20000510．

2000年5月10日文章(20000510) 本日文章總數:：110！！！！！！！！！. 文章編碼: (20000510_01-110)

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55671-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15|16|17|18|19|20] [21|22|23|24|25|26|27|28|29|30] [31|32|33|34|35|36|37|38|39] Re: 大件事:新巴賣30部dart仔返英國 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Wed May 10 22:42:44 CST 2000 said: > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > 新 巴 已 入 訂 單 買20部 超 奧 黏,代 替30部 雙 門dart仔(即20xx,不 是 中 巴 年 代 的19部). > > 預 計 今 年 年 尾 至 下 年 年 初 換 完.30部dart仔 會 賣 番 比 英 國first bus.換 言 之,新 巴 三 分 一dart會 消 失 大 家 眼 前. > > 屆 時13,19,23b同110都 會 用 雙 層 行. > > 另 外110計 劃 不 行 怡 和 街. 個 人 認 為, 新 記 用 細 車 換 大 車, 仲 要 係 買VSO, 應 該 係 為 將 軍 換 路 線 特 別 安 排. (運 吉 沒 有 因 新 記 開 將 軍 澳 線 而 加 大quota, 所 以 重 組 車 隊 是 必 要 的.) Simon_2A Article 1: (Request 1) 請 問 知 不 知 道 會 退 邊30架? Article 1: (Request 2) 上 面 有 板 友 話 新 巴 係 賣 DC ,唔 賣 20XX 搞 到 我 一 舊 雲 喔 ！ 遲D將 軍 澳 要 開 多 幾 條 線 ， 睇 怕 今 次 新 記 會 買 12 米 超 奧 多 喇 。 可 惜 新 巴 始 終 唔 肯 學 九 巴 ， 係 座 椅 加 頭 枕 ， 家 陣 用 膠 面 凳 ， 唔 會 唔 衛 生 啦 。 長 途 車 無 枕 枕 下 幾 辛 苦 架 。 諗 諗 佢 啦 新 巴 。 Article 1: (Request 3) 賣 走10.7M Dart 定 10.1M dart? 110計 劃 不 行 怡 和 街--何 時 會 實 行? Article 1: (Request 4) > S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said: > > 如 果 屬 實,相 信 是 一 件 好 事. > 近 日 很 多 單 層 車 行2,8,就 可 以 證 明 新 記 當 年 買 > 單 層 車 過 多,失 去 了 當 初 預 算.其 實 賣20xx給 英 > 國 可 以 理 解,因 為 批 車 十 分 新,而 且 更 可 以 用 比 > 較 高 價 錢 賣 出.但DC就 不 能,用 多 五 六 年 就 可 以 > 退 役,又 不 是 超 低 地 台 巴 士. > > S3N353 你 由 今 時 今 日o既 角 度 睇 新 巴 當 初 買 呢 批Dart實 在 唔 公 平, 今 時 今 日 新 巴 三 分 二 係 新 車, Dart當 然 作 用 不 大, 不 過 當 你 唸o下1998年4月 至8月o既 新 巴, 當 時 連 有 幾 多 中 記 車 會 過 檔, 有 幾 多 過 檔 車 可 以 用 都 未 知, 而 且 短 短 半 年 時 間, 落 訂o既 新 車 都 唔 知 有 幾 多 可 以o係 開 檔 時 交 貨, o係 咁o既 情 況 下, 除 非 你 係 另 一 間 中 記, 否 則 你 都 會 千 方 百 計 班D新 車 黎 香 港, 唔 理 有 乜 車 都 好, 總 好 過 冇 車. 到 全 部 車 隊 到 步, trade off D舊 車 又 何 妨? 咁 先 至 係 考 慮contingency measure, 靈 活 做 生 意 嗎! 今 日 上 板 一 週 年o既Simon_2A Article 1: (Request 5) > FB001 (firstbus@netteens.net) said: > 不 過 新 記 當 初 都 無 唸 過 要 派 單 層 行2, 2A, 8... 只 怪 單 層 車 太 多 ... 都 唔 明 點 解 賣 Dart 係 為 左 轉 13/19/23B/110 雙 層 ， 轉 番 2,2A,8 雙 層 就 差 唔 多 > 新 記 不 少 線 都 可 派 單 層 及 加 密 班 次 > 例 如81, 63... 63, 81 呢 類 線 新 巴 都 唔 想 放 太 多 資 源 ， 派 車 梗 係 有 咁 少 得 咁 少 ... 81 朝 早 筲 灣 箕 返 柴 灣 頂 閘 ； 下 午 勵 德 村 落 北 角 又 係 坐 滿 ； 新 巴 63 又 係 朝 早 有 兩 三 班 好 多 人 搭 ， 先 至 改 左 用 雙 層 。 Article 1: (Request 6) 只 怪8號 不 用 雙 層 81用16xx亦 可 接 受 13號 上 下 午 繁 時 都 頂 閘 19號 有 不 少 銅 鑼 灣 客, 不 過2,2A用 番 雙 層 咪 得lor Article 1: (Request 7) > 會 考 中 的 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 突 然 諗 到 一 樣 野 ， 就 係 將 來 新 巴 如 果 都 仲 > 係 太 多 單 層 Dart 可 以 賣 俾 九 巴 ， 等 九 巴 > 退 左 果 批 到 時 年 事 已 高 既 AM 。 > > 荃 葵 德 武 帝 > 路 線 238X 巴 士 網 頁 咁 又 唔 係 咁 講 10.7米Dart 不 能 完 全 取 代AM 不 過 行273會 不 錯 Article 1: (Request 8) > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > > 九 記rt.275R用 新 記10.1m dart SLF也 不 錯,該 批 單 層 冷 > 馬 適 合 行 新 娘 潭 道 的 崎 嶇 峽 窄 的 山 路!! > > > 84M 上! 九 記94, 99都 可 以 不 過 假 日 遊 人 多, 怕 不 太 好 Article 1: (Request 9) > 會 考 中 的 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 273 一 分 鐘 一 班 啦 喎 ， 仲 換 大 車 ？ > 真 係 好 客 到 連 238M 都 要 甘 拜 下 風 ？ -__- > > 荃 葵 德 武 帝 > 路 線 238X 巴 士 網 頁 I think if 273 uses 10 buses (not sure, just a guess), if 'larger' buses are being used, like NL262 as I suggested not too long ago, about 8 buses would be needed, hence saving less vehicles running on the streets and the frequency can still be managed at around 3-5 minutes, which I think is still reasonable. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 1: (Request 10) 273行 程 短 AM有 梯 級, Dart無 所 以, 如 果 九 記 要 新 記 的Dart, 可 以 行273 Article 1: (Request 11) 110不 行 怡 和 街? 現 時110行 怡 和 街 都 可 以 多 些 客 如 果 改 行 告 士 打 道 就 蝕 死 了 Article 1: (Request 12) > 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said: > 不 過 超 豪 需 正 ， 但dart就 太 新 ， 咁 快 退 役 ， 真 係 違 反 新 巴 > 的 環 保 政 策 ！ > 都 好 。 > 肯 定 呢 四 條 ？ 我 倒 不 如2, 2A轉 好 過 囉 ， 不 過8號 免 問 。 > 咁 銅 鑼 灣 人 想 去 尖 沙 咀 都 會 好 唔 方 便 囉,,,,,,, > > 希 望 新 巴 入 多D超 豪 的 > 超 豪 檸 少 ．DL48 > ICQ:53261307 係 啦, 2,2A,8...... 呢 批 流 水 線 用Dart仔, 見 到 真 係 眼 冤 好 心 新 記 用 番 雙 層 啦 Article 1: (Request 13) n> 咁 銅 鑼 灣 人 想 去 尖 沙 咀 都 會 好 唔 方 便 囉,,,,,,, > > 希 望 新 巴 入 多D超 豪 的 > 超 豪 檸 少 ．DL48 > ICQ:53261307 If so, somebody must be saying 'Mr. 100 Wong, please don't take any franchised bus from Causeway Bay back to Tsim Sha Tsui at any time!' Guess 100 is really needed... 100/911R/M1/300/917 Wong Article 1: (Request 14) > ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 用 什 麼 車 ？ 雞 ？ ML33/LV116, 你 太 風 趣 了! 19用 雙 層 都 無 所 謂 16xx, 33xxL都 可 以 只 怕 到 時Trident會 被 加 速 消 耗, 甚 至 提 早 退 役 Article 1: (Request 15) > ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 我 只 是 擔 心 躉 上 不 到 Blue Pool Road... 63的 大 坑 道 段 都 可 以 行Trident 另 外, 以 前19是 用LV的, 現 時 新 記 派33xxL行9, 14呢 些 以 前 用LV的 線 所 以33xxL上 藍 塘 道 應 不 成 問 題 Article 1: (Request 16) > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > > > 嘩 ！ 新 巴 仲 勁 過 城 巴 ， 批 車 只 係 用 左 一 年 半 。 > 最 好 換 左d雙 門 10.1 米dart啦 ， 太 少 坐 位 喇 。 > > 唔 知 係 買 邊 款 長 度 的 超 奧 呢 。 > 如 果 新 巴 怕 蝕 底 就 可 能 買 12 米 ， > 不 過 香 港 島 呢 ，10.6 米 最fit啦 ， 調 配 靈 活 。 > > 其 實 原 先2001-2042係 英 國First Group(口 既)單 ， > 見 新 巴 成 立 先 分 比 香 港 。 現 時10.6米 的Trident都 有 成62部 其 實 大 部 份 新 巴 線 都 可 用12米 車 買12米 都 無 所 謂 Article 1: (Request 17) > Iceman (kon@ismart.net) said: > > Ans:o今10.1米 行 山 頂 同 南 區 先 又 靈D > > 206系:29+30=59 > 200系:35+28=64 > 差6個 位,少 少 少 之 麻 你 所 講 的200系 現 時 所 行 的 線 都 唔 一 定 要 用200系 2, 2A, 8, 19, 78全 都 可 以 派 雙 層 派206系 行2, 2A, 8更 不 是 明 智 Article 1: (Request 18) > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > > 對 唔 住, 截 住 你, 64-59 係 應 該 等 於 5 , 唔 係 等 於 6... 人 地 少 少 錯, 算 啦 順 帶 一 提, 其 實 新 記 點 解 要 買 兩 款 呢? 如 果 有 留 意 的 話, 批206x一 到 港 就 行13 所 以10.1米 雖 然 載 少5人 但 較 靈 活 Article 1: (Request 19) > VA36 (kchojbl@ctimail3.com) said: > > 請 問 知 唔 知 係 邊 30 架 ？ 10.1 米 定 10.7 米 ？ > 定 係 兩 溝 ？ > > > 唔 係 2 、 2A 同 8 呀 ， 咁 賣 呢 冇 用 o架 喎 ... > > > 如 果 係 跟 102 、 106 咁 行 就 好 似 唔 太 好 ... > > 不 過 批 車 未 送 走 之 前 ， 唔 該 M21 行 番 單 層 > ， 新 巴 因 為 88 取 消 而 將 M21 轉 雙 層 好 戇 居 > 。 用'戇 居'形 容 恐 怕 不 太 好 吧... M21非 繁 時 客 量 雖 然 不 太 好 但 上 午 繁 時18班 班 頂 閘 所 以M21起 了 疏 導 作 用 用 雙 層 也 不 太 浪 費 Article 1: (Request 20) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 現 時 路 線M21之 客 量,如 果 再 用Dart的 話, > 在 太 古 城 中 心 已 經 坐 滿,所 以M21使 用 大 > 車 是 有 需 要 的 。 太 古 城 中 心 已 經 坐 滿? 不 會 咁 誇 張 嗎? 太 古 城 有720, 上 午 有720特 車 非 繁 忙 時 間M21都 不 是 很 多 人 坐 Article 1: (Request 21) > 豐 巴 (simong@netvigator.com) said: > > 之 前 用DC咪 會 囉,37個 位 好 快 就 會 坐 晒! 但 其 實 大 部 份DC都 有41個 位 喎...... 如 果 計 座 位 ，20xx咪 仲 少...... Article 1: (Request 22) 咁 一 個 站 都 不 會 有37人 嗎 繁 時 到 北 角 都 有 企 位 Article 1: (Request 23) > Iceman (kon@ismart.net) said: > Yeah!!新 巴 又 有 新 車,不 過o米 全 部 退 某 一 款 車,如 果o吾 係,新 巴 又 少o左 款 車 > 新 巴 用Dart換S.Oly好 似 唔 係o今 好wor,港 島 路 窄,下 下 用12米(好 果 買12米 車),靈 話 度 冇o今 高. > 我 估 會 退D No較 後 的Dart,因 為 冇 可 能 係 中 間 冇o左 幾 個Number,即 如 果 退,可 能 退2013-2042或2065-2084,不 過 又 可 能 每 邊 一D 不 一 定 新 巴 很 多 線 都 可 以 用12米 睇 下2, 2A, 8都 用Dart, 就 明 白 新 巴 不 太 需 要 雙 層 車 Article 1: (Request 24) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > 不 是 嘛?應 該 係 新 巴 載 客 量 高 的 雙 層 車 不 足, > 尤 其 過 海 線,以 致 新 巴 把 雙 層 車 調 派 至 過 海 線, > 故 你 所 指 的 路 線 都 用Dart,並 非 新 巴 不 太 需 要 雙 層 車, > 而 是 迫 不 得 己~ 新 巴 部 份 隧 道 線 其 實 出 車 過 多 (起 碼 多 過 九 巴) 運 署 在 天 水 圍, 將 軍 澳 線 公 開 競 投 時 說 新 線 係 在 隧 道 線 抽 車 的 但 我 不 見 得 隧 道 線 派 車 少 左 Article 1: (Request 25) FB001兄,你 誤 會 了 我, 我 意 思 正 是 因 出 車 多,而 引 致 新 巴 調 動 大 量 雙 層 巴 士 做 隧 道 線, 導 致 港 島 區 部 份 路 線 用Dart,以682為 例,新 巴 便 大 量 使 用33xxL系 列, 令 到33xxL失 去 原 本 「 作 用 」,有 點 兒 浪 費~ Leon ^_^~ Article 1: (Request 26) > VA36 (kchojbl@ctimail3.com) said: > > 但 係 我 見 親 都 得 小 貓 三 四 隻 咋 喎 ， 淨 係 朝 > 早 多 人 搭 我 就 同 意 。 其 實 大 多 數 由 太 古 城 > 上 車 o既 人 都 係 搭 落 北 角 ， 一 架 Dart 應 該 > o岩 o岩 好 。 > > 不 過 照 你 所 講 ， 2 、 2A 同 8 應 該 比 M21 較 需 > 要 隻 層 。 同 意 朝 早 的 客 多 數 係 北 角 開 始 上 車 因 為 北 角 無720又 無722坐 仲 有 M21唔 少 客 都 係 因 為 上 不 到18而 上 車 的 或 者 因 為M21先 到 站 Article 1: (Request 27) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 時 間 是 下 午 三 時,搭 客 是 一 班 小 朋 友(學 生)、 > 家 庭 主 婦 、 及 閒 雜 人 等,所 以 每 逢 三 時 開 始, > M21便 開 始 旺 場 。 閒 雜 人 等? 現 時M21下 午 每10-15分 鐘 一 班 不 會 頂 閘 卦, 不 過 有 板 友 認 為 派 雙 層 不 當 或 多 係 因 為M21最 初 開 時 用Dart的 原 因 Article 1: (Request 28) > 豐 巴 (simong@netvigator.com) said: > > 所 以 我 覺 得M21的 車 隊 應 該 > 一 半 單 層,一 半 雙 層. > 而2,8號 就 應 回 復 全 雙 層. 一 半 單 層,一 半 雙 層 不 是 新 巴 派 車 方 法 M21用 全 單 層10.7米Dart會 好 些 因 為 繁 時 多 人 坐, 用10.米 會 太 快 爆 用 雙 層 衽 非 繁 時 又 太 浪 費 Article 1: (Request 29) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > > 但 我 覺 得 新 記 已 經 唔 夠 車 用 > 若 果 用 10 部 車 的 配 額 由 單 變 雙 > 究 竟 值 唔 值 得 > > 會 否 有 些 路 線 又 需 要 重 組 -> CUT 線 > > sopp 根 據 東 區 某 區 議 員 所 說 新 巴 東 區 重 組, 在15/5起84改 道 後 便 會'暫 時 到 此 為 止' 加 上 新 巴 計 劃8號 縮 短 一 事 觸 礁 所 以 有 線cut的 機 會 不 大 Article 1: (Request 30) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 那 是 一 早 預 料 到,因 為 現 時 十 米 三 躉 在 港 島 > 大 行 其 道,無 論 在 山 區 線 、 流 水 線 、 有 客 線 > 或 是 旺 丁 不 旺 財 之 路 線,均 有 矮 躉 行 駛 。 而 > 某 些 路 線(如 路 線2,8等)派 大 車 有 時 班 班 運 > 「 吉 」,但 派 細 車 如DC等 又 「 那 手 唔 成 世 」, > 基 本 上 派 矮 躉 是 最 佳 組 合 。 所 以 那 些 十 米 七 > Dart要 回 祖 家 是 無 可 厚 非 的 事 。 > > 但 為 何 新 巴 不 購 買 多 幾 輛 矮 躉?既 用 途 廣,又 > 經 濟;反 而 超 豪 則 太 大 輛,很 多 路 線 都 不 能 踏 > 足 哩! 同 意 33xxL只 有40架 在 中 秋 節 晚, 全 部 行 山 頂 線 都 不 夠 何 況 到 時9, 15A等 線 都 好 多 人 坐 所 以 應 加 買10或20架 Article 1: (Request 31) > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > 唔 好 睇 小 矮 躉 的 造 價, 由 於 佢 係 丹 尼 士 為 香 港 特 別 設 計, > 所 以 特 別 貴. 她 是 新 巴 目 前 咁 多 款 車 之 中 最 貴 的! 每 部 > 矮 躉 好 似 比 一 部 十 二 米 躉 還 要 貴 八 十 萬. (有 錯 請 指 正) > > -- > 輝 仔 新 世 界 集 團 大 把 錢 呢... 同 時, 新 巴 高 層 數 星 期 前 講 新 巴 快 將 回 本 比 原 定2年 仲 快 所 以80萬 或 者 不 是 太 多 Article 1: (Request 32) > VA36 (kchojbl@ctimail3.com) said: > > 再 講 ， 新 巴 家 陣 大 多 細 車 ， 以 單 層 為 甚 ， > 短 躉 同 矮 躉 又 成 日 派 過 海 ， 如 果 佢 再 買 > 細 車 棧 造 成 更 多 派 車 不 當 o既 情 況 。 矮 躉 又 成 日 派 過 海? 請 舉 例 短 躉 行 隧 道 線 就 有, 110啦 不 過 新 記 當 初 買 單 層,係 想 加 密 一 些 疏 車 線 的 班 次 並 用 單 層 行 走 同 今 日2,2A,8用 雙 層 背 道 而 馳 Article 1: (Request 33) > FB001 (firstbus@netteens.net) said: > > > 矮 躉 又 成 日 派 過 海? > 請 舉 例 今 晚 有33xxL行 116 Article 1: (Request 34) There is one 33xxL serving on 104(A) from XHT towards Hong Kong side during the mornings of every business day. > 短 躉 行 隧 道 線 就 有, 110啦 Everyday there is at least one short Trident serving on 112(A) from Causeway Bay towards Kowloon, sometimes So Uk sometimes Mongkok. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 1: (Request 35) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 英 國 人 真 曉 造 「 獨 市 生 意 」!究 竟 貴 在 車 身 > 還 是 底 盤 呢?假 如 貴 在 車 身,不 如 交 給 穗 景 > 仿 造 設 計 算 了 。 話 唔 係 咁 講 話 哂 都 係 第 一 批 矮Trident 始 終 英 國 貨 的 手 工 好 些 Article 1: (Request 36) > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > > 而 且 批 車 d 位 又 窄 又 惡 頂 ， 認 真 唔 值 ！ ！ > (雖 然 與Dennis無 關) 好 似 新 的 手 提 電 話 一 樣 新 出 的 巴 士 當 然 貴 些 遲 上 當 然 平 一 些 新 巴 買 車 快, 再 貴 些 都 要 啦 Article 1: (Request 37) > Iceman (kon@ismart.net) said: > 批33係3百 幾 萬!! > 不 如 買 少20架,換 做16系 仲 好 買 少20架, 就 只 有20架 但15號 假 日 派17架 車 9號 派8架, 14號 派4架 就 算25用 番16xx都 不 夠 用 Article 1: (Request 38) > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > 貴 在 佢 係 度 身 訂 造, 不 能 以 大 量 生 產 來 攤 分 開 發 成 本. > (全 球 目 前 只 有 四 十 部) > > 任 何 商 品 都 是 同 一 道 理. 只 有 產 量 提 高 才 可 拉 低 售 價. > > -- > 輝 仔 同 時 香 港 係 突 然 之 間 要 買 好 多Trident 三 巴 的Trident數 以 百 計 惟 獨 是33xxL, 起 碼 城 記 九 記 不 會 買 貴 都 係 理 所 當 然 Article 1: (Request 39) > S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said: > > 咁 又 係!當 年 新 記 又 幾 急 需 要 巴 士'開 檔'. > 其 實 政 府 當 初 公 佈 新 的 中 標 者,至 到 新 記 > 開 幕 是 否 有 足 夠 時 間 給 巴 士 公 司 呢?我 覺 > 得 半 年 時 間 未 必 足 夠.幸 好 新 記 能 夠 克 服 > 時 間 限 制 完 成 使 命! > > S3N353 And remember buses like Volvo Super Olympian and Neoplan Centroliner weren't released on the market in Hong Kong yet! 100/911R/M1/300/917 Wong who sure wants to say bye-bye to those DC Darts...

55652-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] Re: 問下半年九記仲有甚麼新車 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 10 22:48:19 CST 2000 said: > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > > 60 部 AP ---> 到 o左 聽 聞 在 K 廠 頂 > > sopp I've been to a place where I can see the roof of K depot 3 times during the past 2 weeks at different hours, all I could find were 13 ATS, no AP at all. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 2: (Request 1) > 81c (ryanwing@ctimail3.com) said: > > 但 《 香 港 巴 士 年 鑑2000》 寫 九 記 訂 了30輛AMN,30輛3ASV > 110輛ATR和60輛AP > 81c 那 110 部 ATR 是 否 已 全 部 到 港 是 否 全 部 是 DM 車 身 呢 SOPP Article 2: (Request 2) 新 一 批 三 叉 戟 為 CKD 方 式 附 運 ， 全 數 配 用 Duple Metsec 英 國 殼 。 N357 Article 2: (Request 3) > 50 部 ATR ---> 到 o左 在 屯 廠 請 問 九 巴 何 時 從 新 訂 的 110 輛 三 叉 戟 減 至 50 輛? N357 Article 2: (Request 4) > NWFb 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 有 冇 攪 錯?! > 今 年 得160部 新 車 出 街? > 仲 差 過 上 年200部 新 車?? > 明 年 真 係 要 出550架 新 車 補 數 至 得 啦!! 買 太 多 新 車,只 會 令 一 廠 獨 大 問 題 日 益 嚴 重,到 時NWFB 740/740A兄 又 會 很 忙 了 :) Article 2: (Request 5) 550??? I think only 150 busses. Maximum! So the reidents in Ho Man Tin will wait until 2020 to get new busses. Just KMB service. Article 2: (Request 6) 佢 係 因 某 限 制 故 事 買 少 左 車 Article 2: (Request 7) 上 年240部 新 車 出 街 Article 2: (Request 8) 但 佢 又 可 能 會 突 然 加 訂 車 現 在 可 能 只 是 完 成 了 上 半 年 的 Order 吧 新 記 也 突 然 加 訂 車 用 30 部 dart 換 20 部 50XX 值 唔 值? SOPP Article 2: (Request 9) 梗 係 值! 我 唔 想 成 日 見 到 新 巴 亂 派 DC / 20XX 行 2/2A/8 !!! 我 想 問 你 們, 你 們 想 不 想 見 到 新 巴 經 常 成 日 派 DC/20XX 行 上 述 路 線? 太 浪 費 資 源! Article 2: (Request 10) > S3BL500~JM2100 (wendywon@asiaonline.net) said: > > ASV?11m Super Olympian? sorry 打 錯 應 該 是 3ASV sopp

55667-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: 不要DART 只要DC [FIRST BUS]!! FB001 (firstbus@netteens.net) at Wed May 10 17:59:04 CST 2000 said: > DY2528 (albert@dascom.com.hk) said: > 本 人 有 點 兒 不 明 白 新 巴 不 要DART 只 要DC > 第 一 > DART環 保 引 擎 DC沒 有 DC一 早 已 換 了 新 歐 盟 二 型 引 擎 (記 住 唔 係 裝 催 化 器) > 第 二 > DART新 個DC 我 唔 信 翻 新 左 既DC會 比Dart 20xx差 得 去 邊 仲 有, DC的engine係 新 換 既 > 第 三 > DART載 客 比DC多 新 巴 無 一 條 線 唔 用 得 雙 層 現 在 不 少 長Dart所 行 的 線 大 多 只 係 客 量 低 先 至 要 用 單 層(19除 外) > 最 後 > 新 巴 不 如 留15部10.6 15部10.1 DART 唔 係10.6米, 係10.7米 請 你 本 清 楚 先 講 > 如 果DART返 英 國 ， 新 巴 一 定 比 人 笑 > 比 城 巴 還 要 早 沒 落 的 巴 士 公 司 最 後 補 充 一 點 DC只 有9.8米 轉 彎 在 行 崎 嶇 山 路 時 比20xx更 為 得 心 應 手 我 唸 係 因 為 咁 所 以 新 巴 留 住 呢 批DC 以 上 本 人 對 新 巴 放 棄30架Dart的 意 見 Article 3: (Request 1) > 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said: > > 請 你 分 清 楚 ： 新 巴 的 二 手 DC 都 係 Dart 來 的, 請 下 次 寫 清 楚 > > > > 到 目 前 都 未 清 楚 運 走 邊 D > > > 巴 士 買 賣 或 轉 到 其 他 公 司 一 點 兒 也 不 奇 怪 > 這 只 是 適 當 利 用 車 輛 到 它 合 適 的 地 方 嗯 ， 恐 怕 這 是 繼VA48改 做 水 塘 豪 後 另 一 招 去 以 現 有 車 隊 限 額 去 增 加 總 載 客 量 的 方 法 Article 3: (Request 2) > 第 四 、 DC 只 得 單 門 ， 上 > 下 車 十 分 困 難 。 第 五,走 廊 太 窄 第 六,影 響 班 次 (像84M用 了DC後 不 能 一 邊 上 客 一 邊 落 客, 上 落 時 間 長 左,連 帶 班 次 都 受 影 響) Article 3: (Request 3) > FB001 (firstbus@netteens.net) said: > > 咁Dart行 埋 哂d > 2, 2A, 8...... > 我 唔 見 得 好 困 難 你 試 下 在 繁 忙 時 間 坐84M和110的DC, 包 你 上 落 困 難! Article 3: (Request 4) > Iceman (kon@ismart.net) said: > 唔 係 舊 年o左la咩 > > 就 係 新,先 賣 拒,如 果 唔 係 節 舊 到 唔 值$$$ > 宜 家 留 邊D言 之 尚 早,況 且 只 退30架,一 定 有10.7同10.1米Dart係 香 港 > 唔 係 既 果d LF,DL,ML,DS,LV......仲 舊 舊 唔 代 表 唔 可 以 賣 Article 3: (Request 5) 大 家 有 沒 有 知 道DC沒 有SLF 並 沒 有 上 落 斜 板 DART SLF (20XX)有SLF Article 3: (Request 6) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > > 我 估 係 假 如 用10.7m Dart,咁 不 如 用 載 客 量 大 的10.6m Trident, > 香 港 島 路 面 可 能 仍 須 用 車 身 較 短 的 行DC~ 同 意! 好 似19號 咁 銅 鑼 灣 好 多 人 上 車 用 雙 層 有 何 不 妥? Article 3: (Request 7) 問 題 在 於 藍 塘 道 那 段 路, 我 想 只 有33xxL先 可 勝 任.

55674-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] 板主呀!請主持公道呀! 小雪 (hcy96019@hcy.hkcampus.net) at Wed May 10 23:13:25 CST 2000 said: > 天 水 圍 居 民Ivan (lungkm@ctimail.com) said: > 今 日 係 交EPA project的 日 子,有 一 組 女 同 學 係 做 巴 士 。 我 睇 過 佢0地D巴 士 相,簡 直 影 到 > 離 晒 大 譜 。 一 係 就 距 離 太 遠,一 係 就 批0左 個 頭,批0左 個 頂,批0左 個 尾,佢0地 仲 影 埋 個 > 內 籠 。 我 自 問 自 己0既 攝 影 技 術 都 係 平 平,但 佢0地 仲 衰 成 噉,真 係... > > 唔 止 呀!佢0地 仲 寫 埋 條 線0既 載 客 量,但 實 際 上,D路 線 又 點 止 得 一 款 車0丫 。 > > 天 水 圍 居 民 > Ivan 本 來 我 發 過 誓 永 遠 不 會 在 係HKBDB貼 文, 但 今 次 真 係 要 破 例. 你 呢 篇 文 講 女 仔 影 巴 士 影 唔 好, 只 不 過 係 一 竹 高 打 一 船 人, 有 性 別 歧 視 之 嫌!! 我 真 係 睇 唔 過 眼! 板 主 呀,請 主 持 公 道 呀! Article 4: (Request 1) Ah! You should of told me earlier and I'd be more than glad to teach them about buses and how to take bus photos with dummy cameras. 100/911R/M1/300/917 Wong who is probably old enough to become their teacher... Article 4: (Request 2) > 離 晒 大 譜 。 一 係 就 距 離 太 遠,一 係 就 批0左 個 頭,批0左 個 頂,批0左 個 尾,佢0地 仲 影 埋 個 用 某 些 傻 瓜 機 影 巴 士 效 果 係 會 如 此, 因 鏡 頭 在 視 窗 之 下, 在 視 窗 看 到 的 位 置 是 四 正 的, 但 真 正 捕 捉 影 像 的 位 置 卻 是 視 窗 對 下 的 鏡 頭, 所 以 架 車 咪 會 批 頂 囉. 好 好 指 導 下 你 的 同 學 啦. 不 要 笑 她 們 了. Article 4: (Request 3) > 我 冇 笑 佢0地,只 係 失 望 罷 了 。 > 有 乜 咁 值 得 失 望 呢?人0地 人 又 冇 我0地 咁 高 技 術 ， 用 傻 仔 機 都 影 到pan鏡(以 前 的 我)。 就 算 有 一 定 技 術 ， 響 唔 熟 的 環 境 下 影 相 也 未 必 靚 。 更 何 況 係 一 班 唔 會 無 端 端 去 天 水 圍 巿 中 心 影 相 的 女 仔 呢? HR 1918 Article 4: (Request 4) 你 呢 個 標 題,好 似 有 點 性 別 歧 視...... Leon >_< Article 4: (Request 5) > ICeman (kon@ismart.net) said: > 人 地 唔 係 專 業,你 估 全 港 個 個 都 識 影 巴 士,係BF > > 我 叫 你 影 飛 機,可 能 架 飛 機 飛 得 快,你 淨 係 影 倒 個 尾,佢 地 可 能 化 粧 勁 過 你 > > 每 個 人 到 有 優 點 及 缺 點 D巴 士 全 部 都 係 停 定0係 天 中0架,冇 理 由 影D停 定0係 度0既0野 都 影 得 噉 差 呱 ﹖ 天 水 圍 居 民 Ivan Article 4: (Request 6) > Iceman (kon@ismart.net) said: > > 我 話 就 算 你 影 飛 機,效 果 可 能 同 班 女 同 學 一 樣,你 初 初 影 巴 士 何 嘗 唔 係o今,胡 亂 取 笑 或 看 不 起 別 人,換 來 的 結 果 是 不 受 人 歡 迎! > > Iceman 我 初 初 影 巴 士0既 時 候 都 只 有 一 兩 次 影 到 批 頭 批 尾,但 佢0地 好 多 張 相 都 係 噉 呀! 天 水 圍 居 民 Ivan Article 4: (Request 7) 第 一 影 巴 士 相 ， 你 有 好 相 機 。 但 你MOUSE下 影 。 女 仔 不 方 便 二 女 仔 很 不 容 易 認 識 車 長 三 女 仔 很 愛 清 潔 ， 去 連 花 地 那 麼 康 莊 地 方 ， 又 很 不 方 便 Article 4: (Request 8) 你 唔 好 呃 人 呀,你 D 相 恐 佈 成 點 我 一 清 二 楚 架,仲 有 你 唔 比 影o既 原 因... AD262--GR5386 Article 4: (Request 9) 你 應 該 發 揮 巴 士 迷 本 色 提 供 些 Profession 的 資 料 給 她 們 嘛 還 有 她 們 用 巴 士 做 proj 不 如 join 她 們 一 起 不 是 更 好 嗎 sopp Article 4: (Request 10) 請 不 要 忘 記,人 家 只 係 一 個 中 學 生, 唔 係 一 個 專 業 攝 影 師, 同 我o地 日 影 夜 影 的 巴 士 迷o來 講, 她 影 出o來o的 相 唔 掂 係 正 常la!! 試 想 想 閣 下 最 初 影 相 都 係 同 個 位 女 孩 子 一 樣,小 弟 都 係 一 樣, 所 以 請 你 明 白 佢 影 出o來o的 相 唔 同 係 正 常,如 果 佢 掂, 怕 真 係 要 介 紹 一o下 橙 色 一 個 巴 PS點 解 你 唔 比o的 相 俾 交project呢?? 好 過 話 佢'唔 掂'la!!

55693-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04] Re: 電子躉的椅柄....真失敗 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Wed May 10 22:43:36 CST 2000 said: > HT 1391 (kit1978@andylau.net) said: > 今 日 坐 68X 電 子 躉 ， 見 到 大 部 份 下 層 車 廂 的 座 位 ， 都 附 有 椅 柄 。 無 錯 ， 九 記 加 裝 椅 柄 固 然 是 好 ， 但 它 卻 不 能 上 下 移 動 ， 阻 礙 乘 客 出 入 ， 真 失 敗 ， 畫 蛇 添 足.... > > 希 望 之 後 出 牌 的 電 子 躉 能 改 回 活 動 椅 柄 > > 見 到 一 個 孕 婦 很 辛 苦 才 能 坐 下 的 HT 1391 好 在 電 子 躉 唔 係 俾K廠, 如 果 唔 係, 我 老 婆 咪 冇 車 搭? 九 記 呢 鑊 好 做 唔 做, 都 唔 知 係 邊 個 唸D咁o既 屎 橋, 如 果 九 記 唔 改 番D arm rest, 遲 早 俾 乘 客 告! 今 日 上 板 一 週 年o既Simon_2A Article 5: (Request 1) > HKBDB Admin (-) said: > > 請 你 尊 重 一 下 自 己, 可 不 可 以 不 要 使 用 這 些 > 只 要 低 賤 的 人 才 會 說 的 髒 話 呢? > > HKBDB Admin 原 文 已 修 正, 但 本 人 仍 然 認 為 九 巴 有 關 人 員 在 設 計 新 車 規 格 時 沒 有 經 過 思 考, 不 為 乘 客 方 便 考 慮. 如 果 有 乘 客(特 別 是 孕 婦)因 此 受 傷, 九 巴 可 以 負 得 起 責 任 嗎? Simon_2A Article 5: (Request 2) > 原 文 已 修 正, 希 望 你 以 後 不 要 再 犯. > 但 本 人 仍 然 認 為 九 巴 有 關 人 員 在 設 計 新 車 規 格 時 沒 有 經 過 思 考, 不 為 乘 客 方 便 考 慮. 如 果 有 乘 客(特 別 是 孕 婦)因 此 受 傷, 九 巴 可 以 負 得 起 責 任 嗎? 那 也 不 代 表 可 以 在 這 裡 說 那 些 話. HKBDB Admin Article 5: (Request 3) > GL1489 (gl1489@start3.com) said: > > 部 車 有68X乳 豬 紙 嗎? 未 有 呀 Article 5: (Request 4) > Ricky (ahchik@netvigator.com) said: > > 電 子 躉 應 會 陸 續 加 入 現 在 Ｕ 廠 用 金 車 的 車 隊 。 > 請 問 到 現 時 為 止 ， 有 幾 多 部 電 子 躉 行 ６ ８ Ｘ 及 > ９ ６ ８ 呢 ？ ATR190-192,194-196 running on 68x today Wanna see photos of new ATR? Go to Hong Kong Bus Arcade

55651-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 考考你2:燈位 MAN (iweb@i-cable.com) at Wed May 10 14:23:38 CST 2000 said: > 金 魚 (n960@netvigator.com) said: > 上 月 小 魚 出 了 一 條 問 題,問 一 部 巴 士 由 屯 門 良 景 往 將 軍 澳 > 厚 德 共 需 最 少 過 枝 燈 > > 答 案:2枝 > > 小 魚 又 諗 到 一 條: > 一 部 巴 士 由 屯 門 吉 之 島 巴 士 站,經 過 > 元 朗,上 水,大 埔,沙 田,荃 灣,青 衣 > 再 返 回 屯 門 吉 之 島 巴 士 站,最 少 要 過 幾 多 枝 燈?? > 註:路 線 可 任 走,但 不 能 離 開 新 界 區 > 以 最 少 燈 為 準 > 提 示:所 有 路 線 都 會 經 公 路 答 案 係 ： 一 枝 都 唔 使 ！ 路 線 ： 屯 喜 路 、 屯 門 公 路 、 元 朗 公 路 、 新 田 公 路 、 粉 嶺 公 路 、 吐 露 港 公 路 、 城 門 隧 道 公 路 、 城 門 隧 道 、 象 鼻 山 路 、 德 士 古 道 、 德 士 古 道 天 橋 、 青 荃 橋 、 擔 桿 山 交 匯 處 、 (玩 野 行 法 ： 青 敬 路 、 長 安 巴 士 總 站 、 擔 桿 山 路 、 擔 桿 山 交 匯 處) 青 荃 橋 、 荃 灣 路 、 屯 門 公 路 、 屯 喜 路 我 又 俾 一 條 你 玩 呢... 由 上 水 巴 士 總 站 去 到 赤 柱 馬 坑 巴 士 總 站 最 少 又 要 經 過 幾 多 枝 燈 呢 ？ (唔 計 未 用 得 的 淺 水 灣 道/春 磡 角 道/赤 柱 峽 道 燈 位) MAN Article 6: (Request 1) 直 到 荃 灣 為 止 都 唔 會 有 燈 ， 但 去 到 青 衣 就 會 啃 少 少 。 不 過 如 果 行 德 士 古 道 北 、 荃 灣 路 、 葵 涌 道 、 上 青 葵 公 路 ， 再 於 美 青 道 迴 旋 處 調 頭 ， (該 迴 旋 處 應 不 屬 九 龍 ， 因 為 只 通 貨 櫃 碼 頭) 再 沿 汀 九 橋 返 屯 門 ， 唔 計 城 隧 兩 盞 燈 ， 最 後 答 案 係 零 。 我 呢 個 係 through method ， 以 下 眾 高 人 係 terminal method. 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁 Article 6: (Request 2) > MAN (iweb@i-cable.com) said: > > 答 案 係 ： > 一 枝 都 唔 使 ！ > 路 線 ： 屯 喜 路 、 屯 門 公 路 、 元 朗 公 路 、 新 田 公 路 、 粉 嶺 公 路 、 > 吐 露 港 公 路 、 城 門 隧 道 公 路 、 城 門 隧 道 、 象 鼻 山 路 、 > 德 士 古 道 、 德 士 古 道 天 橋 、 青 荃 橋 、 擔 桿 山 交 匯 處 、 > (玩 野 行 法 ： 青 敬 路 、 長 安 巴 士 總 站 、 擔 桿 山 路 、 擔 桿 山 交 匯 處) > 青 荃 橋 、 荃 灣 路 、 屯 門 公 路 、 屯 喜 路 > > 我 又 俾 一 條 你 玩 呢... > 由 上 水 巴 士 總 站 去 到 赤 柱 馬 坑 巴 士 總 站 > 最 少 又 要 經 過 幾 多 枝 燈 呢 ？ > (唔 計 未 用 得 的 淺 水 灣 道/春 磡 角 道/赤 柱 峽 道 燈 位) > > MAN 掃 管 埔 路 點 都 要 一 枝 掛 ！ 行 大 老 山 隧 道 、 觀 塘 繞 道 、 東 廊 再 落 堅 拿 道 就 慳 窩 打 老 道 燈 位 。 淺 水 灣 道 同 香 島 道 交 界 有 無 燈 位 ？ 有 要 計 埋 。 我 估 咁 行 0 至 2 枝 啦 。 如 果 經 柴 灣 就 要 多 3 枝 啦 。 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁 Article 6: (Request 3) > 淺 水 灣 道 同 香 島 道 交 界 有 無 燈 位 ？ 該 處 是 迥 旋 處 ， 並 無 交 通 燈 。 Article 6: (Request 4) > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 試 下 先 > 我 想 咁 行 法 ： > 屯 喜 路,屯 門 公 路,元 朗 公 路, > 十 八 鄉 交 匯 處,元 朗 公 路,新 田 公 路,粉 嶺 公 路, > 吐 露 港 公 路,大 埔 公 路,城 門 隧 道 公 路,城 門 隧 道, > 城 門 隧 道 公 路,象 鼻 山 路,德 士 古 道 北,青 荃 路, > 擔 杆 山 交 匯 處,青 衣 西 路,青 衣 西 北 交 匯 處,長 青 公 路, > 汀 九 橋,屯 門 公 路,屯 喜 路 。 > > 計 一 計 先 ： > 青 衣 西 路=冇 記 錯 係3支 > 總 共 為3支 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 其 實 可 以 唔 經 青 衣 西 路 係 北 橋 迴 旋 處(青 衣)掉 頭 出 荃 灣 路,屯 公 入 市 中 心, 不 需 經 任 何 燈 位 i.e. 答 案 係0 Article 6: (Request 5) 但 會 否 變 得 麻 煩 呢 ？ 由 荃 灣 入 青 衣 再 入 荃 灣 。 當 然 ， 真 正 到0支 燈 位 既 時 侯 ， 就 係 青 衣 北 岸 公 路 啟 用 之 後 既 事 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 6: (Request 6) > DL (ss78k@netteens.net) said: > > The answer should be 0. > From Tuen Mun: > Via Tuen Hei Road,Tuen Mun Road,Un Long Highway, > Sun Tin Highway,Fanling Highway,Tolo Highway, > Tai Po Road,Shing Mun Tunnel,Cheung Pei Shan Road, > Texaco Road,Tsuen Wan Road,Tuen Mun Road and Tuen > Hei Road. Hey, your routing does not via Tsing Yi which is required! MAN

55661-1 Article 7: 回應: [01|02|03] Re: [路線建議]城巴286恆安 -- 顯徑（循環線） Leon (laichunman@ctimail3.com) at Wed May 10 15:20:36 CST 2000 said: > S3BL500~JM2100 (wendywon@asiaonline.net) said: > 上 落 客 站 ： > 1. 恆 安 村 巴 士 總 站 > 2. 小 瀝 源 路 沙 田 第 一 城 對 面 巴 士 站 （ 近 燈 柱 編 號 ：ST 1351-1） > 3. 插 桅 桿 街 沙 田 工 業 中 心 外 面 巴 士 站 > 4. 銀 城 街 威 爾 斯 親 王 醫 院 入 口 對 面 巴 士 站 > 5. 沙 田 圍 路 沙 田 圍 外 面 巴 士 站 > 6. 沙 角 街 沙 角 村 對 面 巴 士 站 > 7. 車 公 廟 路 近 秦 石 村 石 玉 樓 巴 士 站 > 8. 車 公 廟 路 新 翠 村 外 面 巴 士 站 > 9. 車 公 廟 路 香 港 駕 駛 學 院 對 面 巴 士 站 > 10. 顯 徑 街 近 顯 徑 社 區 中 心 迫 車 處 > 11. 車 公 廟 路 香 港 駕 駛 學 院 外 面 巴 士 站 > 12. 車 公 廟 路 新 翠 村 對 面 巴 士 站 > 13. 車 公 廟 路 秦 石 村 石 玉 樓 對 面 巴 士 站 > 14. 沙 角 街 沙 角 村 外 面 巴 士 站 > 15. 沙 田 圍 路 花 園 城 外 面 巴 士 站 > 16. 銀 城 街 威 爾 斯 親 王 醫 院 入 口 對 面 巴 士 站 > 17. 插 桅 桿 街 沙 田 工 業 中 心 對 面 巴 士 站 > 18. 小 瀝 源 路 沙 田 第 一 城 外 面 巴 士 站 > > 註 ： 本 路 線 逢 星 期 日 及 公 眾 假 期 停 開 > 收 費 ：$3.50(大 小 同 價) > > 班 次 ： > 0645， 0700， 0710， 0720， 0730， 0735 > 0745， 0800， 0815， 0830， 0845， 0900， > 0915， 0930 > 1400， 1430， 1500， 1515， 1530， 1545， > 1600， 1615， 1630， 1645， 1700， 1715， > 1730， 1745， 1800， 1830 > > 派 車 ：205--215 冷 馬 只 收$3.5?? 85K 到 沙 田 火 車 站, 冷 馬 都 收$4.2,何 況 你 更 去 到 顯 徑!! Article 7: (Request 1) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > 我 對 你 果 位 朋 友 的 消 息 有 所 保 留,282及283與 小 巴69K及68K完 全 相 同, > 69K及68K都 有 成 十 幾 年 歷 史,唔 通 九 巴 要 取 締 小 巴?? 所 以 我 有 所 保 留! > > Leon ^_^~ 以 前 唔 知 邊 間 公 司 都 有 plan 938 啦 ， 我 估 都 係 要 取 締 村 巴 ！ 而 家 ？ 村 巴 不 單 止 保 留 到 百 德 新 街 站 ， 仲 加 密 到 5 至 10 分 鐘 一 班 添 ！ 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁 Article 7: (Request 2) > 不 良 牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) said: > > 點 解 要 由 城 巴 派 車 ﹖ Because Shatin is too many KMB! Article 7: (Request 3) > 會 考 中 的 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 九 巴 在 沙 田 做 得 幾 好 丫 ！ > 有 咁 好 服 務 仲 要 反 九 ， 簡 直 仲 奄 尖 過 荃 葵 囉 ！ > > 荃 葵 德 武 帝 > 路 線 238X 巴 士 網 頁 Can you tell me how long do I have to wait for an A/C bus on routes like 85K and 86K? If you call this good service, then I've nothing to say... 100/911R/M1/300/917 Wong

55683-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04] 新巴 84 告別長命斜 LF291 (wang5@hknet.com) at Wed May 10 18:14:05 CST 2000 said: 由 五 月 十 五 日 起 ， 由 於 路 線 重 組 關 係 ， 新 巴 84 改 經 東 區 走 廊 ， 途 經 以 下 各 地 點 ： 84 杏 花 村 ← → 耀 東 村 （ 循 環 線 ） 　 　 　 ┌ → 杏 花 村 → 小 西 灣 ─ ┐ 　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↓ 筲 箕 灣 巴 士 總 站 　 　 　 　 　 杏 花 村 　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↓ 　 　 西 灣 河 　 　 　 　 　 　 　 筲 箕 灣 　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ 　 　 　 └ ─ 鯉 景 灣 ← 耀 東 村 ← ┘ 本 路 線 將 不 途 經 環 翠 道 、 柴 灣 道 及 東 區 醫 院 。 意 見 ： 是 次 84 路 線 改 動 絕 對 存 在 著 很 多 問 題 。 首 先 柴 灣 區 怎 樣 去 耀 東 村 仍 然 形 式 一 個 很 大 漏 洞 ， 可 能 不 久 後 有 其 他 交 通 工 具 取 替 才 能 解 決 。 另 外 ， 今 次 改 線 後 究 竟 是 有 沒 有 總 站 ？ 如 果 杏 花 村 是 有 總 站 的 話 ， 究 竟 係 去 左 小 西 灣 之 前 係 總 站 ， 定 係 行 完 小 西 灣 至 有 總 站 ？ 不 過 點 行 都 好 ， 那 麼 服 務 對 象 究 竟 是 那 一 批 客 ？ 如 果 真 是 杏 花 村 的 話 ， 我 看 84 客 量 將 會 跌 破 新 低 。 試 問 85 在 杏 花 村 上 車 人 數 長 期 低 於 十 人 ， 84 單 靠 杏 花 村 客 肯 定 是 沒 有 可 能 。 至 於 小 西 灣 客 ？ 因 為 有 總 站 的 話 小 西 灣 居 民 只 能 在 其 中 一 個 方 向 能 夠 搭 車 往 筲 箕 灣 。 其 實 現 時 84 客 量 也 不 差 ， 長 命 斜 往 耀 東 村 方 向 平 均 都 有 四 ／ 五 十 人 搭 （ 尾 班 車 都 有 廿 幾 人 ） ； 筲 箕 灣 總 站 到 今 時 今 日 都 仲 有 十 幾 廿 人 等 車 往 柴 灣 。 改 線 後 沒 有 了 婦 女 ／ 學 生 客 往 返 柴 灣 及 筲 箕 灣 ／ 耀 東 村 ， 84 以 後 客 量 實 在 令 人 擔 心 。 所 以 我 認 為 新 巴 84 到 最 後 只 有 三 個 命 運 ： 改 回 原 有 路 線 、 再 改 路 線 、 取 消 。 實 在 覺 得 84 改 線 比 83/88 取 消 更 難 接 受 ~_~ Article 8: (Request 1) > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > > 順 便 一 問: 682 是 否 配 合 柴 灣 路 線 重 組 於 五 月 十 八 日 全 > 日 通 車? > > 欣 盛 的Eric 新 巴682司 機 講 話 係18-5-2K 但 我 唔 敢 肯 定 Article 8: (Request 2) > 豐 巴 (simong@netvigator.com) said: > 這 可 能 是 給 綠 小 開 線 的 機 會. 現 在 有 一 條 叫 65 號 的 小 巴 可 以 載 到 耀 東 學 生 去 筲 箕 灣 兩 間 官 中 返 學 但 因 只 去 到 柴 灣 醫 院, 環 翠 同 柴 灣 其 他 居 民 以 後 唔 知 點 算 了 > 我 都 好 奇 怪 點 解 新 巴 會 咁 行, > 除 非 用 耀 東 做 總 站. 無 眼 睇 > 我 一 時 間 諗 到 的 改 線 原 因 就 是 想 搶85的 客, > 不 過85的 客 一 向 都 不 是 很 多,故 此 我 想 > 84改 線 後 客 量 都 不 會 有 大 增 長,反 而 > 失 了 批 由 筲 官 至 漁 灣 村 一 段 柴 灣 道 的 客. > > > 在 兩 星 期 內,環 翠 道 居 民 接 連 失 去 > 83,84兩 線,日 後 往 返 筲 箕 灣 只 有 > 82可 供 選 擇(隧 道 線 除 外).相 信 會 令 > 全 日 都 旺 場 的82號 壓 力 繼 續 增 加. > > > 這 件 事 令 我 諗 起 中 記80號 線,在 改 道 後 > 不 足 兩 年 就 被 取 消,希 望84不 會 重 蹈 憂 轍 吧! > > 豐 巴 Article 8: (Request 3) > Raymond (chengkungchau@aol.com) said: > 載 唔 載 得 晒 架? 如 果 講 耀/興 東 去 筲 官/文 理 多 數 搭 606 ， 84 用 太 多 時 間 行 西 灣 河 筲 箕 灣 ， 而 綠 小 65 根 本 做 唔 哂 ， 加 上 小 巴 與 606 車 費 差 唔 多 ， 咁 梗 係 搭 606 。 所 以 84 上 午 係 得 柴 灣 去 筲 箕 灣 多 人 搭 （ 通 常 要 企 ） ， 放 學 就 柴 灣 去 耀 東 ／ 筲 箕 灣 返 柴 灣 都 多 人 搭 ； 上 午 十 時 至 黃 昏 就 一 直 有 批 筲 箕 灣 街 市 往 返 柴 灣 師 奶 客 。 Article 8: (Request 4) 難 道 新 巴 不 能 取 消 84， 於 是 與 我 們 這 些 四 灣 居 民(西 灣 河 筲 箕 灣 柴 灣 小 西 灣)'死 過'， 做 殘 84， 再 迫 長 命 斜 附 近 居 民 坐 82， 專'谷'82？

55667-1 Article 9: 回應: [01|02|03] NFS HS新巴士 S3N175 DW7123 (thomas72@netteens.net) at Wed May 10 15:45:00 CST 2000 said: 小 弟 又 再 將AD156兄o既NFS3巴 士 改 為NFS HS版 啦! 有 興 趣 就 試 試 啦! 1.KMB Leyland Olympian 3BL (重 新 貼 圖, 第 一 種 車 咀!) Download 2.KMB Dennis Lance AN (由 更 新 版 改 成) Download To AD156兄, 你 喜 歡 的 話 就 放 埋 落 你 個Download Site 啦! Article 9: (Request 1) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 好 正! > 另 問:O向NFSHS內,如 何 將o個8條NFS3賽 道 整 番 出O黎? 小 弟 想 問 一 問 最 後 的 圖 中 的 的 士 係o係 邊 度download呀??? Thx!!! Article 9: (Request 2) sorry...你 好 似 討 論 與 巴 士 係 關 既 問 題.... Article 9: (Request 3) > 傑 少 (kckwok@netvigator.com) said: > 可 否 告 知 小 弟 出 所 有 賽 道 和 車 輛 的 密 碼lei? > (nfshs) thx ! 你 可 以Download呢 個config.dat放 入C:\...........\Nfs\SaveData入 面 取 代 本 身 的 那 個 就 可 以 開 晒D圈! And.......在RACE之 前 鍵 入: CARS 開Bonus的 車, TRACKS 開 全 部 的 圈 GOFAST 加 強 馬 力!

55664-1 Article 10: 回應: [01|02|03] Re: 兩條陰險線 LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Wed May 10 21:58:20 CST 2000 said: > 3AD140 HS1889 (lkp994c39@schoolteam.net) said: > 前 日 我 老 友 搭269C ,聽 到 車 上 有 人 說 自 己 坐296C .我 心 想 九 巴 創 造 這 兩 條 線 太 陰 險, 如 果 有 人 看 錯 了,豈 不 是 好 大 穫? > 你 們 同 意ma?車 款 又 是AP!!唉!! 港 島 東 都 有 的 106 / 606 同 樣 係 灣 仔 101 / 601 103 / 603 LF 13 Article 10: (Request 1) 8 號 都 好 陰 險 呀 ， 如 果 真 係 有 人 由 九 龍 站 搭 佢 落 尖 沙 咀 真 係 喊 都 似 。 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁 Article 10: (Request 2) > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > > 倒 不 如 將 296C 改 為 特 快 線, 改 行 觀 塘 繞 道, 好 似 98C 咁, 不 經 牛 頭 角 及 觀 塘, 另 外 再 增 設 路 線 由 尚 德 來 往 新 蒲 崗/鑽 石 山/黃 大 仙 等, 方 便 快 捷 之 餘, 繁 忙 時 間 又 唔 駛'迫 餐 懵', 大 家 又 唔 會 怕 上 錯 車... 建 議 不 可 行, 因 為: 1. 改 行 觀 塘 繞 道, 票 價 便 要 由$7.20大 幅 增 至$9.00, 加 幅 達 百 分 之 廿 五! 尚 德 居 民 一 定 反 對! 2. 新 巴 明 年 開 辦 由 將 軍 澳 市 中 心 至 荔 枝 角 的796C, 就 是 行 觀 塘 繞 道, 即 係 閣 下 的 提 議, 無 需 動296C! 3. 另 外, 由 調 景 嶺 至 又 一 城 的 796B (明 年 投 入 服 務), 亦 可 達 致 閣 下 的 目 標. 欣 盛 的Eric Article 10: (Request 3} > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > > 你 點 知 呢 D 線 經 尚 德? 796B單 做 調 景 嶺 是 唔 夠 客 的, 一 定 經 尚 德(將 軍 澳 地 鐵 站) 一 帶. 796C是 由 將 軍 澳 市 中 心(近 地 鐵 站)開 出 的, 尚 德 是 必 經 之 路. 欣 盛 的Eric

55647-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04] Re: 途經最多區域的路線 269D (wookengc@netvigator.com) at Wed May 10 21:01:37 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 早 前 有 人 說 是53,63X,70等,其 實 通 通 都 不 是, > 經 過 我 精 密 的 計 算,答 案 是 另 有 其 線,請 大 家 > 估 下,我 明 天 開 估!!!!! > > 註:1. 只 限 專 利 巴 士 > 2. 沒 停 站 的 區 域 亦 計 算 在 內,例 如63X經 > 荃 灣(荃 灣 路 一 段) 這 條 問 題 我 曾 經 問 過 ， 其 實 我 是 有 點 頭 緒 ， 但 想 問 問 各 版 友 有 沒 有 標 準 的 答 案 。 我 認 為 是 960P 元 朗 、 屯 門 、 荃 灣 、 葵 青 、 深 水 埔 、 油 尖 旺 、 中 西 區 及 灣 仔 (8 個) 373,373P 北 區 、 大 埔 、 沙 田 、 黃 大 仙 、 觀 塘 、 東 區 、 灣 仔 及 中 西 區(8 個) 另 外 307 去 程 ： 大 埔 、 沙 田 、 黃 大 仙 、 觀 塘 、 東 區 、 灣 仔 及 中 西 區 回 程 ： 中 西 區 、 灣 仔 、(油 尖 旺?)、 九 龍 城 、 沙 田 及 大 埔 唔 知 紅 隧 屬 於 油 尖 旺 區 定 九 龍 城 區 ， 請 指 教 。 若 是 油 尖 旺 ，307 便 途 經 九 個 區 了 269D 269D 巴 士 路 線 討 論 地 帶 Article 11: (Request 1) > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > > Should be part of Tsim Sha Tsui, as do you remember > where did 100 served? > > Many people walk to/from Tsim Sha Tsui East for buses > via XHT. > > 100/911R/M1/300/917 Wong 九 龍 城 區 係 以 火 車 軌 劃 界 紅 隧 在 火 車 軌 西 面, 所 以 唔 係 九 龍 城 區 Article 11: (Request 2) I think: 1.N30 2.373/373P Article 11: (Request 3} > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > > 我 就 認 為 城 巴 的969路 線. 計 有 元 朗 、 荃 灣 、 葵 青 、 深 水 埔 、 油 尖 旺 、 中 西 區 及 灣 仔 。 七 個 之 嘛 。 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁 Article 11: (Request 4} 如 果 係 計 埋 取 消 左 的 路 線 ， 就 一 定 係369: 元 朗 、 北 區 、 大 埔 、 沙 田 、 黃 大 仙 、 觀 塘 、 東 區 、 灣 仔 、 中 西 區(9區) 冇 取 消 的... 1.269c 元 朗 、 荃 灣 、 葵 青 、 深 水(土 步)、 九 龍 城 、 黃 大 仙 、 觀 塘(7區) 2.373(P) 北 區 、 大 埔 、 沙 田 、 黃 大 仙 、 觀 塘 、 東 區 、 灣 仔 、 中 西 區(8區) 3.62x、258D、259D 屯 門 、 荃 灣 、 葵 青 、 深 水(土 步)、 九 龍 城 、 黃 大 仙 、 觀 塘(7區) MAN

55644-1 Article 12: 回應: [01|02|03|04] Re: Good comments about certain bus company Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) at Wed May 10 13:48:48 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Here are some good comments about the white/golden bus company: > > 1)Last week I took an Alexander bodied ATR on 107, I found the air ducts near the front of the bus on the upper deck were extended to add two more air vents for the first row passengers. This time this bus company leads the industry for doing so, which definitely benefits the passengers. (I think the modification isn't simple at all, as the air duct should be a piece of at least 3 feet long and totally got replaced) But we still do not have any adjustable air ducts. Result: If the air is blowing heavily. pls use your own hankerchief. Not even on Neoplan! Look at CTB busses. > > 2)This morning on 301, a station master for the white/golden bus company, whom I recognized, not only worked hard by "informing?passengers to take 301 for Central and Sheung Wan, he also walked to me and asked me very politely as to the reason why I didn't board on the bus. (I just told him I was waiting for a particular driver!) I told him I wanted to praise him to the company for his hard work, he said, "no need lar! That's my duties!?> And the station manager at Hennessy Rd (18.00) and the station manager at MaTau Wai Rd (18.00) and the duty station manager at this particular bus stop after the morning peak hour? Just KMB service!!! > 100/911R/M1/300/917 Wong Article 12: (Request 1) > 1)Last week I took an Alexander bodied ATR on 107, I found the air ducts near the front of the bus on the upper deck were extended to add two more air vents for the first row passengers. This time this bus company leads the industry for doing so, which definitely benefits the passengers. (I think the modification isn't simple at all, as the air duct should be a piece of at least 3 feet long and totally got replaced) It is just only needed to add one section about a semi-window width after the first section of the air duct. It do not seem to be a great modification. However, why the Dragons have no changes? As they must have the air duct section parts in their deopts. Article 12: (Request 2) > I observed the air duct quite carefully and found > it wasn't merely an extension on top of the old one, > but rather it should be a 'brand new' part. Or you next time try to find at the rear parts. The extended parts have been added behind, but not at the front. If you have seen the modified 3ASVs, you can clearly find the added part of the air duck. Article 12: (Request 3} > 1)Last week I took an Alexander bodied ATR on 107, I found the air ducts near the front of the bus on the upper deck were extended to add two more air vents for the first row passengers. This time this bus company leads the industry for doing so, which definitely benefits the passengers. (I think the modification isn't simple at all, as the air duct should be a piece of at least 3 feet long and totally got replaced) 九 巴 服 役 中 的 ALX500 三 叉 戟 巴 士 ， 不 少 從 月 前 已 加 長 上 層 風 口 位 至 大 銀 幕 前 。 N357 Article 12: (Request 4} > But we still do not have any adjustable air ducts. Result: If the air is blowing > heavily. pls use your own hankerchief. I was talking about ATR's, in which all of them have adjustable air vents. (haven't been on any AL/AV/3AV for quite a while...) > Not even on Neoplan! Look at CTB busses. And of course certain bus company still sets the record for being the first and only franchised bus company to provide adjustable air vents on all of its buses. No doubt! 100/911R/M1/300/917 Wong

55669-1 Article 13: 回應: [01|02|03] Re: 亞力山大車身真欣咁吸引？ CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed May 10 16:54:33 CST 2000 said: > 屯 門 猛 獅 (kungwailing@ismart.net) said: > 各 位.. > 亞 力 山 大 車 身 真 欣 咁 吸 引 ？ > 為 何 多 間 巴 士 只 引 入Alexander車 身 之 奧 林 比 安 ？ > ..其 實PLAXTON車 身 都 幾 型 ， 尤 其 它 的 車 尾!.. > > 另 問 幾 條 問 題 ﹕ > 一 ﹞ 丹 尼 士 巨 龍 之 都 普 車 身 是 甚 麼 型 號 ？ > 二 ﹞ 奧 林 比 安 （ 空 調 ） 之 亞 力 山 大 車 身 有 幾 多 款 ？ 兩 款! > 三 ﹞ 九 巴 的 世 冠 雙 層 巴 士 是 配 亞 力 山 大 車 身 嗎 ？ 係! > 四 ﹞ 九 巴 是 否 計 劃 將 所 有Olympian改 為 電 子 牌 ？ > > 屯 門 猛 獅 事 務 所 > Tomac Article 13: (Request 1) > 亞 力 山 大 車 身 真 欣 咁 吸 引 ？ > 為 何 多 間 巴 士 只 引 入Alexander車 身 之 奧 林 比 安 ？ > ..其 實PLAXTON車 身 都 幾 型 ， 尤 其 它 的 車 尾!.. > President 車 身 未 能 打 入 香 港 市 場 的 關 鍵 原 因 之 一 系 因 為 此 車 身 寬 度 系 2.55m, 超 出 左 香 港 法 例 2.5m 的 限 制. Lex Article 13: (Request 2) > Iceman (kon@ismart.net) said: > > AL , 3AV 同 城 巴 已 經3款 還 有 AL1 的 那 款 。 Article 13: (Request 3} > 亞 力 山 大 車 身 真 欣 咁 吸 引 ？ > 為 何 多 間 巴 士 只 引 入Alexander車 身 之 奧 林 比 安 ？ > ..其 實PLAXTON車 身 都 幾 型 ， 尤 其 它 的 車 尾!.. 我 覺 得Citybus最 樣 衰,NWFB同HACTL就 好D > > 另 問 幾 條 問 題 ﹕ > 一 ﹞ 丹 尼 士 巨 龍 之 都 普 車 身 是 甚 麼 型 號 ？ > 二 ﹞ 奧 林 比 安 （ 空 調 ） 之 亞 力 山 大 車 身 有 幾 多 款 ？ 4款: KMB AL KMB and CMB (VA61-CA64) CityBus KCR, CMB (LA,VA1-50) > 三 ﹞ 九 巴 的 世 冠 雙 層 巴 士 是 配 亞 力 山 大 車 身 嗎 ？ Yes, 同KMB Olympian 一 樣 > 四 ﹞ 九 巴 是 否 計 劃 將 所 有Olympian改 為 電 子 牌 ？ 唔 係ar ma,我o念 只 會 係 新 車 先 有 Iceman

55632-1 Article 14: 回應: [01|02|03] Re: 問:九巴70掛牌車 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed May 10 10:47:54 CST 2000 said: > Canon LF5 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,70原 掛 牌ME係 咪 的 確 被11米S3N,S3BL取 代? > > 如 屬 實,ME19 DF9520,ME36 DG5708 去 了 哪 條 線? > > 是 否70K呢? > > 另 問,如70有 新 掛 牌 車,係S3N,S3BL幾 多?? > > 唔 該 各 位 板 友 幫 忙!! > > Canon LF5 > > ICQ:73002195 昨 日,70 號 的 原 掛 牌 平 治(六 部)行 晒 70K, 包 括: DF9520,DF8120,DF6700,DG5708,DG6407,DG5010 70 號 昨 日 則 用DN2444,DW7114-S3N EF8865(車 內 有 70 路 線 資 料),EF8576,ED3280,DL3138-S3M GZ5818/Tonio Tse Article 14: (Request 1) 另 外, 我 昨 天 下 午 搭 74A, 我 搭 原 定 班 次 的 是 一 架ME (DG6240),但 昨 天 出 現 了 S3N (DX2813), 我 無 意 地 看 了 車 廂 內 的'乳 豬 盤', 竟 貼 了 74A '乳 豬 紙', 我 即 時 嚇 窒 了, 唔 通 連 74A 都 同 70 既 命 運 一 樣, 並 暗 示 那 些 ME 掛 牌 車 也 徹 退 74A 之 行 列? (註: 74A 並 沒 有 S3N 掛 牌 車, 只 有 ME 同 S3M 做 掛 牌!) 另 外, 昨 天 竟 有 兩 架 解 凍 巨 龍(FZ7591, 另 一 架 車 牌 忘 記 了) 行 72!!! 感 覺 超,爽,正!!! Article 14: (Request 2) > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > ME19(DF9520)及ME36(DG6708)昨 日 行70K， > 換 言 之 ： 原 本 六 架70掛 牌 全 部 去 行70K。 哪 能 否 肯 定,原 本 六 架70掛 牌ME全 部 改 掛70K? Canon LF5 ICQ:73002195 Article 14: (Request 3} Yes.I saw them yesterday!!!!

55653-1 Article 15: 回應: [01] Re: 九記會否增買新MEN? 不良牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) at Wed May 10 14:28:20 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > AS THE TITLE 我 覺 得 就 唔 會 啦 ﹐ 因 為 正 常MAN車 價 貴 ﹗ Article 15: (Request 1) > Iceman (kon@ismart.net) said: > 因 為 MAN 好 樣 衰 it does not relate to MAN it is the matter of Berkof Hong Kong Bus Arcade

55641-1 Article 16: 回應: [01|02] Re: 九鐵雙層紅色富豪奧林比安有冇行過... CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed May 10 16:59:59 CST 2000 said: > Canon LF5 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,九 鐵 雙 層 紅 色 富 豪 奧 林 比 安 有 冇 行 過 以 下 路 線-- > > 1.655 > 2.656 > 3.K15 > 4.城 巴629. 好 似 有 行 過629 > > Thanks alot!! > > Canon LF5 > > ICQ:73002195 Article 16: (Request 1) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 有 when??? i have only seen the Green one run on 655 Hong Kong Bus Arcade Article 16: (Request 2) 緊 係 有 啦 不 過 好 耐

55633-1 Article 17: 回應: [01|02|03] Re: 新巴ML ML85/ DL49/ DS31 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) at Wed May 10 11:42:36 CST 2000 said: > AV292 (otisdatr@netvigator.com) said: > 自 從83線 取 消 後,那 些 路 線 還 有ML? > > 另 問 各ML的 到 期 日 > > Thanks a lot ! > AV292 Eastern District: R.8(mostly)/ 84/ 2M(ML58 in recent days) SOuthern District: R.43X....(still have?) Article 17: (Request 1) 按 此 搭 單 一 問 Thank you! Article 17: (Request 2) > 自 從83線 取 消 後,那 些 路 線 還 有ML? 8,43X > > 另 問 各ML的 到 期 日 ML54-17/08/2000 ML55-06/08/2000 ML56-14/09/2000 ML57-25/11/2000 ML58-25/11/2000 ML59-21/12/2000 ML62-04/08/2000 ML63-25/11/2000 The Mole-AN7 Article 17: (Request 3} >到 期 日 為: ML33 (DA 2590)-17/9/2000

55705-1 Article 18: 回應: [01|02] Re: 九記rt.118應否落金車呢? 3323L 行 691 (af1999@netvigator.com) at Wed May 10 21:35:19 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > As title: > > thx! > > > 希 望 九 記rt.118早 日 有 金 車 的... > 84M 上! 不 是 應 否 落 金 車 的 問 題,而 是 有 沒 有 實 際 能 力 落 金 車 Article 18: (Request 1) > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > > As long as buses are coming from L depot, the chances > are.... > > Well, just try to remember what happened to those > ATR's which used to belong to 300, as rumor had > that they could go to 118. > > 100/911R/M1/300/917 Wong 凡 事 不 要 太 過 主 觀 九 記 做 事 往 往 出 乎 意 料 之 外 Article 18: (Request 2) I heard a 'reasonable' conspiracy regarding the reason as to why only minimal number of golden buses will be allocated to L depot in the near future, until certain day... 100/911R/M1/300/917 Wong

55704-1 Article 19: 回應: [01] [注意] 離題 HKBDB Admin (-) at Wed May 10 21:23:01 CST 2000 said: > GL1489 (gl1489@start3.com) said: > 本 人 玩NFS3時 想 玩 街 車,但 一 按track就 彈 左 以 下 既 野 出 黎,請 問 如 何connect!!! > __________________________________________ > reservememadr-INVALIO SIZEREQUESTRD > requested'-1296347700 > available: 10803096. typo 0000 MB_LOW > __________________________________________ 雖 然 NFS3 可 以 玩 巴 士, 但 如 果 內 容 只 是 與 遊 戲 有 關 而 沒 有 涉 及 到 遊 戲 中 的 巴 士 時, 便 當 離 題 處 理. HKBDB Admin Article 19: (Request 1) > 怪 物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) said: > 請 注 意 這 是 與 巴 士 無 關 的 。 > > > --怪 物 > 怪 物 的 巴 士 世 界 > 怪 物 交 通 討 論 區 > 本 文 使 用 《 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 》 貼 文 > 詳 情 請 參 閱 http://monsterbus.uhome.net/HKBDB/ o......sorry!!!請 板 主 見 諒!!!*_* GL1489 ICQ:56527837

55703-1 Article 20: 回應: [01|02] Re: 問沒上廣告的新巴編號(包括NO BANNER) 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Wed May 10 21:53:21 CST 2000 said: > nwfb720 (paultung@hknet.com) said: > 除1001外,THX! 5011 VA35 右 手 邊 依 家 上 左0既 話 唔 好 插 我 Article 20: (Request 1) 我 也 在 週 二 的 中 午, 我 在 筲 箕 灣 影 相, 之 前 我 講 過 我 影 相 影 到 新 巴 DA95 攝 一 轉 行 2M 及 九 巴 AA 行 110 外, 我 無 意 之 中 亦 踫 到 一 架 冇banner廣 告 的 城 巴 編 號 913, 右 手 邊 係 冇 車 身 廣 告(左 手 邊 不 知, 因 為 看 不 見), 又 比 我 影 到! 超 正! 該 天 該 車 行 77! Article 20: (Request 2) 好 像 還 有1042 還 有2001-2023,2025-2032,2034-2042... 請 各 板 友 接 力 (有 錯 請 更 正) JE 2414

55698-1 Article 21: 回應: [01] 回應：(建議)香港巴士討論區閱讀程式公開下載 3AD124 (joelty@ismart.net) at Wed May 10 22:58:15 CST 2000 said: > 怪 物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) said: > 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 現 已 提 供 公 開 下 載 ， 無 須 再 另 行 電 郵 本 人 索 取 程 式 ！ > > 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 > http://monsterbus.uhome.net/HKBDB/ > > --怪 物 > 怪 物 的 巴 士 世 界 > 怪 物 交 通 討 論 區 > 本 文 使 用 《 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 》 貼 文 > 詳 情 請 參 閱 http://monsterbus.uhome.net/HKBDB/ 如 果 可 以 自 動 展 開 回 文 就 好 啦... 唔 知 做 唔 做 到? 另 外,個cache目 錄 的'CACHE'串 錯 字 3AD124行69X Article 21: (Request 1) 點 解download左 之 後recover左 個exe,都 係Build 9版 本 > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > > > Download唔 到Build 10 > > 3AD124

55678-1 Article 22: 回應: [01] Re: 68X用電子版都普ATR 龔小明 (carlysm@netvigator.com) at Wed May 10 17:36:25 CST 2000 said: > ctb969 (ctb_969@sinaman.com) said: > 我 老 友 話 今 日68X有5-6架 電 子 版 都 普ATR,其 中 兩 架  編 號 係ATR191,ATR196,唔 知 係 唔 係 字 軌 呢? 一 早 遇 左 啦 ， 聽 講 就 因 為 咁 唔 落AMN去68X Article 22: (Request 1) > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > 請 問 電 子 版 都 普ATR 第 一 架 編 號 係 咪 ATR191? > 若 不 是, 則 是 甚 麼 編 號? > THX ATR189

55656-1 Article 23: 回應: [01] Re: [貼相] 78K 用十二米富豪 JF 1181 (slng@school.net.hk) at Wed May 10 14:11:29 CST 2000 said: > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > 由 於 有 人 不 相 信 78K 曾 用 十 二 米 車, > > 現 貼 相 片 一 幅. > > > > 其 實 78K 連 平 治 都 行 過. > > GZ5818/Tonio Tse 3AD都 行 過,分 別 是HR 9979 ,HR 9801 ,HS 2106 ,HN 7046....其 實78K行 米 車 唔 出 奇,條 路 咁 闊. Article 23: (Request 1) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 但 會 否 難 以 轉 彎?客 量 是 否 支 持 可 以 使 用12米 巴 士 行 走? 在 大 隧 未 開 之 前 , 78K 用 過 三 部 3AD 暫 掛. 轉 彎 應 該 無 問 題, 客 量 就... 78K 只 是 繁 忙 時 間 多 人 少 少,其 餘 時 間 是 十 分 少 客. 73K 更 甚 , 但 上 水 唔 夠 ADS , 73K/78K 常 用 AL 暫 掛. GZ5818/Tonio Tse

55654-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: 找尋巴士?+問車? EU5923 (stephenbutt@aol.com) at Wed May 10 18:15:34 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > M6,7,9,11 > BL15,22,23,25 > 3BL4,6,7,14,24 > > S3BL DW3708 in 52M(U Depot) > AV HN1895 > AV GY6908 > 3AV HD3560 > 3AV HD3005 Article 24: (Request 1) M6: 2C M7: 10 M9: 11C > BL15 17 BL25 2F? > 3BL7 86K/87K > S3BL DW3708 52X Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 24: (Request 2) M6---2C L M7---10 K M9---11C K M11--好 似 退0左 役

55642-1 Article 25: 回應: [01|02] Re: 如果有人用PS2同你換MC1和九鐵Metrobus模型,你換不換? CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed May 10 12:45:10 CST 2000 said: > 巴 士 簡 東 拿 (lky96007@lky.hkcampus.net) said: > 如 果 有 人 用PS2同 你 換MC1和 九 鐵Metrobus模 型,你 換 不 換? > > 歡 迎 各 位 板 友 提 出 意 見 唔 換! 我 都 唔 玩PS2! MC1係CORGI第 一 款 香 港 巴 士 模 型,緊 係 唔 換 啦 Article 25: (Request 1) PS2 = $2XXX, MC1= $12XX , 差 好 多$$,換o左,再 買 番 重 有$$賺,再 者: 梗 緊 係 換 啦, 中 巴MC遲D實 會 再 出,分 分 鐘 又 係MC1行260添,名 為'復 刻 板' Article 25: (Request 2) MC1都 唔 系 第 一 款 香 港 巴 士 模 型 G542 AV220

55715-1 Article 26: 回應: [01|02|03|04] Re: 巴士廣告--最新消息 丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) at Wed May 10 23:06:47 CST 2000 said: > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > 首 先 同 今 日 個 天 一 樣 的 廣 告--Rain > (即 係kelly接 班 人)的DOLAsia的 > 巴 士 廣 告,個 平 面 廣 告 係 雜 誌 > 已 經 見 得 多,而 係 巴 士 版 同 > 雜 誌 都 差 唔 多,係 唔 同 路 線 > 如217P,85K,89D等 都 可 以 見 到... 呢 個 廣 告 好 似 係banner來 的... > 而 早 排 被 某 本 雜 誌 講Rain的 對 手-- > 柏G,今 日 都 有 一 個 全 身 巴 士 廣 告... > 而 所Sello的 都 只 係 將 舊 廣 告 翻 用: > Caxon相 機 廣 告,而 且 仲 要 係 舊 版 本, > 今 日 係619可 以 見 到... 呢 架 係9號 的 字 軌 車3AV204(HD8712), 前 身 為Canon IXUS, 今 期 翻 新 左 做Canon EOS88兼 用 柏 芝 做 埋 廣 告 主 角. 查 實 柏 芝 個EOS88廣 告 都 已 經 出 左 街 一 段 時 間, 但 係 要 到 而 家 先 至 在 巴 士 上 賣 廣 告, 好 似 遲 左 少 少. > 但 係 個 廣 告 有 個 搞 笑 的 地 方,係 柏G個 > 右 手 面(即T-Banner位)竟 然 可 以 佔 用 > 個 司 機 位 後 面 半 隻 窗,可 能 最 近 有 愛 情 > 滋 養,因 而 令 個 人'心 廣 體 胖'..... 個 右 邊 好 正, 如 果 係 柏 芝 的fans話, 就 會 好 鍾 意 呢 個 廣 告, 同 埋 車 尾 個contra vision又 係 用 左 柏 芝 的 大 頭 相, 有 型 有 格! Article 26: (Request 1) > 丁 蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) said: > > 呢 個 廣 告 好 似 係banner來 的... 當 然 係banner,如 果 唔 係 人o地 2億 都 唔 蝕 > > 呢 架 係9號 的 字 軌 車3AV204(HD8712), 前 身 為Canon IXUS, > 今 期 翻 新 左 做Canon EOS88兼 用 柏 芝 做 埋 廣 告 主 角. > > 查 實 柏 芝 個EOS88廣 告 都 已 經 出 左 街 一 段 時 間, 但 係 要 > 到 而 家 先 至 在 巴 士 上 賣 廣 告, 好 似 遲 左 少 少. 唔 係,以 前 都 有banner版, 今 次 追 加 全 身 版.... 如 果 想 睇,可 以 去此 > > 個 右 邊 好 正, 如 果 係 柏 芝 的fans話, 就 會 好 鍾 意 呢 個 廣 > 告, 同 埋 車 尾 個contra vision又 係 用 左 柏 芝 的 大 頭 相, > 有 型 有 格! 但 後 面 架 車 個 司 機 就 真 係'多 謝'你 唔 少, 試 想 想 如 果 有 人 好 似 個 廣 告 咁 被 狗 仔 隊 偷 拍,到 時 唔 知 仲 型 唔 型 呢??? 橙 色 一 個 巴 Article 26: (Request 2) > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > Today i had see that the 3AV (L--DEP) > had the new ixus ad with black and red colour > 雖 然 我 都 未 見 過 荔 廠 有 呢 個 廣 告, 但 係Canon既 然 想 翻 新 佢 的 廣 告, 應 該 都 會 一 刀 過, 所 有IXUS都 要 翻 新 做EOS88. 果 架3AV好 有 機 會 係6號 字 軌3AV224(HD9695). Article 26: (Request 3) TODAY RUN in 112 Article 26: (Request 4) 98A部AS9(GW1558)都 上 了 此 廣 告,幾 好 啊 等 我 聽 日 去 睇 睇 先 係AV幾 呀?THX...^_^ 容 祖 兒banner的GW5017

55709-1 Article 27: 回應: [01] Re: 見過城巴118行2XX未? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 10 22:16:25 CST 2000 said: > nwfb720 (paultung@hknet.com) said: > 上 個 月 某 一 日 下 午 六 時 左 右 在 柴 灣 道 見 過. 2xx may be used on 118(A) as special departures from XHT toll plaza towards Siu Sai Wan every once in a while. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 27: (Request 1) 幾 年 前 我 差 唔 多 朝 朝 早 都 見 到 有

55707-1 Article 28: 回應: [01|02|03|04] 賣dart仔補充資料+84,110改道大計 日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Wed May 10 21:21:14 CST 2000 said: 新 巴 決 定 賣 掉30部dart仔,而 不 賣 掉 前 中 巴dc,除 了 因 為 新dart仔 有 雙 門 外, ,更 重 要 是 因 為 英 國first bus要 求 跟 英 國 例 要 低 地 台 巴 士,新 巴 唯 有 賣 新dart. 保 留 不 是 低 地 台 的dc. 另 外,新 巴 計 劃 以 下 兩 項 改 道,但 仍 未 拍 板: 84:返 柴 灣 改 經 阿 公 岩,不 經 長 命 斜.(返 柴 灣 像 城 巴85) 110:來 回 不 經 怡 和 街,改 行 海 傍. Article 28: (Request 1) > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > > 以 我 所 知, 70 多 架 鏢 (2001-42, 61-94) 都 會 賣 掉! > > NWFB 5035 好.當 賣 晒70 架 咁 新 巴 邊 度 有 話 買70 架 車 返 黎 呢 仲 有 新 巴 新 將 軍 澳 線 呢 真 係SMS... SMS= So make sense Article 28: (Request 2) 請 問 知 不 知 道 賣 邊30架? 10.7m?10.1m? Article 28: (Request 3) > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > > > 84:返 柴 灣 改 經 阿 公 岩,不 經 長 命 斜.(返 柴 灣 像 城 巴85) 一 來 兩 敗 俱 傷,二 來 失 去 很 多 柴 灣 道 和 環 翠 道 的 客,唔 通 新 巴 又 想 加 密82的 班 次,繁 忙 時 間 就 好,平 時 就 阻 塞 交 通. Article 28: (Request 4) 因 為 雙 門? 新 巴 好 少 線 用 下 車 付 款 咋 喎.. 何 解 棄 雙 門 要 單 門? 英 國 first bus 都 好 似 買 左 LM o架 呵? LM 都 唔 係 低 地 台 啦. 不 過 我 聽 過 版 本 係 唔 要 二 十 架 DC o者..

55692-1 Article 29: 回應: [01] Re: HFS:HS 巴士，請評分 S3N175 DW7123 (thomas72@netteens.net) at Wed May 10 19:49:58 CST 2000 said: > 莫 探 員(Fox Mulder) (trident@2themax.com) said: > > > > 請 評 分 > Need For Speed High Stakes Bus > > Fox 正 呀! 你 係 咪 將3302L的 座 位 加o左 入 去? ar.........你 係 咪 改 過 個 車 頭? Article 29: (Request 1) 全 架 都 正, 除 左 有 的 透 之 外, 我 俾95分, 強 呀~

55691-1 Article 30: 回應: [00] Re: 九記的AM有冇能力在荃灣油柑頭村的道路上行駛? LYW (ywlam624@netvigator.com) at Wed May 10 21:31:16 CST 2000 said: > PTC (king@ust.hk) said: > > 請 問 宜 家 有 乜 線 經 油 柑 頭 村 呢? > > PTC 無 巴 士 線,但 有 一 條 專 線96A往 返 油 柑 頭 及 荃 灣 地 鐵 站,收 費$3.20

55682-1 Article 31: 回應: [01] Re: 新巴賣20部dart仔返英國(是前中巴20部DC) Canon LF5 (wilson@isicmail.com) at Wed May 10 20:21:00 CST 2000 said: > opel (kkm@ctn.net) said: > 是 前 中 巴20部DC換,20部 超 奧 黏, 係 咪 賣 俾 英 國First Group? Article 31: (Request 1) > opel (kkm@ctn.net) said: > 是 前 中 巴20部DC換,20部 超 奧 黏, 暫 定 係 賣 舊 車

55681-1 Article 32: 回應: [01|02] 九龍區取消路線 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Wed May 10 23:34:29 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [問] > 請 問 大 家 知 唔 知, 九 巴 自80年 代 起, 經 已 取 消/合 併 之 全 部 巴 士 路 線 編 號 及 其 路 線 及 總 站? 大 家 可 不 可 以 全 部 列 晒 出 來? 謝 謝! 1K 九 龍 車 站 － 旺 角 車 站 (由 12A 取 代) 2K 九 龍 車 站 － 旺 角 車 站 (由 12A 取 代) 3 鑽 石 山 地 鐵 站 － 佐 敦 道 碼 頭 (同 10 號 合 併) 3A 慈 雲 山 惠 華 街 － 竹 園 (由 綠 小 取 代) 3E 慈 雲 山 北 － 佐 敦 道 碼 頭 (變 203E) 4 長 沙 灣 － 佐 敦 道 碼 頭 4A 大 坑 東 － 佐 敦 道 碼 頭 (由 2C 取 代) 5B/K 觀 塘 碼 頭 － 九 龍 車 站 (變 13K) 5M 尖 沙 咀 地 鐵 站 至 尖 沙 咀 東 部 (由 綠 小 取 代) 6B 美 孚 － 黃 大 仙 (由 15P 取 代) 6E 觀 塘 月 華 街 － 長 沙 灣 甘 泉 街 (由 6D, 40, MTR 取 代) 6M 美 孚 － 石 硤 尾 地 鐵 站 7A/K 樂 富 － 九 龍 車 站 11M 鑽 石 山 地 鐵 站 至 新 蒲 崗 (循 環 線) (與 29 合 併) 12B 橫 頭 磡 － 美 孚 12K 九 龍 車 站 － 深 水 [土 步] 碼 頭 (變 12A) 13 彩 虹 － 佐 敦 道 碼 頭 13A 上 秀 茂 坪 － 紅 磡 碼 頭 (變 13K) 13B 中 秀 茂 坪 － 觀 塘 碼 頭 13C 上 秀 茂 坪 － 觀 塘 碼 頭 13E 上 秀 茂 坪 － 啟 業 (由 15P 取 代) 13K 上 秀 茂 坪 － 九 龍 車 站 (變 11X) 14A 油 塘 高 超 道 － 觀 塘 裕 民 坊 14X 油 塘 高 超 道 － 佐 敦 道 碼 頭 (變 219P) 15B 藍 田 北 － 觀 塘 碼 頭 15C 藍 田 南 － 觀 塘 裕 民 坊 15M 藍 田 北 － 觀 塘 地 鐵 站 15X 藍 田 北 － 尖 沙 咀 漢 口 道 (變 215X) 19 樂 意 山 － 觀 塘 碼 頭 (由 綠 小 取 代) 19A 觀 塘 (月 華 街) － 功 樂 道 (由 綠 小 取 代) 20 佐 敦 道 碼 頭 － 愛 民 (同 8 號 合 併) 21M 彩 虹 地 鐵 站 至 彩 雲 (循 環 線) (同 3M 合 併) 24X 啟 業 － 尖 沙 咀 東 (變 224X) 25 啟 德 貨 運 區 － 尖 沙 咀 碼 頭 (由 5D 取 代) 29 順 利 － 彩 虹 (同 11M 號 合 併) 219M 麗 港 城 － 觀 塘 裕 民 坊 (循 環 線) (由 綠 小 取 代) A4 啟 德 機 場 － 旺 角 ／ 中 港 城 (A7 未 開, 呢 條 線 已 經 無 o左) Article 32: (Request 1) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > > 仲 有72B(大 埔 中 心-深 水 埔 碼 頭) 我 寫 九 龍 市 區 線 之 嘛 新 界 線 我 聽 日 先 寫 仲 有, 請 刪 去 多 餘 引 文 才 reply , 唔 該 Article 32: (Request 2) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > 84K 穗 禾 苑<--> ???? > 84K 富 安 花 園 -> 大 學 火 車 站(循 環 線) > 82X 沙 田 第 一 城 <--> 九 龍 塘 地 鐵 站 > 85S 恆 安 <--> 沙 田 火 車 站 > 後 延 長 為 錦 英 苑 <--> 沙 田 火 車 站 > 後 再 改 為 稱86S, 即 現 稱N86 > 86K 火 炭(山 尾 街) <--> 小 瀝 源 > 89A 圓 洲 角 <--> 觀 塘 碼 頭 > 281 沙 田 市 中 心 <--> 富 豪 花 園 > 289 恆 安 <--> 十 四 鄉(循 環 線) > 303 耀 安 -> 上 環 > > 請 各 位 板 友 接 力~ > Leon ^_^ 300 Sheung Wan - Prince Edward MTR 75R (now 275R) Tai Po Market KCR - Bride's Pool 89R (now 289R) Sha Tin KCR - Pak Tam Chung

55668-1 Article 33: 回應: [01] Re: [板主l請reply] 為何free ismart不被接受申請? HKBDB Admin (-) at Wed May 10 19:22:28 CST 2000 said: > HK man (kon@ismart.net) said: > Free ismart 一 樣 要 交 台 費,只 不 過 唔 收P-nets,根 本 唔 係 免 費e-mail,又 要 申 請ar,點 解 唔 可 以 申 請 做 板 友 呢? 板 主 起 初 以 為 是 真 的 free, 所 以 禁 止 了. 現 在 已 經 開 放. HKBDB Admin Article 33: (Request 1) 可 能 係 因 為 一 個'Free'字......令 人 以 為 是 免 費...... 依 家 用 緊Ismartfree,不 過 用Netteens Email account 登 記{因 為 以 前 用Netteens}的Metrobus A/C DP1932

55666-1 Article 34: 回應: [01] Re: 問以前102,106未有冷馬時的3N,3BL掛牌 LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Wed May 10 21:20:52 CST 2000 said: > 做 隻 出 位 的 馬 仔 (lin.wong@ismart.net) said: > 如 題!THANKS 我 只 記 得 咁 多: 102 3N177 3N178 3N179 3N180 106 3N46 3N48 Article 34: (Request 1) I only remembered 3N106 (DJ6989)! Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

55665-1 Article 35: 回應: [01] Re: 九巴10的掛牌 Canon LF5 (wilson@isicmail.com) at Wed May 10 20:13:49 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > AS THE TITLE > THANK YOU 九 巴10的 掛 牌-- M2-CZ1014,M5,M10,M70等..仲 有BL掛 牌. Article 35: (Request 1) 2D 有 架DM, 有 時 用BL

55658-1 Article 36: 回應: [01] Re: 想問聲AMNO既車速鎖左未 澳洲巴士大王 (ausbus@optushome.com.au) at Wed May 10 15:03:48 CST 2000 said: > 仲 有 想 問 聲 佢 地 的 底 盤 究 竟 是 由 澳 洲 製 造 定 係 德 國 造 ﹖ Germany, because the VIN starts with WMA. Article 36: (Request 1) I heard rumor about them being locked/limited at 69km/h. 100/911R/M1/300/917 Wong

55643-1 Article 37: 回應: [01] Re: Where I can buy Bus & Trucks PARANOiA (levi118@netteens.net) at Wed May 10 17:01:11 CST 2000 said: > TitanTC1 (lky96038@lky.hkcampus.net ) said: > As TITLE. 唔 係 太 清 楚 所 問 的 問 題 請 問 你 係 米 指 起Transport Tycoon Deluxe 裏 面 點 樣 興 建buses and trucks Article 37: (Request 1) 系 唔 系 指 澳 洲 的Trcuk & Bus 雜 志 呀 ？ ？ G542 AV220

55640-1 Article 38: 回應: [01] Re: 昨晚擺明衝紅燈的269m女司機 NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) at Wed May 10 18:13:13 CST 2000 said: > 去 了 天 水 圍 的 屯 碼59x (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > 昨 晚11:20pm 坐269m由 荃 灣 上 車,一 個 後 生 姓 李 女 司 機 駕 駛,去 到 臨 上 屯 公 的 一 個 整 天 橋 的 燈 位(沙 咀 道/青 山 公 路),當 時 離 遠 剛 離 嘉 力 站 的 時 候 己 經 轉 黃 燈,點 知 佢 仲 加 油,轉 紅 燈 後2-3秒 先 過 白 界,明 衝 燈 啦! > 結 果 佢 由 荃 灣 去 到 大 隧 轉 車 站,都 係 用 左12分 鐘 一 早  話 女 人 開 車 信o吾 個 Article 38: (Request 1) 第 一: 唔 該 唔 好 灌 水; 第 二: 你 咁 講 野 好 有 歧 視 成 份 播! 乜 女 人 渣 車 真 系 噤 信 唔 過 咩? 男 人 渣 車 有 特 別 可 靠 咩? 邊 類 人 意 外 率 高 D 呀? 凡 事 唔 增 大 自 己 隻 眼 睇, 單 靠 道 聽 途 說 就 莽 下 判 斷, 只 會 引 人 笑 柄 呀 老 友. 睇 唔 過 眼 的 NV58

55638-1 Article 39: 回應: [01] Re: 3301L已上了BANNER廣告 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Wed May 10 17:35:21 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 本 人 今 早 在 中 環 見 到 部3301L已 經 將 左 右 兩 邊 的 宣 導 裝 飾 > 除 去,取 而 代 之 是BANNER廣 告,只 有 車 尾 仍 保 留 一 條 直 間 尺 > 的 宣 傳 這 車 的 高 度 為4.17米. 我 食lunch 果 陣 都 見 到 行3A, 原 來3A 都 有Summer Time 就 學 生 Article 39: (Request 1) 3301L這 個 變 動, 我 昨 天 經 已 在 交 易 廣 場 總 站 見 過 喇...

55717-1 Article 40: 回應: [01] [問題]:GK2586(S3V2)最近情況 GK9398 (stephenbutt@aol.com) at Wed May 10 22:57:04 CST 2000 said: (1)現 在 在 哪 裡? (2)是 否 在 修 理? (3)完 成 百 分 比? (4)是 否 需 要 更 改 車 牌? 有 冇GK2586(S3V2)未 出 意 外 前 相 片? Please Put it on here, Thx Article 40: (Request 1) > 現 在 在 哪 裡,是 否 在 修 理,完 成 百 分 比? about 70 % Wanna see photos of new ATR? Go to Hong Kong Bus Arcade

55706-1 Article 41: 回應: [00] Re: 一個小問題--九記AM能否駛上荃灣芙蓉山路呢? PARANOiA (levi118@netteens.net) at Wed May 10 22:38:19 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴84M常 客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > As title: > > thx! > > 84M 上! 唔 好 意 思,芙 蓉 山 道 有 巴 士 途 經? 乜 唔 係 只 係 有 條 綠 小

55702-1 Article 42: 回應: [00] Re: 問九巴以下車款的數目 Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Wed May 10 21:07:30 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 1.AL 150 > 2.S3BL 470 > 3.BL 123 > 4.ADS 235 > 5.3N 191 > 唔 該! -- 車 匙!

55700-1 Article 43: 回應: [00] 回應：[板務]Need For Speed 怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Wed May 10 20:52:48 CST 2000 said: 請 勿 登 出 與 巴 士 無 關 之 題 目 。 另 外 ， 近 日 來 這 麼 多 有 關 Need For Speed 這 個 電 腦 遊 戲 的 文 章 ， 大 多 都 是 「NFS 巴 士 下 載 」 的 廣 告 。 怪 物 本 人 此 認 為 ， 這 不 但 和 「 巴 士 討 論 區 」 設 立 的 意 義 相 反 而 行 ， 還 侵 犯 了 原 作 者 的 著 作 權 。 大 家 試 想 想 ， 如 果 大 家 親 手 花 了 多 個 月 時 間 的 作 品 ， 在 登 出 五 天 後 立 即 被 人 更 改 、 上 載 、 廣 告 、 下 載 。 就 像 原 作 是 自 己 的 一 樣 ， 這 是 不 是 對 原 作 者 很 不 公 平 ？ 大 家 在 「 改 車 」 前 有 沒 有 問 過 原 作 者 ？ 有 沒 有 得 到 他 的 同 意 ？ 即 使 他 不 介 意 ， 但 禮 貌 上 不 是 問 問 人 比 較 好 嗎 ？ 「 咪 做 罪 犯 ， 咪 搞 翻 版 」 --怪 物 怪 物 的 巴 士 世 界 怪 物 交 通 討 論 區 本 文 使 用 《 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 》 貼 文 詳 情 請 參 閱 http://monsterbus.uhome.net/HKBDB/

55694-1 Article 44: 回應: [01] Re: 是否派車部的錯？ CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed May 10 23:33:37 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 今 日 我 見 到70K終 於 用 晒ME喇 ， 之 後 再 問 一 名 相 熟 車 長 ， > 該 車 長 話 原 本70掛 牌 果 六 部ME， 會 改 掛70K， 而70會 轉 用 > S3M， 終 於70K改 用ME成 事 實...... > > 究 竟 ， 是 否ME已 經 「 大 勢 已 去 」 ， 不 能 回 復 昔 日 光 彩 呢 ？ > 但 肯 定 係 ，ME已 有 十 五 年 車 齡 ， 係 時 侯 要 「 壽 終 正 寢 」 。 > > 不 過 ， 今 日 聽 番 車 長 講 ， 佢 都 認 為 調S3M落70行 都 唔 係 咁 > 好 ，S3M太 嘈 ， 而 且 又 慢(康 偈S3M例 外)； 況 且 亦 不 贊 同 > 70K用ME， 雖 然ME起 步 快 ， 但 條 線 太 短 囉 。 > 其 實 背 後 原 因 ， 同 上 水 廠 派 車 部 有 關 。 據 車 長 所 講 ， 管 > 理 派 車(派 車 部 門)某 些 員 工 其 實 對 巴 士 一 曉 不 通 ， 而 且 > 佢 地 唔 同 巴 士 迷 咁 ， 認 識 巴 士 結 構 ， 所 以 經 常 派 一 些 較 > 慢 既 巴 士 行 好 似70,70X咁 樣 長 途 線 ； 反 而 派 正 車 行 短 途 > 線 。 > > 好 似 今 日 有 部 行73既FY1970， 我 覺 得 可 以 編 去 行 好 似70X > 咁 既 長 途 線 ， 而 且 派 去 行73唔 算 長 途 既 路 線 ， 都 有 些 浪 > 費 。 > > 所 以 今 次 調ME落70K， 是 否 派 車 部 的 錯 ？ 好 難 講! 我 有 次 坐75x,同 個 師 傅 傾 開,個 師 就 認 為75K唔 需 要 用 到AV,AL己 經 可 以! 咁75K用AV,又 係 咪 派 車 部o既 錯? P.S:再 講 落 去,可 能 越o黎 越 多 線 出 現 派 錯 車o既 情 況! > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 Article 44: (Request 1) 派 車 部 唔 熟 巴 士 性 能 唔 奇, 正 車 行 短 途 線 一 日 半 日 無 所 謂,但 其 實 九 巴 上 頭 知 道 晒 邊 d 係 快 車,邊 d 係 慢 車. 上 頭 order 左 上 水 及 大 埔 大 部 分 線 唔 俾 用 EG 牌 以 後 既 車 掛 牌, 而 70X 的 正 車 EK734 則 ORDER 左 落 70X , 其 他 線 係 不 能 用 此 車 掛 牌. GZ5818/Tonio Tse

55690-1 Article 45: 回應: [01] [路線建議]將44M改為44A/44C LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed May 10 19:09:41 CST 2000 said: (1)加 開44A路 線{青 衣 機 鐵 站 至 葵 興 地 鐵 站(循 環 線)}. 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,楓 樹 窩 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 青 路,葵 青 交 匯 處,興 芳 路,葵 興 地 鐵 站 通 道,葵 興 路,禾 塘 咀 街,葵 涌 道,青 山 公 路,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,青 荃 路,柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路. 服 務 時 間: 青 衣 機 鐵 站 開:0545<---->0030 班 次:8<---->15min 收 費,用 車:跟44M路 線 (2)加 開44C路 線{青 衣 機 鐵 站 至 葵 興 地 鐵 站(循 環 線)}. 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,青 荃 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,德 士 古 道 北,城 門 道,青 山 公 路,葵 涌 道,葵 安 道,興 芳 路,葵 青 交 匯 處,葵 青 路,青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,楓 樹 窩 路,柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路. 服 務 時 間: 青 衣 機 鐵 站 開:0545<---->0030 班 次:8<---->15min 收 費:跟44M路 線. 用 車:4部3BL,4部3AV,3部3AD (3)將44M路 線(長 安 至 葵 興 地 鐵 站)取 消. Article 45: (Request 1) 建 議 無 聊 ， 兼 會 倒 43 米 。 究 竟 您 可 唔 可 以 唔 登 咁 多 建 議 呢 ？ 因 為 真 係 ， 真 係 好 多 都 好 無 聊 。 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁

55689-1 Article 46: 回應: [00] Re: 續︰會唔會歷史重演？！【ME 篇】 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed May 10 21:52:46 CST 2000 said: > 3ASV32(JF8754) (jackyyng@netteens.net) said: > 上 次 推 斷 過 話 新 版 3BL 可 能 退 役 俾 配 額 批 新 車 用 。 > 但 係 早 日 批 ME 調 離 70 而 行 短 途 線 ， 會 唔 會 意 味 住 ME > 有 可 能 會 於 今 年 退 役 呢 ？ > 計 下 計 下 ， 批ME今 年 又 夠 期 做 十 五 年 大 修 。 > 加 上 呢 批 車 係 稀 有 物 品 ， 維 修 費 必 定 不 划 算 。 > 同 我 上 次 講 的 一 樣 ， 九 巴 會 唔 會 慳 番 筆 大 修 費 而 退 > 走 呢 批 老 車 皇 呢 ？ ！ 但 近 期 多 部 平 治 已 做 中 修, 我 諗 起 碼 可 以 玩 多 一 年. GZ5818/Tonio Tse

55688-1 Article 47: 回應: [00] Re: 尋九巴60XMAN掛牌 HT 1391 (kit1978@andylau.net) at Wed May 10 19:25:40 CST 2000 said: > 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said: > 各 位 板 友 有 沒 有60X的MAN掛 牌 資 料 AMN2 JM1666 AMN3 JM1947 AMN4 JM2042 AMN5 JM2535 AMN6 JM2711 AMN7 JM3098 (未 出 街) AMN8 JM3221 AMN9 JM3524 AMN10 JM3537 (未 出 街) AMN11 JM3592 AMN12 JM3689 (未 出 街) AMN13 JM3928 AMN15 JM4406

55687-1 Article 48: 回應: [00] Re: ask for buses (KMB) LF291 (wang5@hknet.com) at Wed May 10 18:55:07 CST 2000 said: > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said: > Where are these two buses: 3AV87, 3AV332. 3AV87 (GP6827) 係 118 掛 牌 車 ， 本 月 係 尾 二 車 > Is there a bus serving 13D have regional council advertisement. What is that bus? When does it arrive Tai Kok Tsui? 又 有 新 廣 告 ？

55686-1 Article 49: 回應: [00] Re: 你認為NWFB43在法院道設站 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 10 21:32:13 CST 2000 said: > NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said: > As the title !我 經 常 到 法 院 道, 要 上 去 不 設 站,令 我 很 不 方 便 There is a bus route which has busstops up there, though for those who only pay attention to franchised buses, this route does not exist. 100/911R/M1/300/917 Wong

55685-1 Article 50: 回應: [00] Re: 屯門總修遊記 ME 在那裡！ 3AV175@3c (itanium@mac.com) at Wed May 10 18:59:59 CST 2000 said: > 怪 物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) said: > 今 天 學 校 安 排 參 觀 九 巴 屯 門 總 修 車 廠 ， 以 下 是 今 天 的 遊 記 ： > > 我 們 到 達 後 ， 登 上 了 九 巴 安 排 的 參 觀 車 AS14， 然 後 便 開 始 旅 程 。 首 > 先 我 們 到 達 了 屯 門 車 廠 ， 經 過 內 面 的 洗 車 機 。 然 後 ， 我 們 便 繞 經 屯 門 > 裝 嵌 廠 There's seems only DM bodied Tridents in process. There are some DM bodied tridents and 3ASV outside. ， 回 到 總 修 中 心 ， 參 觀 地 下 的 設 施 。 原 在 AMN1 就 泊 在 總 修 中 > 心 裡 面 ！ 之 後 上 到 了 二 樓 ， 看 見 一 輛 電 子 躉 打 著 「 竹 園 村 1」(當 然 不 > 是 那 個 「 村 」)， 還 有 怪 物 以 前 經 常 坐 的 車 EV5641， >亦 有 一 輛 3C 麥 記 (HT7701) > 富 豪 。 再 上 三 樓 ， 令 我 們 大 吃 一 驚 ： 很 多 ME 原 來 放 在 這 裡 ， 其 中 一 > 輛 正 在 上 廣 告 ， 其 他 的 都 拆 去 了 鬼 面 罩 。( 去 掉 許 多 鐵 皮) 最 後 抵 達 天 台 ， 看 見 一 些 > ATR 的 底 盤 和 一 些 電 子 牌 富 豪 超 級 奧 林 比 安 。 其 中 一 輛 打 著 「 九 龍 > 地 鐵 11」 。( 還 有 一 輛 沒 有 中 軸 的s3N) > > 由 於 天 氣 不 佳 關 係 ， 我 們 提 早 結 束 了 是 次 參 觀 。 ALso many Buses without鬼 面 罩running around in the repair center --3AV175 路 線 238X 巴 士 網 頁 (默 哀 一 分 鐘 後 貼 文)

55673-1 Article 52: 回應: [00] 題外話 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Wed May 10 16:52:50 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 以 下 新 聞 由 商 業 電 台 提 供: > > 新 巴 再 購 入 低 含 硫 量 汽 油,進 行 空 氣 污 染 測 試[10/05 16:28] > > 雄 哥 其 中 一 句 言(剛 才 板 友 已 說 過): > 已 增 購 二 十 部 總 值 六 千 萬 元 的 雙 層 巴 士, > 取 代 現 行 約 三 十 部 單 層 巴 士,以 增 加 載 客 > 量,及 減 少 行 走 市 面 的 巴 士 數 目 。 新 巴 這 兩 年 洗 左 唔 少 錢 ， 相 信 加 價 壓 加 巳 大 增 。

55672-1 Article 53: 回應: [00] 70以後冇Benz行囉...... Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Wed May 10 18:52:14 CST 2000 said: > 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said: > 繼 昨 天70k出 現 六 部 來 自70號 的Benz, > 今 天 還 有,不 過 好 似 出 唔 齊 六 部, > 至 少 加 入 了S3BL282. > > 當 年87號 就 快 結 束 時,都 係 派 非Turbo S3M. > 同 樣 情 況 好 像 已 於70號 出 現.. 今 日 仍 然 有 果 批ME行70K， 至 少 見 到 架DF9520行70K。 但 不 見 閣 下 所 提 及 之S3BL282。 但 今 日 據 一 位 相 熟 車 長 提 及 ，70K線 會 用 果 六 部 原 本 掛 開70之ME； 而70則 改 用S3M作 掛 牌 。 所 以 今 日 見 到 兩 部 S3M(DL3138,EF9648)行70， 未 知 係 咪 新70掛 牌 呢 。 果 六 部ME成70K新 掛 牌 後 ， 以 後70K就 成 日 有Benz(ME)行 喇....... 相 信 以 後70慘 喇 ！ 因 為S3M都 幾 廢 ， 而 且 又 慢 又 嘈 ， 不 宜 行70呢 類 長 途 線 。 而 且 位 車 長 都 怪 上 水 廠 管 車 務 既 員 工 ， 因 為 成 日 編 埋 慢 車 行 長 途 線 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

55662-1 Article 54: 回應: [01] 九巴BL一問 11C的DB 9635 (lkp994c39@schoolteam.net) at Wed May 10 14:41:15 CST 2000 said: 請 問 九 巴 除 了BL47用2+2座 位 外 仲 有 冇 其 他BL用 呢? 重 有, 除 了BL77用 無 間 段 式 的 燈 外 仲 有 冇 其 他BL用 呢? Article 54: (Request 1) 仲 有BL25， 都 係 用2+2座 位 但 係BL47不 是 用2+2座 位 ， 但 該 車 車 頭 路 線 牌 太 特 別 ， BL41亦 係 用2+2座 位 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

55660-1 Article 55: 回應: [00] 前城記Volgren車身MAN 24.310一問 不良牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) at Wed May 10 14:35:00 CST 2000 said: 想 問 聲 城 記 最 終 有 沒 有 買 到 呢 兩 架MAN呢 ﹖ 定 係 已 經 運 去 泰 國 及 新 加 坡 ﹖

55659-1 Article 56: 回應: [00] Re: 九巴計劃推出98A轉乘計劃 碌 (luk2000@netvigator.com) at Wed May 10 23:08:40 CST 2000 said: > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > 九 巴 今 日 宣 布,繼296a後,計 劃 將98a加 入 轉 乘 計 劃,與296a一 樣 可 以 減 價 轉 搭38,70x,74x, > 89x或296c.但 計 劃 細 節 有 待 進 一 步 研 究,若 成 事 將 於2001年 初 推 出. 如 果 有 埋 215X 轉98A 就 好 喇, 起 碼 方 便 班'半 山 區'住 客 由 尖 咀 返 將 軍 澳, 點 都 好 過98D 轉 小 巴...

55655-1 Article 57: 回應: [00] Re: 請問有幾多架IVE廣告車,行什麼路線? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed May 10 14:02:07 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > AS THE TITLE > THANK YOU 我 知 的 只 有 S3BL ED3902 沙 田 廠 車,多 行 89B. 有 錯 請 指 正. GZ5818/Tonio Tse

55646-1 Article 58: 回應: [00] 嶼巴熱線有問題?? KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Wed May 10 13:25:20 CST 2000 said: 如 果 你 打 去 嶼 巴 熱 線,按1字 聽 巴 士 路 線 資 料, 然 後 輸 入88,錄 音 會 話'88號 巴 士 簡 介',有 冇 人 知 點 解. 另 外,大 家 有 否 發 覺,嶼 巴 的 特 別 通 告 錄 音,說 話 的 人 經 常'口 疾 疾',講 得 不 暢 順,以 及 經 常 不 正 當 使 用'多 謝 各 位 乘 客 留 意'.

55645-1 Article 59: 回應: [01] 十大模型 華貴43x (97005455@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 10 12:49:22 CST 2000 said: 這 幾 年 來, 香 港 巴 士 模 型 市 場 起 了 重 大 變 化, 由 原 來 只 有corgi 及EFE出 產 模 型, 增 加 到 加 入 本 地 生 產 商 如ABC, 而 精 程 度 亦 有 進 步, 還 看 當 年MC1, 車 內 只 有 坐 椅,而 其 他 部 份 如 扶 手 則 欠 奉, 如 今 最 新 出 產 的Corgi雞 車, 不 論 在 比 例, 車 內 設 備 均 有 大 大 改 進, 令 各 位 巴 士 迷 可 喜 的 更 是 可 以 以 較 低 價 錢 購 入 精 細 度 更 高 的 巴 士 模 型. 如 今, 如 要 本 人 選 擇 十 部 最 佳 的 巴 士 模 型, 我 會 選 擇 1.MC1 (Corgi第 一 部 正 式 以 香 港 巴 士 為 題 的 巴 士 模 型) 2.Daimler A(4961) (富 有 香 港 歷 史) 3.富 豪 奧 林 比 安(3AV112) (香 港 第 一 款 雙 層 冷 氣 巴 士 模 型) 4.VA64 (中 巴 結 束 專 營 權 前 最 後 購 入 的 巴 士) 5.DS19 (第 一 部 鴨 車 模 型, 而 手 工 亦 較 精 細) 6.1001 (新 巴 第 一 部 巴 士 模 型) 7.九 巴300(令 人 懷 念) 8.centroliner(代 表 巴 士 進 入 新 世 紀) 9.LF 18 (代 表 中 巴 王 國 的 興 盛, 亦 代 表 王 國 的 終 結) 10. G7 (唔 駛 講 啦!) 華 貴43x Article 59: (Request 1) > ICeman (kon@ismart.net) said: > At this moment: > > 1. KMB Olympian (Route 101) > 2. NWFB #1001 Trident > 3. KMB Victory Mk2 (Route 68) > 4. NWFB #1088 Trident [Wish Bus] > 5. CMB DMS (Route 5) > 6. KMB Damiler A (Route 3) > 7. Cityflyer #2138 > 8. NWFB #1008 Trident [Y2k Bus] > 9. KMB #ATR 1 > 10.CMB #PD28 > > MCW , ABC 同 九 巴 開 蓬 車 係1:64,唔 入 流 Corgi第 一 部MCW係1:72呀! 至 於CXM的 肥 同 扁 模 型: 長 度 係1:74 闊 度 都 係1:64 根 本 唔 知 係 什 麼 比 例!!

55639-1 Article 60: 回應: [00] Re: 請問你們認為邊一架巴士上了最多廣告? Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Wed May 10 20:13:15 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 你 們 認 為 邊 一 架 巴 士 上 了 最 多 廣 告? 睇 下 先 ， 以 我 記 憶 所 及 … 3AV1 ... 蘋 果 牛 仔 褲 鹽 業 銀 行 Baleno 3AV42 ... 英 國 保 誡 保 險 Sunday 咪 走 Sunday 獨 立 日 一 電 通 Financial Times 城 巴 126 Branco DHL(Express freigth) DHL(珍 寶 箱) 寶 源 基 金 海 逸 豪 園 海 洋 公 園(鳥) 210 和 記(和 記 承 諾 覆 蓋 全 港 每 個 角 落) SIEMENS(Information) 中 國 保 險(萬 里 長 城 萬 里 長 投 保 中 保 鐵 一 般 保 障) 中 國 保 險(投 保 中 保 鐵 一 般 保 障) 長 榮 航 空 11-28投 票 日 NOKIA 8210 道 亨 銀 行(強 積 金) 感 謝 3AV50 提 供 部 份 資 料

55637-1 Article 61: 回應: [00] Re: 問ATS35 license no. 金魚 (n960@netvigator.com) at Wed May 10 12:02:06 CST 2000 said: > LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > As title, thx! JK6140 SFD211BR1XGT31033 8/2/2000 U 金 魚 字

55636-1 Article 62: 回應: [00] 3N80 will appear on Shau Kei Wan(10/5)! Canon LF5 (wilson@isicmail.com) at Wed May 10 10:31:54 CST 2000 said: > LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > According to Oriental Daily(7/5), KMB Computer bus (S3N80) will appear on Kam Wah Street in Shau Kei Wan on 10/5. > > In additions, S3N80 will also appear in Siu Sai Wan on 17/5! Do you mean the I.T. Bus??it is 3N80!not S3N80. Canon LF5

555635-1 Article 63: 回應: [01] 新巴1094亦上了江西米粉廣告 N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Wed May 10 10:27:04 CST 2000 said: 早 前 新 巴 在1014車 身 上 油 上 了 江 西 米 粉 廣 告,今 天 早 上 本 人 在 中 環 己 見 到 新 巴 部1094也 油 上 了 江 西 米 粉 的 廣 告, 此 車 原 身 的 廣 告 為:太 平 人 壽 Article 63: (Request 1) 搭 單: 九 巴 的 AV HN6704(113掛 牌 車) 上 了 DWJONES(杜 瓊 斯) (股 票 公 司) 廣 告

55634-1 Article 64: 回應: [00] ATS37 S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Wed May 10 18:52:05 CST 2000 said: > LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > As title , thx! ATR37-JK6383. 而 其 他ATS仲 未 出 牌 S3N353

55630-1 Article 65: 回應: [01] 問荃灣區紅小路線及總站 GD9213 (gd9213@i-cable.com) at Wed May 10 05:28:02 CST 2000 said: 有 時 想 在 荃 灣 搭 小 巴 出 九 龍 都 唔 知 去 邊 度 上 車 特 別 是 觀 塘 線/黃 大 仙 線 都 唔 知 在 何 處 起 點 福 來 村 ？ 大 河 道 ？ 沙 咀 道 ？ 眾 安 街 ？ 循 環 線 ？ 佐 敦 旺 角 就 周 街 係 車 小 巴 佬 ， 我 都 好 想 你 賺 我 錢 我 都 要 搵 到 你o架 ！ 在 荃 灣 很 少 搭 地 鐵 巴 士 出 九 龍 又 唔 多 荃 灣 小 巴 佬 ， 我 都 好 想 支 持 你o地 Article 65: (Request 1) 觀 塘 線 請 到 荃 灣 街 市 街 近 德 華 公 園 。 荃 葵 德 武 帝 路 線 238X 巴 士 網 頁

55718-1 Article 66: 回應: [01] Re: 天水圍的交通燈 ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) at Wed May 10 23:17:19 CST 2000 said: > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > 每 晚, 天 瑞 路 都 會 因 交 通 燈 問 題 出 現 塞 車 > 通 常 都 會 有 超 過10部 巴 士 塞 埋 一 齊 > > 而 天 福 路 因 西 鐵 工 程, 另 轉 入 天 耀 路 的 行 車 線 只 剩 一 條 > 一 有 輕 鐵 來 就 轉 燈 > 令 該 段 路 又 塞 滿 巴 士 > > 通 常 天 佑 到 天 瑞, 都 可 能 要 用15分 鐘... > > > 3AD124行69X 無 計 啦 ， 運 輸 署 的 「 保 護 鐵 路 」 政 策 ， 間 接 造 成 屯 門 、 元 朗 、 天 水 圍D交 通 擠 塞 ， 有 時 巴 士 過 輕 鐵 交 匯 處 ， 要 用4-8分 鐘 先 過 到 Article 66: (Request 1) Though I don't see any railway near the intersection for Kingswood Villa near Maywood Court and the traffic light sequence is still horrible. The most successful intersection with traffic lights , and probably also being the most complicated in Hong Kong, should be the one between Chatham Road and Austin Road. 100/911R/M1/300/917 Wong

55716-1 Article 67: 回應: [00] 新巴84號重組一問 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Wed May 10 22:36:48 CST 2000 said: 新 巴84重 組 改 經 什 麼 街 道

55714-1 Article 68: 回應: [00] [Ad] New Tridents, New Millenium Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Wed May 10 22:35:27 CST 2000 said: Hong Kong Bus Arcade update again I apologize that i have updated the homepage but now there are something new. I promise that I won't post anymore ad. here within a week Updated Items New Tridents, New Millenium 20 photos of ATR 190-192,194-196 running on 68x Please click into 'Gallery' and select 'New Tridents, New Millenium' subpage Hong Kong Bus Arcade

55713-1 Article 69: 回應: [00] 有關三巴使用的 GPS 系統 Ian (97227063d@polyu.edu.hk) at Wed May 10 22:23:34 CST 2000 said: 有 一 點 問 題 想 請 教 各 位 板 友. 請 問 新, 九, 城 三 巴 早 前 曾 經 試 行 的 GPS 系 統 車 隊 管 理 是 三 巴 自 行 負 責 研 究, 還 是 外 判 顧 問 公 司 負 責? 如 是 三 巴 自 行 負 責, 請 問 是 那 個 部 門 負 責 呢? 如 是 外 判 顧 問 公 司, 請 問 是 聘 請 那 間 公 司 呢? 謝 謝 指 教

55712-1 Article 70: 回應: [00] 廣告車多問 S3BL384 (koong680@i-cable.com) at Wed May 10 22:21:29 CST 2000 said: 今 日 坐 車 經 過 銅 鑼 灣 見 到 大 量 新 廣 告 車: -新CANON(紅 色 為 主,成 個 張 柏 芝 在 車 上) HD8712攝619 另 一 架3AV行112 還 有 嗎?? -新 縱 橫 遊 HE423行112 102都 有 架3AV好 似 是GN6912 全 都 是 貼 紙 廣 告, 是 否AV,3AV較 易 貼 上 廣 告??(還 有ATR!) 還 有 一 問,究 竟 有 幾 多 架 九 巴 麥 記 廣 告 呢? 20架 定22架?? 好 似 數 不 盡... 謝 謝 各 位!! 忙 著 趕 交Project的S3BL384

55711-1 Article 71: 回應: [00] [板務]Free mail AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Wed May 10 22:21:50 CST 2000 said: 早 牌 send 左 個 e-mail 比 Admin,話 佢 聽 某 某 人 用 Free mail apply 左 做 板 友,但 係 家 陣 仲 見 到 呀 某 某 仲o係 度(佢 貼 左 文),未 比 人 cancel 會 籍 。 咁 借 問 聲 點 解 Admin 會 懶 懶 閒 唔 搞 掂 佢 地 呢? 強 烈 反 對 有 人 用 Free mail! P.S.某 位 某 某 響 下 面 三 十 令 條 thread 度 貼 文 AD262--GR5386 ICQ#51715169

55710-1 Article 72: 回應: [00] Where can i download the Need For Speed3 ATR88 (shingfung@du.cx) at Wed May 10 22:14:05 CST 2000 said: Asthe title, thx because i haven't got the NFS3 ar~ but i really want to play it after i seen the trident and dart,etc in the web site.

55708-1 Article 73: 回應: [00] 殺83&88,改84,幾時到720&722?新巴 nwfb720 (paultung@hknet.com) at Wed May 10 21:24:51 CST 2000 said: 小 弟 認 720最 好 不 停 金 鐘,而722則 繼 續 停 金 鐘(往 筲 箕 灣),而2X則 延 長 至 金 鐘 用601條 坑,而601改 往 交 易 廣 場 用88條 坑 就 最 好 不 過.以 上 是 小 弟 愚 見.

55701-1 Article 74: 回應: [00] 問城巴90R之歷史 LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Wed May 10 21:02:30 CST 2000 said: 以 前 城 巴 有 條90R路 線,我 想 問 這 條 路 線 的 途 經 地 點,用 過 的 車,客 量 和 收 費,開 辨 和 取 消 日 期 。 唔 該! LV33‧ 支 持 香 港 辦2006年 亞 運 __________________________________________________ 今 晚10:00將 播 映 「 香 港 一 家 人 」,11:05將 播 映 夜 間 新 聞 。

55699-1 Article 75: 回應: [00] 市面上有冇巴士模型車轆發售呢? 小丸子新巴84M常客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Wed May 10 20:29:25 CST 2000 said: As title: 我 架 城 記999模 型 的 中 轆,間 中 有 鬆 脫 出 來 現 象! 若 有 一 日 架 城 記999模 型 的 中 轆 鬆 脫 而 不 見 便 touble!請 問 市 面 上 有 冇 巴 士 模 型 車 轆 發 售 呢? 84M 上!

55697-1 Article 76: 回應: [00] 新巴會同地鐵合作轉乘? Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) at Wed May 10 20:16:43 CST 2000 said: 來 源: 明 報 新 聞 速 遞 仲 有 許 生 分 幾 鐘 記 者 會 的 談 話 內 容 洛 斯 全 力 支 持 環 保

55696-1 Article 77: 回應: [00] 徵求嶼巴英文歷史及簡介 AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Wed May 10 20:11:20 CST 2000 said: 小 弟 近 排 做 個EPA關 於TransportProject， 當 找 嶼 巴 英 文 歷 史 及 簡 介 時 發 覺 是 難 過 登 天 的 ， 因 為 嶼 巴 自 己 個 網 頁 都 冇 自 己  簡 介 ， 真 失 望 … … 希 望 各 位 好 心  板 友 拔 刀 相 助 ， 如 有 嶼 巴 英 文 歷 史 及 簡 介 的 話 ， 請 幫 幫 忙 貼 上 來 ， 謝 謝 ！ AV381/HN8357

55695-1 Article 78: 回應: [00] K廠和S廠一共有多少部AL 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Wed May 10 19:46:40 CST 2000 said: k廠 和S廠 一 並 有 多 少 部AL後 備

55675-1 Article 79: 回應: [00] [版務問題] 點解下面本網網址只係得番兩個? 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Wed May 10 17:10:27 CST 2000 said: 點 解 下 面 本 網 網 址, 以 前 有 兩 個 'webcomm' 既 網 址, 另 加 一 個 '202.85.159.96' 既 網 址. 但 今 日 再 一 望, 點 解 會 冇 左 兩 個 'webcomm' 既 網 址, 剩 番 '202.95.159.96' 既 網 址, 同 另 一 個 'w3.to' 既 網 址? 點 解 只 係 得 番 兩 個 網 址?

55680-1 Article 80: 回應: [00] 有沒板友有新巴84重組後的詳情？ ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Wed May 10 17:43:13 CST 2000 said: 有 沒 有 板 友 有 新 巴84在 五 月 十 八 日 重 組 後 的 路 線 詳 情 ？ 謝 謝 ！ ML33/LV116

55679-1 Article 81: 回應: [00] [廣告]城巴969網站推出NFS:HS巴士CTB NL262 117特別版 ctb969 (ctb_969@sinaman.com) at Wed May 10 17:41:43 CST 2000 said: 城 巴969網 站 最 新 推 出NFS:HS巴 士CTB NL262 117特 別 版,歡 迎 下 載! http://ctb969.heha.net/ 城 巴969網 站

55676-1 Article 82: 回應: [00] [即時消息]ATV'大頭仔'介紹巴士迷世界網站！ 72x (tckmailpi@hknet.com) at Wed May 10 17:13:13 CST 2000 said: 大 頭 仔 剛 剛 在Teen Teen 一 百 分 中 介 紹巴 士 迷 世 界 網 站!

55670-1 Article 83: 回應: [00] [模型之問]九巴香賓金色 屯門猛獅 (kungwailing@ismart.net) at Wed May 10 16:05:51 CST 2000 said: 本 人 想re-print一 架 都 普Trident九 巴... 所 以 想 問... 九 巴 之 香 繽 金 色 是 幾 號 油?? (本 人 指 是Mr.Color之 模 型 油) Thanks!

55663-1 Article 84: 回應: [00] [廣告] 香港模型HK model 靚相更新了!! 香港模型 HK model (kon@ismart.net) at Wed May 10 15:05:50 CST 2000 said: 各 位 先 生 、 女 士: 大 家 好,香 港 模 型(HK model)已 於 五 月 一 日 更 新 設 計,以 近 合 夏 日 的 來 臨,希 望 各 位 喜 歡 。 今 日 我 們 也 更 新 了<飛 機 影 廊>,: 1. 星 航777 '50週 年'靚 相 (攝 於 新 加 坡) 2. 澳 洲 安 捷 航 空'悉 尼 奧 運2000' 3. 中 國 國 際 航 空B747-SP及B747-400 而<巴 士 影 廊>快 將 更 新,敬 請 密 切 留 意 。 另 外,請 您 瀏 覽 完 後,請 將 你 您 的 意 見 寫 在 ” 數 碼 講 Cyber Chat” 內,因 為 意 見 對 我 們 是 十 分 重 要,多 謝!!! [香 港 模 型 HK model 網 址:http://www.hkmodel.cc.st] [數 碼 講 Cyber Chat 網 址: http://www.talkmodel.cc.st] Collect model, collect together 香 港 模 型 2000.05.10

55650-1 Article 85: 回應: [00] 尋九巴49x,43x,48x的掛牌? 傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Wed May 10 13:34:57 CST 2000 said: AS THE TITLE THANK YOU

55649-1 Article 86: 回應: [00] 以下一段消息是來自商台新聞 N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Wed May 10 13:48:06 CST 2000 said: 以 下 一 段 消 息 是 來 自 商 台 新 聞: 九 巴 表 示 正 計 劃 採 用 超 低 含 硫 量 的 柴 油 減 低 廢 氣 污 染 [10/05 12:31] 九 巴 表 示, 正 計 劃 採 用 超 低 含 硫 量 的 柴 油, 減 低 車 輛 廢 氣 的 污 染. 九 巴 車 務 總 監 雷 普 照 話, 使 用 新 柴 油, 再 配 合 催 化 器 及 改 善 了 的 引 擎, 所 排 出 的 廢 氣, 同 使 用 石 油 氣 燃 料 差 不 多. 雷 普 照 話, 現 時 仲 未 研 究 超 低 含 量 柴 油 的 價 錢, 但 相 反 大 量 購 買 價 錢 會 較 為 便 宜, 他 又 話, 暫 時 未 知 會 不 會 影 響 票 價 Hong Kong Commercial Broadcasting Co. Ltd. - Copyright 2000

55648-1 Article 87: 回應: [00] 使用機場八仔,坐巴士優惠多!! 金魚 (n960@netvigator.com) at Wed May 10 13:29:47 CST 2000 said: 早 前,城 巴 及 龍 運 對 機 場 員 工 八 仔 提 供 優 惠,現 在 城 巴 除A線 外,N線 通 宵 巴 士 都 有: 乘 客 使 用 機 場 員 工 八 仔,於 上 車 時'哂 証',以 現 金 付 款 N23收$20 N26收$20 N29收$21 過 將 隧 後 往 機 場$20 另 外,補 充 其 他 機 場 路 線 優 惠 城 巴: A11,A12,A22-$27.00 A21-$23.00 龍 運 N30-$25.00 N42-$22.00 經 常 出 入 機 場 的 金 魚 字

55629-1 Article 88: 回應: [00] 頭條新聞(10.5.2000)﹕地鐵巴士各有客路 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Wed May 10 03:17:29 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(10.5.2000)明 報 ﹕ 地 鐵 為 環 保 減 港 島 票 價 地 鐵 巴 士 各 有 客 路 運 輸 業 恐 配 套 設 施 不 足 雷 氏 舊 宅 列 古 蹟

55722-1 Article 89: 回應: [01|02] Re: 忽發奇想: 九巴接收新巴 Dart 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 10 23:47:48 CST 2000 said: > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > 我 突 然 諗:其 實 新 巴 批Dart 可 以 轉 售 予 九 巴 ， > 令 九 巴 可 以 用 呢 批 雙 門 低 地 台Dart， > 去 取 代 行 走 彌 敦 道 的AM流 水 線 ， > 如B1，203及208。 > 雙 門 低 地 台Dart可 以 減 少 乘 客 上 落 車 時 間 ， > > 請 各 位 板 友 俾 下 意 見, 看 看 是 否 可 行? > Leon ^_^~ Of course I can't wait to see any SLF bus to serve on the routes you mentioned! Though as some boardmate suggested, why need to provide such 'good bus' when B1 is the cheapest route in the neighborhood? Then you might say, how about 203/208? Well, in the eyes of the bus company, such super high floor buses are symbols of wealthy neighborhoods as passengers must take those super high floor steps, hence they can be 'a class (step) above the others' Don't expect that much from that bus company lar! I'd be happy should there will be 'one' route starting from Tsim Sha Tsui Star Ferry which accepts Octopus tomorrow! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 89: (Request 1) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 如 果 咁 樣 九 記 早 已 買 入 城 記o的Dart, > 唔 係 搞 到 城 記 要 將 批 車 運 回 英 國la!! > > 其 實 單 層 車 係90年 代 同 以 前 比 就 > 唔 算 得 上 成 功,可 能 同 香 港 人 的 > 乘 車 習 慣 更 改 有 關.... > > 橙 色 一 個 巴 I think passengers on routes like 12/12A/12M/85/ B1/203/208/219X/224X/234B/273/273A prefer single deck bus service. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 89: (Request 2) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > > 城 巴 果 批 好 像 不 是 全 數SLF.... > > Leon ^_^~ Even a 'low floor' Dart is much better than a 'super high floor' AM. 100/911R/M1/300/917 Wong

55724-1 Article 90: 回應: [01] Re: [遊河路線推介]70+68X+276P 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu May 11 00:03:11 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > (1)於 上 水 開 始 出 發 乘70路 線 往 佐 敦 道 碼 頭. > (2)於 佐 敦 道 碼 頭 落 車 轉 乘68X路 線 往 元 朗(大 馬 路). > (3)於 元 朗(大 馬 路)轉 乘276P路 線 往 上 水. > 全 程 所 需 車 費:$28.3(70路 線 非 空 調)/$31.3(70路 線 空 調). > 全 程 所 需 時 間:大 約3小 時 或 以 上. > 遊 河 特 式:有 正 車ME坐. I've a few questions: 1)Is the A/C bus frequency of 70 is still being 154 minutes? 2)Is seat being guaranteed on 276P from Yuen Long to Sheung Shui? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 90: (Request 1) 但 今 日 好 多 板 友 話 70 的 正 ME 字 軌 已 經 掉 晒 去 70K 啦 喎! LF 13

55721-1 Article 91: 回應: [01] 今日新巴Centroliner來了沒有？ 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Wed May 10 23:17:46 CST 2000 said: 傳 聞 指 新 巴 之Centroliner會 在 今 日 到 港 ， 是 否 落 空 了 ？ 正 在 搵 工 的 超 奧 再 現720！ Article 91: (Request 1) 船 期 有 廷 誤,可 能 要 再 遲1/2日,即5月12日. 正 在 改AEC ROTEMASTER模 型>GUY ARAB5中 巴 工 程 車(亞 記 殼) o既LF 177

55719-1 Article 92: 回應: [00] Re: 樣辦車系列之 (四十) (增訂版) --- 中巴 LF106 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Wed May 10 23:40:31 CST 2000 said: > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > 上 期 講 過RLX1, 在RLX1之 後, 中 巴 並 沒 有 即 時 再 買30尺 的Fleetline, 而 是 一 口 氣 買 了105架 較 長 的33尺Fleetline. > > 105架 之 後, 卻 來 了 另 一 架prototype, 這 架prototype當 然 不 是 原 型 底 盤, 而 是 原 型 車 身. 裝 有 由Duple在 收 購Metsec後 的 首 個 改 良 車 身 的LF106. > > > 請 問: > > 1, LF106是 何 年 何 月 正 式 投 入 服 務 的? 1976年7月29日 > 2, 它 行 走 過 什 麼 路 線? 102,11,16 > 3, 它 (特 別 在 車 身 方 面) 在 中 巴 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)? > > 4, 它 在 乘 客 心 目 中 的 印 象? > > 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動 ? 擋 風 破 璃 組 件 改 為 中 巴 設 計 款 色 ， 腰 線 被 移 除 ， 窗 框 加 膠 邊 ， 上 層 車 頭 擋 風 玻 璃 由 推 出 變 成 橫 拉 ， 利 蘭 章 被 除 去 ........ > 6, 它 在 何 年 何 月 退 役 的? > 7, 它 退 役 後 的 情 況 如 果? > > 8, 如 板 友 有 它 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝! > > > 今 日 上 板 一 週 年 的Simon_2A 恭 喜 恭 喜 。

55725-1 Article 93: 回應: [00] 風水輪流轉 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Thu May 11 00:00:26 CST 2000 said: 各 位,係70年 代,香 港 好 多 巴 士 都 係 由 英 國 引 進 的2手 巴 士,原 因 係 當 時 人 口 增 長 快,巴 士 需 求 都 一 樣 大, 再 加 上 後 置 引 擎 巴 士 發 展 未 成 熟 及 英 國 公 司 沒 有 前 置 引 擎 巴 士,結 果 當 時 香 港 的 巴 士 市 場 都 係2手 的 天 下,所 以 有 人 講 當 時 的 香 港 係 英 國 巴 士 的'垃 圾 崗' 但 係 所 謂'風 水 輪 流 轉',當 英 國 仲 用 緊 我o地 已 經 叫 退 役 的 巴 士 的 時 候,香 港 亦 開 始 將 一o的 非 常 新 的 巴 士 運 回 英 國, 想 不 到 以 前 係'垃 圾 崗'的 地 方 今 日 竟 反 轉 過 來,真 係 世 事 如 其..... 歡 迎 討 論 橙 色 一 個 巴

55723-1 Article 94: 回應: [00] 尋DA83至92 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Wed May 10 23:52:35 CST 2000 said: 各 位 板 友 可 不 可 以 找 DA83至92的 字 軌 現 在 行 什 麼 線?

55720-1 Article 95: 回應: [00] [討論] 呢輪九巴上水廠發生咩事?? 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Wed May 10 23:15:37 CST 2000 said: [討 論] 好 多 路 線 既 屬 上 水 廠 既 熱 狗 掛 牌 車'大 換 血', 大 部 份 都 被 調 走 晒, 以 我 所 知, 70, 70K, 72 , 74A 等 既 熱 狗 掛 牌 車, 尤 其 係 ME, 好 多 被 調 走 晒, 例 如 ME 轉 晒 用 S3N 同 S3M 行, 而 原 用 S3M 行 的 郤 轉 晒 用 ME 行 等... 究 竟 呢 輪 九 巴 上 水 廠 發 生 咩 事?? 得 閒 冇 事 做??

55726-1 Article 96: 回應: [01] Re: 貼相︰兩部TRIDENT。 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Thu May 11 00:13:21 CST 2000 said: > 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said: > > 靚 唔 靚 ？ 不 過 難 得 天 氣 咁 好 … … 我 想 問 張 相 係 用digtial camera 定 係scan呢?? 橙 色 一 個 巴 Article 96: (Request 1) SCAN o既~~(新 鮮)

55729-1 Article 97: 回應: [00] Re: 新記 Centroliner 來港後....... Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Thu May 11 00:30:03 CST 2000 said: > 3339L,無 樹 擋 之 矮 躉!! (rickycklee@ctimail3.com) said: > 唔 知 會 用 咩 編 號 呢? 據 香 港 巴 士 年 鑑 稱, 是 7001-7030.

55728-1 Article 98: 回應: [00] 九巴是否再買了批新的`都普done' KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Thu May 11 00:22:51 CST 2000 said: 剛 才 在 彌 敦 道 見 到 架68X跟 都 普done完 全 一 樣, 只 是 冷 氣 的 散 熱 位 有 點 不 同,而 車 牌 是JM xxxx,但 肯 定 不 是MAN,咁 買 否 再 有 新done落 地.

55727-1 Article 99: 回應: [00] [廣告]70 號平治,G544 等相片特輯 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu May 11 00:21:33 CST 2000 said: 有 見 於 70 號 的 平 治 掛 牌 車 全 部 改 掛 70K, 70X 網 頁特 推 出 有 關 專 輯,如 下: 巴 士 相 片 廊加 入 九 巴 70 號 特 輯. 內 有 相 片 多 張 相 片 如 下: 3AV HD461 行 70 G544 CM3879 行 70 G CM4623,CW5647 行 70 老 虎 頭 FU7902 行 70 ME DF9698 行 70 ME DF9698 行 71K ME DG5010 行 75K 本 網 將 繼 續 努 力, 為 各 位 製 作 相 片 專 輯. 歡 迎 參 觀! 你 亦 可 留 下 寶 貴 意 見 , 讓 本 網 能 更 營 合 你 的 口 味. GZ5818/Tonio Tse

55731-1 Article 100: 無回應: [00] 算啦!預備定相機影DC or 20XX啦 3339L,無樹擋之矮躉!! (rickycklee@ctimail3.com) at Thu May 11 00:35:47 CST 2000 said: 有 人 可 以 話 我 知 是DC走 還 是20XX嗎? 最 近 有 人 話 係DC,也 有 人 話 係20XX 但 我 認 為 既 然 巴 士 公 司 已 決 定,就 無 得 改 啦 節 哀 順 變 啦!

55730-1 Article 101: 無回應: [00] 新巴應否向運輸局申請增加車隊上限? KIT,AL65(^41) (williamc@tsl.net.hk) at Thu May 11 00:34:22 CST 2000 said: 現 時 新 巴 既 上 限 只 有730輛,但 隨 著682全 日 行 走 而 及796系 列 下 年 全 數 投 入 服 務 下.車 隊 實 末 必 能 應 付 需 求.如 今 以 單 換 雙 只 是 一 個 緩 兵 之 計.假 若 日 後796系 像8P般 這 麼 多 客 (尤 其796B,796C這 些 往 市 區 線)新 巴 需 要 加 車 時,那 來 還 可 抽 調 車 來? 而 家 就 用 路 線 重 組 來 抽 車,但 這 樣 的 重 組 還 可 再 做 幾 多 次?難 道 不 斷 削 一 些 流 水 線?這 只 會 令 乘 客 反 感. 所 以 我 覺 得 新 巴 應 該 去 申 請 增 加 上 限, 其 實 大 約 去 到760-770輛 就 己 足 夠.再 加 上 單 換 雙(30架DART換20架 超 豪)那 麼 就 有 約 多50-60架 車 去 應 付 日 後 需 求. 各 位 同 意 與 否?

55732-1 Article 102: 無回應: [00] 新巴東西區八仔轉乘計劃能否搶城巴地鐵客? 日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Thu May 11 01:02:01 CST 2000 said: 新 巴 計 劃 推 出 東 至 西 區 八 仔 轉 乘 計 劃.主 要 用18號 做 骨 幹.18號 乘 客 落 車 轉 搭720同722,或 掉 轉, 都 有 折 扣. 城 巴 港 島 西 區5號 系 列 會 否 受 影 響?會 唔 會 吸 引 地 鐵 客 呢?

55733-1 Article 103: 回應: 01 Re: ｛提議｝ｃｏｒｇｉ雞車 愛上914巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Thu May 11 01:51:14 CST 2000 said: > ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said: > 小 弟 提 議 ， ｃ ｏ ｒ ｇ ｉ 如 能 與 九 巴 達 成 共 識 > 我 想 九 巴 應 該 再 能 夠 出 多 兩 款 雞 車 > １ ） 訓 練 雞 車 （ 新 色 ／ 舊 色 ） > ２ ） 技 工 廣 告 色 > > 希 望 各 位 能 夠 回 應 回 應 仲 有 一 款 可 以 出 : 冷 馬 雞 , 大 約20年 前 行 路 線206果D CM3879 , 如 果 出 這 一 隻 , 睇 怕 就 真 係 要 用 206 這 條 線 啦 愛 上914巴 (老 陳) Article 103: (Request 1) 小 弟 提 議 ， ｃ ｏ ｒ ｇ ｉ 如 能 與 城 巴 達 成 共 識 我 想 城 巴 應 該 能 夠 出 多 兩 款 雞 車 １ ） 訓 練 雞 車 ２ ） 据 樹 車 3 ） 海 洋 雞 4 ） 環 保 雞 希 望 各 位 能 夠 回 應 回 應

55738-1 Article 104: 無回應: [00] 巴士總站三問 孖寶 (ch_wkw@stu.ust.hk) at Thu May 11 01:54:31 CST 2000 said: 1)請 問 中 環 總 站 何 時 改 為 中 環(交 易 廣 場)? 2)大 角 咀 碼 頭 幾 時 搬 去(定 係 改 名?)大 角 咀? 3)田 心 臨 時 房 屋 區 幾 時 改 名 做 華 明? 謝 謝 解 答!

55737-1 Article 105: 無回應: [00] [板務問題]本板有蟲 貼上小雪EP廣告既GF3087 (trueplan@netvigator.com) at Thu May 11 01:49:28 CST 2000 said: 當 小 弟 到 過 板 友 資 料 一 欄 ， 返 回 主 頁 時 ， 發 現 本 板 自55700過 後 的 文 章 全 部 消 失 ， 要 按Reload 才 出 現 番55700過 後 的 文 章 。 而 當 進 入 本 板 時 ， 55700過 後 的 文 章 是 有 的 煩 請 板 主 盡 快 把 問 題 解 決 貼 上 小 雪EP廣 告 既GF3087

55736-1 Article 106: 無回應: [00] 整點新聞：九巴擔心環保柴油價錢過高 亞視新聞，深入明快 (975100@hksyc.edu.hk) at Thu May 11 01:43:34 CST 2000 said: 九 巴 表 示 ， 歡 迎 政 府 引 入 超 低 含 硫 量 柴 油 ， 但 擔 心 油 價 過 高 ， 故 此 建 議 除 了 巴 士 之 外 ， 政 府 應 規 定 所 有 柴 油 車 都 採 用 ， 以 便 集 體 向 油 公 司 爭 取 相 宜 的 價 錢 。 九 巴 車 務 總 監 雷 普 照 表 示 ， 該 公 司 曾 經 在 汽 車 引 掣 進 行 模 擬 測 試 超 低 含 硫 量 柴 油 ， 發 現 廢 氣 排 放 量 較 少 ， 與 使 用 石 油 氣 差 不 多 。 但 由 於 油 價 較 貴 ， 他 建 議 政 府 除 了 提 供 稅 務 優 惠 ， 亦 應 鼓 勵 全 港 柴 油 車 ， 均 轉 用 這 種 柴 油 ， 讓 他 們 可 與 油 公 司 商 討 一 個 相 宜 的 價 格 。 雷 普 照 指 出 ， 目 前 亞 洲 地 區 並 沒 有 任 何 一 個 國 家 或 地 區 ， 採 用 或 供 應 超 低 含 硫 量 柴 油 ， 故 此 必 須 由 歐 洲 引 入 。 若 香 港 大 量 採 用 的 話 ， 可 鼓 勵 油 公 司 在 亞 洲 地 區 ， 例 如 新 加 坡 設 立 提 煉 廠 。

55735-1 Article 107: 無回應: [00] 整點新聞：新巴表示有加價壓力 亞視新聞，深入明快 (975100@hksyc.edu.hk) at Thu May 11 01:39:25 CST 2000 said: 新 世 界 第 一 巴 士 表 示 ， 自 去 年 接 手 營 運 以 來 ， 一 直 未 有 加 票 價 ， 故 存 在 一 定 壓 力 ， 但 暫 時 未 決 定 何 時 加 價 。 另 外 ， 新 巴 為 配 合 政 府 推 動 的 環 保 措 施 ， 將 會 購 入 新 型 號 巴 士 及 重 組 路 線 。 新 巴 為 配 合 政 府 推 動 的 環 保 措 施 ， 決 定 斥 資6,000萬 元 ， 購 入20部 雙 層 空 調 巴 士 ， 取 代 現 有30部 單 層 巴 士 ， 預 計 明 年 可 投 入 服 務 。 另 外 ， 新 巴 亦 計 劃 重 部 份 路 線 ， 盡 量 把 路 線 轉 而 使 用 高 速 公 路 ， 如 東 區 走 廊 ； 或 把 途 經 中 環 ， 彌 敦 道 及 銅 鑼 灣 等 繁 忙 地 點 的 巴 士 站 除 消 或 轉 移 ， 紓 緩 這 些 地 區 的 擠 塞 情 況 ， 特 別 是 中 環 ， 估 計 新 措 施 會 減 少300架 次 巴 士 駛 經 中 環 。 新 巴 董 事 總 經 理 許 雄 ， 對 於 地 鐵 實 施 票 價 優 惠 ， 吸 引 更 多 乘 客 轉 乘 地 鐵 往 港 島 中 環 及 銅 鑼 灣 ， 認 為 是 良 性 競 爭 ， 他 們 亦 計 劃 與 地 鐵 合 作 ， 對 居 住 在 較 偏 遠 地 區 的 居 民 提 供 票 價 優 惠 ， 共 同 為 推 動 環 保 出 一 分 力 量 。

55734-1 Article 108: 無回應: [00] MCW eric ching (bching@hk.super.net) at Thu May 11 01:37:50 CST 2000 said: MCW一 型(kcr那 些)同 九 巴 的mcw有 什 麼 分 別??

55740-1 Article 109: 無回應: [00] 九記涉嫌欺騙市民,成日用AM代Dart行86K GG8690 (94903735@alumni.cityu.edu.hk) at Thu May 11 03:38:32 CST 2000 said: 九 不 九 就 會 見 到 有 AM 泊o係 沙 田 火 車 站86K D Dart 泊  地 方 搞 住'錦 英 苑 86K' ， 好 明 顯 係 代 D Dart 啦 ， 咁 算 唔 算 係 欺 騙 市 民 呢 ？

55739-1 Article 110: 回應: [00] 頭條新聞(11/5):轉用環保柴油 巴士票價恐增 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Thu May 11 03:26:24 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(11.5.2000)明 報 ﹕ 轉 用 環 保 柴 油 巴 士 票 價 恐 增 地 鐵 新 巴 擬 合 辦 轉 車 優 惠