20000523．

2000年5月23日文章(20000523) 本日文章總數:：153！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！ 文章編碼: (20000523_01-153)

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56768-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15|16|17|18|19|20] [21|22|23|24|25|26|27|28|29|30] [31|32|33|34|35|36|37|38|39|40] [41] Re: 請各位板友集思廣益,幫小弟寫封投訴信去新巴 u.best (china@ismart.net) at Tue May 23 23:05:01 CST 2000 said: > 夏 天 開 始,愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 上 弟 對 於 新 巴o係 東 區o既 巴 士 服 務 實 在 忍 無 可 忍,一 定 要 寫 封 投 訴 信,事 項 包 括 以 下 各 項: > 1.新 巴84改 道,服 務 範 圍 和 班 次 減 少,今 乘 客 不 便. > 2.8號 用dart,經 常 頂 閘 > 3.84改 道 後,令 其 他 柴 灣 線(8,82,ext)負 荷 加 劇 > 4.要 求 不 要 取 消84 > 5.要 求84加 多 一 倍 車 行 走(6架) > 6.你 自 己 的 不 滿 > > 請 各 位 板 友 建 議 下 點 寫 先 可 以 令 上 述 事 項 有 關 連,有 說 服 力,感 激 不 盡. 1:Start 901 immediately 2:Start a IEC route to West Point 3:Change 18 via Connaught Rd when it back to West Point Article 1: (Request 1) > 新 巴5001 (natural_tsoi@ctimail3.com) said: > And 要 求23加 12m 巴 士......etc. 閣 下 身 為 巴 士 迷, 希 望 您 懂 得 23 加 十 二 米 車 是 個 幾 天 方 夜 譚 的 事...... 如 果 把 這 建 議 送 上 新 巴, 我 想 他 們 會 一 笑 置 之. Article 1: (Request 2) > 2.8號 用dart,經 常 頂 閘 呢 樣 一 定 要 改. > 3.84改 道 後,令 其 他 柴 灣 線(8,82,ext)負 荷 加 劇 > 4.要 求 不 要 取 消84 > 5.要 求84加 多 一 倍 車 行 走(6架) 唔 使 咁 多... > 6.你 自 己 的 不 滿 > > 請 各 位 板 友 建 議 下 點 寫 先 可 以 令 上 述 事 項 有 關 連,有 說 服 力,感 激 不 盡. 我 自 己 就 不 滿 新 巴 泠 馬 收 費 過 高 (香 港 仔 線 收 $6.2 實 在 大 貴, 城 記 只 收 $4.7/$5.3), 網 站 設 計 欠 佳, 同 埋 希 望 郊 區 (山 頂, 赤 柱) 路 線 保 留 熱 狗, 以 便 乘 客 接 觸 大 自 然, 現 在 全 泠 馬 令 人 感 到 有 點 不 是 味 兒. 仲 有, 希 望 你 係 寫 信 去 投 訴 至 好 呀, 唔 好 得 把 口. Article 1: (Request 3) 請 留 意 '黃 色 罵 戰 警 告' 因 本 Thread 而 生 效, 有 關 板 規 之 執 行 將 會 較 嚴, 回 文 時 請 留 意 一 下 自 己 的 語 氣 和 態 度, 及 不 要 張 貼 灌 水 文 和 煽 動 罵 戰, 否 則 被 我 們 處 分 就 不 要 怪 我 們. HKBDB Admin Article 1: (Request 4) 新 巴 殺 意 巳 決 ， 寫 投 訴 信 比 佢 都 無 乜 作 用 。 不 如 寫 信 去'全 線 大 搜 查','香 港 睇 真d'等 專 揭 陰 私 的 資 訊 節 目 爆 料 ， 內 容 詳 細 交 代 近 期 新 巴 種 種 劣 行 ， 相 信 效 果 更 佳 ， 亦 更 能 引 起 社 會 關 注 。 Article 1: (Request 5) 可 否 替 我 一 問682開 全 日 的 確 實 日 期? 還 有 爭 取N970開 辦! thanks Leon ^_^~ Article 1: (Request 6) > ATR88 (shingfung@du.cx) said: > > 仲 有 上 次 我 在 柴 灣 觀 察 左 一 段 時 間 ，84真 係 冇 冷 馬 ， 只 > 有 熱 狗 。 我 對 新 記 柴 灣 有 幾 條 路 線 真 係 心 淡 架 。 包 括: > 84、88同781 781已 經 全 泠already > 84號 完 全 冇 冷 馬 ， 熱 天 睇 死 佢 冇 人 坐 ！ > 88號 點 解 佢 車 站 時 間 表 要 寫 埋 有 冷 馬 服 務 ？ 全 熱 狗 > 就 全 熱 狗la。 仲 有 有D88司 機 禮 貌 好 差 ， 我 認 為 呢 條 線 > 同 地 鐵 完 全 重 覆 ， 又 慢 ， 又 疏 ， 又 冇 冷 氣 ， 新 巴 點 解 唔 > cancel左 呢 條 線 ？ 88 已 經o係2/5/00取 消 > 781班 次 好 少 ， 又 唔 準 時 ！ > 唔 通 新 記 真 係 想 將 柴 灣 當 做 九 記 的 荃 灣 、 葵 涌 、 青 衣 咁 > 處 置 ？ > 我 覺 得 我 呢 個 住 在 堅 尼 地 城 的 小 鬼 真 係 好 幸 福 ， 車 次 準 時 > 、 全 冷 馬 ， 幾 好 ？ Article 1: (Request 7) > u.best (china@ismart.net) said: > > All the routes(except 904/905)are slow routes! > Sometimes we need to spend one hour from Kenndy Town to Central! > > Especailly CTB,they just proivde some transport > services like Tram,if Tram become full a/c,i think > all 5-series routes can cancalled! > > I perfer Siu Sai Wan,lots of express routes mah I lived in West Point a year ago, I found that the long time needed to go from West Point to Central is mainly due to the congestion. and the huge number of CTB Rt.5/5B/10 Article 1: (Request 8) > 夏 天 開 始,愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 請 各 位 板 友 建 議 下 點 寫 先 可 以 令 上 述 事 項 有 關 連,有 說 服 力,感 激 不 盡. 你 已 經 寫 出 了 你 想 說 的 全 部 了, 還 想 我 們 如 何 幫 你 呢? 巴 士 公 司 收 投 訴 信 是 不 需 要 文 法 好 的, 我 相 信 新 巴 也 收 過 不 太 懂 寫 信 的 '師 奶' 寫 的 投 訴 信 吧? 相 信 他 們 也 會 照 樣 處 理 的. 新 巴 接 受 與 否, 主 要 是 看 理 由, 如 果 理 由 正 確, 不 會 不 理 你 的, 不 過 對 巴 士 公 司 而 言 是 否 是 理 由 就 由 他 們 決 定 了. Ken Article 1: (Request 9) > 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said: > > 新 巴 似 乎 唔 係 太 理 人 意 見,我send e-mail 3次 話 網 頁N691 > 未 更 改 資 料,仲 寫 坑 口,但 到 而 家 都 未 改,我 已 經 心 淡,仲 有 新 巴 已 經 放 棄84尼 條 線,我 唸 你 就 算 遊 行 反 對 都 無 用!! > 希 望 有 其 積 出 現 啦!! 放 棄 都 放 棄43X先,放 晒SF入43X,已 經 是 放 棄 的 典 型 例 子 Article 1: (Request 10) 我 有 位 朋 友 試 過 搭 43X (about 4:30pm) 由 香 港 仔 包 車 包 到 去 灣 仔 Article 1: (Request 11) > 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > 不 如 寫 封 信 去 投 訴 九 巴,我 都 忍 無 可 忍: > 1.一 廠 食 柴,三 廠 獨 大 > 2.某 區 不 被 重 視,熱 狗 超 多 > 3.某 區 不 被 重 視,班 次 不 足 > 4.你 自 己 的 不 滿 嗯?你 又o黎 借 題 發 揮 呀!小 弟 心 感 佩 服 你o既 堅 持! S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 Article 1: (Request 12) 話 明 係 獨, 即 係 代 表 只 有 一 個 啦, 何 謂 三 廠 獨 大 ？ Article 1: (Request 13) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 你 自 己 就 咁 寄 信 或 者 fax (2745-0600) 去 九 巴 咪 得 囉, > 講 到 咁 不 滿, 又 連 投 訴 都 懶. > > -- > 車 匙! 不 是,我 是 希 望 和 大 家 集 思 廣 益,儲 夠 料 就 一 次 過 寄 信 或 者 fax (2745-0600) 去 九 巴 投 訴 Article 1: (Request 14) 點 解 要 儲 夠 料 呢? 如 果 你 覺 得 你 既 諗 法 係 會 對 廣 大 乘 客 有 咁 大 既 益 處, 咁 咪 就 咁fax 去 囉, 如 果 九 巴 真 係 咁 都 理 既, 咁 唔 駛 儲 夠 料 都 理 啦 如 果 唔 理 既, 咁 你 寫 夠 百 中 罪 都 唔 理 架 啦 Article 1: (Request 15) > 觀 塘 永 樂 帝 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) said: > > 唔 滿 意 咪 搬 囉 ， 又 唔 見D普 通 人 投 訴 ， 好 心 知 足D啦... 搬 甚 麼,搬 去 被 忽 略 地 區? 我 點 解 要 搬? > 有 巴 士 搭 咪 好 囉..... 有 電 車 更 好,為 何 要 搬? > > 係 囉... > 到 十 年 又 話...殘AL超 多.... 係 呀,殘AL好 多,好 好 > > 無 人 叫 你 搭 該 等 線 喎....搭MTR囉 搭 電 車 更 好 > > 睇 下HKVDB(HTTP://W3.TO/HKVDB)啦..D人 都 成 熟 過 你 這 > 些 人...是 你 自 己 太 唔 識 忍 耐 ， 好 似 樣 樣 野 都 要 就 曬 你. 是 你 自 己 太 唔 識 忍 耐 ， 好 似 篇 篇 文 都 要 你 回, 我 都 覺 得 唔 好 意 思. Article 1: (Request 16) > 3022 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) said: > > 哦... > 係 你 自 己 無 理 取 鬧...次 次 金 車 派 乜 廠 都 好 似 你 話 要 一 定 > 係L廠 ， 唔 通 有 金 玉(車)而 班 次 係 敗 絮 係 好 好 嗎.... > 你 唔 出 聲 係 無 人 話 你 啞 的...... > 你 住 港 島 就 好 啦....點 解 係 要 跨 區 鬧 一 廠 獨 大 呢..... > 應 該 係 一 黨(L廠 獨 大 黨)獨 大 ， 板 風 食 柴....... 次 次 分 新 車 也 是 某 廠 分 先,我 也 受 影 響 啊! 況 且 現 在 不 是L廠 每 次 也 分 到 新 車 在 先! Article 1: (Request 17) 分 車 有 先 後 好 似 對 你 無 乜 影 響 喎! 你 不 是 住 在 港 島 兼 話 罷 搭 九 巴o既 咩? 既 然 罷 搭 咁 乜 廠 用 乜 車 都 跟 你 無 關. S3M224 Article 1: (Request 18) 人 地 分 先,你 分 後 即 係 分 晒d車 之 後,最 新o既 車o係 晒 你 度 咁 你 仲 要 嘈? Hong Kong Bus Arcade Article 1: (Request 19) > 應 該 係 一 黨(L廠 獨 大 黨)獨 大 ， 板 風 食 柴....... 同 意 你 最 後 一 句. 同 埋 係 佢 唔 識 忍 耐,少 少 事 都 借 題 發 揮. Darren BL35 Article 1: (Request 20) > 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > 不 如 寫 封 信 去 投 訴 九 巴,我 都 忍 無 可 忍: > 1.一 廠 食 柴,三 廠 獨 大 你 試 下 儲 夠 錢 買 左 同 接 管 九 巴 囉, 睇 下 你 知 道 有 九 巴 經 營 既 困 難! > 2.某 區 不 被 重 視,熱 狗 超 多 區 區 都 有 冷 馬 同 熱 狗 行 走, 區 區 都 差 唔 多 份 量 比 例, 點 會 超 多? > 3.某 區 不 被 重 視,班 次 不 足 > 4.你 自 己 的 不 滿 係 你 地 一 小 撮 人 既 不 滿, 我 地 冇 不 滿! 咁 你 又 而 家 諗 下 啦, 新 巴 又 諗 住 取 消 84 , 又 派 dart 行 2 / 8 等, 咁 都 叫 服 務 好? 咁 你 仲 想 唔 想 新 巴 行 你 地 想 新 巴 接 管 既 路 線 呢? Article 1: (Request 21) 小 弟 係 讀 商 科 的 本 人 認 為 九 巴 的 營 運 暫 時 是 三 間 最 好 的,經 營 又 點 會 困 難? 呢 一 點,我 覺 得 值 得 一 讚 當 然,新 巴 仲 係 新,仲 需 要 時 間 睇 下 仲 的 年 報 睇 下 佢 地 的 財 政 Article 1: (Request 22) > 屯 門 人 (dennisko@ctimail3.com) said: > > 笑 話!九 巴 內 部 有 一 大 班 師 爺 獻 計,有 何 困 難? 唔 通o的 師 爺 萬 能?可 以 左 右 香 港 一 切 政 策? > 而 且 肚 飽 不 知 肚 餓 人,沒 有 試 過 受 九 巴 氣, > 都 不 會 作 出 如 此 猛 烈 批 評 又o的 人 肚 飽 不 知 足,都 可 作 出 如 此 批 評... S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 Article 1: (Request 23) 就 算 九 巴 內 部 沒 有 師 爺 獻 計,本 板 也 有 很 多 板 友 會 獻 計 幫 九 巴,至 於 新 巴?除 了 投 訴 多 多 外,我 看 不 見 有 很 多 板 友 獻 計 給 新 巴 Article 1: (Request 24) 少 數? 部 分 九 龍 新 界 的 人 也 正 受 九 巴 氣 , 九 巴 派 出 大 量 熱 狗 服 務 他 們,為 數 也 不 少 Article 1: (Request 25) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 你 又 將 自 己 的 感 覺/意 見, 當 成 全 香 港 人 的 意 > > 我 話 你 知, 我 滿 意 天 水 圍 區 的 巴 士 服 務 > 雖 然 唔 係 非 常 滿 意, 但 又 未 到 你 所 講 咁 差 > 另 外, 一 區 服 務 唔 好,唔 代 表 其 他 區 唔 好 > 另 外, 你 唔 坐 九 巴, 你 又 知 佢 咁 差 I just had lunch with an uncle whom I haven't seen for many years. Somehow my dad and him started discussed bus service, and both praised those on Hong Kong Island being much better, such as discount fares for those over 60 (only certain bus company), acceptance of Octopus, cheaper fares in general, frequent service, more A/C buses, etc... And the following statement came out from my uncle, who I'm sure is not a bus fan... 'There are so many non-A/C buses on Kowloon side, just look at those serving between Tsuen Wan and Shatin' I don't know where he lives and the reason why he picked those routes, as I only did my best to explain the cause being opposition from politicians. Though the above can generally reflect some opinions of passengers regarding bus service. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 1: (Request 26) > 'There are so many non-A/C buses on Kowloon side, > just look at those serving between Tsuen Wan and > Shatin' 本 人 是 沙 田 居 民,對 於 沙 田 區 的 巴 士 服 務 一 向 滿 意 現 除 了82K之 外,各 條 巴 士 線 均 有 空 調 巴 士 服 務 此 外,沙 田 區 的 巴 士 路 線 的 網 絡 亦 比 其 他 地 方 好 除 了 屯 門,將 軍 澳 外,九 龍 新 界 大 部 份 地 區 都 有 全 日 巴 士 可 以 到 達(當 然,有 一 些 比 較 偏 的 地 方 ,如 穗 和 苑 會 比 較 差).至 於 香 港 島,由 於 有 九 廣 鐵 路,居 民 亦 不 可 以 奢 望 會 有 太 多 的 過 海 路 線. 在 低 地 台 巴 士 的 方 面,基 本 上 除 了 穗 和 苑,廣 源 和 新 田 圍 村,88k,182,86k,680,81c,87d,等 線 都 可 以 去 到 沙 田 的 大 部 份 地 區,當 然 轉 車 就 難 免. 綜 合 而 言,沙 田 區 的 己 士 服 務 的 質 數 絕 對 在 合 格 之 上. Article 1: (Request 27) 如 果 你 最 近 有 乘 搭60X,你 會 聽 到 好 多 稱 讚 有 新 車o既 對 話. 我 相 信 坐 在 車 上 的 絕 大 部 份 都 不 是 巴 士 迷 吧. S3M224 Article 1: (Request 28) 荃 灣 同 沙 田 之 間 點 解 無 冷 氣, 要 問 問 區 議 會 如 果 來 天 水 圍, 雖 然 無 乜 金, 但 會 見 到 好 多2+2冷 馬 有 八 仔 基 本 上, 我 要 求 的 都 有, 除 了 班 次 問 題 外 所 以 我 話 滿 意 天 水 圍 區 的 巴 士,但 又 未 係 最 好 (只 是 我 的 意 見,其 他 天 水 圍 版 友 未 必 認 同) Article 1: (Request 29) > HKBDB Admin (-) said: > > > 請 提 出 有 關 證 據, 如 果 沒 有 證 據, 請 把 文 章 修 改 或 整 篇 刪 > 去, 否 則 你 的 言 論 會 視 作 無 理 批 評 論 (違 反 板 規 11(d)), 如 > 不 遵 守 有 關 規 定, 你 將 會 被 處 分. > > HKBDB Admin 已 經 修 改 了 Article 1: (Request 30) > S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said: > > 全 香 港 有 好 多 人 搭 緊 九 巴 唔 代 表 有 好 多 人 受 九 巴 氣. > > 雖 然 在 這 個 板 的 板 友 不 能 代 表 全 港 市 民, 但 係 不 停o係 > 度 嘈 又 呢 樣 又o個 樣 就 只 係 得 你 地 少 數 幾 個 人. > > 唔 通 你 地 覺 得 自 己 可 以 代 表 全 港 大 部 份 搭 緊 九 巴o既 人 咩? > > S3M224 佢 地 成 日 將 自 己 的 意 見 當 成 全 部 人 的 意 見 啦 Article 1: (Request 31) > 笑 話! 九 巴 內 部 有 一 大 班 師 爺 獻 計,有 何 困 難? 請 你 禮 貌 一 點. HKBDB Admin Article 1: (Request 32) > 3323L (af1999@netvigator.com) said: > > 有 幾 困 難? > 九 巴 有 錢 到 可 以 買 山 頂 豪 宅 收 租! 呢d叫 做 投 資,冇 人 話 巴 士 公 司 一 定 要 用 晒 所 有 資 產 去 營 運. 而 且 投 資 買 巴 士 都 要 計 下 合 唔 合 符 經 濟 效 益, 冇 人 會 好 似 你 咁 要 不 停 買 新 車. > > 是 嗎?港 島 北 同 港 島 南 已 經 不 同 比 例 啦 又 唔 見 你 要 投 訴 新 巴 冷 氣 車 分 配 不 均? > > 2號 有LA,DA行 LA 同AL 差 幾 多 呢 又? > 8間 鐘 有33XXL,我 非 常 滿 意 九 巴 係 有 地 方 要 改 善, 例 如 班 次,Homepage,等 等, 但 係 你d獨 大 論 就 真 係 無 理 取 鬧, 究 竟 你 幾 時 會 明 白 呢d道 理 哩? Darren BL35 Article 1: (Request 33) > 3323L (af1999@netvigator.com) said: > 九 巴 有 錢 到 可 以 買 山 頂 豪 宅 收 租! 據 知 那 幾 幢 山 頂 豪 宅 ， 是 九 巴 大 股 東 之 一 雷 氏 家 族 的 私 有 產 業 ， 並 不 是 九 巴 集 團 旗 下 的 物 業 ， 若 依 循 閣 下 的 「 聯 想 」 而 「 推 論 」 ， 咁 新 紅 Ａ 地 產 的 物 業 又 是 否 九 巴 有 份 ？ 九 龍 建 業 的 資 產 又 是 九 巴 有 份 ？ 廣 義 上 看 ， 巴 士 公 司 亦 不 一 定 要 將 全 部 資 源 ， 投 資 在 單 一 業 務 上 ， 前 中 巴 擁 有 不 少 物 業 ， 甚 至 九 鐵 亦 有 不 少 物 業 。 文 Article 1: (Request 34) > Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) said: > > 呢d叫 做 投 資,冇 人 話 巴 士 公 司 一 定 要 用 晒 所 有 資 產 去 營 運. > 而 且 投 資 買 巴 士 都 要 計 下 合 唔 合 符 經 濟 效 益, > 冇 人 會 好 似 你 咁 要 不 停 買 新 車. > > > 又 唔 見 你 要 投 訴 新 巴 冷 氣 車 分 配 不 均? > > LA 同AL 差 幾 多 呢 又? > > > 九 巴 係 有 地 方 要 改 善, > 例 如 班 次,Homepage,等 等, > 但 係 你d獨 大 論 就 真 係 無 理 取 鬧, > 究 竟 你 幾 時 會 明 白 呢d道 理 哩? > > Darren > BL35 無o野, 如 果 用o西o的 資 產 去 營 運 到 有 事 時, 真 係 玩 完 都 似 Article 1: (Request 35) > 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > > > 即 係 「 三 廠 獨 大 無 罪,一 廠 食 柴 有 理 」? 我 好 似 冇 咁 講 過 喎. 問 題 係 在 於 根 本 就 冇 獨 大 呢 樣 事 發 生, 呢 樣 事 只 有 你 同 某 幾 位 板 友 所 認 為, 坊 間 根 本 就 冇 人 講 呢 件 事. 我 都 未 聽 過 有 人 因 為 冇 新 車 而 作 出 任 何 投 訴. 黃 大 仙 冇,何 文 田 冇,荃 灣 同 葵 青 都 應 該 冇. (你 同 幾 位 板 友 例 外) 再 加 上 你d所 謂 理 據 根 本 唔 實 際, 根 本 唔 能 夠 說 服 人, 所 以 總 括 起 來 都 算 係 無 理 取 鬧. 唔 信 你 聽 朝 打 去 同 大 班 投 訴, 睇 下 佢 會 唔 會 咁 話 你? Darren BL35 Article 1: (Request 36) 既 然 係 三 廠 ， 何 來 還 會 「 獨 」 大 ？ 反 正 又 不 是 一 廠 無 車 ， 即 使 車 舊 ， 但 不 會 有 危 險 ， 載 到 人 就 根 本 沒 有 問 題 。 所 以 三 廠 當 然 無 罪 ， 也 不 見 有 甚 麼 廠 食 柴 。 你 住 港 島 區 ， 我 日 日 在 荃 葵 ， 也 未 聽 到 有 巿 民 抱 怨 甚 麼 ， 難 道 你 會 比 我 有 更 深 的 體 會 ？ Christopher Article 1: (Request 37) > 有 幾 困 難? > 九 巴 有 錢 到 可 以 買 山 頂 豪 宅 收 租! 困 難 不 只 錢,還 有 很 多,例 如 要 滿 足 某 類 變 種 人 的 無 理 要 求. > 是 嗎?港 島 北 同 港 島 南 已 經 不 同 比 例 啦 > > 2號 有LA,DA行 > 8間 鐘 有33XXL,我 非 常 滿 意 2號 有LA,DA?我 不 見 有,也 許 我'幸 運'吧,天 天 只 能 迫 在 上 客 門 旁... VA48,2102 Article 1: (Request 38) There is no direct relationship between Lui's Family and KMB. The buses belong to Lui's Family, not KMBH. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 1: (Request 39) > 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > 少 數? > 部 分 九 龍 新 界 的 人 也 正 受 九 巴 氣 , 九 巴 派 出 大 量 熱 狗 服 務 他 們,為 數 也 不 少 你 住 在 港 島 ， 又 係 罷 搭 九 巴 的 ， 你 點 知 坐 九 巴 的 人 受 緊 氣 ？ 再 者 ， 不 是 所 有 人 都 不 喜 歡 坐 熱 狗 ， 我 也 可 以 說 坐 城 巴 及 新/九 巴 全 冷 路 線 的 乘 客 也 是 在 受 氣 ， 要 被 迫 坐 冷 馬 。 有 些 人 總 是 自 以 為 是 ， 以 為 自 己 的 意 見 就 可 以 代 表 全 世 界 人 的 意 見 。 Christopher Article 1: (Request 40) > Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > 還 有 爭 取N970開 辦! N970 計 畫 已 被 區 議 會 否 決. Article 1: (Request 41) 我 建 議 閣 下 搬 屋 ， 不 過 係 搬 去'獨 大'o個 幾 個 廠 ， 一 日 住 一 個 廠 ， 走o黎 走 去,又 有 車 河 遊,又 見 到 金 車,多 好?

56700-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14] Re: 相片推介﹕別了﹗M3﹗ AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Tue May 23 11:30:41 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 這 張 相 片 ， 是 在 上 星 期 六 一 個 巴 士 迷 活 動 > 中 拍 攝 的 ﹕ > > > > 希 望 大 家 喜 歡 ﹗^_^ How can you know it going to retire? May be it going to do COF. AD63~~ Article 2: (Request 1) M3的 確 退 役 了. 上 星 期 六 參 觀 屯 廠 時,負 責 人 稱 該 車 退 了 役. S3N353 Article 2: (Request 2) > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > > 當 日 帶 領 我 們 參 觀 車 廠 的 九 巴 職 員 ， 曾 經 表 示 > 所 有DB牌 或 之 前 的 九 巴 熱 狗 ， 都 會 在 今 年 內 退 > 役 。 以 此 推 算 ，M3在 這 個 時 候 退 役 ， 實 在 不 足 > 為 奇 。 照 羅 兄 咁 講,下 列 車 都 應 該o係 今 年 退: M1-M10,M12-M14,M16-M20=17架 DM1-DM20=20架 ME1=1架 3N1-3N23=23架 3BL2-3BL21=20架 總 計 退 車81架(短 車37架,長 車44架) Article 2: (Request 3) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 退81架 車,即 係 只 可 以 出81架 新 車, 九 巴 的 限 額 滿 了 嗎?? > 即 係 今 年 新 車 數 目 又below 200?! 你 識 唔 識 計 數?? ATS->50 3ASV->30 AP->60 ATR->110 MAN->30 斷 估D車 都 唔 會 擺 廠 成 年 卦?? Hong Kong Bus Arcade Article 2: (Request 4) > 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > > 即 係AF都 可 以 免 死? 不 ﹗ 這 只 是 時 間 的 問 題 。 > ME1 都 要 死? 原 則 上 應 該 會 。 Article 2: (Request 5) > o甘 咪 連3BL和3N都 在 退 役 之 列 ， 其 實 九 巴 有 沒 > 有 足 夠 的 細 車 和 十 二 米 車 去 取 代 它 們 呢 ？ of course KMB have enough 12m buses but those 10m buses... Hong Kong Bus Arcade Article 2: (Request 6) > 不 良 牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) said: > > 咪 即 係 幾 乎 所 有DM都 退 役 ﹖ 咁8﹐15A同18用 咩 車 M or BL? Hong Kong Bus Arcade Article 2: (Request 7) No,some DM is start with DC-not retire yet, and only one bus on rt.18 start will DB--is DB472 DM14. you can see 九 巴18號 字 軌 資 料 Article 2: (Request 8) > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > Yes,3N13 DA7194 already 退 役. Ha? This special body- built bus has been withdrawn? Anyone can post the photo of 3N13? Thanks a lot! Elian Gonzalez Article 2: (Request 9) > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > > 十 二 米 新 車 就 應 該 足 夠 。 > 至 於 短 車 方 面 ， 可 能 要 靠ADS和ATS取 代 了 。 L廠DB或 之 前 出 牌 的 熱 狗 多 不 勝 數,ATS,ATR加 埋 都 少 於50,如 何 取 代? 是 不 是 要 用AM取 代? Article 2: (Request 10) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > > ADS/3AD/3AV不 可 以 取 代 嗎? > 一 定 要ATS/ATR? > > Hong Kong Bus Arcade Are you telling me there are more ADS/3AD/3AV coming? If not, where would they come from? Other routes? Then what would these other routes use? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 2: (Request 11) Do you mean AM? As some people here always say that some routes cannot use ADS but only M,BL & DM, not to mention the 10.6m ATS! Article 2: (Request 12) > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > Are M1 & M2 retired already?if no, > > is M1 CZ745 still on rt.2C and M2 CZ1014 still > > on rt.10? > > Thanks a lot! > > AD63 Yes! M2 (CZ 1014) is 10 掛 牌! Article 2: (Request 13) 而 在 今 日(23/5)，M2依 然 在10號 線 行 走 。 Article 2: (Request 14) > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > Are M1 & M2 retired already?if no, > is M1 CZ745 still on rt.2C and M2 CZ1014 still > on rt.10? M1 未 退 役, 行 車 證 好 像 八 月 才 到 期.

56829-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15|16] 大家真的誤會了新巴 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Tue May 23 23:20:29 CST 2000 said: 自 新 記 派Dart行2,8路 線;取 消83,88; 將84改 路 線,以 至 將30架Dart賣 回 英 國, 板 上 的 板 友 成 日 係 到 講 話 要 投 訴 新 記 點 點 點... 我 與 某 些 朋 友 討 論 過 但 得 出 的 結 果 係 同 大 家 非 常 唔 同,所 以 我 今 日 想 講 大 家 如 何'誤 解 新 記'...... 首 先,自796系 開 始 行 駛 的 時 候, Super Olympian都 要 去'行 軍', 而 同 時 港 島 區 對 大 車 需 求 大, 而 細 車 如Dart變 得 無 用 武 之 地, 咁 係 無 計 的 情 況 下,結 果 將2,8變 成 細 車 線,其 實 你 估 新 記 真 係 想 用 細 車 行2,8咩!!星 期 日 就 明la!! 而 取 消83,88都 只 係 新 記 唔 想 再 對 某o的 路 線 補 貼 太 多,試 想 想 一 轉 車 乘 客 不 足10人,唔 通 叫 人 蝕 本 都 要 做 咩!! 新 記 首 年 都 已 經 蝕o左 幾10億,唔 通 叫 新 記 一 世 蝕 錢 做 巴 士 咩!! (各 位 金 巴fans,你 明 點 解 九 記 唔 一 次 過 買 金 車 嗎!!) 而 賣Dart返 英 國,主 要 都 係 新 記 個Quota 爆o左,試 計 計:500架 新 車+30架Neoplan+ 199前 中 記 車,一 共 有729架,但 新 記 買o左 6架 前 空 運 站 巴 士,結 果 係735架,而 現 在 新 記 買20架VSO,咁 同 城 記 一 樣,賣 車 換quota, 同 時 可 以 將2,8的 細 車 換 返 做 大 車... 其 實 新 記 同 其 他 巴 士 一 樣,都 係 一 間 私 營 公 司, 無 政 府 補 貼,要 是 你 做 老 闆,唔 通 想 間 公 司 年 年 蝕 錢 咩!!所 以 近 來 新 記 做 咁 多o野, 都 只 係 能 夠 盡 快'止 血',唔 使 蝕 咁 多 錢.... 所 以,大 家 真 係 唔 好 誤 會 新 記la!! 橙 色 一 個 巴 Article 3: (Request 1) > 都 只 係 能 夠 盡 快'止 血',唔 使 蝕 咁 多 錢.... 要 止 血, 新 巴 可 否 減 少 ７ ９ ６ Ｘ 非 繁 忙 時 間 之 班 次 ， 由 現 時 之 ７ ／ ８ 分 鐘 一 班 改 為 １ ０ ／ １ ２ ／ １ ３ ／ １ ５ 分 鐘 一 班 呢 ？ １ １ ５ 閒 時 開 少 兩 三 架 車 得 唔 得 呀 ？ 卡 菲 尼 哥 夫 　 　 　 　 　 　 Article 3: (Request 2) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 搞 乜 要 蝕 幾 十 億 咁 多? 買 車,建 車 站law.. 橙 色 一 個 巴 講 得o岩,其 實796系 開,quota冇 加,就 要cut線la 香 港 條 條 街 有 車 坐,又 唔 想 下 第 三 世 界 國 家,日 日 行 路,可 能 仲 冇 鞋 添,新 巴?鞋 到 冇 呀,新 巴. 真 你 身 在 福 中 不 知 福 Article 3: (Request 3) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 建 車 站 跟 買 車 一 樣, 是 固 定 資 產 的 開 支, 不 會 直 接 引 致 蝕 錢. 其 實 最 蝕 錢 的 其 中 之 一,係 前 中 記 舊 車, 2年 內 將 所 有 前 中 記 資 產 都 報 銷, 但 真 正 原 因,我 就 唔 方 便 講la!! 橙 色 一 個 巴 Article 3: (Request 4) 賣 得 返 錢 果 o的 (如 ML/LM) 都 仲 還 好, scrap 果 o的 就 真 係 蝕 到 甘. > 但 真 正 原 因,我 就 唔 方 便 講la!! 搵 份 財 務 報 表 睇 睇 應 該 睇 到 o的 o野 o既. -- 車 匙! Article 3: (Request 5) 九 巴 的 聰 明, 正 是無 理反 九 人 士 日 日 插 九 巴 的Point Article 3: (Request 6) > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 若 果 這 些 人 有 份 投 資 在 九 巴,或 者 佢 地 未 必 會 > 話 少 金 車 呀,一 廠 獨 大 等 言 論. > > 今 年 九 巴 買 左 成230+49(短 超 豪)架 > 每 架 當 佢2百 萬X 279都 成5億 幾. > 5億 幾 中 兩 次3T先 有,佢 肯 買 咁 多 車 算 好 啦 你 有 你 講, 佢 地 有 佢 地 插 幫 九 巴 講 多 兩 句, 又 話 我 地 收o左 錢 Article 3: (Request 7) Though have you consider the fact how much cash such bus company is taking in everyday? Do you know whether or not the new buses are being paid on 'cash' basis? Still wonders why 'back then' the same bus company can release AV/3AV/AS at the same time and released more buses back then but not recently... 100/911R/M1/300/917 Wong Article 3: (Request 8) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > Buy new buses? 買 巴 士 唔 會 蝕 錢 o架? 巴 士 係 固 定 資 產, 車 價 唔 會 入 損 益 表 個 o番. -- 車 匙! Article 3: (Request 9) > S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said: > > 折 舊? 唔 知 有 無 新 巴 個 現 金 流 量 表 睇 呢? 咁 就 可 以 知 > 佢 日 常 營 運 係 賺 定 蝕 了, 是 嗎? > > 跟 你 一 樣 讀 會 計 的S3M224 問 題 就 係 一 些 比 較 舊 的 巴 士 ﹐ 例 如SF﹐LV等 等 完 全 折 舊 未 ﹖ 但 我 相 信 新 記 咁 多 車 ﹐ 折 舊 係 一 定 有 ﹐ 但 係 唔 係 仲 有 其 他 原 因 令 佢 蝕 咁 多 呢 ﹖ Article 3: (Request 10) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 唔 知 新 巴 買 o左 批 中 巴 車 之 後 個 折 舊 率 係 點 計 呢? > 如 果 佢 諗 住 兩 年 內 '湯', 隨 時 一 年 50% 都 似. > > 純 綷 靠 估. > > -- > 車 匙! 唔 知 各 位 記 唔 記 得 當 年 新 巴 用 左 幾 多 錢 去 買 中 巴o的 車 呢? 我 就 記 得 好 似 係 兩 億(有 錯 請 指 正), 即 使 新 巴 在 這 兩 年 間 將 這 些 巴 士 全 部written off, 都 唔 會 係 蝕 十 億o既 主 要 原 因. 新 巴 承 諾 兩 年 內 全 冷, 批 舊 熱 狗 用50%做 折 舊 都 不 為 奇. 我 都 一 樣 係 靠 估. :p S3M224 Article 3: (Request 11) > 不 良 牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) said: > > 但 一 年50%都 只 限 於 一 些 真 係 或 者 就 黎 唔 行 得 的 巴 士 ﹐ 最 起 碼LM﹐DM﹐ML同DL都 賣 得 出 ﹐ 唔 知 可 唔 可 當 當 年 的 買 入 價 減 去 現 時 賣 出 價 成 為 折 舊 開 支 呢 ﹖ > > 會 計 只 係 識 少 少 ﹐ 所 以 不 能 扮 代 表 ﹐ 有 勞 高 人 多 指 點......的 不 良 牛 如 果 那 些 車 的 變 賣 價 高 於 原 先 估 計 的 餘 值(residual value) 那 麼 價 值 便 反 映 於 損 益 帳 的 貸 方 （ 即 收 入 欄 ） 。 Article 3: (Request 12) > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > 咁 頭 果 兩 個 月 湯 果D,豈 不 是 百 分 百 折 舊? > 果 度 成40架,每 架 約40萬.都 咪 話 唔 金. 唔 可 以 叫 百 分 百 '折 舊', 不 過 車 價 減 折 舊 會 算 入 'Loss on disposal', 個 結 果 都 係 一 樣. -- 車 匙! Article 3: (Request 13) 其 實 除o左 係 車 輛 的 出 售 之 外, 仲 有 一o的 地 方 令 新 記 蝕 錢, 但 都 係o個 句,不 太 方 便 透 露.... 如 果 有 興 趣,可 以 睇o下 新 世 界 創 建 份 final yr.project,不 過 要 係 新o個 份, 因 為 舊o個 份 係 有o的 數 無 入 賑, 結 果 被 聯 交 所 警 告... 橙 色 一 個 巴 Article 3: (Request 14) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 買 巴 士 唔 會 蝕 錢 o架? 巴 士 係 固 定 資 產, > 車 價 唔 會 入 損 益 表 個 o番. > > -- > 車 匙! 但 會 折 舊(雖 然 未 至 於 蝕 幾 十 億) 我 好 認 同 新 巴 取 消83,88.與 其 每 開 一 班 車 都 要 蝕 的 話,我 零 可 佢 將 車 調 去M21,82. Article 3: (Request 15) > Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said: > 巴 士 折 舊 呢 ? > 不 過 我 又 唔 信 會 折 舊 咁 多 喎 .. 巴 士 每 年 折 舊 通 常 係 車 價 o既 十 幾 份 之 一 o既 o者. Article 3: (Request 16) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 建 車 站 跟 買 車 一 樣, 是 固 定 資 產 的 開 支, 不 會 直 接 引 致 蝕 錢. 可 能 虧 蝕 的 原 因 ： 1. 機 器 扣 舊 及 撇 帳 ； 2. 巨 額 利 息 開 支 ； 3. 管 理 經 濟 不 規 模 （ 過 多 蝕 本 線 、 過 份 加 車 ） 。 搭 單 一 問 ： 替 舊 車 更 換 的 坐 椅 、 引 擎 ， 應 當 用 經 常 或 資 本 性 開 支 處 理 ？ 這 個 重 點 鉅 數 原 則 ， 應 用 於 這 裏 都 使 人 幾 渾 亂 。

56764-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11] 小心D呀! 新記18 (tom2@netvigator.com) at Tue May 23 23:13:18 CST 2000 said: > 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said: > 星 期 六,我 去 黃 廠 下 面,見SF7,就 問 下 俾 唔 俾 上 去,跟 住 話 俾,我 就 上 去 攪 牌---109中 環,仲 玩 下 個dashboard. > And then,又 上 左DL5,Wa!好 多 多 多 多 牌 布ar!再 問,又 俾,and then take左3條 牌 布,請 問,值 幾$? DL,SF 牌 布 講 明 係 布,好 易 撕 裂! Article 4: (Request 1) > 4211 (af1999@netvigator.com) said: > > 上 車 偷 野 搞 搞 震,仲 以 為 自 己 好 威? >我 無steal,係 人 地 俾,明? Article 4: (Request 2) who? so i give the right to you which you can steal anything inside the bus! The buses belong to NWFB but not the staaf of NWFB the staff has no power to give you the right Hong Kong Bus Arcade Article 4: (Request 3) 人 地 俾 你 就 拎? 如 果 巴 士 公 司 突 然 宣 佈 俾 大 家 拎 水 牌,咁 香 港 的 巴 士 咪 面 目 全 非? Article 4: (Request 4) 請 不 要 把 新 內 容 寫 在 有 '>' 作 為 開 頭 的 行 裡. 你 不 算 是 新 板 友 了, 不 應 該 再 犯 此 類 錯 誤 的, 故 此 我 今 次 出 的 是 '警 告' 而 不 是 '注 意'. HKBDB Admin Article 4: (Request 5) > 4211 (af1999@netvigator.com) said: > 上 車 偷 野 搞 搞 震,仲 以 為 自 己 好 威? 但 佢 有 問 過 喎, 唔 算 偷 丫? Ken Article 4: (Request 6) > 新 記18 (tom2@netvigator.com) said: > 普 通 人 對 巴 士 迷 的 良 好 印 象 就 俾SF4搞 到 衰! 沒 錯,日 後 有 巴 士 物 品 被 盜,巴 士 公 司 也 會 入 巴 士 迷 數,就 算 該 物 品 不 是 被 巴 士 迷 偷 去........ Article 4: (Request 7) > Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said: > 我 覺 得 個 情 況 係 工 作 人 員 漠 視 公 司 既 財 產 > 同 保 安o者, 因 為 根 本o的 財 物 都 唔 係 佢 既, > 就 算 佢 話 得 都 係 不 負 責 任 的 表 現, > 道 德 上 不 應 利 用 人 地 偷 懶 而 做 出 這 些 行 為. 講 真 又 係, 情 況 同 拆 車 場 有 分 別. 噉 如 果 係 拆 車 場 老 細 話 俾, 又 得 唔 得 呢? 爛 車 是 否 屬 拆 車 場 所 有? Ken Article 4: (Request 8) > 爛 車 是 否 屬 拆 車 場 所 有? 是 。 Article 4: (Request 9) 道 德 上 面,問 過,人 地 批 准,都 唔 應 該 拎 走 人 的 東 西 Article 4: (Request 10) 下? 乜 新 巴 車 廠 職 員 可 以 亂 比 人 上 去 架 巴 士 度 睇 架 咩? 佢 地 唔 驚 得 罪 新 巴 高 層, 比 新 巴 高 層 鬧, 甚 至'炒 尤'咩? Article 4: (Request 11) No use la,most of the blinds are broken,the blinds cost$0 at some scrapped yard. VA48,2102

56771-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: Sf行84,上長命斜,會look落嗎? LF111 (tsz@schoolteam.net) at Tue May 23 21:01:37 CST 2000 said: > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 哪 裡 有 長 命 斜 讓 寶 寶 走 ？ > 84 已 改 路 了 。 > > P.S. 從 前 中 巴 用 LF 行 606 。 84 以 前 用 過 圓 頂 寶 嘛,(LF96.....) Article 5: (Request 1) > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 哪 裡 有 長 命 斜 讓 寶 寶 走 ？ > 84 已 改 路 了 。 > > P.S. 從 前 中 巴 用 LF 行 606 。 1998年11月11日,小 弟 早 上 乘 新 巴106特 車-LF120,上 長 命 斜, 上 斜 時 過 了 一 輛ML.. AD63 Article 5: (Request 2) [你 問O下 自 己 咪 得 囉!] 我 諗 唔 會 啦!你 有 冇 見 過LF行 長 命 斜 去 小 西 灣'線'落 筲 箕 灣O丫? Article 5: (Request 3) 43用 過SF,LF.(但 薄 扶 林 道 同 柴 灣 道 差 不 多?) Article 5: (Request 4) > LF 13 (bg1222@angelfire.com) said: > > 而 家 SF 行 84 唔 會 行 長 命 斜 架 喎. > 同 埋 我 唔 係 好 明 你 講 乜. 佢 係 指 架 車 溜 後, SF絕o吾 會o係 柴 斜 溜 後,如 果 會o既 話, 中 巴 就o吾 會 LFo黎 行6O6o拉. Article 5: (Request 5) > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > SF4意 思 係 如 果SF行 長 命 斜, 會 唔 會 唔 夠 力 上, LOOK番 > 落 山. > > SF4你 唔 記 得15以 前 係 行SF嘛? 我 有 次 見 過LF184在 長 > 命 斜 上 斜 以高 速爬LV127同 城809頭. SF理 應 比LF更 > 好 力 係 咪? SF 連 山 頂 都 上 到, 行 柴 灣 道 難 唔 到 佢 掛... 唔 知 SF 又 夠 唔 夠 力 上 大 帽 山 呢? Article 5: (Request 6) > 咁NWFB15用DA好 嗎? 用 到 DA 仲 駛 乜 訂 33XXL? Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue May 23 21:13:58 CST 2000 said: 咁 要 批DA改 造 矮 車 身 就 應 該 沒 有 問 題 ， 但 係 僑 福 道 個 掉 頭 位 就 一 定 要 入 後 波 先 搞 得 掂 。 Christopher Article 5: (Request 7) 啊...原 來 如 此 我 亦 試 過 好 多 次 搭 LF 116 行 606 係 用 3 波 上 長 命 斜 同 埋 四 波 行 耀 興 道 的. LF 13

56711-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08] Re: 你們the first times is take which A/C bus? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 22:03:18 CST 2000 said: > GK9398 (stephenbutt@aol.com) said: > Please say is which bus(Fleet no) > and the route > > The first times i take A/C Bus is ER4721(AL9)in 59X Sometime during the 70's, I recalled I took a bus with A/C on route 201 before, not sure whether or not it was Bedford YRQ or Albion. For double decker bus, I took either G544 or N364 with 2+2 seating once, though A/C wasn't on. Then I took AF sometime in 1985, AL1 on 6 in 1989, etc... 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 1) 我 第 一 次 坐 冷 馬 係1985年 坐200的AF。 Christopher Article 6: (Request 2) I take a Dennis Dargon A/C at first time.That time I was in route 1A in 1993!! Article 6: (Request 3) 單 層 車 方 面 ： 第 一 次 搭 係 在 九 二 年 係AM58， 行273。 雙 層 巴 士 則 是 在 九 三 年 係AL70， 行26 果 時 去 到 紅 磡 車 站 時(當 時26總 站 設 在 紅 磡 車 站)， 見 有 部3BL(紅 雙 喜 廣 告)停 響 度 ， 後 尾 見AL70埋 站 ， 等 車 班 人 寧 願 坐AL70多 過3BL， 因 為 當 時26線 ， 普 通 巴 收$3.00； 冷 氣 巴 只 不 過 貴 一 蚊 ， 收$4.00， 而 且 果 時 係 八 月 ， 天 氣 好 熱 架 ， 坐 普 通 巴 就 熱 死 囉 。 所 以 前 面 架3BL都 空 車 離 站 ， 都 冇 人 上 ； 反 而AL70就 有 幾 個 客 上 ， 多 過 架3BL。 而 且 巧 合 ， 第 一 次 搭 單 層 冷 氣 車 同 第 一 次 搭 雙 層 冷 氣 車 都 係 隔 一 年 ， 即 九 二 年 八 月 十 九 日 搭 單 層 冷 氣 車 ； 一 年 後 同 一 日 就 搭 雙 層 喇 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 6: (Request 4) 我 第 一 次 坐 冷 氣 車 係 在1988年,DX2437 (AL1) 行6號. Article 6: (Request 5) 我 第 一 次 坐 260 的 DC1. 92 年 搬 入 赤 柱 唯 一 的 冷 馬 (TYPE). From 皇 太 子 Kikiant icq: 35033777 Article 6: (Request 6) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 我 第 一 次 都 係 坐AL行59x 我 就 是58x的AL Article 6: (Request 7) Year 1992 Summer KMB AL120 Route 81 From Shek Kip Mei to Shatin I cannot type Chinese for many days already. What can I do?? Article 6: (Request 8) 城 巴 17x on 12A (港 澳 碼 頭 搭 去 動 植 物 公 園)

56789-1 Article 7: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 城巴870一問和單層隧巴一問? TL (awongtl@ihug.co.nz) at Tue May 23 21:09:30 CST 2000 said: > nwfb720 (paultung@hknet.com) said: > 城 巴870行 什 麼 線 和 除117,110外 還 有 那 條 過 海 隧 巴 會 行 單 層 巴 士?謝! 以 前336九 巴 好 似 係 用AM行 既, 唔 知 依 家 仲 係 唔 係 呢 Article 7: (Request 1) > 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said: > > 唔 係 336. 而 係 已 經 取 消 的 337 係 呀, 一 時 記 錯, 唔 好 意 思, 本 來 我 都 想 改 返 係337, 不 過 你 地 都 已 經 更 正 我 了, Thank You. Article 7: (Request 2) > TL (awongtl@ihug.co.nz) said: > > 以 前336九 巴 好 似 係 用AM行 既, 唔 知 依 家 仲 係 唔 係 呢 幾 時 有 ？ ！ 呢 幾 年 全 部 用 雙 層 冷 巴 ， 仲 有 時 用 大 車 。 中 巴 就 用 雙 層 冷 氣 ， 除 左 未 用 過 批 銀 豪 。 Article 7: (Request 3) > sky (sky7221@ismart.net) said: > > 中 巴 就 用 雙 層 冷 氣 ， 除 左 未 用 過 批 銀 豪 。 中 巴336在 九 七 年 二 月 至 九 八 年 八 月 三 十 一 日 係 用DA10及 DA26作 為 字 軌 車 。 兩 輛 字 軌 都 係 由 黃 竹 坑 廠 派 車 ， 而 銀 豪 在 中 巴 時 代 一 直 都 係 全 部 編 歸 柴 廠 管 理 ， 所 以336一 直 以 來 都 係 未 行 過 銀 豪 336行 較 新 的 車 只 在 九 八 年 中 見 過VA4替DA10行336及DA86 在 九 八 年 五 月 替DA10行336 好 懷 念 中 巴336在 和 宜 合 道 飛 馳 的 日 子 ， 此 情 此 景 難 復 再 Article 7: (Request 4) > S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said: > > 870大 多 行8X! > > S3BL272 > 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 870有 時 行118. Article 7: (Request 5) > TL (awongtl@ihug.co.nz) said: > > 幾 個 月 前 我 有 次 見 佢 行102,見 到 部 車 有d驚. 不 知 為 何,部 車 好 好 力,Brake也 好 應,鎖 得 很 緊. VA48,2102

56780-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09] Re: 車牌關係... 肥明 (klc22958@klc.hkcampus.net) at Tue May 23 23:51:17 CST 2000 said: > Ray, Ad178 (superay@ctimail3.com) said: > AL79-FA88?? > AL80-FA98?? > > 可 能 號 碼 有 錯,有 些 忘 了,但 兩 車 牌 只 是 一 字 之 差... > 有 沒 有 其 它 有 趣 的 呢? > > AD178, RAY ATR104 HZ7206 同 3BL109 DH7206 都 是 行98D的 Article 8: (Request 1) 70X 掛 牌 車 AD GJ3964,GJ3965 70X 掛 牌 車 AV224 HC1460,AV225 HC1524 , AV226 HC1664 GZ5818/Tonio Tse Article 8: (Request 2) AV76--GF4070 AM76--EV4070 Article 8: (Request 3) 仲 有: DK9502 (S3BL19) DK9052 (S3BL35) DK9205 (S3BL31) DK5902 (3N178) 其 中 三 架L 廠, DK9502, DK9052 曾 同 時 做86A 掛 牌. DN3671 (S3BL112) DN3761 (S3BL120) 曾 同 時 在S廠 DK8065 (S3BL8) DK8605 (S3BL28) 同 時 在L廠 DN9426 (S3M48) DN9624 (S3M51) 曾 同 時 做85 掛 牌. DN9879 (S3M50) DN9789 (S3M52) 曾 同 時 做85 掛 牌. DL1142 (S3BL41) DL1412 (S3BL52) 曾 同 時 在S廠. DK7889 (S3BL7) DK8798 (S3BL) DL2587 (S3BL60) DL2875 (S3BL) 同 時 在L廠. ... HB 916 Article 8: (Request 4) > DK8065 (S3BL8) > DK8605 (S3BL28) > 同 時 在L廠 兩 車 新 車 時 同 時 在85A服 役 。 S3BL52以 前 是85A掛 牌 ， 而S3BL41則 經 常 做85A替 車 。 Christopher Article 8: (Request 5) 269D批 掛 牌 焦 豪 呢 ︰ 3ASV40--JG495 3ASV47--JG4959 3ASV44--JG3533 3ASV49--JG5355 Article 8: (Request 6) 47X掛 牌 FA 9279----S3BL409 FA 9288----S3BL410 FX 9426----S3N290 GX 9426----AV141---->282掛 牌 HA 7874----AV209 HU 7874----AV??? GD 1404----AV2 GD 1405----城 巴703 HG 4168----3AV316 HG 4169----3AV329 HJ 245 Article 8: (Request 7) FD1232 ~ AD60 HL1232 ~ AV286 網 上 情 緣 的FD1232 Article 8: (Request 8) S3M154--EE9927 S3M171--EF9927 S3BL444,FV682 ICQ#73288877 Article 8: (Request 9) AV238(S)HH882 AV239(S)HH1412 AV240(K)HH1452 AV241(K)HH1472 AV242(K)HH2032 特 別 是AV239-241

56812-1 Article 9: 回應: [01|02|03|04] Re: 謎語一則... HB 916 (samctc@netvigator.com) at Tue May 23 22:29:51 CST 2000 said: > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > 首 先,呢 個 謎 語 已 經 係 上 星 期 > 係 某 個newsgroup post o左, > 今 日 就 睇 巴 士 迷 可 唔 可 以 估 到.... > (注 意:如 果 知 道 答 案,唔 好 咁 快 講!!) > > 謎 面 係:'豬 扒 豪 搭 豬 扒 意*,上!!' > (原 句 來 自 新 記 的 宣 傳 句 語) > > 豬 扒 豪 大 家 都 明la!! > (volvo super olympian),而 > 豬 扒 意 就 係 容 祖 兒,咁 請 問 > 呢2個 加 在 一 起,唔 知 會 得 出 > 乜o野 的 謎 底 呢?? > > 答 案 將 於 星 期 五 公 佈.... > JF1564?? 此 車 右 邊 有 '法 國 婚 紗 攝 影' 廣 告. HB 916 Article 9: (Request 1) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 當 然 唔 係la!! > 乜 個 個 都 以 為 個 謎 底 咁 易 咩.... > > 提 示:豬 扒 豪 同 容 祖 兒 的 共 通 點... > > 橙 色 一 個 巴 豬 扒? 肥? Leslie Chan Article 9: (Request 2) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 再 提 示:豬 扒 豪 的 特 色,特 別 係 九 記.... > > 橙 色 一 個 巴 頭 大 ? GZ5818/Tonio Tse Article 9: (Request 3) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 唔 係... > 再 估o下la!!九 記 特 色,新 記 好 似 無.... > 當 你 坐 架 車 時 就 會 明 白la!! > > 橙 色 一 個 巴 座 位(圍)窄? GZ5818/Tonio Tse Article 9: (Request 4) 開 始 有o的 起 色.... 再 從 呢 點 去 想,更 甚 至 去 聯 想 得 出 個 答 案.... 橙 色 一 個 巴

56811-1 Article 10: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] 一再強調：DX2437 不是 '假冷馬' 愛上914巴 (chanmw11@hk.super.net) at Wed May 24 00:47:14 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 我 應 承 大 家,我 今 次 是 最 後 一 次 貼 出 > 有 關 批 評 假 冷 馬(DX2437)的 文 章. > 早 前 有 關 我 對 於 假 冷 馬 的 批 評,都 是 > 為 了 一 些 經 常 用 這 車 的 司 機 大 佬,假 > 若 '你' 就 是 經 常 駕 駛 這 車 的 司 機,經 > 常 有 乘 客 因 你 追 收 車 資 而 發 生 磨 擦, > 你 會 甚 樣,你 這 樣 工 作 會 高 興 嗎? > 我 不 知 公 司 不 翻 新 這 車 的 原 因 是 甚 > 麼,但 我 相 信 一 定 不 會 是 因 它 是 第 一 > 部 冷 氣 車. > 各 位 巴 士 迷,各 位 板 友,司 機 向 乘 客 追 > 收 車 資 是 很 平 常 的 事,但 被 乘 客 毆 打 > 的 事 亦 常 有 發 生,為 著 各 司 機 大 佬 著 > 想,這 車 真 的 要 翻 新 啦! > 我 就 是 第 一 個 贊 成 的 人,請 大 家 支 持! 夠 啦 ， 請 你 不 要 再 繼 續 侮 辱 DX2437 這 架 車 得 唔 得 呀 ， 見 到 '假 冷 馬' 這 三 個 字 我 真 係 扯 晒 火 ，DX2437 是 一 架 真 真 正 正 的 冷 氣 巴 士 ， 即 使 你 說 他 的 樣 子 是 像 熱 巴 ， 最 多 只 可 以 說 是 '假 熱 巴'． 就 算 真 係 有 乘 客 係 上 車 之 前 唔 知 他 是 冷 巴 ， 上 到 車 都 自 然 會 知 啦 ， 我 就 真 係 唔 信 有 人 會 為 了 幾 元 來 打 過 車 長 ， 請 你 不 要 再 '生 安 白 造' 一 些 話 來 損 毀 DX2437 的 聲 譽 ! DX2437 這 類 車 全 世 界 只 得 一 架 (這 點 都 是 本 版 的 版 友 告 訴 給 我 ， 順 道 在 此 說 句 多 謝)， 好 好 珍 惜 一 下 DX2437， 可 以 嗎 ？ 仲 有 ， 你 搭 九 巴 係 合 理 地 唔 洗 比 錢 ， 唔 好 咁 多 無 理 要 求 得 唔 得 呀 ？ 上 次 我 在 石 硤 尾 上 DX2437 (Route 2E)， 付 了 $4.30， 跟 住 行 了 兩 個 站 ， 就 因 前 門 不 能 關 了 而 要 轉 車 ， 轉 車 後 要 上 回 熱 巴 ， 咁 我 咪 仲 唔 抵 ， 給 了 $4.30， 兩 個 站 冷 巴 ， 四 個 站 熱 巴 ． 但 我 都 沒 有 埋 怨 DX2437， 只 有 說 自 己 唔 好 彩 ． 最 好 DX2437 可 以 行 35A，70，914 等 我 可 以 多 點 機 會 搭 到 他 就 好 啦 ． 愛 上914巴 (真 係 睇 見 而 家 的 後 生 仔 所 為 想 唔 扯 火 都 唔 得!) Article 10: (Request 1) AA 2 already changed the seats since last few years,why AL 1 can keep the seats unchange? Article 10: (Request 2) > 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said: > 呢 架 AL1, 最 好 係 做 死 一 條 2XX 的 掛 牌, 咁 就 唔 會 再 有 乘 客 俾 錯 錢 > > 被 乘 客 毆 打 會 有 人 報 警 的, 請 問 有 無 見 過 報? 常 有 Article 10: (Request 3} > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 可 不 可 以 引 述 有 關 報 導? (如 果 真 係 有, 網 上 應 該 會 找 到) 我 日 日 睇 報 紙 又 唔 覺 經 常 發 生 只 係 簡 中 有 Article 10: (Request 4} > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > > 間 中 見 報 o者 ， 乘 客 同 司 機 初 則 口 角 繼 而 動 武 真 係 > 時 有 發 生 ， 不 過 冇 乜 幾 可 件 事 會 攪 大 到 連 記 者 都 會 > 到 場 囉 。 通 常 有 人 報 警 的 話 ， 件 事 都 好 快 會 平 息 。 司 機 因 與 乘 客 爭 執 而 動 粗 的 事 件 不 是 沒 有 ， 但 是 否 因 為AL1的 緣 故 而 出 現 打 鬥 的 情 況 就 真 是 聞 所 未 聞 。 若 果 話AL1的 車 廂 似 熱 狗 而 令 乘 客 付 熱 狗 價 ， 那 只 可 以 說 該 乘 客 無Sense， 乜 上 車 後 真 係 感 覺 唔 到 架 車 有 冷 氣 咩 ？ 咁 早 排 坐 老 虎 頭/豪 、 開/密 龍 、S3BL174及S3BL364的 人 咪 經 常 入 錯 冷 馬 價 ， 要 迫 司 機 回 水 ？ Christopher Article 10: (Request 5) AL1已 經 有12年 車 齡 啦! 與 其 翻 新,不 如 把AL1退 役,放 去 英 國 巴 士 博 物 館 好 過 啦!始 終 係 樣 板 車.另 外,唔 想 乘 客 誤 會 佢 係 普 通 巴 士,叫 車 長 在 車 頭 車 側 貼'空 調 巴 士'咪 得 囉. S3N353 Article 10: (Request 6) > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 但 被 乘 客 毆 打 > 的 事 亦 常 有 發 生, 是 嗎? 司 機 被 乘 客 毆 打 常 有 發 生? 可 不 可 以 是 但 講 一 兩 單 o黎 聽 聽? -- 車 匙! Article 10: (Request 7) > 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said: > > 講 倒 假 冷 馬,我 覺 得 中 巴LM&九 記 尾o個 批S3BL,S3N先 係 假 冷 馬,話AL 1係假 冷 馬,似 乎 不 合 道 理. > > LF 177 據 各 下 所 言,實 際 上,城 巴 的 翻 新 坡 柴 才 是 真 才 實 料 的 「 假 冷 馬 」 。

56770-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04] Re: [討論] 大家最近有冇發覺多左好多冇BANNER廣告既巴士? 85M掛牌之王-->HN7282 (lkymos@netvigator.com) at Tue May 23 19:06:24 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [討 論] 大 家 最 近 有 冇 發 覺 多 左 好 多 冇BANNER廣 告 既 巴 士? > > 大 家 發 唔 發 覺, 最 近 三 大 巴 士 公 司(九/城/新), 多 左 冇 上 任 何 BANNER 廣 告 之 巴 士 行 走 呢? 或 者 有D只 係 得 一 邊 有 BANNER 廣 告 而 另 一 邊 係 冇? > > 九 巴 有 好 多 AD /AV / 3AV 等 都 冇 任 何 BANNER 廣 告; 城 巴 就 以 我 暫 時 所 見, 編 號 499 同 906 都 冇 任 何 BANNER 廣 告; 新 巴 方 面, 我 暫 時 只 見 到 5011 既 右 手 邊 係 冇 BANNER 廣 告; 尋 日 見 到5011都 已 經 上 番T-BANNER廣 告 喇 > 大 家 又 對 呢 件 事 有 咩 睇 法 呢? > 歡 迎 討 論! 小 弟 認 為 果D車 之 前 大 多 數 都 油0左 全 車 身 廣 告 ， 當 合 約 介 滿 ， 自 然 就 會 甩 廣 告 ， 所 以 呢 排 多0左 呢D車 出0黎 。 正 與 下 面0既 板 友 所 講 ， 呢 排 真 係 多 左 好 多 熱 狗 賣 廣 告 。 唔 知 其 他 板 友 又 點 睇 呢 ？ 85M掛 牌 之 王-->HN7282，上 ！ Article 11: (Request 1) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 但 我 又 見 多 左 熱 狗 兩 邊 都 有 貼 廣 告. > 連 平 治 都 多 左 banner 廣 告. 平 治 貼T-banner真 係 好 核 突 … … > 較 多 見 熱 狗 banner 廣 告: > 1. 有 個 女 仔 樣 的 bxab > 2. 幾 蚊 雞,好 好 洗 既 勞 x 牌 潔 精 > 3. 份 量 多 左,價 錢 不 變 的 痘 x 消 > 4. 用 完 部 車 好 似 旋 風 既 加 x 士 > 5. 銷 量 第 一 的 澳 x 洗 髮/沐 浴 露 > 6. 春 天 開 始 , 要 愛 上 的 女 新 人 > 7. 找 來 人 氣 急 升 女 歌 手 宣 傳 的 婚 妙 攝 影 > 8. '神 奇'(miracle)的 女 性 內 衣 呢 款 廣 告 好 似 淨 係 熱 狗 先 有 。 > 9. 仲 有 d DOT COM... 10.仲 有 ： 成 日 叫 你 轉0下 新 意0既 新X士 汽 水 11.電 腦 硬 盤Banner 請 接 力 … … 有 做 開 廣 告RECORD的 85M掛 牌 之 王-->HN7282，上 ！ Article 11: (Request 2) > HB 916 (samctc@netvigator.com) said: > > 仲 有: > 哈 迪 斯 > 亞 洲 商 業 銀 行 > 電 影 '一 見 鐘 情' > 咪 幫 罪 犯 咪 買 盜 版 > B2B 電 子 商 貿 世 界 > ZICQ www.thiz.com > 一 家 之 鼠 > 電 影 '帝 國 驕 雄' > Bossini > U2 Campus > 電 影 '伊 人 當 自 強' > ... > 當 然 唔 少 得 問 人 老o左 點 算 的 強 職 金 廣 告... 橙 色 一 個 巴 Article 11: (Request 3} > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > > please take a look on 3320L > SORRY !! I mean's KMB ''HOT DOG'' 85M掛 牌 之 王-->HN7282 上 ！ Article 11: (Request 4} 我 既 見 解 係 因 巴 士 公 司 同 廣 告 客 戶o既 合 約 屆 滿, SO,就 出 現 有 車 冇BANNERo既 現 象.

56735-1 Article 12: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 周日(21-5)東涌所見 S.K.Y.T. (tstephen@netvigator.com) at Tue May 23 22:43:32 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 五 月 二 十 一 日 ， 我 去 東 涌 遊 河 ， 呢 個 地 方 有 兩 年 未 曾 去 > 過 。 > > 先 響 粉 嶺 搭A43往 青 嶼 幹 線 收 費 廣 場 ， 搭 上 架519 > (HU795)， 係 一 部 豪 華 躉 。 不 過 架 車 都 唔 好 坐 ， 因 > 為 上 層 都 幾 焗 ， 好 似 冇 冷 氣 咁 ， 而 且 跟 本 好 難 搵 到 > 椅 背 調 校 位 ， 要 花 一 段 時 間 先 可 以 搵 到 個 掣 。 > > 不 過 架 車 都 幾 好 客 ， 去 到 上 水 火 車 站 時 已 經 滿 座 。 > 但 去 到 青 嶼 幹 線 時 ， 想 準 備 落 車 ， 一 落 下 層 見 到 行 > 李 四 散 地 上 ， 個 行 李 架 仍 然 未 滿 ， 咁 都 得 ？ > > 之 後 響 青 嶼 幹 線 收 費 廣 場 上 架E11(2245)， 剛 剛 相 反 > 仍 有 大 量 空 位 。 但 係 我 唔 鐘 意 坐 呢 架 車 ， 因 為 上 層 > 座 位 安 全 扣 個 扣 太 出 ， 整 到 我 ； 而 且 臨 到 東 涌 落 車 > 時 ， 個 車 長 剎 車 太 勁 ， 差D仆 倒 地 上 。 > > 在 東 涌 ， 去 了 龍 運 同 城 巴 車 場 睇 車 ， 沿 途 見 到 一 些 > 奇 景 ， 請 問 ： > 1)在 東 涌 見S1， 城 巴 用 雙 層 車 行(果 部 係2273)， 究 竟 > 罕 唔 罕 見 ？ > 2)沿 途 見 到 一 些 嶼 巴 ， 用 黑 底 紅 字 之 路 線 牌 ， 請 問 係 > 電 子 牌 定 係 膠 牌 、 布 牌 ？ > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 唔 知 點 解 龍 運 的 豪 華 躉 冷 氣 非 常 細 , 但 普 通 躉 就 無 此 問 題. 在 我 來 說 , 我 喜 歡 坐 城 巴 的 機 場 車 , 尤 其 是 坐A43在 北 大 嶼 山 公 路 往 往 被 城 巴 爬 頭 的 時 候 . 我 相 信 閣 下 睇 到 的 應 是 裝 了 電 字 牌 的 嶼 巴 , 大 部 份 的 嶼 巴 不 論 新 舊 , 大 部 份 都 已 裝 了 電 子 牌 , 當 然Dart是 例 外 了. Article 12: (Request 1) 呢 個 連 唔 係Cityflyer既 城 巴 車 都 得 ， 當 日 坐E11時 ， 在 北 大 嶼 山 公 路 度 爬 過 前 面 架 龍 運A43普 通 躉 ， 後 尾 遠 遠 拋 離 果 架A43。 > 我 相 信 閣 下 睇 到 的 應 是 裝 了 電 字 牌 的 嶼 巴 , 大 部 份 的 嶼 巴 > 不 論 新 舊 , 大 部 份 都 已 裝 了 電 子 牌 , 當 然Dart是 例 外 了. 唔 該 ！ 不 過 嶼 巴 電 子 牌 好 難 睇 ， 黑 底 紅 字 ， 若 果 到 夜 晚 時 ， 都 好 難 睇 到 路 線 牌 顯 示 既 野 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 12: (Request 2) Do you think the size and the adjustable angles on those 'airport' Tridents of Long Win may cause the 'less A/C' problem? From my memory, they are indeed smaller than the 'normal' Tridents with less adjustable angles, which yield the available space for some reading lamps. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 12: (Request 3} > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > 。 > > CTB sometimes like use trident run in S route > such as :S1,S55. > so that it is not special. Thank You！ 不 過 龍 運 都 有 此 情 況 ， 都 係 同 一 日 ， 見S64線 用 普 通 躉 行 ， 係L廠 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 12: (Request 4} S64是 以 雙 層 車 行 走,日 常 見 有4架 有 時 是1單3雙.可 以 說S64用 躉 做 掛 牌 Article 12: (Request 5) > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > > 反 而 我 想 知 Cityflyer ， 特 別 係 山 寨 躉 有 冇 行 過 > S52/P, S55/P? 印 象 中 是 沒 有 的,從 前 的S51就 有. 而 家 用 的 只 有2202--2276.

56719-1 Article 13: 回應: [01|02|03|04] 2 Question DL (ss78k@netteens.net) at Tue May 23 13:41:57 CST 2000 said: > DM3103 (97008710@plink.cityu.edu.hk) said: > 在 九 巴 的 新 天 水 圍 路 線 小 冊 子, > 有65M, 265B, 265M 和 276A 的 六 資 料.. > 65M, 265M 行 大 隧, 269M 線 往 祖 堯 > 265M 經 西 九 龍 公 路 旺 角 往 紅 碼 > 276A 經 彩 園 往 北 區 醫 院...但 九 巴 以 '上 水'作 站 名 > > 路 線 於2000-2001年 服 務 > 大 家 可 以 去 羅 黎LOOK LOOK > > DM3103 1)Where can I get the detail? 2)Is it large in Cho Yiu Bus Terminaus where can park 3 routes? DL Article 13: (Request 1) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 但 276A 好 似 係 經 新 運 路. > > 不 過 276A 下 年 年 底 先 開, 太 遲 了. > > GZ5818/Tonio Tse 天 頌 苑 天 富 苑 居 屋 有 一 半 賣 唔 出 你 話 少 了 幾 多 乘 客 啦 ~~ Article 13: (Request 2) > s3m186 (96008318@alumni.cityu.edu.hk) said: > 269M會 延 長 去 祖 堯? > 乜 唔 係265B咩? 不 錯, 是265B, 265M都 係 去 祖 堯. > 邊 度 有 得 羅 呀? > 除 沙 田 外, 荃 灣 的 九 巴 服 務 站 亦 有 提 供 索 取. S3M224 Article 13: (Request 3} > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 你 搞 錯 了, 265B係 去 紅 磡 碼 頭 的. > 65M, 265M才 是 去 祖 堯 > > 欣 盛 的Eric 恐 怕 你 都 誤 會 我 了, 我 的 答 案 是: 1. 不 錯, 是265B, 2. 265M都 係 去 祖 堯. 不 過 我 承 認 係 我 寫 唔 清 楚, sorry. S3M224 Article 13: (Request 4} > s3m186 (96008318@alumni.cityu.edu.hk) said: > 269M會 延 長 去 祖 堯? > 乜 唔 係265B咩? > 邊 度 有 得 羅 呀? 沙 田 九 巴 服 務 站 有 得 索 取 。 上 星 期 六 去 沙 田 九 巴 服 務 站 時 ， 仍 見 有 一 大 箱 天 水 圍 路 線 圖 。 不 過 呢 份 天 水 圍 路 線 圖 印 刷 精 美 ， 設 計 得 似 書 簽 。 P.S： 該 處 仲 有 西 貢 同 大 埔 路 線 圖 索 取 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

56819-1 Article 14: 回應: [01|02|03|04|05] Re: AL1行過的路線(附圖) 喜歡ATS在穗禾苑 (busstop@i-cable.com) at Wed May 24 00:30:15 CST 2000 said: > 數 碼 皇patrick (patrick2k@ismart.net) said: > 請 接 力 > > > > > > > > > > 我 影 過86A,訓 練 巴 士,300,112,63X,37,110 Article 14: (Request 1) 唔 好 意 思,我 冇scanner,但 晌 我save其 他 網 頁o既 相 入 面 有 一D漏o左: 2A,6,6C,30X,41A,42A,63X,104,105,110,238M,243M,271,278X, Article 14: (Request 2) > EK2409 (ek2409@i-cable.com) said: > > 九 成 以 上 有 荔 廠 雙 層 十 一 米 冷 馬 的 路 線 > 都 行 過 AL1。 今 日 我 係 青 衣 機 鐵 見AL1行251M,唔 知 有 冇 人 影 度 呢 如 果 有 可 否post上 來 THX Article 14: (Request 3} 好!!不 過 暫 時scan得 兩 張..... 九 巴 之 迷 Article 14: (Request 4} 以 我 記 憶,佢 行 過:40,238M,238X, 而O係 龍 運 巴 士 投 入 服 務 初 期,佢 仲 行E31添! 巴 士 迷 聊 天 室 都 普 躉 巴 士 投 票 特 區 都 普 躉 巴 士 討 論 區 Article 14: (Request 5) 我 沒 圖,但 我 知 仲 行 過41M,42C, 42M,43M,44M,243M,251M

56776-1 Article 15: 回應: [01|02|03|04] Re: 坑渠消息:261於5月28日開,取消261M,261R 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Tue May 23 20:05:49 CST 2000 said: > 金 魚 (n960@netvigator.com) said: > 小 魚 最 近 收 到未 經 証 實的 消 息: > > 261 三 聖--天 平 > 將 於5月28日 開,同 日,除 了 取 消261R外,還 有261M > > 金 魚 字 點 解 唔 搬 去 屯 門 碼 頭 喎? 龍 門 居 都 好 呀? Article 15: (Request 1) 好 似 屯 門 碼 頭 無 位 了.另 外,屯 碼 已 經 有 綠 小44去 上 水. 如 果261再 搬 去 屯 門 碼 頭,班44系 小 巴 一 定 反 對 啦! S3N353 Article 15: (Request 2) 搬 去 屯 門 碼 頭 可 能 小 巴 會 反 對. GZ5818/Tonio Tse Article 15: (Request 3} > S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said: > > 夏 天 來 臨 先 取 消261M? 如 果 係 真o既 話 我 覺 得 九 巴 揀 錯 > 日 子lu~! 唔 知 三 聖, 兆 麟, 翠 寧 及 豐 景 園 居 民 知 道 後 > 會 有 乜 反 應 呢??? > > S3M224 現 時 三 聖 的 居 民 多 搭52M及 去 青 衣 機 鐵 的 綠 小140M 欣 盛 的Eric Article 15: (Request 4} 唉... 班 議 員 開 開 下 會 走 到 法 定 人 數 不 足 要 留 會. 原 定 下 星 期 一 開 會, 但 黃 主 席 話 唔 想 果 日 開 , 都 唔 知 等 到 幾 時 開. 我 睇 過 議 員 的 提 案, 提 案 話 希 望 261 經 落 馬 州 轉 車 站 及 延 長 去 華 明 . 但 華 明 好 似 已 經 無 位 泊. 星 期 一 個 會,臨 時 主 席 笑 笑 口 話 個 會 提 出 的 都 係 只 意 見 , 即 使 通 過 左, 有 關 當 局 都 可 以 唔 跟 佢 地 既 意 見 做... 今 日 見 S3BL DT1880 好 似 做 261 路 線 訓 練, 看 來 路 線 行 法 已 成 定 局. GZ5818/Tonio Tse

56732-1 Article 16: 回應: [01|02|03|04] Re: 唉........新巴84..... BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Tue May 23 15:04:58 CST 2000 said: > VA 22 (poohannie@ctimail3.com) said: > 促 請 新 巴 把84改 回 原 來 路 線 吧! > 大 家 有 何 意 見? I agree with it. Because I can stay in LV longer if the route is longer. Article 16: (Request 1) > ML33/LV116/JC2309 (terencechan@ctimail3.com) said: > 新 巴 不 僅 改 八 十 四 的 路 線 ， 還 派 出寶 寶行 > 駛 (Sat: SF9, Sun: SF10, Mon: SF9,10)， 莫 非 > 新 巴 真 的 要 「 玩 殘 」 八 十 四 ？ > > 另 問: 今 天 84 有 什 麼 寶 寶 ？ 今 天 84 有 SF9,SF10(23-5-2000) Article 16: (Request 2) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 今 朝 八 時 半,我 又 要 去 柴 灣,所 以 選 乘 路 線8, > 亦 是 一 輛 十 米 七 的Dart。 > 以 前 這 個 時 段,路 線8不 是 客 量 多;但 在 路 線 > 84改 走 東 區 走 廊 後,情 況 「 大 大 改 善 」 。 在 > 太 安 樓 上 車,車 箱 內 已 經 水 洩 不 通,到 了 筲 > 箕 灣 電 車 廠 已 頂 閘,南 安 里 站 還 上 了 大 批 搭 > 客 。 > 其 中 一 位 在 南 安 里 登 車 的 阿 伯 登 車 時 問 後 面 > 的 太 太 此 線 是 否 經 過 東 區 醫 院;之 後 他 又 講 > 到 此 車 非 常 擠 迫 等,他 的 太 太 便 回 答: > 太 太:84冇o左o丫 嘛! > 另 一 位 街 坊:唔 係 冇o左,係 改 行*高 速 公 路o者 。 > 阿 伯:哦!84兜o左 上 高 速 公 路 。 > 太 太:個 個 咪 迫 晒 上 呢 架 車 囉! > > *上 文 提 及 的 高 速 公 路 指 東 區 走 廊 > > 所 以 今 天 路 線8是 旺 丁 又 旺 財 。 唉 ！ 睇 見D乘 客 擠 在 密 密 的8號 德 仔 中 真 不 好 受 ！ 簡 直 可 憐 呀 ！ Article 16: (Request 3} 乘 搭 此 線 之 乘 客 中,佔 大 部 份 是 長 者 耆 英, 過 海 路 線 因 太 貴 而 不 能 接 受,路 線82已 經 飽 和,路 線81班 次 疏 。 所 以 剛 才 的 對 話 還 未 完...... 阿 伯:呢 家 剩 得 條8號 、81同 埋82 太 太:係 囉! 路 人 甲:唔 該 借 借(他 企 在 車 頭 位 置,很 辛 苦 　 　 　 才 能 逃 到 下 車 門) 當 時 乘 客 已 企 到 車 尾 梯 級(尾 排 座 位),可 見 路 線 缺 乏 情 況 嚴 重 。 Article 16: (Request 4} 絕 對 同 意 閣 下 所 講 ！ 84客 量 持 續 下 趺 ， 遲 早 死 ！

56777-1 Article 17: 回應: [01|02|03|04|05] 72A GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue May 23 21:28:35 CST 2000 said: > 金 魚 (n960@netvigator.com) said: > 本 人 想 知 北 區 及 大 埔 的 掛 牌 車 > 因 本 人 仍 未 掌 握 下 列 路 線 之 掛 牌 > 70,70X,71A,71B,71K,71S,72,72A,72X,73A,73K,73X > 74A,74K,75K,76K,77K,78K,79K,273,275,278X > > 敬 各 位 出 手 相 助,Thank!! > > 金 魚 字 72A 掛 牌 U 廠: DZ 110(S3BL) , DZ 176 (S3BL) ,一 架ME蛇 車 S 廠: DK 8242(S3BL),DN 3904(S3BL), DK 9205(S3BL,蛇 車) 71S是 由73X抽 車,次 次 不 同 Article 17: (Request 1) > GX 7271 (dicksony@netteens.net) said: > 72A 掛 牌 > U 廠: DZ 110(S3BL) , DZ 176 (S3BL) ,一 架ME蛇 車 > S 廠: DK 8242(S3BL),DN 3904(S3BL), > DK 9205(S3BL,蛇 車) > 72A 部 ME 蛇 車 係 DG5362. GZ5818/Tonio Tse Article 17: (Request 2) 71A S3M66(DP1430),S3M69(DP2106),S3M114(DS8150) S3M127(ED3280) 71B ME26(DG6240),ME29(DG5071) 74K ME15(DF9698),ME23(DG2758) 275 AV17(GD3865),AV125(GX6978),AV127(GX7063) AV129(GX7209),AV120(GX3152) 278X 3AD3(HG6732)(L) 3AD4(HG6818)(U) 3AD5(HG6951)(U) 3AD14(HG8358)(U) 3AD22(HH5831)(U) 3AD23(HH5881)(U) 3AD24(HH6167)(U) 3AD47(HL615)(U) 3AD50(HL2102)(U) 3AD51(HL2226)(U) 3AD71(HM3147)(L) 3AD72(HM3524)(L) 3AD85(HN6872)(U) 3AD98(HN8024)(U,但 貼L廠Logo) 3AD100(HN7046)(U) 3AD110(HP1279)(U) 3AD150(HS8964)(U) 3AD153(HS9068)(U) ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 17: (Request 3} 72(正 車) : DM9147(U) , DX2600(U), DM7889(U), DW7123(U) DM9680(U) , DW6538(L) , DP7678(L) 72(蛇 車) : DX3519(U) , DM6609(U) 74A : DN645(U) , DN1784(U) , DP5490(U), DX2813(U) , DP1542(U) , DP1742(U) , EG5523(K) , DR9036(K) , EG5677(K) , EG5705(K) , EE9861(K) Article 17: (Request 4} 70 號 U 廠 掛 牌: ADS GU563,GZ4853 S3M : DL3138,DL6651,ED3280,ED4027,EF8865,EG5247 L 廠 M DG7614(TURBO),DE6718,DE8745,DG9377 BL DE4314 ADS GU1776 70X 號 掛 牌: U 廠 正 字 軌 AD GJ3964,GJ3965,GJ4084,GJ4369,GL9420,GJ5810 GL7903,GL8511,GL8980 AV HC1664, HC1524, GZ5818 S3N DN3748 U 廠 蛇 車 S1 S3N DP4806, S2 S3BL399 EK734 S3 S3M DM4622 , S4 S3M EF9927 S5/S6 : S3N DN3770/DM8943(梅 花 間 竹 咁 輪) K 廠 正 字 軌 AV HA7569,HC1460,HP5653,HH1452 S3N DN758,DN2027,DN1984,DP6439 73A 掛 牌 車 S 廠 全 開 籠 : FZ6723,FZ6737,FZ7116,FZ8258 U 廠 全 平 治 : DG5344,DG4602,DF9534,DG2612 GZ5818/Tonio Tse Article 17: (Request 5) 77K 號 U 廠 掛 牌: M: DH1770, DC9306, EH4891, DE8819, DC9418 BL: DD3221, DA210 , DB7753, DB6989, DB7290 sometimes 77K will have DH508, DG7079 SiuLam

56727-1 Article 18: 回應: [01|02|03] [注意] HKBDB Admin (-) at Tue May 23 19:38:46 CST 2000 said: > 許 德 (lai1818@ismart.net) said: > 昨 天 小 弟 在 王 (黃) 大 仙 見 到 電 躉 ， 貼 上 路 條 (線) 練 習 。 按 貼 文 鍵 前 請 覆 核 一 次 你 的 文 章 以 避 免 不 必 要 的 錯 別 字. HKBDB Admin Article 18: (Request 1) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > 可 能 操269c 唔 好 咁 「 老 定 」 住... 事 關 本 人 今 日 見 到 一 架 電 子 躉 係 吐 露 港 公 路 出 現 所 以...可 能 又 有 一 條 線 變 躉 線(70x/75x) MAN Article 18: (Request 2) 香 港 只 有 一 處 叫'黃 大 仙' 九 巴 貼 的 是'路 線 訓 練', 不 是 路 條 練 習 若 我 寫: 鄉 廣 子 友 一 處 叫 王 大 先 狗 疤 貼 的 事 路 條 練 習 你 會 明 白 嗎? Article 18: (Request 3} > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > hei! > 「 黃 」 跟 「 王 」 的 讀 音 一 樣 ， 或 者 許 生 想 節 省 時 間 呢 ！ > 大 家 明 咪 得 囉 ， 何 須 過 份 執 著 一 時 呢 ！ 「 狗 」 同 「 九 」 完 亦 同 音 ， 難 道 我 們 可 稱 「 狗 巴 」 ？ 這 是 極 不 尊 重 的 稱 呼 ， 當 然 「 反 九 」 份 子 會 這 樣 叫 。 同 樣 例 子 ， 我 們 又 可 稱 新 巴 為 「 辛 巴 」 嗎 ？ 叫 嶼 巴 做 「 愚 巴 」 嗎 ？ 說 笑 當 然 冇 所 謂 ， 但 有 時 當 然 要 「 執 著 」 些 ！

56715-1 Article 19: 回應: [01|02|03] Re: 九巴將開辦261 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 23 14:00:45 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 據 屯 門 星 報 報 導 ， 屯 門 區 議 會 以 大 比 數 贊 成 九 巴 取 消261R， 並 且 在 月 底 開 辦261， 由 屯 門 三 聖 經 安 定 、 友 愛 、 屯 門 市 中 心 、 嶺 南 及 元 朗 公 路 去 上 水 ，不 經 青 山 公 路， 全 程 收 費10元 ， 而 會 上 有 議 員 因261不 經 恆 順 園 及 置 樂 而 離 場 添 。 > > 261R再 會 取 消 ， 好 影 快D去 影 ， 因 為 就 快 月 底 喇 ， 今 個 禮 拜 日 可 能 係261R最 後 一 程 喇........... > > 九 巴 超 豪68X 北 區 區 議 會 尋 日 本 來 討 論 261 及 270A , 但 因 討 論 到 五 點 半 後 , 不 少 議 員 離 場, 未 傾 261 及 270A 已 要 留 會 , 改 下 星 期 再 討 論. (原 本 話 餘 下 議 程 調 落 下 次 會 議 17/7 , 但 下 次 太 遲 了, 希 望 下 星 期 區 議 會 會 議 可 以 快 D　 落 實 開 線 　 　 日 期.) GZ5818/Tonio Tse Article 19: (Request 1) > DL (ss78k@netteens.net) said: > > I also heard that rt.261 would operate since this > Sunday.But I'm not sure. > > DL Why not NWFB??? Tuen Mun residents deserves a better service!!! Article 19: (Request 2) 261是 取 代261R的 巴 士 服 務, 運 輸 署 的 政 策 是, 在 新 發 展 區 內 全 新 開 辦 的 路 線, 才 會 公 開 競 投, 如 將 軍 澳 南 就 是 一 例. 說 回 頭, 若 屯 門 線 比 新 巴 做, 是 有 實 際 的 困 難 的, 因 為 在 支 援(如 車 廠)方 面, 何 處 可 以 找 到 呢? 欣 盛 的Eric Article 19: (Request 3) > 屯 門 人 (dennisko@ctimail3.com) said: > 你 估 會 用o羊 車 我 希 望 用AL,AV(ZF波 箱),因 為 會 比 用 其 他 車 快. 載 客 量 都 高

56695-1 Article 20: 回應: [01|02|03] Re: 新巴新聞稿﹕新巴網頁功能大躍進 284 (sheeron@hknet.com) at Tue May 23 15:32:57 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 消 息 是 來 自 新 巴 網 頁 ﹕ > > 互 動 路 線 搜 尋 、 即 時 交 通 、 天 氣 、 新 聞 俱 備 > 新 巴 網 頁 功 能 大 躍 進 Well, it just have lots of hyperlinks only. (I don't think it is necessary to have such things) Article 20: (Request 1) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 小 弟 覺 得 這 一 篇 新 聞 稿 是 回 應 昨 天 星 島 的 一 篇 文 > '三 巴 網 頁 城 巴 稱 冠' The press release was distributed on 20/5/2000, days before the article. So.... Article 20: (Request 2) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 哦. 咁 我 都 可 以 話 星 島 做0既 審 查 標 準 唔 岩 囉 > 有 乜 理 由 係 計click mouse 次 數?! > 同 埋 直 指 新 巴 個search engine 無 用, 城 巴 果 個 成 日 都 唔 得 啦 其 實 計 mouse click 次 數 係 公 認 有 效 評 估 網 頁 設 計 的 方 法 之 一, 而 我 都 好 同 意. 因 為 click 得 越 多 越 花 時 間, 而 且 經 常 要 楂 住 隻 mouse 周 圍 click 也 很 令 人 心 煩. user friendly 的 網 站 應 該 能 讓 用 者 不 用 click 太 多 下 便 能 找 到 自 己 所 需. 另 外, 城 巴 網 頁 不 使 用 frames, 及 使 用 asp 這 類 dynamic 的 網 頁 技 術 確 實 比 新 巴 用 frames 及 static 的 html 勝 上 一 籌. 不 用 frames 令 網 頁 在 不 同 的 resolution (尤 其 是 較 低 的 resolution) 以 下 也 能 正 常 顯 示; 使 用 dynamic 的 html 技 術 則 令 更 新 網 站 的 效 率 大 大 提 高, 君 不 見 新 巴 網 上 發 報 消 息 比 城 巴 慢 幾 拍 嗎? (唉...九 巴 更 加 唔 使 提, 個 website 如 同 廢 物, 很 可 惜 地 本 港 大 部 份 巴 士 路 線 卻 由 九 巴 經 營, 要 找 路 線 料 唯 有 使 用 熱 線 傳 真 服 務) 而 且 新 巴 咁 樣 用 static 的 html 的 話, 一 旦 加 價 便 要 遂 頁 改, 改 到 手 軟. 而 我 覺 得 新 巴 網 頁 最 大 敗 筆 是 其 首 頁. 新 巴 首 頁 是 選 擇 語 言 的 畫 面, 內 裡 沒 有 任 何 有 用 資 料, 白 白 浪 費 約 十 秒 的 load 網 頁 時 間, 而 這 個 '廢 頁' (dummy) 卻 是 每 次 進 入 新 巴 網 站 的 '必 經 之 路', 這 實 屬 趕 客 之 舉. 最 好 load main page 時 可 以 先 detect 用 者 之 視 窗 版 本, 或 所 在 地 區, 而 相 應 地 顯 示 中/ 英 文 版, 要 不 然 可 以 每 次 load main page 都 顯 示 一 個 default 的 語 言 版 本, 讓 用 者 在 裡 面 轉 換 好 了. 希 望 各 公 共 交 通 機 構 有 關 人 員 讀 過 此 文 後 能 作 出 相 應 改 善 罷. Article 20: (Request 3) Yup, you are right. You may easyily find that the search engine of Citybus will give you many surprising results that you can't expect!

56816-1 Article 21: 回應: [01|02|03|04] 第一批有八達通機的路線 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Tue May 23 22:39:45 CST 2000 said: 請 問 第 一 批 正 式 有 八 達 通 機 的 路 線 是 哪 幾 條 ？ 幾 時 有 得 用 ？ 另 外 ， 想 問 正 式 使 用 八 達 通 前 試 驗 的 巴 士 線 有 哪 幾 條 ？ 幾 時 的 事 ？ Article 21: (Request 1) 第 一 條 可 用 八 達 通 路 線 好 似 係 城 巴 12M。 Article 21: (Request 2) 1997 年 9 月 1 日 起 在 九 巴 部 份 隧 巴 線 的 空 調 掛 牌 使 用. Article 21: (Request 3) > 幾 時 有 得 用 ？ 97 年 9 月 1 日. Article 21: (Request 4) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 輕 鐵 接 駁 巴 士 九 巴16M, 26M, 29M 輕 鐵 路 線506沿 線 有 幸 於1997年5月22日 開 始 用 八 仔 的 不 良 牛

56741-1 Article 22: 回應: [01|02|03] Re: [問路] 馬鞍山→青衣 Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 17:31:05 CST 2000 said: > LV33.com.hk (hhshhl@ctimail3.com) said: > 我 想 問 如 果 由 馬 鞍 山 恆 安 村 → 青 衣 長 亨 村 可 以 坐 什 麼 巴 士?費 用?所 需 時 間? > > 唔 該! > LV33.com.hk 40X or 43X (視 乎 閣 下 在 恆 安 村 邊 個 位 置,如 搭40X,要 在 城 隧 轉43X) 然 後 在 大 河 道 轉42M 車 費: 40X or 43X $6.0 42M $3.0 /AC$4.2 時 間:1h30min內(← 唔 一 定 架) Leon ^_^~ Article 22: (Request 1) > sky (sky7221@ismart.net) said: > 或 者 可 以 用 呢 個 方 法 ︰ > 40X-->43A > 43A費 用 為$3 > 全 程 狗~~~ 但 我 印 象 中 43A 好 似 有 冷 馬0咼! 收 $4.30, 我 都 搭 過! (有 錯 請 指 正) LA21 Article 22: (Request 2) 得 一 架 冷 馬,收$4.10 Article 22: (Request 3) 43A是 有 冷 馬 ， 但 數 目 較 少 ， 好 像 得 一 兩 部 。 Christopher

56723-1 Article 23: 回應: [01|02] Re: 小道消息:城記龍 Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 14:35:52 CST 2000 said: > VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) said: > 據 聞 城 記 出 通 告 全 部 龍 不 得 進 入 銅 鑼 灣 > Sogo附 近,原 有 用Dragon的 路 線 會 改 用5xx,6xx... > 等 環 保 巴 士,好 像8x也 是,你 可 信 或 不 信. > > > VA48,2102 咁170都 要 換? 假 如 屬 實,Drogan唔 入 得Sogo一 帶,咁 咪 好 多 線 都 會 受 影 響~ Leon >_<~ Article 23: (Request 1) > A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said: > > 城 記 170 好 似 係 用 12 米 豪 個 o番! > > A.C.K.L. It had 1 dragon in 170 the no i m not sure is 814/830? Article 23: (Request 2) > DenniS DA54 (da54@netteens.net) said: > > 8X 行 Sogo 附 近 的 嗎? 不 啊 ！8X行 保 良 局 入 面 架 ！ 亦 行 邊 靈 頓 街 ！

56714-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: A sad ending...HC699. GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue May 23 17:17:34 CST 2000 said: > Elian Gonzalez (elian_g@ctimail3.com) said: > The ex-schuduled bus of 101 -- HC699. With a > Japanese shampoo's advertisement (with the colours > of green and white and green), the advertisment has > been pulled down recently. Now this bus is working > on 85K with no advertisements. > > A sad man that cna't take the photo on this bus, > Elian 架 車 個 廣 告 落 左 好 耐...... 廣 告 落 左 後 第 一 日 行87B(呢 架 好 似 係S廠 士 啤 車) **仲 有 呀 冷 車 行85K,就 要 柯 打80X ** Article 24: (Request 1) > HY2053 (trident@hkabc.net) said: > > over 2 weeks ago la. But I just knew that yesterday. Elian Gonzalez Article 24: (Request 2) 架 車 前 幾 日 好 似 去 過 680 打 杖 ( 甩 左 廣 告 ) HC699 係 你 O既 代 表 車 嗎?

56705-1 Article 25: 回應: [01|02|03] Re: 九巴熱線大漏洞 3AD124 (joelty@ismart.net) at Tue May 23 12:42:26 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 話 說 我 昨 日 無 聊 地 打 去 九 巴 熱 線 查 線,查 了 路 線43C. > 熱 線 資 料 如 下: > > … … > 空 調 巴 士 全 程 收 費4.20 > … … > > 乜43C是 全 空 調 路 線?難 道S3N是 空 調 巴 士? > > DL 呢 條 線 有 無 空 調 呢? 佢 只 話 空 調全 程收4.3 無 話 全 空 調 喎 Article 25: (Request 1) > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 或 許 是 有 錯 誤 吧 ！ > 當 年 中 巴 及 新 巴 開 辦 初 期 ， 路 線2M佢 話 行 完 耀 興 道 後 行 「 欽 州 街 」 ！ 我 聽 後 愕 了 然 ， 乜 「 欽 州 街 」 唔 係 在 深 水  ， 西 九 龍 中 心 的 那 一 條 嗎 ？ > 我 建 議 致 電 去 九 巴 向 熱 線 員 要 求 更 正 ， 以 免 誤 導 公 眾 ！ 新 巴 2A 亦 說 在 東 行 方 向 ， 康 山 道 後 是 「 蘇 屋 巴 士 總 站 」 ！ Article 25: (Request 2) 在 新 巴 開 辦 初 ， 我 在 熱 線 聽 到970空 調 巴 士 服 務 全 程 收 費 兩 個 九ar!! DA88(Kelvin) Article 25: (Request 3) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 呢 條 線 有 無 空 調 呢? > 佢 只 話 空 調全 程收4.3 > 無 話 全 空 調 喎 43C 無 空 調 巴 士 , 普 通 巴 士 全 程 收 4.2 GZ5818/Tonio Tse

56844-1 Article 26: 回應: [01|02] Re: SF/LF 行過8號未?(新巴時代喎!) 巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Wed May 24 00:22:02 CST 2000 said: > DL49/ LA26/ VA67 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) said: > SF/LF 行 過8號 未?(新 巴 時 代 喎!) > > 新 巴 雖 然 派 車....D, 但 是SF/LF 未 行 過8號 呀, right?! 有!SF9 行 過,我 晌 唔 知 邊 個HP見 過! Article 26: (Request 1) > TC2/ BR3/ MC13 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) said: > > In buses HPs, it's possible to be '做 馬 相'..... > > Any ACTUAL witness?? no, there is passengers! and bcos there was no name of the homepage in the photo and I forgot the Site name, so I cant post it up, so sorry Article 26: (Request 2) 新 巴 時 代 就 未 見 過 ， 中 巴 時 代 當 然 大 把 。 年 宵 時 ， 最 記 得8號 大 把 寶 寶 特 車 ， 不 過2A就 一 部 加 班 都 冇 搞 到 當 時 等 左 成 半 粒 鐘 才 來 一 架 己 頂 閘 的LF242/2A 8號 好 賺 ， 中 巴 當 然 加 強 服 務 ，2A???當 年 耀 興 未 入 晒 伙 巴 士 服 務 好 唔 掂 。 唉...而 家 ？ 另 ： 好 似 有 版 友 見 過 未 改 路 前 的84行SF8， 不 知 是 真 是 假 暗 西~DL13

56810-1 Article 27: 回應: [01|02|03] [相片]5月20曰的一遊 不用名'巴' (r26673@netvigator.com) at Tue May 23 22:09:32 CST 2000 said: 5月20曰 ， 看 見 有 板 友 寫 電 子Trident行271， 決 定 出 尖 沙 咀 拍 攝 。 等 了 一 小 時 ， 奇 怪?未 出 現 ， 看 遠 處 又 看 見 電 子Trident影 子 ， 但 一 直 不 動 一 去 看... 不 過... ... 九 巴 服 務 ， 日 日 進 步...0下... 失 望 地 去 了 佐 碼 ， 算 數...決 定 回 家 Article 27: (Request 1) > 我 想 問 你 是 在 點 影? > 因 為 我 下 午 在 富 亨 見 唔 到 佢 出 現, > 我 只 是 在 早 上 見 到 佢 返 富 亨. > > HU6455 我 諗 大 約2點 多,因 我 和 朋 友 待 冇 車/人 時 在 安 全 島 影 了ATR207. 然 後 工 程 車 趕 到. Article 27: (Request 2) 我 在 下 午 二 時 影 的... 好 激 氣!!竟 然 壞 車!!! Article 27: (Request 3) > VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) said: > > 果 日 我 都 影 左 張 類 似 既 相: > 我 都 有 喎.... 有 位 帶headphones,用 單 鏡 機 影 相 唔 知 係 邊 個 呢? 3AV50

56749-1 Article 28: 回應: [01|02] Re: 行車路線一問:有關綠小60K Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 17:22:21 CST 2000 said: > Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said: > 請 問60K由 火 炭 平 房 區 去 沙 田 火 車 站,於 火 炭 區 > 內 的 行 車 路 線 是 怎 樣 的? > > Thanks a lot!! 60K由 火 炭 平 房 區 去 沙 田 火 車 站: 到 桂 地 街 後->火 炭 路->松 頭 下 路->坳 背 灣 街->麵 房 街->出 火 炭 路~ 早 上 有 特 車 由 沙 田 火 車 站->坳 背 灣 街 希 望 幫 到 你 個 「 火 炭 交 通 網 站 」 Leon ^_^~ Article 28: (Request 1) > Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said: > > > Thanks! 比 你 估 到 了 我o既 用 意 添 > 想 問 下 特 車 的 詳 情 不 打 緊,我 小 時 候,就 住 在 火 炭 很 久 了,^_^~ 早 上60K特 車 時 間,可 以 在 沙 田 火 車 站 站 頭 找 到, 而60K火 炭 特 車 總 站 在 坳 背 灣 街 與 桂 地 街 交 界 附 近~ 想 問 下, 65K仲 有 無 入 火 炭 呢? Leon ^_^~ Article 28: (Request 2) about 7:00am--9:45am > 而60K火 炭 特 車 總 站 在 坳 背 灣 街 與 桂 地 街 交 界 附 近~ > 想 問 下, 65K仲 有 無 入 火 炭 呢? yes, it serves at rush hour

56739-1 Article 29: 回應: [01|02] Re: 原來S3M不是太差 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Tue May 23 16:32:26 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 上 星 期 六(20-5)， 因 有 事 去 沙 田 ， 結 果 來 回 都 搭 了 > 70。 > > 去 程 坐S3M192(EG5247)； 回 程 坐S3M131(ED4027)， > 呢 兩 部 車 以 前 曾 行60M， 本 應 果 時 想 搭 ， 但 都 趕 唔 > 設 ， 俾 呢 兩 架 車 眼 白 白 離 開 屯 中 總 站 ， 因 此 搭 唔 > 到(想 跑 去 追 都 追 唔 到)。 如 今 呢 兩 車 已 成70掛 牌 > 車 ， 而 且 有 幸 不 用 等 好 耐 就 搭 到 。 > > 最 初 以 為70改 用S3M後 ， 仲 差 過 以 前 用ME行 。 但 唔 知 > 係 唔 係ED4027同 埋EG5247以 前 常 行 屯 門 公 路 關 係 ， > 居 然 行70都 幾 快 ， 只 係 上 斜 上 差 少 少 ； 而 且 兩 程 車 都 > 快 過 用ME行 時 ， 以 前 搭 親ME由 沙 田 往 返 粉 嶺 ， 大 既 係 > 五 十 分 鐘 至 一 小 時 ， 但 呢 兩 部 車 可 以 響 四 十 分 鐘 行 畢 > 沙 田 往 粉 嶺 ， 真 令 人 驚 奇 。 > > 由 此 可 見70改 用S3M後 不 算 太 差 。 > > 不 過 可 能 因 為 近 排 重 建 網 頁 ， 以 致 夜 訓 關 係 ， 再 加 上 > 坐ED4027因 坐 導 航 位 望 司 機 駕 駛 ， 以 致 太 累 ， 結 果 坐 > ED4027由 沙 田 返 粉 嶺 ， 原 本 在 粉 嶺 名 都 分 站 落 車 ， 居 > 然 「 坐 過 龍 」 去 粉 嶺 樓 落 車 ， 但 都 係 一 個 站 而 已 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 會 唔 會 少 左D人 搭 呀? 所 以 快 左! (最 少 小 了 我, 平 時 嚮 佐 敦 都 會 考 慮 坐70 全 因ME , 不 過,自70轉S3M後, 寧 願 企271,都 唔 坐70.) Article 29: (Request 1) > 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said: > 會 唔 會 少 左D人 搭 呀? > 所 以 快 左! 都 可 以 咁 講 ， 兩 轉70都 少 人 坐 ， 尢 其ED4027一 轉 ， 平 時 呢 個 時 間 實 多 人 坐 ， 到 大 埔 後 又 滿 客 。 雖 然 架ED4027上 層 多 人 坐 ， 但 下 層 一 直 少 人 坐 。 > (最 少 小 了 我, > 平 時 嚮 佐 敦 都 會 考 慮 坐70 全 因ME , > 不 過,自70轉S3M後, > 寧 願 企271,都 唔 坐70.) 講 樣 野 俾 你 聽 ： 果 日 坐ED4027時 ， 有 位 老 婦 問 車 長 去 寶 鄉 街 麥 記 響 邊 個 站 落 車 ， 於 是 我 教 佢 喇 ！ 聽 呢 位 老 婦 講 ， 佢 居 住 之 地 方 同 時 有70及271， 而 計 埋 呢 次 係 第 二 次 入 大 埔 ， 第 一 次 搭271， 因 為 行 吐 露 港 公 路 ， 所 以 好 快 到 大 埔 。 但 呢 次 可 能 佢 太 耐 冇 入 大 埔 ， 所 以 忘 記 啦 ， 所 以 沿 途 問 人 ， 問 到 一 位 途 人 ， 該 途 人 建 議 佢 搭70， 於 是 照 上 。 但 係70實 在 較271慢 ， 而 佢 亦 覺 得 被 人 呃 。 最 後 我 教 佢 響 邊 搭271， 講 真 我 寧 願 教 人 搭271多 過70， 事 關271快 好 多 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 29: (Request 2) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 我 都 搭 過 70 新 掛 牌 S3M ED4027 , 比 想 像 中 快, > 部 車 執 得 幾 靚. 但 EF8865,DL6651,DL3138 則 不 敢 > 恭 維 , 車 長 話 呢 D 車 踩 唔 起. 早 在DL6551,DL3138掛73時 ， 我 曾 經 搭 過 此 兩 車 ， 車 速 真 係 好 慢 ， 況 且 聽 車 長 講 ，70號 有 部 份S3M係 好 廢 。 > TONY 兄 可 能 少 搭 70 號, 佢 搭 S3M 快 過 以 前 ME, > 極 可 能 係 車 長 問 題. 或 者 啦 ， 以DG5010計 ， 以 前 掛70時 曾 搭 過 該 車 數 次 ， 有 時 好 快 ； 相 反 有 時 好 慢 。 > 我 都 少 左 搭 70 號 , 如 果 搭 70 號 , 我 都 會 揀 > ADS , AL 搭 . 以 前 搭 70 號,我 盡 量 唔 搭 荔 廠 車, > 現 在 連 上 水 廠 的 S3M 也 被 我 拼 棄 了. 其 實ADS都 係 一 隻 唔 錯 既 車 款 ， 以 前 試 過 搭GT7040， 三 十 五 分 鐘 就 可 以 由 粉 嶺 去 沙 田 。 > 雖 然 如 此, 我 搭 多 左 70K , 用 平 治 行 真 係 唔 同 D , > 起 步 爽 . 有 年 老 乘 客 都 話 70K 用 呢 隻 車(平 治) 幾 好, > 不 過 佢 係 話 呢 隻 車 多 D 位 (下 層). ME行70K係 快 好 多 ， 唯 一 缺 點 係 較 以 前S3M,S3N少 位 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

56737-1 Article 30: 回應: [01|02|03] 正到痺！ 前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Tue May 23 15:42:18 CST 2000 said: > FUN (ah_fun@ctimail.com) said: > KMB的 新 廣 告 點 呀??? > 我 覺 我 做 得 好 正... 我 都 有 同 感 ！ 原 來 巴 士 都 會 有 人 性 ： 沖 涼 、 玩 、 病 左 、 著 鞋 等 等 ， 我 睇 完 之 後 笑 了 ！ 都 唔 錯 ！ 九 巴 在 重 組 後 的 商 務 總 監 做 宣 傳 推 廣 做 得 很 好 ！ 但 不 要 管 那 班 乘 客 有 冇 做 馬 ， 整 個 廣 告 都 是 好 的 ！ 而 且 ， 也 向 外 界 宣 傳 新 買 的NEOPLAN！(都 唔 係 新 架 喇 ！ 但 都 算 好 ！) 希 望 九 巴 繼 續 努 力 ！ 反 觀 以 前 成 日 搏 記 者 採 訪 的 新 巴 就........ 江 郎 才 盡 ！ 冇 新 橋 了 ！ 哈 哈 ！ Article 30: (Request 1) 其 實 您 又 難 怪 新 記 用 記 者 做 宣 傳, 因 為$的 問 題, 而 且 九 巴 規 模 大 , 據 聞 新 記 接 手 時 得 百 五 萬,唔 用 免 費 宣 傳, 如 何 獲 得 公 關 大 獎(好 似 是 亞 洲 區tim), 我 們 又 如 何 有 第x輛 新 巴?? DM3103 Article 30: (Request 2) > 3AD124 (joelty@ismart.net) said: > > 個 廣 告 真 好 攪 笑, > 尢 其 是 巴 士 迷, > 因 為 架 巴 士 是 有 生 命 的... 我 有 好 多 唔 係 巴 士 迷0既 同 學 都 同 我 講 話 九 巴 呢 個 廣 告 好 掂 當 然,我 自 己 更 加 睇 完 再 睇....真 係 好 正 好 人 性....我 一 直 對 巴 士 都 係 咁 睇 所 以 好 開 心,好...總 之 就 係 正 > 不 過, 服 務 都 好 重 要,千 萬 不 要 將 辛 苦 建 立 的 形 象 摧 毀 這 個 當 然,但 九 巴(我 覺 得)已 經 努 力 緊 啦 裝 八 仔 速 度 快0左 好 多 俾 時 間 佢 啦....至 於 全 冷... 等 下 啦....我 作 為 巴 士 迷 新 車 出 現 固 然 係 好 但 係 唔 將 巴 士 物 盡 其 用,未 到 期 就 睇 住 俾 人 遺 棄, 好 心 痛0架...所 以 我 寧 願 等0下 喇 唔 係0既 話....巴 士 咁 有 人 性, 佢 會 喊0架 考 緊 試0既 S3BL444,FV682 ICQ#73288877 Article 30: (Request 3) 昨 夜 看 到 這 個 廣 告,在 七 時 半 第 一 次 出 街 。 自 己 的 評 語: 我:上 次o的 人(板 友)話 九 巴 個 廣 告 單 調 得 滯 　 喎...... 街 坊:咁 即 係 點 呀? 我:所 以 九 巴 今 次 咪 拍 個 好 花 巧o既 廣 告 囉! 　 內 容 順 序 如 下...... 一 架 巴 士 唔 易 滿 足o架! 又 要 餵 佢 食o野(成 條 水 喉 飛 過 去); 又 要 幫 佢 著 鞋(十 幾 廿 個 車 轆o係 個 鏡 頭 出 現); 又 要 幫 佢 沖 涼(成 棚 人 拎 住 支o野 同 架 車 沖 涼); 有 病o個 陣 又 要 得 佢 去 睇 醫 生 喎(幾 廿 個 人 扮 醫 生 咁,然 後 佢o地 將 部 車 車 頭 舉 起); 佢 悶o既 時 候 要 陪 佢 玩(即 係 幾 十 個 雪 糕 筒 擺 o係 度,佢 就 係 咁 兜 圈,o的 雪 糕 筒 跌 晒); 所 以 我o地o既 員 工 要 訓 練 有 素(影 住 班 車 長, 有 男 有 女,坐 無 影 凳 扮 渣 車)...... (跟 住 就 有 一 大 個 九 巴 標 誌 配 合 黑 地o勒) 仲 有,你o地(市 民)o既 支 持 都 好 重 要o架!( 成 班 做 馬 乘 客o係 架 車o既 上 層 做V字 手 勢) 的 確,這 個 廣 告 除 了 尾 部 外,其 他 部 份 都 是 黑 白 色,又 斜 又 多 人,絕 對 「 花 巧 」 。

56710-1 Article 31: 回應: [01|02] Re: 5X可唔可以咁行？ 叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Tue May 23 12:42:26 CST 2000 said: > Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said: > 自 5X 改 經 信 德 中 心 後 ， 部 份 人 士 抱 怨 該 線 早 上 行 車 時 間 與 途 > 經 德 輔 道 西 的 路 線 差 別 不 大 。 小 弟 不 熟 識 中 上 環 一 帶 早 上 的 交 > 通 情 況 ， 想 問 一 下 若 5X 這 樣 行 的 話 ， 大 家 認 為 效 果 會 怎 樣 ： > > 依 原 來 路 線 上 七 號 幹 線 後 改 經 林 士 街 天 橋 落 香 港 機 鐵 站 的 支 > 路 、 民 寶 街 、 民 耀 街 、 康 樂 廣 場 、 干 諾 道 中 後 行 回 原 來 路 線 > > 考 慮 因 素 包 括 平 均 行 車 時 間 及 穩 定 性 ， 和 乘 客 的 接 受 度 城 巴 一 向 都 冇 當 呢 條 係 快 線 。 幾 好 笑 的 一 件 事 就 係5X在 好 耐 之 前 在 電 車 廠 外 加 了 一 個 站 。 都 唔 知 為 乜 。 咁 多 站 都 叫 快 線 ﹖ 慳 番 坐5B可 能 仲 快 ﹗ Article 31: (Request 1) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 邊 個 話 架, 我 試 過 超 過10 次0係 果 度 上 車 > 我 住 一 期0既, 幾 次 出 門 口 架5X 都 過 左 站 > 要 行 過 去 果 個 站 度 上(咁 岩 枝 交 通 燈 係 一 定 有 分 幾 鐘 時 間 紅 色) CTB want to fight with GMB 54! I agree the opinion suggested by Y.F Yiu Not too bad Article 31: (Request 2) > 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said: > 城 巴 一 向 都 冇 當 呢 條 係 快 線 。 > 幾 好 笑 的 一 件 事 就 係5X在 好 耐 之 前 在 電 車 廠 外 > 加 了 一 個 站 。 都 唔 知 為 乜 。 > 咁 多 站 都 叫 快 線 ﹖ 慳 番 坐5B可 能 仲 快 ﹗ 叻 哥 又 唔 好 咁 講 ， 返 西 環 又 真 係 幾 快 o既 。 不 過 去 中 環 就......

56835-1 Article 32: 回應: [01|02] Re: 板主,對唔住,要你疲於奔命了,斬文吧! Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 23:53:52 CST 2000 said: > 夏 天 開 始,愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 我 之 前 發 表 了 一 篇 關 於 新 巴 投 訴 信 的 文,我 的 原 意 是 真 的 > 想 收 集 各 位 板 友 的 意 見,令 投 訴 信 更 見 說 服 力 > 豈 料 真 正 達 到 呢 個 目 的o既 回 文 得 幾 篇 之 餘,仲 激 起 了 某 小 > 撮 板 友 的 反 九 情 緒,令 板 主 你 疲 於 奔 命,不 斷 警 告,小 弟 實 在 過 意 唔 去... > 板 主,不 如 一 刀 了 斷 吧,趁 罵 戰 尚 未 嚴 重,斬 文 吧!我 非 常 支 持 你! 都 唔 關 你 事,請 勿 介 懷,佢 地 都 離 唒 題la^_^~ Leon ^_^~ Article 32: (Request 1) 就 算 無 你 篇 文, 班無 理反 九 人 士 一 樣 會 出 來 之 前 有 一 篇 超 豪 圖 已 經 令 佢 地 出 來... Article 32: (Request 2) 問 題 不 是 出 在 你 的 身 上, 請 不 要 介 懷. HKBDB Admin

56827-1 Article 33: 回應: [01|02] Tsim Sha Tsui - Hopewell,your suggestion 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 23:10:56 CST 2000 said: I just accepted an offer by another company located at Hopewell Centre, Wan Chai. Though somehow one of the first thing I thought was how to go to work and back home. Here are my alternatives: Going to office: 1)GMB 6 + 109/113. From my observation this morning, not to mention the fact almost no SLF bus is available on either route, (and especially for 109, both bus companies use the 'dun' (rough ride) type DA/ADS) I saw at least 2 buses on 301 departed and still couldn't find any bus on 109/113 at XHT toll plaza! 2)Any golden bus to Tsim Sha Tsui Star Ferry + Star Ferry + 6/6A/6X. This alternative should be the one that I'll choose, as I can successfully avoid the crowd! That's part of the reason why I would pay more for 6/6A/6X (at $4.6 thanks to bi-directional sectional fares) instead of 5A/10, not to mention the longer walking distance! On my way back home: 1)Take 109/113 to XHT toll plaza for GMB6. (same problems as what just being mentioned above!) 2)Take 15 (the cheapest at $3.2!) to Exchange Sqaure, where I wouldn't even need to open my umbrella, I can walk to Hong Kong MTR station for MTR + AEL K1 back home. So I would prefer alternatives 2 above. What would you suggest? And of course none of this would be mentioned should 917 still exists! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 33: (Request 1) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 如 果 畀 我, 我 一 定 搭 地 鐵, 快 捷 可 靠. Though the walk from Johnston Road to Hopewell is... (and bus model shops at Tai Yuen Street don't open that early anyway! ^_^) Not to mention the fact how trains underground can be so packed during the morning rush hours! From my point of view, why pay to suffer? Maybe I wasn't in Hong Kong much for almost 14 years, I truly think the harbor view is one of the most spectacular around the world for the places that I've been to, and I think by looking further into the sea, one can relief some stress from work! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 33: (Request 2) Another point to add: Just $7.8 is enough to Wanchai. No existing bus route can beat. 荔 景 南 45M

56821-1 Article 34: 回應: [01|02] Re: Which routes have 報站機 Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 23:39:19 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > I want to know more! > Thx! 104,170,86K,88K,299 Leon ^_^~ Article 34: (Request 1) 102,112,118 2700 Article 34: (Request 2) 264M, 215x, 238x

56815-1 Article 35: 回應: [01|02] Re: 考 考 你 --- 看 圖 找 錯 處 3AV120 (akw@netteens.net) at Tue May 23 22:46:30 CST 2000 said: > HB 610 (hsbt@netvigator.com) said: > （ 因 HB 610 部 腦 有 問 題 ， 故 托 小 弟 代 貼 本 文 。 ） > > 先 看 圖 ： > > > > 究 竟 ...... 有 乜 問 題 呢 ？ > > 風 間 火 月 代 HB 610 到 此 一 遊 It seems that KMB put the wrong station in the wrong place,Lady Trench Polyclinic is in Tsuen Wan, am I right? 3AV120 Article 35: (Request 1) 拍 攝 地 點 在 荃 灣 沙 咀 道, 但 路 線 牌 卻 貼 上2E, 11, 14 這 些 路 線 根 本 不 會 在 荃 灣 出 現 欣 盛 的Eric Article 35: (Request 2) The stop name is at Tsuen Wan(Sha Tsui Road), But this 3 route are not via Tsuen Wan DY4043上 #ICQ No:56830721

56791-1 Article 36: 回應: [01] 板主默許架! 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) at Tue May 23 20:40:22 CST 2000 said: > JE1303 (clpleung@ctimail3.com) said: > 原 文 在 此 > > 講 多 一 次 先: > > 不 論 司 機/職 員 准 許 與 否 ， 除 了 巴 士 司 機 或 巴 士 公 司 職 員 外 ， > 任 何 人(包 括 乘 客)均 不 應 私 自 進 廠 觸 動 巴 士 及 其 週 邊 設 備 。 > > 更 不 應 在 此 宣 揚 違 規 行 為 ， 更 說 到 「 天 經 地 義 」 般 。 > > btw, 司 機 / 職 員 准 許 那 樣 做 ， 就 是 司 機/職 員 犯 規... 沒 錯,估 不 到 板 主 竟 然 認 為SF4的 違 規 行 為 在 問 過 人 之 後 便 是 可 行,我 相 信 板 風 食 柴,板 主 都 有 責 啊 Article 36: (Request 1) > Ken Fung (kenf@hkstar.com) said: > > 我 承 認 我 未 知 道 事 情 詳 情 就 說 話, 抱 歉 抱 歉. > > 亦 因 為 板 風 如 此, 板 主 作 風 將 會 稍 作 改 變. 本 人 自 問 睇 完 原 文 之 後 都 唔 知 發 生 乜 事... 但 係 閣 下 的 作 風 似 乎 不 能 輕 易 改 變(始 終 閣 下 係 板 主...) 當 然 ， 做 到 平 易 近 人 之 餘 又 不 失 威 嚴 就 最 好 但 係 又 似 乎 難 了 一 點... 對 不 起 ， 多 言 了 ， 我 不 想 好 像 阿 媽 教 仔 似 的... MAN

56763-1 Article 37: 回應: [01] Re: 今日SF4,5,6,7,8,9,10,13行乜線? Kingcute 59M (kingcute@hkiworld.com) at Tue May 23 22:38:47 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > > SF4行43X > SF7行94 > SF9,10可 能 在2M或 者84 SF 4 and 5 on 43X I tried SF 4 on these 2 days...... The time of SF 4's departure at Admiralty is ... 1455, 1555..., It's really an unforgettable trip! Don't miss it! Article 37: (Request 1) SF9,10係rt.84!! 反 對SF係rt.84出 現 的.... 84M 上!

56761-1 Article 38: 回應: [01|02] 貼相十三張，請評....... CX1 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) at Tue May 23 17:55:44 CST 2000 said: Photo bonus! 唔 係 哇?fo.0 嘩.... -- 請 評 分 及 多 多 評 估..... Article 38: (Request 1) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > > 邊 個 咁 大 整 蠱? > 架 車 原 本 行 邊 條 線? > > Hong Kong Bus Arcade 操 車,留 意 上 層 車 頭 玻 璃 的 一 張 紙. AD63 Article 38: (Request 2) 睇 張 相 好 似 係 車 長 訓 練 姐...... 3AV50

56758-1 Article 39: 回應: [01|02] 超豪10.6米繪圖 Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Tue May 23 17:34:19 CST 2000 said: 這 圖 是 跟 據 暫 時 手 頭 上 的 資 料 所 畫 的(PS:樓 梯 位 未 經 證 實) 另 外 請 今 日 在 呂 中 圖 書 館 用L2機 上HKBDB的F.2C楊 姓 同 學 用ICQ UIN:3407176與 我 聯 絡 。 小 竺 Article 39: (Request 1) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > > 請 問 你 手 頭 上 有 的 是 什 麼 資 料? > 可 以 擺 上 來 公 諸 同 好 嗎? 不 太 方 便 在 此 公 開.Sorry >_< > > 基 本 上 我 不 明 白 為 何 水 箱 會 貼 近 中 軸, > 如 果 係 咁, 油 缸 擺 樓 梯 底? 個 水 箱 > 咁 擺 法, 中 軸 前 都 唔 駛 裝 凳? 連 水 塘 都 > 起 唔 到? 其 實 我 自 己 都 不 太 明 白 為 可 會 有 這 樣 的 安 排 ？ 因 為 水 箱 擺 中 軸 前 會 阻 礙 了 其 中 一 個 油 缸 的 放 置 ， 亦 會 令 中 軸 前 的 地 台 升 高 ， 但 由 於 我 收 到 的 資 料 是 這 樣 ， 所 以 我 亦 只 能 跟 資 料 這 樣 畫 這 幅 繪 圖 。 如 日 後 我 收 到 進 一 步 消 息 我 會 在 此 公 佈 的 小 竺 Article 39: (Request 2) 超 豪 原 先 的 設 計 已 經 夠 o徙 位, 而 家 咁 搞 就 更 o徙 位, 如 果 係 咁 何 不 後 移 樓 梯 方 便 上 落? 反 正 中 軸 之 前 的 位 置 都 係 廢 o既. -- 車 匙!

56755-1 Article 40: 回應: [01] Re: U廠有centroliner GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 23 18:10:39 CST 2000 said: > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > 前 日o係 屋 企 望 落 元 朗 廠, > 見 到 架centroliner泊 係 個 廠 中 間 > 到 宜 家 仲o係 度 > o個 架 係 新centroliner定 係 舊o既? > > Hong Kong Bus Arcade 望 唔 望 到 部 車 的 車 頭 車 窗 是 什 麼 樣? 如 果 U 廠 有 Centroliner , 我 諗 實 行 269c. GZ5818/Tonio Tse Article 40: (Request 1) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > > Sorry, i can only see the back > and the bus seems parking there for at least a week... > the location where bus is parking does not change several days > > Hong Kong Bus Arcade 果o架o係AP1o黎

56751-1 Article 41: 回應: [01] Re: 銀聯信託強積金 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Tue May 23 17:03:16 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 請 問 仲 有 多 少 巴 士 是 貼 上 銀 聯 信 託 強 積 金 的 巴 士 廣 告 呢? > 他 們 係 行 什 麼 路 線 呢? > > 欣 盛 的Eric > ---------------------------------- > 銀 聯 信 託 強 積 金 　 　 專 一 只 為 你 將 來! 此 廣 告 一 般 在 新 巴 利 蘭 空 調 車(LA)、 十 二 米 三 叉 戟(波 浪 紋 或 都 普 車 身)、 超 豪 及 少 量 十 米 六 三 叉 戟 貼 上,他 們 多 行 駛 路 線82、720或 722。 Article 41: (Request 1) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 是 否 紅 色 和 藍 色 那 個? 據 我 所 知,只 有 【 鄧 普 頓(全 車 身)】 廣 告 是 紅 藍 配 的 。 而 【 銀 聯 信 託 】 的 是 丁 型 橫 額 廣 告,墨 綠 色, 而 且 還 寫 著 「 銀 聯 信 託 強 積 金 　 專 一 只 為 你 將 來 」,還 有 多 間 銀 聯 成 員 銀 行 的 標 誌 。

56733-1 Article 42: 回應: [01] Re: guided busway NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Tue May 23 20:39:58 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 靈 感 是 來 自 星 期 日(21/5)晚 明 珠930的 電 影 > 《 空 軍 一 號 》,亦 是 第 二 次 觀 賞 。 > > 首 先 註 明,金 錢 方 面 另 作 別 論。 > > 基 本 上,只 要 有 人 造 衛 星,便 可 做 到,而 且 更 > 可 配 合 報 站 系 統 共 同 使 用;還 可 以 配 合 到 車 > 站 資 訊 機,提 供 到 候 車 時 間 。 > 車 長 在 車 內 負 責 收 費 與 監 察 乘 客;車 子 可 選 > 擇 全 自 動 電 腦 操 控 或 緊 急 人 手 駕 駛 。 > 當 車 子 前 面 幾 十 米 內 有 障 礙 物 時,電 腦 系 統 > 便 會 在 安 全 情 況 下 減 速 然 後 切 線;電 腦 系 統 > 又 可 控 制 車 輛 埋 站;假 若 危 急 時,車 長 可 以 轉 > 換 至 緊 急 人 手 操 控,改 由 車 長 駕 駛 。 > > 現 時,美 國 已 有 部 份 城 市 及 省 州 試 用 此 系 統 > ,如 果 試 驗 成 功,估 計 在 不 久 的 將 來,巴 士 便 > 會 全 面 電 腦 化 。 > > 不 過 到 現 時 為 此,都 只 是 紙 上 談 兵,天 方 夜 譚 > 也 。 If you're not taking the gas to be controlled by computer, there is actually something similar in Britain, which is know as the guided busway. The system itself is operated with two low voltage electric cable planted under the busway, which creats a magnetic field. The computer on board the bus then detect this and control the steering, while the driver is only responsible for the gas and brake. This sort of system is actually a cheaper alternative of trams, and have been put into use in Southamton, London (a guided busway between the Millenium Dome and Charlton, though delayed for 5 months and still haven't opened) and Leeds (with First Leeds' Volvo B10LA/Wright Fusion artics) so far. For the bus stop countdown system, London has been using it for over 4 years (but by using detectors to detect beacons from buses, so it's nothing new either. Lex Article 42: (Request 1) > 284 (sheeron@hknet.com) said: > > It is possible but it is not so possible in HK due to the enviourment in HK. 我 並 不 排 除 未 來 會 有 電 巴 、 石 油 氣 巴 等 引 入 本 港;董 特 首 早 前 亦 在 美 加 試 坐 。 況 且 事 在 人 為,可 能 巴 士 公 司 會 借 引 入 此 等 技 術 為 名,實 質 加 價 為 實,帶 來 本 港 (詳 細 請 聽 《 十 八 樓C座 》)。

56730-1 Article 43: 回應: [01] Re: DS 6路線 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Tue May 23 15:25:41 CST 2000 said: > VA 22 (poohannie@ctimail3.com) said: > 大 家 有 冇DS 6司 機 招 募 熱 線 廣 告 時 相 片? > 最 好 是 左,右 車 身,車 頭,車 尾..... > DS 6司 機 招 募 熱 線 廣 告 時 行 過 甚 麼 路 線? 計 有 路 線8、81、82、83及788 Article 43: (Request 1) 81, 82. If you want to see the photo, then please read the book 'Dennis Buses in Hong Kong'.

56729-1 Article 44: 回應: [01|02] Re: 問新巴假期路線的車資及引擎資料 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Tue May 23 20:15:56 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: 年 宵 花 市 路 線: (1)86 (N 年 未 開 過) (2)111S (夜 晚 果 條 N111 定 係 下 午 維 園 116 特 車?) (3)112S (夜 晚 果 條 N112 定 係 下 午 維 園 112 特 車?) (4)304 $5.50/6.00 (5)308 $4.50/6.00 清 明 及 重 陽 路 線: (1)15A $8.30/9.30 (2)15M $8.30/9.30 (3)388 $6 (4)389 $7 特 別 路 線: (1)N14 $8 (2)N15 $8.30/10 (3)N15X 未 開 過 (4)N262 $12(A/C) > > 另 問 新 巴10.3米 巴 士 的 引 擎 資 料(33XX) > 引 擎: > 引 擎 容 積: > 波 箱: Article 44: (Request 1) Specifications of Trident 3: Engine: Cummins M305E Max. Output: 305hp (224kW) @ 1,900rpm Max. Torque: 1250Nm @ 1,200rpm Capacity: 10,824cc Gearbox: Voith D863.3 (3-speed automatic) Optional: ZF5HP590 (5-speed automatic) N357 Article 44: (Request 2) > (2)N15 > (3)N15X $10 > > 另 問 新 巴10.3米 巴 士 的 引 擎 資 料(33XX) > 引 擎: > 引 擎 容 積: > 波 箱: 除1131-1140, 它 們 的 組 合 和12/ 11/ 10.6米 版 的 躉 一 樣

56709-1 Article 45: 回應: [01|02|03] [巴士MTV]莫再悲/許冠傑 豐田浩一郎 (da94@ec.asiaonline.net) at Tue May 23 12:31:18 CST 2000 said: 莫 再 悲 　 莫 再 傷 　 遇 到 悲 哀 休 誇 張 誰 亦 要 經 風 與 浪 　 誰 遇 挫 敗 不 受 傷 逝 去 的 　 莫 再 想 　 路 正 崎 嶇 更 漫 長 何 用 嘆 息 風 裡 望 　 寶 貴 光 陰 笑 著 量 愁 和 哀 　 風 與 霜 　 不 會 天 天 都 探 訪 用 幻 想 　 與 夢 想 　 編 織 那 遠 大 理 想 斜 陽 好 　 花 正 香 　 跟 那 寂 寞 和 著 唱 歌 聲 一 句 句 　 跳 越 屏 障 赴 遠 方 默 默 的 分 享 　 默 默 的 欣 賞 路 上 一 切 美 麗 況 人 生 媲 會 碰 著 悲 哀 苦 惱 為 何 流 淚 看 幸 運 不 希 罕 　 熱 淚 不 輕 淌 願 做 真 正 既 硬 漢 何 必 口 說 快 樂 心 中 一 個 樣 豐 田 英 二 icq no.8238165 Article 45: (Request 1) 歌 詞 與 情 影 頗 配 合,但 有 些 少 問 題 想 問 各 下, 如 下: > > > 何 解 兩 輛 雞 車 的 引 擎 位 置 會 有 一 塊 利 蘭 水 牌?是 否 各 下 自 己 裝 上?還 是 新 巴 的 「 傑 作 」? Article 45: (Request 2) 塊[LEYLAND]水 牌 係 我 貼 上 去o架!! Article 45: (Request 3) 莫 再 悲 好 似 係 林 子 祥 唱... 你 的 相 配 合 起 歌 都 幾 正. GZ5818/Tonio Tse

56847-1 Article 46: 回應: [01] Re: 問:由理工去科大,最快的方法 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Wed May 24 01:29:35 CST 2000 said: > Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said: > 我 在 星 期 六 有 事 要 由 理 工 去 科 大, > 十 二 點 出 發 希 望 可 以 在 兩 點 前 去 到, > 唔 知 大 家 有 冇 好 提 議 呢 > > Thanks a lot 在 紅 隧 口 坐111 在 坪 石 轉91/91M 肯 定 最 快 。 PS:要in阿 ？ 暗 西~DL13 Article 46: (Request 1) > 愛 上 ９ １ ４ 巴 (chanmw11@hk.super.net) said: > > 係 暢 運 道 上215X， 在 藍 田 地 鐵 站 轉 ２ ９ ８ ， 如 無 意 外 ， > 一 小 時 內 必 到 ． > > 215X..........$6.20 > 298...........$5.20 (好 似 係) > > > 愛 上 ９ １ ４ 巴 我 個 人 覺 得 ，298在 將 軍 澳 度 兜 得 太 耐 反 而 係 坪 石 坐91/91M可 能 快D 而 且 ， 仲 平 111:$5.4 91M:$4.9

56845-1 Article 47: 回應: [01|02] 倫敦巴士的廣告版, 香港電車學晒?? LF306/ SF32/ ML85 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) at Wed May 24 00:24:03 CST 2000 said: They appears as the same type..... UK board-mates, please feedback if you know Hope this title would not be counted as 'out of BUS-topic' Article 47: (Request 1) > NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said: > > I don't quite get your point... Do you mean trams in HK > are starting to get the framework to hold advertisings? > > > Lex I think that he is mention about the material used for banner and the method of holding the banner on the body panal...... i.e. Install frames on the body panal, then place the banner at the frames. The banners are made by cardboard. C.K. Chow (RLX1) Article 47: (Request 2) Oh yes, that's what I mean to ask. Thanks a lot. Lex

56701-1 Article 48: 回應: [01] Re: 圖片推介﹕六十年代的大嶼山巴士 不良牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) at Tue May 23 12:02:54 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 這 張 圖 片 ， 是 取 自 由 聖 雅 各 福 群 會 出 版 的 > 《 松 柏 之 聲 》 ﹕ > > > > 不 知 大 家 能 否 辨 認 出 圖 中 這 部 車 的 型 號 呢 ﹖ > > 在 此 鳴 謝Mr. Peter H.M.Leung提 供 有 關 的 圖 片 。 前 九 巴Dennis Pax Article 48: (Request 1) > Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) said: > > Is that means this bus is running on the mystery > KMB route 35 Mui Wo -- Shek Pik? > > Even Mike Davis can't find any photos of KMB buses > running on Lantau but you managed to find 1! 但 從 圖 中 巴 士 車 身 上 的 標 誌 所 推 斷 ， 拍 攝 相 片 時 ， 該 車 應 該 已 被 九 巴 售 出 。 (有 錯 請 指 正 。)

56697-1 Article 49: 回應: [01] Re: [急問]:巴士公司請唔請暑期工? Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Tue May 23 11:21:48 CST 2000 said: > 2700 (raymond19@ctimail3.com) said: > 早 前 有 板 友 說 在NEOPLAN公 司 做 暑 期 工.會 考 過 後,冇 所 事 > 事 真 係 好 辛 苦. > > 唔 知 有 邊 間 公 司 會 請 暑 期 工 呢? > 如 果 有,通 常 係 咩 職 位? > 同 埋 聯 絡 方 法 等... > > 又 或 者 可 以 去 邊 度 搵 到 有 關 的 資 料? > > 唔 該 哂 各 板 友 幫 忙,無 限 感 激... > > 84有SF啦! > > 2700 咁 要 睇 下 是 車 行or營 運 商 啦 如 果 是 車 行,通 常 只 有 熟 人 介 紹 的,但 你 不 妨 試 試 自 篤 啦 如 是 營 運 商 咁 就 留 意 有 關 公 司web site 同 報 紙 啦 有 時 有D Part time...好 似 早 一 兩 日 我 見 到KCRC請 月 台 助 理 Leslie Chan Article 49: (Request 1) > 皇 太 子 kikiant (il2239@netvigator.com) said: > > 邊 度??? > 我 的 願 望 呢!!! Job Market Leslie Chan

56842-1 Article 50: 回應: [01] Re: 點解九記一定要減少訓練巴載客量? S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 24 00:55:19 CST 2000 said: > Bus.Com (a808ytleung@ctimail3.com) said: > 點 解 九 記 一 定 要 減 少 訓 練 巴 載 客 量? > 為 何 要 減 到17人? > 其 他 巴 士 公 司 是 否 同 樣 要 減 少 訓 練 巴 載 客 量? 減 少 載 客 量 原 因 好 簡 單....慳 錢 巴 士0既 牌 費 係 同 時 以 坐 位 數 量 收 取0既 而'17'就 係 香 港 政 府 法 定'巴 士'0既 最 少 載 客 量 所 以 訓 練 巴 士 就KEEP住 有17個 位 考 緊 試0既 S3BL444,FV682 ICQ#73288877 Article 50: (Request 1) 好 似 話 因 為 車 牌 牌 費 係 按 載 客 量 來 收 取 的?

56840-1 Article 51: 回應: [01] Re: 邊條線快一點? KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Tue May 23 23:53:42 CST 2000 said: > 風 先 生 (98218320d@polyu.edu.hk) said: > 如 果 在 彩 虹 站 撘 車 去 沙 田 市 中 心 > 搭89快 一 點 定 係89x快 一 點? > 唔 知 點 解 乘 客 好 似 對89x有 偏 好 > 覺 得89x一 定 會 快 一 點 > 但 我 覺 得89會 比89x快 > 我 平 均 用20分 鐘 就 可 以 去 到 沙 > 田 市 日 心,我 相 信89x好 難 做 到 呢 個 時 間 單 是89X行 大 隧,圓 洲 角 同 第 一 城 的 時 間 分 分 鐘 夠89去 沙 田. 所 以 我 都 會 選89,雖 然 多 人 搭 Article 51: (Request 1) 在 不 塞 車 及 司 傅 不 「 轆 車 」 的 情 況 下 ， 89 往 新 城 市 會 快 89X 大 約 5-10 分 鐘 。 N357

56837-1 Article 52: 回應: [01] Re: 呢排有乜好車值得影呀? KIT,AL65(^41) (williamc@tsl.net.hk) at Tue May 23 23:47:54 CST 2000 said: > DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said: > 本 人 諗 住 呢 幾 日 會 去 影 車 呀~~ > 近 排 有 乜 好 車 值 得 影 呀? > > DennisDragon正 112有 架 躉 上 左 甚 麼[這 個XX不 太 冷]好 似 係 咁 寫 淺 綠 色 的.應 是 新 上 畫 另 外CANON廣 告[柏 芝/IXUS]都 是 新 上 值 得 一 影 Article 52: (Request 1) 推 介 ： 43X,84,91,94的SF...^_^ 暗 西~DL13

56834-1 Article 53: 回應: [01] Re: 【貼相+問題】ME19行過咩線?? 數碼皇patrick (patrick2k@ismart.net) at Wed May 24 00:51:02 CST 2000 said: 見 你 貼 得 咁 過 癮, 我 又 貼 覺 唔 覺 我 張 相o的 色 水 無 咁 黑 之 如 又 幾 好 睇 呢? > S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said: > > > > 除o左70同70K,ME19仲 行 過 咩 線??如 果 有 相 請 貼 上 來... > 情 繫 黑 廂 車!希 望 大 家 喜 歡... > > 九 巴 之 迷 Article 53: (Request 1) 行 過 68,68A,68M,68X,70X,71B,73A,74A,75K,76K GZ5818/Tonio Tse

56832-1 Article 54: 回應: [01] Re: 大家的代表車點解會係你的代表車 S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Tue May 23 23:46:48 CST 2000 said: > 不 良 牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) said: > 有 咩 野 原 因 ﹐ 某 某 巴 士 會 成 為 你 的 代 表 車 呢 ﹖ > > 日 日 坐 佢 ﹖ > 渣 佢 ﹖ > 因 為 佢 令 你 識 到 個 男/女 朋 友 ﹖ > 等 等 等 等......... > > 而 我 的 代 表 車AL118之 點 解 會 成 為 我 的 代 表 車 呢 ﹐ 係 因 為 當AL118落11B做 掛 牌 時 ﹐ 我 同 我 心 儀 的 女 孩 的 住 處 正 是 於11B總 站 附 近 ﹐ 所 以 便 時 常 和 她 坐 佢 ﹐ 最 後 得 到 了 她 的 歡 心 ﹐ 成 了 我 女 友 ﹗ > > 相 信 大 家 的 代 表 車 都 係 因 為 某 些 原 因 而 成 為 你 的 代 表 車 的 ﹐ 唔 知 係 咩 原 因 呢 ﹖ > > 奇 怪 星 期 一 都 有 咁 多 人 貼 文 的 不 良 牛&Jessie﹐ 我 今 日 下 晝 貼O既 文 去 左 第 二 頁 啦 ﹗ 每 次 踏 足 沙 田 ， 也 必 碰 著 你 — —S3BL103… Article 54: (Request 1) 其 實 我 之 所 以 選AL65,是 因 為 在1998年5月 大 欖 隧 道 未 通 車 前,坐269C時 坐 中 的.那 時 只 有8:20 一 班 返 天 瑞 的.我 在 彩 虹 等 到8:45先 至 有 車.乘 客 並 不 多,多 是 地 盤 工 人.難 得269C經 多 條 高 速 公 路,那 次 十 分 難 忘.坐 到10:00到 天 瑞.自 此 令 我 以AL65作 代 表 車.差 不 多2年 至 上 個 月 至 再 見 番 佢 行269C,唯 與 昔 日 比 實 有 天 淵 之 別.

56825-1 Article 55: 回應: [01] 84號線的啟示：珍寶更快殘 84/SF9 暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Wed May 24 00:07:41 CST 2000 said: 今 日 又 同 兩 兩 版 友 走 去 坐 新 巴 皇 牌 熱 狗 路 線 主 力43X及 我 樓 下 的84。43X坐 左 架SF8(估 唔 到 巴 士 在43X)， 架 車 一 路 都 好 爽 ， 行 堅 拿 道 橋 時 更 加 從 拾 珍 寶 行 東 廊 時 的 光 采 。 去 到 香 港 仔 ， 更 加 睇 住 架 蛇 寶 ８ 爬 左 架91A/DA71頭 ， 真 爽 。 後 尾 坐 左 架40去 到 灣 仔 轉8P落 柴 灣 ， 等84既SF， 後 來 左 架2車SF9。 呢 架 車 ， 大 前 日 前 我 都 坐 過 佢 行2M(好 似 係SF9行2M既 尾 日)， 以 及 前 日 我 亦 坐 過 佢 甩 左2M之 後 ， 首 日 行84。 我 坐 過2次SF9， 兩 次 俾 我 既feel好 唔 同 ， 首 日 時 ， 架 車 行 東 廊 仲 係 好 順 ， 真 係 有 快 速 公 路 既feel。 點 知 ， 我 今 日 又 走 去 坐 ， 架 車 已 經lup到 唔 知 似 乜 ， 慢 到 … … 架 車 由 朝 行 到 晚 ， 一 些 休 息 時 間 都 冇(唔 好 唔 記 得 除 左 在 耀 東 簽 到 同 杏 花  換 司 機 時 有 機 會 死 數 分 鐘 火 ， 以 及 夜 晚 休 息 外 ， 架 車 是 要 不 停 行 的)， 巴 士 唔 快 死 幾 錢 重 之 奇 。 大 家 都 係 短 寶 ，8,9同10點 解 差 咁 遠 ？ 講 真 ，84既 客 量 真 係 好fluctuated， 在 買  時 段 內 ， 即 上 午10,11點 及 下 午3,4點 ，84真 係 成 個 樓 下 坐 滿 ， 不 過 到 中 午2,3點 ， 成 架 車 吉 的 ， 除 左 我 地3個 巴 士 迷 ， 其 他 乘 客 得 幾 個 ， 一 隻 手 都 數 得 晒 。 新 巴 變 更84真 好 賺 ：(1)長 命 斜 、 柴 灣 村 一 帶 乘 客 一 定 要 坐 冷 狗 既8,82， 俾 多 一 蚊 雞 一 程 ， 冇 得 坐 平 平 地 既84…(2)失 魂 魚 ： 就 算 係 改 左 成 個 禮 拜 ， 都 照 樣 有 人 坐 錯 車 。 有 客 一 上 車 ， 我 照 例 講 話84唔 經 柴 灣 道 一 帶 ， 有 個 阿 婆 照 上 車 ， 坐 左 我(導 航 位 隔 離)但 係 當 架 車 上 左 去 東 廊 ， 佢 就 問 司 機 ， 乜 架 車 唔 行 柴 灣 道 架 ！ 我 就 話 ， 我 頭 先 咪 話 架 車 唔 行 柴 灣 道 囉 ， 叫D客 坐8/82， 你 仲 上 既 ？ 估 下 佢 點 答 ？ 佢 話 以 為 我 唔 識 路 ， 問 個 司 機 ！ 點 知 原 來 佢 自 己 衰 左 … … 佢 話 佢 自 己 又 盲(指 自 己 睇 唔 到 車 頭 通 告)。 唉 ， 我 估 條 線 在 繁 忙 時 間 賺 的 錢 都 唔 夠 非 繁 忙 時 間 冇 客 蝕 的 錢 ， 唔 想 大 家3個 月 後 都 可 以 拿 定 相 機 去 影 尾 班 車 ， 多d坐 啦 ！ 第 四 日 坐84/SFO既 暗 西~DL13 Article 55: (Request 1) > 2090 (nwfb2090@1.hyper.com.hk) said: > 我 想 坐 無 限 循 環 的84-SF， 有 沒 有 好 推 介 ？ > 時 間 如 何 ， 我 不 想 等20分 鐘 甚 至 是 更 耐...... accordng to these days, there will be departures of SF at 15mins,35mins at Yiu Tung Estste (SF10 and SF9)respectively and the 55 minutes is LV

56806-1 Article 56: 回應: [01] Re: LF1-110,SF1,2,3 是否本身圓頂寶? 新記18 (tom2@netvigator.com) at Tue May 23 22:22:30 CST 2000 said: > 冷 虎DA72 (chan@schoolteam.net) said: > LF1-110,SF1,2,3 是 否 本 身 圓 頂 寶? > > Thank you!! ^_^ > > 冷 虎DA72 不 是.只LF1-LF106,SF1(RLX1)為 圓 頂 寶. 有D掛 住LF106! 巴 士 迷 聊 天 室 都 普 躉 巴 士 討 論 區 都 普 躉 巴 士 投 票 特 區 Article 56: (Request 1) > LF1-110,SF1,2,3 是 否 本 身 圓 頂 寶? LF107-LF110,SF2-SF3本 身 係 亞 記 珍 寶. 其 他 則 如 你 所 言.

56801-1 Article 57: 回應: [01] [TBH廣告] 麥當勞早餐廣告大全集 Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue May 23 21:51:04 CST 2000 said: The Bus Homepage 更 新: 1. 麥 當 勞 早 餐 廣 告 大 全 集 — 共33張 相 包 括: 新 巴 1120 行 104 1146 行 18 1180 行 M590 3027 行 2 3040 行 82 3305L 行 15 九 巴 3AV79 行 69X 3AV182 行 106 3AV187, ATR32, ATR91 行 1A 3AV260 行 601 3AV265 行 269B 3AV105 行 118 3AV208 行 5 AV118 行 115 AV363 行 113 AV342 行 87A AV487 行 3C AV527 行 40 AV255 行 960 ATR5 行 98D ATR88 行 26 ATR122 行 81C ATR132 行 107 ATR177 行 7 ATR185 行 182 ATR115 行 87D ATR84 行 271 Banner 廣 告 nearside AV48 行 81 offside AV396 行 6D 2. 每 周 相 片: ATR198 行 68X 歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus The Bus Homepage Edward Hong Article 57: (Request 1) > GF1912 (scholes18@i-cable.com) said: > > 你 影 的 AV255 係 行 960 的. > -- > GF1912 > The 60M Bus Page 原 文 己 改 ， thx~

56798-1 Article 58: 回應: [01] Re: M1 至 M? 路線牌位較細 ? Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue May 23 21:21:18 CST 2000 said: > 冷 虎DA72 (chan@schoolteam.net) said: > M1 至 M? 路 線 牌 位 較 細 ? > (如ML1-44,S3M同3M路 線 牌 位 不 一 樣) > > 冷 虎DA72 M1-M30、3M1-3M3車 頭 用 細 牌 箱 。 M31-M88、S3M1-S3M254車 頭 用 大 牌 箱 。 此 外 ，3M車 尾 的 牌 箱 全 部 偏 向 左 邊 。 3M、M1-M20原 裝 後 車 牌 是 凹 入 式 ，M21-M88 及S3M則 是 有 玻 璃 罩 的 。 中 巴ML1-ML44車 頭 用 細 牌 箱 、 車 尾 牌 箱 在 左 邊 ，ML45-ML84車 頭 用 大 牌 箱 ， 車 尾 牌 箱 在 正 中 間 。 而 所 有ML的 後 車 牌 都 不 設 玻 璃 罩 。 Christopher Article 58: (Request 1) 去 到M30為 止 M31已 用 較 大 既 牌 箱 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

56792-1 Article 59: 回應: [01] 巴模一問? nwfb720 (paultung@hknet.com) at Tue May 23 20:31:38 CST 2000 said: 新 巴 和 中 巴ML何 時 會 出 和MC1是 不 是 快 將 出,另 問MC1會 是 行 什 麼 線? Article 59: (Request 1) > Man (kungwailing@ismart.net) said: > YES, in August, 2000. is MC7. I will buy 2. also hope KMB, KCR , NWFb and CityBus will release soon

56790-1 Article 60: 回應: [01] Re: 除了VA48外,新巴還有邊架有水塘? 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Tue May 23 23:08:05 CST 2000 said: > nwfb720 (paultung@hknet.com) said: > 如 題! 補 充 ：va48琴 日 行82， 唔 係970啦 近 日 多82左 好 多va Article 60: (Request 1) Only VA48 is like that. VA48,2102

56788-1 Article 61: 回應: [01] Re: 23M一問 Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Tue May 23 20:30:50 CST 2000 said: > LV5 (wingman8285@ctimail3.com) said: > 23M前 果 排 加 了 幾 部S3BL及 但 最 近 又 變 番 > 做 原 本 的 掛 牌.KMB係 度 做 乜? 23M 根 本 都 冇 改 過 掛 牌 車, S3BL 係 替 車 之 嘛 Article 61: (Request 1) 話 唔 定 係 試 下23M能 否 用11m巴 士

56784-1 Article 62: 回應: [01] Re: 路線建議--286[恒安→黃泥頭(循環線)] MAN (iweb@i-cable.com) at Tue May 23 21:18:35 CST 2000 said: > 小 雪FANS-GF3087/ER2645 (trueplan@netvigator.com) said: > 全 程 途 經 ： 恒 錦 街 、 恒 康 街 、 馬 鞍 山 路 、 錦 英 > 路 、 西 沙 路 、 恒 德 街 、 恒 信 街 、 富 安 總 站 、 恒 > 信 街 、 亞 公 角 街 、 石 門 交 匯 處 、 大 涌 橋 道 、 安 > 麗 街 、 安 明 街 、 插 桅 桿 街 、 圓 洲 角 總 站 、 插 桅 > 桿 街 、 牛 皮 沙 街 、 廣 善 街 、 小 瀝 源 路 、 黃 泥 頭 > 總 站 、 小 瀝 源 路 、 沙 田 圍 路 、 牛 皮 沙 街 、 插 桅 > 桿 街 、 安 明 街 、 安 麗 街 、 大 涌 橋 道 、 石 門 交 匯 > 處 、 亞 公 角 街 、 恒 信 街 、 富 安 總 站 、 恒 信 街 、 > 馬 鞍 山 路 、 跟A41P往 恒 安 > > 改 動 ： > 1.86C全 日 不 經 恆 安 總 站 、86P取 消 > 2.89D全 日 不 經 黃 泥 頭 總 站 、83X改 全 日 服 務 > > 收 費 ：$4.00， 歡 迎 使 用 八 達 通 > > 服 務 時 間 ：0545-0000， 班 次8-12分 鐘 > > 全 程 行 車 時 間 約70分 鐘 > 用 車7架2+2AV(HJ牌)，2架2+2 3AV(GP牌) 但 係 有 綠 小808喎... MAN Article 62: (Request 1) 其 實 數 年 前 曾 有 人 建 議 開 一 條 類 似 綠 小808線 , 但 傳 聞 九 巴 認 為 客 量 不 足 而 擱 置 . 不 過 我 覺 得 你 的 建 議 不 錯 , 但 恒 安/耀 安 已 非 常 擠 迫 , 可 不 可 以 將 總 站 改 為 圓 洲 角 呢 ? 它 可 以 跟80K用 同 一 條 坑 , 因 圓 洲 角 總 站 較 大 , 應 可 容 納 這 條 線 . 用 車 方 面 , 如 要 維 持8-12分 鐘 一 班 , 用AM較 為 可 行 , 因 為 客 量 暫 時 並 不 大 . S.K.Y.T.

56778-1 Article 63: 回應: [01] Re: 問299報站機 Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 23:46:40 CST 2000 said: > 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said: > 想 問 299 幾 時 開 始 有 報 站 系 統 ？ 我 今 日 搭 過 見 到 已 投 入 服 務 > > 泥 涌 、 輋 下 、 馬 牯 纜 、 大 洞 、 瓦 窯 頭 、 西 徑 、 企 嶺 下 新 圍 、 企 嶺 下 老 圍 、 水 浪 窩 、 澳 頭 、 黃 竹 灣 、 麥 邊 、 大 環 、 沙 角 尾 、 西 貢 警 署 、 西 貢 (英 文 有 寫 Bus Terminus) 4月 左 右,我 見 到ADS52已 經 有, 但 有 板 友 指 在 年 頭 已 有.. Leon ^_^~ Article 63: (Request 1) That should be a few weeks ago... 3AD46: 298P -- Kwun Tong

56775-1 Article 64: 回應: [01|02] 最遲開／收車路線一問 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Tue May 23 19:14:40 CST 2000 said: 九 巴 最 早 ： 13D 上 秀 茂 坪 0515 九 巴 最 遲 ： 98A 裕 民 坊 0110 城 巴 最 早 ： 98 利 東 0500 城 巴 最 遲 ： 5B 銅 鑼 灣 0240 咁 新 巴 最 早 開 車 同 最 遲 收 車 又 係 邊 條 ？ Article 64: (Request 1) 新 巴 最 早: 95 鴨 利 洲 村 開:0505 新 巴 最 遲: 2? 灣 仔 碼 頭 開:0100 Article 64: (Request 2) > 九 巴 最 早 ： 13D 上 秀 茂 坪 0515 Also 69X, the first departure from Tin Shui is 0515. N357

56772-1 Article 65: 回應: [01] 再見八十七 + 298P N357 (lai99@i-cable.com) at Tue May 23 19:05:50 CST 2000 said: 九 巴 第 八 十 七 線 經 歷 了 二 十 多 年 的 風 雨 ， 最 後 卻 敵 不 過 時 間 ， 於 二 千 年 五 月 一 日 永 久 取 消 。 駕 駛 尾 班 車 的 車 長 說 ： 「 渣 左 十 幾 年 ， 以 前 呢 條 線 要 兜 埋 博 康 乙 明 果 D ， 返 瀝 源 好 似 遊 車 河 咁...」 87 線 可 謂 見 證 了 沙 田 新 市 鎮 的 發 展 ﹔ 87 為 沙 田 區 第 一 條 對 外 路 線 ， 為 早 期 入 伙 的 瀝 源 居 民 提 供 往 返 九 龍 的 巴 士 服 務 。  著 沙 田 的 發 展 ， 在 九 廣 鐵 路 局 (後 改 稱 九 廣 鐵 路 公 司) 於 83 年 開 始 逐 步 電 器 化 ， 及 其 他 巴 士 路 線 的 相 繼 開 辦 之 下 ， 87 的 客 量 不 斷 下 跌 ， 班 次 由 全 盛 時 期 的 約 5 分 鐘 一 班 逐 漸 減 至 取 消 前 的 繁 忙 時 間 25 分 一 班 。 由 於 87 客 量 繼 續 下 跌 ， 九 巴 公 司 於 5 月 1 日 取 消 此 線 並 以 87A + 88K 的 轉 乘 計 劃 取 代 。 ↑ 瀝 源 的 尾 班 車 並 未 開 出 之 前 ， 工 程 人 員 已 將 87 路 線 牌 及 資 料 拆 去 。 ↑ ↑ ↓ DM8097 成 為 87 線 的 尾 班 車 ， 並 於 4 月 30 日 晚 上 於 維 港 灣 等 候 開 出 尾 車 ↑ ↓ ↑ 巴 士 於 接 近 1 時 抵 達 瀝 源 ， 平 日 DM8097 是 不 用 「 拆 牌 」 的 ， 但 87 將 永 久 取 消 ↑ -------- ↑ 298B? 298P? ↑ N357 Article 65: (Request 1) > 請 問 此 車 是S3N幾? S3N12 as stick on the bus. > > 另 外 也 想 問 可 否 讓 此 相 給 我?因 我 正 尋 找 > ad:hoc的banner廣 告 車.而 我 更 未 見 過 在 > 普 通 車 上 有 此 廣 告.故 希 望 能 擁 有1張. > 當 然 可 以 ， 有 興 趣 請 聯 絡 。 N357

56765-1 Article 66: 回應: [01] Re: [有事要高人指教]邊度影九巴9號至正 Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue May 23 20:09:54 CST 2000 said: HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said: > 　 　 點 解 想 影 九 巴9號?因 為 那 部canon廣 告 > AV囉(柏 芝 呀!)!唔 知 幾 時 、 邊 度 影9號 最 好 > 呢?除 了 梳 士 巴 利 道/彌 敦 道 路 口 外 ， 有 > 更 好 的choice嗎?自 己 支 鏡 最 遠 得80mm，pan鏡 > 技 術 又 麻 麻...又 想 影 樓 梯 那 面 同 埋 車 尾! > > 希 望 高 人 指 教!有 勞 有 勞! 東 頭 村 道 臨 轉 入 黃 大 仙 總 站 果 度 幾 好 架 。 不 過 對 頭 車 比 較 多 。 Article 66: (Request 1) 可 以 去 坪 石 總 站. 由 站 長 室 影 過 去 應 該 唔 錯. 不 過 要 留 意 有 冇 車 經 過. Kenrick DG3001 香 港 巴 士 資 料 中 心 請 多 多 支 持

56759-1 Article 67: 回應: [01] Re: 點解部3AD會突然間咁慢? 3AD124 (joelty@ismart.net) at Tue May 23 18:03:09 CST 2000 said: > 天 水 圍 居 民Ivan (lungkm@ctimail.com) said: > 尋 日 我 阿 媽 搭69X(3AD)出 旺 角,但 係0係 荃 灣 路 塞 完 車 之 後, > 部 車 就 開 始 有 唔 妥,快 不 得 。 到0左 深 水 「 土 步 」 之 後, > 個 車 長 就 同 全 車 乘 客 講,部 車 只 可 以 開 到60km/h, > 問d人 駛 唔 駛 換 車,但d乘 客 回 應 市 區 只 可 以 開 到60km/h, > 所 以 唔 駛 換 車 。 > 有 冇 人 知 道 部3AD有 乜 唔 妥? > > 天 水 圍 居 民 > Ivan 是 部 那 部3AD? Article 67: (Request 1) 我 當 然 唔 知 啦!如 果 知 我 就 會 講 啦! Ivan

56746-1 Article 68: 回應: [01] Re: 九巴40X一問 GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue May 23 16:58:31 CST 2000 said: > 巴 士dot.com (wong01@netteens.net) said: > 九 巴40X有 冇 荔 廠 派 車 呀?若 果 有,煩 請 提 供 車 隊 編 號 > 和 車 牌,謝 謝! 有,好 似 係S3V Article 68: (Request 1) 係S3V30,GK9112 --HM3044

56742-1 Article 69: 回應: [01] Re: [巴士MTV]態度正確...... 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Tue May 23 16:36:18 CST 2000 said: > 豐 田 浩 一 郎 (da94@ec.asiaonline.net) said: 但 有 一 些 問 題: > > 早 已 瀟 灑 將 愛 看 做 煙 雨 浮 雲 般 消 去 > 愛 妳 越 深 只 會 把 你 逼 退 > 更 會 令 到 自 己 心 也 碎 1.路 線14字 軌LV73搞 著 的 牌 是 否 「 西 灣 河 」? 　 何 解 這 幀 相 看 來 並 不 自 然? > > 收 起 傷 心 的 語 氣 我 淡 然 地 離 開 你 > 踏 破 無 盡 夜 裡 心 裡 緊 緊 凝 記 > 這 騙 愛 的 把 戲 > > 我 會 知 道 幾 時 要 退 > 我 也 知 道 何 時 會 聚 > 只 是 情 到 盡 時 沒 法 捨 棄 還 天 天 在 想 你 2.何 來 「 有 聚 」?一 去 不 復 返 也 。 > > 我 會 知 道 幾 時 要 退 > 我 也 知 道 何 時 會 聚 > 分 手 總 會 落 淚 對 或 錯 不 理 > 但 當 你 我 再 告 別 時 可 不 可 再 吻 你 一 遍 > > 收 起 傷 心 的 語 氣 我 淡 然 地 離 開 你 > 踏 破 無 盡 夜 裡 心 裡 緊 緊 凝 記 > 這 騙 愛 的 把 戲 > > 我 會 知 道 幾 時 要 退 > 我 也 知 道 何 時 會 聚 > 只 是 情 到 盡 時 沒 法 捨 棄 還 天 天 在 想 你 > 3.請 問 右 方 的 雞 左 面 發 生 何 事? > 我 會 知 道 幾 時 要 退 > 我 也 知 道 何 時 會 聚 > 分 手 總 會 落 淚 對 或 錯 不 理 > 但 當 你 我 再 邂 逅 時 可 不 可 再 愛 一 次 > 4.這 幀 相 我 看 不 到 。 > 我 會 知 道 幾 時 要 退 > 我 也 知 道 何 時 會 聚 > 只 是 情 到 盡 時 沒 法 捨 棄 還 天 天 在 想 你 > > 我 會 知 道 幾 時 要 退 (我 知 道 要 退) > 我 也 知 道 何 時 會 聚 (何 時 會 再 聚) > 分 手 總 會 落 淚 對 或 錯 不 理 > 但 當 你 我 再 告 別 時 可 不 可 再 吻 你 一 遍 > 但 當 你 我 再 邂 逅 時 可 不 可 再 愛 一 次 > > Article 69: (Request 1) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 但 有 一 些 問 題: 由 於 我 的scanner 只 有300x600dpi,一 縮 少 便 是 這 樣 了. > > 1.路 線14字 軌LV73搞 著 的 牌 是 否 「 西 灣 河 」? yes. > 　 何 解 這 幀 相 看 來 並 不 自 然? > > 2.何 來 「 有 聚 」?一 去 不 復 返 也 。 > 英 國 便 可 以 再 聚 了 > 3.請 問 右 方 的 雞 左 面 發 生 何 事? 一 次 意 外 > 4.這 幀 相 我 看 不 到 。 再roload一 次 PS.我 的 態 度 無 論 何 時 何 地 都 是 正 確 豐 田 英 二 icq no.8238165

56744-1 Article 70: 回應: [01] Re: Falcon?Falcon! AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Tue May 23 20:40:47 CST 2000 said: > 馬 鞍 山 巴 士 迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) said: > KMB has nintheen 'Dennis' 'Falcon' buses, but now, 'Ford' has a new taxi call 'Falcon',too!! And their chiese name are the same!! > What do you think about these two 'Falcon'? Is that Ford falcon---JH1478?it is LPG taxi! Article 70: (Request 1) Well, the Ford Falcon has existed since the 1950's and has always been a beefy car with a 4 litre engine, the radiator sounds noisy (very nice) and does sound like a small bus. I like Dennis Falcon's. their suspension is really nice and they have got power, very nice buses to ride on.

56740-1 Article 71: 回應: [01] Re: 有人能提供嶼巴N13的資料嗎? 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Tue May 23 18:48:01 CST 2000 said: > 屋 企 上 網 Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said: > 請 問 此 條 路 線 現 在 還 有 嗎? > > 問 用 車, 班 次 及 全 程 收 費. > > 嶼 巴 熱 線 都 冇 呢 條 路 線 比 人 查, 但 係 又o係'點 到 點 查 詢'中 出 現N13路 線, 真 差 勁... N13 已 改 為 N35 (梅 窩 往 返 機 場) 梅 窩 開 12:30am, 01:15am, 02:00am, 03:00am, 04:00am, 05:00am 機 場 開 12:45am, 01:40am, 02:35am, 03:10am, 04:20am, 05:30am 機 場 ← → 梅 窩 碼 頭 $20 $30 東 涌 市 中 心 → 梅 窩 碼 頭 14.2 22 塘 福 → 梅 窩 碼 頭 8 16 長 沙 村 → 梅 窩 碼 頭 6.6 9.3 貝 澳 → 梅 窩 碼 頭 5 7 貝 澳 → 機 場 16.5 25 塘 福 → 機 場 12.5 20 石 門 甲 → 機 場 8 12 裕 東 路 → 機 場 6 8 Article 71: (Request 1) > 請 問 此 條 路 線 現 在 還 有 嗎? 冇

56734-1 Article 72: 回應: [01] Re: 路線大搜查：84關鍵時刻！ 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Tue May 23 16:13:28 CST 2000 said: > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 據 消 息 透 露 ， 新 巴 路 線84進 入 關 鍵 時 刻 ！ > > 東 區 區 議 會 已 經 接 納 新 巴 要 求 取 消84的 建 議 ， 提 出 反 建 議 ， 提 議 在84在 上 週 一 更 改 行 車 路 線 後 數 個 月 起 ， 如 果84客 量 持 續 不 足 ， 便 會 批 准 新 巴 取 消84號 巴 士 路 線 ！ > 84號 巴 士 路 線 的 派 車 已 改 到 得 番3部 巴 士 行 ！ > 陰 公 囉 ！ 又 多 一 條 被 新 巴 鑑 生 做 死 的 路 線 ！ 新 巴 無 心 裝 載 ， 施 盡 渾 身 解 數 ， 剝 削 東 區 街 坊 的 乘 車 選 擇 ， 使 乘 客 犧 牲 在 新 巴 與 區 議 會 之 間 的 角 力 ， 只 求 減 輕 自 己 的 營 運 開 支 。 自 私 自 利 ， 殘 民 以 自 肥 。 有 三 項 措 施 ， 新 巴 必 需 實 行 ， 以 報 答 市 民 一 直 以 來 的 支 持 ： 1) 8 號 要 全 線 雙 層 車 2) 要 盡 快 設 立 82+2M/2A 的 轉 乘 優 惠 。 3) 停 止 發 動 殺 線 戰 爭 Article 72: (Request 1) 今 朝 八 時 半,我 乘 坐 路 線8往 柴 灣,詳 情如 此。

56721-1 Article 73: 回應: [01] Re: [徵相]:信安強積金廣告 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 17:56:48 CST 2000 said: Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 73: (Request 1) 相 就 無,紙 巴 士 就 有 一 架 美 國 總 統 23-05-2000

56718-1 Article 74: 回應: [01] 一篇過期的自作業 前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Tue May 23 13:07:13 CST 2000 said: 今 年 四 月,我 跟 某 位 英 語 教 師 學 作 文,交 上 了 一 篇 作 文,被 他 評 為B級(不 過 因 為 清 潔 分 加 上 串 錯 字,降 了 一 個grade......)最 衰 今 年 唔 出 呢 題,否 則......呵. (題 目 係 要 作 者 續 寫 以 下 一 段:'It was now 11p.m. of 31st December, 1998. I still had no mood to sleep. I put on my shoes ad went out with my mobile phone in hand. ') It was now 11p.m. of 31st December, 1998. I still had no mood to sleep. I put on my shoes ad went out with my mobile phone in hand. I got onto the street, nobody had I seen there. The street was specially in silence that all people may had went to somewhere, such as Causeway Bay, Central, or Tsim Sha Tsui to prepare the celebration for the arrival of the Year 2000. However, nobody had asked me to go with them and nothing should I do that as for me, there was definately meaningless about the date jumping into the Year 2000. I was so surprised that why there was a name that specially designed for the date called “millennium”. Nevertheless, I was quite interested to see what the millennium and the “Y2K” would bought them at least. I stepped abroad an air-conditioned bus and noticed that there was nobody in the decker, instead of the river and myself. Soon, it was 11:57p.m. when the bus was running on the Eastern Corridor so fast that I had never experienced. It was so boring that nothing could I do at that moment. Should I count down for the millennium in the bus? When I through about the bus I was sitting into, I started to be worried if this bus was really “Y2K ready”, as the bus company strongly claimed in the newspaper and television programme. “Beep!”, a sound came from my watch that meant the millennium eventaully arrived. There was nothing special of the bus at the millennium was to my horror. The bus suddenly started turn right or turn left, but without reducing speed that I realised the bus driver also was surprised and frightened, the meaning of such these events was the bus had lost control! The bus rushed crazily on the Highway, both driver and I was hoping that the bus would stopped as soona s possible, I had dialed 999 with mobile phone for help. To my disappointed, the line was too busy that i can never call for help. Thus finally, the bus rushed off the highway and into the water below the highway. I was really sure that I should do something for surrival. The bus was sinking like a steel box and I lost no time to try getting out from the sinking box. However, where could I open for survive? The windows were locked! Water started rushing into the box through the air-condition system, the wide gap of the doors, and the tiny gap of the windows......windows! Why didn’t I broke the windows for a way to survive? Therefore, I lost no time to take out my mobile phone to hit the windows for help. Of course it may be useless that the mobile phone is not hard enough to break the windows, the driver took out a red, heavy iron object from his seat and hit onto the windows. The windows finally had beed broken and we got rid from the box. Soon, we eventaully swam to the side of the island. The bus, which ran into the millennium with me at that night, was dead ino the sea. I swared that I will never belive any words from that bus company anymore. Article 74: (Request 1) > 夏 天 開 始,愛 上 新 巴~! (我 愛 新 巴!) (cmb-da77@i-cable.com) said: > > 係 咪 紅 色 槌 仔? 其 實 我 想 話 係 紅 色 的 滅 火 桶...... > > > 邊 間 公 司 咁 令 你 失 信 心?

56716-1 Article 75: 回應: [01] Re: [WANTED] The photo of 3N13 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 23 14:02:58 CST 2000 said: > Elian Gonzalez (elian_g@ctimail3.com) said: > As the title, thanks a lot. > Or any homepage has the photo of 3N13? Please > give me the URL, does Anthony Lui has?? > > > Elian Gonzalez 如 無 意 外.我 個 70X 網 頁遲 D 會 有. GZ5818/Tonio Tse Article 75: (Request 1) No, I do not. But I suggest you view it in KMB annual report 1983. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

56706-1 Article 76: 回應: [01] Re: 做馬相--新巴O405NH/Bustech車身 Mr. Car佬 - DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Tue May 23 13:17:08 CST 2000 said: > 不 良 牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) said: > 如 果 真 係 發 生 左 ﹐ 都 會 有 幾 多 人 驚 訝 ﹗ > 架 原 裝 車 本 身 '?邊 度 走 呀? DA83 HG4178 Article 76: (Request 1) Clarks Bus Company in south Brisbane! I took that photo in the 1999 Sydney Bus and Coach Show!

56702-1 Article 77: 回應: [01] Re: 問:新巴84用車 DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Tue May 23 13:56:07 CST 2000 said: > AN7 FP3732~110 (lv83@optusnet.com.au) said: > 如 題,問 新 巴84用 甚 麼 車,any SF,DM? > 唔 該 各 位 板 友!! 近 數 日 都 是 2 LV, 1 SF. Article 77: (Request 1) 主 要 用LV， 不 過 我 見 過 有10.7M Dart和DM。

56698-1 Article 78: 回應: [01] 巨 型 招 牌 壓 九 巴 頂 AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Tue May 23 11:13:27 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自22.5.2000的 東 方 日 報 Orientaldaily ﹕ i 本 報 訊 】 空 載 雙 層 巴 士 昨 午 駛 經 油 地 佐 敦 道 時 ， 被 一 個 正 在 拆 除 的 巨 型 招 牌 壓 在 車 頂 ， 巴 士 輕 微 損 毀 ， 現 場 交 通 一 度 受 阻 ， 事 件 中 無 人 受 傷 。 肇 事 的 招 牌 約 六 公 尺 長 、 一 點 五 公 尺 闊 ， 在 空 中 橫 跨 三 條 行 車 線 ， 屬 佐 敦 道 一 中 藥 店 ， 已 懸 掛 十 年 ， 昨 事 發 時 正 由 工 人 搭 棚 拆 除 。 已 購 百 萬 元 保 險 據 金 姓 （ 六 十 三 歲 ） 店 東 表 示 ， 約 一 個 月 前 ， 招 牌 被 一 輛 貨 車 吊 臂 擊 中 損 毀 ， 貨 車 在 事 後 不 顧 而 去 ， 店 方 恐 被 撞 招 牌 發 生 意 外 ， 聘 人 拆 除 ， 更 購 備 百 萬 元 保 險 。 昨 午 十 二 時 許 ， 六 十 四 歲 姓 林 司 機 駕 駛 一 輛 空 載 九 巴 ， 由 佐 敦 碼 頭 往 天 水 圍 ， 駛 至 上 址 時 招 牌 跌 下 ， 上 層 右 邊 車 頭 一 扇 車 窗 被 擊 毀 ， 招 牌 擱 在 巴 士 頂 ， 警 方 稍 後 將 現 場 三 條 東 行 線 封 閉 ， 一 輛 吊 臂 車 奉 召 到 場 將 招 牌 吊 穩 方 便 工 人 繼 續 清 理 ， 受 損 巴 士 被 拖 返 車 廠 維 修 。 Article 78: (Request 1) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 架3AD114只 是 上 層 車 頭 玻 璃 穿 了 一 個 細 孔 ， 都 > 算 很 好 彩 。 真 係 感 慨, 我 經 常 都 坐 呢 架 車, 無 端 端 就 俾 個 招 牌 扑 親 同 人 一 樣, 世 事 難 料

56846-1 Article 79: 回應: [00] Re: 寧揀爛燈膽,莫選籮底橙! 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Wed May 24 01:19:07 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 大 家 會 揀 > > 1. DC? > 2. 長20XX? > 3. 短20XX? > 4. 雙 層 前 中 巴 冷 馬? > 5. 10XX/30XX? > 6. 14XX? > 7. 16XX? > 8. 自 動 波 熱 狗? > 9. 半 自 動 波 熱 狗? > > o黎 行 新 巴 路 線 第 八 號 基 本 上,這 條 線 是 旺 丁 不 旺 財,但 客 量 又 突 然 倍 增,所 以 寧 揀 爛 燈 膽(非 空 調 車),莫 選 籮 底 橙 (其 他 路 線 因 引 入 矮 都 躉 而 騰 出 的Dart)!

56838-1 Article 80: 回應: [00] Re: 龍門陣：新巴因「小」失「大」派車是否錯誤? 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Tue May 23 23:48:44 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 早 前,我 在 此 講 過 新 巴 因 「 大 」 失 「 小 > 」;今 天,發 覺 有 不 少 街 坊 對 此 舉 有 為 不 > 滿,因 此 要 談 論 一 下 。 > > 近 日,由 於 路 線84改 道,以 及 路 線83(此 > 線 作 用 不 大)與88取 消,而 且 路 線8仍 然 > 保 持 單 層 派 車,另 到 不 少 乘 客 不 滿 。 > 由 於 派 了 很 多 單 層 低 地 台 車 的 關 係,因 > 此 要 騰 出 一 些 雙 層 車 給 予 其 他 路 線,使 > 到 這 些 大 型 流 水 線 經 常 爆 滿;而 乘 搭 這 > 些 路 線 的 乘 客 多 是 長 者 耆 英,要 讓 他 們 > 罰 企 頗 是 辛 苦 。 > > 究 竟 新 巴 因 「 小 」 失 「 大 」 派 車 是 否 錯 誤? > > 歡 迎 各 位 看 官 發 表 意 見 。 都 唔 係.... 如 果 作 為 一 間 公 司,你 知 道 某 種 product好 好sell的 時 候,你 會 唔 會 加 強 呢 個product,令 佢 更 好 賣 呢? 一 如 點 解EEG要 令Joey上 位 而 半 放 棄 Lillian呢?? 作 為 一 間 巴 士 公 司,能 夠 提 供 最 佳 的 服 務 是 他 們 最 終 目 標,而2,8等 流 水 路 線,上 落 大, 而 且 多 數 都 係 坐 幾 個 站 就 落 車,企 對 他 們 o來 講 係 無 所 謂. 正 如 點 解80K同88K係 沙 田 咁 受 歡 迎,因 為 佢o地o的 都 係 企 得 人 多 的 11m olympian熱 狗....而 且 新 記 用Dart都 係 迫 於 無 奈,等 到Neoplan同SVO o來 到 會 好o的... 橙 色 一 個 巴

56833-1 Article 81: 回應: [01] 新AP同S3N92一問 喜歡ATS在穗禾苑 (busstop@i-cable.com) at Tue May 23 23:28:15 CST 2000 said: 有 無 新AP在 屯 門 廠? S3N92係 唔 係36B特 別 車?幾 點 會 在 左 碼? Article 81: (Request 1) 新AP 尋 日 o係 屯 裝 上 logo, 我 貼 o左 相 係 本 版 o既 56712 度 有 興 趣 可 以 去 看 一 看

56823-1 Article 82: 回應: [01] (分享)搭新巴84，教人去目的地反而被人鬧，真谷氣！ 84/SF9 暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Tue May 23 23:53:52 CST 2000 said: 之 前 由 於BDB禁 止 貼 文 ， 所 以 呢 篇 文 要 而 家 先 至 出 街 。 相 信 珍 寶 新 巴84的 一 事 已 廣 傳 巴 士 迷 耳 中 ， 我 亦 有 於20/5同21/5分 別 乘 搭 過84的SF10及SF9。 雖 然84已 改 路 成 個 禮 拜 ， 但 至 今(23/5/2000)仍 發 現 有 很 多 乘 客 還 慒 然 不 知84已 經 改 路 。 我 次 次 坐 珍 寶 都 是 坐 導 航 位 的 ， 其 間 ， 於84行SF10的 那 天 ， 我 同 另 一 個friend走 去 坐 左 ， 亦 坐 了 成 四 、 五 轉(作 為 一 個 負 責 任 的 乘 客 ， 當 然 每 一 轉 都 入 錢 ， 以 盡 本 份)。 當 中 ， 一 次SF10經 過 我 屋 企 樓 下(耀 東)， 有 個 阿 婆 上 左 車 ， 跟 住 我 同 埋 個 師 傅 例 牌 講 聲 話 架84以 後 唔 行 柴 灣 道 東 區 醫 院 、 興 華 及 新 翠 花 園 一 帶 ， 跟 住 個 阿 婆 問 ， 咁 去 唔 去 郵 政 局(按 ： 相 信 東 區 版 友 都 知 ， 郵 局 在 柴 灣 村)， 我 同 個friend都 猶 豫 左 一 陣 ， 我 心 想 ， 在 翠 灣 行 去 都 不 會 太 遠 ， 咁 咪 叫 佢 上 啦 ， 個 師 傅 亦 再 加 把 口 講 話 可 以 到 。 點 知 ， 當 架 珍 寶 去 到 杏 花  ， 個 阿 婆 開 始 瓜 瓜 嘈 ， 話 架 巴 士 做 乜 兜 杏 花  一 圈 ， 浪 費 佢 時 間 ， 我 地 答 佢 ， 話 唔 會 行 太 耐 ， 不 過 個 阿 婆 都 開 始 不 滿 。 跟 住 ， 架 車 去 到 翠 灣 村 ， 我 地 通 知 個 阿 婆 落 車 ， 佢 大 叫 ， 有 冇 搞 錯 ！ 要 佢 在 呢 度 落 車 ， 有 排 行 ！ 佢 落 左 車 之 後 ， 仲 要 指 住 架 車(其 實 是 指 我 地 兩 個 版 友 同 個 師 傅)鬧 我 地 ， 話 我 地 好 點 佢 坐84， 話 根 本 唔 到 。 我 當 時 真 係 好'慶'， 我 想 ， 佢 連 幾 步 都 唔 肯 行 ， 而 家84路 就 一 定 要 改 的 ， 佢 一 係 就 唔 好 坐 ， 一 係 就 坐 的 士(唔 使 行)， 唔 好 咁 多 野 講 。 其 實 呢 單 野 令 我 有 好 深 體 會 ， 知 道 巴 士 司 機 成 日 要 受 乘 客 氣 是 十 分 辛 苦 的 ， 我 地 只 是 有 一 次 受 氣 ， 同 司 機 要 成 日 受 氣 比 較 根 本 是 小 巫 見 大 巫 。 不 過 話 時 話 ， 有 時 可 以 幫 到 乘 客 ， 心 入 面 都 幾 開 心 ， 而 其 間 都 有 幾 多 趣 事 。 21號 坐 架SF9， 我 坐 導 航 位 ， 亦 例 牌 幫 手 講 巴 士 改 路 ， 當 架 巴 士 去 到 杏 花 村 ， 突 然 有 好 多 乘 客 問 我 ， 佢 地 要 去 的 目 的 地 ， 可 以 在 邊 個 站 落 車 ， 搞 到 成 個 巴 士 車 頭 塞 滿 晒 人 ， 咁arm又 撞 正 換 司 機 ， 搞 到 我 要 答 晒d乘 客(心 想 ， 唔 通 我 做 左 導 遊?:p)， 其 間 ， 有 個 阿 婆 拿 住 張 六 合 彩 飛 ， 走 來 俾 我 睇(我 想 ， 唔 通 要 我 買!?)佢 反 轉 張 紙 ， 噢 ， 原 來 張 飛 後 面 寫 住'工 業 城'， 問 到 站 未 ， 我 話 未 到 啦 ， 要 佢 坐 底 等 等 。 跟 住 ， 個 阿 婆 叫 我 到 站 時 話 俾 佢 聽 ， 我 話 我 都 唔 得 ， 因 為 其 實 我 是 要 在 杏 總 落 車 的(轉 地 鐵 過 海 ， 之 前 己 被 乘 客 頂 住 落 唔 到 車)， 我 叫 佢 同 司 機 講 。 點 知 ， 我 唔 記 得 左 個 司 機 去 左 過 車 ， 在 這 刻 個 阿 婆 大 叫 「 個 司 機 唔 見 左 」 ！(我 心 入 面 笑 死!) 經 過 一 輛 混 亂 ， 等 新 跳 到SF9的 車 長 一 上 車 ， 我 終 於 可 以 落 到 車 啦 ， 天O阿 ， 我 是 否 做 了 新 巴 稽 查 ？ 落 車 後 同 原 本SF9的 車 長 傾 了 一 陣(其 實 之 前 一 日 同 一 時 間 我 亦 搭 左 佢  的SF10)， 佢 話 ， 今 日(21/5)已 經 是 第 六 日 改 路 ， 仲 有 成 大 堆 人 唔 知 改 路 ，D客 又 唔 係 個 個 唔 識 字 ， 冇 理 由 關 乎 自 己 要 搭 的 巴 士 一D都 唔 知 。 佢 第 一 日 連 續 係 咁'AI'， 搞 到 把 聲 已 經 沙 晒 ， 之 後 仲 要 再'AI'， 真 係 替 佢 慘 ， 而 家 仲 未cover好 晒 。 有 時 巴 士 改 路 ， 正 如 我 之 前 所 講 ， 司 機 是 有 責 任 要 提 乘 客 ， 但 更 重 要 的 ， 是 乘 客 本 身 自 己 亦 要 留 意 番 改 路 情 況 。 暗 西~DL13 書 於2000年5月21日 Article 82: (Request 1) > 之 前 由 於BDB禁 止 貼 文 ， 所 以 呢 篇 文 要 而 家 先 至 出 街 。 咁 您 可 以 過PBDB貼 文 囉 ， 既 然 我 晌 該 處 ， 而 家 保 證 安 全 ！ > 點 知 ， 當 架 珍 寶 去 到 杏 花  ， 個 阿 婆 開 始 瓜 瓜 嘈 ， 話 架 巴 士 做 乜 兜 杏 花  一 圈 ， 浪 費 佢 時 間 ， 我 地 答 佢 ， 話 唔 會 行 太 耐 ， 不 過 個 阿 婆 都 開 始 不 滿 。 梗 係 不 滿 啦 ， 有 時D阿 婆 好 惡 架 ！ （ 其 實 兜 杏 花  會 唔 會 耐 ， 見 仁 見 智 ， 您 話 耐 我 唔 覺 咁 都 係 冇 得 講 ） > 跟 住 ， 架 車 去 到 翠 灣 村 ， 我 地 通 知 個 阿 婆 落 車 ， 佢 大 叫 ， 有 冇 搞 錯 ！ 要 佢 在 呢 度 落 車 ， 有 排 行 ！ 佢 落 左 車 之 後 ， 仲 要 指 住 架 車(其 實 是 指 我 地 兩 個 版 友 同 個 師 傅)鬧 我 地 ， 話 我 地 好 點 佢 坐84， 話 根 本 唔 到 。 您 晌 柴 灣 工 業 城 站 定 係 經 小 西 灣 後 的 翠 灣 站 叫 人 落 車 ？ > 我 當 時 真 係 好'慶'， 我 想 ， 佢 連 幾 步 都 唔 肯 行 ， 而 家84路 就 一 定 要 改 的 ， 佢 一 係 就 唔 好 坐 ， 一 係 就 坐 的 士(唔 使 行)， 唔 好 咁 多 野 講 。 阿 婆 身 子 唔 好 ， 呢D野 又 冇 得 坳 ， 敬 老 嘛 ！ （ 不 過 如 果 新 巴 肯 敬 老 的 話 今 日 就 唔 會 有 條 咁 的84） 而 家 佢 行SF算 好 啦 ，D阿 婆 冇 咁 痛 苦 嘛 ！ （ 既 然 您 地 話 行 躉 唔 好 囉 ， 我 只 好 改 口 ） > 其 實 呢 單 野 令 我 有 好 深 體 會 ， 知 道 巴 士 司 機 成 日 要 受 乘 客 氣 是 十 分 辛 苦 的 ， 我 地 只 是 有 一 次 受 氣 ， 同 司 機 要 成 日 受 氣 比 較 根 本 是 小 巫 見 大 巫 。 好 似 今 日 咁 ， 有 個68X的ATR司 機 同 我 作 對 ， 反 而 令 另 一 名 AV的 司 機 受 氣 （ 因 為 佢 叫 人 地 開 車 先 ） > 不 過 話 時 話 ， 有 時 可 以 幫 到 乘 客 ， 心 入 面 都 幾 開 心 ， 而 其 間 都 有 幾 多 趣 事 。 又 試 過 有 次 坐116個 人 話 要 去 太 古 城 ， 我 教 佢 行 ， 點 知 俾 佢 話 返 轉 頭 ， 所 以 開 心 我 就 冇 ， 激 氣 大 把 。 > 跟 住 ， 個 阿 婆 叫 我 到 站 時 話 俾 佢 聽 ， 我 話 我 都 唔 得 ， 因 為 其 實 我 是 要 在 杏 總 落 車 的(轉 地 鐵 過 海 ， 之 前 己 被 乘 客 頂 住 落 唔 到 車)， 我 叫 佢 同 司 機 講 。 點 知 ， 我 唔 記 得 左 個 司 機 去 左 過 車 ， 在 這 刻 個 阿 婆 大 叫 「 個 司 機 唔 見 左 」 ！(我 心 入 面 笑 死!) 所 以 而 家 咁 樣 做 無 限 循 環 都 有 唔 好 的 地 方 。 > 經 過 一 輛 混 亂 ， 等 新 跳 到SF9的 車 長 一 上 車 ， 我 終 於 可 以 落 到 車 啦 ， 天O阿 ， 我 是 否 做 了 新 巴 稽 查 ？ 有 時 如 果 情 勢 逼 人 ， 您 當 自 己 係 住 先 囉 （ 唔 記 得 睇 三 國 定 乜 講 過 ） > 落 車 後 同 原 本SF9的 車 長 傾 了 一 陣(其 實 之 前 一 日 同 一 時 間 我 亦 搭 左 佢  的SF10)， 佢 話 ， 今 日(21/5)已 經 是 第 六 日 改 路 ， 仲 有 成 大 堆 人 唔 知 改 路 ，D客 又 唔 係 個 個 唔 識 字 ， 冇 理 由 關 乎 自 己 要 搭 的 巴 士 一D都 唔 知 。 > 佢 第 一 日 連 續 係 咁'AI'， 搞 到 把 聲 已 經 沙 晒 ， 之 後 仲 要 再'AI'， 真 係 替 佢 慘 ， 而 家 仲 未cover好 晒 。 公 司 有 醫 療 架 ， 去 睇 下 執 返 兩 劑 囉 。 > 有 時 巴 士 改 路 ， 正 如 我 之 前 所 講 ， 司 機 是 有 責 任 要 提 乘 客 ， 但 更 重 要 的 ， 是 乘 客 本 身 自 己 亦 要 留 意 番 改 路 情 況 。 > > 暗 西~DL13 > 書 於2000年5月21日 咁 好 簡 單 ， 唔 該 第 日 改 道 就 用 有 報 站 的 車 做 埋 報 站 ！ take it easy啦...... 超 豪 檸 少 ．5048 ICQ:53261307

56822-1 Article 83: 回應: [00] Re: banner廣告一問+ATR.ATS一問 Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Tue May 23 23:23:51 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > 現 在 有 沒 有 電 子 牌 > ATR和ATS新 出 牌 一 問 sorry that i cannot understand what you say. > 現 在 仲 有 沒 有 > 我 和 彊 屍 有 個 約 會BANNER廣 告 yes, JD2522(if i remember it correct) in 64K

56817-1 Article 84: 回應: [01] Question about 42C. 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 22:43:26 CST 2000 said: From the previous thread, I mentioned I was at Lam Tin bus terminus earlier tonight and wanted to try route 42C, though I just missed an A/C bus and the next A/C bus wouldn't depart for the next 30 minutes according to the station master! Anyway, I then proceeded to the bus information plate and found the following: A/C bus service hours fromm Lam Tin: xxxxpm - 070xpm, xx-xx minutes 0805pm - 0xxxpm, xx-xx minutes (which also implies the frequency between 190x to 2005 hours is almost 60 minutes!) My question is, as I saw the A/C bus departed, I checked with my CDMA handset, where the clock receives signals from the 'central' clock and showed 0802pm, and after checking with the information plate, shouldn't that A/C bus depart at 2005 hour? Or else, is this another case of 'subject to change without notice?' 100/911R/M1/300/917 Wong Article 84: (Request 1) It is the common case of KMB. Most of the departures depart eariler in order to have a higher frequency in peak hours

56805-1 Article 85: 回應: [00] Re: 問雅高非空調雙層巴士 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 21:57:21 CST 2000 said: > BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said: > 請 問 雅 高 宜 家 有 幾 多 架 非 空 調 隻 層 巴 士 係 服 役 當 中, > 已 經 賣 畀 其 他 公 司 但 未 退 役, 賣 去 其 他 地 方, 或 者 > 即 使 退 役, 仍 然 未 湯? > > #37 ? 倫 敦 寶 賣 左 去 大 陸 > #22 DC3484 倫 敦 寶 仍 服 役 > #30 DD2113 倫 敦 寶 路 得 > #67 GZ4991 倫 敦 寶 Goldstar > #73 CZ5855 倫 敦 寶 萬 巴, 仍 服 役 > > #45 ? 多 明 尼 加 湯 左 未? > #46 ? ? 青 衣 廢 車 場 > #953 FW7510 ? 仍 服 役 > > #75~#96 Dennis Dominator 仍 服 役 > > 另 外, 有 邊 度 可 以 得 知 雅 高 巴 士 車 隊 一 切 資 料? I think DD2113 now belongs to MTB since it always parks right at its parking lot near XHT toll plaza. 100/911R/M1/300/917 Wong

56802-1 Article 86: 回應: [00] 搭單2問-SF2 AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Tue May 23 21:39:32 CST 2000 said: > ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) said: > As Title, thx ! 如 題,為 何SF2這 麼 早 退 役? 另 問SF2車 牌 編 號. 唔 該 各 位 板 友 幫 忙!! AD63

56800-1 Article 87: 回應: [00] Re: 問:新巴佳牌工程車,錢箱車.. Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 21:50:56 CST 2000 said: > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,問 以 下 > 新 巴 佳 牌 工 程 車,錢 箱 車 退 了 役 未? > > 1.AC4764 Siu Sai Wan > > 2.CP9497 Roof of Wong Chuk Hang Depot > > 3.BZ7140 retired > > 4.DT5249 In service, based at Chai Wan Depot. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

56797-1 Article 88: 回應: [00] Re: 文章推介﹕Open Go for Open Tops Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 21:48:40 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 這 篇 文 章 ， 是 節 錄 自 二 千 年 五 月 號 的 > Truck & Bus雜 誌 ﹕ > > Open Go for Open Tops 6LXB for MLs? Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

56794-1 Article 89: 回應: [01] 尋九巴113號掛牌和AV463(HT3200)幾問 紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Tue May 23 20:44:15 CST 2000 said: 各 位 有 沒 有 九 巴113掛 牌 資 料 現 在AV463(HT3200)是 不 是103掛 牌 上 了BANNER廣 告 嗎? Article 89: (Request 1) > 各 位 有 沒 有 九 巴113掛 牌 資 料 > AV318 AV327 AV332 AV362 AV355 AV222

56782-1 Article 90: 回應: [00] Re: 大家有沒有我這樣的經歷呢? PTC (king@ust.hk) at Tue May 23 19:59:37 CST 2000 said: > Ray, AD178 (superay@ctimail3.com) said: > 第1次 坐 新 巴:601的1070,車 上 有 個 水 唐 弄 髒 我 > 第2次 坐 新 巴:101的DA??,飛 快! > 第3次 坐 新 巴:101的10??,超 慢! > 第4次 坐 新 巴:9的3332L,燈 罩 脫 落 > > AD178,RAY 你 只 係 坐 過4次 新 巴? PTC

56781-1 Article 91: 回應: [01] Re: 時事追擊﹕Orange站牌遍港九 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 21:24:23 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 不 少 位 於 彌 敦 道 、 中 環 、 金 鐘 和 灣 仔 一 帶 的 九 > 巴 和 城 巴 站 牌 ， 今 日 已 被 套 上Orange電 訊 的 車 > 站 廣 告 。 該 廣 告 是 以 黑 色 作 為 主 色 ， 外 型 呈 長 > 方 形 。 > > 各 位 如 果 有 機 會 搭 車 經 過 上 述 地 區 的 話 ， 不 妨 > 留 意 一 下 。^_^ My first impression was...wow! Bus companies were quite efficient to install all these 'ads' at so many busstops almost overnight! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 91: (Request 1) 我 還 以 為 炮 台 山 也 有 龍 運 站 牌..... 哈 哈~~

56774-1 Article 92: 回應: [00] Re: 電影廣告一問 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 23 19:53:12 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > 現 在 什 麼 上 了 帝 國XX和 成 龍 的 > 新 廣 告 在 什 麼 路 線 影 到 他 K 廠 的 AV224 HC1460 右 面 車 身 上 左 帝 國 驕 雄 廣 告. 這 部 車 是 70X 的 32 字 軌. GZ5818/Tonio Tse

56762-1 Article 93: 回應: [00] Re: LV139車頭寫'tong硬狗,何解? 中巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) at Tue May 23 17:59:34 CST 2000 said: 這 是 一 句 冇 意 思o既 字, MAY BE IT`S粗 口~~~~~~

56760-1 Article 94: 回應: [00] Re: 尋BL85,89 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Tue May 23 20:21:44 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > 現 在BL85,89行 什 麼 線 > BL85是 不 是92號 掛 牌 你 朝 頭 早 去 坪 石 就 會 見 到 你 架 代 表 車 你 架 代 表 車 假 日 會 出 現 在 96R

56754-1 Article 95: 回應: [01] 81K ATS 有大膠牌 A41P (orclyel@ctimail3.com) at Tue May 23 17:26:17 CST 2000 said: 上 星 期 六 見 到81K ATS 有 大 膠 牌,係 唔 係 入 字 軌? A41P Article 95: (Request 1) 有 大 牌 未 必 等 於 有 用 大 膠 牌 的 金 車 上 牌 ， 例 子 ： 101 及 269C 。 ps. 九 巴 的 是 叫 上 牌 。 字 軌 只 是 某 車 在 某 線 的 出 車 編 號 。 N357

56748-1 Article 96: 回應: [00] Re: CTB against #110 via Java Rd? 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Tue May 23 16:53:40 CST 2000 said: > Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) said: > Today I had to take #110 KMB, so I had to chance > to hear some new developments of #110. > > 1.The drivers of #110 will be sent to training at this week regarding the new routeing. (not > via Causeway Bay, like 118 directly to Java Rd) > From North Point like 102,106 to XHT. > 2.CTB is against changing the routeing, though we doubt if they have success. > 3.20-25(!!!) frequency, less one bus. > 4.As the 'car lou' of the white company do not see any passengers on this route and his > income will seriously drop (upto -HK$ 3000 a month)he will consider to change to another route. > 5.#110 will become the second SD XHT route after #117. > > (all information provided by two 'car lou' by the white bus company) 即 是 未 曾 屬 實 。 如 果 路 線110有 如 此 改 動,客 量 定 必 一 落 千 丈, 因 此 線 其 中 一 大 客 源 是 來 自 銅 鑼 灣 一 帶 。 不 過 假 若 取 道 渣 華 道,便 可 大 大 減 少 行 程 時 間; 其 實 要 改,只 需 改 至 此 線 使 用 渣 華 道 便 足 夠, 毋 須 不 停 銅 鑼 灣 。

56747-1 Article 97: 回應: [00] Re: 各板友有冇見過訓練巴士死火,順帶一問? Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 17:53:29 CST 2000 said: > 巴 士dot.com (wong01@netteens.net) said: > 如 題! > 若 果 遇 上 訓 練 車 死 火,會 怎 樣 安 排? 有 呀!很 久 之 前,用 緊N~ call 工 程 車 到 場,與 客 運 巴 士 一 樣 架~ Leon ^_^~

56738-1 Article 98: 回應: [00] Re: [Suggest]Spilt 962 to two routes AMN5/JM2535 (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 15:44:37 CST 2000 said: 屯 碼 那 有 位 置 給962呢? 962A行Castle Peak Rd,客 少d喎,會 否 用 單 層(非 繁 忙) > u.best (china@ismart.net) said: > 1 962 > Tuen Mun Pier-------Causeway Bay > Via Tuen Mun Rd after Lung Mun Oasia,provide faster journey > > 2 962A > Lung Mun Oasia---Causeway Bay > Via Castle Peak Rd,Sham Tseng,Tuen Mun Rd, > expressway,WHT,Bridge,Cityhall,follow 962 again > > Via Sham Tseng to Tuen Mun Rd just need 5 mins more!But Tsing Lung Tau/Sham Tseng passengers can take > WHT route! > > Also this 962A don't via Sheung Wan,save some time! > > For passengers to Sheung Wanm,let them changing > 969/E11 free of charge at WHT

56728-1 Article 99: 回應: [00] 你好似...貼過呢篇文了！ 前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Tue May 23 14:48:49 CST 2000 said: > 3339L,無 樹 擋 之 矮 躉!! (rickycklee@ctimail3.com) said: > 新 巴Centroliner大 相Wallpaper有 人 可 以 俾 到 我 嗎? 3339L， 你 好 似 已 經 貼 左 本 文 了 ， 新 巴 網 仲 話 整 完 做 墻 紙 就 俾 你 喎 ！ 你 篇 文 仲 在 討 論 區 的 第 一 頁 ！

56726-1 Article 100: 無回應: [00] Re: Headseat of citybus/Olympian 4xx 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 22:10:02 CST 2000 said: > S3N200/DX3335 (franklh@gich.com.hk) said: > Do you agree to change the headseat of citybus inside (860-880) in Dennis Dragon to Olympian > (any 12M bus without headseat) tunnel routes or put these bus (also all 5xx with headseat to the route in 681, 962 or 969 for the following reasons. Also I hate a lot of 4xx to run on 962. > recently. > > This is because : > I usually sleeping in 962, when I go back to > Tuen Mun after evening class in HK side. I usually put my head on the headseat to sleep if the bus is 6xx or 5xx with headseat, also all 22xx too. But if the type of bus I get on is 4xx, or NC Olympians. I feel not easy to sleep,I only > lay my head on the window. > > Also 4xx bus is too slow to run on 962! More than > once if I take 22xx on 962 and the former bus is > 4xx. (I get on the bus at 962 terminus at Causeway Bay) The bus I take 22xx will faster than 4xx when I get off at bus station in Melody Garden. Headseat? What word is this? I've never heard of such term before! Did you mean head'rest'? 100/911R/M1/300/917 Wong who is totally confused...

56722-1 Article 101: 無回應: [00] Re: 小情報: 新巴都普躉開始加上散熱口 3AD170 (busy@netvigator.com) at Tue May 23 15:50:37 CST 2000 said: > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 最 近 小 弟 發 現 新 巴 都 普 躉(30/33 系)的 車 尾 引 擎 蓋 > 加 上 了 九 巴 新ATR 配 備 的 小 型 散 熱 口 > (九 巴 標 誌 之 上) > 令 車 身 廣 告 和 編 號 位 置 都 受 到 影 響: > 30XX| <- 編 號 新 位 置 > .........|________________________ |<- 引 擎 蓋 頂 > .........|......|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-| .........|<-新 加 的 散 熱 口 > .........|..............環 保 引 擎...............| 不 只 新 巴 和 九 巴 ， 現 在 連 城 巴 都 有 ， 其 中2300 已 經 裝 上 了 。 那 個 散 熱 口 好 像 是 白 色 。(今 朝 它 行529)

56717-1 Article 102: 回應: [01] [廣告]城巴969推出NFS巴士及天水圍巴士線資料 ctb969 (ctb_969@sinaman.com) at Tue May 23 12:56:02 CST 2000 said: 城 巴969推 出NFS巴 士 ， 九 巴ME(九 巴 色) 還 有 天 水 圍 北 巴 士 路 線65M,265B,265M,276A 的 路 線 資 料 。 Article 102 (Request 1) > 還 有 天 水 圍 北 巴 士 路 線65M,265B,265M,276A 的 路 線 資 料 。 Why all not via YuenLong Town??? SiuLam

56712-1 Article 103: 無回應: [00] Re: 【貼相】九記新Centroliner Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue May 23 20:43:16 CST 2000 said: > 大 埔 區 區 事 顧 問 (ckctp@hkstar.com) said: > 尋 日 去 屯 裝 見 到 架 新 Centroliner 貼 緊 logo， > 自 不 然 等 d 工 作 人 員 搞 掂 影 返 兩 張, post 上o黎 俾 大 家 睇 o下 啦 。 > > > 貼 緊 logo > > > > > > > > 應 該 架 車 今 日 仲 係 屯 裝 掛..... > > > 仲 有 AMN , 新 都 普 躉 已 經 上 載 係 > 巴 士 特 區 新 車 的 尾 軸 已 改 用 闊 鈴 ， 觀 感 上 較 佳 ； 但 上 層 大 銀 幕 用 圓 邊 窗 則 大 煞 風 景 ， 若 果 用 黑 油 髹 在 大 銀 幕 與 第 一 隻 窗 之 間 的 位 置 應 該 會 好 些 。 Christopher

56708-1 Article 104: 無回應: [00] Re: 問3AV/AV引擎蓋 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue May 23 20:37:00 CST 2000 said: > SiuLam (suilam@netteens.net) said: > 請 問 邊D 3AV/AV 用 凹 凸 蓋? > 邊D 3AV/AV 用 平 蓋?? > > SiuLam 你 係 咪 話 新 舊 兩 款 引 擎 蓋 ？ 舊 款 係 兩 截 向 上 揭 ， 而 新 款 則 只 揭 上 截 ， 下 截 是 分 開 那 種 ？ 如 果 是 的 話 ， 九 巴 所 有3AV都 係 用 舊 款 引 擎 蓋 ，AV則 大 約 有 二 百 部 用 新 款 引 擎 蓋 ， 但 實 際 數 量 沒 有 留 意 。 Christopher

56707-1 Article 105: 無回應: [00] Re: 再見261R? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 23 14:16:40 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 據 可 靠 消 息 透 露,九 巴 路 線261R已 離 開 人 世.是 嗎? > > > > DL 未 咁 快, 頭 先 我 搭 270 , 經 過 上 水 火 車 站 都 仲 見 261R 個 牌 . GZ5818/Tonio Tse

56704-1 Article 106: 回應: [01] 愉景灣隧道將於本週六通車 DL (ss78k@netteens.net) at Tue May 23 12:18:24 CST 2000 said: 據 愉 景 灣 的 車 長 透 露,愉 景 灣 兩 條 新 線 將 於2000年5月27日 投 入 服 務. 該 兩 條 新 線 是: DB01R 愉 景 灣 碼 頭---東 涌 地 鐵 站 ($8) DB02R 愉 景 灣 碼 頭---機 場(經 國 泰 城) ($28) DL Article 106 (Request 1) so it means that we can take photo of Buses of Discovery Bay? Hong Kong Bus Arcade

56699-1 Article 107: 無回應: [00] Re: 尋車--九巴M78 DH1770 SiuLam (suilam@netteens.net) at Tue May 23 11:54:18 CST 2000 said: > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,尋 九 巴M78 DH1770 > > 希 望 可 提 供 行 走 路 線, 77K > 唔 該 各 位 板 友!! > > AD63 > ICQ:73002195

56843-1 Article 108: 無回應: [00] DC應不應該加多道中閘?? DC21/ DA97/ DM29 (ty977040501@mfg.webforce.com.hk) at Wed May 24 00:07:40 CST 2000 said: DCs in CMB are used for rural coach/ Airport express services, but now....NWFB use them for urban services. The 20xx are dual doors, passengers can easily confused about why DCs have to exit at the front!! (may be DC run on R.110 can still use single door)

56839-1 Article 109: 無回應: [00] 970旺角特車一問+本網停止更新啟示 愛上93K既LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Tue May 23 23:49:06 CST 2000 said: 請 問970旺 角 特 車 是 在 何 時 取 消 的?為 什 麼 要 取 消? 小 弟 最 後 一 次 見970旺 角 特 車 竟 用10.6m Trident行! 而 電 子 版 可 以 出 到-----旺 角970 另 外,由 於 期 考 關 係,小 弟 個 網 頁---新 巴 西 隧 快 線970網 頁 由5月20日 至6月16日 停 止 更 新 及臨 時 取 消,以 便 於6月17日 上 載 多 個 分 頁 及 專 輯 新 巴 西 隧 快 線970網 頁 網 主 愛 上93K既LF293啟

56836-1 Article 110: 回應: [00] 報告：新巴今日派發職業安全手冊予車長，內容......真浪費! 84/SF9暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Tue May 23 23:35:45 CST 2000 said: 今 日 小 弟 坐84/SF9時 見 到 的 ： 新 巴 職 員 運 送 一 箱 書 藉 到 各 大 站 頭(剛 好 運 到 杏 花  總 站)， 一 共 有 兩 本 ， 正 如 其 他 新 巴 員 工 刊 物 一 樣 ， 司 機 都 是 要 簽 紙 才 取 走 的 。 此 次 ， 一 共 有 兩 本 ， 內 容 大 致 都 是 講 述 職 業 安 全 守 則 的 。 印 刷 精 美 ， 全 用 粉 紙(大 細 好 似 城 巴 第 一 版 路 線 手 冊 咁 ，size為A4對 摺 ， 其 中 一 本 更 有 成 一 厘 米 厚)， 成 本 不 非 。 後 來 ， 小 弟 在 杏 花  總 站 同 兩 個friend轉 部 雞 車LV27， 其 間 ， 於 等 車 其 間 ， 問 人 借 來 立 左 一 立(由 於 本 人 並 非 新 巴 員 工 ， 沒 有 問 佢 地 )。 一 睇 ， 咦 ， 點 解 呢 兩 本 手 冊 會 講 埋 辦 公 室 職 業 安 全 既 ？(例 如 ： 在office內 提 取 重 物 技 巧 ， 好 似 仲 有 使 用 電 腦 安 全 等) 唔 通 新 巴 車 長 遲D要 跳 埋 飛 機 去office坐 ？ 不 過 話 時 話 ， 新 巴 咁 做 ， 真 係 幾 浪 費 資 源 。 呢 兩 本 書 ， 講 及 辦 公 室 的 花 了 不 少 頁 數 ， 如 果 新 巴 係 車 長 、 廠 務 一 本 ， 另 外 辦 公 室 一 本 ， 相 信 會 更 節 省 成 本 。 另 一 方 面 ， 其 實 呢 兩 本 書 所 提 及 的 事 項 ， 實 又 同 新 巴 年 頭 時 發 給 車 長 的 員 工 手 冊 暨 記 事 簿 內 容 有 很 多 重 覆 。 所 以 ， 我 覺 得 新 巴 印 呢 兩 書 實 際 作 用 不 大 。 暗 西~DL13

56831-1 Article 111: 回應: [00] 'wok' covers problems for M21/8/84M 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 23:25:58 CST 2000 said: As though I always praise certain bus company, there are still some matters which makes me feel miserable, especially in terms of bus allocation recently. As though 8 has become another full A/C route, I sure don't agree with the use of Darts on this route, (or even large single deck buses like MAN NL262, if any) as the demand is so high even 12m buses may not be able to cope with the demand. Not to mention the Darts must be working real hard, being fully loaded, climbing up along Chai Wan Road! So where do these Darts come from? Although not for sure, I think some may come from 84M indeed, where DC's are being used on 84M recently. (something I don't agree either, as I know many elderly passengers take 84M and SLF buses make them board and alight much easier, with the additional door) Where do the DC's on 84M come from? Most likely from M21 lar, which has switched to almost full double deck bus service. From my point of view, being such a great waste of resources, as once I saw only one passenger at Wan Chai/Admiralty towards Taikooshing. So just from my own opinions, I think the 'wok covers' should be rearranged as follows: 1)Allocate the double decker buses from M21 back to 8. 2)Allocate the SLF Darts on 8 back to 84M. 3)Allocate the DC Darts back to M21. Would you agree? Any better suggestion? 100/911R/M1/300/917 Wong

56830-1 Article 112: 回應: [00] 昨晨堅尼地城總站一見: 新城員工發揮互助精神 James (kwokcj@hknet.com) at Tue May 23 23:23:52 CST 2000 said: 昨 晨 到 堅 尼 地 城 辦 事, 當 我 下 車 後 不 久, 見 到 一 輛 城 巴 蘭 (好 像 是 381, 走 5B) 由 西 寧 街 轉 出 域 多 利 道 時 被 一 輪 貨 車 攔 截 而 出 不 到 域 多 利 道 (相 信 板 友 們 都 知 道 巴 士 由 西 寧 街 轉 出 域 多 利 道 時 必 定 兩 條 線 「 霸 晒 」, 過 晒 火 位, 而 那 輛 城 巴 後 面 又 因 為 有 另 一 輛 5B / 5X (忘 了) 頂 著, 結 果 架 381 便 「 唔 出 唔 入 」, 卡 死 在 轉 彎 位. 此 時 有 新 巴 1126 ( 104 字 軌) 要 出 車, 見 勢 色 不 對, 便 在 西 寧 街 一 下 左 轉 入 了 新 巴 西 環 車 廠, 再 從 車 廠 另 一 出 口 出 域 多 利 道. 後 面 一 輛 貨 車 見 狀, 亦 用 同 一 方 法 駛 出 域 多 利 道. 跟 著, 有 兩 名 新 巴 車 廠 工 程 人 員 出 車 廠 門 口, 指 導 堅 城 所 有 要 出 車 的 巴 士, 不 論 新 巴 城 巴 九 巴, 經 新 巴 西 環 車 廠 進 出 西 寧 街 及 域 多 利 道. 同 時, 新 巴 1159 (行 101) 亦 隨 這 方 法 返 回 堅 城 總 站. 十 分 鐘 後, 終 於 有 交 通 警 到 達 現 場, 381 便 倒 後 回 西 寧 街, 讓 那 貨 車 先 通 過, 381 才 能 轉 出 域 多 利 道. 其 實 那 個 路 口 實 在 太 窄 太 危 險, 差 不 多 次 次 入 站 出 站 都 要 就 位 就 一 大 輪. 不 過 兩 巴 司 機 總 算 能 守 望 相 助, 大 家 不 會 爭 住 行 條 路, 若 不 然 定 必 「 打 晒 交 」 都 似.

56828-1 Article 113: 回應: [00] 資料庫中的資料庫?? 不用名'巴' (r26673@netvigator.com) at Tue May 23 23:15:23 CST 2000 said: 當 入 到 新 資 料 庫 時 ， 再 按 多 一 次 資 料 庫 ， 便 可 看 到 舊 的 資 料 庫

56826-1 Article 114: 回應: [00] 94, 96R via MONGKOK ??? 荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Tue May 23 23:11:25 CST 2000 said: Last Saturday I took 45 from Hung Hom to Lai King, when the bus turn left from Waterloo Road to Argyle Street and stopped at a bus stop outside a supermarket, I was shocked. A bus stop behind 45's was 94, 96R! (in large font size) When the bus moved again and passed that bus stop, I found only one side show 94, 96R; the other side showed the normal routes, which is written on a paper and just sticked on the plate. I don't know the bus company has already fix this 'small problem' now or not, as this really gives bad impression to passengers. It is even a buskin if anyone waits there for 94, 96R! No matter how her new AD the best is, such mistake cannot be compensated. 荔 景 南 45M

56824-1 Article 115: 回應: [00] [廣告]怪物交通討論區現已加入使用者模式！ 怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Tue May 23 23:05:40 CST 2000 said: 怪 物 交 通 討 論 區 現 已 加 入 使 用 者 模 式 ！ 板 友 只 需 申 請 後 輸 入 您 的 User ID 及 密 碼 ， 即 可 自 動 填 寫 名 字 及 電 郵 ！ 怪 物 交 通 討 論 區 --自 行 開 發 使 用 者 模 式 的怪 物

56820-1 Article 116: 回應: [00] 【廣告】九巴之迷更新 S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Tue May 23 22:55:24 CST 2000 said: 21-5-2000更 新 ︰ 精 選 大 相 分 別 為S3BL84（ 披 道 路 安 全 議 會 廣 告 ） 及S3N236（ 披 防 止 罪 案 委 員 會 廣 告 ） 相 片 傳 真 加S3BL364行73相 片 ； 封 面 相 片 為 由70過 檔70K掛 牌 的 黑 廂 車ME19。 九 巴 之 迷

56818-1 Article 117: 回應: [00] 網上剪報:英國巴士擬增上網服務 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Tue May 23 22:49:00 CST 2000 said: 英 國 巴 士 擬 增 上 網 服 務 *由 明 報 網 站 提 供 唔 知 香 港 幾 時 有 呢? 香 港 巴 士 廣 告 網 3AV50

56814-1 Article 118: 回應: [00] 【改篇歌】53號(原『零號』/by千嬅) LX253 (oxychan@netvigator.com) at Tue May 23 22:41:02 CST 2000 said: 事 先 聲 明 ， 個 名 係 亂 咁 搵 一 條 青 山 公 路 線o既 號 碼 o黎 改o既o者 ， 而 歌 詞 亦 係 純 粹 想o岩 音 ， 歌 詞 內 容 並 不 代 表 本 人 立 場 、 如 有 雷 同 實 屬 不 幸~~~好 ！ 廢 話 少 講 ！ 去 片 ！ 53號 （ 原 曲 ： 零 號/楊 千 嬅 ） 條 街 中 　 九 巴 的 　 金 車 佢 　 總 會 有 一 架 難 道 我 們 會 　 看 一 輯 新 廣 告 　 就 此 肯 盡 信 而 金 巴 　 不 過 是 利 某 些 怕 高 的 乘 客 誰 願 載 載 我 　 我 就 誰 都 愛 用 其 實 金 巴 的 愛 寵 　 未 能 符 合 我 的 標 準 其 聲 音 　 實 太 大 　 只 得 個 歐 盟 才 認 同 純 白 太 純 潔 　 偶 一 天 開 雞 鴨 　 大 抵 不 受 控 而 雞 車 　 不 過 是 沒 有 金 那 麼 的 易 上 誰 又 有 說 過 　 金 巴 真 的 有 用 如 坐 金 巴 得 永 生 　 為 何 仍 是 覺 得 金 巴 太 凍 不 必 多 金 　 別 這 樣 逼 迫 我 　 不 必 多 金 無 論 誰 都 不 過 　 只 想 坐 穩 坐TRIDENT怎 麼 樣 　 超 奧 會 有 多 『 哽 』 由 別 人 想 坐 　 拜 金 的 人 　 投 其 所 好 　 像 個 阿 姆 我 不 要 躉 　 成 條 街 都 塞 到 『 陷 』 寧 願 我 沒 有 金 　 不 知 幾 過 癮 不 必 多 金 　 熱 與 白 都 給 我 　 不 必 多 金 無 論 誰 都 不 過 　 只 想 坐 穩 坐TRIDENT怎 麼 樣 　 超 奧 會 有 多 『 哽 』 由 別 人 想 坐 　 拜 金 的 人 　 投 其 所 好 　 像 個 阿 姆 我 不 要 躉 　 成 條 街 都 塞 到 『 陷 』 寧 願 我 沒 有 金 　 不 知 幾 過 癮 而 金 巴 　 實 太 大 　 彎 位 太 多 會 失 控 誰 又 證 明 過 　 有 金 巴 走 的 線 　 十 架 都 係 滿 而 金 巴 　 不 過 是 害 某 些 扮 蟹 的 乘 客 情 願 去 坐 下 　 冷 熱 都 得o既 龍 迎 著 青 公 海 風 　 面 前 全 部 美 景 　 新 鮮 放 送 --以 上-- 希 望 各 位 喜 歡^^ LX253

56813-1 Article 119: 回應: [00] Today bus tour:682/89D/796M/296D/42C/86C 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 23 22:36:32 CST 2000 said: Today I had some break from my work and I first took 10 to North Point and tried (not very successful, as the offside was blocked by another bus) photos of 1402. Then I took 82 to Siu Sai Wan for 682, just to try it. (somehow seeing my neighborhood GMB6 bus at Siu Sai Wan...namely the Rosa with electronic display!) The bus was quite packed! Once I arrived at Lei On, I saw an A/C bus just departed on 86C, in which I planned to take. (never tried before) Then I saw two non-A/C bus in front of the A/C bus, so I guessed the bus company didn't want my business on 86C and I jumped onto the A/C bus on 89D. (a route which I tried already!) Once I arrived at Lam Tin, I just missed another A/C bus on 42C! When I proceeded to the station master's house, I asked the station master regarding the next A/C bus departure for 42C, and the answer was 'over 30 minutes!' Yeah, I guess 42C didn't want my business for the night either, so I proceeded to take 796M to Sheung Tak for 296D back home. (as I think this way should be faster than taking 216M + 215X) What a day of bad luck! 100/911R/M1/300/917 Wong

56809-1 Article 120: 回應: [00] 巴士博士現況兩問 GF1912 (scholes18@i-cable.com) at Tue May 23 21:58:41 CST 2000 said: 呢 兩 日 經 過 龍 運 小 蠔 灣 廠 都 見 到 九 巴 用 o黎 接 載 兩 部 聰 明 巴 士 o既 「 巴 士 博 士 」 泊 o係 裡 面. 請 問 佢 係 幾 時 開 始 泊 o左 入 去? 點 解 要 泊 入 去?

56808-1 Article 121: 回應: [00] [廣告]三號幹線68X加入多張大相及明報新界專線的投訴 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Tue May 23 21:56:18 CST 2000 said: 三 號 幹 線68X已 加 入 多 張 大 相 ， 包 括 ︰ 102春 比 壽 口 服 液 102日 清 食 品 112 SONY電 器 115信 安 強 積 金 118道 亨 銀 行 60M東 華 三 院 E33國 泰 航 空 而 版 頭 大 相 則 加 入AS1行2A。 而 本 網 刊 登 了 介 紹 天 水 圍 路 線 的 小 冊 子---巴 士 通 相 片 ， 有 興 趣 者 可 來 臨 看 看 。 23/5的 新 界 專 線 是 ︰ 盼E41青 衣 設 中 途 站 促270A延 長 至 尖 沙 咀 另 外 ， 三 號 幹 線68X現 已 加 入 巴 士 模 型Banner下 載 ， 有 興 趣 者 可 以 到 來 看 看 。 多 謝 光 臨!!! 九 巴 超 豪68X

56799-1 Article 122: 回應: [00] 以下城巴出沒位置及時間 Iceman (kon@ismart.net) at Tue May 23 21:13:54 CST 2000 said: AEC Routemaster ECW Olympian 長 陣 及 短 陣 Mrs.Wong 亞 特 蘭 大 勝 利 二 型 Thx~~~

56796-1 Article 123: 回應: [00] 【網頁廣告】AMN14 行 60M 大相及其他更新 The 60M Bus Page (scholes18@i-cable.com) at Tue May 23 20:52:06 CST 2000 said: The 60M Bus Page 有 以 下 更 新 ： 頭 版 相 片 ‧ 今 期 大 相 為 AMN14 行 60M 全 隊 成 員 ‧ 加 入 上 了 「 復 康 力 量 」 廣 告 後 的 掛 牌 車 S3BL259 相 片 兩 張 特 別 派 車 加 入 ‧ AD82 (始 創 中 心 廣 告) ‧ ADS37 ‧ AMN2 ‧ AMN14 (與 頭 版 相 片 不 同) 行 走 60M 的 相 片 歡 迎 各 位 參 觀

56795-1 Article 124: 回應: [00] [網頁廣告]坑口(北)巴士總站更新網頁大相DA93行691P HD6949 (ax6001@ctimail3.com) at Tue May 23 20:52:36 CST 2000 said: 坑 口(北)巴 士 總 站 網 頁 大 相:DA93行691P 巴 士 相 片:更 新 將 軍 澳 特 別 派 車(ADS22行98C,ATR101行297,DA93行691) 下 載 區:加 入4部NFS3巴 士(包 括S3BL,ML62,VA50,紅 色ML)

56793-1 Article 125: 回應: [00] 【大相廣告】新機場港勤(HAS)單門猛師巴士 香港汽車網絡快線廣告 (hanvas@netvigator.com) at Tue May 23 20:35:44 CST 2000 said: 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 廣 告 】 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 更 新 ， 　 「 每 週 大 相 」 本 週 更 新 相 片 為 : 　 　 新 機 場 港 勤 (HAS) 的 單 門 Man 行 走 國 泰 接 駁 線 .. 　 　 網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/wa00521a.html 歡 迎 參 觀 .

56787-1 Article 126: 回應: [00] [廣告] 城巴 E.C.W. 車身 Leyland Olympian #19 Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Tue May 23 20:10:21 CST 2000 said: 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 城 巴 E.C.W. 車 身 Leyland Olympian #19 歡 迎 參 觀

56786-1 Article 127: 回應: [00] [廣告]極速快線Speedline本週大相九巴猛獅 - AMN4 AC (kychan@start3.com) at Tue May 23 20:09:29 CST 2000 said: [廣 告]極 速 快 線Speedline本 週 大 相 九 巴 猛 獅 - AMN4 本 網 今 期 是 九 巴 猛 獅 - AMN4 另 外,本 網 封 面 亦 加 入 第500部 新 巴 敬 請 注 意! 內 容 豐 富,不 容 錯 過 極 速 快 線Speedline

56785-1 Article 128: 回應: [00] 改編歌《每天金巴多一些》 代德武貼文的永樂 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) at Tue May 23 20:00:36 CST 2000 said: (代 貼) 新 題 目 ： 《 每 天 金 巴 多 一 些 》 作 後 感 ： 呢 首 詞 係 我 對 金 巴 同 反 九 板 友 既 感 想 ， 由 於 最 後 過 門 果 度 幽 默 抵 死 ， 我 決 定 唔 改 。 唱 果 陣 記 住 睇 清 楚 係 唱 國 語 定 粵 語 。 如 果 想 先 聽 唱 片 ， 可 以 去 唱 片 鋪 問 以 下 CD: 黃 耀 明 ： 借 借 你 的 愛 (1993) 黃 耀 明 ： 風 月 寶 鑑 (1997) 最 後 要 講 既 就 係 ， 呢 首 詞 為 左 對 音 ， 內 容 未 必 完 全 符 合 事 實 。 大 家 可 以 當 講 笑 咁 唱 。 歌 詞 ： 多 一 些 ， 每 日 多 一 些 ， 是 這 金 巴 製 造 愛 ； 惟 荃 葵 及 上 水 、 粉 嶺 ， 並 未 得 到 金 巴 愛 ； 嘈 得 交 關 ， 我 在 聽 一 聽 ， 是 這 反 九 派 在 叫 ； 叫 得 極 度 嘈 吵 擾 我 ， 讓 我 落 去 打 他 ！ * 現 代 現 代 搭 車 ， 像 夢 像 幻 那 麼 ， 巴 士 都 必 要 是 金 ； 但 願 但 願 可 一 次 ， 像 將 軍 澳 線 全 金 ！ (此 行 唱 國 語) 是 不 是 這 夜 晚 ， 今 夜 你 來 不 來 ， 到 底 有 誰 能 告 訴 我 ！ 若 遇 沒 樓 梯 的 您 ， 傾 心 傾 意 搭 ， 無 限 動 能 躍 上 ； 想 到 發 狂 了 ！ (過 門 ， 說 話 節 奏 跟 返 原 曲) (講 國 語) 有 些 事 情 你 現 在 不 必 問 ， 那 金 巴 你 永 遠 不 必 等 ； (講 粵 語) 日 日 要 金 巴 ， 已 經 很 傻 。 一 生 不 變 幻 的 真 心 ， 讓 那 金 巴 繼 續 愛 ； 仍 是 荃 葵 上 水 、 粉 嶺 ， 被 罰 金 巴 不 得 去 ； 荃 灣 板 友 ， 發 怒 打 九 巴 ， 地 老 天 荒 也 求 「 愛 」 ； 誰 是 極 度 嘈 吵 一 個 ， 讓 我 為 您 打 他 ！ 重 唱 * 一 次 但 是 但 是 搭 車 ， 極 度 現 實 那 麼 ， 巴 士 都 不 會 是 金 ； 若 是 若 是 多 好 啊 ： 像 將 軍 澳 線 全 金 ！ (此 行 唱 國 語) 是 不 是 這 夜 晚 ， 今 夜 你 不 會 來 ？ 到 底 有 誰 能 告 訴 我 ！ 若 遇 沒 樓 梯 的 您 ， 傾 心 傾 意 搭 ， 最 終 發 夢 亦 搭 ； 想 到 發 狂 了 ！ (以 下 全 部 跟 返 原 曲) (我 唔 知 道 ， 點 解 您 要 咁 對 我 。 不 過 ， 無 論 你 點 對 我 ， 我 都 會 ， 永 遠 ， 永 遠 。 你 話 ， 係 咪 咁 ？) (以 下 全 部 唱 國 語) 是 不 是 這 夜 晚 ？ (我 應 該 用 怎 樣 的 心 來 對 您 ？) (我 用 我 驚 人 的 方 式 來 愛 您 ！) 今 夜 你 來 不 來 ？ (Wohoohoo) 是 不 是 這 夜 晚 ？ 是 不 是 這 夜 晚 ？ 來...... 是 不 是 這 夜 晚 ？ Wooooo Wooooooo......

56783-1 Article 129: 回應: [00] [WHKBA廣告]鄧普頓+特色橫額廣告集 3AV50--香港巴士廣告網 (kmb3av50@ctimail3.com) at Tue May 23 19:46:25 CST 2000 said: 香 港 巴 士 廣 告 網本 週 更 新 如 下: 1.'特 別 相 片':3AV101--eceasy.net,3AV204--Canon EOS88 2.'1999年 巴 士 全 車 身 廣 告'加 入 下 列 相 片: ME5(IKEA)--Rt.71k ME10(IKEA)--Rt.73 S3M172(IKEA)--Rt.70 DC8(Cathay Pacific)--Rt.26 DC16(Cathay Pacific)--Rt.M21 3.'2000年 巴 士 全 車 身 廣 告'加 入 下 列 相 片: 3AV182(McDonald's)--Rt.106 3AV260(McDonald's)--Rt.601 AV361(Review)--Rt.113 1008(Review)--Rt.112 3011(Review)--Rt.115 1184(Star Alliance)--Rt.M590 1178(Templeton)--Rt.M590 AD252(Principal)--Rt.85 AV71(Principal)--Rt.115 4.新 增'鄧 普 頓 廣 告 集',相 片 共5張: 1107--紅 色 1135--紫 色 1401--綠 色 206--助 您 積 少 成 多 計 劃 將 來 230--環 球 性 投 資 5.新 增'特 色 橫 額 廣 告 集',相 片 共4張: 新 地 會 大 金 冷 氣 英 國 保 誠 保 險(凸 耳)2 個 版 本 歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊^-^ 3AV50

56779-1 Article 130: 無回應: [00] 中記rt.7,95有冇行過LF,SF? 小丸子新巴84M常客 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue May 23 19:37:15 CST 2000 said: As title: thx! 84M 上!

56769-1 Article 131: 無回應: [00] KMB Annual Report 1999 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 18:38:08 CST 2000 said: I have just received the KMBH 1999 annual report. Description: front cover: Total Quality Service management and a bus stop. Photos with buses: P.6: Sir SY Chung in upper saloon of an AP. P.20: Photograph in K depot Page 22-23:九 巴 支 持 一 廠 獨 大 的 例 子? (Numerous gold buses: ATR, ATS, AMN, AP, 3ASV on the roof of K depot at night. Page 25: Route 27 to Shun Tin? Page 26: Notebook computer in ATS Page 29: DJ805 outside Kowloon Park Page 31: Star Ferry Page 32: Captain KMB + Ds in Star Ferry (fake) Page 34: one old AV, 1new 3AVas background, staff members in front of buses Page 35: four female drivers in the driver's cabin Page 38: renewal of tyres Page 39: Tuen Mun Assembly Plant with Trident Chassis Page 41: Catalytic converter Page 42: red S3N1 Page 43: year of rabbit bus Page 44: Long WIn buses in Chek Lap Kok PTB Page 46: Sun Bus Scania Page 47: Lok Ma Chau Huangang NC Darts Comment on these photographs. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

56767-1 Article 132: 無回應: [00] [貼wallpaper]又一仇人見面:花面柏芝+老版千嬅，另加一個問題 HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Tue May 23 18:22:11 CST 2000 said: 容 量 較 大 ， 請 耐 心 等 等 吧! 花 面 柏 芝+老 版 千 嬅 合 照 留 意 部AV， 點 解 車 尾 有 個 網 咁 似 新 記VA65,66個 尾0既? HR 1918

56766-1 Article 133: 無回應: [00] 每週送你wallpaper一張[九之十六]--中巴LV 76 夏天開始,愛上新巴! (cmb-da77@i-cable.com) at Tue May 23 18:20:37 CST 2000 said: 小 弟 終 於 考 晒 會 考o刺,由 而 家 開 始 回 復 每 週 送wallpaper 行 動,本 來 應 該 係 尋 日 貼o既.但 係 個 板 壞o左,就 今 日 貼la here 下 期 預 告:中 巴 廣 告 珍 寶

56757-1 Article 134 無回應: [00] [廣告]iBus巴士網中文名已名為互動巴士網 iBus (cityman@netteens.net) at Tue May 23 17:33:17 CST 2000 said: iBus巴 士 網 己 經 有 中 文 名 了--互 動 巴 士 網.其KMB Rt.12A 掛 牌 表 亦 已 經 更 新.歡 迎 參 觀!

56756-1 Article 135 無回應: [00] [牆紙大相] 九巴AN5/FP4320 翻新前及翻新後面面觀 AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Tue May 23 17:29:46 CST 2000 said: [牆 紙 大 相] 九 巴AN5/FP4320 翻 新 前 及 翻 新 後 面 面 觀 今 次 牆 紙 大 相 為 --翻 新 後AN5 (九 巴 色 彩)， 於 富 山 巴 士 總 站 --翻 新 前AN5 (國 泰 廣 告)， 於 竹 園 巴 士 總 站 歡 迎 參 觀~竹 園 １ 號 巴 士 總 站 AV381/HN8357

56753-1 Article 136 無回應: [00] 269B掛牌o係朝早係咪要攝68M? Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Tue May 23 17:26:00 CST 2000 said: 269B掛 牌o係 朝 早 係 咪 要 攝68M? 因 為 我 見 過GR2284同 麥 當 勞 巴 士 行68M Hong Kong Bus Arcade

56752-1 Article 137 無回應: [00] 城巴969有沒有計劃繞經天水圍北 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Tue May 23 17:15:05 CST 2000 said: 請 問 城 巴 有 沒 有 計 劃 將969繞 經 天 水 圍 北 一 帶 呢? 欣 盛 的Eric

56750-1 Article 138 無回應: [00] [遲來更新通告]89X巴士網頁加入DA93行905大相+其他update HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Tue May 23 16:53:12 CST 2000 said: 89X巴 士 網 頁 加 入 小 弟 去 旺 角 唱K時 影 到 的DA93行905大 相 而'精 選89X'也 換 了 畫 ， 今 次 係 貼 上 鷹 星 強 積 金 廣 告(年 青 版 千 嬅!)的GF 2128 巴 士 模 型 選 舉 亦 繼 續 歡 迎 你 投 票 、 提 名! 由 此 進 入! HR 1918

56745-1 Article 139 無回應: [00] 3340L的BANNER不完整！ 前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Tue May 23 16:30:31 CST 2000 said: 如 題..... 3340L行14號 樓 梯BANNER的 前 面 冇 左 要 影 的 板 友 只 可 影 中 文 的 那 一 邊 了 ！

56743-1 Article 140: 無回應: [00] 269B提早頭車及加密班次 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Tue May 23 16:21:04 CST 2000 said: 由 五 月 廿 三 日 起, 269B由 天 水 圍 市 中 心 開 出 之 頭 車 提 早 為0520, 並 加 密 班 次 如 下: 平 日: 6-20 分 鐘 假 日: 8-15 分 鐘 欣 盛 的Eric

56732-1 Article 141: 無回應: [00] 九巴DM14 DB472行車證何時到期 AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) at Tue May 23 15:10:52 CST 2000 said: 如 題,九 巴DM14 DB472行 車 證 何 時 到 期? 唔 該 各 位 板 友!! AD63~~ ^_^ ICQ:73002195

56731-1 Article 142: 無回應: [00] [網頁廣告]坑口(北)巴士互聯網更新,加入ATR101行297!!!! ADS70 (ads70.kmb@sbc.hkcampus.net) at Tue May 23 15:04:57 CST 2000 said: [網 頁 廣 告]坑 口(北)巴 士 互 聯 網 更 新,網 頁 大 相 加 入ATR101行297!!!! 專 題 巴 士 相 片 加 入: 691P 中 環 特 快 , 691S 金 鐘 特 車 , 空 運 龍DA93行691, 翻 新 後 的AA48走298E...... 坑 口(北)巴 士 互 聯 網 Http://hello.to/ads70

56725-1 Article 143: 無回應: [00] 682遲來的消息.. Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 23 14:22:00 CST 2000 said: 682於2000在5月17日 起,早 上 的 班 次 更 改 如 下: 0630,0650,0710,0720,0730,0740,0750,8000,0810,0820,0830. 下 午 班 次 不 變! Leon ^_^~

56724-1 Article 144: 無回應: [00] [紙巴士]信安強積金廣告 美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 14:14:02 CST 2000 said: [紙 巴 士]信 安 強 積 金 廣 告 美 國 總 統 23-05-2000

56720-1 Article 145: 無回應: [00] 好戲在後頭: 超級'雞鬥雞' (G) 皇 太 子 Kikiant (il2239@netvigator.com) at Tue May 23 13:33:26 CST 2000 said: 昨 晚 我 看 了 一 部 戲, 當 我 看 到 尾 段 時, 上 演 了 一 場 超 級'雞 鬥 雞'戲, 好 正~ 戲 名: 奪 舍 車 牌: GB1329, EJ1823 經 過: 賊 人 比 一 名 便 衣 警 員 追, 佢 上 了 架GB1329, 司 機 發 覺 後, 比 賊 人 殺 了, 然 後 佢  盡 油. 尾 隨 的 便 衣 警 員 則 上 了 架EJ1823追, 兩 雞 在 路 上 不 段 碰 撞, 連di窗 都 撞 爛 晒, 咁 都 唔 算, 架EJ1823轉 急 彎 反 了, 但 架GB1329亦 撞 了 一 架 私 家 車, 成 架 燒jor...

56713-1 Article 146: 無回應: [00] 新 紙 巴 士: 九 巴單 層 MAN 'AMS1', 一 起 評 評~ 皇 太 子 Kikiant (il2239@netvigator.com) at Tue May 23 12:48:46 CST 2000 said: 一 起 評 評 啦 ^.- 九 巴 單 層 MAN 'AMS1' From 皇 太 子 Kikiant icq: 35033777

56703-1 Article 147: 無回應: [00] (Ad 21/5) 3ASV, AMN, AP, ATR... ABH Updates (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue May 23 11:53:32 CST 2000 said: Anthony's Bus Homepage - Updates Volvo Super Olympian More photographs for new Volvo Super Olympians in Tuen Mun. MAN 24.310 Add photograph for MAN 24.310s serving 60X NEOPLAN N4026/3 Amended and added information about the new AP in Tuen Mun, my first 加 浮 雕 background. Dennis Trident 12m Added photos for New World First Bus Tridents with advertisements Citybus Tridents Kowloon Motor Bus new Tridents in Tuen Mun Assembly plant and serving 68X For other updates, please refer to 'Updates' page. Please sign Guest book. Thank you. 金 巴 ， 四 款 金 巴... Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

56696-1 Article 148: 無回應: [00] 頭條新聞(22.5.2000):三巴網頁設計城巴稱冠 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue May 23 10:51:00 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自22.5.2000的 星 島 日 報 ﹕ 三 巴 網 頁 設 計 城 巴 稱 冠

56694-1 Article 149: 無回應: [00] AMN1, 中巴熱線 ML25 大相及新巴 ML 分頁 【 HKBEC 網頁廣告】 (joskklee@deloitte.com.hk) at Tue May 23 10:45:28 CST 2000 said: 「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 日 (21/5) 之 更 新 如 下 ： １ 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ： 　 ‧ 中 巴 熱 線 廣 告 ML25 行 走 路 線 780 (環 翠 道) ； 　 ‧ 九 巴 猛 獅 AMN1 貼 有 沙 廠 標 誌 行 走 路 線 60X (廣 東 道)。 ２ 「 新 巴 ML」 分 頁： 　 加 入 相 片 共 10 張 ， 包 括 ： 　 ‧ ML2 行 走 路 線 641 (中 巴 色 / 港 澳 碼 頭 巴 士 總 站) ； 　 ‧ ML2 行 走 路 線 2A (中 巴 色 / 康 山 道) ； 　 ‧ ML2 行 走 路 線 110 (新 巴 色 / 海 底 隧 道 收 費 廣 場) ； 　 ‧ ML3 行 走 路 線 8 (市 容 整 潔 由 我 做 起 / 康 山 道) ； 　 ‧ ML4 行 走 路 線 110 (路 線 2X 橫 額 廣 告 / 佐 敦 道 碼 頭) ； 　 ‧ ML12 行 走 路 線 720 (中 巴 色 / 干 諾 道 中) ； 　 ‧ ML25 行 走 路 線 113 (無 黑 線 中 巴 色 / 海 底 隧 道 收 費 廣 場) ； 　 ‧ ML29 行 走 路 線 82 (香 港 是 我 家 / 康 山 道) ； 　 ‧ ML31 行 走 路 線 20 (市 容 整 潔 由 我 做 起 / 菲 林 明 道) ； 　 ‧ 退 役 ML 齊 集 黃 竹 坑 廠 空 地 等 候 上 船 回 英 國 。 　 尚 有 更 多 相 片 將 於 不 日 加 入 。 預 計 下 次 更 新 日 期 ： 二 ○ ○ ○ 年 五 月 廿 八 日 歡 迎 參 觀 。 HKBEC

56848-1 Article 150: 回應: [01] AMN 的引擎聲 輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Wed May 24 02:25:45 CST 2000 said: 曾 幾 何 時,當 AMN 初 初 出 動 的 時 侯 好 多 板 友 去 試 坐,都 讚 佢 引 擎 寧 靜 與 其 他 的 德 國 巴 士 與 別 不 同 但 今 日 發 覺 左 架 AMN11 引 擎 聲 極 之 響 亮 同 3AD 的 起 步 聲 有 得 揮 究 竟 架 車 出 左 咩 問 題 呢? 大 家 見 到 AMN11 都 可 以 留 意 一 下 Article 150 (Request 1) 小 弟 今 晚 坐 AMN6 又 係, 車 裏 面 都 唔 覺, 落 車 後 一 樣 發 現 起 步 很 嘈.

56807-1 Article 151: 無回應: [00] [相片]當千嬅巴士x2在一起的時候... 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Tue May 23 21:43:55 CST 2000 said: 其 實 呢 張 相 已 經 係 上 星 期 六 公 佈o左, 但 當 時 因 為BDB壞o左,結 果 都 係 今 日 先post上o來.... 希 望 大 家 喜 歡... 橙 色 一 個 巴

56850-1 Article 152: 無回應: [00] 柴灣居民,有幸,有不幸. 2700 (raymond19@ctimail3.com) at Wed May 24 02:53:19 CST 2000 said: 住 在 柴 灣 咁 多 年,睇 住 佢 每 日 咁 變.舊 樓 拆 卸,新 樓 落 成,短 短 十 幾 年 間 變 左 好 多. 中 巴 時 代,柴 灣 居 民 算 係 好 好 彩,有 條780快 線 去 銅 鑼 灣,灣 仔 和 中 環.但 除 著 城 巴 加 入,柴 灣 居 民 更 見 幸 福,8X和118深 受 居 民 歡 迎,而85更 可 說 是 一 條'鹹 魚 翻 生'線. 中/城 開 始 展 開 激 烈 的 名 爭 喑 鬥,如82撼85,80改 道 與8X硬 碰 硬.兩 方 的 鬥 爭,加 上8,118和606等,得 益 的 係 柴 灣 居 民. 除 住 中 巴 結 束,新 巴 接 掌,柴 灣 居 民 的 得 益 一 浪 接 一 浪.8P 的 開 辦,8X就 加 班 來 接 招,82加 冷/用 躉,85用11米 豪/MAN, 81S大 戰529P等,加 上 各 線 進 入 全 冷 階 段,8/81/84/88也 在 假 日 全 冷,柴 灣 居 民 開 始 選 擇 巴 士. 但 係,8用DART,84改 道,88取 消,小 弟 覺 得 新 巴 開 始 捨 棄 柴 灣 線, 只 是 著 重8P,82和694.682的 開 辦,究 竟 有 冇 為 灣 居 民 帶 來 方 便?一 定 冇,只 係 為 左 馬 鞍 山 居 民 上/下 班 而 設.好 明 顯, 新 巴 對 柴 灣 居 民 一 點 也 不 重 視,佢 其 實 可 以 做 得 好D,但 偏 偏 冇,反 而 積 極 放 棄,點 解? 城 巴 也 不 得 幾 多,好 似8X,D車 多 到 排 哂 隊,相 反,788分 拆 開 789後,經 常 兩 線 車 一 齊 開,做 成 等 車 時 間 耐 左.而780最 近 就 開 得 超 密,有 時 仲 密 過788,但 落 完 環 翠 道 就 吉 車 巡 遊,開 咁 密 又 有 乜 用. 唉!!!唔 通 每 間 巴 士 公 司 都 不 能 做 到 最 好? 究 竟 佢 地 係'誠 不 能 也',還 是'不 為 也,非 不 能 也'? 突 然 有 感 而 發 的2700

56851-1 Article 153: 無回應: [00] 頭條新聞(24/5)﹕政府﹕巴士票價或加5﹪ Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Wed May 24 03:11:43 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(24.5.2000)明 報 ﹕ 政 府 ﹕ 巴 士 票 價 或 加5﹪ 低 含 硫 柴 油 每 升 貴 九 毫 「 巴 士 醫 生 」 添 新 血