19991119.




Articles on 19th November, 1999.

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Article 1:

壹些事壹些情﹕城巴何以捨新留舊﹖


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Nov 19 07:09, 1999 said:


曾 經 有 板 友 覺 得 城 巴 應 該 把 部 份 現 役 的 利 蘭 退 役 , 以 騰 出 車 隊 配 額 給


一 些 新 車 。





但 大 家 可 有 想 過 , 假 如 這 批 利 蘭 要 退 役 的 話 , 它 們 有 何 出 路 呢 ﹖





送 去 肢 解 ﹖ ﹗ 太 早 了 吧 ﹖





賣 去 其 他 地 方 ﹖ 有 哪 裡 會 收 容 這 批 二 手 雙 層 冷 馬 呢 ﹖





從 以 上 因 素 來 看 , 似 乎 城 巴 隱 痛 把 新 車 訂 單 取 消 , 背 後 是 有 一 定 的 因


素 的 。





對 此 大 家 有 何 意 見 呢 ﹖ 歡 迎 討 論 。^_^


Article 1: (Request 1)

相 信 羅 板 友 所 講 的 是 主 要 原 因. 不 過 我 懷 疑, 如 果 城 巴 而 家 仲 係 好 似


以 前 未 有 捷 達 參 與 管 理, 李 日 新 會 唔 會 放 棄 公 司 利 益 而 去 要 o左 批 MAN.


因 為 聽 聞 佢 好 鍾 意 MAN o架 嘛, 我 諗 而 家 要 佢 撻 訂, 批 車 來 了, 油 了


黃 色 都 唔 要 得 都 幾 心 痛.





其 實 如 果 城 巴 肯 將 批 舊 利 蘭 賣 畀 新 巴, 新 巴 肯 唔 肯 要?





--


車 匙!


Article 1: (Request 2)

> 其 實 如 果 城 巴 肯 將 批 舊 利 蘭 賣 畀 新 巴, 新 巴 肯 唔 肯 要?





一 來 新 巴 自 己 都 已 經 滿 額 , 二 來 向 對 手 買 二 手 舊 車 ,


亦 分 分 鐘 會 招 人 話 柄 , 故 我 相 信 新 巴 向 城 巴 買 舊 車 的


機 會 不 大 。





至 於 城 巴 棄 新 捨 舊 , 個 人 估 計 其 中 的 原 因 會 否 與 折 舊


有 關 ? 或 許 城 巴 計 算 過 , 撻 訂 所 損 失 的 訂 金 比 出 售 舊


車 所 要 損 失 的 帳 面 值 為 少 ? 這 樣 說 吧 , 假 設 城 巴 預 算


一 輛 巴 士 行 十 年 ─ ─ 這 是 它 自 己 說 的 ─ ─ 那 麼 一 輛


250萬 的 巴 士 每 年 折 舊 廿 五 萬 , 則 已 有 六 年 車 齡 的 奧 林


匹 克 , 其 剩 餘 價 值 尚 有 一 百 萬 。 但 我 相 信 , 一 輛 二 手


冷 氣 巴 士 怎 也 沒 有 可 能 賣 到 一 百 萬 吧 ?





(哈 哈 , 在 家 祺 兄 面 前 談 會 計 , 似 乎 是 在 班 門 弄 斧 ,


如 有 錯 誤 , 還 望 指 正 。)





其 實 如 果 大 家 明 白 了 這 個 折 舊 道 理 , 相 信 就 不 會 再 叫


九 巴 賣 走 它 那 些 半 新 不 舊 的 熱 狗 了 。 因 為 就 算 有 買 家


也 好 , 在 使 用 年 期 前 完 畢 前 出 售 巴 士 , 九 巴 的 帳 面 損


失 將 會 非 常 非 常 巨 大 。


Article 1: (Request 3)

但 已 有6部 空 運 貨 站 的 話 柄





sopp



Article 2:

[板務] 本板''投票站''


NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Fri Nov 19 10:13, 1999 said:


可 否 每 月 都 有 投 票??


好 像 半 年 都 冇 新 題 目 啦!





NWFB 5035



Article 3:

【討論】那位車長人緣比較好呢?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Nov 19 09:36, 1999 said:


我 想 問 下 大 家 : 現 時 的 巴 士 車 長 中 , 有 冇 一 些 係 同 乘 客 比 較 有


人 緣 呢 ? 有 冇 呢 類 例 子 ?





為 何 咁 問 呢 ? 因 為 我 識 得 一 位70X線 車 長 , 不 但 同 九 巴 內 的 車 長


熟 落 , 更 加 既 係 佢 比 較 有 人 緣 , 對 上 車 乘 客 有 禮 外 , 亦 很


熱 心 幫 助 乘 客 。 甚 至 有 一 次 見 到 一 位 外 籍 人 士 搭


70X, 都 好 似 認 識 佢 咁 樣 , 同 該 車 長 傾 偈 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 4:

[路線建議]特別路線N309 中環(交易廣場)石澳


Billy仔~新巴25 (julianna@netvigator.com) at Fri Nov 19 08:49, 1999 said:


N309 中 環(交 易 廣 場)<-->石 澳


本 路 線 只 於 特 別 節 日 行 走





收 費 表


全 程 收 費:$13.00


金 鐘 道-->石 澳:$10.00


怡 和 街-->石 澳:$8.50


英 皇 道(書 局 街 後)-->石 澳:$7.30


太 古 城-->石 澳:$6.50


柴 灣 道-->石 澳:$4.70


石 澳 道-->石 澳:$3.50


柴 灣 道-->中 環:$8.60


太 古 城-->中 環:$6.60


高 士 威 道-->中 環:$5.30


軒 尼 詩 道-->中 環:$4.30


畢 打 街-->中 環:$3.00


十 二 歲 以 下 小 童 及 長 者 咭 持 有 人 士 可 獲 半 價 優 惠





時 間 表


特 別 節 日 行 駛:


中 環 開:23:35-05:40


石 澳 開:00:25-06:30





途 經 地 點


中 環 開:交 易 廣 場 巴 士 總 站,迴 旋 處,德 輔 道 中,金 鐘 道,軒 尼 詩 道,怡 和 街,高 士 威 道,英 皇 道,康 山 道,太 古 城 道,太 古 灣 道,東 區 走 廊,柴 灣 道,大 潭 道,石 澳 道,石 澳 巴 士 總 站





石 澳 開:石 澳 巴 士 總 站,石 澳 道,大 潭 道,柴 灣 道,東 區 走 廊,太 古 城 道,康 山 道,英 皇 道,高 士 威 道,怡 和 街,軒 尼 詩 道,金 鐘 道,德 輔 道 中,皇 后 大 道 中,畢 打 街,交 易 廣 場 巴 士 總 站





用 車


丹 尼 士 三 叉 戟 巴 士(10.6米/10.3米),丹 尼 士 飛 鏢 巴 士(20xx)





新 巴 經 營





請 俾 意 見


thanks


新 巴25



Article 5:

電動巴士


Jess (jess66@ctimail.com) at Fri Nov 19 07:48, 1999 said:


商 台 新 聞 報 導:


環 保 署 初 步 研 究 顯 示 電 動 巴 士 在 香 港 行 走 是 可 行 的. 但 只 可 以 代 替 現


有 柴 油 巴 士 的30%市 場.


城 巴 及 九 倉 巴 士(?)皆 對 此 計 劃 感 興 趣, 初 步 在 香 港 島 試 行.





估 唔 到 繼 新 鴻 基,新 世 界 後 又 多 一 間 地 產 商 搞 巴 士 行 業.


幾 時 到 恒 基?(當 佢 放 棄 左 香 港 小 輪 後)





Jess



Article 6:

如果261R路線轉全日及降低收費,請問261R路線可不可以吸引更多人搭呢?


SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Fri Nov 19 02:38, 1999 said:


如 果261R路 線 轉 全 日 及 降 低 收 費,請 問261R路 線 可 不 可 以 吸 引 更 多 人 搭 呢?



Article 7:

九鐵買 Trident !


260X (260x@kozmail.com) at Fri Nov 19 02:38, 1999 said:


好 興 奮 呀! 終 於 有 新 顏 色 的 三 叉 戟 搭 了!





260X





節 錄 自 第126期 輕 鐵 快 訊





九 廣 鐵 路 公 司 已 批 出 一 份 合 約 , 購 買 二 十 二 部 冷 氣 雙 層 巴 士 。





合 約 價 值 約 為 伍 千 伍 百 萬 港 元 , 中 標 公 司 為 丹 尼 士 。





二 十 二 部 新 巴 士 預 計 可 於 二 零 零 零 年 第 三 季 陸 續 運 抵 本 港 。 新 巴 士 抵 港 後 , 九 廣 鐵 路 公 司 的 巴 士 車 隊 數 目 將 增 至 一 百 二 十 九 部 , 增 幅 逾 百 分 之 二 十 , 進 一 步 提 高 車 隊 的 載 客 能 力 。





新 巴 士 初 期 將 會 服 務 迅 速 發 展 的 天 水 圍 北 區 , 以 便 在 新 輕 鐵 支 線 完 成 前 的 數 年 , 為 該 區 提 供 臨 時 巴 士 服 務 。 兩 條 新 輕 鐵 支 線 , 合 共 四 點 四 公 里 , 預 計 於 二 零 零 三 年 年 底 完 成 , 以 配 合 西 鐵 第 一 期 的 通 車 。 購 買 新 巴 士 令 公 司 可 為 該 區 居 民 提 供 臨 時 巴 士 服 務 。





是 次 投 標 是 按 世 界 貿 易 組 織 的 採 購 規 定 及 公 司 一 貫 的 競 投 程 序 進 行 。





新 巴 士 引 擎 的 設 計 符 合 特 別 的 環 保 要 求 , 以 減 低 耗 油 量 及 廢 氣 排 放 。





新 巴 士 採 用 低 地 台 的 設 計 , 方 便 乘 客 上 落 車 , 尤 其 是 行 動 不 便 的 乘 客 。





新 巴 士 設 計 上 亦 考 慮 到 乘 客 的 安 全 及 舒 適 度 , 乘 客 的 座 位 將 以 防 火 的 物 料 製 造 , 部 份 座 位 亦 設 有 安 全 帶 。





260X



Article 8:

Re: 68x問題二則


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Fri Nov 19 11:15, 1999 said:


> 日 日 搭66x的 小 蜜 蜂 (canfung@sja.cyberec.com) said:


> 1.請 問68x的 都 普 躉 從 何 線 調 來?


> 2.該 線 現 在 有 幾 多 架 金 車 行 走?


>


> 謝 謝 解 答





68X O既 都 普 間 唔 中 係 由968調 過 黎 既(有 錯 請 更 正), 而 本 人 曾 見 過JC都 普 行68X


至 於68X有 幾 多 架 金 巴 , 照 我 觀 察 所 得 , 約 有 十 架 左 右





九 巴 超 豪68X


我 的newgroup--巴 士 地 帶


Article 8: (Request 1)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 但 968 好 像 已 轉 用 3ASV 了


> 還 有 ATR 在 968 嗎? 多 少 部?


>


> sopp





當 然 有 啦~!因 為 只 係 把968非 金 色 的 巴 士 踢 走 , 加 翻 D3ASV落 去 , 所


以d ATR冇 走 到 。





今 朝 搭3ASV35由 上 水 去 元 朗 又 見 到903巴 的GP7100, 上~!


Article 8: (Request 2)

> 肥 豬 (johnshum@hkrail.net) said:


>


> 68X 那 些 不 是3ASV嗎??? ATR?





我 在 荃 灣 路 及 長 沙 灣,深 水 步 見 到 都 普 躉 行68x,當 然 為 數 不 多o


Article 8: (Request 3}

留 意 樓 梯 下 有 否 散 熱 器 ( 一 個 網 狀 的 物 體 )


若 有 的 話 就 是 3ASV 而 不 是 ATR 了


因 為 真 的 不 常 見 有ATR行68X


may be 因 為 車 身 太 相 似 的 關 係 認 錯 了





sopp



Article 9:

Re: 問新巴 SF31 .


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Nov 19 11:23, 1999 said:


> LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) said:


> Where is it?





尋 日 行 15.



Article 10:

星島PC Market 介紹巴士網頁


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Nov 19 11:24, 1999 said:


今 期(第 329 期)星 島 電 腦 廣 場 PC Market 雜 誌 的'今 晚 Click 邊 度'





介 紹 了 六 個 香 港 巴 士 網 頁 , 小 弟 的70X 網 頁亦 有 幸 被 介 紹.





專 欄 題 為: 巴 士 迷 巴 士 網





六 個 香 港 巴 士 網 頁 分 別 為:





香 港 巴 士 總 站-- 巴 士 內 容 最 全 面.


'巴 士 與 我'值 得 細 續.





巴 士 伊 甸 園 70X 網 頁-- '巴 士 相 識 郁'最 特 別,


亦 有'巴 士 知 識','巴 士 術 語'及'巴 士 急 口 令'.





Bus Square-- 專 門 收 集 巴 士 牆 紙





960 極 速 線-- 懷 舊 好 地 方,遠 至 七 七 年 九 巴 路 線 網,


亦 有'搭 車 Guide','夢 想 路 線'及'投 票 站'.





香 港 人 民 巴 士 討 論 區-- 有 路 線 建 議 欄 及 討 論 板





中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁-- 有 雜 誌 式 的'巴 士 月 誌',及 似 曾 相 識 的 巴 士 車 票,


中 巴 車 隊 顏 色 跟 背 景 圖 叮 噹 藍 色 很 相 襯.





GZ5818/Tonio Tse



Article 11:

九鐵和輕鐵接駁巴士服務一問


sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Fri Nov 19 11:06, 1999 said:


現 在 的 九 鐵 接 駁 巴 士 是 交 給 九 巴 營 運


那 麼 輕 鐵 的 接 駁 巴 士 又 如 何?


若 是 九 鐵 自 己 營 運 , 何 解 不 交 付 給 其 他 巴 士 公 司 營 運


那 麼 九 鐵 便 不 需 購 買 巴 士


轉 為 租 用 巴 士 像 九 鐵 接 駁 巴 士 般 便 可 以





sopp



Article 12:

18[路線一問]


RPG (ray77whm@netvigator.com) at Fri Nov 19 13:26, 1999 said:


請 問 九 巴 何 時 將18路 線 由(美 孚 至 愛 民)更 改 總 站 為(深 水 步 碼 頭 至 愛 民),之 後 何 時 改 為(循 環 線),直 至 今 年3月 改 為{深 水 步(東 京 街)至 愛 民(循 環 線)}?



Article 13:

Re: 九巴太離譜!城巴都空調化左仲用熱狗行690!!


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Fri Nov 19 14:39, 1999 said:


> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 睇 下 呢 道


> 竟 然 仲 用3BL熱 狗 做 字 鬼 ﹗ 九 巴 簡 直 係 唔 掂 ﹗


>


> 人 地 城 巴 一 接 辦 就 加 新 車(22XX都 用)﹐ 但 係 九 巴 就 竟 然 仲 派3BL﹗


> 真 係 九 巴 太 唔 守 信 ﹐ 又 話 全 冷 晒 所 有 過 海 隧 道 線 。


>


> 九 巴 就 算 比 運 吉 收 番 晒D線 公 開 競 投 都 係SERVE KMB RIGHT!﹐ 難 聽D就 係 抵 死





區 議 員 反 對 全 冷 的 原 因 係 因 為690收 費 太 高($15.3)


而 熱 狗 價 只 係$10.6,所 以 區 議 員 反 對 全 冷


況 且690的 熱 狗 十 分 受 居 民 歡 迎,因 此 現 階 段690仲 有 保 留 熱 狗 的 需 要





翠 林 及 康 盛 居 民


支 持690繼 續 有 熱 狗 的


GW5017


Article 13: (Request 1)

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 九 巴 就 算 比 運 吉 收 番 晒D線 公 開 競 投 都 係SERVE KMB RIGHT!﹐ 難 聽D就 係 抵 死








可 能 你 真 係 好 想 咁, 但 人 o地 家 陣 o的 路 線 有 十 年 專 利, 等 下 啦.


Article 13: (Request 2)

> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 家 祺,你 唔 使 話 俾 佢 聽 要 等 十 幾 廿 年 喇,佢 唔 係 住O係690沿 線,亦 唔 係 住


> O係 港 島 九 龍 、 更 加 唔 係 住O係 新 界 離 島,甚 至 連 深 圳 都 唔 係,佢 只


> 係 住O係 澳 洲 悉 尼 市,點 知 香 港 咁 多O野 咩!佢 做 人 唔 念 舊,冇 晒 我 國


> 民 族 傳 統 美 德,淨 係 識 得 鬧 。 佢 咁O岩 見 到 字 軌 表 出 現O的 對 佢 唻 講


> 唔O岩O既O野,所 以 先 至 鬧!唔 通 佢 永 遠 都 覺 得 外 國O既 月 光 特 別 圓?


> 除O左 新 事 物 外,香 港 冇O野 何O野 值 得 佢 挽 留?





中 國 人 就 係 咁,


成 日 都 淨 係 識 忍,


唔 識 表 達 自 己 的 不 滿,


思 想 又 守 舊,


怪 不 得 會 在opium war敗 於 英 國 啦!


Article 13: (Request 3}

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


>


> 唉 , 圓 咩 鬼 呀 , 佢 住o個 區 得 一 兩 間 巴 士 公 司 有 冷 氣 車 , 其 他


> 公 司 全 部 熱 狗o架......





佢 住 的 地 方 得 一 間GBC﹐ 得 一 架 冷 馬 作 租 車 用(雖 然 我 都 坐 過 佢 行637/638/639/640/641合 成 線)





而 佢 會 接 觸 的 計 有Westbus, Harris Park


前 者 有 大 量 冷 馬O405﹐ 最 終 仲 會 全 面 空 調 化


後 者 就 大 量Hino BG300/CG﹐ 仲 要 買 左 新 車 十 年 都 唔 出 牌 ﹐ 有 冇 冷 馬


更 加 唔 駛 問 ﹗


Article 13: (Request 4}

正 確 居 住 處 係 雪 梨 西 北 部 ﹗


佢 響 雪 梨 根 本 就 唔 會 坐 巴 士 ﹐ 佢 屋 企O個 頭 行 咩 車 我 仲 熟 過 佢 ﹐ 大 家


大 可 以 問 下 佢 屋 企 附 近D富 豪B10M有 邊 幾 隻 波 箱 ﹐ 我 包 佢 答 唔 出 ﹗


就 算 我 屋 企 附 近 多 十 四 米 車 ﹐ 佢 都 可 以 話 點 解 巴 士 公 司 唔 整 水 塘 位 ﹗


(架 車 的 座 椅 位 置 高 左 一 級 架 ﹐ 點 整 呀)





坦 白 講 ﹐LV126兄 ﹐ 我 想 我 同 你 住 的 地 方 就 最O岩 佢 ﹐ 一 落 街 又 躉 又 撻 ﹗


Article 13: (Request 5)

> 懵 巴 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 澳 洲 點 同 香 港 ﹖ 唔 可 以 拉 埋 一 齊 講 。


> 我 對 我 街 口o既B10M無 乜 興 趣 播....


>


一 句 講 晒 ﹐ 你 對 佢 地 無 興 趣 的 原 因 係 因 為 佢 地 係 狗 唔 係 馬 ﹗


睇 下 如 果 有 一 日636行 架m/o805﹐ 睇 下 你 會 唔 會 叫GBC買 多D


同 款B10M?


>


> 呀 不 良 牛 ﹐ 點 解 你 成 日o係 學 校 去HKBDB。 你 唔 返 家 咩 ﹖





我 住 宿 舍 架 ﹐ 我 要 去 圖 書 館 我 八 九 點 去 都 得 ﹗


Article 13: (Request 6)

你 無 講 錯 。 我 已 經 開 始 對 熱 狗 抱 厭 倦 態 度 ﹐ 因 為 狗 真 係 落 伍 喇 。


Article 13: (Request 7)

但 是 熱 狗 對 一 些 公 路 線 是 有 用 的,例 如 屯 公,因 為 上 斜 用 開 龍,密 龍,


ES牌 的Dragon,Proformace比 任 何 一 款 冷 馬 更 好(以 同 一 客 量 計)


Article 13: (Request 8}

GBC我 好 少 過 問 ﹐ 我 對 澳 洲 巴 士 無 對 香 港 巴 士o甘 有 興 趣 。


Article 13: (Request 9}

> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:


>


> 我 只 係 想 講 明 ﹐ 熱 狗 唔 係 落 伍 的 東 西 ﹗


> 你 住 響 澳 洲 ﹐ 都 有 好 多 公 司 到 依 家 都 係 買 狗 啦 ﹗





正 確 , 歐 美 很 多 新 巴 士 都 沒 有 冷 氣 , 在 英 國 , 大 部 份 更 只 有 熱 氣 , 唔


通 佢 地 又 落 伍 。S3V同AV除o左 冷 氣 系 統 外 , 其 他 機 械 設 備 都 一 樣 , 有


何 落 伍 不 落 伍 可 言 。





Christopher


Article 13: (Request 10)

如 果 係 講 歐 洲 的 話 , 我 會 同 意 囉 , 因 為 就 算 一 架 新 新 的Centroliner,


都 係 熱 狗 來 的 。 無 論 平 治 、MAN都 好 , 係 德 國 個0的 都 係 冇 冷 氣 架 。


所 以 香 港 個0的 都 算 係 特 別 板 黎 架 啦 。





但 係 北 美 就 唔 係 啦 , 除 左 加 洲 , 即 係100黃 先 生 住 的 那 個 洲 之 外 ,


全 部 的 新 巴 士 都 係 空 調 的 。 係 美 國 , 已 經 有 多 達 百 五 個 城 市 提 供


全 空 調/傷 殘 人 仕 低 地 台 或 升 降 台 服 務 了 。


而 係 加 拿 大 , 所 有 新 購 入 的 巴 士 , 除 了 在Newfoundland & Labrador,


Nova Scotia兩 省 , 因 為 夏 天 都 唔 會 過 廿 五 度 , 同 埋Yukon, Northwest


Territories, Nunavut Territories個0的 北 極 區 , 以 及 冰 天 亞 省 外 ,


全 部 都 係 朝 住 低 地 台 空 調 去 發 展 。 只 有 一 間 無 聊 、 白 痴 、 冇 主 見 、 管


理 人 仕 均 為 庸 材 的 多 倫 多 公 車 局 除 外 。


Article 13: (Request 11)

Over in Australia, major operators such as Sydney Buses, Westbus/National Bus Company(owned be National Express UK),


TransPerth, Brisbane Transport and a few local operators are


committed to buying a/c buses. In fact, ALL new buses in Victoria


MUST BE a/ced from a few months ago (ALL means all, school buses,


urban buses, coaches, charters, you name it.





However, this is not to reflect I feel a/cing is needed in


HK nor it is a vital part of a bus. I am just responding to


Mr. 9807 to the extent of the situation in overseas countries.





'澳 洲 巴 士 大 王


SuperBus Australia


Article 13: (Request 12)

> 9807 (autobus@globility.com) said:


>


> 如 果 係 講 歐 洲 的 話 , 我 會 同 意 囉 , 因 為 就 算 一 架 新 新 的Centroliner,


> 都 係 熱 狗 來 的 。 無 論 平 治 、MAN都 好 , 係 德 國 個0的 都 係 冇 冷 氣 架 。


> 所 以 香 港 個0的 都 算 係 特 別 板 黎 架 啦 。


>


> 但 係 北 美 就 唔 係 啦 , 除 左 加 洲 , 即 係100黃 先 生 住 的 那 個 洲 之 外 ,


> 全 部 的 新 巴 士 都 係 空 調 的 。 係 美 國 , 已 經 有 多 達 百 五 個 城 市 提 供


> 全 空 調/傷 殘 人 仕 低 地 台 或 升 降 台 服 務 了 。





Let me clarify a few facts regarding buses in the state of California.





For all the counties that I've been to, all buses are full


A/C except...the city of San Francisco! Where 'new' buses


are of non-A/C, meanwhile 'second-hand' buses (from neighboring


counties SamTrans) are of full A/C!





I honestly don't mind to take non-A/C buses in San Francisco,


where the average temperature ranges between 9C to 23C, it


may reach 30C + about 7 days in a year. (mostly when I returned


to Hong Kong!)





Though I still love to take A/C buses in San Francisco, not


because of A/C, but because since they're second-hand buses


from neighboring county, they're being equipped with 2+2 cushion


seats, as oppose to 2+1 'standing type' hard plastic seats


on most MUNI buses in San Francisco.





Of course, those Leyland Olympian tour buses, (along with


two Neoplan Skyliner) are of full A/C by Sutrak.





Oops! I almost forgot about those 6 Routemasters and 2 Fleetlines


in Davis, California tim! (where I stayed for secondary/high


school) Though my friend who still lives there says they


seldom run on the streets nowadays! (You may still able to


go inside the depot and take photos of them though!)





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 13: (Request 13}

Well, San Diego is another city without full A/C service in


California, as I remember from their roaster list.


In San Fran, what I remembered are those cable cars, and some


kind of old buses and trolleybus. Remember the time I drove


from Seattle to San Fran, San Fran is still an old style city,


compared to Seattle, not even with LA or New York.


And some other surrounding cities along the highway, and just


Fishbowl city, or newer ones are RTS, with no A/C.


Article 13: (Request 14}

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 正 確 , 歐 美 很 多 新 巴 士 都 沒 有 冷 氣 , 在 英 國 , 大 部 份 更 只 有 熱 氣 , 唔


> 通 佢 地 又 落 伍 。S3V同AV除o左 冷 氣 系 統 外 , 其 他 機 械 設 備 都 一 樣 , 有


> 何 落 伍 不 落 伍 可 言 。


>


> Christopher





歐 美 的 氣 溫 是 多 少 度?


濕 度 又 是 多 少?





香 港 又 熱 又 濕,冇 冷 馬 一 定 唔 掂!!


Article 13: (Request 15)

> 咁 又 唔 係 '一 定 唔 掂' o既, 以 前 冇 冷 馬 o的 人 咪 又 係 咁 生 勾 勾 ...





而 家 乘 客 的 要 求 比 七 十 年 代 高 很 多 呀!





HKPBDB--會 員 申 請


Article 13: (Request 16)

> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 當 然,繁 忙 時 間 架 架 車 頂 閘,


> 唔 上 熱 狗 又 點 得?


> 那 班 頂 閘 的 熱 狗,看 上 去 當 然 很 受 歡 迎 啦!


>


> HKPBDB





ROUTE 690 CHANGE TO ALL A/C


必 須 減 價 FROM $15.3 TO $12.8


691, 694 一 律 減 至$12.8


Article 13: (Request 17)

小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


> 當 然,繁 忙 時 間 架 架 車 頂 閘,


> 唔 上 熱 狗 又 點 得?


> 那 班 頂 閘 的 熱 狗,看 上 去 當 然 很 受 歡 迎 啦!





將 「 熱 狗 」 換 成 「 冷 馬 」 同 樣 成 立 。


Article 13: (Request 18}

> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


>


> 區 議 員 反 對 全 冷 的 原 因 係 因 為690收 費 太 高($15.3)


> 而 熱 狗 價 只 係$10.6,所 以 區 議 員 反 對 全 冷


> 況 且690的 熱 狗 十 分 受 居 民 歡 迎,因 此 現 階 段690仲 有 保 留 熱 狗 的 需 要


>


> 翠 林 及 康 盛 居 民


> 支 持690繼 續 有 熱 狗 的


> GW5017





So what's the cause of these 'surviving' non-A/C buses on 690?


Passengers don't like A/C buses? Or passengers don't like


A/C bus FARES?





I believe these are two totally different issues. As if you


make the A/C fare being $10.6 (or probably somewhere between


$12-$14), I don't think passengers would object full A/C service.





If the district board members are 'powerful' enough like those


of Tai Po who forced 74X/75X to reduce fares for full A/C


service, I think all passengers would be benefitted.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 13: (Request 19}

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> o甘懵 巴就 唔 應 該o甘 大 聲 話全 冷 左 過 海 隧 道 線啦 。


>


> ~覺 得 懵 巴 實 在 太 懵o既3ASV3~





九 巴 幾 時 講 潛 水 線 全 冷 ? 佢 好 似 話 紅 隧 線 全 冷 咋 喎 …


Article 13: (Request 20)

> 懵 巴3ASV3行81痴! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 我 好 肯 定懵 巴係 有 講 過 。


> 今 日巴 ﹐ 巴X之 訊 都 有 講 過 ﹐ 不 過 唔 記 得 第 幾 期 。


> 報 紙 都 好 似(好 似 咋)賣 過 。





肯 定 無 講 過, 680 也 有 熱 狗 呢


冬 天 搭 熱 狗 都 幾 好ar





sopp


Article 13: (Request 21)

其 實 現 在 都 幾 好


懵 巴 起 碼 能 夠 年 年 有 新 車 落 地


但 星 巴 若 投 不 到 標 隨 時5至10年 內 都 無 新 車 落 地





這 樣 你 又 覺 得 如 何 呢





sopp


Article 13: (Request 22)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 在 未 找 到 證 據 之 前 , 請 你 不 要 再 作 肯 定 的 語 句 , 人 家 有 權 告 你 的





你 講 得o岩 ﹐ 但 係 我 無 指 明 道 姓 ﹐ 我 講 緊懵 巴﹐ 咬 我 唔 入 。


Article 13: (Request 23}

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 第 七 頁 ﹐九 巴 投 資 九 億 改 善 服 務一 段 。





唔 好 意 思 , 我 無 入 乜 會 物 會 , 可 否 節 錄 該 文 看 看 ?


Article 13: (Request 24}

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 以 下 文 章 撮 寫 自 巴 士 之 訊 第 十 九 期


>


> 九 巴 投 資 九 億 改 善 服 務


> 九 巴 來 年 發 展 空 調 巴 士 服 務 ﹐ 今 年 將 耗 資 九 億 元 購 買 五 百 輛 空 調 巴 士 ﹐


> 屆 時 空 調 車 比 率 將 增 至53%﹐ 三 年 後 更 計 劃 提 高 至 七 成 。


>


> 按 計 劃 ﹐ 今 年所 有 途 經 行 車 隧 道 的 九 巴 路 線 都 會 全 部 空 調 化


> 使 乘 客 不 受 隧 道 內 不 佳 的 空 氣 質 素 影 響 。 大 老 山 隧 道 的 全 空 調 化 計 劃 ﹐ 尚 剩


> 五 線 將 在 今 年 完 成 。


>


> 下 面 仲 有 ﹐ 不 過 係 同 青 衣 路 線 有 關o者 。


>


> 本 文 係3/1/98刊 登 出 來 。





你 都 寫 住 計 劃 咯 , 咁 即 是 可 以 因 為 某 些 因 素 : 例 如 居 民 和 你 認 為 無


用 既 區 議 會 反 對 啦 … 政 府 當 年 夠 話 起 竹 篱 灣 大 規 模 填 海 起 碼 頭 , 又


係 俾 中 央 反 對 而 閣 置 , 唔 通 我 又 話 政 府 不 守 信 用 麼 ?


Article 13: (Request 25)

> 九 巴3ASV3行81C!! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 唔 係 我 寫 。 不 過 如 果 係o甘懵 巴都 好 無 原 則o者 。


> 得 個 講 字 ﹐ 真 係......唉......善 哉 善 哉 ﹐ 點 解懵 巴要o甘 呢...





一 係 又 話 九 巴 唔 聽 居 民 意 見 , 自 把 自 為 , 聽 市 民 意 見 之 後 更 改 計 劃 又


話 無 原 則 , 咁 即 係 點 ; 仲 以 為 做 車 長 成 日 受 氣 慘 , 原 來 開 巴 士 公 司 仲


慘 , 左 右 做 人 難 ( 都 話 係 九 巴 咯 ! )


Article 13: (Request 26)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 我 也 看 過 這 篇 報 導 但 好 像 是 優 先 全 冷 途 經 行 車 隧 道 的 九 巴 路 線


> 好 像 沒 有 提 出 限 期 而 該 篇 報 導 也 於 本 板 討 論 過


>


> In fact 城 隧 和 獅 隧 都 無 可 能 短 時 間 內 全 冷


>


> sopp





呀 哥 哥 ﹐ 我 好 似 講 緊690﹐ 無 講 城 隧 獅 隧 。


Article 13: (Request 27)

> > 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


> >


> >以 下 文 章 撮 寫 自 巴 士 之 訊 第 十 九 期


> >


> >九 巴 投 資 九 億 改 善 服 務


> >九 巴 來 年 發 展 空 調 巴 士 服 務 ﹐ 今 年 將 耗 資 九 億 元 購 買 五 百 輛 空 調 巴 士 ﹐


>> 屆 時 空 調 車 比 率 將 增 至53%﹐ 三 年 後 更 計 劃 提 高 至 七 成 。


> >


> >按 計 劃 ﹐ 今 年所 有 途 經 行 車 隧 道 的 九 巴 路 線 都 會 全 部 空 調 化


> >使 乘 客 不 受 隧 道 內 不 佳 的 空 氣 質 素 影 響 。 大 老 山 隧 道 的 全 空 調 化 計 劃 ﹐ 尚 剩


> >五 線 將 在 今 年 完 成 。


> >


> >下 面 仲 有 ﹐ 不 過 係 同 青 衣 路 線 有 關o者 。


> >


> >本 文 係3/1/98刊 登 出 來 。


>


> 呀 哥 哥 ﹐ 我 好 似 講 緊690﹐ 無 講 城 隧 獅 隧 。





哥 哥 仔,你post呢 篇thread都 係 想 話 人 地 唔 守 信 用o者,咁 我 想 知


sopp兄 講 錯d乜





你 講690只 係 用690做 例 子,去 支 持 你o既 講 法~~話 人 地 唔 守 信 用


(請 看 以 上 大 字)


而sopp兄 只 係 話o個 兩 條 隧 道 冇 咁 快 可 以 全 冷...


佢 有 乜 野 講 錯?





JubiLance


icq no 35436717


Article 13: (Request 28}

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 我 講 緊690﹐ 無 講 過 其 他 隧 道 。





真 廢 話


690唔 行 隧 道ar


否 則 你 搵 篇 文 出 o黎 做 甚 麼ar 哥 仔


自 已 想 講 甚 麼 都 不 知 道





sopp





還 有 請 使 用 修 改 文 章 功 能


自 己 回 自 己 文 真 是 . . .


Article 13: (Request 29}

> 我 祗 係 想 表 明懵 巴690到 今 時 今 日 都 仲 用 熱 狗 係 唔 可 以 接 受 。








得 果 兩 架 車, 唔 想 搭 咪 等 下 架 囉. 慘 得 過 果


o的 全 冷 線 o的 人 想 搭 熱 狗 一 架 都 冇?





--


車 匙!


Article 13: (Request 30)

不,690熱 狗 好 似 有 字 軌





HKPBDB


Article 13: (Request 31)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> o個 班 你 認 為 廢 的 議 員 都 係 該 區 的 居 民 選 出 來 的 , 那 表 示 你 在 侮 辱 那


> 些 選 他 們 出 來 的 人 。 還 有 , 做 得 議 員 的 , 大 都 希 望 下 屆 再 做 , 若 他 們


> 幹 些 不 合 民 意 的 事 , 豈 非 自 毀 長 城 ?


>


> 所 以 議 員 反 對 巴 士 全 冷 是 有 一 定 的 民 意 基 礎 的 。


>


> Christopher





唔 好 唔 記 得,本 年 度 的 區 議 會 係'臨 時'的,


不 是 民 選 的,


就 如 同 臨 立 會 一 樣!!!


Article 13: (Request 32)

唔 好 唔 記 得 臨 時 區 議 會 的 民 選 議 席 都 係 由 港 英 年 代 坐 直 通 車 過 渡 的 ;


他 們 都 是 民 選 出 來 , 與 臨 立 會 絕 不 一 樣 , 重 係 差 天 共 地 的 ! ! !





Christopher


Article 13: (Request 33}

> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 唔 好 唔 記 得,本 年 度 的 區 議 會 係'臨 時'的,


> 不 是 民 選 的,





這 班 '臨 時' 區 議 員 係 由 港 英 政 府 過 渡 來 的


完 全 由 市 民 選 出 來 的





> 就 如 同 臨 立 會 一 樣!!!





同 咩?


Article 13: (Request 34}

690 三 部 熱 狗 都 係 特 別 車 , 只 係 嚮 平 日 上 下 晝 先 出 黎 行 。


(即 係 星 期 日 全 冷)





我 就 唔 明 一 早 一 晚 出 黎 行 有 乜 咁 篤 眼 篤 鼻 , 又 唔 係 冷 熱 同 價 ,


坐 佢 過 五 分 鐘 隧 道 係 咪 會 氣 絕 身 亡 先?


Article 13: (Request 35)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 我 就 唔 明 一 早 一 晚 出 黎 行 有 乜 咁 篤 眼 篤 鼻 , 又 唔 係 冷 熱 同 價 ,


> 坐 佢 過 五 分 鐘 隧 道 係 咪 會 氣 絕 身 亡 先?





I suppose without traffic jam, a 690 bus can pass through


both TKO and EHC tunnels, right?





Also, please mind the dust at TKO! (with openable windows!)





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 13: (Request 36)

除 佐 前 三 個 月 壞 佐 部 躉 搵 架 康 偈 蘭 替 之 外 , 正 常 應 該 無 熱 狗 啦


Article 13: (Request 37)

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 有 邊 個 會 等 ﹖ 個 個 都 係 零 願 等 冷 馬 都 唔 會 等 熱 狗 啦 。


> D古 代 呀 婆 就 會 等o既 。


我 會 等o架........


我 返 工 時 有3班 車 俾 我choice,有2班A/C,1班 熱 狗,但 我 日 日 都choice熱 狗


因 為 價 錢 較 平,二 來 速 度 快;除 非 轉 全 冷,否 則 我 會choice熱 狗 返 工





真 想66x用3AV取 代3AD的 小 蜜 蜂


Article 13: (Request 38}

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:


> 你 見 到 架 白 水 箱 和 一 架ATR行690你 上 白 水 箱orATR?


> 3AV188/ADS212


> ICQ.48585575





我 一 定 會 坐ATR,


坐 白 水 箱 唔 止 嘈,


仲 行 得 慢,


仲 好 易 跪 車 呀!





HKPBDB--派 車 報 料 中 心


Article 13: (Request 39}

唔 好 甘 講 啦 , 我 都 係 移 左 民 去 楓 葉 國 架 。 我 不 知 幾 想 返 黎 香 港 呀 。


( 等 緊 , 快 架 啦 ) 而 且 好 懷 念 搭 雞 車 同 寶 寶 呀 。 不 過 到 我 返 到 黎 都 應


該 無 雞 寶 套 餐 呢 會 事 喇 !





思 鄉 病 發 作 的


獎 門 人 上 !


Article 13: (Request 40)

> 懵 巴3ASV3行81C﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 係 無 錯 ﹐ 我 係 唔 會 上 白 水 箱 。


>


> 一 來 我 同 中 記 曾 經 有 過 私 人 恩 怨(唔 方 便 透 露)﹐ 二 來TRIDENT點 都 舒 服 過 白 水 箱 ﹐ 因 為 有 冷 氣 ﹗





好!改 過! 唔 用 白 水 箱 啦, ME啦,好 嗎?


Article 13: (Request 41)

巴 士 迷 不 是 普 通 市 民?巴 士 迷 又 可 唔 可 以 投 票?


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 13: (Request 42)

> 懵 巴 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 為 左 了 解 普 通 市 民 想 法 先 至 整 個 投 票 ﹐ 所 以 為 左 準 確 性 ﹐ 巴 士 迷 唔 可 以 投 票 。





巴 士 迷 與 普 通 市 民 無 分 別O架,只 是 我 們 喜 愛 巴 士.


其 實 有 時 諗O野 可 以 從 多 方 面 各 度 看ma...





S3N353


Article 13: (Request 43}

> 肥 豬 (johnshum@hkrail.net) said:


>


> 你 點 知 投 票 的 係 唔 係 巴 士 迷, 你 點 叫 非 巴 士 迷 去 投 票.





我ICQ LIST有 成 二 百 人 ﹐ 祗 有30人 倒 係 巴 迷 ﹐ 其 他 都 係 朋 友(對 巴 無 興 趣)


Article 13: (Request 44}

香 港 有 幾 多 人,香 港 有 電 腦 又 有 幾 多 人,你ICQ LIST得 二 百 人............


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 13: (Request 45)

> 懵 巴 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 為 左 了 解 普 通 市 民 想 法 先 至 整 個 投 票 ﹐ 所 以 為 左 準 確 性 ﹐ 巴 士 迷 唔 可 以 投 票 。


巴 士 迷 是 普 通 市 民,LIKE巴 士 只 是 興 趣!


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 13: (Request 46)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 唔 通 我 見 到 熱 狗 690 上 面 果 o的 全 部 唔 係 人, 還 是 全 部 都 係 古 代 亞 婆?


> 你 咁 講 得 罪 好 多 人 個 o番.


>


> --


> 車 匙!





算 吧!!


我 天 天 早 上 也 回 都 古 代 但 不 知 是 那 個 朝 代


oh 原 來 搭 熱 狗 即 是 搭 時 光 機





古 代 人 sopp 於 現 代 留 字


Article 13: (Request 47)

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 有 邊 個 會 等 ﹖ 個 個 都 係 零 願 等 冷 馬 都 唔 會 等 熱 狗 啦 。


> D古 代 呀 婆 就 會 等o既 。





你 好 似 悔 辱 緊 而 家 坐 緊 熱 狗 既 市 民 喎


Article 13: (Request 48}

你 係 邊 一 方 面 唔 接 受 ? 睇 佐 咁 多 篇 文 都 睇 唔 出 你 既 重 點


Article 13: (Request 49}

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 你 講 得o岩 ﹐ 但 係 我 無 指 明 道 姓 ﹐ 我 講 緊懵 巴﹐ 咬 我 唔 入 。





係 ? 咁 你 係 樓 下 篇 文 打 住 慒 巴 就 等 於 九 巴 既 ?


Article 13: (Request 50)

> 係 嗎 , 那 請 各 板 友 拿 出 證 據 來 好 了 ( 仲 有 佢 係 九 巴 , 唔 係 乜 野 慒 巴 )





懵 巴





係 我 對 狗 巴o既 別 稱 ﹐ 因 為 板 主 話 過 唔 可 以 直 接 用 有 關 名 字 黎 講 。


Article 13: (Request 51)

2.4 請 勿 於 本 板 直 斥 其 商 號 或 公 眾 人 物 (如 官 員 、 議 員 、 巴 士 車 長 等) 之 全


名 。 倘 若 需 要 指 出 指 定 人 物 或 商 號 , 請 將 名 字 稍 作 修 改 , 如 用 x 代 替 某


個 字 。






板 主 剩 係 叫 你 用X代 表 喎 , 唔 係 叫 你 改 名 換 姓


Article 13: (Request 52)

> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:


>


>


> 聽 聞 有 區 議 員 反 對 全 冷





根 本 唔 能 夠 接 受 ﹐D區 議 員 都 幾 廢 ﹐ 成 日 想 九 巴 用 熱 狗


九 巴 成 日 靜 係 識 聽D議 員 點 東 點 西 ﹐ 好 心 九 巴 比 番D原 則 ﹐ 唔 好 任 人 擺 布 。


話 全 冷 就 應 該 要 全 冷 ﹐ 唔 好 拖 泥 帶 水 ﹐ 厄 晒D乘 客 。


Article 13: (Request 53}

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 咁 我 要 個 區 議 會 幹 什 麼 ? 可 能 真 係 有 居 民 反 映 區 議 員 要 有 熱 車 哩 …


> 你 住 響 澳 洲 咁 遠 又 會 知 班 小 居 民 點 想 ? !





我 剛 剛 十 月 返 過 香 港 。


我 都 知 香 港D區 議 會 係SORT SORT地 ﹐ 人 地懵 巴搞 全 冷 隧 道 線 ﹐


個 區 議 會 就o係 道 倒 蛋 。





你 都 知懵 巴幾 難 得 先 至 會 落 到 冷 馬 ﹐ 你 地 小 心 到 你 地 想 落o個 陣 無 得 落 ﹐


到 時 就 唔 好 走 去 鬧懵 巴 唔 全 冷 喇


Article 13: (Request 54}

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 你 仲 未 解 釋 到 690 用 熱 狗 係 區 議 會 short 左 定 抑 或


> 有 居 民 反 對 全 冷 喎 。





唔 止 , 佢 題 目 仲 講 到 係 九 巴 離 譜 播 。 甘 即 係 邊 個 既 問 題 呀 ?





獎 門 人


Article 13: (Request 55)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 既 然 你 知 道 有 問 題 , 那 你 有 沒 有 向 你 的 區 議 員 反 映 ? 既 然 你 放 棄 你 的


> 權 利 , 當 然 你 沒 法 享 受 成 果 。 區 議 會 選 舉 就 黎 , 唔 該 各 位 盡 你 弟 既 義


> 務 投 合 心 水 候 選 人 , 這 才 可 以 確 確 實 實 向 官 員 反 映 不 滿 ! 祗 在 這 裡 吵


> 吵 鬧 鬧 有 何 用 ?





佢 點 捨 得 俾 一 分 鐘 兩 蚊 ﹐ 半 個 鐘 五 十 蚊 的 電 話 費 去 打 俾D區 議 員 反 映 ﹗


Article 13: (Request 56)

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 有 問 題 同 區 議 會 講 等 如對 牛 彈 琴


> 運 豬 處 會 聽 咩 ﹖


> 香 港 特 衰 正 苦 搞 個 運 豬 處 搞 到 笠 笠 亂 ﹐ 得 把 口 講 ﹐ 又 話 搞 轉 車 站 ﹐


> 結 果 咪 又 係 得 個 講 字 。





既 然 係 咁 , 仲 乜 唔 向 交 咨 會 投 訴 , 你 既 然 應 為 區 議 會 無 用 , 咁 你 又 應


為 向 那 部 門 投 訴 才 有 效?





講 佐 未 必 一 定 要 即 時 實 行 卦 ? 仲 要 咨 詢 你 認 為 無 用 既 區 議 會 意 見 和 詳


細 研 究 可 不 可 行 嗎 ! 不 然 浪 費 了 公 帑 又 係 俾 人 鬧


Article 13: (Request 57)

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 交 咨 會 ﹖ 同懵 巴講 都 無 用 ﹐ 同 邊 個 講 都 係 “ 晒 ” 氣 。


> 懵 巴係 個 經 營 商 ﹐ 本 身 間 公 司 都 唔 肯 ﹐ 講 乜 都 無 用 。


> 最 好 就 係 公 開懵 巴D路 線 ﹐ 就 係 唯 一 解 決 辦 法 。





前 幾 篇 文 都 講 過 係 區 議 會 要 求 九 巴 ( 係 九 巴 ! ) 咁 做 , 唔 係 九 巴


( 都 係 九 巴 ! ) 唔 想 加 冷 , 既 然 九 巴 ( 仲 係 九 巴 ! ) 都 無 錯 , 點


解 要cut線 ?


Article 13: (Request 58}

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


> 九 巴 退 熱 狗 買 新 車 比 人 話 不 長 進


> 那 麼 CTB 無 熱 狗 無 新 車 又 如 何 呢


>


> sopp





可 能 人 弟 隻 眼 單Q!根 本 睇 唔 到 …



Article 14:

Re: [做人道理]一串光陰一串金﹐串金難買串光陰


輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Fri Nov 19 21:11, 1999 said:


> 懵 巴3ASV3行81痴! (bhywong@one.net.au) said:


> 乜ISO9002會 搞 到 間 巴 士 公 司 懵 閉 閉o既 咩 ﹖


> 懵 巴 真 係 簡 直 太 荒 謬 ﹐ 一 味 掛 住ISO﹐ 人 地 舊 世 界 第 七 巴 年 幾 已 經 有


> 成400幾 部 新 車 出 街 行 ﹐ 但 係 懵 巴 今 年 就 得100幾 部 車 出 街 。


>


人 地 新 巴 一 時 間 將 全 部 舊 車 退 役 當 然 可 以 年 幾 出400幾 部 新 車


但 你 所 謂 的 懵 巴 仲 有 1694 架 舊 車,如 果 一 時 間 換 晒 肯 定 多 個 新 巴








> 懵 巴D新 車 閒 閒 地 比 人 地 慢 幾 個 月 先 出 街(超 奧 就 係 好 例 子)﹐ 人 地 第 七 巴 士


> 新 車 一 到 ﹐ 就 已 經 唔 駛 一 個 月 就 可 以 出 街 。 大 家 都 係 同 一 款 車 ﹐ 但 係 懵 巴 就


> 耐 人 地 幾 個 月 ﹐ 懵 巴 呀 懵 巴 ﹐ 人 地 無ISO D巴 士 咪 一 樣 行 得 好 地 地 ﹐ 最 緊 要D車 買


> 左 之 後 ﹐ 唔 好 擺 埋 成 幾 個 月 唔 用 。


>


人 地 擺 廠 咁 耐 都 係 做 好 測 試,確 保 車 輛 性 能 良 好 及 安 全


保 障 乘 客 安 全


新 巴 推 出 超 奧 初 期 落 客 門 經 常 故 障,這 就 是 測 試 不 足 的 後 果








> ISO又 點 ﹐ 咪 一 樣 係 有 意 外......除 非7970無 去 過ISO。


> 反 而 第 七 巴 士 無ISO D車 咪 行 得 一 樣 好 地 地 。 浪 費 時 間 去 搞ISO﹐ 其 實


> 如 果 懵 巴 真 係 落 力 去 買 車 ﹐ 好 快 就 可 以 全 冷 。


>


想 問 下 7970 點 去 ISO? 我 都 想 去 下 ISO,因 我 部 相 機 成 日 壞





> 其 實 懵 巴 如 果 係 要 搞 全 冷 ﹐ 最 高 速 度 五 年 半 就 已 經 夠 。


> 以 第 七 巴 士o既 速 度 ﹐ 而 懵 巴 又 祗 係 剩 番1694部 熱 狗 行 緊 街 ﹐ 所 以 全 冷


> 係 可 以 做 得 快D。


>


新 巴 不 善 用 資 源,把 不 足 十 年 車 齡 的 巴 士 退 役,當 然 快 啦,因 為 係 舊 車 就 退 役


九 巴 善 用 資 源,把 所 有 巴 士 用 到 可 退 役 時 期 才 會 退 役





> 懵 巴 最 差 就 係 乜 都 耐 ﹐ 但 係 係 懵 巴 自 己 做 成....


> 希 望 懵 巴 珍 惜 光 陰 ﹐ 一 串 光 陰 一 串 金 ﹐ 串 金 難 買 串 光 陰


Article 14: (Request 1)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


>


>


> 點 同 呢?兩 間 巴 士 公 司 年 資,車 隊 數 目,員 工 各 有 不 同.


> 新 記 需 要 新 車 代 舊 車 先 至 有 一 年 多 出400架.九 記 批 熱 狗 仲


> 年 輕,現 在 退 役 咪 浪 費!


>


>


> 新 記 急 需 新 車 先 至 立 即 出 街.你 估 新 記 唔 想 操 車/試 車o架!


> 九 記 遲 出 街 就 是 這 個 原 因.


>


> S3N353





所 以 新 巴 的 超 奧 一 出 街 便 問 題 多 多 囉 !





Christopher


Article 14: (Request 2)

> 30x (matt4127@netteens.net) said:


>


> 熱 狗 仲 有 大 量 支 持 者,空 調 化 趨 勢 還 趨 勢,也 不 能 動 搖 熱 狗 支 持 者


> 全 冷 做 快d只 會 惹 人 反 感,迫 熱 狗 迷 轉 搭 其 他 交 通 公 具





I have never heard of passengers switch to other non-A/C


types of transportation because they do not prefer A/C bus


service!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 14: (Request 3}

你 未 聽 過 唶 , 未 必 人 地 未 聽 過 架 ?


我 聽 過 有 人 唔 想 搭 冷 氣 巴 , 轉 去 打 的 兼 且 要 關 冷 氣 。





獎 門 人


Article 14: (Request 4}

熱 狗 仲 有 大 量 支 持 者,空 調 化 趨 勢 還 趨 勢,也 不 能 動 搖 熱 狗 支 持 者


全 冷 做 快d只 會 惹 人 反 感,迫 熱 狗 迷 轉 搭 其 他 交 通 公 具


Article 14: (Request 5)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:


>


> 但 夠 究 竟 你 知 唔 知NWFB係 好 浪 費?!


> 上 次 行 過 小 西 灣,一 部 部DL, ML停 埋 一 邊 等 死!!


> 他 們 有 多 少 年 車 齡?


> 記 得 那 時 看 見 一 部 部 新 簇 簇 的DL走 上 街, 現 在 真 係 好 心 痛!!


> 你 是 否 想 見 到 老 虎 蘭/豪,密 龍 等 有 相 同 下 場?!


> 就 算 一 直 講 求 環 保 的Singapore, 法 定 車 齡 都 是15年!


> (那 批2軸Volvo olympian因 有 新 主 人, 所 以 另 計)


>


> 忍 住...冷 靜D ....


> ML50





As long as you can retrofit A/C systems and 2+2 (cushions)


seatings (or even environmentally friendly engines) on these


buses, I sure wouldn't mind if they're still on the streets.





100/911R/M1/300/917 Wong


who took DA57 last week and was greatly impressed.


Article 14: (Request 6)

唔 好 忘 記 當 中 有 非 冷 氣 車 車 齡 唔 超 過5-10年 , 就 甘 湯 左 , 絕 對 可 惜 。


就 算 係 一 部 普 通 私 家 車 , 未 用 到 夠 本 都 唔 會 就 甘 湯 啦 下 話 ?


或 者 你 有 錢 啦 , 但 我 唔 認 同 浪 廢 呢 個 完 則 。








> 我 好 冷 靜 。 斯 文 人 係 唔 會 爆 粗 口...





唔 講 粗 口 都 未 必=係 斯 文 人





絕 對 係 一 個 粗 人 既


獎 門 人


Article 14: (Request 7)

> H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) said:


> 標 書 要 求 新 公 司 全 冷,所 以 要 掉 晒 所 有 熱 狗,包 括 當 中 性 能 良 好 的 都 要 一 併 放 棄.這 是 為 了 「 中 標 」 而 「 浪 費 」.將 一 些 多 性 能 仍 然 良 好 的 巴 士 棄 掉,其 實 是 十 分 可 惜 的.





要 有 新 東 西 就 無 辦 法 要 犧 牲D舊 野 。





唔 通 各 位 真 係 覺 得D車 越 舊 越 好 ﹖


如 果 係 就 不 如 叫DENNIS或VOLVO將D車 有o甘 舊 改o甘 舊 。


Article 14: (Request 8}

但 係 個 個(大 部 份)巴 士 迷 都 係 話 熱 狗 應 該 留 存 ﹐ 但 係 有 無 想 過 大 眾 市 民 呢 ﹖


Article 14: (Request 9}

> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:


>


> 你 又 知 大 眾 市 民 個 個 唔 鍾 意 坐 熱 狗?????


> 唔 通 大 眾 市 民=你???





我 即 刻 整 個 投 票 問 下 所 有 人(唔 包 括 巴 士 迷)﹐ 睇 下 熱 狗 好 定 冷 馬 好 ﹗


Article 14: (Request 10)

巴 士 迷 不 是 普 通 市 民?巴 士 迷 又 可 唔 可 以 投 票?


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 14: (Request 11)

你 整 個 投 票 又 有 何 用????你 又 知'廣 大 市 民'個 個 有 上 網,個 個 都 去 投


票???


要 代 表 廣 大 市 民,你 不 如 每 個 香 港 電 話 號 碼 都 打 一 次,問 足 六 百 萬 人!!!!





CV7946


Article 14: (Request 12)

我 覺 得 凡 事 不 能 過 於 急 進


若 新 巴 一 次 過 換 新 巴 士


隨 時 會 使 幾 年 內 沒 有 新 車 落 地


因 為 巴 士 公 司 是 有 車 隊 QUOTA 的





君 不 見 九 巴 年 年 有 新 車 落 地 嗎





sopp


Article 14: (Request 13}

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 咁 架 車check耐0的 , 乘 客 放 心0的 。


>


> 不 過check咁 耐 都 係 每 日 一 跪....咁 就 咩ISO都 冇 用 啦 ﹗





ISO根 本 係 無 用 ﹐ 如 果 唔 係7970都 唔 駛 變 紅 燒 啦 ﹗


Article 14: (Request 14}

ISO的 精 神,並 不 要 求 各 間 公 司 都 達 到 一 個 既 定 的 標 準,或


者 任 何 事 做 到 百 分 百 完 美;而 是 在 於 要 公 司/機 構 年 復 一 年,


向 著 一 個 合 理 的 目 標,不 斷 自 我 檢 討,作 出 改 進.











S3N370,GD605


Article 14: (Request 15)

得 閒 去 圖 書 館 查 下 ISO 的 意 思, 或 者 睇 下 Gakei 的 文 章


得 到 了 ISO 不 是 代 表 不 能 發 生 意 外 ....


Article 14: (Request 16)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 你 知 唔 知ISO係 乜 呀 ? 係 用 來 做 品 質 管 理 , 不 是 做 防 止 意 外 的 。 乜 意


> 外 有 得 避 免 咩 ? 意 外 , 意 外 , 意 料 之 外 !


>


> 講o野 前 諗 清 楚 先 講 啦 ! 睇 你 呢 條Thread, 只 係 覺 得 你 很 可 笑 , 既 主


> 觀 、 又 偏 激 !


>


> Christopher





至 弊 呢 個 所 謂'品 質 管 理'是 對 乘 客 很 不 方 便,


更 阻 礙 了 巴 士 公 司 的 購 車 速 度;


用 這 些 代 價 換 來 一 個ISO,值 得 嗎?





HKPBDB


Article 14: (Request 17)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


> 佢 阻 到 你 邊 度 呀 ? 我 唔 覺ISO對 我 有 乜 影 響 喎 ! 咪 日 日 都 有 車 坐 ! 重


> 有ISO點 阻 礙 購 車 速 度 ? 第 一 架 出 牌 的 躉 係 邊 間 公 司 ?


>


> 為 著 公 司 的 運 作 得 到 保 證 , 這 些 代 價 絕 對 值 得 , 雖 然 一 個 考 一 個ISO


> 證 書 的 成 本 絕 不 便 宜 。


>


> Christopher





Does that transfer to generally higher fares for bus routes


on the peninsula?





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 14: (Request 18}

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 品 質 管 理 如 何 阻 礙 購 車 速 度?





之 前 己 有 人 說 過,


新 巴 超 奧 可 以 很 快 出 牌,


九 巴 就 慢 三 四 拍





HKPBDB


Article 14: (Request 19}

那 又 關ISO乜 事 , 車 早 就o黎o左 啦 ! 驗 清 楚o的 先 出 牌 , 對 車 長 、 對 乘


客 都 有 利 而 無 一 害 。 新 巴 超 奧 出 得 係 快 , 因 為 佢 需 要 車 , 或 者 爭 住 飲


頭 啖 湯 , 結 果 批 車 咪 成 日 出 問 題 囉 ! 對 車 長 、 乘 客 更 不 便 。





車 買o左 反 正 都 要 用 , 梗 係Check清 楚 穩 陣o的 先 用 ; 公 司 家 陣 又 唔 係


趕 住 要 用 呢 批 車 , 有 其 他 車 行 住 先 , 對 人 家 根 本 沒 有 任 何 影 響 ; 會 影


響 的 就 只 有 你 們 這 些 貪 新 忘 舊 之 輩 吧 !





Christopher


Article 14: (Request 20)

> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


> 之 前 己 有 人 說 過,


> 新 巴 超 奧 可 以 很 快 出 牌,


> 九 巴 就 慢 三 四 拍





咁 又 關 I S O 咩 事 呀


Article 14: (Request 21)

> 懵 巴3ASV3行81痴! (bhywong@one.net.au) said:


> ISO根 本 係 無 用 ﹐ 如 果 唔 係7970都 唔 駛 變 紅 燒 啦 ﹗





ISO 有 保 證 間 公 司 意 外 率 係 0% o架? 咁 有 ISO, 保 險 公 司 執 晒 笠 咯, 哈 哈!


Article 14: (Request 22)

真 好 笑,什 麼 是 意 外 呀.意 外 是 估 計 不 到 的,又 不 是 及 九 記 聯 手 火 燒.


[插]人 前,希 望 想 清 楚.





ISO唔 係 無 用,只 不 過 有 好 過 無.





飯 田 章





icq no.46460477



Article 15:

Re: ???


3ASV33 (willau@ismart.net) at Fri Nov 19 22:21, 1999 said:


> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


> 下 面 看 見 一 篇 近50個 回 文 的 文 章 , 說 九 巴 仍 未 將690全 冷 。


> 但 九 巴 全 冷 的 進 度 太 慢 情 有 可 原 , 因 為 車 太 多 。





好 似 係 九 巴 主 動 提 出 690 全 冷 既 時 候, 區 議 會 強 烈 反 對!


關 九 巴 全 冷 進 度 乜 事???








> 新 巴 呢 ? 好 似14, 63, 64, 65, 66五 條 郊 外 線 全 冷 了 , 但 他 們 是 沒 有


> 迫 切 轉 冷 的 。 還 見110同914有 熱 狗 , 仲 要 有 雞 有 寶 。 我 深 信 呢 兩 條 線


> 極 需 轉 全 冷 。


> 而 且 將 軍 澳 康 盛 花 園 、 翠 林 等 地 有 呢 個 需 要 。





如 果 唔 係 690 熱 狗 冷 馬 價 相 差 咁 遠, 都 有 人 690 支 持 全 冷 既








> 914在 各 區 都 要 求 全 冷 ( 連 油 尖 旺 、 灣 仔 、 中 西 區 、 深 水  區 議 會 都


> 話 贊 成 , 只 係 新 巴 唔 做 ! )


>


> 110則 有 大 量 耀 東 、 太 古 城 、 北 角 市 民 要 求 全 冷 , 又 係 新 巴 唔 理 市 民 。





有 話 贊 成 全 冷 咩? 好 似 無 俾 過 意 見 播








> 晌 度 希 望 各 位 譴 責 新 巴 對110同914的 態 度 。


> 690唔 轉 全 冷 , 可 以 原 諒 !





人 地 九 巴 至 聰 明 呀, 慢 慢 轉 冷, 乘 客 都 會 話 九 巴 不 斷 進 步.


的 車 又 會 用 到 盡, 邊 似 人 地 浪 費 0的 車.


Article 15: (Request 1)

> 如 果 唔 係 690 熱 狗 冷 馬 價 相 差 咁 遠, 都 有 人 690 支 持 全 冷 既


>


So A/C fare is to be blamed, not A/C bus!


>


>


> 有 話 贊 成 全 冷 咩? 好 似 無 俾 過 意 見 播


>


The passengers speak for themselves! According to the green


bus company, when it provided full A/C service with single


deck buses back in March, its buses were fully packed and


many passengers couldn't board on the bus.





From my observation, those 11m AD buses serving on 110 in


the morning from Hong Kong are fully packed, while those


non-A/C buses before it are mostly empty.





> 人 地 九 巴 至 聰 明 呀, 慢 慢 轉 冷, 乘 客 都 會 話 九 巴 不 斷 進 步.


> 的 車 又 會 用 到 盡, 邊 似 人 地 浪 費 0的 車.





Yeah! Not wasting resources, like having 13% of its buses


being on spare fleet as oppose to less than 10% by the other


bus companies!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 15: (Request 2)

這 點 都 算 合 理 。


問 題 是 ,14、63、64、65、66 等 郊 區 線 , 除64外 , 其 餘 都 不 適 合 行


11m or 以 上 的 車 , 而 論 熱 狗 , 新 巴 只 有 MC, LF, SF, LV, DS,


佢o地 最 後 生o個 架 都 十 七 歲 , 唔 通 仲 要 行 多 兩 、 三 年 先'榮 休'?


Article 15: (Request 3}

> 懵 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 無 錯 。 係 我 寫o既 。


> 我 覺 得懵 巴o既 行 為 簡 直 影 衰 晒 巴 士 界 對 乘 客o既 承 諾 。


>


> 懵 巴 服 務 ﹐ 衰 到 無 譜 ﹗


>


> 690唔 轉 全 冷 , 係 唔 可 以 原 諒 !


喂! 104 紅 隧 特 車 新 巴 都 有 熱 狗 啦


仲 要 係SF!


比 起690, 真 係......唉


D 人 前 世 同 熱 狗 有 仇


Article 15: (Request 4}

> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


>


> 但 係 咁 ,SF每 日 一 班 ,690熱 狗 每 日 超 過 十 班 。


> 不 過 有 幾 次 我 見 呢 部 特 車 係 好 少 人 上 去 中 環 , 因 後 面 即 刻 有 部111的 超


> 豪 ( 次 次 都 係 ! ) , 部SF會 少 人 上 。


> 故 建 議 特 班 車 用 超 豪 / 躉 。





咁3A咪 要 用 埋 超 豪 / 躉?


建 議 之 前 請 諗 清 楚! 唔 好 講 左 出 黎 就 算.





DA82,HB8095.


Article 15: (Request 5)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 果 班 SF 都 好 多 '古 代 亞 婆' 搭 o架, 我 見 過 仲 多 過 前 面 架 冷 馬 105A


> o既 '普 通 市 民'. 不 過 o的 '古 代 亞 婆' 好 得 意, 個 樣 好 後 生, 又 有 男


> 有 女, 好 多 仲 西 裝 筆 挺 o忝.


>


> --


> 車 匙!





基 本 上 我 都 比 較 喜 歡 做'古 代 亞 婆' ,因 為 坐 上 層 車 頭,開 大 個 窗,個feel幾 正 架,有 時 仲 正 過 冷 馬,不 過 聽md o個 陣 就 同 時 聽 到 風 聲,





不 過 人 地 對 熱 狗 有 偏 見,我 地 係 阻 止 唔 到...





JubiLance


Article 15: (Request 6)

如 果 果 日 我 唔 駛 見 人 都 會 咁 做 o架, 因 為 吹 完 之 後 個 頭 亂 晒, 好 難 搞 得 返 掂.


Article 15: (Request 7)

衰 到 無 譜?一,兩 架 熱 就 衰 到 無 譜?


Article 15: (Request 8}

> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:


>


> 那 新 巴 又 如 何????有 些 線 話 轉 又 唔 轉 又 點 計 先????


>


> 而 且 冷 氣 車 唔 等 於 服 務 好,有 非 冷 氣 車 行 隧 道 唔 係 罪!!!!!


>


> 對 我 來 說,九 巴 服 務 已 是 及 格(當 然 還 有 改 善 的 地 方),但 對 於 某 些 說 話


> 過 份 的 版 友,當 然 認 為 九 巴 做 甚 麼 也 是 錯 的,而 我 也 沒 有 話 好 說 了.


>


> CV7946





係 囉 ! 既 然 佢 對 九 巴 對 有 成 見 , 就 唔 好 用 九 巴 車o黎 代 表 佢 個 名 啦 !





有 些 人 , 同 佢 講 多 都 係o徙 氣 , 簡 直 係 對 牛 彈 琴 。





Christopher


Article 15: (Request 9}

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 轉 唔 轉 冷 , 最 緊 要 係 睇 有 冇 人 搭 。


> 聽 DL 講 110 同 914 拍 烏 蠅 ,


> 如 其 言 屬 實 , 新 巴 根 本 冇 必 要 轉 冷 。





我 近 日 所 見 ,914用 九 巴AV可 以 頂 閘 , 而 新 巴 三 車 、 六 車 ( 空 調 ) 都 會


有80%滿 , 但 其 他 就.....


所 以 肯 定914有 必 要 轉 全 冷 , 以 保 新 巴 收 入 。





110就 連 九 巴 時 段 最 多50%滿 , 所 以 唔 駛 講 , 不 如 摺 左 佢 。





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525/53261307


Article 15: (Request 10)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 如 果 講 放 工 繁 忙 時 間, 不 嬲 都 頂 閘 o既, 而 上 班 時 間, 轉 o左


> 富 榮 後 就 多 o左 好 多 人 搭, 去 到 渡 船 街 站 要 飛 站.


我 只 在 中 環 看 到 的 情 況 , 因 為 我 唔 係 富 榮 等 地 居 民 ( 我 再 講 多 一 次 ,


我 住 晌116港 島 總 站200米 範 圍 內 ) , 所 以 有 錯 都 唔 出 奇 。


>


>


> 咁 又 唔 駛 摺 o既, 改 行 單 層 囉.


110轉 單 層 , 新 巴 會 向 邊 條 線 開 刀 ?19?23B?78?


>


> --


> 車 匙!





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525/53261307


Article 15: (Request 11)

> 咁 又 唔 駛 摺 o既, 改 行 單 層 囉.





110 新 巴 下 晝 五 點 幾 返 筲 箕 灣 o個 轉 都 幾 多 人 搭 o架 , 依 我 觀 察 , 該 段 時


間 o既 客 大 多 都 預 備 定 碎 紙 , 除 3 車 外 , 其 他 班 次 有 冷 氣 反 而 會 令 人 顎


然 。


Article 15: (Request 12)

> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


> 110轉 單 層 , 新 巴 會 向 邊 條 線 開 刀 ?19?23B?78?


>


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:15306525/53261307





From what I know, when the green bus company offered full


A/C service on 110 with single decker buses, it was so popular


that many were fully packed, hence many complained the bus


was too small to cater the demand!





I heard it's the white bus company, whose 11m AD can be packed


during morning rush hours from Hong Kong Island, being the


company who wants to switch to full single decker service on


110.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 15: (Request 13}

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 行 DC 囉, 110 久 不 久 都 行 DC 啦.





似 乎 冇 乜 關 係 , 應 該 話 , 4 號 同 8 號 咁 多 單 層 , 點 解 唔 比 110 ? 只 不 過 係


新 巴 寧 願 8 號 全 冷 , 都 想 唔 開 雙 層 冇 冷 氣 , 鬼 叫 25 搶 走 o的 車 咩 。





咁 o的 雙 層 冇 冷 氣 又 塞 去 邊 呢 ? 咪 110 同 914 囉 。


Article 15: (Request 14}

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 轉 唔 轉 冷 , 最 緊 要 係 睇 有 冇 人 搭 。


> 聽 DL 講 110 同 914 拍 烏 蠅 ,


> 如 其 言 屬 實 , 新 巴 根 本 冇 必 要 轉 冷 。





One weekday evening I took a 3+2 AV on 914 from Causeway


Bay to Shum Shui Po, the bus was fully packed! (at least


all the 3+2 seats on the upper deck were occupied, so I bet


there would probably standees on the lower deck)





For 110, every morning during KMB's full A/C time cycle, a


11m AD could be fully packed, while the non-A/C bus before


it has plenty of seats.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 15: (Request 15)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 某 朝 早 我 試 過 等 914, 架 車 頂 閘 要 飛 站, 攪 到 我 要 仆 去 老 遠 搭 地 鐵 o添.





914朝 早 同 晚 上 繁 忙 時 間 真 係 好 多 人 搭 架,無 論 係 普 通 巴 或 冷 氣 巴,最 近 天 氣 涼 左,搭 普 通 巴o既 就 更 多,


至 於 非 繁 忙 時 間,我 試 過 下 午 四 點o係 大 角 咀 上 架 九 巴AV,到 西 隧 口 唔 計 司 機 得5個 人!我 覺 得 普 通 巴 少


人 搭o既 原 因 唔 係 無 冷 氣,而 係 無 八 仔!


Article 15: (Request 16)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 照 咁 講 , 將 914 轉 做 兩 味 線 可 唔 可 行 呢? 反 正 已 有 前 科 (905P),


> 與 其 中 段 時 間 吉 車 巡 遊 不 如 善 用 資 源 仲 好 , 話 唔 定 行 兩 味 成 本


> 低 左 , 新 巴 六 部 車 會 換 晒 做 冷 車 添 。


>


> 其 餘 時 間 咪 搭 地 鐵 囉 。


>


> 咁 丫 :


> 深 水 步


> 0630-0720


> 0730-0820


> 1600-1700


> 1715-1815


> 銅 鑼 灣


> 0630-0720


> 0730-0820


> 1600-1700


> 1715-1815


>


> 上 晝 10 分 , 下 晝 12 分 。





I think the demand for 914 will only increase in the future,


thanks to new apartments like Park Avenue.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 15: (Request 17)

但 係 其 實 好 多 線 都 係 中 間 時 段 好 少 人 坐 o架, 開 疏 少 少 咪 算 囉,


完 全 唔 開 又 好 似 唔 係 幾 好.





--


車 匙!


Article 15: (Request 18}

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


> 轉 唔 轉 冷 , 最 緊 要 係 睇 有 冇 人 搭 。


> 聽 DL 講 110 同 914 拍 烏 蠅 ,


> 如 其 言 屬 實 , 新 巴 根 本 冇 必 要 轉 冷 。





914 拍 烏 蠅? 夜 晚 尾 班 車 都 有 人 搭 啦, 都 未 計 早 上 頂 閘 飛 站 o既 情 形 啦.


Article 15: (Request 19}

> AD156 (ad156@hkicable.com) said:


>


> 新 巴110同914拍 烏 蠅 是 因 為 佢 開 熱 狗,亦 間 接 影 響 九 巴 客 量,


> 但 九 巴 客 量 應 該 多 過 新 巴





對,914少 客 完 全 是 因 為 新 巴 用4隻 熱 狗,趕 走 左 好 多 客,係 富 榮 巴 士 站 等 車 的 人,見 到 熱 狗 來,才 轉 搭 綠 小 去 油 麻 地,我 試 過 有 一 次 見914條 人 龍 有15人 以 上,熱 狗 一 來,無 人 上 車(非 繁 忙 時 間,當 日 大 約22度 左 右),令 到 綠 小 一 次 過 要 開 兩 架 車.





愛 上914冷 巴



Article 16:

Re: 風波裡的茶杯﹕空調化進程 (回應)


Vicma Lee (MB27) (vicmalee@ismart.net) at Fri Nov 19 21:50, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 近 日 有 不 少 板 友 , 對 於 各 大 巴 士 公 司 的 空 調 化 進 程 , 都 作 出 過 激 烈 的


> 討 論 。 贊 成 全 冷 者 , 認 為 某 些 公 司 的 空 調 化 進 度 太 慢 , 進 而 大 肆 批 評


> 。 反 對 者 則 認 為 乘 客 已 經 被 空 調 巴 士 服 務 縱 壞 , 大 家 應 該 飲 水 思 源 云


> 云 。


>


> 其 實 我 個 人 是 比 較 傾 向 支 持 空 調 化 進 程 的 。 雖 則 我 同 意 熱 狗 有 一 定 的


> 存 在 價 值 , 但 在 現 今 不 少 交 通 工 具 都 有 提 供 空 調 服 務 的 時 候 , 強 行 要


> 求 乘 客 停 留 在 乘 搭 熱 狗 的 階 段 , 會 否 有 點 不 設 實 際 呢 ﹖ 需 知 站 在 商 業


> 角 度 來 看 , 巴 士 公 司 必 然 要 順 應 乘 客 對 服 務 質 素 的 追 求 , 而 改 善 服 務


> , 從 而 提 高 巴 士 服 務 在 市 場 上 的 競 爭 力 。 大 家 亦 應 該 會 留 意 到 , 有 不


> 少 路 線 在 轉 為 空 調 服 務 之 後 , 乘 客 量 都 是 有 所 增 長 的 。 如 果 有 人 硬 是


> 要 搬 出 ‘ 飲 水 思 源 ’ 這 一 套 來 企 圖 說 服 乘 客 不 去 乘 搭 冷 馬 , 相 信 很 難


> 可 以 令 人 信 服 。 更 何 況 , 時 代 的 巨 輪 是 不 停 地 在 轉 的 。 在 緬 懷 過 去 的


> 同 時 , 大 家 是 否 應 該 把 眼 光 放 遠 一 點 呢 ﹖


>


> 但 在 另 一 方 面 , 有 時 巴 士 公 司 未 能 成 功 把 部 份 路 線 空 調 化 , 部 份 巴 士


> 迷 就 會 走 出 來 大 吵 大 鬧 , 借 機 大 肆 批 評 巴 士 公 司 不 順 應 民 意 。 但 究 竟


> 背 後 有 什 麼 原 因 令 空 調 化 進 程 受 阻 呢 ﹖ 那 些 人 又 不 會 去 深 究 。 要 知 道


> , 有 時 令 轉 全 冷 計 劃 要 押 後 的 , 可 能 是 運 輸 署 或 者 一 些 地 區 組 織 的 人


> 提 出 反 對 。 在 這 種 情 況 下 , 把 所 有 的 責 任 推 到 巴 士 公 司 身 上 , 會 否 來


> 得 太 魯 莽 呢 ﹖


>


> 其 實 , 每 個 人 對 巴 士 服 務 的 素 求 都 可 能 會 有 不 同 。 有 些 人 會 覺 得 熱 狗


> 適 合 部 份 路 線 行 走 , 也 有 部 份 人 覺 得 香 港 的 巴 士 路 線 , 應 該 盡 快 全 面


> 空 調 化 。 但 在 空 調 化 已 是 大 勢 所 趨 的 今 日 , 過 份 執 著 於 自 己 的 立 場 ,


> 而 不 去 思 考 一 下 如 何 可 以 面 對 和 配 合 這 個 趨 勢 , 是 否 巴 士 迷 應 該 做 的


> 事 呢 ﹖





在 原 則 上 本 人 十 分 認 同Dennis兄 的 各 項 觀 點 !





但 一 間 服 務 性 的 公 司 是 否 只 以 有 空 調 就 能 代 表 它 是 一 間 好 的 公 司 呢 ?


在 答 案 上 愚 見 認 為 當 然 不 是 這 麼 簡 單 的 !





一 間 好 的 巴 士 公 司 首 要 是 培 訓 優 秀 巴 士 車 長 、 設 計 適 合 路 線 、 靈 活 運 用 巴 士 調 動 、


最 其 次 是 保 養 維 修 兼 善 用 資 源 等 多 方 面 配 合 。 方 能 稱 得 上 是 一 間 好 的 服 務 公 司 的 !





誠 然 , 以 搭 客 的 身 份 第 一 樣 所 接 觸 的 便 是 巴 士Body( 不 論 冷 馬 或 熱 狗 ) , 故 此


每 一 位 搭 客 或 巴 士 迷 以 其 第 一 身 主 觀 思 想 巴 士 公 司 的 服 務 態 度 是 可 理 解 的 。





但 有 板 友 以 較 激 列 的 語 句 〝 懵 巴 〞 來 形 容 則 本 人 不 為 認 同 。 為 什 麼 呢 ?





九 巴 在 香 港 是 一 間 規 模 龐 大 的 公 共 車 輛 公 司 , 每 天 所 調 動 的 車 輛 數 以 千 計 , 閣 下 可


否 考 慮 到 轉 換 所 有 熱 狗 是 要 一 段 頗 長 的 時 間 呢 ? 我 家 居 屯 門 , 每 天 均 乘 搭59X來 往 太 子


往 尖 沙 咀 上 班 ; 所 穿 服 裝 嘛 ? 西 裝 畢 挺 兼 頭 髮 整 潔 , 但 我 不 會 克 意 等 侯 冷 馬 ( 當 然 ,


泠 馬 是 我 最 愛 的 ! ) , 只 因 我 覺 得 行 駛 此 線 的 所 有 巴 士 ( 不 論59M、59X等 ) 均 保 養 得


極 好 、 時 間 配 合 得 極 佳 , 在 此 線 上 是 很 少 聽 到 人 有 意 見 的 !





另 外 在 九 巴 來 說 它 已 經 盡 最 大 努 力 更 換 新 泠 馬 了 。 當 然 在 分 配 次 序 上 必 有 分 先 後 的 ,


請 奈 心 地 等 侯 吧 !





Vicma Lee (MB27) 1999-11-19 09:52pm


Article 16: (Request 1)

現 今 的 交 通 工 具 趨 向 空 調 化 係 必 然 的 事 實 , 我 們 亦 不 得 不 承 認 。


無 可 否 空 調 巴 士 係 比 較 舒 適 , 寧 靜 ; 而 普 通 巴 士 亦 都 有 它 們 存 在


的 價 值 , 車 費 較 便 宜 , 通 爽 。 今 天 九 巴 大 約 還 剩 下 一 千 六 佰 輛 普


通 巴 士 , 以 目 前 的 進 度 大 約 六 、 七 年 便 完 全 淘 汰 , 六 、 七 年 要 等


好 耐 嗎 ? 這 裏 大 部 份 板 友 都 係 理 智 的 , 都 明 白 到 現 在 九 巴 空 調 化


進 度 係 合 理 的 , 反 而 新 巴 一 口 氣 入 了 伍 佰 架 巴 士 , 這 樣 先 自 發 生


很 多 問 題 , 這 些 問 題 暫 且 不 談 。





可 是 這 裏 卻 有 一 少 少 少 撮 無 知 的 人 , 只 用 他 們 過 份 偏 激 , 偏 見 去


看 東 西 , 可 笑 的 是 他 們 根 本 不 了 解 有 什 麼 因 數 去 影 響 巴 士 公 司 的


運 作 之 餘 ﹝ 唔 知 什 麼 因 數 係 正 常 的 , 我 其 實 也 不 知 ﹞ , 卻 大 大 聲


聲 話 乜 乜 巴 士 公 司 毀 承 諾 , 物 物 巴 士 公 司 唔 遵 守 諾 言 , 還 要 堅 持


己 見 , 不 肯 接 受 別 人 , 同 佢 地 討 論 簡 直 o徒 時 間 , 去 睇 無 線 台 慶


仲 好 。





「 每 月 一 星 」─ ─ 也 許 這 就 是 HKBDB 的 特 式 , 每 個 月 總 有 一 個


人 要 在 HKBDB 去 表 演 自 己 , 話 俾 大 家 知 他 原 來 尚 在 人 間 。








又 係 o個 句 ─ ─


罷 回 無 聊 文 章   回 復 昔 日 安 寧   有 賴 大 家 支 持


5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )


Article 16: (Request 2)

他 們 居 然 連 ISO 的 定 義, 出 車 時 間 點 解 有 分 別 都 未 知, 又 成 日


不 理 會 資 源 效 益, 總 之 九 巴 聽 日 就 同 我 換 晒 一 千 部 冷 馬 啦, 唔 係


就 變 做 懵 巴, 你 打 了 這 麼 一 篇 長 文, 祗 不 是 對 牛 彈 琴 罷


Article 16: (Request 3}

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:


>


> I would say in addition to full A/C service, frequent bus


> service would be what passengers want next!


>


> Best training? Sure! So these drivers can drive a 11m bus


> from On Yam to Shek Lei, when they also claimed it WAS impossible


> to use ADS from Hung Hom KCR back down to Hung Hom, and overruled


> the arguement recently!


>


>


> Yeah! Like having 98C via Hong Shing, instead of open another


> route!


>


> Yeah! Like it insists to use 3+2 ADS buses on route 117, when


> even during peak hours a Dennis Dart can cope with the demand.


> (probably even AM type would do!) Meanwhile, it insists to


> AM type so passengers on 212 are being squeezed!


>


> Yes, so I often look at bus service from a non-bus fan point


> of view, as I value comfort and convenience (frequent and


> fast) service.


>


>


> Is that the reason why you don't take 259B/C?


>


> How long should I wait? I requested A/C bus service on


> route 2C since the AT days! What do I get now?


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





Wong 兄 :


多 謝 你 的 見 解 !


老 實 說 , 每 天 早 上 我 都 會 乘 搭7:40am由 新 屯 門 中 心 往 尖 沙 咀 碼 頭


的259C的 。 至 於 歸 家 則 乘 任 何rt.2、6、6A等 線 轉 乘59X。


Vicma Lee (MB27) 1999-11-20 12:37am


Article 16: (Request 4}

Do you work overtime frequently? Why not try non-franchised


residential buses? Cheaper and quicker!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 16: (Request 5)

> Kafelnikov (thwing@netvigator.com) said:


>


>


> 容 許 我 說 一 點 話,現 今98C在 繁 忙 時 間 繁 忙 方 向 的 班 次 為 五 分 半 鐘,如 果98C不 經Tsui Lam and Hong Sing,所 定 出 來 的 班 次 就 無 現 在 這 樣 頻 繁,不 能 服 務Tsui Lam,Hong Shing區 乘 客 与 令Hang Hau,Po Lam區 乘 客 所 需 要 的 候 車 時 間 加 長,經 隧 道 所 省 回 的 時 間 不 多...這 點 相 信 你 也 明 白...


>


Though without proper control, like special departures, no


matter how frequent one operates 98C, passengers before


Tsui Lam/Hong Shing can easily pack the bus, so passengers


at Tsui Lam/Hong Shing are left with no choice but standing


area!





Which do you think passengers would prefer? A direct route


with guarantee seats and less frequency? Or a bypass route


with no guarantee seat but high frequency?





> 同 樣 的 情 狀 也 發 生 在269B/C上...(不 像69M/X 行Yuen Long公 路)...





Eh? These two routes go to different places wor!





100/911R/M1/300/917 Wong


who wonders why there is no bus service between Tsim Sha Tsui


and Hong Shing...


Article 16: (Request 6)

> Kafelnikov (thwing@netvigator.com) said:


>


> 我 不 知 道,不 過,我 話 不 要 將 無 坐 位 坐 看 為 一 很 大 的 問 題,想 想MTR/KCR/LRT...





Though that's one of the very reason why passengers chose


300 or other buses nowadays over railways!


>


> 我 只 是 想 表 達269B/C經Yuen Long而 不 行Yuen Long Highway的 原 因 与98C經Tsui Lam,Hong Shing 的 不 謀 而 合 而 已...


>


Though from the opinions of my friends who live at Tin Shui


Wai, they truly hate 269B/C via Yuen Long as they perceive


doing so is a waste of time. More routes for different areas


of passengers are necessary!





Think about the following situation on Hong Kong Island...





From Siu Sai Wan:


8, 8P, 8X, 780, 788, 789





According to this standard, Tin Shui Wai routes should be:


63X: via Tuen Mun Highway to Jordan Ferry


69X: just like 69X now to Tsim Sha Tsui East.


65X: like 69X, except via Route 2 after Route 3 and skips


Cheung Sha Wai directly to Mongkok to Jordan Ferry


269B: like 269B now, via Yuen Long


269X: like 269B, except do NOT via Yuen Long


269P: circular to Tsim Sha Tsui...





Yuen Long would then be considered as a separate place with


different bus routes like Hing Wah!





> 這 點 大 家 都 知. 市 區 終 站 位 置 不 足 加 其 他 因 素





There are plenty of spaces at Kowloon MTR wor!





Or else, at least morning peak hours special for those at


Hong Shing/Tsui Lam to Tsim Sha Tsui lar! Not all of them


work on Hong Kong Island!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 16: (Request 7)

> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 如 果 係 新 巴,四 五 年 內 一 定 換 得 哂d熱 狗


> (400*4.5>1649,仲 有,九 巴 大 過 新 巴,九 巴 的 資 金 應 多 於 新 巴)


> HKPBDB





乜 資 金 多 就 等 如 可 以 隨 便 浪 費 嗎 ? 那 麼 你 一 定 很 揮 霍 的 了 。





新 巴 的500部 非 冷 氣 巴 士 來 自 中 巴 , 當 中 有 近300部 的 車 齡 超 過 十 五 年


, 就 算 不 是 轉 冷 都 應 該 是 時 候 更 換 ; 但 九 巴 一 千 六 百 多 部 非 冷 氣 車 ,


只 有 約 二 百 多 部 過 了 十 五 年 , 兩 者 根 本 不 可 相 提 並 論 。





Christopher


Article 16: (Request 8}

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


>


> 其 實 如 果 用 市 場 學 的 角 度 來 看 , 我 們 其 實 就 可 以 理 解 到 ,


> 普 通 巴 士 有 其 存 在 價 值 。


>


> 我 們 知 道 , 有 些 乘 客 不 介 意 多 付 一 元 幾 角 車 資 去 換 取 服 務


> 素 質 較 高 的 空 調 巴 士 服 務 , 這 是 由 於 他 們 認 為 更 高 的 服 務


> 素 質 可 以 抵 消 , 甚 至 超 出 自 己 所 多 付 的 車 資 。


>


> 但 在 同 一 時 間 , 有 些 對 車 費 比 較 敏 感 的 乘 客 會 認 為 低 廉 的


> 車 費 比 空 調 更 重 要 。 他 們 會 刻 意 等 候 非 空 調 巴 士 , 是 因 為


> 他 們 認 為 額 外 的 空 調 服 務 , 並 不 值 得 他 們 去 多 付 車 資 , 縱


> 使 那 可 能 只 是 一 元 幾 角 。


>


> 如 果 將 這 個 市 場 簡 化 , 我 們 就 可 以 從 上 述 分 類 中 , 看 到 這


> 個 市 場 有 兩 個 市 場 類 別(Market Segment)。 當 然 , 明 眼 人


> 會 知 道 , 前 者 比 後 者 為 大 。


>


> 由 於 巴 士 業 務 只 面 對 有 限 競 爭 , 而 巴 士 公 司 手 上 亦 只 有 有


> 限 資 源 , 因 此 , 它 們 在 訂 定 市 場 目 標(Market Targeting)


> 時 , 很 自 然 就 會 選 擇 最 大 的 類 別 ─ ─ 亦 即 是 照 顧 前 者(冷 氣


> 車 乘 客)的 利 益 , 並 忽 視 後 者(貪 平 客/抗 拒 冷 氣 車 客)。


>


> 其 實 我 們 要 明 白 , 如 果 巴 士 市 場 是 全 面 開 放 的 話 , 當 大 部


> 份 巴 士 公 司 都 將 市 場 目 標 訂 為 前 者 時 , 這 個 市 場 最 終 會 飽


> 和 。 而 如 果 有 細 巴 士 公 司 在 這 時 將 目 標 訂 在 後 者 身 上 , 則


> 很 可 能 有 利 可 圖 。


>


> 沒 有 冷 氣 的 電 車 之 所 以 在 冷 氣 大 巴 、 冷 氣 小 巴 和 冷 氣 地 鐵


> 夾 攻 之 下 , 仍 然 大 有 捧 場 客 , 就 是 因 為 它 得 到 了 「 貪 平 」


> 類 別 乘 客 的 支 持 。 是 的 , 可 能 很 多 乘 客 在 車 上 叫 熱 , 但 為


> 何 明 知 熱 他 也 不 上 冷 氣 巴 呢 ? 原 因 就 是 ─ ─ 熱 固 然 難 受 ,


> 但 價 錢 更 重 要 。 口 上 的 謾 罵 還 謾 罵 , 實 際 上 他 卻 用 行 動 來


> 「 投 票 」 了 。


>


> 故 此 , 在 一 個 沒 有 真 正 競 爭 的 市 場 上 , 巴 士 公 司 偏 向 照 顧


> 某 類 乘 客 利 益 , 同 時 其 實 也 在 照 顧 自 己 的 利 益 。 是 的 , 這


> 樣 的 巴 士 服 務 沒 可 能 多 元 化 , 但 壟 斷 的 服 務 就 是 如 此 。


>


> 今 日 考 完Marketing, 已 經 上 腦o既 村 長





Every 'outdated' product should has its market somewhere.


For example, when nowadays most of us would view a 486 chip


being a junk, it could be a very fast chip elsewhere in the


world. So indeed there is a demand for those.





However, if you're a manufacturer of microchips, would you


invest your resources to 'target market' this rather small


segment?





Or would you, being a record company, still release albums as


plastic records, as there are still many who love them, nowadays?





From my understanding, the tram company isn't making a good


profit nowadays, not to mention it may making loses. (due to


decrease in demand from an article that I read)





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 16: (Request 9}

你 這 個 例 子 不 對...... 我 可 以 用P3來 行Windows 2000, 但 用


486卻 做 不 到 。 隨 著 流 行 軟 件 更 新 ,486令 用 家 不 能 執 行 市 面 上


很 多 流 行 軟 件 , 這 已 不 是 快 和 慢 的 問 題 , 是 用 不 到 的 問 題 。





問 題 是 , 不 論 冷 氣 還 是 熱 狗 , 它 都 可 以 為 乘 客 提 供 到 巴 士 服 務


的Core Product -- 由 一 個 地 方 帶 到 另 一 個 地 方 。





> Or would you, being a record company, still release albums as


> plastic records, as there are still many who love them, nowadays?





不 少 黑 膠 唱 片 製 造 商 都 是 有 錢 賺 的 。





問 題 不 是 「 賺 大 錢 」 與 否 , 做 冷 氣 巴 士 當 然 可 以 賺 大 錢 , 因


為 市 場 較 大 。 我 要 指 出 的 是 , 普 通 巴 士 在 有 其 市 場 下(市 場


其 實 比 黑 膠 唱 片 要 大 的 , 香 港 每 日 有 二 百 多 萬 人 坐 巴 士 , 只


要 當 中 有 一 成 人 會 因 考 慮 到 價 錢 因 素 而 選 用 普 通 巴 士 , 就 已


經 有 二 十 萬 人 , 這 肯 定 不 是 一 個 小 數 目 。 何 況 在 有 些 路 線 上


已 證 明(如4號), 其 冷 氣 客 市 場 是 比 熱 狗 客 還 要 小 的 。


至 少 人 家 都 現 在 都 不 用 蝕 本 , 別 說 將 來 , 因 為 將 來 的 事 沒 有


人 清 楚 。 因 為 在 巴 士 全 面 冷 氣 化 的 同 時 , 亦 有 可 能 會 令 一 些


不 想 坐 貴 價 冷 氣 巴 士 的 人 轉 坐 電 車 的 。





去 年 , 電 車 公 司 的 載 客 人 次 還 有 三 十 多 萬 , 新 巴 也 只 是 四 十


多 萬 而 已 。


Article 16: (Request 10)

從 經 濟 學 角 度 來 說 亦 能 解 釋. 如 果 一 個 人 不 願 意 付 出 較 高 的


車 資 來 搭 冷 馬, 在 他 心 目 中, 冷 馬 比 熱 狗 並 不 能 為 他 帶 來 額


外 的 滿 足 感, 二 者 只 是 '無 分 別' (Indifference).





所 以 有 板 友 說 因 為 冷 馬 車 資 較 高 才 有 人 搭 熱 狗, 其 實 只 會 證 明


冷 馬 在 那 些 人 心 目 中 並 不 是 特 別 好. 如 果 他 覺 得 冷 馬 較 好, 按


經 濟 學 角 度, 他 一 定 願 意 多 付 車 資 的.





--


車 匙!


Article 16: (Request 11)

> 懵 巴3ASV3行81痴 ﹗ (bhywong@one.net.au) said:


>


> 我 無 大 吵 大 鬧 ﹐ 祗 係 因 為懵 巴言 而 無 信 。


1. 我 無 見 過,睇 過,聽 過 你 所 指 的懵 巴言 而 無 信 。 希 望 你 給 我 們 實 質 證 據.


2. 我 勸 你 的 說 話 不 要 太 武 斷.


3.law 兄 是 指[部 份]不 是 指 你 一 個,可 能 好 多 人 可 能 是 我 可 能 是 兄 自 己,或 者 板 主 板 助 不 定





飯 田 章





icq no.46460477


Article 16: (Request 12)

> 我 無 大 吵 大 鬧 ﹐ 祗 係 因 為懵 巴言 而 無 信 。





點 樣 言 而 無 信 ? 你 所 提 及 的 理 由 根 本 不 成 立 !


Article 16: (Request 13}

我 十 分 同 意 您 的 說 法,立 即 全 冷 恐 怕 好 多 人 未 必 接 受





飯 田 章





icq no/46460477



Article 17:

Re: 九巴有邊幾條線用過Toyota Coaster


S3BL383 (99129837d@polyu.edu.hk) at Sat Nov 20 00:56, 1999 said:


> martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 如 題,請 列 出


> 小 弟 只 知203,211用 過





仲 有219M


Article 17: (Request 1)

270 天 平-翠 麗


273 華 明-粉 嶺 火 車 站





Gary70x


Article 17: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 202: 唯 一 在 柯 士 甸 道 行 o既 專 利 線.





那 麼 與 4A 合 併 前 的 2C 呢?


抑 或 前 202 是 唯 一 在 柯 士 甸 道 停 站 的 九 巴 巴 士 線 呢?





N357


Article 17: (Request 3}

> martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 如 題,請 列 出


> 小 弟 只 知203,211用 過


>


> /./.martin





B1, A4





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 17: (Request 4}

8A,212,94





GW5017


Article 17: (Request 5)

> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:


>


> 90,


> 203, 208, 211, 212, 234x, 238m, 243m, 284, 289, 290, 299


> A7, A9?, B1......


> by BusPort巴 士 港





仲 有224X, 235, 235M, 270, 289R, 293S.


Article 17: (Request 6)

A5~~


Article 17: (Request 7)

> Alex Tsang (alexcad@hknet.com) said:


> 仲 有 條 叫202的 路 線 , 由 中 港 碼 頭 開 出 , 經 尖 沙 咀 碼 頭 後 再


> 返 去 中 港 碼 頭 , 得 一 部 車 行 , 車 身 有 該 路 線 之 廣 告 。





好 似 行 兩 架 AT o番, 我 都 唔 係 太 記 得.





> 有 冇 板 友 記 得 幾 時 開 同 埋 幾 時 「 埋 單 」 呢 ?





幾 時 埋 單 唔 記 得, 開 呢, 就 係 88 年 11 月 10 日 開 o既,


0630-2230 每 12-20 分 一 班, 每 單 程 收 費 個 半.





--


車 匙!


Article 17: (Request 8}

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 好 似 應 該 係 去 佐 碼 先 … 個 時 落 船 搭 過 一 次 , 亦 係 第 一 次 坐AT,


> 全 家 四 人 去 佐 碼 轉81,不 過1.5太 貴 啦





中 港 碼 頭 → 佐 碼 → 柯 士 甸 道 → 彌 敦 道 → 尖 碼 → 九 龍 公 園 徑 → 中 港 碼 頭


只 係 去 佐 碼 梗 係 貴 啦.





--


車 匙!


Article 17: (Request 9}

當 年 此 線 有 兩 部 裝 有 行 李 架 的AT做 掛 牌 車 ﹕





EA5269, EA6127





而 它 們 後 來 都 被 調 往 行 走A4和 較 後 期 的A5, 直 到 退 役 。


Article 17: (Request 10)

A8, 203E


Article 17: (Request 11)

> Sillybus (mck@netteens.net) said:


> 91?


>





91?無 理 由 吧!





我 見 過 的 有A4,A5,A7,A8,B1,90,203


203E,208,211,212,216M,219X,224X,238M,


270,273,284,290,291R,299.



Article 18:

Re: [WA]相片推介﹕別了﹗O305﹗


不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) at Fri Nov 19 14:09, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 很 榮 幸 能 與 你 共 渡 二 十 四 載 , 同 行 千 萬 里 。


> 但 夕 陽 已 到 , 我 亦 要 光 榮 退 休 了 ﹗


>


>


>


> 再 見 ﹗ 柏 斯 ﹗


>


> ( 上 述 字 句 是 改 編 自 城 巴 A 6 3 3 退 役 前 的 車 身 字 句 。 )


>


> 有 關 今 期 柏 斯 市 巴 士 退 役 的 資 料 , 可 參 閱 這 裡 ﹕


>


> http://www.dboard.com/msgboards/cgi-bin/message.cgi?id=891&mb=955





係 唔 係 用Bolton車 身 ﹖


Article 18: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 圖 中 這 部 早 期 版 , 是 配Freighters WA車 身 的 。


> ( 在 今 期 退 役 的 一 批 車 裡 面 , 只 有196是 配Bolton車 身 的 。 )





它 們 的 下 場 會 怎 樣?





發 自 真 心 去 愛 巴 士


ML50


Article 18: (Request 2)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 暫 時 未 知 , 但 通 常 會 招 標 出 售 。


> 有 部 份 則 會 賣 給 一 些 私 營 公 司 作 出 租 用 途 。





單 從 外 貌 來 看, 總 不 是 太 差!


(比 起 我 這 裡 那 些 來 自Seattle的 好 好 多)





發 自 真 心 去 愛 巴 士


ML50


Article 18: (Request 3}

三 個 字 ﹕ 嘈 、 殘 、 慢 ﹗


( 相 對 於 M E 而 言 … )


Article 18: (Request 4}

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


> 唔 係 呀 , 我 覺 得 幾 好 坐 , 至 少 避 震 柔 軟 、 動 力 澎 湃 、 速 度


> 驚 人 ! 我 每 日 坐O305馳 騁 於 澳 新 聯 軍 大 道 巴 士 專 用 線 之 上


> (我 又 咁 她 彩 , 好 日 都 等 唔 到 冷 氣 車......), 架 車 就 好 似


> 一 匹 野 馬 咁 , 感 覺 比 某S牌 冷 氣 巴 士 好 好 多 !





不 知 是 我 自 己 的 心 理 作 用 , 還 是 這 邊 的 維 修 保 養 不 及 你 那 邊 。 要 我 形


容 這 裡 行 走 那 批 舊 平 治 , 我 就 只 想 到 用 那 三 個 字 來 形 容 了 …


Renault的 情 況 , 就 反 而 好 好 多 。


Article 18: (Request 5)

但 呢 邊 兩 架Renault卻 退 役 了(我 有 幸 坐 到 佢 最 後 一 轉)


Article 18: (Request 6)

> Stephen G542&Natasha (taiwing@ihug.com.au) said:


> 個 兩 部Reanult會 點 , 賣 左 俾 邊 個 ? ?


>


> 我 都 成5年 無 坐 過 呢 部 車 啦 ! ! ! !


>


3304的 最 後 一 轉 係12/11/1999晚 上HCVA參 觀 ﹗





> 另 外 想 問o下Kingsgrove廠 既O405NH CNG 巴 士


> 出 左 街 未 呢 ? ?


> 1188同2000成 半 年 無 見 過 啦 , 知 唔 知 道 去 左 邊 呢 ? ?


>


Kingsgrove廠 唔 會 有O405NH天 然 氣 ﹐ 除 非 有Scania CNG換 俾Ryde廠


2000我12/11/1999坐 過 ﹐ 亦 都 係HCVA參 觀 ﹐ 已 編 入Ryde廠 ﹐


1188我 就 未 見 過 ﹗


Article 18: (Request 7)

K廠 咁 多 只 有 五 年 車 齡 左 右o既Scanina, 我 好 懷 疑 短 期 內


仲 會 唔 會 有 新 車 俾 佢 囉 。





要 俾 都 俾o的 成 間 都 係Mark2/3 o既 廠 先 啦 。


Article 18: (Request 8}

> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:


>


> 仲 有 ﹐ 係 坐 到 你 唔 想 坐 ﹗ 因 為 太 多 了 ﹗





單 計 柏 斯 市 就 有 超 過450部 。 要 退 役 都 需 要 一 段 長 時 間 。


( 看 來 下 個 月 我 有 排 忙 了 ﹗ )


Article 18: (Request 9}

雪 梨 仲 多 ﹐ 有 成 八 九 百 部 ﹐ 要 成 十 年 先 退 晒 ﹗



Article 19:

Re: 政X越來越欺人太甚!


Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Nov 19 22:57, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 先 頭 睇TVB身 痕,燒 大 哥 話 未 來 起 的 環 保 新 市 鎮 只 會 用 單


> 車 出 入,如 果 出 市 區 就 要 搭 鐵 路 混 吉 出 入!直 頭 係 迫 人 用


> ''生 秀 鐵 路'' ,哎............


>


> 3301








擺 明 偏 幫 鐵 路,對 巴 士/的 士 都 不 公 平!!


Article 19: (Request 1)

俾 D 心 機 讀 書 , 畢 左 業 考 入 去 政 府 度 做 (雖 然 EO/AO 位 已 經


唔 再 請), 捱 番 廿 年 卅 年 有 機 會 做 到 運 輸 局 局 長 咯 , 咪 全 香 港 任 你


舞 囉 , 到 時 你 鍾 意 廢 晒 巴 士 以 外 o既 所 有 公 共 交 通 工 具 都 得 喇 。





好 過 日 日 嚮 度 話 邊 個 賤 格 邊 個 無 腦 啦 , 係 咪?


Article 19: (Request 2)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 俾 D 心 機 讀 書 , 畢 左 業 考 入 去 政 府 度





佢 唔 係 女 人 都 可 以 自 稱小 丸 子, 正 如 佢 用BU a/c都 唔 代 表 係


浸 大 學 生o者(小 丸 子先 生曾o係 本 板 提 過 佢o係 去 屆 會 考 生.


有 錯 請 指 正).





其 實 站 在 巴 士 迷o既 立 場, 係 唔 想 見 到 巴 士o既 生 存 空 間 日 益 縮 小


o既. 不 過 三 日 唔 埋 兩 日 就 重 覆 住 一 樣o野, 但 又 唔 提 出 個 人 分 析/論


點 支 持, 就 難 免 令 人 覺 得 不 勝 其 煩o勒.








Mike NG(CMB-LF126)


Article 19: (Request 3)

> Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) said:


>


> 最 好 起 條 天 橋 , 三 線 行 車 , 由 各 新 市 鎮 直 出 中 環 。 條 天 橋 無 紅 睩 燈 ,


> 無 其 他 車 行 , 只 有專 利 巴 士行 走 。 無 車 速 限 制 , 繁 忙 時 間


> 一 分 鐘 十 班 車 由 西 北 區 出 中 環!


>


> 橋 上 有 冷 有 熱 有 躉 有 雞 有 鴨 有AP有 超 奧 仲 有SeaFood, 天 橋 個 個 站 都


> 有 位 俾 巴 士 迷 影 相 , 個 個 星 期 日 都 有 巴 士 大 集 會......





咁 諗 似 乎 要 迫 人 「 自 殺 」 都 似 , 話 唔 定 會 重 演 城 巴 年 初 三 大 車 禍


都 似 囉 。 如 果 無 限 制 車 速 咁 行 , 萬 一 有 車 長 好 鐘 意 開 快 車 , 咁 豈


不 是 非 常 危 險 , 容 易 發 生 交 通 意 外 囉 ? 咁 成 個 香 港 就 交 通 大 亂 喇 。


仲 有 , 政 府 唔 會 為 巴 士 迷 既 利 益 而 咁 做 。 政 府 發 展 無 煙 城 市


係 為 環 保 , 咁 危 險 而 無 建 設 性 既 事 政 府 絕 對 唔 會 諗 。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 19: (Request 4)

> Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) said:


> 如 果 人 人 好 似 你 噤 識 諗 就 世 界 和 平 咯 , 起 碼 呢 度 少 好 多 罵 戰......


>


> 鐵 路 係 任 何 一 個 先 進 城 市 不 可 缺 少 的 交 通 命 脈 , 巴 士 最 多 只 是 扶 助 ,


> 不 過 呢 點 係 呢 度 有 可 多 '巴 士 迷(???)' 唔 認 同 。





唉 ‧ ‧ ‧ 唔 通 要 攪 到 「 世 界 沒 日 」 至 安 樂 咩 ? 不 過 , 呢 排 巴 士 迷


實 在 太 偏 激 喇 ! 可 惜 , 可 惜 。


講 真 , 鐵 路 真 係 不 可 缺 少 既 交 通 工 具 , 響 度 已 經 講 過 好 多 次 , 巴


士 同 鐵 路 都 各 有 好 處 : 比 如 鐵 路 有 載 客 量 大 、 有 助 環 保 、 避 免 交


通 擠 塞 等 等 好 處 ; 而 巴 士 可 以 提 供 「 點 對 點 」 既 服 務 。


若 果 缺 少 鐵 路 , 只 有 巴 士 , 那 麼 就 會 有 可 能 會 成 日 塞 車 ; 民 怨 載


道 , 到 時 攪 到 每 一 條 道 路 會 重 演 「 屯 門 公 路 大 塞 車 」 事 件 , 大 家


會 忍 心 見 到 呢 種 場 面 咩 ?





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 19: (Request 5)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 誠 然, 只 是 小 部 分 板 友 係 咁 o既 o者, 其 實 來 來 去 去 都 係 果 兩 三 個.


>


>


> 同 佢 o地 講 道 理 簡 直 對 牛 彈 琴, 睇 下 過 幾 多 日 後 又 來 一 篇


> '卑 鄙 無 恥 運 吉 政 府 偏 幫 廢 鐵 打 壓 巴 士' 之 類 的 文 章 o丫 o拿.


>


> --


> 車 匙!





As long as railway company can offer good service, (in my


opinion being screen doors, seats on platforms, elevators,


restrooms, etc...) I would take railways.





For example, since the death of 917, I've been taking AEL


Tung Chung line quite often whenever I return from Hong Kong


Island.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 19: (Request 6)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 同 佢 o地 講 道 理 簡 直 對 牛 彈 琴, 睇 下 過 幾 多 日 後 又 來 一 篇


> '卑 鄙 無 恥 運 吉 政 府 偏 幫 廢 鐵 打 壓 巴 士' 之 類 的 文 章 o丫 o拿.





那 麼 , 相 信 係 「 巴 士 迷 的 悲 歌 」 。 究 竟 呢 小 數 巴 士 迷 咁 諗


係 唔 係 真 係 「 無 藥 可 救 」 呢 ?


不 過 我 都 會 相 信 過 多 幾 多 日 後 會 再 出 呢 類 文 章 。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 19: (Request 7)

唔 駛 幾 日, 幾 個 鐘 就 有.


Article 19: (Request 8)

> Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) said:


> 鐵 路 係 任 何 一 個 先 進 城 市 不 可 缺 少 的 交 通 命 脈 , 巴 士 最 多 只 是 扶 助 ,


> 不 過 呢 點 係 呢 度 有 可 多 '巴 士 迷(???)' 唔 認 同 。





其 實 唔 係 好 多 個, 只 係 兩 三 個 o既 o者.


Article 19: (Request 9)

> 鍾 意 搭 雞 車 G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


>


>


> P.S.乜 係Seafood?


>


> 鍾 意 搭 雞 車 G544


> ICQ#51715169






A nickname for SF type.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 19: (Request 10)

政 府 又 冇 迫 遷 你 入 環 保 新 市 鎮,咁 激 為 乜 呢?



Article 20:

Re: 我搭了城巴870......(心臟病及高血壓人士不宜收看)


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Nov 19 20:26, 1999 said:


> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 昨 天 上 午 上,我 在 北 角 等 車 時,見 到 部8X,看 清 楚 原 來 是 去 年 大 年 初 三 在 灣 仔 出 事 造 成5死57傷 的 那 部 城 巴870!我 初 時 都 不 願 上,但 看 看 後 面 沒 有 車,被 迫 要 上.一 上 車,便 見 到 司 機 個 樣 好 似 未 睡 醒.(......!)原 本 我 想 在 下 層 坐,但 沒 有 座 位,被 迫 上 上 層.(......!)上 了 上 層,見 到 車 頭 有 座 位,便 第 一 時 間 走 去,不 敢 看 車 尾 一 眼.坐 在 車 頭 位,見 到 車 頭 擋 風 玻 璃 的 邊 緣 有 明 顯 修 補 過 的 痕 跡,這 車 的 上 層 擋 風 玻 璃 在 出 事 當 日,為 了 方 便 救 出 傷 者,被 消 防 員 打 破 了.到 站 時,我 便 匆 匆 下 車,不 敢 多 望 一 眼.





兄 台:





咪 生 人 唔 生 膽, 撞 過 車 死 過 人o既 車 不 少, 唔 驚 得 咁 多. (我 都 坐 過S3BL185個 死 人 位 啦, o係87年o係 吐 露 港o既 一 宗 交 通 意 外 中, 坐o係S3BL185(72x)車 頭o既 一 個 女 仔 撞 到 頭 都 爆 埋.)





仲 有, 870個body o係 炒 完 車 之 後 成 個scrap o左, 你 今 日 坐o個 個 係 新body o黎o架!





Simon_28A :)


Article 20: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


>


> 870出 事 後 , 車 身 的 確 曾 經 大 修 。 但 沒 有 把 整 個 車 身 換 掉 呀 …





但 聽 某 車 長 講, 意 外 之 後 城 記 因 覺 得 此 車 不'老 黎', 所 以 全 個 不 要, 重 新 裝 磡 一 個.





Simon_28A :)


Article 20: (Request 2)

據 當 年 我 跟 消 息 人 士 通 信 的 記 錄 , 該 車 的 確 沒 有 被 更 換 車 身 。


Article 20: (Request 3)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


> 但 聽 某 車 長 講, 意 外 之 後 城 記 因 覺 得 此 車 不'老 黎', 所 以 全 個 不 要, 重 新 裝 磡 一 個.


>


> Simon_28A :)





但 係ML29話 架 車 有 明 顯 的 修 補 痕 跡 , 若 是 重 新 換 車 身 應 該 會 好 靚 喎 !





Christopher


Article 20: (Request 4)

> StephenG542& Natasha (taiwing@ihug.com.au) said:


> 我 坐 過G470添 啦 , 米 又 系 無 野 ! !





我 都 係 啦, 之 前 都 講 過......我 到 而 家 都 仲o係 度 呀,哈 哈 哈......





目 睹G470 '反' 再 之 後 又 坐 番o既 Roger......


Article 20: (Request 5)

哈 哈 ! 我 的 經 歷 咪 仲 「 經 典 」 !


上 年 某 日 黃 昏 坐202行62R去 九 龍 塘 ,


夜 晚 十 點 幾 坐182返 一 城 ,870呀 !


一 日 坐 晒 兩 架 城 記 炒 大 鑊 的 巴 士 ,


又 唔 見 我 有 事 !





一 城 居 民


Article 20: (Request 6)

此 車 當 時 行102, 原 本 該 班 車 的 司 機 是 用 開 十 二 米 利 蘭DH5057, 但 由


於 入 廠 關 係 , 所 以 用3N50頂 上 。





意 外 發 生 時 , 該 段 英 皇 道 的 中 央 部 份 正 進 行 修 路 工 程 , 巴 士 只 能 沿 慢


線 行 駛 ; 而 在 該 地 盤 之 前 , 有 一 個 交 通 燈 位 。





事 件 就 是 當 巴 士 在 行 過 燈 位 前 , 燈 號 轉 紅 色 , 並 開 始 有 行 人 橫 過 馬 路


, 由 於 車 長 習 慣 了 利 蘭 車 的 腳 掣 , 對 巨 龍 的 操 控 較 生 疏 , 令 到 車 長 原


本 踏 迫 力 時 誤 踩 油 門 , 令 巴 士 加 速 , 並 向 過 馬 路 的 行 人 衝 過 來 , 這 個


時 候 , 車 輛 已 無 可 避 免 地 會 撞 向 人 群 , 而 司 機 為 免 太 多 人 受 傷 , 便 把


巴 士 扭 向 較 少 人 的 位 置 , 繼 而 撞 向 地 盤 的 圍 板 外 才 停 下 。





Christopher



Article 21:

Re: 有料到,有關於新巴3301. 


曼聯{躉} (wongking@ctimail.com) at Fri Nov 19 22:16, 1999 said:


> VA 63 (pandafan@i-cable.com) said:


> 根 據 可 靠 消 息,新 巴3301矮 躉(JG7???)將 會 於 明 日 行 RT15(中 環--山 頂).請 各 板 友 注 意.





請 問 有 冇 3 3 0 1 的 相 ?


Article 21: (Request 1)

> 30x (matt4127@netteens.net) said:


>


>


> 慘 喇,再 同 短 寶 說 再 見 了!





未 必 , 可 能 調 線


Article 21: (Request 2)

係 都 唔 會 聽 日 啦, 即 使 聽 日 真 係 落 3301, 都 係 一 架 o者.


Article 21: (Request 3)

咁3301 有 無 特 別banner 同 車 頂 泵 把?


而 且 得 一 架 咁 少?


點 解 唔 等 埋 多d 矮 躉 先 出 街 呢?


Article 21: (Request 4)

得 一 架 矮 躉 行?


咁 其 它 矮 躉 呢?


Article 21: (Request 5)

Why u know?Will route 9 also have?





Why your name is same as me?





VA63 (Eric)



Article 22:

Re: 你坐得最多係邊架巴士


S3BL383 (99129837d@polyu.edu.hk) at Sat Nov 20 01:47, 1999 said:


> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 以 次 數 來 計,不 論 是 否 己 經 退 役,你 坐 得 最 多 係 邊 架 巴 士?我 坐 得 最 多 是 自 己(LV33)





AV14(GD4055)在16號 的 日 子


約180-220次


Article 22: (Request 1)

AS16,19每 架20次--全 部 搭2A


AD92共24次.


Article 22: (Request 2)

CMB LV151 (CT6788)


91-92 25號 字 軌, 後 來 行88號 鴻 運 地 產


坐OVER 300次 (寶 馬 山 返 學)


LF123 26號


Article 22: (Request 3)

九 巴 長 牛AD7324行63號





九 鐵141 DX9160 行 59


九 鐵152 EB7906 行 A59





金 魚 字


Article 22: (Request 4)

雖 然 我 用ML29做 我 的 名 字,但 此 車 卻 很 少 搭,我 搭 得 最 多 的 是 哪 一 部 車 我 都 不 太 清 楚,但 以 下 車 應 該 搭 得 好 多:新 巴VA8,LA24,LA20,中 巴DS4


Article 22: (Request 5)

Answer to the title:





S3M81


Article 22: (Request 6)

AL.AV.S3M.N.


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 22: (Request 7)

我 坐 得 最 多 是 新 記 躉-1048,1054-1056.&S3M,AL


Article 22: (Request 8)

S3N/3N/S3M/S3BL/3AV(The Best in Kwai Chung)


Article 22: (Request 9)

> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 我 自 己 現 時 鍾 意 搭 新 巴2087,不 過 鍾 意O既 唔 係 架 車,而 係 渣()車


> O個 位 「 駱 公 子 」,因 為 佢 手 車 夠 勁!所 以 我 會 鍾 意 埋LX319同LV126


> (全 部14號 字 軌)。


> 不 過 你 想 知 其 他 板 友O既 至 愛,可 以 睇O下 「 板 友 資 料 」 。





GK9094 / JA684(87D)


Article 22: (Request 10)

LF26


DS6


DS4


DS3


LV5



Article 23:

Re: 最好與最差


九巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Nov 19 13:42, 1999 said:


> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:


> 選 出 閣 下 認 為 服 務 最 好 與 最 差 路 線, 原 因?


>


> 中 巴/ 九 巴/ 城 巴/ 新 巴 服 務 最 好 與 最 差 各 三 條, 原 因?


> 嶼 巴/ 龍 運 服 務 最 好 與 最 差 各 一 條, 原 因?





中 巴無 條 做 得 好 ﹐ 因 為 十 條 路 線 有 九 條 無 冷 氣 。





九 巴最 好81C,968,68X﹐ 因 為 最 先 有 超 奧 。 最 差690因 為 到 而 家 都 竟 然 仲 敢 用 熱 狗 ﹗





城 巴最 好118,8X,592因 為 夠 快 。 最 差780,788,789因 為 用 埋 晒D舊 車 黎 行 ﹗





新 巴最 好8P,2X,M21因 為 新 車 多 。 最 差 就 係8號 因 為 用 撻 仔 無 位 坐 ﹗ ﹗


Article 23: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 咁101、102、104、105、106、111、112、116、23、504、537、42、


> 970等 線 的DA、LA、VA係 乜 ?


>


504,537做 得 好 好 好 差,唔 止 脫 班,仲 成 日 有 熱 狗!!!


>


> 乜81C無 熱 狗 行 咩 ?








>


>


> 乜 批 舊 車o的 冷 氣 機 無o左 咩 ?


>


>


> 批Dart SLF唔 係 新 車 咩 ? 起 碼 新 過 你 認 為 好 的8P字 軌 車 之 一 的1001。


>


> 恕 我 孤 陋 寡 聞 , 我 一 直 唔 知 你 的 計 算 標 準 何 在 ?


>


> Christopher





HKPBDB


Article 23: (Request 2)

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


>


> 無 冷 氣,舊 車,=唔 好 ???


> 新 車 多, 有 超 奧== 好???





of coz


好 的 派 車,至 少 是AL或 以 上,或AM以 上!


HKPBDB


Article 23: (Request 3)

> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:


>


> 咪 係 囉,淨 係 話690差,仲 用 熱 狗...


> 咁 我 問 你,如 果 有 架AL,同 一 架S3V,你 會 覺 得 邊 架 好D?


> 無 冷 氣=唔 好 ???


> 冷 氣 車 == 好???


> 係 咪?


> (S3V新 過AL,但AL有A/C)...


>


> JubiLance


> icq no 35436717





係 哩 ! 新 巴110、914都 有 大 把 熱 狗 行 , 重 多 過690多 多 聲 , 又 唔 見 佢


話 這 兩 條 線 唔 好 , 反 而 話8號 用Dart唔 好 。 乜Dart無 冷 氣 嗎 ? 由 此 可


以 看 出 , 這 個 人 是 有 雙 重 標 準 及 偏 見 , 他 的 意 見 不 理 也 罷 , 全 無 可 讀


性 可 言 。





Christopher


Article 23: (Request 4)

基 本 上,呢 三 條 線 都 係 一 個 字'差',


914就 係 咁 趕 左 好 多 客 去 坐 東 涌 線 啦!!


Article 23: (Request 5)

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


>


> 中 巴無 條 做 得 好 ﹐ 因 為 十 條 路 線 有 九 條 無 冷 氣 。





咁 970 又 點 ?





> 九 巴最 好81C,968,68X﹐ 因 為 最 先 有 超 奧 。 最 差690因 為 到 而 家 都 竟 然 仲 敢 用 熱 狗 ﹗





咁 不 如 話 31, 32, 36A, 36B, 38A 等 線 差 !


大 把 線 差 過 690 啦 ! 聽 講 690 有 躉 喎 !


(如 果 根 據 你 個 concept, 1A 比 690 差)





> 城 巴最 好118,8X,592因 為 夠 快 。 最 差780,788,789因 為 用 埋 晒D舊 車 黎 行 ﹗





有 得 搭 咪 得 囉 ! 仲 嘈 有 舊 車 ?





> 新 巴最 好8P,2X,M21因 為 新 車 多 。 最 差 就 係8號 因 為 用 撻 仔 無 位 坐 ﹗ ﹗





撻 仔 都 係 新 車 !





由 以 上 事 例 可 知 你 心 胸 狹 窄 兼 睇 野 睇 埋 一 便 !


如 果 有 乜 得 罪 對 唔 住 , 因 為 我 今 日 旅 行 心 情 好 差 !





大 雄 !



Article 24:

Re: 點解運吉o吾比307,373全日行走?


巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Sat Nov 20 00:18, 1999 said:


> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 即 使 運 吉 只 比373全 日 行 走,我 相 信373都 有 足 夠 客 量,馬 鞍 山 都 有680,681,點 解 大 埔,北 區 一 條 過 海 線 都 冇??





307 rename to '670' service at mon-sat 上 下 午, sun & p.h. 全 日,


373+373p rename '978' service at mon-sat 上 下 午, sun & p.h. 全 日


From Fanling (Luen Wo Hui) via Wah Ming, Sheung Shui, Tai Lam Tunnel, western harbour tunnel, to Causeway Bay. ok!?





by BusPort


巴 士 港


Article 24: (Request 1)

> martin (lck1000@hkstar.com) said:


> ------------------------------------------------------------


> 小 弟 覺 得3字 頭o既 過 海 線 應 該 減 少 班 次 或 有 部 份 需 要 取 消,


> 因 為 紅 隧 實 在 太 多 車 喇,及 載 客 量 唔 係 太 多,例 如301起 朝 早 繁 忙 時 間 竟 然 得3,4丁 人


>


> /./.martin





你 有 無 看 錯 呀,我 以 前 係 灣 仔 上 班,日 日 都 係 搭301,次 次 都 要 第 二 架 車 先 至 上 到,301只 係 無 人 企,更 不 會 頂 閘,但 例 必 滿 座.





愛 上914冷 巴


Article 24: (Request 2)

Nobody stands on a 301 bus? What time? Between 0815-0855 hour? No way!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 24: (Request 3)

當 時 我 日 日 都 係8.00後 而 在8.20前 上 車 , 係 中 巴 末 期 時 , 我 日 日 都 係 要 第 二 架 才 上 車.





愛 上914冷 巴


Article 24: (Request 4)

If so, why not cancel the stupid 117 first?





Also, please find me a 301 bus with 3-4 passengers on board


between 0815-0900 Mon-Fri! If so, I will not say anything


regarding 301 anymore!





100/911R/M1/300/917 Wong


who observes situation at XHT toll plaza everyday...


Article 24: (Request 5)

> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 馬 鞍 山 都 有680,681,點 解 大 埔,北 區 一 條 過 海 線 都 冇??





大 埔 北 區 有 鐵 路, 馬 鞍 山 有 冇?



Article 25:

Re: KMB 短躉


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Nov 19 22:34, 1999 said:


> JubiLance (jubilant@netteens.net) said:


> 問KMB 短 躉,MAN,新CENTROLINER, NWFB 33??幾 時 出 街





唔 知 KMB 短 躉 嵌 好 後 駛 唔 駛 花 幾 個 月 操 車? 當 年 ADS 嵌 好 後 幾 耐 至 出 街?


Article 25: (Request 1)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


> 指 邊 批 呢?


> 1.ADS1-30


> 2.ADS31-145


> 3.ADS146-185


> 4.ADS186-235





梗 係 指 第 一 批 啦, 如 果 批 批 都 操 車 操 幾 個 月 就 慘 咯.


Article 25: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


> 依 印 象 好 似 係93年8-10月 領 牌.


> 當 時 派ADS1-4落107度.





應 該 都 係 大 約 八 月.


Article 25: (Request 3)

3301 can be tomorrow



Article 26:

Re: 今日104 SF 特車遊記+ 感謝100 Wong兄


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Nov 19 21:33, 1999 said:


> 封 車 王 錦 才 長 駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 今 日 學 校 放 假, 小 弟 和 一 位 朋 友 錦 才 兄(3AD52)走 到 紅 隧 口


> 一 嘗104 SF特 車 的 滋 味...


> 小 弟 八 時 在 巴 士 站 等, 見 到 有101 新VA, 16xx短 躉, 110 有DL8 行etc...


> 正 當 小 弟 影 了 幾 張 相, 有security 來 叫 我 們 上 天 橋 影, 令 我 錯 過 了 不 少 特 車( 如1001 行111)


> 到 了 八 時 二 十 分, SF6 11.28 從 紅 隧 出 來 了!


> 泊 在 巴 士 站 外(往 九 龍), 直 至 四 十 分 才 上 客


> 3AD52原 想 用 八 仔, 但 新 記 人 員 不 校 八 仔 機


> 我 心 想 為 何 不 可 呢? set 一 次 都 不 行?


> 我 們 最 先 上 車, 在 停 站 的 五 分 鐘 內, 如 家 祺 所 說, 有 不 少 西 裝 男 女 都 不 上 前 面 的104 躉, 而 上 這 熱 狗, 可 見 熱 狗 的 確 是 受 人 喜 愛 的


> 我 們 坐 到 堅 城 總 站, 影 了 幾 張 相, 司 機 便 轉 牌-> 15


> 接 著 快 速 地 向 中 環 駛 去...


> 五 分 鐘 後, 一 架K 廠 金 躉(行104) 駛 到 堅 城 不 夠 一 分 鐘 就 走 到 屠 房 外(加 多 近 街).


> 特 別 之 處 是 司 機 插 了1A 牌 後 在 路 邊 休 息!!!


>


> 完..


> 另 小 弟 在 此 感 謝100 Wong兄 專 誠send email 提 供 詳 細SF特 車 資 料


> Thanks a lot! ^_^





No need to thank me lor! I think the first person we should


thank is the boardmaster who set up this discussion board


for us to exchange bus information.





Honestly, I know next to nothing regarding buses, especially


when comparing to most boardmates here, as I don't remember


any schedule bus information, or their departure time.


(having too many routes in my neighborhood is my excuse!)





I think if boardmates have the rights to learn information


on this board, they should also do their best to contribute


to others regarding bus information as well.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 26: (Request 1)

其 實 以 前 九 巴 104 用 3BL 都 好 多 人 上 車 的 , 而 且 好 快 會 上 滿 一


架 3BL, 不 過 就 好 多 人 企 在 下 層 的 水 塘 製 造 頂 閘 假 象 , 不 過 在


冬 天 104 & 105A (中/新 巴)普 通 巴 士 真 係 受 歡 迎 D, 呢 個 係 事


實 , 講 真 一 句 , 隧 道 線 攝 番 一 兩 架 普 通 巴 士 又 有 乜 所 謂 , 話 晒


可 以 給 與 市 民 一 個 選 擇 , 亦 可 以 慳 D 錢 , 唔 搭 等 下 班 冷 氣 巴 又


要 等 幾 耐 呢 !


所 有 104 的 金 躉 特 車 都 係 由 1A 出 的 。








5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )


Article 26: (Request 2)

> 30x (matt4127@netteens.net) said:


> 我 都 喜 愛 熱 狗!


> 請 問 聽 日 仲 有 冇 呢 班 車?





好 大 機 會 仲 有, 除 非 3A 聽 日 突 然 轉 用 33XX


大 約 八 點 三 去 到 隧 道 口 101,104 分 站 之 間 霸 定 位 先, 大 約 八 點 半 開


Article 26: (Request 3)

> 30x (matt4127@netteens.net) said:


>


> 我 都 喜 愛 熱 狗!


> 請 問 聽 日 仲 有 冇 呢 班 車?





我 喜 愛 熱 狗 too!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


always talk about A/C bus ,all cold .....>_<



Article 27:

Re: 明天 Daimler A 及 超時代巴士公開展覽


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Fri Nov 19 22:35, 1999 said:


> 中 央 線 人 (superolympian@i-cable.com) said:


> 今 晚 獲 九 記 寫 字 樓 一 位 姓 傅 的 聯 員 通 知 , 話 越 多 人 知 越 好


> 如 果 係 流 料 就 唔 好 罵 我 , 如 果 係 流 料 請 上 九 記 找 傅 先 生


>


> Daimler A 及 超 時 代 巴 士 將 於 十 一 月 二 十 日 公 開 展 覽


> 地 點:紅 磡 車 站


> 時 間:11:00至13:00


>


> 記 住 , 如 果 係 流 料 就 唔 好 罵 我


>


>


> 中 央 線 人





大 佬,好 心 唔 好 寫 是 誰 啦...


一 睇 個 姓,我 都 估 到 邊 位...


唔 好 累 人 俾'梅 姐'捉 入 房 訓 話 啦.





仲 有,如 果 是 流 料,就 叫 人 上 去 九 記 找 人,又 是 一 個 巴 士 迷 應 有 的 表 現 嗎 ?


俾 我 係 佢,下 次 一 定 唔 話 你 知,以 免 如 公 司 臨 時 取 消 活 動,會 被 人 找 悔 氣...





Leslie Chan


Article 27: (Request 1)

> 中 央 線 人 (superolympian@i-cable.com) said:


> 今 晚 獲 九 記 寫 字 樓 一 位 姓 傅 的 聯 員 通 知 , 話 越 多 人 知 越 好


> 如 果 係 流 料 就 唔 好 罵 我 , 如 果 係 流 料 請 上 九 記 找 傅 先 生





你 所 指 的 是 否 在 九 巴 總 部 十 二 樓 , 電 梯 大 堂 轉 右 那 部 門 ?


那 部 門 中 , 姓 傅 的 男 職 員 也 有 兩 位 或 以 上 。





照 你 所 說 , 若 有 任 何 事 發 生 , 也 可 向 該 等 人 仕 「 追 討 」 或


「 查 問 」 , 言 下 之 意 , 有 任 何 事 也 不 是 你 的 責 任 , 你 是 在


推 卸 責 任 嗎 ? 那 到 底 你 貼 此 文 的 用 意 何 在 ? 是 幫 助 他 發 放


消 息 抑 或 是 有 心 陷 害 他 , 若 真 是 出 自 其 人 口 中 , 有 甚 麼 後


果 , 他 也 要 承 擔 , 可 說 是 咎 由 自 取 , 但 是 也 有 可 能 會 對 另


一 位 姓 傅 的 男 職 員 做 成 影 響 , 帶 來 你 想 也 想 不 到 嚴 重 後 果 ,


你 有 否 想 過 這 點 ?





若 那 部 門 有 任 何 公 關 宣 傳 活 動 , 一 定 會 循 正 常 的 渠 道 發 佈 ,


很 多 時 這 些 活 動 的 對 象 , 很 大 可 能 不 是 巴 士 迷 , 若 明 天 有


百 名 巴 士 迷 出 現 , 會 否 間 接 影 響 活 動 的 運 作 , 對 巴 士 迷 的


聲 譽 也 不 是 好 事 。 若 明 天 活 動 取 消 或 沒 有 舉 行 , 你 又 是 否


戲 弄 了 不 少 巴 士 迷 ? 你 將 責 任 推 在 該 位 仁 兄 身 上 , 你 又 見


得 光 彩 嗎 ? 你 還 教 人 上 該 公 司 , 找 該 名 人 仕 的 「 晦 氣 」 ,


若 真 有 巴 士 迷 如 此 , 你 又 能 置 身 事 外 嗎 ?





請 三 思 !


Article 27: (Request 2)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 甚 麼 是 聯 員? 聯 絡 員? 九 記 有 呢 個 職 位 咩?





其 實 傅 先 生 係 一 位 公 關 部 職 員,小 弟 都 有 佢 直 線 電 話 但,正 如Leslie Chan 兄 所 講,


如 果 因 呢D少 事 而 向 有 關 人 士 追 究 的 話,某 職 員 就 可 能 被 伍 少 姐 或 陳 小 姐 問 話,


請 大 家 三 思, 以 免 再 次 破 壞 巴 士 迷 形 象(雖 然 唔 再 破 壞 都 差).


Article 27: (Request 3)

所 為 何 事?



Article 28:

Re: 城巴 #346 數問


封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Nov 19 19:04, 1999 said:


> GF1912 (scholes18@i-cable.com) said:


> 請 問 城 巴 #346 仲 係 唔 係 有 個 「 小 海 白 」 廣 告 呢?


> 呢 部 車 又 係 唔 係 多 數 行 rt.5/5B/5C/10?


>


> 另 外, 仲 有 冇 巴 士 有 呢 個 廣 告 呢?





你 可 以 在 堅 城 總 站 等 它


因 為 它 多 行5B, 5X


這 廣 告 的 巴 士 應 該 只 有 一 架


你 更 可 影 到 它 新 款 的 城 記 電 子 牌!


Article 28: (Request 1)

> mkcheng (willychg@netvigator.com) said:


> 請 問 城 巴#343 [if 冇 睇 錯] 車 身 是 咩 廣 告 來 架? 今 日 行171,


> 一 個 紫 色 身 加 青 色 縷 紋 一 個 字 也 冇 既! 究 竟 搞 咩:p





今 日 343 應 該 行 102 至 岩 (上 午 見 到, 下 午 影 埋)


個 廣 告 係 同 342 一 樣, 全 車 紫 色 旋 風,


想 知 賣 乜 請 留 意 車 頂 --- Do You Yahoo !


Article 28: (Request 2)

> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


>


> 應 該 係!


> 此 廣 告 只 此 一 部


> 3AV50





今 日 佢 正 行 走5X



Article 29:

Re: ☆中巴路線查詢☆


u.best (china@ismart.net) at Fri Nov 19 16:13, 1999 said:


> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:


> *問 以 下 路 線 途 經 哪 些 地 方?, 用 哪 些 車 行?, 何 時 摺 埋?


> 17 中 環 ← → 掃 桿 埔





It via Kenndy Rd,finally replace by GMB


> 44 中 環 ← → 華 富 南





> 46 堅 尼 地 城 ← → 摩 星 嶺








> 62 北 角 碼 頭 ← → 舂 坎 角


>


> **問 以 下 路 線 用 哪 些 車 行?, 何 時 摺 埋?


> 5C 中 環 ← → 灣 仔 碼 頭





> 9A 西 灣 河 ← → 石 澳


> 10A 中 環 ← → 北 角





1998/8/31,combine with 18





> 10B 中 環 ← → 北 角


Extend to West Point and become 18 at 1989


(but 10B via Gloucester Rd instead of Harbour Rd)





> 16 中 環 ← → 城 市 花 園


> 20X 中 環 ← → 筲 箕 灣


> 21X 中 環 ← → 太 古 城


> 22X 中 環 ← → 魚 則 魚 涌





> 24 百 德 新 街 ← → 荷 里 活 道





Just like 26,but via Gloucester Rd





> 57 中 環 ← → 薄 扶 林 墳 場


> 71A 中 環 ← → 海 洋 公 園


> 72M 摩 頓 台 ← → 黃 竹 坑


> 73A 赤 柱 村 ← → 赤 柱 監 獄


> 74 中 環 ← → 海 洋 公 園


> 77 西 環 ← → 香 港 仔


> 79M 中 環 ← → 田 灣


> 86 柴 灣 ← → 銅 鑼 灣


> 88 柴 灣 ← → 哥 連 臣 角


> 89 筲 箕 灣 ← → 哥 連 臣 角


> 99 中 環 ← → 海 洋 公 園


> 305 堅 尼 地 城 ← → 維 園


>


> P.S.中 環 急 庇 利 街 、 昃 臣 道 總 站 在 哪 處 理?


Article 29: (Request 1)

時 間 我 答 唔 到 你,其 他o既 可 以 講 講.








> *問 以 下 路 線 途 經 哪 些 地 方?, 用 哪 些 車 行?, 何 時 摺 埋?


> 17 中 環 ← → 掃 桿 埔





掃 桿 埔 即 大 球 場


行 XF, 經 堅 尼 地 道 (之 前 有 站 友 講 過 喇),


取 消 後 5B 改 入 掃 桿 埔





> 44 中 環 ← → 華 富 南





跟 4 號 咁 行, 不 過 中 環 以 林 士 街 為 總 站(即 永 安 則 過, 當 時 林 士


街 是 單 程 北 行) 年 份 答0唔 到 你, 不 過 果 陣 上 環 站 未 通 車.


用 LX 行





> 46 堅 尼 地 城 ← → 摩 星 嶺


行 PD, 由 山 市 街 開 出, 路 線 係 域 多 利 道, 即 而 家


5A 咁 行.





> 62 北 角 碼 頭 ← → 舂 坎 角


>


> **問 以 下 路 線 用 哪 些 車 行?, 何 時 摺 埋?


> 5C 中 環 ← → 灣 仔 碼 頭


中 環o係 昃 臣 道 為 總 站


據 聞 係 行 半 山 區..





> 9A 西 灣 河 ← → 石 澳


> 10A 中 環 ← → 北 角


唔 夠 客 取 消...


行 LF, LV





> 10B 中 環 ← → 北 角


combined with 18


多 數 行 XF





> 16 中 環 ← → 城 市 花 園


摺 後 一 度 改 為 10A特, 後 來 都 冇 埋..





> 20X 中 環 ← → 筲 箕 灣


> 21X 中 環 ← → 太 古 城


> 22X 中 環 ← → 魚 則 魚 涌


好 似 冇 開 過, 只 係propose, 最 終 開 了 720,721及722





> 24 百 德 新 街 ← → 荷 里 活 道


combines with 11A become 26, 以 前 行 XF, 百 德 新 街 總 站 即


舊 大 丸 側.





> 57 中 環 ← → 薄 扶 林 墳 場


即 後 來 的357





> 71A 中 環 ← → 海 洋 公 園


星 期 日 至 行, 經 薄 扶 林 道 的 行 過LF, LX, SF 等





> 72M 摩 頓 台 ← → 黃 竹 坑


未 聽 聞 過...





> 73A 赤 柱 村 ← → 赤 柱 監 獄


> 74 中 環 ← → 海 洋 公 園


> 77 西 環 ← → 香 港 仔


被 綠 小 58 取 代, 行 域 多 利 道 行LX, 後 來 行 LV





> 79M 中 環 ← → 田 灣


同 4 行 法 差 不 多, 中 環 總 站 試 過o係 金 鐘 西, 又 試 過o係


美 利 道 停 車 場 側. 行 LX





> 86 柴 灣 ← → 銅 鑼 灣


年 宵 線





> 88 柴 灣 ← → 哥 連 臣 角


> 89 筲 箕 灣 ← → 哥 連 臣 角


即 後 來 的388, 389





> 99 中 環 ← → 海 洋 公 園


71A 摺 後 再 開 的, 但 改 行 香 隧, 同 埋 入 到 大 樹 灣





> 305 堅 尼 地 城 ← → 維 園


未 聽 聞 過.


5B 特 就 聽 過.





> P.S.中 環 急 庇 利 街 、 昃 臣 道 總 站 在 哪 處 理?


急 庇 利 街 總 站 大 概 係 現 時 信 德 對 出 之 干 諾 道 中 東 行 線


有 成 五 六 條 坑o架 果 陣.


昃 臣 道 即 現 今 立 法 會 對 出 的 空 地.





......


Article 29: (Request 2)

係 同304/308/392差 不 多 時 間 開 辦 , 後 來 唔 知 點 解 取 消o左


(Mike Davis本 書 有 講 過)


Article 29: (Request 3)

> 16 中 環 ← → 城 市 花 園





好 似 係93年 接 埋 唔 撈 。



Article 30:

Re: 新九邊條線用全超奧﹖


巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Fri Nov 19 13:32, 1999 said:


> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 因 為 我 見 條 條 線 都 話 有 ﹐ 咪 問 下 究 竟 邊 條 用 晒 囉 。


>


> 唔 該 晒 大 家 ﹗





未 有!!


Article 30: (Request 1)

694咪 係!


Article 30: (Request 2)

694梗 係 有 躉 行 啦!但 只 是 替 車 , 並 不 是 字 軌



Article 31:

[廣告](每周一相)山頂靚-巴士更靚


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Nov 19 22:40, 1999 said:


70X 網 頁於 今 日 起 加 入





第 十 二 期 每 周 一 相-- 山 頂 靚-巴 士 更 靚 .





巴 士 相 片 廊亦 加 入 樣 版 祖 比 倫.





歡 迎 光 臨,並 歡 迎 提 供 您 的寶 貴 意 見 !





GZ5818/Tonio Tse


Article 31: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 等 我 以 為 架 巴 士 o係 山 頂 影 o忝. 山 頂 附 近 一 帶 有 冇 好 位 影 15 號 呀?











呢 度 都 唔 錯 既, 平 日 影 就 最 好 啦, 因 為d車 入 僑 福 道.





DA82,HB8095.


Article 31: (Request 2)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> 呢 度 都 唔 錯 既, 平 日 影 就 最 好 啦, 因 為d車 入 僑 福 道.





架 車 個 姿 勢 就 唔 錯, 但 係 車 頭 背 光 o番 (可 能 夏 天 唔 背),


如 果 架 車 唔 停 (雖 然 佢 應 該 要 停) 咪 會 好 易 矇 囉.


而 且 條 大 路 會 唔 會 有 好 多 車 o係 兩 頭 行 來 行 去?





--


車 匙!


Article 31: (Request 3)

近 橋 福 道 , 不 過 唔 知 道 影 唔 影 到 山 頂 雲 霄 閣 ! !








唔 記 得 以 前 邊 部LF行 過15號 呢 ? ?


Stephen Cho G542 & Natasha


ICQ#25915501








唔 好 唔 記 得 簽 留 言 冊 播 ! !



Article 32:

Re: 有關九巴 Neoplan Centroliner 的路線


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Nov 19 19:12, 1999 said:





> Albert (ktbilly@netvigator.com) said:


> 九 巴 Neoplan Centroliner 全 部 都 是K廠, 只 行269C及296C的 路 線,


> 但 是 為 何 不 行1A呢?





AP行269C和296C原 因 很 簡 單,就 是 這 兩 區 有 新 路 線


公 開 競 投,引 入 競 爭.九 記 用AP省'招 牌'ma...





S3N353


Article 32: (Request 1)

> 鍾 意 搭 雞 車 G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


>


> 唔 係 玩D乘 客 咩?269C,296C,269C,296C.......眼 都 花


>


> 鍾 意 搭 雞 車 G544


> ICQ#51715169





咁 又 係!但 乘 客 上 車 前 有 責 任 看 清 楚 路 線 牌wo.





S3N353


Article 32: (Request 2)

日 前 有 兩 名 老 人 在 龍 翔 道 彩 虹 對 出 欲 乘 296C 往 尚 德 (該 車 應 為


269C 往 天 中), 幸 好 師 傅 讓 該 兩 名 乘 客 在 較 前 位 置 下 車...





N357



Article 33:

Re: 如果小西灣有MTR......


u.best (china@ismart.net) at Sat Nov 20 08:24, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 如 果 小 西 灣 有MTR......,我 想....


>


> 1. 新 記rt.8P只 行 繁 忙time... holiday not in service!


>


> 2. 新 記 唔 會 有rt.84M同 綠 跑van rt.44M,47M


>


> 3. 城 記rt.788 只 行 繁 忙time... holiday not in service!


> 只 有 全 日 行 走 的rt.780!


>


>


>


> why MTR當 年 不 把 港 島 線 延 長 至 小 西 灣 呢?


>


>


> 3301





You can take MTR at Shau Kei Wan/Tai Koo Shing/Quarry Bay


But there are still 7XX routes!Why?


Just because sometime it is faster than MTR


(such as 720,from Tai Koo Shing to Wan Chai/Central)


Article 33: (Request 1)

> why MTR當 年 不 把 港 島 線 延 長 至 小 西 灣 呢?





港 島 線85年 通 車,有 舊 地 圖 都 知 當 時 小 西 灣 只 係 得 幾 個 無 線 電 塔,


無 舊 地 圖 唔 緊 要,響84M柴 鐵 總 站 側 有 一 幅N年 前 既 地 圖.





至 於 宜 家 把 港 島 線 延 長 都 係 無 可 能,因 為 盡 頭 路 軌 後 有 太 多 樓,


想 小 西 灣 有 地 鐵?睇 怕 要 十 年 入 載 喇!


Article 33: (Request 2)

而 且 柴 鐵 的 路 軌 的 方 向 是 向 環 翠 那 邊 的 。


(對 不 起 , 離 開 了 HKBDB 的 範 圍)





N357


Article 33: (Request 3)

> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


>


> 唔 一 定,青 衣 有 地 鐵 後 仲 有43M,44M,(van)88,88B,88C,88D,88M去 葵 芳,葵 興,你 假 設 2 未 必 會 發 生,8P,780,788可 能 全 部 係 慢 線,好 似 青 衣 41A,42A,43C


> ....,不 過 最 主 要 視 乎 區 議 會,九 巴 同 運 輸 署








如 果 小 西 灣 有MTR, 可 以 由 開 分 叉:杏 花 村 至 小 西 灣 / 柴 灣


好 似 將 軍 澳 線(將 軍 澳 至 寶 琳/將 軍 澳 南)


如 圖:


............┌ 小 西 灣


杏 花 村 - ┤


............└ 柴 灣



Article 34:

Re: 問九巴Toyota Coaster資料


慘被貼上3AV46的3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Nov 20 00:02, 1999 said:


> martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 如 題,內 容 請 包 括 尺 寸,機 械 配 搭,載 客 量 等 等.


>


> Thank you


>


> /./.martin





http://www.kmb.com.hk/kmbcollection/60_e.html


Article 34: (Request 1)

> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:


>


> KMB's TOYOTA COASTER (AT)


> ENGINE: TOYOTA HB30





直 列 六 汽 缸 , 容 積3980c.c., 馬 力120匹 。





> GEARBOX: TOYOTA 5M/T


> BODY: ARAKAWA/TOYOTA


> DIM. 6995MM x 1995MM





6995mm是 新 款 的 長 陣Coaster的 長 度 , 這 款 舊 款Coaster只 長6860mm,


闊 度 是1995mm, 高2550mm(未 計 隔 熱 頂 及 牌 箱 高 度), 軸 距3800mm。





> CAPACITY: 24SEATS, AIRBUS 21 SEATS


>


> BY BUSPORT





Christopher



Article 35:

Re: 九巴有冇DM退役,另外,尋以下巴士


AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) at Sat Nov 20 00:54, 1999 said:


> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 尋 車:(可 能'Tong'o左)


> 新 巴:


> DL1,DL2


> 九 巴:


> ATR:HY5929;


> JC2254


> ATR1出 廠 未?





DM 應 該 有 一 架 退 左 役


Article 35: (Request 1)

------------------------------------------------------------


DM還 未 退 役.


DL1,DL2'Tong'o左.





/./.martin


Article 35: (Request 2)

> DL1,DL2'Tong'o左.





未 湯.現 在 小 西 灣 車 場.(DL1係 近 天 橋 中, DL2係 場 中)



Article 36:

Re: 尋車兩架(九巴15A)


R Lai (raymansc@ismart.net) at Fri Nov 19 23:42, 1999 said:


> 被 貼 上3AV46的3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 尋 車 兩 架 : 九 巴 DM5, DM37


>


> 這 兩 架 車 是 否 仍 行 15A ?


> 因 為 我 今 日 見 到 呢 兩 架 車 行 94/99 號 (不 過 燒 豬 盤 資 料 仲 係 15A)


> (P.S. 原 本 94/99 用 BL10 同 N343, 唔 知 今 日 去 o左 邊 度)





我 前 兩 日 見 過 部DM37行10, 但 相 信 係 替 車.


前 排 係 應 有 三 部DM甩15A牌


字 軌 表 未 改 的


Article 36: (Request 1)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 應 是 換 左 冷 馬,其 中JD4215己 成 新 掛 牌





但 JD4215 內 的 資 料 板 仍 空 白 。


*甩 了 15A 的 包 括 DC6635 等 。





N357



Article 37:

平宜的巴士精品


88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Nov 19 21:15, 1999 said:


剛 行 過 屯 門'發 拾M', 發 現 有 好 多 平 宜 的 巴 士 精 品 ,


包 括:


1)$88的 九 巴 鐵 製 的 巴 士 站'


都 好 重 手 、 印 刷 十 分 精 品 。


2)$68的Megaliner鐵 巴 士 ,


好 似'發 拾M'自 己 出 。


3)$59的 九 巴 仔(毛 公 仔)


報 告 完 畢


Article 37: (Request 1)

> SiuLam (suilam@netteens.net) said:


>


> 九 巴 仔(毛 公 仔)係 $58 至 真.......


>


> SiuLam





請 問 是 否 與 九 巴 做 宣 傳 時,張  芝 和 九 巴 公 關 拿  那 隻 九 巴 仔 毛 公 仔 呢 ? 我 很 想 買,


我 打 九 巴 熱 線 詢 問,職 員 說 無 得 賣


Article 37: (Request 2)

小 弟 記 憶 中 原 裝 只 得4隻,其 中 張 柏 芝 同 蘇 永 康 各1隻,其 分 別 係 本 身


九 巴 仔 手 腳 都 係 長,就 好 似 九 巴 仔 廣 告 咁,手 腳 都 可 以 周 圍 伸,但 而 家


賣o既 只 屬'短 手 短 腳'版,所 以 九 記 職 員 話 無,而'短 手 短 腳'版 好 似o係


荃 鐵 九 記 服 務 站 有 售.



Article 38:

Re: 哪一條巴士路線出事次數最多?


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Nov 19 23:40, 1999 said:


> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 哪 一 條 巴 士 路 線 過 去 發 生 交 通 意 外 的 次 數 最 多?九 巴29M?隧 巴102,118?聽 說 運 輸 署 有 一 份 巴 士 路 線 黑 名 單,有 沒 有 皮 友 知 道 名 單 內 有 哪 些 路 線?





I think CMB Rt. 111 is one of them, cos my dad, when he was still in CMB, whenever he was distributed to 111, he will make himself a dayoff


Article 38: (Request 1)

According to the report of Citybus Company in 1997,


%B was the highest one In 1996 (383 times)!











Sierra


Article 38: (Request 2)

Should be 5B not %B!





Sierra



Article 39:

Re: [急問]城巴60R


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Nov 19 20:29, 1999 said:


> HT8086 (nwfbva63@netvigator.com) said:


> 小 弟 想 知 這 條 由 大 窩 口 至 沙 田 第 一 城 的 非 專 利 路 線 的 資 料:


>


> 1)平 日 早 上 大 窩 口 共 開 出 多 少 班?時 間 由 幾 點 開 始?明 天 會 否 有 車 開 出?


> 2)車 費 多 少?


> 3)記 得 以 前 是 派 富 豪B10M行 走 的,現 今 派 甚 麼 車 行?


>


> Thanks


>


> 準 備 明 早 捕105的


> HT8086





明 日60R有 車, 如 無 記 錯 的 話, 早 上 由 大 窩 口 開 出o既 班 次 係 由0715-0945, 約 每10-15分 鐘 一 班.





Simon_28A :)


Article 39: (Request 1)

> 3)記 得 以 前 是 派 富 豪B10M行 走 的,現 今 派 甚 麼 車 行?


>


> Thanks


>


> 準 備 明 早 捕105的


> HT8086





I took B10M on it last time, while seeing 105 which served on


that route as well.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 39: (Request 2)

> 1)平 日 早 上 大 窩 口 共 開 出 多 少 班?時 間 由 幾 點 開 始?明 天 會 否 有 車 開 出?


> 2)車 費 多 少?





你 可 以 參 閱 下 列 由 城 巴 網 頁 提 供 的 資 料 ﹕





http://www.citybus.com.hk/chinese/routedet.asp?bus=60R



Article 40:

AP1


LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Fri Nov 19 19:23, 1999 said:


> D815 (wwt51087@wwt.hkcampus.net) said:


> ME37 , AP1 近 日 行 乜 線?


> Thank you very much!





AP1近 幾 個 星 期 都 冇 出 街 行 。


Article 40: (Request 1)

But I saw AP1 ran 296C last week!!


Article 40: (Request 2)

> D815 (wwt51087@wwt.hkcampus.net) said:


> ME37 , AP1 近 日 行 乜 線?


> Thank you very much!





ME37(DG5717)係76K掛 牌 車 。


你 可 以 響76K見 到ME37





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 41:

Re: AL1行走63X事件簿


CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Nov 19 17:26, 1999 said:


> 鍾 意 搭 雞 車 G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


> (本 來 呢 篇 文 應 該  琴 日 貼,不 過 琴 日 我 唔 得 閒 貼 文)


>


> AL1於 上 個 禮 拜 行  一 日63X,而 響15/11至17/11又 行  三 日 。 據 我 所 知,AL1一 共 行  六 次,即 係 八 日63X (冇 計 錯  話),而 近 兩 次 都 係 代EV2021呢 條 龍 。 琴 日, EV2021呢 條 龍 終 於 番 '?啦,而AL1都 走 埋(我 唔 制 呀!)。 咁 到 底 因 乜 事AL1要 成 日 代EV2021?唔 通 係 換 銀 碼 顯 示 器?又 冇 可 能 咁 奈 ?!仲 有,點 解 係 要AL1'?代,唔 用 其 他 車?而63X仲 行 過 D 乜 樣 版 車?


>


> P.S.好 彩 我 16同17號 都 搭 到AL1,不 過 係  洪 水 橋 上 車 番 天 慈^o^


>


> 鍾 意 搭 雞 車 G544


> ICQ#51715169






因 為 以 九 巴 來 說,如 某 線 的 字 軌 車 要 長 時 間 回 廠 維 修,派 更 部 會 派 一 部


'牛 什 車'作 為 臨 時 掛 牌 車,唔 駛 個 司 機 每 日 都 要 插/拆 牌.


當 然 唔 一 定 有 啦~~~~





CV7946


Article 41: (Request 1)

對!!唔 一 定!80M某d字 軌 係 日 日 唔 同 車.


Article 41: (Request 2)

>?63X仲 行 過 D 乜 樣 版 車?





紳 佳 AS2



Article 42:

Re: 【漏網新聞】又有巴士被氣槍擊穿玻璃


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Nov 19 15:54, 1999 said:


> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 據 一 位70X車 長 透 露


> 昨 日 一 架 行 走70X線 之 巴 士(S3BL407-EU6267), 駛 至 上 水 馬 會 道


> 時(北 區 運 動 場 附 近)發 現 其 中 一 隻 車 窗 被 擊 穿 , 係 有 人 由 氣 槍 射


> 穿 車 窗 , 估 計 並 非 由 細 路 做 , 係 大 人 所 做 。


>


> 呢 次 係 一 個 月 內 第 二 次 有 巴 士 被 氣 槍 射 穿 玻 璃 。


>


> 唉 ‧ ‧ ‧ 真 係 唔 明 點 解 仲 有 人 響 鬧 市 中 玩 氣 槍 , 雖 然 未 傷 及 市 民 ,


> 但 係 都 幾 危 險 , 打 中 巴 士 肯 定 會 犯 刑 事 罪 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





EU6267 司 機 位 旁 的 車 窗 碎 裂.


車 窗 都 射 得 爛 , 射 中 人 真 係 唔 講 得 笑.





GZ5818/Tonio Tse


Article 42: (Request 1)

> GC2875 (loks@netteens.net) said:


>


> 其 實70x沿 線 仲 有 另 一 個 位 都 好 危.....


> 沙 田 路 近 一 城,小 弟 年 多 前 乘271(3av) 到 果 度


> 左 邊 上 層 第3隻 窗 被 氣 槍 射 裂,


> 聽 聞 該 處 有 人 專 射 大 車,有 架5噸 半 被 打 爆 擋 風 玻 璃.


> 希 望 警 方 做 下 野.........





佢 變 態ga!專 射 大 車!!



Article 43:

Re: 問路線歷史<一>:有關路線1號之歷史(港島)


巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Sat Nov 20 00:49, 1999 said:


> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:


> 問 問 1 號 巴 士(香 港 島)之 歷 史:


> 包 括 幾 時 開 辦,幾 時 由 中 巴 轉 俾 城 巴 做,曾 用 過 的 車 款,起 訖 點 的 改 變 等...


>


> Thanks


> 新 巴25





CMB 一 路 只 用GUY 巴 士


Guy Arab MK4 S/D


Guy Arab MK5 S/D





Guy Arab MK5 D/D:


LX (Metsec)/(Wong Chau)/(Alex CB)


S,


LS,


M,


未 能 證 實:


MW, PD, PD5XX, LV


有 錯 請 指 證!!


BY Busport


Article 43: (Request 1)

CTB used 3xx/2xx/21xx Cityflyer and other buses on 1 before.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 44:

??眸???


Midland Mainline (midland-mainline@i-cable.com) at Sat Nov 20 01:20, 1999 said:


讓 我 來 補 充 有 關 這 裡 的 問 題 :





十 一 月 廿 日 上 午 紅 磡 車 站 , 九 巴 流 動 博 物 館 啟 行 。 九 巴 將 一 部 超 時 代 巴 士 改 裝 成 流 動 巴 士 博 物 館 。 其 實 這 事 可 公 告 天 下 , 不 過 無 謂 說 出 資 料 來 源 。





後 話 : 我 都 吾 知 點 解 會 變 成GB碼 。








米 特 蘭 主 線


Article 44: (Request 1)

> 容 祖 兒 的Fans-->LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


>


> 你 寫 什 麼 呀 ??? 我 完 全 看 不 到 喎 !!!


>


> 請 以 後 不 要 再 用 這 種 字 體 !!! 多 謝 合 作 !!!


>





我 都 吾 想 , 我 都 吾 知 發 生 了 什 麼 事 , 有 沒 有 高 人 請 賜 教 ?








米 特 蘭 主 線



Article 45:

Re: AV1落地時車尾是否有Leyland /Volvo水牌?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Nov 19 23:24, 1999 said:


> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


> AV1落 地 時 車 尾 是 否 有Leyland /Volvo水 牌?





AV1已 是 富 豪 車 , 當 然 沒 有Leyland的 名 稱 在 車 上 , 只 是 車 尾 的Olympian


水 牌 仍 沿 用Leyland那 一 款 。





Christopher


Article 45: (Request 1)

> AV1落 地 時 車 尾 是 否 有Leyland /Volvo水 牌?





有 好 細 個 o既 Volvo, Alexander 同 埋 Olympian


(Leyland Olympian 果 種) 水 牌.





--


車 匙!



Article 46:

Re: [問]在Dart上面的Dennis水牌同在Trident上的是否有大小之分


NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sat Nov 20 00:58, 1999 said:


> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


> [問]在Dart上 面 的Dennis水 牌 同 在Trident上 的 是 否 有 大 小 之 分





是 冇 分 別 的, 都 係 一 樣 咁 大.





NWFB4001


Article 46: (Request 1)

如 果 係 Non-SLF 果 o的 Dart 就 好 似 細 o的, 不 過 都 甩 得 八 八 九 九 咯.



Article 47:

Re: 路線問題 1:284x歷史


AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Nov 19 22:54, 1999 said:


> 錦 英 苑 的87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 有 以 下 問 題:


> 我 係 某 張 相 看 到 有 部 三 菱 掛 住 個'284X' & '濱 景 花 園'


> 是 甚 麼?


>


> THANK YOU


呢 條 係 九 記 第 一 批 大 隧 路 線-84X既


(濱 景 花 園---鑽 石 山 鐵 站 循 環 線)化 身


後 來 轉 全 空 調 , 用AM行 , 但 後 來 取 消 左


佢 可 以 話 係 大 隧 第 一 條 轉 全 冷 既 路 線


Article 47: (Request 1)

當 時284X 行 全 日 (濱 景 花 園 ~ 鑽 石 山 地 鐵 循 環 線)


九 龍 只 在 鑽 石 山 龍 翔 道 近 元 嶺 村(希 望 個 名 無 錯)有 站 (唔 同 現 在286M)


而 另 外 有 條 叫82X (廣 源 ~ 黃 大 仙 循 環 線), 只 行 繁 忙 時 間


非 繁 忙 時 間284X 會 經 廣 源.


問 題 係 上 廣 源 時, 繁 忙 時 間 去 黃 大 仙 搭82X, 非 繁 忙 時 間 就 要 去 鑽 石 山 搭284X


極 不 方 便, 投 訴 多 之 情 況 下, 合 併(話 就 合 併, 只 係 將82X拉 長 去 濱 景


284X 取 消, 而 濱 景 總 站 本 來 兩 條 全 冷 線 來O左 有 熱 狗 線)


加 入 雙 層 冷 馬, 因 原82X無 冷 馬, 284X 全AM.





曾 搭 過284X 的R Lai



Article 48:

Re: 問中巴/新巴DS4


3ASV33 (willau@ismart.net) at Fri Nov 19 21:51, 1999 said:


> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 為 何 中 巴/新 巴DS4沒 有 車 尾 泵 把?車 頭 泵 把 髹 上 是BLUE?





無 一 定 關 係





> 是 否 因 為 這 是 工 會 主 席 專 車?





係 有 咁 大 權 利 不 如 改 羅 大 車/正 車, 仲 渣 DS 咁 辛 苦


同 埋 個 夜 更 係 經 常 轉 新 人 之 嘛


Article 48: (Request 1)

工 會 主 席o係 工 會 就 大 權o者 ! 但 係 一 個 工 會 阿 頭 , 通 常 就 係 資 方 的 眼


中 釘 。 記 得 電 視 都 訪 問 過 一 位 中 巴 司 機 , 佢 亦 都 係 其 中 一 個 中 巴 不 承


認 的 工 會 的 領 導 人 , 他 在 中 巴 多 年 , 都 一 直 被 公 司 安 排 駕 駛 一 些 難 駕


的 舊 巴 士 車 種 , 如 沒 有 動 力 輔 助 駕 駛 盤 的 巴 士 。





Christopher



Article 49:

Re: [急問?] 取代243R的專線小巴路線編號


HM2649 (trueplan@netvigator.com) at Fri Nov 19 23:29, 1999 said:


> 中 央 線 人 (superolympian@i-cable.com) said:


> [急 問 ?]


> 取 代243R的 專 線 小 巴


> 路 線 編 號?





309M





> 行 車 路 線?





與 前243R一 樣





> 收 費 ?





約$5





H M 2 6 4 9


Article 49: (Request 1)

309M,路 線 與243R相 同,$7



Article 50:

城巴廣告一問


LM3 (angela05@netvigator.com) at Fri Nov 19 18:08, 1999 said:


請 問 城 記#342的 是 什 么 廣 告?整 架 都 是 紫 色......#343是 否 都 是 這


廣 告?





thank


LM3





P.S我 的 舊ICQ#7277747是 變 做#55581111,如 果 有 我 的ICQ請 轉


用 新 的,但 不 要delete舊 的,因 為 舊 的 只 是 出0左 少 少 問 題 ,


新ICQ只 是 臨 時 的,thanks!!


Article 50: (Request 1)

342及343個 廣 告 已 經 完 成,有 板 友 話 係 車 頂 可 見 到'yahoo',


車 身 上 沒 有 字,相 信 只 是 廣 告 客 戶 的 設 計!





342廣 告 相


香 港 巴 士 雜 誌


3AV50



Article 51:

Re: [路線建議] 25X by busport


巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Sat Nov 20 00:42, 1999 said:


> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 25X 中 環(交 易 廣 場)-寶 馬 山(循 環 線)


> 服 務 時 間:


> 星 期 一 至 五


> 中 環 開:


> 上 午 時 段:7:00-8:30


> 班 次:12-15分 鐘


> 下 午 時 段:17:30-19:00


> 班 次:15分 鐘


> 星 期 六


> 上 午 時 段:7:15-8:30


> 班 次:15分 鐘


> 中 午 時 段:12:00-13:45


> 班 次:15分 鐘


> *星 期 一 至 五 之 逢 上 課 日15:15-16:00,每15分 鐘 一 班 會 有 特 別 服 務,由 寶 馬 山 單 程 往 中 環(交 易 廣 場)


> *星 期 一 至 六7:55,8:20會 有 特 別 服 務,由 勵 德 村 單 程 往 中 環(交 易 廣 場)


> *星 期 一 至 五6:05,6:35及 星 期 六12:45,1:15會 有 特 別 服 務,由 中 環(交 易 廣 場)經 勵 德 村 往 寶 馬 山,然 後 經 原 有 路 線 返 回 中 環(交 易 廣 場)


> 學 校 假 期 停 開


>


> 服 務 公 司:新 巴


> 派 車:20XX/16XX


> 收 費:6.20


> 分 段:維 園 → 寶 馬 山$4.00


> 天 后 廟 道 → 中 環 交 易 廣 場$6.20


> 銅 鑼 灣 道 → 中 環 交 易 廣 場$4.80


> 告 士 打 道 → 中 環 交 易 廣 場$3.40


> 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 五 歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠


> 中 環 開 經:交 易 廣 場 → 德 輔 道 中 → 金 鐘(添 馬 街)→ 告 士 打 道 → 維 園 → 天 后 地 鐵 站 → 天 后 廟 道 → 寶 馬 山 道 → 寶 馬 山 巴 士 總 站 → 雲 景 道 → 天 后 廟 道 → 銅 鑼 灣 道 → 告 士 打 道 → 金 鐘(海 富 中 心)→ 干 諾 道 中 → 交 易 廣 場





老 友/ LV33!!


本 人BUSPORT/巴 士 港 於18/11/1999 time:22:38


已 有 類 似idea!!


原 文


開 新 線:


25X 中 環 - - 寶 馬 山 (循 環 線, via告 士 打 道, 大 坑 道 ), 用 車:DA


38P 置 富 - → 寶 馬 山 (返 學 線, via華 富, 香 港 仔, 香 隧, 大 坑 道 )用 車:TRIDENT


99P 海 怡 - → 寶 馬 山 (返 學 線, via利 東, 黃 竹 坑, 香 隧, 大 坑 道 )用 車:TRIDENT





重 組 路 線:


81A 興 華 - → 寶 馬 山 (返 放 學 線, via柴 灣 村, 杏 花 村, 東 區 走 廊)


81P 小 西 灣 - → 寶 馬 山 (返 放 學 線, via環 翠 道, 柴 灣 道, 東 區 走 廊)


529 筲 箕 灣 - → 寶 馬 山 (來 回 均via 百 褔 道, 不 入 北 角)


529P 筲 箕 灣 - → 寶 馬 山 (返 放 學 線, via耀 東, 鯉 景 灣, 太 古 城, 東 區 走 廊)





25x 是 當 年(1992)小 弟 上 學 坐 了 一 班25號


當 時 那 班25號 違 規 擅 改 行 車 路 線via告 士 打 道


p.s.used 7 min from Central to Park Towers (Tin Hau MTR)


而 構 想 出 來


<尊 重 原 創>


by BUSPORT 巴 士 港


20/11/1999 00:45


Article 51: (Request 1)

> 中 環 開 經: 金 鐘(東) → 金 鐘 道 --> 軍 器 廠 街 --> 告 士 打 道 → 維 園 → 天 后 地 鐵 站 → 天 后 廟 道 → 寶 馬 山 道 → 寶 馬 山 巴 士 總 站 → 雲 景 道 → 天 后 廟 道 → 銅 鑼 灣 道 → 告 士 打 道 → 金 鐘(東)/ 海 富 中 心



Article 52:

Re: 九巴熱線一問


鍾意搭雞車G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Fri Nov 19 17:19, 1999 said:


> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 在 九 巴 熱 線 內 有 一 個 項 目 叫'蝙 蝠 熱 線',究 竟 係 什 麼,有 何 作 用?


>


> LV33








係 比 你 輸 入'蝙 蝠 密 碼',比 你 查 D通 宵 巴 士 幾 時 到 站 乎 。'蝙 蝠 密 碼'可 以 響 站 頭  到,不 過 我  極 都  唔 到 。





鍾 意 搭 雞 車 G544


ICQ#51715169


Article 52: (Request 1)




Here is the password:





N216:216001 216002 216003 ......216006


N241:241001....241006


N271:271001......271006


N281:281001.......281006


N293:293001...293006





Cityflyer A12



Article 53:

Re: Ask for the detail timetable of NWFBNo.9


GW8272 (s16111984@hknet.com) at Fri Nov 19 15:41, 1999 said:


> A41P (orclyel@ctimail3.com) said:


> As title (Mon-Thur timetable) !! Thx!!





GO HERE http://www.nwfb.com.hk/chi/route/index.htm


I HOPE I CAN HELP U LA !!!!!!


Article 53: (Request 1)

Please phone--21368888.



Article 54:

Re: [問]Leyland&Alexander水牌是否有大小之分


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Nov 19 23:26, 1999 said:


> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


> [問]Leyland&Alexander水 牌 是 否 有 大 小 之 分


>


> 在S3BL42X (81C)上 的Leyland水 牌


> 好 似 比 其 他 的 水 牌 為 大


>


> 大 家 同 意 嗎?





係 !Alexander水 牌 並 有 凸 字 款 與 平 面 字 款 之 分 。


Leyland水 牌 在 奧 林 匹 克 上 , 前 面 用 大 字 , 後 面 用 細 字 的 。





Christopher



Article 55:

Re: K14今日有空調車行!


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Nov 19 23:36, 1999 said:


> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 上 化 學 堂,悶 悶 地,一 望 出 街,竟 然 見 到K14有 空 調 車,究 竟K14係 幾 時 有 空 調 車?


> 收 幾 多 錢?





金 魚 話 今 日 K11 有 DART 行



Article 56:

Re: [問題一問]表板問題-什麼是頭迫力?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Nov 19 23:21, 1999 said:


> 字 軌 人NWFB Rt.23 (thchau@ctiteens.com) said:


> 表 板 問 題-什 麼 是 頭 迫 力 , 尾 迫 力 ?


> Is 手 掣 = Handbrake?





你 見 到 表 板 上 的 頭 迫 力 、 尾 迫 力 是 指 供 應 頭 尾 迫 力 的 風 的 風 錶 , 每 組


車 輪 由 一 個 風 缸 供 應 風 ; 風 錶 對 巴 士 司 機 十 分 重 要 , 因 為 風 缸 一 旦 無


風 , 車 輪 會 被 鎖 死 , 不 能 移 動 。





Hand Brake即 是 手 掣 的 英 文 名 稱 。





Christopher



Article 57:

Re: [問題一問]新記翻新之迷


DA90 (refchan@netteens.net) at Fri Nov 19 23:00, 1999 said:


> 字 軌 人NWFB Rt.23 (thchau@ctiteens.com) said:


> 小 弟 想 問 新 記 邊D車 正 在 翻 新...





DA58同DA81



Article 58:

Re: 【急問】九巴短躉


曼聯[躉] (wongking@ctimail.com) at Fri Nov 19 22:04, 1999 said:


> Mak (speed86@ismart.net) said:


> 請 問 在 屯 廠  短 躉 , 有 冇 一 部 裝 完 車 身 和 上  色?





暫 時 未 有 , 等 多 三 至 四 個 星 期 啦 .



Article 59:

Re: 問題3:第一條巴士路線是甚麼?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Nov 19 21:45, 1999 said:


> 錦 英 苑 的87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 如 題......


> thank you





首 條 巴 士 線 係 來 往 尖 沙 咀 碼 頭 及 深 水 步 既 路 線 , 編 號 唔 知 喇 ,


但 肯 定 既 係 由 中 華 巴 士 公 司 開 辦 。


順 提 : 我 查 過 一 本 講 香 港 六 千 年 既 書(圖 書 館), 中 巴 同 九 巴 都 係


一 九 二 一 年 一 月 開 辦 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 60:

Re: 路線問題 2:中巴歷史


9807 (autobus@globility.com) at Fri Nov 19 23:13, 1999 said:


> 錦 英 苑 的87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 究 竟 當 年 (seedon[SM])行 的O係 邊 條?


> thank you!





Route 5C



Article 61:

Re: 為什麼牌布會...


封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Nov 19 21:17, 1999 said:


> 愛 上 903‧ 巴 的 怪 物 (hansmui@netteens.net) said:


> 今 天 到 港 澳 碼 頭 影 車 時 , 看 到 了 兩 款 不 同 的 牌 布 :


>


> ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ┐


> │ North Point │7 8 8 │


> │ 小 西 灣 │ │


> └ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ┘


> ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┬ ─ ─ ─ ─ ┐


> │ 小 西 灣 │ 7 8 8 │


> │ Siu Sai Wan │ │


> └ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┴ ─ ─ ─ ─ ┘


> 是 搞 錯 了 牌 , 抑 或 是 不 同 時 間 的 不 同 譯 名 ?





梗 係 攪 錯 牌 啦


你 知 唔 知North Point 係 乜 呀


係 北 角 呀


相 信 這 個(小 西 灣<-> 北 角) 是85 的 牌



Article 62:

Re: 3301明天會行15?????????


269c (heidifmy@netteens.net) at Fri Nov 19 21:16, 1999 said:


> 愛 上 75X吧 (dicksony@netteens.net) said:


> 如 題!!


>


> thx a lot





你 從 哪 裡 得 知?



Article 63:

Re: [電子牌分享]新電子牌ctb


金魚 (n960@netvigator.com) at Fri Nov 19 23:07, 1999 said:


> 72x (tckmail@hknet.com) said:


>




> CITYBUS website:


> www.citybus.com.hk







呢 個 牌 好 耐 喏


我 有 一 日 見 到 一 塊 更 新 的 電 子 牌





有 中 文 字(城 巴 網 頁)字 樣





識 按 這 款(Hanover)電 子 牌 的


金 魚 字



Article 64:

Re: [投票結果]普通市民(無巴迷)對熱狗o既反應


3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Fri Nov 19 18:42, 1999 said:


> 3ASV3無 晒 氣 喇 (bhywong@one.net.au) said:


> 投 票 結 果 明 天 公 佈 。


> 各 位 密 切 留 意 。


> 我 絕 對 無 在 投 票 站 做 馬 ﹐ 我 已 經 發 開 晒 比 起 碼 二 百 個 人 ﹐


> 明 天 我 會 將 投 票 結 果 個LINK貼 出 。


>


>


> 我ICQ#30179331﹐ 想 要 個LINK都 要 等 聽 日 ﹐ 費 事 有 巴 迷 做 馬


香 港 有 幾 多 人,香 港 有 電 腦 又 有 幾 多 人,


你ICQ LIST得 二 百 人............又 點 可 以=廣 大 市 民


3AV188/ADS212


ICQ.48585575



Article 65:

Re: Condor 牌


martin (lck1000@hkstar.com) at Fri Nov 19 23:14, 1999 said:


> 1037 (chan-chan@i-cable.com) said:


> 點 解D Condor 係 這 幾 年 冇 晒D水 牌





------------------------------------------------------------


俾 巴 士 迷[手 羅]走 晒,行 行 下 跌 晒.





/./.martin



Article 66:

Re: 想租九鐵巴


FOKMB (st1856@netvigator.com) at Fri Nov 19 18:30, 1999 said:


> 72x (tckmail@hknet.com) said:


> 應 該 要 甚 麼 手 續 呢 ? 有 無 網 頁 參 考 ?


打 喱 個 電 話 24690317



Article 67:

Re: 點點紅廣告巴士上其他廣告 Banner


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Fri Nov 19 16:53, 1999 said:


> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 今 日 見 到 一 架 點 點 紅 廣 告 巴 士 的 左 邊 (Nearside) 車 身 貼 了


> 另 一 個 廣 告, 好 似 係 Nikko. 但 唔 記 得 係 邊 一 架 車.


>


> --


> 車 匙!





會 唔 會 係 點 點 紅 近 期 要 拍 賣 的 物 品 ? 因 為 宜 家 傢 俬 都 換 佐 一 邊Banner



Article 68:

●●馬場路線查詢●●


巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Fri Nov 19 13:29, 1999 said:


1> 哪 年 開 始 有 馬 場 巴 士 服 務?


2> 過 去 到 現 在 開 過 哪 些 線?



Article 69:

乜野係字軌呀???


DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) at Sat Nov 20 07:31, 1999 said:


請 問 乜 野 係 字 軌 呀???





DennisDragon正



Article 70:

Re: 問路線歷史<二>:有關路線2號之歷史(港島)


9807 (autobus@globility.com) at Sat Nov 20 07:59, 1999 said:


> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:


> 問 問 路 線 2 號 的 歷 史,包 括 幾 時 開 辦,起 訖 點 的 改 變,用 過 的 車 款,有 冇 試 過 停 辦 等...





希 望 可 以 幫 到 你 , 同 埋 有 埋 其 他 板 友 補 充 啦 。





二 號 於 一 九 二 六 年 ( 或 者 係 一 九 二 八 ) , 因 為 小 弟 在 當 年 的 香 港 年 報


有 兩 個 版 本 的 , 由 九 龍 倉 開 辦 , 係 為 電 車 的 附 助 線 , 來 往 太 古 東 閘 以


及 中 環 碼 頭 , 記 載 就 應 該 係 三 角 碼 頭 啦 。





開 辦 時 使 用Leyland Lion以 及Vulcon巴 士 行 走 。 收 費 兩 分 ($0.02) 。





於 一 九 三 三 年 , 中 巴 接 管 港 島 專 營 權 , 中 巴 向 九 龍 倉 , 即 係 香 港 電 車 的


母 公 司 , 購 買 多 部Vulcon巴 士 , 以 便 行 走 港 島 一 及 二 號 線 , 以 及 向


香 港 仔 街 仿 福 利 會 購 買 另 一 批Vulcon巴 士 以 便 行 走 七 號 線 。





一 九 四 一 年 十 一 月 廿 九 日 ( 日 期 有 待 查 證 ) , 港 島 所 有 公 共 交 通 停 頓 ,


而 香 港 也 於 一 九 四 一 年 十 二 月 廿 五 日 敗 於 日 本 , 港 督 楊 慕 奇 被 禁 於 赤


柱 監 獄 。





港 島 交 通 於 四 二 年 三 月 才 回 覆 提 供 有 限 度 電 車 服 務 , 當 年 港 島 是 沒 有


巴 士 服 務 的 。





一 九 四 六 年 一 月 , 二 號 回 覆 提 供 服 務 , 使 用 加 拿 大 安 大 略 省 倫 敦 市 制


造 之Dodge School Bus左 軑 校 巴 型 巴 士 行 走 , 到 目 前 為 止 , 係 加 拿 大


的 溫 尼 泊 , 仲 有 一 架 當 年 原 本 運 去 香 港 的 校 巴 。 很 多 資 料 說 是 美 國 貨 ,


但 我 曾 經 問 過 通 用 汽 車 , 他 們 謂 , 當 年 出 口 的 巴 士 全 報 關 為 美 國 制 造


, 但 有 些 貨 是 加 國 出 品 , 所 以 便 亂 了 。





五 十 年 代 , 英 國 制 的 新 巴 士 不 段 來 港 , 計 有 丹 尼 士Pax型 等 巴 士 。


一 九 六 二 年 , 港 島 第 一 輛 雙 層 巴 士 ,Dennis Loline III正 式 服 務


二 號 線 , 成 為 港 島 第 一 條 雙 層 巴 士 路 線 。





七 十 年 代 , 轉 用Guy Arab雙 層 巴 士 , 到 了 七 十 年 代 末 , 轉 用PD巴 士 。


PD退 彶 後 , 就 轉 用XF巴 士 , 再 轉 用LF巴 士 。





九 零 年 假 日 均 會 提 供 空 調 巴 士 , 當 年 的 巴 士 是CM1, 但 該 段 服 務 只 試


了 一 個 月 都 冇 。





係 耀 東 入 伙 的 那 個 時 候 , 開 辦2A, 2M線 , 令 原 本 二 號 的 班 次 大 減 ,


令 很 多 筲 箕 灣 道 沿 線 居 民 不 滿 。 曾 經 有 人 於 各 巴 士 站 貼 反 對 字 句 ,


但 那 些 字 句 在 兩 日 後 就 消 失 了 。





當 年 二 號 的 字 軌 已 經 是LF了 。





之 後 , 就 係 用 埋MB, 加 左 攝 車 。


加 冷 , 改 全 冷 , 呢0的 大 家 都 知 道 啦 。





有 錯 請 指 正 , 因 為 小 弟 係 係 圖 書 館 同 埋 一 些 長 輩 口 中 得 知 , 可 能


會 有 所 錯 誤 。 謝 謝 !



Article 71:

模型天地線﹕雞車模型起風波


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Nov 20 06:50, 1999 said:


據 消 息 透 露 ,Collectors Model的 嶼 巴 雞 模 型 ,


在 香 港 推 出 的 計 劃 可 能 會 受 阻 。





欲 知 詳 情 , 請 參 閱 下 列 網 頁 ﹕





http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm



Article 72:

Two questions - about the accident


S3N111-DP5569 (leyland@netteens.net) at Sat Nov 20 04:29, 1999 said:


To Whom It May Concern:





1. Can anyone tell me about the accident of S3N111(DP5569)?





2. I would like to find information about the accident of CityBus Dennis Dragon 870. Please send any information about this accident to leung_chun_ho@hotmail.com.





Thank-you for your help.



Article 73:

問MAN 24.310 鬼面罩款式?


S3BL383 (99129837d@polyu.edu.hk) at Sat Nov 20 03:00, 1999 said:


在C.Y.Chan的1999 HK Buses Yearbook 中,


一 張 由Berkhof提 供 的 相 中,


有 一 部 嵌 好 的MAN 24.310的 鬼 面 罩 和 冠 忠 的 不 同,


是 全 部 改 款(即 是 日 後 九 巴 可 能 買 的 也 跟 冠 忠 的 一 樣)還 是


只 是 冠 忠 的 一 部 改 款?



Article 74:

Ask website


Henry (coco1308@netteens.net) at Sat Nov 20 02:15, 1999 said:


I want to know 80N's homepage address. Thank You



Article 75:

AL1 serving on 31M.


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Nov 20 01:41, 1999 said:


Someone reported seeing AL1 serving on 31M today.





I thought the bus company who places safety over anything


else, hence using such being the justification for not using


longer buses on many routes.





So can buses on 31M use 11m buses? The answer is yes, according


to what the bus company did today!





I guess the bus company can change its standard anytime it


wishes! One day it may claim even ADS can't go between Hung


Hom and Hung Hom KCR, as well as use of 11m bus on 31M, and


it can overrule the next day!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 76:

怎樣可以將嶼巴雞的車長公仔拿出來 ?


愛上914冷巴 (chanmw11@hk.super.net) at Sat Nov 20 01:15, 1999 said:


怎 樣 可 以 將 嶼 巴 雞 的 車 長 公 仔 拿 出 來 ?





那 個 車 長 公 仔 真 係 好 難 睇 呀.








愛 上914冷 巴



Article 77:

WEBSITE一問


88K (b9505044@ln.edu.hk) at Sat Nov 20 01:05, 1999 said:


請 問COLLECTOR'S MODEL及ABC MODEL


有 無OFFICIAL WEBSITE?



Article 78:

可否教我安裝嶼巴雞倒後鏡!!THANK YOU!!


超級巴士 (kl-tsang@ismart.net) at Sat Nov 20 00:47, 1999 said:


剛 剛 買 了 嶼 巴 雞,唔 識 裝 倒 後 鏡,可 否 教 我THANK YOU!!



Article 79:

點解'超奧'會這樣?


無呀! (holung@hknet.com) at Sat Nov 20 00:43, 1999 said:


小 弟 搭'超 奧'時,發 現 好 多 時 當 車 已 停 定,車 長 拉 埋 手 制,


車 身 就 會 一 些'si si'聲 的 排 氣 聲,而 車 身 亦 隨 即 擺 動!


故 想 問 這 動 作 叫 甚 麼 呢?這 樣 又 有 甚 麼 好 處 呢?謝 謝!



Article 80:

新記18號


G123 (dickp@ismart.net) at Sat Nov 20 00:34, 1999 said:


為 什 麼 新 記18號 的 巴 士 往 堅 城 方 向,號 數 會 在 右 邊,目 的 地 在 左 邊.


但 往north point卻 是 相 反



Article 81:

有無解凍都城相?


72x (tckmail@hknet.com) at Sat Nov 20 00:05, 1999 said:


我 想 要 解 凍 都 城--尾&右 的 相(有 冷 氣 時 候 的 相 片)



Article 82:

問新巴前空運貨站巴士


StephenG542& Natasha (taiwing@ihug.com.au) at Fri Nov 19 23:42, 1999 said:


個6部 巴 士 幾 時 可 以 出 街 呀 ? ?


年 底 前 得 唔 得 呢 ? ?





Stephen Cho G542 & Natasha


ICQ#25915501








唔 好 唔 記 得 簽 留 言 冊 播 ! !



Article 83:

牆紙: 3N3


Bus Square (mck@netteens.net) at Fri Nov 19 23:40, 1999 said:


Bus Square每 週 牆 紙: 3N3



Article 84:

【網頁通告】特區聯合交通網


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Fri Nov 19 23:14, 1999 said:


今 次 係 想sell每 月 大 相 , 講1168同2028( 各 一 幅 )


另 有 城 巴 路 線 指 南 , 創 歷 來 記 錄 , 兩 日 做 了 十 三 條 線 !


包 括 :


37A, 37B, 37X, 48, 90C, 93C, 95C, 515, A11, A22, E11, E22,


N11。


希 望 各 位 得 閒 就 黎 睇 下 ! 謝 謝 : )





特 區 聯 合 交 通 網





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:15306525/53261307



Article 85:

九巴印製千禧海報年曆


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Fri Nov 19 23:11, 1999 said:


以 下 係 抄 錄 自 今 天 的 成 報:





為 慶 祝 千 禧 年 來 臨, 九 巴 特 別 印 製 精 美[千 禧 年 巴 士 海 報 年 曆], 由 即 日


起 限 量 發 售, 售 價 為 五 十 八 元. 市 民 可 於 每 日 上 午 十 一 時 至 晚 上 七 時 半,


前 往 荃 灣 地 鐵 站 巴 士 總 站 的[九 巴 服 務 站]選 購.



Article 86:

怪物的巴士世界更新 19-11-1999


愛上 903‧巴的怪物 (hansmui@netteens.net) at Fri Nov 19 22:14, 1999 said:


怪 物 的 巴 士 世 界 更 新 19-11-1999





地 鐵 資 料 庫


新 增 「 地 鐵 紙 模 型 - 怪 物 的 巴 士 世 界 版 」


「 地 鐵 牌 布 」 加 入 地 方 名


新 增 「 模 擬 地 鐵 車 廂 路 線 圖 」 及 「 地 鐵 上 環 站 」





巴 士 資 料 庫


加 入 「 怪 物 的 巴 士 日 記 」





其 他


加 入 「 嗚 謝 」 多 謝 協 助 本 網 頁 的 人 。





請 參 觀 怪 物 的 巴 士 世 界



Article 87:

巴士大集會一問


Mak (speed86@ismart.net) at Fri Nov 19 21:44, 1999 said:


請 問 今 年 巴 士 大 集 會 在 那 裡 舉 行?



Article 88:

[板務]-----關於罵戰警告~


錦英苑的87D (m3060502@netvigator.com) at Fri Nov 19 21:42, 1999 said:


下 次 發 罵 戰 警 告 時 可 否 說 明 原 因?



Article 89:

[網上新聞]Bus rivals talk on cutbacks


mkcheng (willychg@netvigator.com) at Fri Nov 19 20:52, 1999 said:


[今 日 新 聞]Bus rivals talk on cutbacks


唔 知 今 次 新 城 兩 巴 有 咩 路 線 要 重 組u :p





From HKStandard



Article 90:

雪梨一見-車上玩倒掛金歐,司機闊老懶理


Stephen G542&Natasha (taiwing@ihug.com.au) at Fri Nov 19 20:42, 1999 said:





今 日 放 學 後 , 番 工 , 由 於400部 車 等 左20分 鐘 都 未 黎 ,


米 睇o下 書 先 , 突 然 , 見 都 部 學 童 巴 士 , 系Hino,


有Top Hopper車 窗 , 見 到 個 細 路 用 對 腳 玩 歐 住 脊 窗 ,


當 時 仲 系 行 更 車 , 司 機 境 然 闊 老 懶 理 ! ! !


如 果 個 細 路 跌 落 地 , 誰 去 負 責 任 尼 ? ? 是 誰 的 錯 尼 ? ?





同 場 架 映-兩 部400一 齊 到 站 , 一 部14。5米 的 紳 隹L113TRB


3435, 另 外 一 部L113CRL 3717,3435系 之 前 個 班 車 ,


遲 到25分 鐘 , 你 話 過 唔 過 份 ! ! !








G542











唔 好 唔 記 得 簽Guestbook播 ! !



Article 91:

Bus News.


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Nov 19 20:34, 1999 said:


With the upcoming big project, Pigeon Bus Company has decided to


purchase a number of buses for that project.





And the choice of buses are those 'disappeared type'.


However, some modifications/alternations were made on them.





What is Pigeon Bus Company?


What is the big project?


What is 'disappeared type'?





If you know, then you know. If you don't know,


forget it and sorry for wasting your time.





100/911R/M1/300/917 Wong





PS.You may e-mail me at jerry300wong@hotmail.com for further


information.



Article 92:

改編歌--914有關的


HM2649 (trueplan@netvigator.com) at Fri Nov 19 20:23, 1999 said:


原 曲 : 對 你 太 在 乎(陳 慧 琳)


新 曲 :914?你 仲 唔 全 冷?





可 不 可 用 餘 下 分 量 雞 寶


換 取 三 叉 戟 過 海


可 不 可 令 人 不 需 只 等AV


超 怕 雞


辛 苦 的 很 怕 佢 會 有LV


又 熱 又 反 肚





對 冷 太 在 乎 沒 甚 麼 憤 恨


只 恐 新 巴 雞 寶 套 餐


我 要 冷 又 來 為 甚 麼Trident不 到?


只 想 他 趕914客





可 不 可 又 來 落 六 部 千 六


來 多 些DA也 可


即 使 間 猶 如ML雞 寶 也 換 走


多 客D


好 心 的 不 怕 再 會 去  車


就 落 住D冷





**


對 你 太 在 乎 沒 甚 麼 憤 恨


只 需 不 出 雞 寶 套 餐


我 要 冷 又 來 為 甚 麼ML肯 到


九 巴 都 出AV數 架**


Repeat**





HM2649



Article 93:

[廣告] 路線 238X 巴士網頁更新


野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Fri Nov 19 20:02, 1999 said:


本 網 頁 已 於 今 天 下 午 8 時 完 成 更 新 ,


該 次 更 新 包 括 :





1. 「 巴 士 相 簿 」 加 入 4 幀 九 巴 照 片 , 放 在 Album 1 內 。


2. 「 海 濱 巴 士 世 界 」 加 入 「 海 濱 交 通 文 章 」 一 部 , 除 重 刊


散 文 24 外 , 並 加 入 一 新 文 章 。





請 撥 冗 參 觀 , 謝 謝 !





Article 94:

English NewsPaper :19/11/99 HK Standard


HKWP Raymond (kwan113@netteens.net) at Fri Nov 19 19:46, 1999 said:


Bus rivals talk on cutbacks





HKWP Raymond



Article 95:

九巴新聞稿﹕「紅心巴」推動關懷社會活動


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Nov 19 19:33, 1999 said:


以 下 資 料 是 來 自 九 巴 網 頁 ﹕





「 紅 心 巴 」 推 動 關 懷 社 會 活 動





九 巴 環 保 巴 士 站 站 通



Article 96:

(路線建議)27(改總站)(順天至維港灣)


RPG (ray77whm@netvigator.com) at Fri Nov 19 19:22, 1999 said:


順 天 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 旺 角 道 之 後 經 西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,迴 旋 處,海 輝 道 及 海 帆 道.





維 港 灣 開 途 經:海 帆 道,海 輝 道,深 旺 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,洗 衣 街,亞 皆 老 街 之 後 返 回 原 有 路 線.





服 務 時 間:


順 天 開:0535<---->2355


維 港 灣 開:0545<---->0015


班 次 加 密 每3至8分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$3.0(熱)/$4.3(冷)


用 車:現 有27路 線 車 隊 再 加3部ATR



Article 97:

紙巴士--KMB......


72x (tckmail@hknet.com) at Fri Nov 19 19:16, 1999 said:





Article 98:

九巴傑出車長競選總決賽1999


Albert (ktbilly@netvigator.com) at Fri Nov 19 19:09, 1999 said:


請 問 今 年 有 冇1999年 度 九 巴 傑 出 車 長 競 選 總 決 賽 舉 行?



Article 99:

明晚剩有冇新記rt.N9?


小丸子新巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Nov 19 17:30, 1999 said:


As title:





because 我 想 明 晚 入shek o捕 星!





thx!





3301



Article 100:

3 photo posted+ 1 bus MU 612TA REAL play


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Fri Nov 19 17:08, 1999 said:














MU 612TA REAL player veido





I hope you will like it!





飯 田 章


icq no.46460477



Article 101:

透視廣告不透視


波子 (bentonco@ctimail3.com) at Fri Nov 19 13:48, 1999 said:


今 早 返 工 時 見 到 行281A的ATR124(路 線 牌 在 太 平 窗 的 都 躉)


, 車 尾 的 星X日 報 廣 告 完 全 遮 蓋 了281A四 個 字 , 我 要 行 到 一


尺 範 圍 內 才 隱 約 望 到 , 有 冇 攪 錯 ? ? 路 線 牌 的 位 置 是 一 個 人 的


右 眼 , 要CUT又 有 點 那 過 , 點 算 ?





繼 續 傷 風 的


波 子



Article 102:

[特別消息]今天有九巴流動博物館活動


Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Sat Nov 20 07:44, 1999 said:


九 巴 今 天 早 上 十 一 時 , 在 紅 墈(錯 字)火 車 站 巴


士 終 站 有 首 次 流 動 博 物 館 , 用 以 紀 念 雙 層 巴 士


服 務 五 十 周 年 , 大 家 有 興 趣 去 看 看 吧 ! 時 間 關


系 要 知 詳 情 請 看 水 果 日 報A6板 !





Ambrose


HKPT



Article 103:

如果你響運吉做............


u.best (china@ismart.net) at Sat Nov 20 08:36, 1999 said:


上 頭 要 你plan點 重 組 中 環 巴 士 線,你 會 點plan?



Article 104:

時事追擊﹕城巴取消國內長途路線


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Nov 20 08:29, 1999 said:


較 早 前 曾 經 有 消 息 指 出 城 巴 已 經 把3001-3005賣 出 ﹕





http://www.cbfc.org.hk/fleet1199.html





據 消 息 人 士 透 露 , 城 巴 把 這 批 車 賣 出 的 原 因 , 是 由 於 城 巴 已 經 取 消 來


往 重 慶 至 成 都 的 長 途 客 車 路 線 。 故 此 這 批 國 產B10M就 要 另 覓 新 主 人 了 。





如 果 大 家 對 於 上 述 消 息 有 任 何 問 題 , 歡 迎 隨 時 提 出 。



Article 105:

[每週大相] 退役前的九巴3N2股務6C及6F大相


AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Sat Nov 20 07:54, 1999 said:


小 弟 今 次 加 入 了


[每 週 大 相]退 役 前 的 九 巴3N2股 務6C及6F大 相


並 更 新 了1號 掛 牌 表 及 加 掛 牌 車 新 相 。





歡 迎 參 觀~竹 園 1 號 巴 士 總 站


請 按 重 新 整 理 鍵/Refresh以 得 取 更 新 項 目 。





AV381/HN8357



Article 106:

城巴 #301~#320?


3AD24 (x1875432@ctimail3.com) at Sat Nov 20 09:21, 1999 said:


知 唔 知 上 述 的 巴 士 去 了 那 裡?


好 似 係 Leyland Olympian A/C 12m.