->MTR(KTL)-->KCR I think this requires less than 1 hour. Note: Just My Opinion.

57148-1 Article 50: 回應: [01|02|03] 當初點解九巴會將Centroliner放在296C Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) at Fri May 26 19:32:09 CST 2000 said: 2/8/99是296C的 大 日 子 。 新 成 員 —Neoplan Centroliner代 替 舊 有AV/3AV， 究 竟 九 巴 點 解 要 咁 做 呢?果 時D站 長 都 唔 知 點 解 。 有 一 次 我 入 尚 德 去 遊 河 (Monday Apr 15:30)， 結 果 ， 到 將 隧 ， 只 有35-40人 左 右 。 雖 然 ， 朝 早 返 工 返 學 時 好 多 人 ， 但 條 條 線 都 係 咁 嫁 啦 。98C/27/281A/40也 是! 我 真 的 不 明 白 為 何 將AP放 在296C! 歡 迎 討 論 Cityflyer A12 Article 50: (Request 1) 據 知 ，296C是 九 巴 較 注 重 的 路 線 之 一 ， 而 這 條 線 是 由 西 貢 區 區 議 員 爭 取 回 來 的 ， 本 身 是 冇 的 ， 可 能 就 因 為 這 條 線 是 用 來 舒 解 民 憤 之 用 ， 所 以 九 巴 就 以 較 新 的 車 來 行 走 ， 更 因 此 使296C成 為 九 巴 較 注 重 的 路 線 之 一 。 其 實AP行296C這 個 消 息 已 早 於99年4月 被 一 個 九 巴 高 層 職 員 傳 出 ， 所 以 我 估 計 九 巴 高 層 在 開 辦296C 時 已 決 定 放AP落296C。 論 到 客 量 方 面 ， 其 實 下 午 兩 三 點 有 三 四 十 人 都 唔 少 人 啦! PS:296C是 於1999年8月1日 開 始 採 用Centroliner的 ， 不 是1999年8月2日 Article 50: (Request 2) 據 聞 有 二 個: 1.希 望 爭 取 居 民 支 持,以 奪 得 當 年 將 軍 澳 招 標 的 新 線, 增 加 奪 標 机 會! 2.安 撫 當 時 尚 德 、 富 康 花 園 等 居 民 對 巴 士 路 線 不 滿 的 情 緒 Leon^_^~ Article 50: (Request 3) > 1.希 望 爭 取 居 民 支 持,以 奪 得 當 年 將 軍 澳 招 標 的 新 線, > 增 加 奪 標 机 會! 但 九 巴 好 像 沒 有 落 標 競 投 將 軍 澳 南 巴 士 線 喎... N357

57142-1 Article 51: 回應: [01] Re: 如果682。。。 東區人 (cechan318@aol.com) at Fri May 26 20:42:41 CST 2000 said: > 3AV175@3D (itanium@mac.com) said: > 如 果682被 中 巴 投 得,會 有 什 么 發 生 呢? > 買Trident? > 用CX加VA？ > 雇 佣 什 么 人 呢? 我 諗 有 心 做,一 定 會 買D新 車,可 能 是VOLVO,繼 續 未 能 完 成 的40輛 巴 士 訂 單.服 務 就 一 定 比 新 巴 好. Article 51: (Request 1) Can you elaborate as to what you based the above statement on? 100/911R/M1/300/917 Wong

57120-1 Article 52: 回應: [01] Re: LM 帶了 VA 的........去彼岸？ 輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Fri May 26 23:11:25 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 近 排 無 端 端 有 幾 部 VA 替 換 了 雞 翼 窗 ， > (eg.VA 42.43.44)， 全 部 變 成 一 幅 過 側 窗 ， > 但 又 未 翻 新 喎 ， 而 LM 又 要 裝 雞 翼 窗 ， > 莫 非 LM 帶 埋 VA 的 雞 翼 窗 去 英 國 留 念 ？ 話 唔 定 連 玻 璃 都 帶 埋, 唔 駛 裁 過 嘛! > > 唉 ， 新 巴 改 裝ML,LM巳 經 費 事 不 少 ， 希 望 > 新 巴 盡 快 開 始 翻 新 批 中 巴 冷 馬 ， 並 且 進 一 > 步 改 善 改 裝 質 素 。 真 係, 成 年 先 翻 得 個 三 四 十 部(?), 我 都 覺 得 好 慢. Article 52: (Request 1) 唔 只 ， 開 頂ML上 層 車 頭 都 帶 有 亞 歷 山 大 的 擋 風 玻 璃 及 珍 寶 的 兩 座 位 椅 框 及 椅 背 墊 褥 G542 AV220

57107-1 Article 53: 回應: [01|02] Re: 尋車--九巴DM14 DB472 Winnie Yan (eoying@ust.hk) at Fri May 26 17:54:25 CST 2000 said: > 行110既AN7 (lv83@optusnet.com.au) said: > 如 題,尋 九 巴DM14 DB472 > 希 望 可 提 供 行 走 路 線, DB472 係 行 18 號 架~ 今 個 月 係 二 車 。 > DB472行 車 證 何 時 到 期?? 呢 樣 野 我 唔 記 左 tim... 唔 好 意 思 呀 > 唔 該 各 位 板 友!! 唔 駛 客 氣... 搭 單 問 下 您 搵 472 做 什 麼 呢?? Winnie Yan DM33 (DC7541)on rt.18 icq :66598868 Article 53: (Request 1) > 行8 Article 53: (Request 2) 請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的 Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.

57111-1 Article 54: 回應: [01] [有相睇!]麥記3AV，歡迎評分 HR 1918 (hr157789x@lmc.hkcampus.net) at Fri May 26 16:47:39 CST 2000 said: 麥 記3AV， 晒 了 絨 面 所 以scan出 來 較 矇 ， 希 望 你 們 俾 多0的 意 見!! HR 1918 Article 54: (Request 1) > Elian Gonzalez (elian_g@ctimail3.com) said: > The bus is too small in the photo, moreover, the > photo isn't really clear as you said (too blur). > The scanning quality have to be improved. > 冇 法 啦!做art project路 過 ，'求 其'咁 影 咋(無 謂 阻 住 同 學 時 間 。Scanner的 問 題 ， 也 冇 計 ， 又 換?冇 錢 PS.今 日 搭85A冷 馬(HR 1815)望 到 你(Elian Gonzalez)落83K， 唔 知 你 又 見 唔 見 到 我? HR 1918

57088-1 Article 55: 回應: [01] Re: 又有新廣告la!! N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Fri May 26 13:53:28 CST 2000 said: > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > 今 日 搭 車 返 工,右 手 邊o的 位 被 人 坐o左, > 知 道 一 定'無 運 行',點 知 真 係 無 運 行 成 咁.... > > 當 架 車 去 到 黃 大 仙,見 到 新 記Rt.113上o左 > 新 廣 告,係 暑 假 電 影--大 親 親 > (即 係Aaron+Kelly),而 且 仲 要 係 同 一 條 線 > 有2架 車 連 著 落 都 係 呢 個 廣 告..... > > 一 定 要 影 到 的 > 橙 色 一 個 巴 (1)請 問 這 個 廣 告 是 全 車OR BANNER廣 告? (2)另 問 這2部 車 的 車 身 編 號 是 幾 多 號? Article 55: (Request 1) > (1)請 問 這 個 廣 告 是 全 車OR BANNER廣 告? banner > (2)另 問 這2部 車 的 車 身 編 號 是 幾 多 號? Forget,since I seat on the left hand side of the bus

57085-1 Article 56: 回應: [01] Re: MC9及ML1一問 SF31 (w9269@hkstar.com) at Fri May 26 21:12:47 CST 2000 said: > V.D10A285 (tfnghk@ctimail3.com) said: > 請 問 今 日MC9及ML1在 哪 裡 ？ 在 不 在 黃 廠 空 地 ？ 謝 謝 ！ 佢 扡 係 曬 黃 廠 天 台!!!MC9油 左 響D雞 側 近....而4部ML泊 左 響 另 一 面(鴨 橋).....憑 車 窗 我 估ML1泊 在 最 開...... 今 日 仲 有LM4行 出 來SO SO......搞ABC???仲 有 第 一 色 水 既 LM添!!!!! Article 56: (Request 1) 批 車 聽 朝0700走. P.S.頭 先 你 係 黃 廠,你 係WHO????

57079-1 Article 57: 回應: [01] Re: 問以下車牌的原編號： AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Fri May 26 12:12:29 CST 2000 said: > DA90 (da90kkw@netvigator.com) said: > 問 以 下 車 牌 的 原 編 號 ： > GL8201 只 有GL8202(AV111)--282及GL9201(AD203) > HB740 AD292--905 > HR1918 AV405--89X > HT3866 AV456--86 > HT8415 AV496--238X > HU208 AV513--238X > JB3849 只 有JB3845(ATR134)--2 Article 57: (Request 1) HB740 - AD292 HR1918 - AV405 HT3866 - AV456 HT8415 - AV496 HU208 - AV513 其 餘 兩 個 ， 小 弟 就 不 知 道 ， 不 過 相 似 車 牌 的 原 編 號 如 下: GL8202 - AV111 JB3845 - ATR134 Tony Ng / AP5 @ 269C / V.D10A285 / VVVF Inverter

57175-1 Article 58: 回應: [01|02] 龍‧越老越辣 荔枝角上59A的巨龍．巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Fri May 26 23:06:32 CST 2000 said: 最 近 不 知 為 甚 麼 不 停 坐 老 齡 冷 馬 巨 龍: 59M 由 荃 灣 地 鐵 站 往 富 健 花 園 - 需 時16分 鐘 61X 由 九 龍 城 碼 頭 往 豐 景 園 - 需 時46分 鐘 以 上 巨 龍 都 是 介 乎AD2-AD20之 間,因 為 沒 有 抄 下 車 牌 尤 其 屯 門 公 路 上 深 井 斜 路,仍 可 保 持70km/h的 優 勢 上 斜,逄 車 過 車,果 然 越 老 越 辣! Article 58: (Request 1) > 的 士 車 長 (starboard@gworld.net) said: > 唔 單 只, 舊 果 批 巨 龍D冷 氣 都 好 勁, 可 以 凍 得 死 人, 愈 係 新O既 就 愈 唔 掂 又 係, 以 前 坐69x的E牌 巨 龍 真 係 好 鬼 凍 依 家o的3AD就 剛 剛 好 Article 58: (Request 2) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 呢 批 車 不 嬲 都 咁 快 ， 以 前 坐69X時 ， 個 錶 板 成 日 著 燈 呢 批 車 不 嬲 冇 鎖 得 咁 多. 唔 知 佢o地 快D定 中 巴 時 代 的DA快D呢?

57172-1 Article 59: 回應: [01|02|03|04] Re: [問]愉景灣俾影相嗎？ SLF Dart (symwong@ismart.net) at Sat May 27 00:13:37 CST 2000 said: > 7 2 X (tckmailpi@hknet.com) said: > 有 些 板 友 話 俾 ， 有 些 話 唔 俾 ， 究 竟 俾 唔 俾 呢 ？ > > 聽 日 去 愉 景 灣 的72x字 我 在 愉 景 灣 影 過 巴 士o的 巴 士 司 機 都 幾 好 不 過 我 覺 得 都 是 不o野 為 佳,我 覺 得 最 好 都 係 唔 好 好 似 在 佐 碼o甘 一 大 班 人 圍 往o的MAN,一 定 要 比 反 個 好 印 象 往 客 和 司 機,始 終 都 是 私 人 地 方!! Article 59: (Request 1) > 錦 英 苑87D (hc_cheng@ismart.net) said: > > 我 試 過 … … > 但 係 有 個BENZ O405的 司 機 話 我 侵 犯 人 權:) 正 常 黎 計 愉 景 灣 係 私 人 地 方,要 經 批 准 先 得,不 過 我 估 計 唔 好 影 得 柑 張 揚 就 得,同 埋 有 人 話 你 要 收 手. p.s.希 望 聽 日 班 巴 士 迷 入 到 去 唔 好 比 班 住 客 指 指 點 點 就 好 啦!! TurboJET 噴 射 飛 航 Article 59: (Request 2) > 正 常 黎 計 愉 景 灣 係 私 人 地 方,要 經 批 准 先 得,不 過 我 估 計 唔 好 影 得 > 柑 張 揚 就 得,同 埋 有 人 話 你 要 收 手. If you take photo in Airport and Tung Chung, no one will (and can) stop you. > p.s.希 望 聽 日 班 巴 士 迷 入 到 去 唔 好 比 班 住 客 指 指 點 點 就 好 啦!! > TurboJET 噴 射 飛 航 HAHAHA!!! I don't look good. :) God bless ..... Regrads Article 59: (Request 3) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 機 場 都 唔 一 定 o架, 聽 講 AA 都 唔 畀 人 在 赤 立 角 島 > 周 圍 影 飛 機, 只 畀 班 飛 機 拍 友 響 七 樓 平 台 影. > 機 場 範 圍 都 有 一 套 附 例 去 畀 AA 執 行 o架. Bus runs on roads only. I don't think AA has that large power. If yes, then take photos at Tung Chung. > 都 係 果 句 啦, 冇 人 阻 止 你 咪 影 囉, 有 人 話 > 唔 畀 就 要 服 從 人 o地 o架 喇. > > -- > 車 匙! I am really not looking good for tomorrow. BTW, I don't think I'll visit DB tomorow just to avoid those 'crazy bus fans'. Regrads Article 59: (Request 4) > Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) said: > Bus runs on roads only. I don't think AA has that > large power. 佢 係 有 咁 o既 權 力, AA 在 機 場 的 權 力 是 很 大 的. 嚴 格 o黎 講 在 接 機 大 堂 舉 牌 拉 banner 接 人 機 佢 都 可 以 禁, 新 聞 都 報 過 啦. 問 題 係, 佢 會 唔 會 去 行 駛 呢 o的 權 力 o既 o者. -- 車 匙!

57169-1 Article 60: 回應: [01] Re: 新新巴模型 DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sat May 27 00:01:22 CST 2000 said: > 亞 視 新 聞 ， 深 入 明 快 (975100@hksyc.edu.hk) said: > 新 巴 企 業 傳 訊 經 理 關 則 輝 於 今 晚 乘 客 聯 絡 小 組 上 透 露 ， 該 公 司 將 會 發 行 兩 款 短 陣 珍 寶(SF)模 型 ， 車 身 圖 案 分 別 是 兩 款 宣 傳 路 線 十 五 號 往 山 頂 的 廣 告 。 至 於 發 行 量 方 面 ， 他 表 示 ， 將 較 以 往 為 少 。 他 並 無 透 露 是 由 哪 間 模 型 製 造 商 製 造 。 點 解 乘 客 聯 絡 小 組 會 講 模 型 ？ 小 組 不 是 用 來 探 討 巴 士 服 務 的 嗎 ？ 真 奇 怪...... Article 60: (Request 1) 會 否CSM或Drumwell? 今 標 準 色SF同LV?

57167-1 Article 61: 回應: [00] Re: 真實記錄﹕應記城巴一功—錯體站牌延續篇 中巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) at Fri May 26 22:23:35 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 還 記 得 昨 晚 提 及 過 的 這 塊 問 題 站 牌 嗎 ﹖ > > 超 級 無 敵 估 估 下 ﹕ 城 巴 站 牌 玩 乘 客 ﹖ > > 今 日 當 我 跟 一 位 板 友 在 海 怡 半 島 影 相 的 時 候 ， > 就 親 眼 見 到 城 巴 派 員 到 場 ， 把 站 牌 上 原 有 的 > ‘2200’ 字 眼 ， 用 黃 色 貼 紙 遮 蓋 。 > > 今 次 城 巴 處 理 問 題 的 反 應 果 然 迅 速 ， 實 在 值 得 > 一 讚 ﹗^_^ 但 係 佢o既 過 失 都o吾 少,一 次 可 以 o西 以 往o既 錯??? P.S.LAW兄,請ICQ過 來,PLS.針 埋 未 針 完o既o野 LF 177

57166-1 Article 62: 回應: [00] Re: 聽日(27/05/2000)朝早(0700)ML 1,MC 9...... SF31 (w9269@hkstar.com) at Fri May 26 22:45:03 CST 2000 said: > 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > 該 批 車 輛 將 會 係 上 述 時 間 離 開 黃 廠 > > > 消 息 來 原:黃 廠麥 工 程 師 堅 料???準 時7點 鐘 直 接 在 天 台 駛 走???今 晚 泊 左 係 空 地 未??? 今 日 好 可 惜 影 唔 到 第 一COLOR LM 既SF31.....走 寶!!!!

57152-1 Article 63: 回應: [00] Re: 前日、噚日、今日見電子躉於何文田操車﹗ GP7100 (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Fri May 26 20:16:24 CST 2000 said: > 超 豪 配 電 子 顯 示 版 (pc71021@schoolteam.net) said: > 我 連 續 三 日 於 學 校 門 口(培 正 道 、 公 主 道 交 界)見 到JN1445操 車 ， 之 後 於 培 正 道 口 右 轉 ， 入 窩 打 老 道 後 失 去 蹤 影 。 唔 知 係 唔 係 操 緊170線 呢 ？ 應 該 係 ！ 我 今 天 見 到 它JN1445 (ATR205)出 現 在 港 澳 碼 頭 ， 車 長 話 操170， 但 就 唔 明 點 解 操170會 操 到 港 澳 碼 頭....:P

57151-1 Article 64: 回應: [00] Re: 問：愉景灣巴士往東涌及機場的路線 S.K.Y.T. (tstephen@netvigator.com) at Fri May 26 20:10:49 CST 2000 said: > HU6455 (makhome@netteens.net) said: > 我 想 問: > 愉 景 灣 巴 士 往 東 涌 及 機 場 的 路 線, > 在 東 涌 及 機 場 所 行 駛 的 路 線 是 如 何? > 與 及 在 東 涌 及 機 場 的 總 站 位 置. > > HU6455 可 觀 看 下 列 網 址---愉 景 灣 發 展 商 香 港 興 業 官 方 網 業 http://www.hkri.com.hk/chinese/whatnew/index.htm 內 看 到. S.K.Y.T.

57150-1 Article 65: 回應: [00] Re: 116 using ATR? Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) at Fri May 26 19:36:29 CST 2000 said: > S3N171 & ATS18 (s3n171@ismart.net) said: > 116 using ATR,really? 用 電 子 牌ATR!現 在 已 進 行'路 線 訓 練'. Cityflyer A12

57149-1 Article 66: 回應: [01] Re: 大家係荃灣去元朗選搭巴士or紅跑van好呢? Jacky (limjacky@netvigator.com) at Fri May 26 19:54:03 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > As title: > > 1. 係 荃 灣 搭 九 記rt.68M去 元 朗,夠 快,又 可 嘆 冷 氣! > > 2. 係 荃 灣 搭 紅 跑van去 元 朗,又 慢,又 危 險,經 常 有d > 渣 荃 灣--元 朗 線d紅 跑van car佬 係 青 公,深 井 超 速 > 和 以 高 速 胡 亂 越 過 雙 白 線,十 分 危 險! > > > > > 我 跟 的 工 作 車 曾 差d係 近 水 灣 俾 > 迎 面 越 過 雙 白 線 的 往T.W.的 紅 跑 > van 撞 倒 的.... > 84M 上! 現 在 開 了 大 欖 隧 道 ， 搭 ６ ８ Ｍ 一 定 快 過 搭 Ｖ Ａ Ｎ 仔 另 外 ， 雖 然 青 山 公 路 紅 Ｖ Ａ Ｎ 超 速 問 題 存 在 ， 但 行 呢 條 線 的 司 機 一 般 都 比 較 有 經 驗 ， 快 得 ０ 黎 佢 地 都 有 分 寸 的 Article 66: (Request 1) > 現 在 開 了 大 欖 隧 道 ， 搭 ６ ８ Ｍ 一 定 快 過 搭 Ｖ Ａ Ｎ 仔 Even nowadays,taking 63M to Yuen Long also faster than those RMB I don't understand why still have passengers taking those RMB at Tsuen Wan! Firstly,it is very expensive($13-$16) Seconly,they can take 52M to Tai Lam/Siu Lam Castle Peak Rd(Tuen Mun Section):52M/67M Castle Peak Rd(After Tuen Mun) :63M/68A Why they need to take RMB at Tsuen Wan?

57144-1 Article 67: 回應: [00] Re: [尋相]所有有陳曉東廣告的巴士相 Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Fri May 26 22:28:35 CST 2000 said: > @永 遠 快 樂 的 好 男 仔^o^ (k6538121@netvigator.com) said: > 本 人 是 東 東 超 級Fans， 欲 尋 有 東 東 廣 告 的 巴 士 相... > 請Post上 來 ，Thans!!! > > 另 問 有 冇 板 友 是 東 東Fans? > 如 有 ， 請Add我ICQ:46656503 Please go to http://i.am/hksbp Leslie Chan

57141-1 Article 68: 回應: [00] Re: 大家對雅高杏花線免費的有甚麼意見？ 東區人 (cechan318@aol.com) at Fri May 26 20:38:08 CST 2000 said: > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > 大 家 對 雅 高 杏 花  免 費 巴 士 線 > (往 興 華 、 小 西 灣 、 西 灣 河)的 > 服 務 有 甚 麼 意 見 ？ 很 好,但 不 要 落GX牌ISUZU,D位 唔 好 坐,仲 差 過HINO > 本 人 認 為 往 西 灣 河 的 路 線 應 改 > 為 星 期 六 、 日 、 假 日 提 供 服 務 ， > 加 班 至 三 十 分 鐘 一 班 及 改 派 如 > 我(五 十 鈴JC2309)一 類 的 大 車 > 行 走 。 > > 大 家 有 何 意 見 ？ 我 覺 得 呢 條 線 宣 傳 不 足,而 且 班 次 太 少.假 日 應 加 密 至15分 鐘 一 班. > 西 灣 河 居 民 > ML33/LV116/JC2309 > > P.S. 很 抱 歉 ， 標 題 被 本 人 COPY 錯 了 ， > 應 該 為 「 大 家 對 雅 高 杏 花  免 費 線 有 甚 麼 意 見 ？ 」 > 對 不 起 ！ 祝 雅 高 服 務 蒸 蒸 日 上!

57132-1 Article 69: 回應: [01] (廣告)KMB63M巴士網現已加入Wallpaper下載&九巴廣告 ES4644 (angusts@start3.com) at Fri May 26 18:19:01 CST 2000 said: 歡 迎 光 臨KMB63M巴 士 網 頁! Article 69: (Request 1) 請 善 用 標 題 和 內 文, 不 要 把 標 題 放 在 內 文, 內 文 寫 在 標 題. HKBDB Admin

57130-1 Article 70: 回應: [00] Re: 二手車系列之 (十四) --- 嶼巴利蘭勝利二型 Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri May 26 18:39:15 CST 2000 said: > 美 妮 迷--古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 70年 代 末 期, 當 利 蘭 推 出 了 勝 利 二 型 後, 香 港 的 九 巴 和 中 巴 隨 即 掀 起 了 一 股''搶 購 熱 潮'', 與 此 同 時, 當 年''獨 霸''大 嶼 山 的 大 嶼 山 巴 士(1973)有 限 公 司, 也 來 湊 個 熱 鬧, 除 了 在1979至1983年 引 入8部 全 新 的 勝 利 二 型 外, 也 在1985至1991年 間 向 九 巴 購 入6部 勝 利 二 型 二 手 巴 士, 以 紓 緩 當 年 嶼 巴 雙 層 巴 士 車 數 不 足 之 困 境. > > 請 問: > > 1, 它 們 是 在 何 年 何 月 正 式 投 入 服 務 的? 最 早 的 兩 架LD1(CC9088)及LD2(CC9897)於1980年1月 投 入 服 務, 但 這 是 新 車,非 二 手 車! 而 最 早 的 「 二 手 車 」,是LD9(CX9511)[即 九 巴G526]於1985年2月 投 入 服 務, 來 自 九 巴! > 2, 它 們 行 走 過 什 麼 路 線? 4,5,7. > 3, 它 們 在 嶼 巴 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)? 除 假 日 外,平 日 几 乎 是 空 車!另 外 是 零 件 不 足,須 向 九 巴 購 買, 維 修 成 本 重,而 且 大 嶼 山 路 面 環 境 限 制 了LD的 活 動 空 間!!不 具 效 益!! 後 來 在 城 巴network26中,嶼 巴 恨 不 得 趁 机 把 部 份LD售 出 去!! > 4, 它 們 在 乘 客 心 目 中 的 印 象? 在 假 日 之 中,迫LD始 終 好 過 迫 五 十 鈴! > 5, 它 們 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動 ? > > 6, 它 們 是 在 何 年 何 月 正 式 退 役 的? 1995年 左 右! > 7, 如 板 友 有 它 們 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝! > Leon ^_^~

57129-1 Article 71: 回應: [00] 還有S64,及屯門快船...... 荔枝角上59A的巨龍．巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Fri May 26 19:55:44 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 由2000年5月8日 起, 城 巴 路 線S52,S52P調 整 班 次, 詳 情 如 > 下: > > S52 > 東 涌 地 鐵 站 開: > 每 日 > 5:32a.m-11:32p.m > 20 minutes > 飛 機 維 修 區 開: > 每 日 > 5:50a.m-11:50p.m > 20 minutes > 特 別 加 班 車: > 東 涌 地 鐵 站 開: > 星 期 一 至 六 > 7:05a.m,7:42a.m,8:05a.m,8:42a.m,9:22a.m > 飛 機 維 修 區 開: > 星 期 一 至 六 > 4:20p.m,5:15p.m > > S52P > 東 涌 地 鐵 站 開: > 星 期 一 至 六 > 7:25a.m,7:45a.m,8:15a.m,8:37a.m,9:02a.m,4:37p.m, > 4:57p.m,5:18p.m,5:38p.m, > 5:58p.m,6:18p.m > > DL S64於7/5起 調 整 班 次,詳 細 路 線 時 間 表 只 列 在 東 涌 地 鐵 站 巴 士 總 站 屯 門 至 機 場 渡 輪 修 改 船 期,並 提 供 往 東 涌 服 務!

57211-1 Article 72: 回應: [00] NFS:HS 新巴士 Dart 莫探員(Fox Mulder) (trident@2themax.com) at Sat May 27 02:01:01 CST 2000 said: Dart AA51 請 評 分! Need For Speed Bus City Mulder

57123-1 Article 73: 回應: [00] Re: 有冇搞錯?! 輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Fri May 26 18:03:04 CST 2000 said: > Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said: > 今 日 係 新 蒲 崗 的 爵 祿 街 ， 竟 然 有 架 私 牌106十 二 米 富 豪 行 過 ， 直 行 城 到 景 福 街 轉 出 太 子 道 西 ！ > 這 是 繼6D私 牌 行 崇 齡 行 後 又 一 次 有 十 一 米 以 上 的 車 行 入 新 蒲 崗 的 街 道 。 試 過 有 板 友 見 過 載 客75X 3AV行 錯 路 去 了 坪 石 安 老 院, 見 佢 向 順 利 方 向 上 了 山, 之 後 好 快 就 見 佢 係 彩 雲 落 番 來. 你 估 部 車 點 行? (先 聲 明, 那 板 友 冇 親 眼 見 到)

57115-1 Article 74: 回應: [01|02] [Sugest]53 should add ADS u.best (china@ismart.net) at Fri May 26 17:10:04 CST 2000 said: Nowadays 53 is 20-30 mins once I think KMB can change half of the buses to ADS! Summer is coming,i think some passengers may perfer those $13 RMB again,if KMB don't want to loss more and more passengers (Actually not many passengers lah...........) Pls follow my idea! Why i just change half of the buses? Just because i want Ping Shan still have bus service! After that,only those non a/c will enter Ping Shan ADS will via Castle Peak Rd like RMB is it possible? Article 74: (Request 1) > Nowadays 53 is 20-30 mins once > I think KMB can change half of the buses > to ADS! 講 左n次係 區 議 會 反 對 加 冷 >if KMB don't want to loss more and more passengers > (Actually not many passengers lah...........) > Pls follow my idea! follow你 個idea仲 死 得 快 > Why i just change half of the buses? > Just because i want Ping Shan still have bus service! 你 講 乜 呀? > is it possible? impossible Hong Kong Bus Arcade Article 74: (Request 2) > 講 左n次係 區 議 會 反 對 加 冷 District Board refuse to change 53 as full a/c bus route Not refuse to add some a/c buses

57114-1 Article 75: 回應: [00] Re: 「多明尼達」的廣告。 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri May 26 22:12:11 CST 2000 said: > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > 請 問 中 巴 和 九 巴 的 「 多 明 尼 達 」 （ Ｄ ｏ ｍ ｉ － > ｎ ａ ｔ ｏ ｒ ） 各 自 上 過 甚 麼 廣 告 ？ > > 今 早 上 學 時 看 見 雅 高 飛 鏢 在 西 灣 河 出 見 的 > Ｍ Ｌ ３ ３ ／ Ｌ Ｖ １ １ ６ ／ Ｊ Ｃ ２ ３ ０ ９ 中 巴 : 加 德 士 九 巴 :西 田,工 業 安 全. GZ5818/Tonio Tse

57103-1 Article 76: 回應: [00] Re: 有電子躉操車駛經紅隧 Jefferson (jefferson001@ctimail3.com) at Fri May 26 19:01:54 CST 2000 said: > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > 時 為15:21, 車 牌JN568, 在 紅 磡 隧 道 口 往 九 龍 方 向 > 駛 入 巴 士 站, 但 冇 埋 站. 電 子 牌 冇 任 何 顯 示. > > 我 留 意 到 車 內 有 報 站 器, 並 顯 示 ' 愛 民(村) ', 因 此 有 > 可 能 係 操170. (有 冇 可 能 操182呢?) > > -- > 輝 仔 我 前 幾 日 都 睇 到 ， 今 日 都 有 電 子 牌 躉 行170， 不 過 有 少 少 問 題 …

57098-1 Article 77: 回應: [01] Can A12 via Harcourt Rd....... u.best (china@ismart.net) at Fri May 26 14:54:38 CST 2000 said: Can A12 via Harcourt Rd when it towards east like 18? Also i think A12 can via Connaught Rd bridge and Pedder Street tunnel when it twoards east. (The first bus stop become City Hall) Article 77: (Request 1) 不 可 能, 因 為 在 港 灣 道 有 三 間 酒 店--新 世 界 萬 麗, 君 悅 及 灣 景 國 際 賓 館, A12由 機 場 開 出 後, 是 需 要 在 港 灣 道 設 站 以 方 便 往 來 以 上 三 間 酒 店 及 香 港 會 議 展 覽 中 心 的 遊 客 及 公 幹 人 士. 欣 盛 的Eric

57097-1 Article 78: 回應: [00] Re: Can 18/M21/693 via Java Rd? 東區人 (cechan318@aol.com) at Fri May 26 21:13:58 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > I think it is faster than via Wing Hing Street > and King's Rd > > Do you agree? 18最 好,因 為 永 興 街 後 的 客 量 已 很 少,而 且18班 次 密,改 道 後 一 來 可 以 節 省 時 間,二 來 可 以 減 低 英 皇 道 壓 力.

57096-1 Article 79: 回應: [01] 愉景灣消息:愉景灣隧道明日正式通車 Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Fri May 26 14:44:03 CST 2000 said: 以 下 是 香 港 興 業 的 新 聞 稿: 香 港 興 業 有 限 公 司 宣 布 愉 景 灣 隧 道 及 接 駁 道 路 本 周 六 正 式 通 車 巴 士 時 間 表 及 收 費 Jason Lee ICQ:43362028 Article 79: (Request 1) > ATR2 (dwschiu@hknet.com) said: > > 往 機 場 的 竟 然 貴 三 倍 半.. Please keep in mind the bus fare is $10 cheaper than 'Waterflyer', which only took passengers to CLK ferry pier. (and please add $4 for S55) > > 未 知 愉 景 灣 會 否 有 對 外 路 線 往 九 龍 或 新 界 呢? > Not yet so far. > ATR2 100/911R/M1/300/917 Wong

57092-1 Article 80: 回應: [00] Re: 嶼巴 A35 及 Dart / 另類遊河 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 23:22:37 CST 2000 said: > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > 請 問 嶼 巴 現 在 用 什 麼 巴 士 行 走 A35? > 新 五 十 鈴(有 行 李 架 果 款)? 舊 五 十 鈴? 平 治? DART? There are 2 to 3 kinds of Isuzu buses running on A35, one type should be with 'Asia' body similar to AEL MAN 13.220, the others are 2+2 and 3+2, along with Mercedes Benz and Dart (1-2). > > 嶼 巴 DART 仔 現 在 有 無 出 來 行? > 我 覺 得 嶼 巴 DART 仔 好 力 過 其 他 車 好 多, 避 震 又 好, > 行 A35 行 車 時 間 可 以 短 差 不 多 十 分 鐘 , 不 明 點 解 > A35 仲 用 咁 多 慢 車 行. > Though these Darts have been beated up quite badly due to harsh conditions! > 我 最 印 象 深 刻 係 有 一 次 同 同 學 去 CAMP , 搭 A35 , > 竟 然 來 部 白 花 油 廣 告'伊 蘇 蘇' , 唉 , 被 震 奇 差.... > (年 多 前 我 貼 過 一 篇 文 關 於 此,現 從 略) > Oh! That 'old' Isuzu LT112, nicknamed 'duck mouth monster' (ap chui sau) by my gang of bus fan friends, is the worse type of bus on A35. > 最 近 睇 報 紙, 知 道 A35 因 客 量 不 足 而 減 班 次. > 但 我 記 得 年 幾 兩 年 前 A35 生 意 都 好 好, 好 多 時 都 要 企, > 唔 通 新 機 場 效 應 真 係 剎 那 光 輝? > I guess during weekdays the business is quite bad, while I think buses can be filled on weekends. > 唔 覺 唔 覺, 我 都 成 年 未 入 過 大 嶼 山 了 , 上 年 年 頭 都 話 A43 > 剛 剛 開, 我 間 中 都 會 搭 A43 遊 河 . 但 A43 車 費 貴, 又 慢 > 又 悶 , 搭 左 十 多 次 後 都 無 再 搭 了. > I still haven't tried A43 yet, as I don't want to wait 30 minutes for a bus! (will likely to do so from CLK, where I can check the departure time and take photos while waiting) > 聽 聞 愉 景 灣 隧 道 在 日 內 通 車 , 我 十 分 雀 躍 , 因 為 我 從 未 > 去 過 愉 景 灣 , 想 搭 車 入 去 睇 下, 唔 知 裡 面 有 無 商 場 及 食 肆 > 呢? 遊 車 河 之 餘, 我 都 想 行 下 街,食 下 好 野, 嘆 一 下. > At least there is a 'M' restaurant and '8-Twelve' store, plus a few others. Though I simply enjoy a walk at the (not recommended for swimming) beach and the 'feel' of being in a (not so Chinese) place. > 最 近, 有 多 一 些 中 六 同 學 知 道 我 鍾 意 搭 巴 士, 佢 地 仲 > 提 議 我 搵 埋 一 兩 個 老 師 搞 個 巴 士 美 食 團 , 一 邊 搭 巴 士 > 遊 香 港,欣 賞 風 景,一 邊 食 好 野, 唔 知 各 位 有 無 好 提 > 議 呢? > Sham Tseng should be a good place served by 234A/B and good food and good view of Tsing Ma Bridge. 100/911R/M1/300/917 Wong > 今 晚 畢 業 禮 的 中 七 學 生 > GZ5818/Tonio Tse

57091-1 Article 81: 回應: [00] 2087做校巴！ 前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Fri May 26 16:09:28 CST 2000 said: > ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) said: > Today, nearly 1345 I saw NWFB 2087 with a Privat Bus Sign but with full of students (all kindergardens' students inside ! ) Can anyone tell me how to rent a public bus like that ? 有 件 咁0既 事 不 足 為 奇 ！ 在 新 一 篇 中 ， 亦 有 報 導 過 幼 稚 園 生 訪 新 巴 的 事 ！ 我 不 太 清 楚 租 賃 專 利 巴 士 的 事 ， 但 你 可 電21368888查 詢 有 關 的 資 料 ！

57070-1 Article 82: 回應: [00] (翻譯)日本巴士系列-雙層篇(3)-MAN 22.280HOCR/22.350H 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Fri May 26 12:58:25 CST 2000 said: > 豐 田 浩 一 郎 (da94@ec.asiaonline.net) said: > 以 下 是 小 川 正 人,Ｈ Ｉ ? Ｈ Ｉ Ｍ Ａ Ｊ Ｉ Ｎ,F.T.LO&本 人 聯 合 拍 攝 MAN 22.280HOCR > > > > > > > > > 22.350HOCR > > > > > > > 豐 田 英 二 > >icq no.8238165 請 各 下 不 要 再 使 用 其 他 文 字 貼 文 了 。

57082-1 Article 83: 回應: [01] 又黎新聞:加德士告新巴 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Fri May 26 11:04:52 CST 2000 said: 加 德 士 控 告 新 世 界(0017)旗 下 新 巴 違 反 獨 家 供 應 燃 油 協 議 資 料 來 源:匯 港 通 訊 香 港 巴 士 廣 告 網 香 港 巴 士 雜 誌 3AV50 Article 83: (Request 1) 0岩 喇 ！ 告 佢 啦 ！ 絕 不 能 有 違 合 約 精 神 ！

57074-1 Article 84: 回應: [01] 'Half fare' questions. 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 09:36:51 CST 2000 said: I've a few questions regarding 'half fares' for elderly passengers and children under 12. Under most 'normal' circumstances, the 'half fares' should be 'half' of the regular fares, or the 'round of' figures, right? For example: half fare for routes 5/5A/5B/10/M5 (CTB) etc... is $1.7 our of $3.4, while for routes like 2/6/6A (KMB) is $2.2 out of $4.3. However, I observed a few exceptions recently like: K16: $1.5 out of regular fares of $3.2 301: $4.2 out of regular fares of $8.1 Can you cite other examples? Is this common at all? Thank you very much. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 84: (Request 1) 九 廣 鐵 路 東 鐵 收 費 本 身 都 是 低 過 半 價 少 少 的, K16 都 可 能 係 咁 原 因 至 於 301 , 應 該 係 收 $4.10 喇

57069-1 Article 85: 回應: [01] MC9一問 AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Fri May 26 08:43:25 CST 2000 said: As title,anyone know where will MC9 go? go to UK or Australia? Thanks a lot!! AD63~~ ICQ:73002195 Article 85: (Request 1) MC 9會 去 澳 洲

57066-1 Article 86: 回應: [01] 大欖隧道,汀九橋兩週年 金魚 (n960@netvigator.com) at Fri May 26 07:30:10 CST 2000 said: 1998年5月26日,終 於 有 巴 士 行 大 欖 隧 道 及 汀 九 橋 了 當 天,下 列 路 線 改 總 站 64M 天 耀--荃 灣 地 鐵 站 68M 朗 屏--葵 盛 圍(即 東 站) 69X 天 瑞--佐 敦 道 碼 頭 269C 天 水 圍 市 中 心--官 塘 碼 頭 64M,68M,68X,69M,69X,968改 行 大 欖 隧 道 另 外 有3條 新 線 63M 元 朗(東)--舊 荃 灣 碼 頭 63X 天 慈--佐 敦 道 碼 頭 269B 天 水 圍 市 中 心--紅 磡 碼 頭 取 消3線 68 元 朗(東)--西 九 龍 中 心 68A 朗 屏--西 九 龍 中 心 268B 元 朗(東) 往 尖 沙 咀 碼 頭 由 於 太 多 乘 客 投 訴 班 次 比 未 改 之 前 疏,所 以 九 巴 唯 有 於 6月14日 將 路 線 改 動 另 外,連 接 屯 門 公 路 及 青 衣 的 汀 九 橋 於 同 日 供 巴 士 使 用 新 路 線E33 屯 門 市 中 心--赤 立 角 臨 時 巴 士 總 站 開 始 投 入 服 務...... 金 日 金 句: 日 日 坐 黑Ben 問 你 驚 唔 驚 屯 門20年 居 民 喜 見 屯 門 公 路 交 通 暢 通 的 金 魚 字 Article 86: (Request 1) 僅 有 此 時64M才 是 正 式 的M線 ， 可 惜 時 間 太 短 。 我 會 用 呢 一 幕 做 個homepage的 頭 板

57064-1 Article 87: 回應: [00] Re: Discovery Bay New Routes 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri May 26 21:35:06 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > Are any broadmates sure that Discovery New Routes > will be introduced tomorrow? > > I just heard from Discovery Bay's bus driver few > days before,he said it would open on 27th,May. > But I can't see any notice until now. > > DL The new routes should indeed be opened tomorrow, possibly 0900 hour as mentioned by other boardmates. Meanwhile, I also heard the same news regarding the opening of such routes through the media (radio) today as well. 100/911R/M1/300/917 Wong

57184-1 Article 88: 回應: [00] NEW BUS!TRANING BUS MC 珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Fri May 26 23:28:11 CST 2000 said: FOR NFS HS! DOWNLOAD NOW

57183-1 Article 89: 回應: [00] 當金車取代舊車以後 ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) at Fri May 26 23:27:30 CST 2000 said: 大 家 在 爭 吵,預 測 關 於 金 車 會 在 那 條 線 服 役 時,有 沒 有 想 過 給 換 出 來 的 車 會 安 排 在 那 些 線 行 走 呢? 如170, 116 (some -one say)and also others ! 請 給 予 意 見 !

57181-1 Article 90: 回應: [00] (b)260X 荔枝角上59A的巨龍．巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Fri May 26 23:20:59 CST 2000 said: 260X試 車 那 麼 久,應 該 短 期 內 開 吧!會 有 可 能 比261更 早!

57180-1 Article 91: 回應: [00] 1/14模型情報-[湯]陣技術 豐田浩一郎 (da94@ec.asiaonline.net) at Fri May 26 23:20:05 CST 2000 said: 由G.K. &小 川 正 人 委 託 本 人 製 作2部 日 本MITSUBISHI MP337N巴 士 已 於 今 日 完 全 完 成,其 中 一 部 已 於4月 經 空 運 運 回 日 本 的 神 奈 川 縣 一 位 朋 友 的 家 中,安 裝 由 另 一 位 朋 友 提 供 的 車 身 散 件.以 下 是 這 車 子 的 部 份 相 片,由 小 川 拍 攝.另 一 部 今 日 付 運 經 澳 門,珠 海,菲 律 賓,台 灣 返 回 神 奈 川. 散 件 是 由 膠 片 及 木 版 製 成 技 術 所 限 摩 打 中 置 實 物MP 337N PS.經 過 這 一 次 經 驗,本 人 現 正 製 作O405 LPG/CNG 後 置 祥 打1/14模 型 巴 士,預 計 三 個 月 公 開 測 試,但 是 摩 打 是 用TS44,是 要 吸 入 空 氣 作 輔 助,正 解 決 車 身 通 風,電 氣 及 過 熱 問 題. 豐 田 英 二 icq no.8238165

57178-1 Article 92: 回應: [00] 九巴路線71K幾問? 紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Fri May 26 23:17:20 CST 2000 said: 現 時,九 巴 路 線71K有 冇ME甩 牌?若 果 有,煩 請 提 供 該 批 甩 牌ME的 編 號 和 車 牌,和 替 代ME做 佐71K新 掛 牌 的 車 隊 編 號 和 車 牌! 謝 謝 幫 忙!

57177-1 Article 93: 回應: [01] 關於巴士公司購買巴士的問題 SF31 (w9269@hkstar.com) at Fri May 26 23:12:57 CST 2000 said: 其 實 一 架 巴 士 可 唔 可 能 行 過 全 部(該 巴 士 公 司)路 線 呢?仲 有 巴 士 公 司 在 落 新 巴 士 訂 單 中 前 會 考 慮 那 些 因 素? 附 加 問 購 買 大 批 同 款 巴 士 是 好 是 壞???? 例 如 中 巴 買305+31架 長 及 短 寶???? Article 93: (Request 1) > 例 如 中 巴 買305+31架 長 及 短 寶???? Wait till you see Sydney Buses buying 550 Mercedes Benz O305, or TransPerth buying 848 Mercedes Benz O405NH in one hit and you will see what is a large batch... If they are proven, and the price at the time of order is reasonable, I guess there is not a problem.

57176-1 Article 94: 回應: [01] Re: 急問ME1 DY4043 (stephenbutt@aol.com) at Fri May 26 23:49:50 CST 2000 said: > 車 皇ME41 (tom2@netvigator.com) said: > 為 何 在'香 港 巴 士 識 別 現 代 篇'一 書 中,作 者 說ME1己 於1997年 退 役,really? the answer is false,i see this bus at 6/5/2000in 71K DY4043上 #ICQ No:56830721 Article 94: (Request 1) > S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said: > > 有 相 為 證 > > > 九 巴 之 迷 最 近 好 似 唔 見 佢wor. 去o左 邊ar? 仲 係71K?

57173-1 Article 95: 回應: [00] 解開夜晚巴士為何較日間快之疑問 Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri May 26 23:05:19 CST 2000 said: 今 晚 在 上 水 廣 場 巴 士 總 站 ， 竟 見 到 連 荔 廠 都 有 派 兩 部S3M 行70， 係 ： S3M78(DR4760),S3M97(DS497) 仲 係 連 續 兩 班70都 係 上 面 兩 架 車 再 加 埋U廠 果 六 部S3M掛 牌.....咦 ！70豈 不 是 全M.C.W天 下 ？ 其 實 不 是 ， 幸 好 今 日 仍 見 有 一 部 密 龍(FY6490)， 都 係 荔 廠 車 ， 但 荔 廠 今 日 派 車 行70全 是 三 軸 車 ， 咁 原 本 既 M,BL掛 牌 去 晒 邊 呢 ？ 前 年 同 舊 年 ， 我 都 有Post文 話 巴 士 夜 晚 行 車 較 日 頭 快 ， 今 晚 又 坐 相 熟70X車 長 之DM8943， 時 間 同 前 年 同 舊 年 一 樣 ， 都 是 八 點 幾 。 但 依 舊 都 一 樣 咁 快 ， 由 馬 會 道 迴 旋 處(粉 嶺 裁 判 署)竟 只 係 用 一 分 鐘 行 到 掃 管 埔 路 交 界 ， 車 速 都 好 快 。 不 過 聽 車 長 提 及 ， 原 來 夜 晚 同 日 頭 車 速 一 樣 ， 不 過 夜 晚 較 黑 ， 實 在 有 錯 覺 。 但 係 亦 有 一 些 車 長 趕 收 工 ， 都 會 開 好 快 ， 然 後 想 快D返 屋 企 歎 冰 凍 啤 酒 同 燒 肉......當 然 意 思 係 車 長 一 日 做 完 後 就 好 辛 苦 ， 希 望 快D休 息 。 響 聯 和 墟 ， 當DM8943在 聯 和 墟 球 場 落 完 客 正 想 離 站 時 ， 後 面 一 部77K之M仔 突 然 響 隔 離 高 速 出 現 ， 險 些 發 生 意 外 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

57171-1 Article 96: 回應: [00] Re: 城巴633全身仲用舊'CITYBUS城巴' 貼紙 VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Fri May 26 23:40:55 CST 2000 said: > LV168/ DS31/ ML85 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) said: > 'Discovery Channel' News: > > 城 巴633全 身 仲 用 舊'CITYBUS城 巴'貼 紙 (Network 26 version) > > 服 服 服 服 服 服 服 服 服!!!!!! > > witnessed at Shau Kei Wan Bus Terminus, 26-05-00, route 77/ 99 (???) it's on rt77. VA48,2102

57162-1 Article 97: 回應: [00] [網頁廣告]有得Download la~~-----MC7 ads70 (ads70.kmb@sbc.hkcampus.net) at Fri May 26 21:06:45 CST 2000 said: [網 頁 廣 告]有 得Download la~~-----MC7 中 巴MC7(豪 華 色)行262 極 速 可 達70MPH 多 日 後,將 會 有 新 巴 訓 練 巴 士 推 出 Training Bus(T106) 坑 口(北)巴 士 互 聯 網 Http://hello.to/ads70

57160-1 Article 98: 回應: [00] 問:巴士模型? NEW PEOPLE (beanstanley@ctimail.com) at Fri May 26 20:53:53 CST 2000 said: 我 想 問 各 位 知 唔 知 邊 度 有 得 買 城 巴16海 洋 公 園 巴 士 模 型,售 價 大 約 幾 多$?

57157-1 Article 99: 回應: [00] 模型一問 FP7359 (s9821689@ied.edu.hk) at Fri May 26 20:42:18 CST 2000 said: CORGx(LV36)勝 利 二 型 模 型 幾 時 出?

57155-1 Article 100: 無回應: [00] ★ 廣告:259E巴士網頁★ GL1489代貼 (gl1489@start3.com) at Fri May 26 20:31:48 CST 2000 said: 259E巴 士 網 頁 已 開 幕,歡 迎 各 板 友 參 觀,內 有261R相 片and Wallpaper 多 張 259E巴 士 網 頁 http://www.geocities.com/fp7359 GL1489代 貼 ICQ:56527837

57145-1 Article 101: 無回應: [00] [小報告] 今日原本想去買勝利二型既巴士書... 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri May 26 18:58:07 CST 2000 said: [小 報 告] 今 日 原 本 想 去 買 勝 利 二 型 既 巴 士 書... 今 日 下 午 二 時 左 右, 原 本 想 去上 環 西 港 城'藝 軒'買 勝 利 二 型 既 巴 士 書, 我 想 買'平 裝 書'及'精 裝 書'各 一 本(另 一 本 係 幫 人 買, 我 是 要'精 裝 版'的), 但 個 老 闆 娘 話 只 來 了'平 裝 版'既 貨, 她 仲 話 呢 批 書 昨 天 才 送 抵 該 處 售 買, 她 又 話'精 裝 版'既 書, 今 日 晏 些, 或 者 要 明 天 才 有 貨. 所 以 我 諗, 還 是 明 天 一 次 過 才 買 過 呢 兩 本 書 吧. 最 後, 個 老 闆 娘 還 給 了'藝 軒'的 電 話 號 碼, 來 給 我 詢 問 明 天 的'精 裝 版'既 貨 來 了 沒 有, 電 話 為 28510694 , 大 家 可 以 詢 問 一 下. 報 告 完 畢.

57136-1 Article 103: 回應: [01] 《戰況直擊》第二回 新巴25 vs.城巴11 LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Fri May 26 18:38:23 CST 2000 said: 今 次 是 第 二 次 貼 出 《 戰 況 直 擊 》,作 戰 雙 方 分 別 是 新 巴25和 城 巴11。 時 間:25號 改 道 前2000年5月8日 傍 晚6:10 地 點:中 環 渡 輪 碼 頭 巴 士 總 站 涉 及 車 輛:2016(25)和1550(11) 地 理 位 置:11號 比 較 好 25號 絕 招:/ 11號 絕 招:比25平 一 毫 戰 況:當 時 剛 剛 有 一 艘 由 長 洲 來 中 環 的 三 層 船 到 岸, 結 果:城 巴11勝 評 語:11勝 出 乃 因 巴 士 總 站 位 置 好 LV33(支 持 環 保 ‧ 支 持 香 港 申 辦 亞 運) __________________________________________________ 今 晚(26/5)9:00將 播 映 「 影 城 大 亨 」,10:00將 播 映 「 香 港 一 家 人 」 。 Article 103 (Request 1) 25 have 絕 招! It via Connaught Rd Central,faster than 11! I think NWFB must promote this point because most passengers just take these two routes to Hennessy Rd,not the ternimal

57134-1 Article 104: 無回應: [00] [HKBM廣告]AMN1行252B大相+其他更新 3AV50--香港巴士雜誌 (kmb3av50@ctimail3.com) at Fri May 26 18:18:57 CST 2000 said: 香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下: 1.封 面 大 相:九 巴AD320行680(白 雪 雪) 2.本 週 大 相:九 巴AMN1行252B 3.懷 念 中 巴 大 相:DL26行601 4.加 相:九 巴AMN分 頁 增 加 相 片 一 張: AMN12行 60X 5.新 增:城 巴 已 退 役 短Dart分 頁,相 片 包 括: 1401行511 1401行95C(車 尾) 1402(12M牌) 1403行11 / 41A 1406行260 1407行95C 1409行529 1413行95C 1414(515牌) 1416行41A / 314 1418行12 1421行260 6.翻 新:城 巴 富 豪B12客 車 分 頁,相 片 包 括: 2001行550 2002行556 2003行88R 2004行556 2005行88R(2張) 詳 情 請 參 閱'What's news 最 新 消 息' 歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊^-^ 3AV50

57131-1 Article 105: 無回應: [00] [趣談]Love and bus CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Fri May 26 18:14:07 CST 2000 said: 呢 兩 部 巴 士,分 別 代 表 我o既 兩 段 愛 情! 3AV314(HG4169)行271 I take it on 29/11/1997 (俾 人 拒 絕o左 後 坐 佢 返 屋 企) ctb2282行307 I saw it on 12/2/2000 (見 愛 人 前 先 見 佢 行307) 請 接 力...

57128-1 Article 106: 無回應: [00] 愉景灣兩條新線詳細資料 DL (ss78k@netteens.net) at Fri May 26 18:10:06 CST 2000 said: 由2000年5月27日9:00a.m起, 愉 景 灣 有 兩 條 新 線 投 入 服 務,詳 情 如 下: DB01R 愉 景 灣 廣 場---東 涌 地 鐵 站 經: 愉 景 灣 廣 場,愉 景 灣 道 韶 山 閣 外,東 涌 地 鐵 站 非 專 利 巴 士 停 車 站 服 務 時 間: 愉 景 灣 廣 場 開: 每 日 5:30a.m-7:00a.m 30 minutes 7:00a.m-9:00a.m 20 minutes 9:00a.m-5:00p.m 30 minutes 5:00p.m-8:00p.m 20 minutes 8:00p.m-1:00a.m 30 minutes 東 涌 地 鐵 站 開: 每 日 6:00a.m-7:00a.m 30 minutes 7:00a.m-9:00a.m 20 minutes 9:00a.m-5:00p.m 30 minutes 5:00p.m-8:00p.m 20 minutes 8:00p.m-1:30a.m 30 minutes 全 程 收 費:$8.00(大 小 同 價) 行 車 時 間:20分 鐘 DB02R愉 景 灣 廣 場---機 場[循 環 線] 經: 愉 景 灣 廣 場,愉 景 灣 道 韶 山 閣 外,國 泰 城,暢 航 路,暢 達 路,愉 景 灣 道 韶 山 閣 外, 愉 景 灣 廣 場 服 務 時 間: 愉 景 灣 廣 場 開: 每 日 5:00a.m-7:00a.m 60 minutes 7:00a.m-9:00a.m 30 minutes 9:00a.m-5:00p.m 60 minutes 5:00p.m-7:00p.m 30 minutes 7:00p.m-11:00p.m 60 minutes 11:00p.m-12:30a.m 90 minutes 全 程 收 費:$28.00(大 小 同 價) 行 車 時 間:60分 鐘 資 料 來 源: 東 涌 地 鐵 站, 暢 達 路 DL

57125-1 Article 107: 無回應: [00] Ask for 2 3AV FD 5407 --AD 70 (ctk.conan@i-cable.com) at Fri May 26 18:02:27 CST 2000 said: I want to ask which routes are they in: HD 9401 HG 7144 Thx a lot.

57118-1 Article 108: 無回應: [00] K12假日開行消息！ 7 2 x (tckmailpi@hknet.com) at Fri May 26 17:17:25 CST 2000 said: 由 二 Ｏ Ｏ Ｏ 年 五 月 二 十 八 日 起 ，K12接 駁 巴 士 會 延 長 服 務 ， 於 星 期 日 及 公 眾 假 期 試 行 三 個 月 。 所 有 於 星 期 日 及 公 眾 假 期 乘 車 的 乘 客 均 須 繳 付 車 資 ， 即 使 轉 乘 東 鐵 ， 車 資 均不 會回 儲 於 八 達 通 卡 內 。 With effect from 28 May 2000, K12 will also operate on Sundays and Public Holidays on a trial basis for three months. On Sundays and Public Holidays, a fare will be charged and will not be credited back to the Octopus card even for East Rail passengers. 摘 錄 自 東 鐵 傳 單 。 唔 知 全 部 乘 客 都 要 俾 錢 ， 係 咪 與 的 士 團 體 談 判 的 讓 步 呢 ？

57117-1 Article 109: 無回應: [00] 問題 johnson (yunanly@netvigator.com) at Fri May 26 17:13:21 CST 2000 said: 想 問 今 年 各 巴 士 公 司 的 路 線 改 動?

57113-1 Article 110: 回應: [00] [廣告]59X和52x行TRIDENT之謎 SLF Dart (symwong@ismart.net) at Fri May 26 16:56:37 CST 2000 said: 更 正 是59A和52x唔 係59x!! 這 些 相 完 全 沒 有 加 入 過 任 何 電 腦 效 果!! 影:西 九 龍 請 到 我 的 網 頁 參 觀,謝 謝!!

57109-1 Article 111: 回應: [00] 城巴S55及S55P改時間表(暨機場交通快線廣告) 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Fri May 26 16:13:49 CST 2000 said: 由 二 零 零 零 年 五 月 七 日(星 期 日)起, 為 配 合 屯 門 至 赤 立 角 之 機 場 渡 輪 更 改 時 間 表, S55及S55P之 行 車 時 間 表 將 更 改 如 下: S55 (由 赤 立 角 碼 頭 開 出) 0620-0820 30 分 一 班 0820-0920 15 分 一 班 0920-0940 20 分 一 班 0940-1700 40 分 一 班 1700-1735 35 分 一 班 1735-1835 30 分 一 班 1835-1900 25 分 一 班 1900-2300 40 分 一 班 S55P (由 赤 立 角 碼 頭 開 出) 0615-0815 30 分 一 班 0815-0900 15 分 一 班 以 上 更 新 資 料 現 已 收 錄 在機 場 交 通 快 線內, 另 外 加 入 愉 景 灣 對 外 巴 士 DB01R及DB02R資 料, 敬 請 留 意! 欣 盛 的Eric

57104-1 Article 112: 回應: [00] 682開全日消息! Leon (laichunman@ctimail3.com) at Fri May 26 15:44:52 CST 2000 said: 以 下 來 自<民 主 黨>向 居 民 發 放 之 消 息: 新 巴 於5月 中 已 向 運 輸 署 申 請682開 全 日, 可 望 於5月 尾or6月 頭 實 行! Leon ^_^~

57099-1 Article 113: 回應: [00] 有關明日愉景灣巴士往東涌及機場安排 Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Fri May 26 15:08:26 CST 2000 said: 根 據 我 剛 才Post的 新 聞 稿,明 日 愉 景 灣 巴 士 頭 班 車 有 所 更 改: 往 機 場 開9:00am 往 東 涌 開8:40am 敬 請 留 意 Jason Lee ICQ:43362028

57095-1 Article 114: 回應: [00] 開 261 需不需要等北區區議會? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri May 26 14:41:59 CST 2000 said: 北 區 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 第 四 次 會 議 於 2000 年 5 月 22 日 下 午 2 時 30 分 舉 行, 當 中 議 程 涉 及 261 及 270A 路 線 問 題, 可 惜 該 會 議 未 談 到 有 關 議 程 時, 會 議 因 議 員 人 數 少 於 法 定 人 數 而 要 留 會, 當 時 臨 時 主 席 暫 定 續 會 日 期 為 5 月 29 日. 算 啦 , 一 個 星 期 , 但 後 來 因 黃 主 席 唔 想 在 果 日 開 會, 現 改 於 6 月 5 日 先 續 會. 261 及 270A 問 題 會 否 因 而 一 拖 再 拖? 聽 聞 屯 門 區 議 會 已 通 過 左 261 號 的 開 辦, 希 望 261 真 係 可 以 在 兩 星 期 內 開 辦. GZ5818/Tonio Tse

57089-1 Article 115: 回應: [00] 香檳色 962P (sou02356@sou.hkcampus.net) at Fri May 26 13:02:59 CST 2000 said: AMN香 檳 色 的 三 原 色 數 值 是 甚 麼?

57087-1 Article 116: 回應: [00] I saw MCW model yesterday in 80N ! ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) at Fri May 26 12:49:59 CST 2000 said: I saw the model of corgi MCW which only have single door wirh red colour and one white line on it ! But it's not very attractive ! I hope the double door will be better !

57081-1 Article 117: 回應: [00] 問新巴DA90： Alexander-KKW (da90kkw@netvigator.com) at Fri May 26 10:54:10 CST 2000 said: 1. 問 何 時 上 了 新 巴 色 彩? 2. 問 上 了 新 巴 色 彩 後 的 第 一 廣 告 ？ 3. 問 何 時 翻 新 車 廂? 4. 問 翻 新 車 廂 後 的 廣 告 ？ 5. 問DA90是 否 走 過84號?

57078-1 Article 118: 回應: [00] 有關大嶼山巴士的「勝利二型」模型問題： DA90 (da90kkw@netvigator.com) at Fri May 26 10:46:52 CST 2000 said: ABC模 型 可 能 用 「 先 斬 後 奏 」 或 用 「 前 倨 後 恭 」 。 即 先 發 行 嶼 巴 「 勝 利 二 型 」 模 型 ， 後 因 版 權 問 題 逼 大 嶼 山 巴 士 發 出 香 港 版 權 證 明 書 ， 但 因ABC模 型 因 為 沒 有 出 海 外 版 模 型 ， 大 嶼 山 巴 士 沒 有 發 出 海 外 版 權 證 明 書 ， 故 此 引 致Cs'M乘 虛 而 入 ， 出 了 海 外 版 「 勝 利 二 型 」 模 型 。 另 外 問 大 嶼 山 巴 士 可 否 另 發 香 港 版 權 證 明 書 給CORGI造 「 勝 利 二 型 」 模 型 ？

57076-1 Article 119: 回應: [00] 110消息. AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Fri May 26 10:18:57 CST 2000 said: In 3 to 4 days ago,someone say 110 will change route,today i receive a e-mail from one 110 driver:he reply as follow~~ Q=Question Ans=Answer Here is the e-mail that i receive: i want to know is that true for the following that some bus friend hear from 110 driver: Today I had to take #110 KMB, so I had to chance to hear some new developments of #110. Q1.The drivers of #110 will be sent to training at this week regarding the new routeing. (not via Causeway Bay, like 118 directly to Java Rd) From North Point like 102,106 to XHT. Ans:廿 八 號 才 開 始 操 車 ， 實 際 路 線 未 知 ， 但 有 師 傅 云 是 如 你 所 言 一 樣 。 Q2.CTB is against changing the routeing, though we doubt if they have success. Ans: 此 就 不 知 了 。 Q3.20-25(!!!) frequency, less one bus. Ans:可 能 仍 然 維 持 十 五 分 一 班 ， 減 時 及 減 一 架 車 ， 每 單 程 七 十 五 分 ， 因 行 渣 華 道 不 須 太 多 時 間 。 Q4.As the 'car lou' of the white company do not see any passengers on this route and his income will seriously drop (upto -HK$ 3000 a month)he will consider to change to another route. Ans:這 些 要 公 司 自 己 計 數 ， 我 們 不 知 。 Q5.#110 will become the second SD XHT route after #117. (all information provided by two 'car lou' by the white bus company) Ans:司 機 最 興 散 播 謠 言 ， 不 可 盡 信 也 。 Q5. another one: 即 是 未 曾 屬 實 。 如 果 路 線110有 如 此 改 動,客 量 定 必 一 落 千 丈, 因 此 線 其 中 一 大 客 源 是 來 自 銅 鑼 灣 一 帶 。 不 過 假 若 取 道 渣 華 道,便 可 大 大 減 少 行 程 時 間; 其 實 要 改,只 需 改 至 此 線 使 用 渣 華 道 便 足 夠, 毋 須 不 停 銅 鑼 灣 。 請 問 係 咪 真 的? ANS:照 計 應 入 銅 鑼 灣 ， 再 在 維 園 左 轉 入 興 發 街 ， 行 電 氣 道 及 渣 華 道 ， 最 後 在 香 港 大 酒 店 出 返 英 皇 道 行 回 舊 路 ， 有 銅 鑼 灣 客 ， 又 搶 到 北 角 客 。

57072-1 Article 120: 回應: [00] Re: 日本巴士系列-雙層篇(4)-M記 科大國皇PTC (king@ust.hk) at Fri May 26 17:04:43 CST 2000 said: > 豐 田 浩 一 郎 (da94@ec.asiaonline.net) said: > 以 下 是 HI.HIMAJIN拍 攝 > > 香 港 何 時 可 以 有 一 部 呢? > > 豐 田 英 二 > > ICQ NO.8238165 可 唔 可 以 講o下 架 車o既 來 由 呢? PTC

57185-1 Article 121: 回應: [01] Re: 你們認為邊一個廣告於巴士上出現的次數最多? Leon (laichunman@ctimail3.com) at Sat May 27 00:45:46 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 你 們 認 為 邊 一 個 廣 告 於 巴 士 上 出 現 的 次 數 最 多? 「 九 巴 服 務,日 日 進 步 」??:P Leon:P Article 121 (Request 1) > SF31 (w9269@hkstar.com) said: > > 你 話BANNER定 全 車 身 先???全 車 身 我 諗 都 係 老 麥GA LA.... > banner唔 知....... banner ,i think is opal EU5923 #ICQ No:56830721

57199-1 Article 122: 回應: [01] Re: 九269M修定行車路線 Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sat May 27 00:47:11 CST 2000 said: Zenga (zengalau@glink.net.hk) said: > 九 巴 路 線269M， 唔 知 由 幾 時 及 因 乜 原 因 ， 往 天 圍 方 向 的 行 車 路 線 ， > 已 不 再 行 經 興 方 路 ， 改 經 葵 芳 木 ， 與57M同 站 。 搭269M的 乘 客 ， 要 > 同57M的 搭 客 一 齊 排 隊 。 > > 如 果 係 永 久 的 話 ， 改 改 條 排 隊 攔 好D喎 。 係 臨 時 o既 。 詳 情 聽 聽 九 巴 熱 線 。 因 為 葵 芳 有 爆 水 管 ，63M, 269M 往 元 朗 方 向 臨 時 改 入 葵 芳 站 ， 取 消 興 芳 站 分 站 。 Article 122: (Request 1) 咁 呀 ?!

57200-1 Article 123: 回應: [00] Re: 愉景灣巴士線一問 Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat May 27 00:33:05 CST 2000 said: > 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said: > 巴 士 路 線 有 很 多 種 ： > (1) 專 利 巴 士 路 線 > (2) 居 民 巴 士 路 線 (村 巴) > (3) 住 客 專 車 (通 常 為 只 限 該 樓 ／ 樓 盤 居 民 乘 搭) > (4) 普 通 租 賃 旅 遊 巴 > > 愉 景 灣 巴 士 線 屬 於 什 麼 ？ (2) 居 民 巴 士 路 線 (村 巴) 請 閱: http://www.info.gov.hk/gia/general/200005/26/0526168.htm -- 車 匙!

57197-1 Article 124: 回應: [01] 謎語揭曉.. 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat May 27 00:22:39 CST 2000 said: 係 星 期 二o個 出o左 一 個 謎 語: '豬 扒 豪 搭 豬 扒 意,上!' 而 個 謎 底 就 係:'肥 人 勿 上' 點 解 呢: 因 為 豬 扒 豪(特 別 係 九 記)張'登'特 別 窄, 而 豬 扒 意(即 係 容 祖 兒)係 一 個 非 常 廋 的 女 歌 星, 一 張 可 以 講 係 度 身 訂 做 的 巴 士,係 咪 簡 直 將 肥 人'禁 止 乘 客'呢...... 希 望 下 一 批 豬 扒 豪 個 位 闊o的,如 果 唔 係 真 係 車 頭 要 寫 上'只 許 廋 人 上 車'.... 橙 色 一 個 巴 Article 124 (Request 1) 上 層 用 返 晒 闊 凳 咯.

57196-1 Article 125: 回應: [00] Re: [退役巴士拉車團]抽纖結果 新記543 (tom2@netvigator.com) at Sat May 27 00:46:33 CST 2000 said: > 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > ~~~~~~~~~~~~~~今 期[退 役 巴 士 拉 車 團]已 經 截 止 報 名~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ > 今 次 首 團 反 應 極 度 熱 烈,報 名 人 數 超 越200人!! > > 現 公 佈 抽 纖 結 果(在 此 顯 示o既 係ICQ NICKNAME): > > 1.Dennis, Yuen Chun > > 2.西 XXX- XB > > 3.石 川 > > 4.★ °Maruko° ★ > > 5.真 醒 '晨'! > > 是 次 未 能 抽 中  在 下 在 此 致 謙,[中 纖] 請 於ICQ聯 絡,有 > o的 細 節 講 講. > > P.S.整 體o既o野 會 係COMMING MONDAY係ICQ講. > > > 下 期[退 役 巴 士 拉 車 團]將 會 係6月 辦 團. 真 係 慘,冇ICQ,不 能 參 加.(希 望 I CAN 參 加 下 次 退 役 巴 士 拉 車 團)

57189-1 Article 126: 回應: [01|02] 九巴路線67M車速十分慢+一問 紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Sat May 27 00:08:33 CST 2000 said: 今 日 早 上,本 人 乘 搭67M往 屯 門 探 朋 友,上 了 S3M141 (ED2830),記 徨 該 名 車 長 姓 馮, 並 坐 在 司 機 位 附 近 的 橫 排 座 位, 所 以 我 能 夠 清 楚 看 見 錶 板, 點 知 當 部 車 上 到 屯 門 公 路 的 時 侯, 該 部 車 的 車 長 上 斜 「 冇 按 掣 入 波 」,攪 到 部 車 上 斜 只 能 維 持25-30公 里,點 知,部 車 行 到 平 路,竟 然 只 維 持50-60公 里,所 以 去 到 小 欖 果 陣 已 經 俾 後 一 班 車 S3M157 (EF6840)爬 頭,去 到 景 峰 花 園 時 又 有 一 部 本 線 的 冷 馬AD41 (EX2369)「 跟 尾 」 至 兆 康 總 站. 全 程 一 共 需 要62分 鐘.上 到 朋 友 屋 企,我 就 話 佐 呢 件 事 俾 佢 知,佢 就 話 該 線 大 部 分 熱 狗 的 車 速 都 十 分 慢. 現 在,希 望 經 常 乘 搭67M線 的 版 友 能 提 供 該 線 較 快 的 巴 士 車 牌 俾 我,等 我 唔 洗 再 搭 果 部 慢 車! Article 126 (Request 1) > 現 在,希 望 經 常 乘 搭67M線 的 版 友 能 提 供 該 線 較 快 的 > 巴 士 車 牌 俾 我,等 我 唔 洗 再 搭 果 部 慢 車! 67M熱 狗 快 車 首 推S3BL404/EU5472, 其 餘 幾 部 蘭 都 不 錯, 比 那 幾 部 掛 牌MCW都 要 快. S3M224 Article 126 (Request 2) 既 然 架 車 「 冇 入 波 」 ， 點 解 佢 重 可 以 上 到 斜 咁 犀 利 ？ 係 咪 無 轉 定 低 波 呀 ？ Christopher

57187-1 Article 127: 回應: [00] Re: 請問由荃灣(愉景新城)往尚德用邊一種方法是最快? Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri May 26 23:56:34 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > (1)MTR轉296A路 線 或796M路 線 > (2)30X路 線/59A路 線/66路 線 轉296C路 線 > (3)234X路 線 轉296D路 線 應 該 係(1) --- 地 鐵 轉796M. 如 果 你 仲 嫌 由 愉 景 行 去 荃 鐵 路 程 遠 的 話, 可 以 由 中 染 搭 57M, 58M, 59A, 60, 66, 68A, 69M, 269M 等 到 大 窩 口 落 車 再 轉 地 鐵, 咁 會 更 快. (296C及296D的 候 車 時 間 不 短 亦 不 定, 所 以 風 險 較 大.) o係 中 染 返 工o既Simon_2A :)

57202-1 Article 128: 回應: [00] 投票:如果你是新巴,你會給Centroliner什麼編號? 豐巴 (simong@netvigator.com) at Sat May 27 00:55:01 CST 2000 said: 上 期 投 票: 如 果 你 是 新 巴,你 會 把 邊 款DART退 役 來 換 新 車? DC---14票(48.3%) 10.7m Dart---5票(17.2%) 10.1m Dart---5票(17.2%) 10.1m + 10.7m Dart---2票(6.9%) DC + 10.1m + 10.7m Dart---2票(6.9%) DC + 10.7m Dart---1票(3.4%) 投 票 人 次:29人 本 期 投 票: 如 果 你 是 新 巴,你 會 給Centroliner什 麼 車 隊 編 號? Click here to VOTE! [香 港 巴 士 投 票 區]題 目: 你 認 為 村 巴 應 否 被 專 利 巴 士 取 締? Click here to VOTE! 豐 巴

57201-1 Article 129: 回應: [00] 269c news Benz (sing1817@netteens.net) at Sat May 27 00:32:20 CST 2000 said: 269c或 會 在 今 年 分 拆 用 朗 屏 或 元 朗 東 總 站 Benz

57198-1 Article 130: 無回應: [00] 沙火特別所見：ATS9行170，電子躉ATR202操車 85M掛牌之王-->HN7282 (lkymos@netvigator.com) at Sat May 27 00:23:17 CST 2000 said: 小 弟 今 日 約0左 朋 友 晌 沙 田 火 車 站 等 ， 當 小 弟 坐 果 部 85K FX7476(S3N276)抵 達 沙 火 時 ， 見 到 令 小 弟 眼 前 一 亮 0既0野-->>電 子 躉ATR202攪182泊 晌 沙 火 ， 車 頭 貼0左 張 紙 寫 住 “ 電 子 路 線 牌 訓 練 ” ， 之 後 見 到 有 部ATS9行170!! 架ATS9車 頭 用 塊 細0既 膠 牌 （ 但 貼0左 晌 塊 大 牌 之 上 ） ， 小 弟 即 時 “ 開 工 ” （ 影 相 ） ！ 跟 住 小 弟 行 埋 去 睇 睇 ， 車 內 乳 豬 盤 有 張86A 0既 路 線 紙 ， 睇0黎170加 金 車0既 日 子 應 該 不 遠 。 臨 走 前 小 弟 仲 影0左 張 城 巴2200與 九 巴 電 子 躉ATR202 0既 合 照 添 ！ ~~報 告 完 畢 ！~~ 85M掛 牌 之 王-->HN7282，上 ！

57195-1 Article 131: 無回應: [00] [急問]新記Neoplan Centroliner.. 車皇ME41 (tom2@netvigator.com) at Sat May 27 00:19:00 CST 2000 said: 如 題,新 記Neoplan Centroliner(7001)幾 時 出 牌? 而 剩 餘29架Centroliner會 守 咩 廠? 唔 該 哂!!

57194-1 Article 132: 無回應: [00] KMB new 3-axle vehicle - Super Great! 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat May 27 00:02:22 CST 2000 said: I visited a client at Sheung Wan before lunch today and spotted (and took photos, of course!) of a new KMB 3-axle vehicle, being an 'ultra super' high floor Super Great by Fuso! Yes, this is NOT a bus, but rather a tow truck, which looks similar to the Hino by NWFB, especially the area aft the driving cab. The license is JN20xx, and I saw some, probably bus fans, taking photos of the vehicle, and was a bit surprised nobody mentioned here on HKBDB. 100/911R/M1/300/917 Wong

57193-1 Article 133: 無回應: [00] 巴士新聞一則 強烈要求改善粉嶺巴士服務的Route6X (tommy373@netteens.net) at Sat May 27 00:01:27 CST 2000 said: 以 下 是 一 則 巴 士 新 聞 26/05/2000 (04:35pm)明 報 新 聞 速 遞 運 輸 署 增 設 巴 士 禁 上 落 客 區

57192-1 Article 134 無回應: [00] 九巴龍年巴有缺陷la... S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Fri May 26 23:59:44 CST 2000 said: 今 日 見 到 九 巴 龍 年 巴(HU208),司 機 位 後 面 個 窗 己 不 再 密 封,條 龍 己 不 完 整la...另 外o個 架 係 咪 都 變 成 咁ah?? 九 巴 之 迷

57191-1 Article 135 無回應: [00] [RealPlayer]新城巴士鬼古 7 2 X (tckmailpi@hknet.com) at Fri May 26 23:56:39 CST 2000 said: 小 巴 小 巴 大 尾 篤 巴 士 撞 鬼 馬 騮 山 巴 士 站 巴 士 站 大 圍 小 巴 巴 士 驚 魂

57190-1 Article 136 無回應: [00] 請問新巴88號 D 司機去了哪處? 冷虎DA72 (chan@schoolteam.net) at Fri May 26 23:51:00 CST 2000 said: 請 問 新 巴88號 D 司 機 去 了 哪 處? Thanks! 據 聞 去 84

57188-1 Article 137 無回應: [00] 急問: 271 而家有冇電trident 行 ? GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri May 26 23:44:37 CST 2000 said: as title ! thx a lot ! o個 日 架JN 1566行271(20/5) , 我 見 到 佢 諗 住 去 影,點 知 壞 車,真 黑 仔!所 以 想 再 影 電trident 行 271

57186-1 Article 138 無回應: [00] 尋人BUS司機一名 ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) at Fri May 26 23:43:38 CST 2000 said: 很 久 以 前,有 一 位 名 叫' 永 雄 ' or ' ET ' 的CMB (or now NWFB )司 機, 代 表 車 是DA45, 曾 在105長 期 服 役,後 在 西 環 廠 出 現 過, 請 問 有 沒 有 人 知 道 他 下 落 ? THX !

57207-1 Article 139 無回應: [00] 如何砌LEGO 巴士 新世紀第一控股巴士主席 (norrislaw@ctimail3.com) at Sat May 27 01:09:07 CST 2000 said: 想 請 問 飯 田 章 兄 關 於LEGO巴 士 的 問 題 1)買 那 種 款 式 的LEGO? 2)車 輪, 車 太 盤 及 坐 位 又 如 何 購 買? 3)車 架 和 車 身 如 何 建 造? 4)如 何 令 車 子 的 結 構 較 穩 陣? THANKS!

57206-1 Article 140: 無回應: [00] 問170的九巴時段.. 李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Sat May 27 01:08:27 CST 2000 said: 小 弟 想 問0下170在 沙 田 火 車 站 的 時 段.. 望 能 解 答...唔 該 各 位 先~

57205-1 Article 141: 無回應: [00] 如何砌LEGO 巴士 新世紀第一控股巴士主席 (norrislaw@ctimail3.com) at Sat May 27 01:05:50 CST 2000 said: 想 請 問 飯 田 章 兄 和 豐 田 浩 一 郎 兄 關 於LEGO巴 士 的 問 題 1)買 那 種 款 式 的LEGO? 2)車 輪 又 如 何 購 買? 3)車 架 和 車 身 如 何 建 造? THANKS!

57204-1 Article 142: 無回應: [00] (急問)問車牌. 做隻出位的馬仔(GB2444) (lin.wong@ismart.net) at Sat May 27 01:06:06 CST 2000 said: 新 巴 1626 1628 1647 1648 1655 1659 VA65 VA66 DA93 DA94 DA95 DA96 九 巴: ATR189-2?? THANKS!

57203-1 Article 143: 無回應: [00] 九巴車身色彩報告 85M掛牌之王-->HN7282 (lkymos@netvigator.com) at Sat May 27 00:59:20 CST 2000 said: 就 小 弟 今 日 所 見 ， 再 有 三 部 九 巴 冷 馬 除 下 廣 告 ， 分 別 為 “ 兩 白 一 金 ” ： “ 兩 白 ” ：HG4404(3AV321)， 行 走87D；EY3211(AL58)， 兩 車 前 身 均 油 上BAXXNO全 車 身 廣 告 ， 現 時 呢 兩 部 車 都 冇 貼 任 何BANNER。 “ 一 金 ” ：HZ7361(ATR114)， 行 走87D， 但 此 車 較 特 別 ， 只 是 右 邊 除 下''www.ixxue.com''T-BANNER， 重 現 番 九 巴 大LOGO， 而 其 他 部 份 例 如 車 尾 的 龍 運 廣 告 則 仍 然 存 在 。 想 影 呢 三 架 冇 廣 告0既 車 就 要 快 手 喇 ！ ~~報 告 完 畢~~ 85M掛 牌 之 王-->HN7282，上 ！

57209-1 Article 144: 無回應: [00] 車廠情報-三菱餘震未了 豐田浩一郎 (da94@ec.asiaonline.net) at Sat May 27 01:16:06 CST 2000 said: 三 菱 車 廠 繼 與 富 豪 換 股 後,平 治 車 廠 入 主,MBM繼 續 大 地 震. 早 前 繼MK/MJ更 換 所 有 型 號 編 排,今 次 輪 到MP系 列. 新 車 系 列 型 號 有: KL-MP33J /KL-MP35J*OL 10.195m/WB 4.8m KL-MP33JM/KL-MP33JM 10.695m/5.3m KL-MP33J/KL-MP35J 11.395m/6.0m 引 擎 由6M70(250PS/2000)代 替6D24(240PS/2200) 6M70T1型 … 出 力320PS/2*00rpm代 替6D24T1300PS/2200rpm,120kg-m/1400rpm 6M70-CNG型 … 出 力2*0PS/2*00rpm代 替6D24CNG 240PS/2200rpm 85.0kg-m/1000rpm 新 車 與 新 同 時 上 市,但 可 以 肯 定 超 低 床 型 號 不 會 來 港 因 為 只 有 內 銷. 有 進 一 步 消 息 為 你 跟 進 豐 田 英 二 ICQ NO.8238165

57208-1 Article 145: 無回應: [00] 問296C幾時裝左電子牌 做隻出位的馬仔(GB2444) (lin.wong@ismart.net) at Sat May 27 01:16:43 CST 2000 said: 如 題!THANKS SORRY ,係 報 站 牌

57210-1 Article 146: 無回應: [00] Re: 問城巴DMS & Bristal Lodekka套裝 傑仔 RLX1 (chowcck@ctimail3.com) at Sat May 27 01:43:14 CST 2000 said: > HE 187 (ivowong@ctimail3.com) said: > 想 請 問 城 巴 遲 Ｄ 出 這 套 套 裝,同 之 前 出 的D20和D21 > 有 什 麼 分 別? > 這 套 套 裝 是 不 是 叫 做(光 采). 好 似 話 多 0左 支 城 巴 筆 、 磁 石 貼 、 同 Daimler 鎖 匙 扣 ， 架 車 就 同 之 前 出 0既 Bristol 同 DMS 一 樣 。 傑 仔 RLX1

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