20000410.



2000年4月10日文章(20000410)



本日文章總數::78.

文章編碼: (20000410_01-78)




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52635-1


Article 1:


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Re: 新巴東區路重組最新實況


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Mon Apr 10 16:33:00 CST 2000 said:
> KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said:


> 據 知 情 人 仕 透 露,新 巴 東 區 路 線 包 括8,82,83,84,88及781將 會 於 短 期 內 進 行 重 組,詳 情 如 下:


>


> 8 維 持 原 有 路 線.





以 後 我 由 北 角 落 灣 仔 可 以 繼 續 等8號 喇 ! 正 。





> 82 路 線 及 收 費 不 變,但 加 強 班 次 及 服 務 時 間.





家 陣 都 夠 晒 強 啦 , 仲 加 強 ?





> 83 因 路 線 重 復 及 實 際 用 途 不 大,取 消.





可 有 可 無 的83再 見 吧 !





> 84 將 改 經 東 區 走 廊 來 往 筲 箕 灣 及 不 經 柴 灣 道.





柴 灣 道D客 點 去 耀 東 ? ?





> 88 因 客 量 不 足,取 消.


> 781 可 能 於88取 消 後 提 升 至 每 天 全 日 行 走,但 未 落 實.





781終 歸 要 全 日 ;


如 果 不 上 柴 灣 道 , 經 杏 花  有 無 望 呢 ?


上 柴 灣 道 點 夠780爭 ? 又 要 兜 康 翠 台 ,


班 次 又 疏 到 嘔 奶 , 放 比 綠 小 接 手 都 未 必 有 人 做 喎...


如 果 行 杏 花  會 否 快 少 少.....


又 會 否 學43X縮 去 金 鐘 ?


我 不 表 樂 觀 喇....



Article 1: (Request 1)

> VA36 (kchojbl@ctimail3.com) said:


>


> 唔 經 幾 間 學 校 , 呢 條 學 生 線 點 做 ?


>


>


> 其 實 新 巴 都 冇 心 機 做 781 , 要 轉 全 日 ? 如


> 果 唔 改 路 線 的 話 , 就 同 780 重 疊 , 780 非 繁


> 忙 時 間 都 唔 太 好 客 , 加 埋 781 , 咪 棧 兩 敗


> 俱 傷 。 如 果 要 改 路 線 , 經 杏 花 村 有 冇 客 呢


> ? 118P 有 板 你 睇 。 如 果 你 話 金 鐘 返 柴 灣 需


> 要 781 , 咁 新 巴 家 陣 下 晝 做 緊 30 分 鐘 一 班


> , 有 等 於 冇 。 所 以 , 不 如 只 係 做 朝 早 單 向


> 返 中 環 算 啦 。


如 果 新 巴 真 係 冇 心 機 做 781 , 就 唔 會 用Trident0黎 行 啦 !





Trident迷


Ivan



Article 1: (Request 2)

嗯 , 有 時 都 唔 可 以 只 怪 巴 士 公 司 o既 。 咁 某 些 地 區


人 口 有 變 , 搭 車 模 式 有 變 的 話 , 巴 士 o既 重 要 性 就


會 減 低 。 上 述 路 線 就 面 對 緊 咁 o既 情 形 。 但 係 巴 士


公 司 明 知 呢 D 路 線 嚴 重 虧 蝕 唔 想 做 o既 時 候 , 又


會 有 地 區 組 織 出 黎 為 民 請 命 , 反 取 消 反 減 班 反 兜 路 。


咁 巴 士 公 司 又 為 左 聽 取 地 區 組 織 意 見 , 咪 姑 且 求 求


其 其 派 疏 D 車 , 派 D 舊 車 去 行 住 先 囉 。





綠 小 o既 作 用 就 係 輔 助 巴 士 服 務 , 點 解 眼 見 巴 士 蝕


到 攤 攤 腰 都 唔 交 俾 綠 小 做 呢? 九 龍 新 界 呢 邊 就 用 緊


呢 個 辦 法 。





> 順 帶 一 提 就 係914, 呢 條 線 在 二 月 已 經 減 班 至12-15分 一


> 班, 不 過 新 巴 就 私 下 在 三 月 獨 自cut班, 而 家 新 巴914朝


> 早 開15分 一 班, 之 後 就 全 日18分 一 班 車, 我 覺 得914係


> 富 榮 居 民 唯 一 過 海 選 擇, 14-15分 鐘 一 班 我 都 可 以 接 受,


> 但 係18分 鐘 一 班 我 就 不 如 行 路 去 奧 運 站 搭 地 鐵 唔 好.





最 好 野 就 係 加 左 班 又 好 減 左 班 又 好 都 冇 通 知 。


有 D 線 疏 得 滯 盞 弄 巧 反 拙 , 想 節 省 資 源 , 但 人 地


嫌 等 得 耐 又 唔 坐 , 越 蝕 越 犀 利 。



Article 1: (Request 3)

So did the other bus company 'learned' a lesson from


this bus company by offering 30 minutes frequency


for its harbor crossing route? The only one serving


between Happy Valley and Mongkok/Shum Shui Po?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 4)

781由 中 巴 年 代 十 五 分 減 到 而 家 三 十


分 , 服 務 不 斷 倒 退 仲 叫 「 有 心 做 」 ?





何 況 新 巴 車 隊 內Trident佔 大 多 數 ,


響 佢 眼 中 根 本 唔 算 得 上 係 咩 。



Article 1: (Request 5)

o下 ? 又 有 關 係 ? 又 講 o下 先 , 781 轉 全 冷


同 日 減 下 晝 班 次 至 30 分 鐘 一 班 。





不 過 o的 Trident 我 諗 係 為 63 而 落 多 o的 ...



Article 1: (Request 6)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 據 今 日 本 人 得 回 來 既 消 息(在 此 嗚 謝 新 巴 有 關 人 士 提 供 消 息),88取 消 已 獲 區 議 會 同 意 , 除 客 量 低 外 , 路 線 過 份 迂 迴 及 行 車 時 間 太 長 亦 係 主 因 ; 當 然88嚴 重 虧 損 亦 係 一 個 因 素 。


>


> 其 實88取 消 ;781轉 全 日 後 , 希 望781可 以 繞 經 杏 花 村 。 雖 然 若781轉 全 日 後 , 興 華 村 交 通 唔 會 有 重 大 影 響 , 但 係 杏 花 村 若 取 消88之 後 , 只 有84、85及118P三 線 巴 士 , 該 處 居 民 依 靠 地 鐵 出 入 , 但 巴 士 線 不 足 , 杏 花 村 居 民 都 冇 得 選 擇 。 所 以781繞 經 杏 花 村 後 , 可 以 輔 助 地 鐵 。





但 係 有 幾 多 人 會 搭 88 去 灣 仔 、 中 環 ?



Article 1: (Request 7)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 我 認 為 除 了 巴 士 迷 之 外 , 一 定 無 。





有 o既 , 不 過 一 班 車 有 幾 多 個 呢 ? 家 陣 88


係 30 分 鐘 一 班 囉 ...





> 不 過 , 假 如781改 經 杏 花  可 以 縮 減 小 小 行 車 時 間


> (如 果 由8p、 環 翠 迴 旋 處 那 條 路 入),


> 而 且 可 以 吸 引 杏 花  客 坐781出 銅 鑼 灣 、 灣 仔 至 中 環 一 帶 ,


> 照 計 十 幾 分 鐘 可 以 出 到 銅 鑼 灣 , 快 過 坐 地 龍 。


> 如 果 新 巴 肯 宣 傳  , 說 不 定781還 會 起 死 回 生 。





入 杏 花 村 就 一 定 跟 現 時 88 條 路 , 返 興 華 村


唔 經 漁 灣 即 係 又 少 o左 o的 客 。 另 外 , o係


中 環 上 車 都 係 搭 780 快 , 灣 仔 班 客 一 係


行 慣 出 去 搭 780 , 一 係 預 o岩 時 間 搭 781


( 但 係 有 幾 多 人 呢 ? ) 。 總 知 一 句 講 哂 ,


杏 花 村 唔 多 需 要 巴 士 服 務 。



Article 1: (Request 8)

> KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said:


> 據 知 情 人 仕 透 露,新 巴 東 區 路 線 包 括8,82,83,84,88及781將 會 於 短 期 內 進 行 重 組,詳 情 如 下:


>


> 8 原 建 議 將 其 路 線 縮 短 至 北 角 碼 頭,但 亦 需 考 慮 到 對 原


> 有 乘 客 的 影 響,所 以 暫 不 進 行,維 持 原 有 路 線.





如 果 真 係 的 話 , 大 家 暫 時 可 以 鬆 一 口 氣 。





> 82 路 線 及 收 費 不 變,但 加 強 班 次 及 服 務 時 間.





服 務 時 間 仲 有 得 加 , 佢 唔 想 做 N8 呀 ?





> 83 因 路 線 重 復 及 實 際 用 途 不 大,取 消.





一 早 應 該 。





> 84 將 改 經 東 區 走 廊 來 往 筲 箕 灣 及 不 經 柴 灣 道.





84 咁 改 o左 , 用 咩 取 代 原 有 路 線 o既 客 ?





> 88 因 客 量 不 足,取 消.





非 空 調 車 未 退 哂 之 前 唔 該 佢 唔 好 郁 住 , 拜


託 !





> 781 可 能 於88取 消 後 提 升 至 每 天 全 日 行 走,但 未 落 實.





冇 咩 意 思 , 780 已 經 做 哂 , 況 且 就 算 新 巴


轉 o左 781 全 日 , 遲 早 cut 返 做 20 - 30 分 鐘 一


班 。



Article 1: (Request 9)

> 如 果 真 係 的 話 , 大 家 暫 時 可 以 鬆 一 口 氣 。





其 實 我 唔 明 , 如 果 要 改8號 去 北 角 , 咁 同


82就 九 成 相 似 , 改o黎 做 咩 ?





真 係 唔 想 做 的 話 , 摺 埋 又 或 者 俾 第 二 間 公


司 做 囉 。





> 服 務 時 間 仲 有 得 加 , 佢 唔 想 做 N8 呀 ?





真 係 好 離 奇 , 當 初 中 巴 係 因 為 有N8先 減82


o既 服 務 時 間 , 如 果 再 延 長 , 係 都 要 自 己


打 自 己 , 咁 無 說 話 好 講 啦 。





> 84 咁 改 o左 , 用 咩 取 代 原 有 路 線 o既 客 ?





俾 佢 咁 搞 , 耀 東o既 學 生 點 去 柴 灣 道 番 學 ?


如 果 連 呢 班 客 仔o既 生 意 都 唔 做 , 咁 條84仲


有 咩 用 ?





耀 東 有 幾 多 人 去 杏 花 村 呀...... 唉......





> 冇 咩 意 思 , 780 已 經 做 哂 , 況 且 就 算 新 巴


> 轉 o左 781 全 日 , 遲 早 cut 返 做 20 - 30 分 鐘 一


> 班 。





我 都 覺 得 , 杏 花 村 東 廊 線 根 本 無 得 做......


杏 花 村 同 太 古 城 兩 個 地 方 , 成 日 都 有 人 話 要


開 東 廊 車 搶 地 鐵 客 , 唉 , 如 果 真 係 搶 到 的 話


,721唔 駛 摺 埋 ,M21又 唔 駛cut車 啦......


唔 係 話 搶 唔 到 , 你 開 三 分 一 班 同 地 鐵 鬥 密 ,


咁 我 保 證 可 以 搶 到 三 成 杏 花 村 至 中 環 灣 仔 客


, 但 新 巴 係 咪 可 以 咁 先 ?





同 埋 , 就 算 有 三 成 客 , 可 能 都 坐 唔 滿 一 層......





唉 , 新 巴o的 路 線 改 動 , 講 得 好 聽o既 叫


「 反 傳 統 攪 突 破 」 , 講 得 衰o的 就 自 己 倒


自 己 米......



Article 1: (Request 10)

> 扂 飲 紒 腕 ㄛ 倬 豪 游  檀 ? 跦 掛  腕 酕......


> 倬 豪 游 肮 怮 嘉 傑  ? 華 源 ㄛ 傖  飲 衄  ? 猁


> 嶱  檀 ? "?華 踚 諦 ㄛ 隻 ㄛ  彆 淩  "?善 腔 ?


> ㄛ721蜁 ? 腄 鎚 ㄛM21衱 蜁 ?cut? 徽......


> 肮 鎚 ㄛ 憩 呾 衄  傖 諦 ㄛ 褫 夔 飲 釴 蜁  珨 ......





M21 cut? because 720 become full day services!


Nowadays lots of Tai Koo passengers taking


720 instead of MTR because passengers know


that 720 is faster than MTR!





Even M21,it take passengers from MTR!


(You can see that always more than 10 passengers


wait M21 at Tai Koo Shing Ternima1!)





Also the special departure of 720 from Tai Koo at the morning is full of passengers!





Don't think passengers will take MTR forever!



Article 1: (Request 11)

> KK (dckk@netteens.net) said:


>


> 會 唔 會 係 84 改 柴 灣 東 做 總 站 呢?





上 面 話 84 改 行 東 區 走 廊 , 我 估 係 唔 上 山 ,


似 A12 咁 , 咁 改 o左 山 上 面 班 客 點 算 ?





我 諗 新 巴 o的 o野 邊 有 咁 單 ...



Article 1: (Request 12)

> u.best (china@ismart.net) said:


>


> It can serve Hang Fa estate





咁 仲 衰 , 30 分 鐘 一 班 呢 支 歌 仔 都 冇 得 唱 ,


真 係 聽 摺 。





提 一 提 , 杏 花 村 o既 英 文 係 Heng Fa Chuen 。



Article 1: (Request 13)

> 據 知 情 人 仕 透 露,新 巴 東 區 路 線 包 括8,82,83,84,88及781將 會 於 短 期 內 進 行 重 組,詳 情 如 下:





短 期 內 進 行 重 組,係 咪 一 個 月 內?^_^





THE MOLE-AN7






52644-1


Article 2:



回應:

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問一問+回文


富豪巴士大帝 (super_olympian@hakkinen.net) at Mon Apr 10 16:23:05 CST 2000 said:
> 狂 熱 份 子DA1 (alx6@netvigator.com) said:


> 今 日 小 弟 坐 了 城 記#695行969線


> 前 往 天 水 圍 捕Centroliner和 269D豬 扒 豪





甚 麼 是豬 扒 豪???





> 當 小 弟 正 準 備 下 車 之 際 , 有 位 婦 人 問 那


> 位 車 長 : 「 有 間 很 大 既 超 級 廣 場 響 邊 度 呀 ? 」


> 他 用 了 不 很 流 利 的 廣 東 話 曰 : 「 好 近jei, 總


> 站 咪 係law!」 聽 他 那 段 談 話 ,


> 小 弟 想 :


> 這 位 車 長 豈 不 是 來 港 數 年 的 新 移 民 麼 ?


> (以 上 純 粹 小 弟 推 側)


>


> 各 位 , 你 見 過 嗎 ?


>


> DA1


> EM 8539





我 幾 個 月 前 見 過 九 巴 行112有 位 車 長 說 普 通 話 添 ﹐


你 話 犀 利 嘛?



Article 2: (Request 1)

會 唔 會 係 有 乘 客 操 普 通 話 問 司 機 野,司 機


先 用'多 國 語 言'回 答?如 果 司 機 識'多 國


語 言'o既,人 工 會 否 較 多?



Article 2: (Request 2)

豬 扒 豪 者 , 富 豪 超 級 奧 林 匹 克 也 ,


因 其 英 文 讀 音 Super Olympian中 的 Super與


豬 扒 相 近 , 故 取 別 名 為 豬 扒 豪





DA1


EM8539



Article 2: (Request 3)

> nWo (kenf@hkstar.com) said:


>


> 我 可 沒 有 見 過, 不 過 若 巴 士 公 司 肯 請 新 移 民 又 真 的


> 不 錯, 給 新 移 民 有 機 會 投 入 社 會, 多 一 個 就 職 機 會,


> 不 是 很 好 嗎? 只 要 服 務 好, 甚 麼 人 都 可 以. ^_^


>


>





最 好 請 外 國 人 添 ﹐ 外 國 人 渣 巴 士 都 好 有 禮 貌 ﹐


而 且 非 常 守 交 規 。





我 有 次 去 澳 洲 悉 尼 旅 行 ﹐ 搭 一 部 旅 遊 巴 ﹐


個 車 長 招 呼 好 到 暈 ﹐ 有 傾 有 講 ﹐ 成 個 導


遊 一 樣 。



Article 2: (Request 4)

> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 我 有 次 去 澳 洲 悉 尼 旅 行 ﹐ 搭 一 部


> 旅 遊 巴 , 個 車 長 招 呼 好 到 暈 ﹐ 有


> 傾 有 講 ﹐ 成 個 導 遊 一 樣 。





旅 遊 巴 士 就 當 然 啦 , 佢 服 務 好o的 就 有


貼 士 收 嗎 。 至 於Sydney o既 市 內 巴 士 司


機 嗎......





無o既 , 有 部 分 巴 士 司 機 就 真 係 全 車 佢


惡 晒 , 鍾 意 就 埋 站 唔 鍾 意 就 明 飛 你(佢


開 條 線 仲 係 半 個 鐘 一 班 喎 !)。 你 要 落


車 , 唔 開 聲 都 唔 肯 開 中 門(呢 面 前 門 同


中 門 都 落 得 車o既 , 但 既 然 個 客 都 企o左


響 中 門 前 面 好 心 就 開 埋 俾 人 啦)......





不 過 有o的 又 幾 好o既 , 一 路 開 車 一 路


介 紹 沿 途o既 風 景 明 勝 , 又 話 呢 間shop


有 特 價o個 間 搵 老 襯 咁(係 公 共 巴 士o既


司 機 , 唔 係 旅 遊 車 !)



Article 2: (Request 5)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 外 國 人 都 唔 會 專 登o黎 香 港 楂 巴 士 啦





又 未 必 係 專 登 既, 可 能 係 外 國 人 入 左 香 港 藉


再 係 香 港 做 司 機 呢.





以 前 中 巴 40 號 咪 有 個 師 傅 好 似 係 菲 律 賓 人 囉,


好 多 人 都 話 佢 係 外 勞, 實 際 情 況 係 點 就 唔 知 啦.





VA52



Article 2: (Request 6)

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


> 係 咪 後 來 過 左 去42呀 ?


>


> 佢 係 香 港 人 黎 架





果 位 司 機 而 家 仲 服 務 緊42號, 我 覺 得 佢 個 樣


似 印 度 人 多D ^_^





我 見 過 城 巴 在96年 曾 經 有 個 印 度 人 司 機, 佢 曾 經 長 渣5B,


之 後 都 無 見 過 了.



Article 2: (Request 7)

> VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) said:


> CTB has some外 國 人bus driver,he is one of the


> high offical of the company,when 2100 came to Hong Kong


> he drove it back to the depot also.





但 佢 地 只 係 客 串 下,基 本 上 唔 會 有 外 國 人


o係 香 港 做 職 業 巴 士 司 機



Article 2: (Request 8)

係 有o既





城 巴 曾 經 請 過 來 自 英 國o既 巴 士 司 機 「 外 勞 」






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Article 3:


回應:

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Re: 「專題討論」巴士迷個人道德操守問題


新巴680司機[精裝版] (trident@hkabc.net) at Mon Apr 10 14:32:57 CST 2000 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 本 來 我 都 唔 想 出 聲 , 但 係 這 幾 日 的 巴 士 迷 行


> 為 實 在 太 離 譜 , 都 係 想 同 有 識 之 士 的 板 友 討


> 論 下 。


>


> 1. 昨 天 有 一 位 朋 友 去 了 黃 竹 坑 睇 車 ,


> 行 行 下 見 到 有 幾 部LM泊 了 在 黃 廠 下 面 。 不 過


> 佢 仲 見 到 一 樣O野 , 就 係 有 一 個 巴 士 迷 走 了


> 上 車 , 之 後 被 工 作 人 員 趕 了 出 來 。


>


> 2. 有 一 個 巴 士 網 頁 , 位 網 主 剛 剛 做 完 宣 傳 ,


> 之 後 佢QUOTE了 句


> 「 你 有 乜 證 據 話 我 偷 入 人 廠 ? 本 人 乃 合 法 參 觀 , Kwan 伯 講 野 小 心 D , 乜 野 冇 道 得 呀 請 問 ? 」


> 以 我 的 記 憶 所 及 , 那 位 人 兄 曾 經 講 過 佢 只 是


> 跟 了 一 位 司 機 入 廠 。 唔 通 咁 叫 合 法 參 觀?


> (唔 好 以 為 我 唔 記 得 , 因 為 佢 影 了BL3荔 廠 頂 的 相 , 之 後 佢 講 佢 由 司 機 帶 了 入 廠 。 仲 有 ,


> 乜 社 區 中 心 的 人 會 放 佢 去 一 部 已 撞 毀 的 巴 士 裏 面 影 相? 佢 地 唔


> 怕 你 有 危 險 嗎? 九 巴 唔 照 顧 你 的 安 全 嗎?)


> 哈 哈 , 人 地 私 人 地 方 來 的... 冇 得有 關 人 士


> 批 准 下 是 嚴 禁 進 入 私 人 地 方 的 。


>


> 我 都 唔 知 係 唔 係 多 得 佢 地 唔 少 , 現 在 香 港 的 巴


> 士 公 司 都 好 抗 拒 巴 士 迷 。


>


> 我 唔 知 今 日 班 巴 士 迷 係 唔 係 迷 到 上 哂 腦 , 有 時


> 間 好 心 讀 下 書 , 賺 下 錢 啦 。 再 唔 係 入 去 巴 士 公


> 司 做 。 有 時 睇 下 搞 成 咁 真 係 痛 心 。


>


> 明 天 要 返 早 , 現 在 仲 要 打 文 插 人 的


> Kwan


> HR 8473





其 實 點 只 咁 少 , 仲 有D巴 士 迷 偷 膠 牌(牌 布)、 水 牌 、 巴 士 公 司Poster, 總 知 見 野 就 偷 。





有D巴 士 迷 仲 「 偷 雞 」 上 車 搞 牌 、 搞 手 掣............





呢 位 板 友 真 係 講 得o岩 ,D巴 士 公 司 怕 曬 巴 士 迷 , 某 間 巴 士 公 司 仲 唔 貼 水 牌 , 費 事 畀 人 偷!





總 知 有 班 害 群 之 馬 搞 到 巴 士 迷 的 形 象 受 損 , 令 巴 士 迷 成 為 一 班 令 巴 士 公 司 討 厭 的 人 。





行 事 正 當 的 巴 士 迷 就 咁 成 為 受 害 者............





既 然 這 樣 做 令 到 大 家 都 無 好 處 , 這 班 害 群 之 馬 為 侗 這 樣 做 呢?





唉!





新 巴680司 機[精 裝 版]



Article 3: (Request 1)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 本 來 我 都 唔 想 出 聲 , 但 係 這 幾 日 的 巴 士 迷 行


> 為 實 在 太 離 譜 , 都 係 想 同 有 識 之 士 的 板 友 討


> 論 下 。


>


> 1. 昨 天 有 一 位 朋 友 去 了 黃 竹 坑 睇 車 ,


> 行 行 下 見 到 有 幾 部LM泊 了 在 黃 廠 下 面 。 不 過


> 佢 仲 見 到 一 樣O野 , 就 係 有 一 個 巴 士 迷 走 了


> 上 車 , 之 後 被 工 作 人 員 趕 了 出 來 。


I think your friend didn't see what happened in first.


He isn't go on it alone,but go on the LM with that NWFB


worker,then after he take the photos the NWFB worker bring


him off the bus.(he is one of my friend)





VA48,2102



Article 3: (Request 2)

> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


> What thing he needs to do is to find out the evidences to 'INCH' your friend and me!





我 真 的 十 分 奇 怪 有 人 連 自 己 的 做 法 是 有 問 題 也 不 知 , 而 只


知 話 別 人 「 寸 」 。





帶 你 入 廠 或 上 車 的 人 , 是 不 是 真 的 有 權 這 樣 做 呢 ? 你 們 還


在 此 說 三 道 四 , 人 家 指 出 了 你 的 問 題 所 在 , 完 全 沒 有 悔 意


之 餘 , 只 知 說 人 家 「 寸 」 , 這 真 是 令 人 感 到 不 知 所 謂 。





你 們 知 不 知 , 非 法 入 廠 和 登 上 巴 士 是 犯 法 的 , 帶 你 們 上 車


入 廠 的 人 也 可 能 會 面 對 紀 律 處 分 的 。 你 們 自 己 要 犯 法 , 沒


人 可 以 阻 止 你 , 但 是 請 你 們 不 要 連 累 其 他 人 , 包 括 車 長 、


巴 士 公 司 的 工 程 人 員 , 以 及 所 有 奉 公 守 法 的 巴 士 迷 !





Alex Chan.


( 肥 歷 )



Article 3: (Request 3)

But maybe you saw another guy,that's why I am not sure is it my friend.



Article 3: (Request 4)

> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


>


> 在 現 實 生 活 中,各 下 給 了 不 少 例 子 。


> 在 網 上 世 界 中,他 們 更 加 變 本 加 厲 。


> 近 日,有 某 個 汽 車 討 論 區 的 板 友 涉 嫌 炸 板,之 後


> 該 仁 兄 便 投 靠 另 一 個 汽 車 討 論 區;及 後 兩 個 討


> 論 區 便 變 成 了 所 謂 「 巴 士 討 伐 區 」,成 為 對 立


> 狀 態,兩 個 討 論 區 的 一 些 板 友 還 互 相 以 粗 言 穢


> 語 對 罵......


> 我 又 知 道 那 些 討 論 區 的 高 層 常 以 「 炸 人 」 等 行


> 為 報 復......


>


> 真 是 「 知 否 世 事 常 變,變 幻 原 是 永 恆 」 。


> 剛 發 現 城 巴 地 下 員 工 網








破 壞 人 人 都 識 , 建 設 就 需 要 學 習 、 付 出....


我 平 日 無 論 是 牛 河 還 是 間 中 影 相 ,


行 縱 都 盡 量 低 調 神 秘 , 因 為 我 覺 得 巴 士 迷 的 身 份


有 時 會 令 自 己 、 巴 士 公 司 員 工 為 難 。





好 似 兩 年 前 從 某 新 巴 管 理 層 手 上 獲 得 了 她 的 卡 片 ,


我 也 從 未 有 電 聯 或EMAIL過 該 位 人 仕 , 最 多 只 以 書 信


單 向 聯 絡 , 因 為 怕 自 己 令 人 煩 厭 。





畢 竟 巴 士 公 司 不 是 巴 士 迷 俱 樂 部 ,


巴 士 迷 的 行 為 應 當 適 可 宜 止 , 事 事 小 心 ,


而 巴 士 公 司 的 資 產 , 好 似 車 廠 、 車 隊 ,


是 受 法 律 保 障 的 , 切 忌 亂 碰 。



Article 3: (Request 5)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 2. 有 一 個 巴 士 網 頁 , 位 網 主 剛 剛 做 完 宣 傳 ,


> 之 後 佢QUOTE了 句


> 「 你 有 乜 證 據 話 我 偷 入 人 廠 ? 本 人 乃 合 法 參 觀 , Kwan 伯 講 野 小 心 D , 乜 野 冇 道 得 呀 請 問 ? 」


> 以 我 的 記 憶 所 及 , 那 位 人 兄 曾 經 講 過 佢 只 是


> 跟 了 一 位 司 機 入 廠 。 唔 通 咁 叫 合 法 參 觀?


我 的 確 跟 過 一 位 司 機 入 廠 影 BL3 , 兩 星 期 後 再 跟 老 人 會 入 去 影 DP6029 , 因 張 BL3 係 Illegal , 所 以 我 冇 再 放 上 網 了 


> (唔 好 以 為 我 唔 記 得 , 因 為 佢 影 了BL3荔 廠 頂 的 相 , 之 後 佢 講 佢 由 司 機 帶 了 入 廠 。 仲 有 ,


> 乜 社 區 中 心 的 人 會 放 佢 去 一 部 已 撞 毀 的 巴 士 裏 面 影 相? 佢 地 唔


> 怕 你 有 危 險 嗎? 九 巴 唔 照 顧 你 的 安 全 嗎?)


我 問 左 工 作 人 員 一 齊 上 去 影








Jason HEi



Article 3: (Request 6)

> 想 睇 下 你 自 己 網 頁 有 冇 放?


>


I haven't post it outin my page =/= I can choose not to delete~





Jason Hei



Article 3: (Request 7)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


>


> 你 唔 好 嚇 我 啊 , 我 點 去 你 個 網 頁 ? 就 係 睇 呀91K


> 板 友 的 舊 文 庫 , 找 了 你 的 網 頁 的 。


>


> 唔 通 這 不 是 你 的 網 頁 嗎?


Yes this is my homepage, but now, you can't find any way to enter to this 'closed' homepage.


As you can see, If I think that the photo is legal, I must put it in my page but not this closed homepage, right?



Article 3: (Request 8)

> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


> 我 的 確 跟 過 一 位 司 機 入 廠 影 BL3 , 兩 星 期 後 再 跟 老 人 會 入 去 影 DP6029 , 因 張 BL3 係 Illegal , 所 以 我 冇 再 放 上 網 了 


> 我 問 左 工 作 人 員 一 齊 上 去 影





跟 司 機 入 廠 影 相 本 身 已 是 違 法 行 為 , 而 且 也 會 令 車 長 面 臨


紀 律 處 分 ( 如 被 公 司 追 究 的 話 ) , 你 自 己 也 知 是 「 非 法 」


的 , 不 把 相 上 網 亦 是 必 須 的 。





不 過 , 我 很 不 明 白 為 何 有 人 在 從 事 此 等 非 法 行 為 之 後 , 還


要 說 到 自 己 是 沒 有 錯 的 。





還 有 , 有 板 友 說 隨 社 區 中 心 入 廠 參 觀 時 , 是 有 問 「 工 作 人


員 」 可 不 可 以 影 相 , 我 想 問 , 你 是 在 問 那 位 工 作 人 員 呢 ?





Alex Chan.


( 肥 歷 )






52692-1


Article 4:


回應:

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Re: 你們搭巴士時有沒有試過最短時間留於車廂上??


PTC (king@ust.hk) at Mon Apr 10 23:58:50 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 我 本 人 試 過 於 大 涌 橋 路(近 麗 豪 酒 店)搭284路 線 往 沙 田 市 中 心 只 須5分 鐘 或 以 下 的 時 間 留 於 車 廂 上.





上 車 參 觀 算 唔 算?


(即 係 開 蓬Daimler E開 放o個 陣,上 去 上 層 兜 個 圈


然 後 落 番o黎o個 種)





PTC



Article 4: (Request 1)

> 愛 上914巴 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> 哈 哈,我 仲 短 時 間 呀 , 我 在 和 宜 合 道 上31m(往 石 梨 方 向), 係 麗 晶 中 心 對 面 下 車 , 不 用3分 鐘 (如 果 要 行 路 就 要10分 鐘)


>


> 愛 上914巴,愛 上70九 巴 (支 持70,罷 搭 九 鐵)





我 都 試 過o係 彩 虹 總 站 坐3M上 鑽 石 山 , 只 坐


一 個 站 , 但 行 上 去 又 好 辛 苦 , 而 且 好 似 好


遠 咁 , 但 車 程 都 係 頂 多 三 分 鐘 咁 上 下 。





Christopher



Article 4: (Request 2)

> 235M (rickywk@start3.com) said:


>


> 多 口 問o下,你o係 和 宜 合 道 邊 個 站 上 車 呀?最 遠 果 個(石 蔭 四 座)搭 去 麗 晶 中 心 個 站 兩 分 鐘 唔 駛,行 就 七 、 八 分 鐘 到...$3.2九 巴 就 袋 袋 平 安...


>


> 住 麗 晶 中 心 附 近 的235M





你 估 中 晒,由 於 我 機 孚 日 日 都 上 班 遲 到,因 此 有 車 就 照 上.,無 車 就 行,快 得 一 分 鐘 都 好 過 無 呀.





愛 上914巴



Article 4: (Request 3)

上 錯 車 要 即 刻 落 車 囉



Article 4: (Request 4)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


>


> 俾 三 個 二 咁 搭 法 好 晒 喎......


> 雖 然 我 都 試 過 , 又 真 係 好 爽 , 好 過 行 路 。


> 係 咪 過 左 石 蔭 個 站 (達 利 對 面) 去 麗 晶 呀 ? !





我 是 在 石 蔭 村 第4座 對 出 的 站 上 車 , 由 於 自 己 太 懶,日 日 都 預 時 間 都 幾 乎 過 鐘,因 此 咁 短 途 都 要 搭 車.





我 在 大 埔 先 上73X , 在 過 左 梨 木 樹 對 出 之 後 下 車,再 向 下 行 至 該 站,如 果 見 到 有31M來 緊 我 才 上 車,唔 見 有31M就 行 過 去 啦.





愛 上914巴



Article 4: (Request 5)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 大 約 時 間 係 幾 點 ? !


>


> 咁 等 32 過 去 咪 仲 好 , 唔 洗 行 嘛 。


> 但 係 貴 一 個 大 洋 咁 多 囉 。





36B都 得,但 係 有 排 等...





235M






52624-1


Article 5:


回應:

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Re: 九巴四方寶多問


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Mon Apr 10 19:48:44 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 請 問 九 巴 四 方 寶(BACO FLEETLINE)早 、 後 期 曾 行 走 哪 些 路 線 ?


>





沙 田 線 如87B





> 為 何 九 巴 不 用Metsec/亞 記 車 身 而 用BACO? 因 為 較 平 ?


>





聽 聞 話 說 九 記 本 來 想 用Alexander車 身,但 由 於 在 佢 落Order前 幾 天,中 記 落 左Order,所 以...


(好 聽 咪 話 區 分 lor...,其 實 同MCW Super Metrobus 事 件 一 樣:死 要 面 子)





> 四 方 寶 有 沒 有 行 過 隧 巴 線 ?


>





當 局 有 啦!





> 四 方 寶 的 車 身 作 過 什 麼 改 良 或 改 動 ?


>





D815樓 梯 同 其 他 身 產 形 不 同 方 向(在D815上,乘 客 如 有 不 滿,大 可 一 腳 踢 落 車 長 的 頭,好 危 險!)


(唔 係 叫 大 家 咁 做 呀,只 是 說 出 設 計 不 善!)





> 裝 了 風 油(車 太)沒 有 ?...


>











> 多 謝 您 的 回 答 !





No thx!





Leslie Chan



Article 5: (Request 1)

> 四 方 寶 的 車 身 作 過 什 麼 改 良 或 改 動 ?





聽 說 部 份 四 方 寶 樓 上o既 窗 係 改 低o左....





--


海TEJO富



Article 5: (Request 2)

較 後 期 的 方 寶 ( 頭 幅 垂 直 、 大 銀 幕 較 斜 那 種 )


上 層 車 窗 是 較 早 期 為 低 少 許 的 。





Christopher



Article 5: (Request 3)

> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:


>


> 新 界 及 九 龍 東 巴 士 線 都 曾 經 有 大 量 平 頂 寶 服 務 。


> 其 中 葵 青 區 最 多 ( 相 信 ) , 如40,3系 同4系 路


> 線 均 有 其 足 跡 。


>


>


> 九 巴 丹 拿'珍 寶'巴 士 均 裝 有Metsec及baco車 身 的 。





對 對 , 但 為 何 之 前 一 直 只 用metsec, 忽 然 又 轉 用BACO呢 ?


純 粹 因 為 想 轉 款 ?





>


> 唔 駛 客 氣 !


>


> 獎 門 人



Article 5: (Request 4)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 就 Mike Davis 九 巴 一 書 內 說,


> Metsec 車 身 骨 架 出 見 腐 蝕 現 像,


> 引 致 中 九 都 放 棄 使 用.


>


> --


> 車 匙!





是 骨 架 很 容 易 嚴 重 生 鏽 , 使 維 修 成 本 增 加 。





Christopher



Article 5: (Request 5)

> 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 對 對 , 但 為 何 之 前 一 直 只 用metsec, 忽 然 又 轉 用BACO呢 ?


> 純 粹 因 為 想 轉 款 ?


>





可 能 想 同 中 巴LF 分 開O的O卦,


你 知 兩 種 車 行 埋 同 一 條 線 會 點O架 啦.


話 時 話, 究 竟 一 般 市 民 見 到 躉 識 唔 識 分 係 屬 於 邊 間 公 司O既 呢?





PTC






52671-1


Article 6:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 歲月留影﹕巴士座位未坐暖,緣份已經中斷


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon Apr 10 20:30:02 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 試 問 有 誰 會 想 到 , 圖 中 所 見 的 幾 部 巴 士 , 如 今


> 已 經 消 失 於 香 港 馬 路 上 呢 ﹖


>


>


>


> ------------------------------


>


> HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗





請 問 個 廣 告 關 於 D 咩??^_^??



Article 6: (Request 1)

應 該 係 胃 藥 廣 告 。



Article 6: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> LM's have gone, AT's have gone (some to TWGH), Gs/Ns have gone. but have 3N's gone?


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





那 架 不 是3N, 係DL來 的 。





Christopher



Article 6: (Request 3)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 羅 兄 , 個 廣 告 幾 時 上 架 , 之 後 有 無 油 返 原 色 ?





下 一 手 係 唔 係 「 環 保 廣 告(唔 記 得o左 係 乜 環 保 廣 告 :p)」 呢?





--


皮~



Article 6: (Request 4)

在 兩 個 廣 告 出 現 的 時 間 之 間 , 應 該 曾 經 上 過 中


巴 色 。


(有 錯 請 指 正 。)






52682-1


Article 7:


回應:

[01|02|03]





Re: 倒後入總站的巴士線


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Apr 10 23:22:50 CST 2000 said:
> 角10棒 (jacky_kwan@ctimail.com) said:


> 我 覺 得276P 既 天 瑞 特 別 線 既 總 站 就 係 一 個 好 例 子, 次 次


> d 車 都 要 由k2x 個 總 站 走 出 黎, 然 後 就 倒 後 入 站.


>


> 有 無 其 他 呢? 請 接 力...........





GMB's terminating at Star Ferry in Central have to


'back in' to the 'terminus'.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 7: (Request 1)

> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


>


> 華 富(中)?





這 站 一 定 算 係 啦,試 問41A,94A,170唔 倒


後 點 入 站 呢 ?





通 常 我 見94A用 三 手  就 泊 到.



Article 7: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 這 站 一 定 算 係 啦,試 問41A,94A,170唔 倒


> 後 點 入 站 呢 ?





咁 又 唔 係 一 定,94A的 SF,16XX


都 可 以 一 手 '車 手'掉 頭.





Hutchcity



Article 7: (Request 3)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 我 記 得 華 富 總 站 係 響 間 學 校 門 口 前 面 , 通 常 乘 客 落 車 後 , 架 車 就 會 倒 後 入 站 。


> 本 人 曾 搭 過 一 次170入 華 富(AD121), 當 時 去 到 華 富 中 時 已 經 包 車 。


>


> 唔 知 以 前 調 景 嶺 總 站 算 嗎 ?


>


>


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





新 屯 門 中 心 都 好 似 係






52633-1


Article 8:


回應:

[01|02|03]





Re: 請問九巴有沒有一條20路線?


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon Apr 10 14:04:00 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 有 沒 有 一 條20路 線?





我 在1978年 的 地 圖 書,替 你 找 到 以 下 資 料:^_^


20 佐 敦 道 碼 頭<->愛 民



Article 8: (Request 1)

用 車 方 面:


70年 代: Seddon Pennine 4 (車 隊 代 號: S), 其 掛 牌 應 該 包 括 有S8 (AR7615), S20 (AR7630), S86 (AR7661) 等.





步 入70年 代 末 期 至80年 代 初 期, 九 巴 的Seddon Pennine 4陸 續 退 役, 它 們 的''職 缺''遂 由Daimler E補 上. 到82至83年 間, 此 線 被 取 消, 與 當 時 來 往 尖 沙 嘴 碼 頭 至 愛 民 的8號 合 併, 使8號 從 觀 塘 廠 交 由 荔 廠 管 理, 成 為 了 今 天 的 模 樣.





PS.唉......再 問 一 問......寡 人 個 名 係 咪 真 係 唔 用 得? 係 咪 引 起 過 罵 戰?





古 競 豪--


情 牽 本 板 兩 週 年



Article 8: (Request 2)

> James (kwokcj@hknet.com) said:


>


> 但 是 8 號 改 由 荔 廠 全 雞 車 掛 牌 前 (至 少 都 有 七 、 八 年 前)


> 是 全 大 泵 把 掛 牌 的 ( 如 CL8075, CL8910 等 ). 這


> 些 大 泵 把 是 不 是 荔 廠 的?





你 講o個 陣 應 該 係10年 前lu, o個 陣8號 係 用(K)廠 車,


相 反2D o個 陣 係 用(L)廠 車O既.





PTC



Article 8: (Request 3)

十 年 前 的2D都 是K廠 派 車o架 ! 只 係 曾 經 派


過 雞 車 行 , 架 雞 車 都 曾 經 屬K廠 的 , 那 架


雞 車 好 似 係G288。





至 於8號 , 在 八 十 年 代 都 是 由K廠 派 車 的 ,


直 至 九 零 年 左 右 , 批CL牌 的 大 泵 把 紛 紛 轉


成L廠 , 知 道8號 改 由L廠 派 車 , 不 久8號 就


逐 步 轉 用 雞 車 , 批CL牌 大 泵 把 便 返 回K廠 。





Christopher






52677-1


Article 9:


回應:

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Re: 請好心人幫幫忙!


EL7295 (lin.wong@ismart.net) at Mon Apr 10 22:26:05 CST 2000 said:
> GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said:


> 以 下 巴 士 資 料 全 都 有 一 部 分


> 缺 少 , 請 好 心 人 幫 幫 忙 !


> THANK YOU!!


> KMB :


> S3N ?? (DN 602)


> AL ?? (EZ 4416)


> S3V ?? (GK 4457)


> S3V ( GK 9323)


> AP 2 (????)


> 3AD ?? (HH 9245)


> AL ?? ( FF 4495)


> AV ?? ( HG 6568)


> S3V ?? (GL 2418)


> NWFB:


> ATR ?? ( HY 1631)


>





S3N56 DN 602---95M


AL71 EZ4416---SPARE K



Article 9: (Request 1)

> AL ?? (EZ 4416)


AL71 (EZ4416)


> AP 2 (????)


AP2 (JA3175)



Article 9: (Request 2)

> S3V ?? (GK 4457)


GK4457(S3V10)87D字 軌


> S3V ( GK 9323)


GK9323(S3V18)40x特 別 車


> AL ?? ( FF 4495)


FF4495(AL124)(S廠 士 啤 車)


> AV ?? ( HG 6568)


HG6568(AV232)(L廠 士 啤 車)


> S3V ?? (GL 2418)


GL2418係S3BL364




HA7883



Article 9: (Request 3)

> ATR ?? ( HY 1631)





新 巴 邊 有ATR??



Article 9: (Request 4)

KMB :S3V ?? (GL 2418)





GL2418 is not S3V is S3BL364





GL1489


ICQ:56527837






52673-1


Article 10:


回應:

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Re: Car老隅襲記:如果系你,你會點做?


VA52 (va52@hkguy.com) at Mon Apr 10 20:55:56 CST 2000 said:
> G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 早 排 , 我 坐 車 九 巴 既296C, 見 到 一 名 乘 客 無 錢 搭 車 , 個


> Car老 話 ﹕ 「 無 錢 呀 , 唔 該 落 車 呀 ! ! 」


> 該 乘 客 話 ﹕ 「 禁 斯 文 , 大 曬 呀 ! 」


> Car老 再 話 ﹕ 「 落 車 呀 唔 該 , 唔 好 阻 住 其 他 乘 客 呀 ! 」


> 之 後 該 位 女 乘 客 用 手 打 拒 ,car老 為 左 唔 想 受 傷 , 就 用


> 手 臂 擋 住 , 該 乘 客 話 ﹕ 「 好 ! 我 依 家 就 去 班 馬 羅 水 喉 通 ,


> 有 本 事 既 就 唔 好 返 總 站 ! 」


> 之 後 該 位Car老 覺 得 有D驚 , 因 為 之 前 都 試 過 !


> 如 果 你 系Car老 , 你 會 點 做 呢 ? ?


> 香 港 巴 士 應 唔 應 該 學 倫 敦 甘 系 駕 駛 艙 加 保 護 罩 呢 ?





咁 惡 既 乘 客 我 真 係 見 得 少.





如 果 我 係 個 司 機 既 話, 我 會 即 刻 關 前 閘, 跟 住


用 手 提 報 警, 告 佢 恐 嚇. 唔 怕 佢 打 我, 成 車 咁 多


人, 唔 信 佢 敢 再 郁 手, 即 使 佢 敢, 亦 有 成 車 乘


客 為 我 作 證.





唔 知 個 司 機 最 後 點 做 呢?





VA52



Article 10: (Request 1)

車 長 受 襲 , 我 也 目 睹 過 :





約 九 五 年 咁 上 下 , 有 次 在 鴨 利 洲 西 村 上90號 ,


有 班 西 村 惡 霸 六 七 人 , 相 信 是 黑 幫 人 仕 ,


上 車 冇 俾 足 錢 , 那 位 車 長 態 度 略 帶 串 串 地 ,


叫 佢 地 入 番 錢 , 言 語 間 , 車 長 俾 其 中 一 人 摑 了


一 巴 掌 , 車 長 嚇 得 跳 落 車 , 當 時 西 村 的 鬍 鬚 仔


站 長 上 前 調 解 , 忙 向 惡 霸 道 歉 , 說 車 長 是 新 人


唔 識 野 , 結 果 駕 此 班 車 由 另 一 位 車 長 補 上 。





我 坐 樓 下 , 目 睹 成 件 事 , 當 時 巴 士 站 後 成 日 有 部


警 車  馬 , 站 長 也 不 敢 報 警 呢 ! 冇 皇 法 呢 !





海 怡 居 民



Article 10: (Request 2)

<原 文 略>


該 乘 客 話 ﹕ 「 好 ! 我 依 家 就 去 班 馬 羅 水 喉 通 ,


> 有 本 事 既 就 唔 好 返 總 站 ! 」


嘩~~~~~





> 之 後 該 位Car老 覺 得 有D驚 , 因 為 之 前 都 試 過 !


試 過 甚 麼 ? 很 大 件 事 ?





> 如 果 你 系Car老 , 你 會 點 做 呢 ? ?


我 一 係 就 車 佢 去 警 局 , 話 佢 搭 霸 王 車 。 或 者 等 佢 搵 到 總 站


(報 定 警 ?)而 乘 客 的 說 話 不 只 是 「 惡 人 先 告 狀 」 , 還 有 恐 嚇 成 份 。 司 機 行 得 正 , 企 得 正 , 我 唔 信 其 他 司 機+站 長 會 袖 手 旁 觀 ﹗








錦 英 苑 巴 士 總 站



Article 10: (Request 3}

嘩!女 乘 客 都0甘 惡??


之 後 個 師 傅 點??係0米 即 刻 開 車 走??





> 之 後 該 位Car老 覺 得 有D驚 , 因 為 之 前 都 試 過 !


> 如 果 你 系Car老 , 你 會 點 做 呢 ? ?





我 梗 係 等 個 乘 客 一 落 車 就 即 係''山''閘,開 車 走 人la !


費 時 阻 住 車 上 其 他 乘 客 啦!





> 香 港 巴 士 應 唔 應 該 學 倫 敦 甘 系 駕 駛 艙 加 保 護 罩 呢 ?





0甘 又 唔 洗,講 真,呢D情 況 都 唔 係 好 常 見,況 且0甘 樣 整 一


整 又 唔 見0甘D錢,巴 士 公 司 未 必 肯..





> 部 分 對 白 經 過 剪 接


> G542 AV220





''剪 接''意 思 係0米 即 係CUT 0左D粗 口??


(晌 呢 度 當 然 要 啦!)





馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 10: (Request 4}

師 兄,睇 完 閣 下 篇 文,我 諗 我 會 驚 過 個 師 傅.





首 先 講 你 個 題 目:


>Car老 隅襲 記:如 果你 , 你 會 點 做 ?


係 '佬''遇'同'係'


跟 住 內 容:


> G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 早 排 , 我 坐 車 九 巴 296C, 見 到 一 名 乘 客 無 錢 搭 車 , 個


可 以 用'o既'o黎 代 替


> Car 話 ﹕ 「 無 錢 呀 , 唔 該 落 車 呀 ! ! 」


'佬'


> 該 乘 客 話 ﹕ 「 斯 文 , 大 呀 ! 」


'咁'


'晒'


> Car 再 話 ﹕ 「 落 車 呀 唔 該 , 唔 好 阻 住 其 他 乘 客 呀 ! 」


'佬'


> 之 後 該 位 女 乘 客 用 手 打 拒 ,car 唔 想 受 傷 , 就 用


'佬'


可 以 用'o左'o黎 代 替


> 手 臂 擋 住 , 該 乘 客 話 ﹕ 「 好 ! 我 依 家 就 去 班 馬 水 喉 通 ,


呢 個 唔 怪 得 你,因 為 呢 度 唔 准 用 做 字


> 有 本 事 就 唔 好 返 總 站 ! 」


可 以 用'o既'o黎 代 替


> 之 後 該 位Car 覺 得 有D驚 , 因 為 之 前 都 試 過 !


'佬'


> 如 果 你 Car , 你 會 點 做 呢 ? ?


'係'


'佬'


> 香 港 巴 士 應 唔 應 該 學 倫 敦 甘 系 駕 駛 艙 加 保 護 罩 呢 ?


'咁'


可 以 用'o係' o黎 代 替


> 以 上 對 白 經 過 剪 接


>


> G542 AV220





也 為 中 國 語 文 而 心 酸 的 巴 士 佬






52655-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





Re: 關於'今日特別所見'...


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Apr 10 17:58:04 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 在 過 往 的 今 日 特 別 所 見 中,


> 我 曾 見 過 以 下 的statements


>


> DM1行43


>


> DM1行43X


>


> DM10,15行94


>


> DM?行91


>


> DM10,11行95



>


> 等 等...


>


> 但 貼 文 者 又 知 不 知 道 香 港 有 兩 輛


> DM1,DM10,DM11,DM15??


> 知 不 知 道 香 港 有 兩 條43,43X,91,94,95


>


> 其 實 各 位 於 貼 特 別 所 見 時,可 否 指


> 明 巴 士 公 司 的 名 稱


> (特 別 是 有 關DM的 特 別 所 見)


> 因 為 很 容 易 令 板 友 誤 會





我 就 覺 得 無 問 題, 九 巴DM 是94/99的 字 軌


根 本 無 需 要 輸 入 特 別 所 見


而 多 用 腦 袋 想 一 想(邏 輯)都 會 知 道 是 新 還 是 九 吧



Article 11: (Request 1)

I remembered once I would like to state a DM20 served 8 on a particular day. I wrote NWFB in front of that, so that people would not get confused.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 11: (Request 2)

> 馬 鞍 山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


>


> 我 贊 成 應 寫 清 楚 是 那 一 間 巴 士 公 司 ,


> 如 DM行43X 一 例, 九 巴 和 新 巴 都 有43X同DM編 號 ,


> 兩 間 公 司 都 有 机 會 以 「DM」 行 「43X」 ,


> 由 於 這 是 「 特 別 所 見 」 , 故 不 排 除 有 此 的 可 能 性 ,


> 而 板 友 加 上 巴 士 公 司 名 稱 , 令 板 友 們 看 得 容 易 、 清 楚 ,


> 只 是 舉 手 之 勞 而 已 。





無 錯 。


雖 然 九 巴 只 會 派 大 車 行 43X , 但 偶 已 都 會 有 意 外 驚 喜 用


細 車 行 。 我 見 過 大 車 時 代 用 BL 行 43X , 都 係 半 年 多 前 的


事 。 所 以 , 都 會 點 明 邊 間 公 司 會 較 好 。


而 且 九 43 有 更 大 機 會 用 細 車 , 所 以......



Article 11: (Request 3}

但 唔 係 個 個 板 友 好 似 你 咁 精 明


94/99的 掛 牌 只 係DM其 中 一 架


若 然L廠DM1走 入 去 行94,算 唔 算 特 別 所 見??


如 果 唔 算O既 話,503行90C,2282行90C


都 唔 應 該 係 特 別 所 見...


況 且 打 多 兩 個 字 唔 會 死,但 係 可 以 方 便 人 地






52649-1


Article 12:


回應:

[01|02]





Re: 962的Trident


S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Mon Apr 10 23:16:44 CST 2000 said:
> 962P (sou02356@sou.hkcampus.net) said:


> 962的Trident何 時 會 撤 走 呢?


> 還 是 不 會 撤 走 呢?


> 現 時 有 多 少Trident在962?


> 分 別 是 那 幾 架?





城 巴 無 掛 牌 制 度 的,962的 躉 亦 無 例 外,日 日 都 會 唔 同.


另 晚 上 繁 忙 時 間o的 躉 已 經 密 到 平 均2-3班 車 就 有 一 班


係 躉.





今 朝962P無 車!美 樂 站 大 排 長 龍 而 逼 住 去 搭 船 的


S3M224



Article 12: (Request 1)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 搭 單 問 下 ,962P / 962S 係 咪 用 舊 富 豪 多 過 用 電 子 牌


> 富 豪? 想 影 四 位 數 顯 示 o既 962P / 962S 難 唔 難?


>


> (969P 就 易 好 多 。)





在 加 躉 之 前962P早 上 除 有 主 力5波 豪 外,亦 有 大 量4XX行


半 轉,城 巴 無 論 係 架 車 能 否 顯 示4個 位,車 頭 通 常 都 會 放


一 個 綠 色 的 大 牌,上 面 寫962P及 途 徑 路 線.而 早 上 的962


特 快 班 次 則 會 放 一 個 紅 色 牌,跟962P不 一 樣.如 果 無 綠


色 牌,點 都 會o係 車 頭 用 紙 寫 上962P.





962S通 常 用5波 豪,可 以 顯 示 到4個 位.至 於 唔 係5波 豪 時


就 抱 歉 我 未 能 幫 到 你,因 為 比 較 少 見962S.





而 家962P主 力 用 躉,已 經 少 左 好 多 豪lu~!





S3M224



Article 12: (Request 2)

962 的 Trident 為 何 要 撤 走 呢?





傍 晚 約 8 時 在 黃 金 海 岸 有 連 續 2 部 入 屯 門 ,


前 者 看 不 見 編 號 , 後 幅 有 鴻 財 網 廣 告 ,


後 者 為 2262.





Cummins LT10






52625-1


Article 13:


回應:

[01|02]





新巴東區路線大改動另一版本,所有路線無一幸免


查小欣全面改革中 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Apr 10 13:15:35 CST 2000 said:
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:


> 聽 聞 新 巴 經 已 同 區 議 會 傾 掂 數,稍 後 時 間 會 正 式


> 停 辦83同88.


>


> 不 過,唔 知82同84去 向.


>


> 還 有....大 家 想 怎 樣 處 置8號?





我 又 聽 過 新 巴 東 區 路 線 大 改 動 另 一 版 本,與 本 板


板 友 所 說 的 有 少 許 不 同;但 肯 定 的 是,所 有 東 區


路 線(涉 及 寶 馬 山 、 北 角 、 鯽 魚 涌 、 筲 箕 灣 及 柴


灣)無 一 幸 免,而 且 那 個 計 劃 非 常 激,幾 乎 是 意 料


之 外 的 大 改 動 。 由 於 現 時 這 個 計 劃 還 在 研 究 中,


所 以 我 未 能 披 露 。



Article 13: (Request 1)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


>


> 新 巴 想 精 簡 網 絡 都 係 好 事....


> 聽 講8號 會 縮 短 去 北 角 碼 頭 ,


> 並 會 不 上 柴 灣 道 , 而 入 筲 箕 灣 巴 士 總 站 ,


> 經 杏 花  去 小 西 灣 。 往 北 角 方 向 亦 會 改 經


> 杏 花  , 如 是 者 ,84亦 再 無 生 存 價 值 了 ,


> 所 以 我 估 計84取 消 的 機 會 亦 很 大 。





咁 若 取 消 84 後, 如 何 由 柴 灣 來 往 耀 東 村 一 帶 呢? 唔 通 到 時 靠 只 有 唯 一 條 經 柴 灣 及 耀 東 村 一 帶 既 路 線 606 ? 唔 係 下 嘩?



Article 13: (Request 2)

會 不 會 把 八 號 繞 經 耀 東?






52630-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





Re: 如果巴士改裝成600匹......


Colin Chang (kalim@studioit.net) at Mon Apr 10 20:08:31 CST 2000 said:
> 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said:


> 如 果 巴 士 改 裝 成600匹,會 不 會 有 成300km/h極 速?





如 果 將 一 架 現 有o既 巴 士 , 裝 上 一 副600匹


引 擎(假 設 有 又 可 以 裝 到 的 話), 最 大 的 可


能 性 , 是 巴 士 速 度 還 未 到30km/h時 , 波 箱


先 打 柴 , 然 後 裂 大 陣......



Article 14: (Request 1)

那 又 未 必 咁 易 裂 大 陣 , 一 般 跑 車 的 車 架 都 可


以 承 受 超 過 五 百 匹 的 馬 力 , 巴 士 陣 都 應 該 比


小 車 堅 固 得 多 , 理 應 可 以 受 得 住 , 反 而 扭 力


太 大 會 令 車 陣 受 損 。





一 架 巴 士 配 六 百 匹 馬 力 都 不 會 很 快 , 很 多 拖


頭 都 有 配 用 接 近 五 百 匹 馬 力 的 引 擎 , 即 使 沒


有 拖 架 , 拖 頭 極 速 都 不 會 超 過 二 百 公 里 。 而


且 也 不 要 以 為 馬 力 大 一 倍 , 極 速 就 可 以 快 一


倍 , 舉 一 個 簡 單 例 子 , 一 架 上 一 代 平 治S280


馬 力193匹 , 極 速 都 超 過 二 百 公 里 , 而 一 架


只 比S280重 少 許 的S600, 馬 力394匹 , 比S280


大 一 倍 有 多 , 即 使 沒 有 斷 油 裝 置 , 極 速 也 不


會 超 過 三 百 公 里 。 而 且 再 加 上 巴 士 風 阻 大 ,


要 車 速 逾 高 , 便 需 要 更 多 動 力 去 抵 消 風 阻 力 。





Christopher



Article 14: (Request 2)

> 如 果 巴 士 改 裝 成600匹,會 不 會 有 成300km/h極 速?





冇 可 能. 除 非 你 係 巴 士 度 裝 上 噴 射 引 擎, 否 則 冇 可 能


300km/h.





巴 士 車 身 勁 高 勁 闊, 風 阻 勁 大, 只 怕 係 路 面 上 風 阻 最 大


既 車. 要 注 意 當 車 速 提 升 時, 風 阻 係 會 以 超 過 車 速 的 平


方 的 比 例 上 升 的. 600hp係 未 夠 力. 就 算 係 跑 車 都 係 少 數


幾 架 先 去 到300km/h架 咋.



Article 14: (Request 3}

會 有 很 多 問 題:





1. 巴 士 重 量 大, 高 速 移 動momentum會 很 大, 車 輪 與 路


面 間 能 否 有 足 夠friction去 減 速/剎 停 會 是 一 個 疑 問.





2. 巴 士 車 身 能 否 抵 受 高 速 移 動 下 的 風 阻? (試 看 看


日 本 子 彈 火 車 的 車 頭 需 要 特 別 設 計)






52681-1


Article 15:


回應:

[01|02]





Re: [版務]


HKBDB Admin (-) at Mon Apr 10 22:24:46 CST 2000 said:
> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:


> 因 最 近 有 網 頁 賣 廣 告 頻 密 , 以 致 有 版 友 不 滿 , 請 版 主 可 定 下 規 定 , 每 個 網 頁 於 一 星 期 內 只 准 賣 四 次 以 下O既 廣 告 。


>


> 望 版 主 參 考





我 們 很 難 單 以 一 段 時 間 內 可 貼 多 少 篇 廣 告 來 限 制


板 友 貼 廣 告 的. 我 們 還 會 注 意 到 廣 告 的 內 容. 如


果 更 新 的 內 容 的 確 十 分 精 彩 和 豐 富, 我 們 不 會 介


意 廣 告 貼 得 密 一 點. 但 內 容 空 泛 的 廣 告 即 使 貼 得


很 疏 我 們 都 可 能 禁 止. 在 這 問 題 上 希 望 板 友 自 律.





HKBDB Admin



Article 15: (Request 1)

> mk (willychg@netvigator.com) said:


> 敢 問 板 主 是 否 應 該 打 算 加 入 條 文 禁 止


> 不 合 法/道 德 情 況 下 攝 得 或 取 得 既 相 片


> '直 接' [即 非 去 其 網 頁] 貼 在hkbdb中 呢?


>


> 否 則 我 怕 遲 早.....


>


> mk





這 個 行 為 受 '不 得 宣 傳 違 法 活 動' 一 條 監 管,


但 對 於 一 張 相 片 是 如 果 攝 得, 我 們 很 難 證 實.





HKBDB Admin



Article 15: (Request 2)

怪 物 認 為 應 該 根 據 鄰 板 HKRDB 的 規 例 : 無 論 網 頁 自 己


本 身 有 沒 有 更 新 , 都 不 可 於 一 星 期 內 於 板 內 貼 出 多 過


次 的 廣 告 。 以 免 浪 費 本 板 資 源 。





其 實 如 果 網 頁 做 得 好 的 話 , 網 頁 自 然 會 有 人 看 !





--怪 物






52667-1


Article 16:


回應:

[01|02|03]





Re: S3BL/3BL/BL各有幾多款鬼面罩?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Apr 10 23:07:17 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> S3BL/3BL/BL各 有 幾 多 款 鬼 面 罩?


> 最 好 有 相 睇 啦





BL4-BL23及3BL2-3BL21是 第 一 款


BL24-BL53及3BL22-3BL41是 第 二 款


BL54-BL93及3BL42-3BL61是 第 三 款


BL94-BL123是 第 四 款


3BL62-3BL163與 第 四 款 差 不 多 , 但 鬼 面


罩 網 的 部 份 擴 闊 至 兩 邊 大 燈 旁 , 比


以 前 加 大 了 , 另 細 燈 及 指 揮 燈 改 用


長 方 型 款 式 , 不 是 二 合 一 那 款 , 是


第 五 款 。





S3BL1-S3BL47,S3BL50,S3BL56,S3BL104及S3BL105


在 第 四 款 的 鬼 面 罩 上 面 加 上 一 個 小


網 , 用 鍋 釘 釘 上 , 是 為 第 六 款 。





S3BL48,S3BL49,S3BL51-S3BL55,S3BL57-S3BL103與


第 六 款 相 若 , 但 那 小 網 不 用 鍋 釘 釘


上 的 , 是 整 件 頭 幅 一 件 過 鑄 成 的 ,


是 第 七 款 。





S3BL106-S3BL181, 與 第 七 款 一 樣 , 但 鬼


面 罩 部 份 不 再 是 整 個 有 網 , 只 餘 中


間 部 份 , 而 且 有 網 部 份 亦 沒 有 橫 條


裝 飾 , 看 上 去 有 點 像 張 開 口 似 的 ;


此 為 第 八 款 。





S3BL182-S3BL261, 大 致 與 第 八 款 差 不 多


, 但 細 燈 及 指 揮 燈 由 原 本 兩 條 直 放


改 為 橫 放 設 計 , 令 燈 上 面 的 部 份 收


薄 了 , 是 第 九 款 。





S3BL262-S3BL326配 吉 偈 三 波 車 , 亦 與 第


八 款 差 不 多 , 但 細 燈 與 指 揮 燈 改 用


雞 車 款 式 , 但 用 橫 放 設 計 , 是 第 十


款 。





S3BL327-S3BL3??, 與 第 十 款 一 樣 用 雞 車


的 細 燈 及 指 揮 燈 , 但 用 直 放 設 計 ,


是 第 十 一 款 。





S3BL264-S3BL272、 吉 偈 四 波 蘭 、S3BL3??-


S3BL470, 全 部 使 用 老 虎 頭 型 鬼 面 罩 ,


是 第 十 二 款 ; 此 後 凡 有 更 換 車 頭 的


利 蘭 熱 狗 都 多 換 上 這 款 鬼 面 罩 。





原 裝 的 鬼 面 罩 一 共 有 十 二 款 , 另 有


一 些 變 種 , 如 部 份S3BL改 用 了 沒 有 小


孔 的 車 頭 , 但 用 第 七 代 的 鬼 面 罩 、


重 建 後 的S3BL364所 用 的 老 虎 豪 方 燈 車


頭 , 以 及S3BL174的 穗 景 車 頭 等 , 以 至


ECW車 身 的BL1-3及3BL1等 等 。





Christopher



Article 16: (Request 1)

3BL22-3BL41是 第 二 款





想 問3BL22-3BL41中 仲 有 邊 架 仲 係 用


原 裝 款 色 呢?


係 邊 度 搵 到 呀?





啊Dick



Article 16: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> There are 5 types. Visit Anthony's Bus Homepage and you will find all the types.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





S3BL 應 有7款:





1:


2:


3:


4:


5:





第4款 比 較 罕 見, DL2587 S3BL60是 一 個 例 子. (不 過3BL,BL比 較 常 見)


第5款 也 比 較 罕 見, 小 弟 只 見DL7783 S3BL71, DM211 S3BL77, DM1355 S3BL88有 這 款 鬼 面 罩


3BL 則 有DH7459這 個 例 子.





第6款 是 普 遍S3BL及 老 虎 頭 用0個 款, 第7款 是GP7528 S3BL174.





3BL, BL 應 該 多1-2款 (CZ/DA牌 舊 款 鬼 面 罩)





HB 916



Article 16: (Request 3}

加 埋 你 呢 五 款 , 就 唔 止 咯 !


第 一 款 係ECW車 頭





第 二 款 係 沙 魚 仔 頭





第 三 款 係DB牌 的 一 批 車 頭


DB4647又 有 另 一 款 頭





第 四 款 就 係DD電 子 牌 款 車 頭 , 似ME頭 , 多 左 個 水 箱


鬼 面 罩





第 五 款 就 係 呢 款 , 再 分 上 述 五 款





第 六 款 係 老 虎 頭 款





1+1+2+1+5+1=11款


相 片 就 有 勞 各 位 啦 。






52645-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: 傑B仔請高手尋以下九記M?


狂熱份子DA1 (alx6@netvigator.com) at Mon Apr 10 16:36:59 CST 2000 said:



> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> M6


> M7


> M9


> M11


> M12


> M13


> M15


> M17


> M18


> M21


> M24


> M25


> M27


> M30


> M31


> M40


> M42


> M43


> M45


> M47


> M50


> M51


> M52


> M55


> M57


> M58


> M59


> M61


> M62


> M63


> M64


> M65


> M68


> M69


> M71


> M74


> M76


> M77


> M79


> M84


> M85


> M86


> M87


M87是K廠5C掛 牌


> 多 謝 各 位 高 手,THANK YOU


不 用 客 氣 。





DA1


EM 8539



Article 17: (Request 1)

> M59


M59唔 係 退 左 役 咩 ? !


> M62


DG7558 係 31 線 掛 牌



Article 17: (Request 2)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> M6=L廠2C掛 牌


> M7=K廠10掛 牌


> M15=轉 為 訓 練 巴 士


> M18=U廠53掛 牌


> M21=U廠77K掛 牌


> M24=U廠64K掛 牌


> M30=U廠77K掛 牌


> M31=L廠70掛 牌


> M61=U廠53掛 牌


> M63=L廠70掛 牌


> M64=U廠53掛 牌


> M71=U廠64K掛 牌


> M74=U廠 後 備 車


> M76=U廠64K掛 牌


> M84=U廠54掛 牌


> M85=已 退 役


> M86=K廠5C掛 牌


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





M27 is in 30





GL1489


ICQ:56527837






52643-1


Article 18:


回應:

[01|02|03]





Re: 問新巴舊巴去向


3302L (refchan@netteens.net) at Mon Apr 10 17:05:44 CST 2000 said:
> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> LM是 否 全 部 去 英 國?





而 家 在 黃 廠 改 緊 , 改 完 就 去


> DL是 否 全 部 去 英 國 和 澳 洲?





冇 呀


> ML是 否 全 部 去 澳 洲?





部 份only


>


> DM是 否 全 部 保 留 及 改 開 篷?





冇 消 息 , 但 係9,12,25已 過 檔 城 巴 做 訓 練 巴


>


> 唔 該 晒 各 位 ﹗





3302L



Article 18: (Request 1)

> DL是 否 全 部 去 英 國 和 澳 洲?





Never heard of any DLs heading to Australia.





STA Ryde 1107


澳 洲 巴 士 大 王



Article 18: (Request 2)

> 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> LM是 否 全 部 去 英 國?


是 。





> DL是 否 全 部 去 英 國 和 澳 洲?





> ML是 否 全 部 去 澳 洲?


不 是 , 有 少 部 分ML會 去 英 國 當 校 巴 。


(有 錯 請 指 正)





>


> DM是 否 全 部 保 留 及 改 開 篷?


>


> 唔 該 晒 各 位 ﹗





其 他 的 , 另 請 高 人 解 答 。





DA1


EM 8539



Article 18: (Request 3}

> LM是 否 全 部 去 英 國?





是 ,LM會 先 改 做 單 門 及 換 上 新 色 彩 。








> DL是 否 全 部 去 英 國 和 澳 洲?





未 必 是 全 部 , 無 乜 明 確 消 息 呀 。








> ML是 否 全 部 去 澳 洲?





不 是 , 一 批 改 做 開 頂 去 澳 洲 , 一 批 去 英 國 做 校 車 ! 正 !


ML 1 可 能 會 保 留 。








> DM是 否 全 部 保 留 及 改 開 篷?





未 有 官 方OR非 官 方 消 息 喎 , 應 該 唔 會 。








> 唔 該 晒 各 位 ﹗





不 用 客 氣 喔 !






52623-1


Article 19:


回應:

[01|02]





親身目擊城巴司機與惡警員理論事件(長文)


N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Mon Apr 10 11:09:25 CST 2000 said:
本 人 因 在 星 期 六 和 日 隨 家 人 回 大 陸 所 以 沒 時 間 報 告 上 來:


本 人 在 星 期 上 五 下 午4時45分 在 灣 仔 碼 頭 影 巴 士 時,見 到 一\


輛 城 巴,其 車 隊 編 號 本 人 不 記 得 是358OR385,當 時 行 駛 路 線


5X,那 部 城 巴 停 泊 在 連 行 人 天 橋 下 的 行 車 路 中,司 機 就 坐 在


樓 梯 食 煙,另 到 後 面 想 埋 站 的 巴 士 不 能 入 站,而 站 內 的 巴 士


包 括2A,2X,8,8P,40,40M已 全 部 開 出,只 有 一 部 新 巴 的905


(1140)停 泊 在 近 會 議 道 那 邊,一 些 在 後 面 排 隊 的 司 機 都 下


車 看 看 發 生 什 麼 事,一 些 九 巴 及 城 巴 的 司 機 叫 這 司 機 把 車


駛 開.他 說 為 什 麼 要 我 駛 開,新 巴D車 架 架 都 是 這 樣,阻 往 我


入 站.你 們 又 叫 部 新 巴 駛 開.


忽 然 一 部 交 通 警 電 單 車 閃 著 燈 由 遠 處 駛 至,這 個 司 機 心 知


不 妙 立 刻 返 回 那 部 城 巴 上,這 個 警 員 把 車 泊 在 城 巴 旁,第


一 句 即 用 四 字 粗 口 叫 司 機 把 這 部 車 駛 開,但 這 個 司 機 仍 對'


警 員 說 新 巴 部 車 阻 他 埋 坑,使 他 要 上 肩 才 可 埋 坑,這 個 警 員


的 聲 線 比 先 前 還 大 說,你 辰 要 玩 嗎,你 把 車 泊 好 立 刻 拿 埋 車


牌 和 身 份 證 來 我 這 裡,這 個 警 員 站 在104巴 士 站 尾 的 位 置,


還 大 聲 叫 城 巴 的 站 長 過 來,這 個 警 員 大 聲 罵 那 司 機,我 只


知 你 玩 野 令 到 內 告 士 打 道,菲 林 明 道,洛 克 道 和 軒 尼 詩 道


嚴 重 塞 車,如 果 你 認 為 邊 部 車 阻 你,你 就 用 紙 抄 下 作 出 投


訴OR,可 以 報 警,這 個 司 機 話,如 果 我 上 肩 怕 撞 倒 人,如 果


我 倒 車 又 怕 撞 倒 車,到 時 又 要 報 警,那 警 員 即 說,未 發 生 的


事 你 唔 好 同 我 講,你 而 家 是 否 撞 車,我 只 知 你 現 在 令 到 大


塞 車,這 個 司 機 仍 不 斷 作 出 投 訴,這 個 警 員 馬 上 走 到 城 巴


的 車 頭 抄 下 資 料 而 向 這 司 機 發 出 告 票,這 架 城 巴 打 著CTB


的 字 離 開,可 能 回 廠.據 一 些 城 把 及 新 巴 的 司 機 說 這 個 司 機


不 只 是 第 一 次,每 次 都 要 動 用 警 員 才 可 叫 他 把 車 駛 開,其 實


他 這 個 位 置 是 足 夠 過,而 不 需 要 上 路 肩.



Article 19: (Request 1)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


> 其 實 應 該 叫 城 巴 的 站 長 指 示 車 輛 駛 開


> 若 果 個 司 機 夠 膽 唔 聽 站 長 話


> 個 站 長 可 以 叫 其 他 司 機 駛 開 部 車


站 長 根 本 唔 須 要 叫 其 他 司 機,佢 自 己 駛 開 部 車 嘟 得 啦 !





Ivan



Article 19: (Request 2)

但 係 做 站 長 未 必 個 個 有 巴 士 牌


無 牌 駕 駛 會 比 個 警 員 charge





sopp






52689-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 98C 旺角特車?!


丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) at Mon Apr 10 23:33:31 CST 2000 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 由 今 日 開 始 98C 延 長 尾 車 及 加 密 班 次 , 今 朝 八 點


> 當 我 搭 690 過 海 時 , 見 到 對 面 有 架 AD 同 一 部 躉


> 明 明 有 載 客 (仲 滿 晒), 但 係 牌 箱 就 攪 一 半 牌 。 而


> 「 滿 座 」 牌 附 近 又 貼 左 張 粉 紅 色 紙 , 寫 住 「 旺 角


> 特 別 車 」 。


>


> 請 問 幾 時 開 始 有 呢 D 特 車 呢? 係 咪 今 日 呢? 總 站


> 係 咪 先 達 對 面 呢? 我 諗 呢 D 車 都 唔 係 編 定 架 啦 ,


> 係 為 左 快 D 回 車 返 坑 口 卦 。





98C的 特 別 車 應 該 都 有 左 成 五 個 月, 因 為 我 五 個 月 前


搭296C返TI都 已 經 見 到98C特 車, 呢D特 車 係 以 始 創


中 心 對 面 個 分 站 為 終 站, 我 見 過D車 落 晒 客 之 後 就 左 轉


荔 枝 角 道, 再 左 轉 鴉 蘭 街 然 後 再 左 轉 入 上 海 街 走 人.





Article 20: (Request 1)

> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:


> 小 弟 於 1999 年 已 經 見 過 98C 有 短 途 特 別 車 了 。


>


> 特 別 班 次 尾 站 是 旺 角 弼 街 。





係 平 日 朝 早 約 七 點 十 五 分 會 有 一 班, 多 數 係 空 調 巴 士.








Kevin Wong






52661-1


Article 21:


回應:

[01]





Re: 前中巴AL2在邊道?


PTC (king@ust.hk) at Mon Apr 10 18:41:18 CST 2000 said:
> NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said:


> 在 文 錦 度 成 為-一 個 當 地 大 佬 的 家


乜o野 大 佬?





fO.o





PTC



Article 21: (Request 1)

都 話 文 錦 渡 路 旁,不 過 該 處 是 禁 區,我 昨 天 也 見 到.






52632-1


Article 22:


回應:

[01|02]






Re:當年中巴黃底紅字地點牌布.


查小欣全面改革中 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Apr 10 13:57:57 CST 2000 said:
> THE MOLE-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 如 題,當 年 中 巴 黃 底 紅 字 地 點 牌 布,是 否 只 有MC用,


>


> 因 小 弟 曾 見 過ML76,LF304,部 份LV也 有,但 究 竟


>


> 有 甚 麼 用 途 呢?是 否 從MC拆 出 換 上 呢?


>


> 如 有 當 年 中 巴 黃 底 紅 字 地 點 牌 布 巴 士 相 片,


>


> 請post上 來.


>


> 在 此 先 多 謝 各 位 板 友 幫 忙!!


>


> THE MOLE-AN7





中 巴 的 黃 底 紅 字 牌 布,我 個 人 認 為 是 用 作 行 駛 市 區


特 快 路 線 使 用 。 同 類 牌 布 除 了 在 各 下 所 提 及 的 車 輛


上 裝 上 外,亦 有 在 佳 牌 阿 拉 伯 五 型(LW、LX)、 樣 版


車DC1、 都 城 嘉 慕CM、 利 蘭 泰 坦 型PD、 與 及 利 蘭 亞


特 蘭 大 型 使 用 。



Article 22: (Request 1)

大 部 份 半 直 通 路 線 及 所 有2系 豪 華 路 線 , 不 論


市 區 或 郊 區 , 最 初 都 是 用 黃 底 紅 字 布 以 資 識 別


的 。 因 此 , 甚 至 不 少LV都 有 這 種 布(40號 用)。



Article 22: (Request 2)

And also DL1.






52680-1


Article 23:


回應:

[01|02]





好多正相送上,請大家評價


'C'oach'X'press00'1' (lsc99207@lsc.hkcampus.net) at Mon Apr 10 21:17:09 CST 2000 said:









5009行110!!











AM184!











Article 23: (Request 1)

由 於 相 片 較 多 及 大, 所 以 刪 除 了.


以 下 只 是 個 人 意 見:





第 一 張: 如 果 題 材 以 特 出 Banner 為 主, 唔 錯.


第 二 張: 陰 陽 色, 左 面 車 身 好 像 太 反 光.


第 三 張: 幾 好, 不 過 如 果 沒 有 雪 糕 筒 更 佳.


第 四 張: 應 該 唔 錯, 但 望 落 好 唔 舒 服.


第 五 張: 又 係 陰 陽 色, 但 望 落 都 係 同 上.


第 六 張: 角 度 問 題, 車 頭 被 前 車 阻 擋, 建 議 你 在 這


    ? ? 情 況 下 不 要 影 這 張 相.


第 七 張: 同 第 五 張.


第 八 張: 這 張 陰 陽 色 看 起 來 冇 咁 勁.


第 九 張: 車 頭 大 特 寫? : )





以 上 只 屬 個 人 意 見, 願 各 板 友 繼 續 提 出 意 見.





ATR2



Article 23: (Request 2)

(lsc99207@lsc.hkcampus.net) said:








o華!!!3N個 頂 係 咁'型'o家!!!





GL1489


ICQ:56527837






52685-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: ATS一問


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Apr 10 23:11:00 CST 2000 said:
> 喜 歡ATS在 穗 禾 苑 (busstop@i-cable.com) said:


> 有 無 人 知 道ATS5,6最 近 有 無 出 來





Is ATS6 the L depot one? If so, I thought I saw


it running on route 2 several days ago.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 24: (Request 1)

禮 拜 日 見ATS5及ATS6(L)行2號.






52678-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 【網頁廣告】64M巴士網頁加相,Wallpaper有麥記ATR!


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Mon Apr 10 22:08:56 CST 2000 said:
> GL1489 (leungtw@ctimail.com) said:


> 64M巴 士 網 頁 加 入 三 張 相 有 大 有 細,大 是Wallpaper有 麥 記ATR,另 外 兩 張 入 去 就 知,細 又 有 麥 記ATR,另 外 兩 張 都 係 入 去 就 知!!!睇 細 相 按 最 新 大 相!!!睇 大 相 按Wallpaper!!!咁 精 彩,快 睇64M巴 士 網 頁 吧!!!


>


> GL1489


> ICQ:56527837





你 咁 樣 賣 廣 告 法 , 可 能 會 令 人 煩 厭 。


勸 你 每 隔 一 個 禮 拜 先 賣 一 次 廣 告 好D.....





九 巴 超 豪68X



Article 25: (Request 1)

你 的 廣 告 數 量 是 否 己 經 極 到 過 份!






52666-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: Cityflyer 2133 in E11


S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Mon Apr 10 23:10:35 CST 2000 said:
> Cityflyer 2161 (kc10605@kc.hkcampus.net) said:


> 2133今 早 行E11大 約 在7:45到Causeway Bay


> 為 何 會 這 樣





每 日 早 上 均 有21XX行E11,再962加 躉 後 可 能 會 更 多.





S3M224



Article 26: (Request 1)

我 在 前 幾 天 早 上 都 見 到 一 架Cityflyer行E11。






52658-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: Why NWFB can..........


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Apr 10 23:44:15 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Why NWFB can change the non a/c routes to


> full a/c routes without reducing the a/c price?


>


> If KMB change the routes to full a/c,it will do that!


>


> Why TD can approve NWFB to do this kind of thing?





That's because in general, bus fares on Hong Kong Island


is still cheaper than those on Kowloon side, in most cases.





For example, which A/C bus fare is more expensive?


Route 2 on Hong Kong Island or Route 2 on Hong Kong


side? Which is longer?





100/911R/M1/300/917 Wong


supports A/C buses, against high A/C bus fares...



Article 27: (Request 1)

我 更 想 知 點 解18全 冷 只 收4.70


而720,722卻 一 律5.80.M21收5.50





後 三 線 非 空 調 輿 空 調 車 車 費 差3成 半 至4成.


但18只 差1成 幾?





這 是 什 麼 標 準?






52652-1


Article 28:


回應:

[01|02]





[報料] 今日我收到'英國廣告巴士手冊喇...


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Apr 10 16:52:24 CST 2000 said:
[報 料] 今 日 我 收 到'英 國 廣 告 巴 士 手 冊 喇...





(相 片 現 已 修 正, 多 謝 各 版 友 提 點,thx!!!)





正 面:~








背 面:~





Article 28: (Request 1)







背 面:~








ML33



Article 28: (Request 2)

唔 好 意 思 ﹐ 兩 幅 照 片 都 睇 唔 見.......





我 都 訂 左 ﹐ 但 係 未 收 到 播....






52651-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: 熱狗在南區


3302L (refchan@netteens.net) at Mon Apr 10 17:03:05 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 明 天 本 人 想 去 香 港 影 熱 狗 和AA1,請 問LV1,2,3,4,14,27,30,SF4,7在 什 麼 地 方?


> AA1你 估 計 會 泊 在 小 西 灣 邊 邊 巴 士 站 呢?


> 另 外 本 人 想 找 本 版 版 友S3BL103,因 為 你


> 給 我 的ICQ NUMBERS有 錯 誤 所 以 不 能ADD你


> ,我 是 陪 你 等ME19的 傑B仔+ATR1


> MY ICQ NUMBERS IS 56711932


> 希 望 你 能 夠ADD我.


> THANK YOU





南 區 熱 狗(線)包 括 :


91(SF),95A(SF),94(SF,DM),91A(SF),43X(SF,ML)


95(DM,LV)



Article 29: (Request 1)

LV1,2,4,14,27,30: 8&81


LV3: Heng Fa Chuen Depot (Because it has withdrawned!)






52650-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 6xx & 4xx


S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Mon Apr 10 23:23:16 CST 2000 said:
> 962P (sou02356@sou.hkcampus.net) said:


> Why is 4xx much slower than 6xx or 22xx?


> Because I wait for 962P(22xx) every Saturday,


> and it often faster than the previous 962P(4xx)


> When there is no Trident, 6xx is also faster


> than 4xx.





4XX同6XX性 能 上 的 分 別 最 主 要 來 自 使 用 了 不 同 的 波 箱.


427-484用Voith DIWA863,而636以 後 的 大 富 豪 用ZF5HP590,


即 俗 稱 的5波 豪,車 速 一 般 比 其 他 使 用Voith波 箱 的 豪 為 快.





不 過 有 部 份4XX極 速 都 可 以 好 快 的,要 睇 你 好 唔 好 彩 了.





S3M224



Article 30: (Request 1)

Because #4xx which fitted with TD102KF/


Voith D863 gearbox but #6xx which fitted


with D10A/ZF5HP590 gearbox.


#6xx which use ZF gearbox is more suitable


for highway such as Tuen Mun Hghway,


so it runs very fast.


However, Voith gearbox is only for a bus


which climbing up the hill or slope road.





DA1


EM 8539






52631-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: CSM雞車模型買唔過


模型友 (luitk1@studentmail.unitec.ac.nz) at Mon Apr 10 13:18:14 CST 2000 said:
> 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said:


> CSM雞 車 模 型 買 唔 過,因 為 車 頭 和 司 機 門 造 得 唔 係 太 似.


> 歡 迎 各 位 巴 士 迷 提 出 意 見





我 係 模 型 咪 咋...都 可 以 俾o下 意 見 呱...





csm 架 雞 真 係 好 差...o的 窗 邊 膠 粗 到 離 譜, 車 頭 又 做 得 唔 似.俾 我 都 唔 要


不 過 新o個 架SF 就 好 好 多, 有 進 步.....反 觀ABC, 開 始 出o既LF 都 算ok...


之 後 越 出 越 核 突:雞 車 長 左, ML 牌 箱 大 左, SF! *_* 唉...



Article 31: (Request 1)

CSN由 勝 利 二 型,巨 龍 至SF,它 已 慢 慢 上 了 軌 道,雖 然 仍 有 不 足 之 處,如 車 頭 扁 。


反 觀AxC,由LF高 身,LV車 長,ML牌 箱 大+雙 龍 墮 海,SF不 知 反 謂-->





1.開 窗,原 意 不 錯,但 用 料 不 當,又 沒 有 窗 邊


2.引 擎 蓋,新 巴Trident方 為 正 貨


3.SF出 四 款,ML 2款,舊 洒 新 瓶,沒 創 意,仲 衰 過Neoplan





停 手la,唔 係 又 俾 人 擲 臭 雞 蛋la!!!!!






52622-1


Article 32:


回應:

[01]





究竟係DL去英國,or...


中巴LV99 (wilson@isicmail.com) at Mon Apr 10 08:50:10 CST 2000 said:
定 係 只 有DL43去 英 國 呢?多 多 指 教!!





希 望DL1,DL2不 會 去 英 國 吧.





中 巴LV99.



Article 32: (Request 1)

> STA Ryde 1107 (ausbus@rivernet.com.au) said:


>


> I would rather let them go...rather than getting scrapped...


我 衹 希 望DL1,DL2放 在 博 物 館,當 然 身 為 巴 士 迷 的,


都 唔 想 見 到 巴 士 被 肢 解 的.^_^





中 巴LV99.






52621-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: 請問新巴哪些路線派SF行?


DL (ss78k@netteens.net) at Mon Apr 10 07:40:07 CST 2000 said:
> THE MOLE-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 如 題,請 問 新 巴 哪 些 路 線 派SF行,唔 該 各 位^_^.!!


>


> THE MOLE-AN7.





Sometimes have SF:4,15,94,94A


Always have SF:3A,43X,88,91





DL



Article 33: (Request 1)

No! 88 OFTEN has SFs, not ALWAYS!


Because it uses LV in these few days, but no SFs!






52619-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: 頭條新聞(10.4.2000)﹕抗議搭貴巴士


ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Mon Apr 10 06:01:30 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(10.4.2000)蘋 果 日 報 ﹕


>


> 抗 議 搭 貴 巴 士


>


> ------------------------------


>


> HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗





I think 694 is REALLY expensive, because it charges $15.3, but 693 only charges $12.8!



Article 34: (Request 1)

693 was originally $15.30 when opening on 2/11/1998 and its length was 18.3 km. Later, KMB streamlined the routing on 11/1/1999 to 17.2 km, which the max allowed fare is $12.80 for routes under 18km.





Eric@YanShing






52690-1


Article 35:


回應:

[00]





Re: 消息:有關金鐘的客務中心


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Apr 10 23:55:00 CST 2000 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 今 日 收 到 新 巴 有 關 人 士 消 息 , 新 巴 計 劃 在 金 鐘 東 建 客 務 中 心(都 講o左 好 耐), 客 務 中 心 內 有 八 達 通 增 值 、 路 線 查 詢 、 投 訴 及 售 賣 紀 念 品 。 而 新 巴 剛 已 獲 政 府 批 準 , 最 快 可 在 四 月 動 工 。


>


> 另 外 上 次 亦 建 議 新 巴 在 總 站 每 條 坑 位 設 立 長 凳 , 因 為 乘 客 等 車 時 都 好 累 , 若 果 有 長 凳 總 會 舒 服 。 而 新 巴 方 面 亦 認 為 值 得 考 慮 此 建 議 , 但 要 顧 及 到 每 條 坑 位 可 用 空 間 同 埋 成 本 開 支 上 問 題 。


>


> 在 此 嗚 謝 新 巴 有 關 人 士 消 息 !


>


> 我 想 問 大 家 一 個 問 題


> 究 竟 在 總 站 每 條 坑 位 設 長 凳 可 唔 可 以 方 便 乘 客 , 等 佢 地 等 車 有 一 個 舒 適 空 間 。





I went to Singapore last year and went to a bus interchange


and saw some kind of 'bench' for passengers to 'sit'


while waiting for buses.





I had a bus fan friend of mine did a drawing and


handed in the idea for the bus company to consider,


not sure in this case it has anything to do with


my suggestion.


>


> P.S: 原 來 世 界 上 有 國 家 係 沒 有 巴 士 行 駛 , 就 係 不 丹 , 不 丹 只 有 的 士 一 種 交 通 工 具 。 該 處 而 且 不 興 自 助 遊 。 大 家 估 點 解 不 丹 冇 巴 士 行 呢 ?





My brother went to Guam before and he told me practically


there is no bus there.





I don't think there is any beside tourist coaches at


Phuket Thailand as well.


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





100/911R/M1/300/917 Wong






52686-1


Article 36:


回應:

[01]





今晚坐架62X返歸o個陣...


藍田站長 (jackie01@hknet.com) at Mon Apr 10 23:09:58 CST 2000 said:
有 個 老o野 同 位 人 兄'互 相 問 候'!!!





事 原 係 咁o既...





o個 位 人 兄(簡 稱A兄)同 佢 女 友(簡 稱B女)o係 友 愛 站 上 車,


(佢 地 坐 車 頭o個 排 三 座 位)一 上 車 佢 地 就 傾 偈(當 中 夾 雜 住o的 粗 口),


跟 住o個 條 老 阬(簡 稱C佬)o係Last個 站 上 車,(佢 坐 車 頭o個 排 兩 人 位)...





當 架 車 出 到 屯 公 口o個 陣,個 兩 個 人 突 然(真 係 非 常 突 然)咁 講:





C佬(忿 怒 地):我X你 老X呀,做 乜Xo野X我 呀?!我 同 你 有 乜Xo野 十 怨 九 愁 呀?!


A兄(R頭 地):阿 伯,你 講 乜 呀?!我 幾 時 有X你 呀?!


C佬(繼 續 忿 怒 地);你 仲 話 無?!我 頭 先 明 明 聽 到 你 話'Xo個 條 死 老o野'o既,你 仲 話 唔 係?!


A兄(開 始 慶 慶 地):老o野,我 話 緊 第 二 個 呀?!你 自 己 敏 感o乍!


C佬(非 常 大 聲):總 之 我 唔 准 你o係 度X我 啦,你o的 後 生 仔,以 為 自 己 好 好 打,o係 度'廿 文 廿 武'...





跟 住 兩 條 友 就 開 始 互 相 問 候 對 方o既 祖 宗 十 八 代,而 個B女 亦 不 甘 示 弱,加 入 問 候 行 列...





過o左 一 陣,上 層 有 人 見 咁'激 戰 連 場',就 落 去 同 司 機 講,跟 住 個 司 機 就 停 低 部 車 埋 一 邊(大 約 黃 金 海 岸 對 出),上o黎 睇o下 乜 事...





跟 住 兩 條 友 就 同 個 司 機 講'對 方 係 咁X我 呀!',


個 司 機 就 話'大 家 唔 好 嘈,出 少 句 聲 啦,唔 係 就 報 警 處 理(嘩!唔 駛 咁 大 鑊 嘛?!)!'





跟 住 個C佬 就 走o左 去 車 尾 坐,不 過 佢 一 路 坐,一 路 係 咁 講'都 無 理 由o既,X...'





而 我 當 時 就 係 坐o係 上 層 車 尾,唉... :~(







今 日o係 機 場 坐 到 新MAN(行S1)o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)



Article 36: (Request 1)

結 論 一 個, 如 果O個 位 後 生 仔 唔 講 咁 多 粗 口,件 事 就 唔 會


發 生 啦...





PTC






52676-1


Article 37:


回應:

[01]





www.hanoverdsplays.com的主頁的Link......


72X (tckmailpi@hknet.com) at Mon Apr 10 21:09:24 CST 2000 said:
主 頁 左 面 有 個link是Hong Kong的(Site Map下), 大 家 知 唔 知 道 入 面 是 甚 麼 內 容 呢 ?



Article 37: (Request 1)

'The server does not have a DNS entry'






52669-1


Article 38:


回應:

[00]





Re: 有幾多架波浪色山寨躉冇廣告??


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Mon Apr 10 19:27:26 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 有 幾 多 架 波 浪 色 山 寨 躉 冇 廣 告??


> 包 括banner





好 似 只 有1001冇 任 何 廣 告,不 過 左 邊 車 身 個logo


'1'字 冇 左 最 頂 個part!!





3AV50






52662-1


Article 39:


回應:

[00]





Re: 雅高有沒有網頁?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Apr 10 23:37:35 CST 2000 said:
> ML33 (terencechan@ctimail3.com) said:


> 如 題 , 謝 謝!


>


> ML33





Information of this bus company is often deemed


classified, as a friend of mine tried to obtain bus


route information and the 'operator' told my friend


such information is classified.





Would you expect such bus company to have a website?


Oh! Maybe one does exist (just my guess) for internal


purposes.





100/911R/M1/300/917 Wong






52657-1


Article 40:


回應:

[01]





[UK] Cobham 巴士大集會 2000 後記(頗長文)


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Mon Apr 10 17:22:36 CST 2000 said:
琴 日 系 位 于 Surrey (倫 敦 西 南 部) 的 Cobham Bus Museum 一 年 一 度 的


開 放 日 及 bus gathering, 小 弟 今 次 与 四 位 板 友 (William(London), eriC,


Mr Someone & Peter from Sheffield) join 埋 一 齊 前 往.





是 次 rally 被 評 為 英 國 最 正 的 rally 之 一, 而 Cobham Bus Museum 亦 以


其 收 藏 的 倫 敦 舊 車 馳 名. 這 一 點 我 一 眾 人 等 在 Waterloo stn 出 發 前 往


之 際 就 感 覺 到 了 (一 去 到 就 發 現 去 Weybridge - 我 地 落 車 果 個 站 - D


timetable 冇 晒, 之 后 小 弟 買 飛 是 俾 位 仁 兄 問 點 解 噤 多 人 入 Weybridge,


我 地 唯 有 答 話 有 'transport exhibition' :P). 基 本 上 我 地 響 Weybridge 落


車 都 只 系 跟 住 班 鬼 佬 行, 搞 掂!





我 地 大 概 1100 抵 達 Weybridge, 買 埋 飛 入 場 就 上 左 部 London Central


的 RM9 前 往 bus gathering 的 場 地 - Brooklands Runway. 途 中 亦 見 到


大 量 RM, RT, RF, 同 一 批 唔 知 咩 車 一 齊 衝 入 去 (加 埋 D 私 家 車 一 齊 塞


晒 響 出 面). 入 到 去 之 后 我 地 響 入 面 見 到 有 逾 一 百 部 車 (有 冇 呀 Will? 我


估 唔 過 都 接 近 喇 掛), 當 中 有 例 排 出 現 的 RM, RT (inc. RTL & RTW, 后 兩


者 都 系 Leyland 造, 不 過 RTW 系 闊 D) 及 RF (alias AEC Regal IV), 不


過 有 更 多 的 Leyland National (我 估 有 成 十 几 部+, Mk1/2 都 有, 有 不 少


系 前 倫 敦 車), 若 干Bristol VR (板 友William 的'至 愛' 呀~~), AEC Swift,


Reliance, Guy Special (連 紅 番 頭 水 牌 都 響 到) 等 等. 當 然 亦 不 乏 一 D 新


車 啦, 包 括 一 架 上 左 Barbie 色 (i.e. FG coperate-livery) 的 First Cityline,


由 Bristol 殺 落 黎 的 Volvo Olym/NC P2, TWM 亦 派 出 一 部 Leyland Lynx


(好 似 系1254 something, forgotten) 及 尚 未 出 街 跑 的 B7L/President


4113 (reg. W113 DOP, 結 果 板 友 eriC 這 日 決 定 以 此 做 佢 部 代 表 車, 恭


喜 恭 喜 :D), Arriva (serving somewhere) 的 一 部 Dart SLF/Pointer 2, 一


部 B6BLE/Wright Crusader 2, 及 一 部 standard-floor 的 Scania L113CRL/


NC Paladin (部 Scania 俾 人 儸 左 黎 擺 stall). 捷 達 就 出 了 一 部 Dart/ALX200


同 兩 三 部 B10M/B10B. 至 于 FG, 除 上 述 的 Olym 外, 仲 有 一 部 First Main-


line 的 B10 同 一 部 落 地 不 久 的 First Provicial B10BLE/Wright Renown


(不 過 部 B10BLE 就 被 車 佬 個 仔 玩 門 玩 晒 D 風 0_o!!!). 另 外 仲 有 一


部 Ipswich 的 Spectra). 倫 敦 方 面, 有 准 備 于 周 二 出 街 的 Tellings-Golden


Miller B10BLE/ALX300 (不 過 塊 斜 板 居 然 掂 唔 到 地, 山 寨 殼 真 系...), First


Centrewest Dart SLF/Marshall Capital, Stagecoach Selkent 出 左 部 訓 練


Titan, Arriva London 出 了 兩 部 DAF DB250LF (長 短 各 一), Metroline 一


部 Volvo Olym 同 Dart, 同 Connex 一 部 躉 TA10 (部 車 超 好 彩, 竟 然 一 D


都 冇 被 人 劃 到, 不 過 個 車 佬 話 佢 地 有 部 躉 已 經 上 層 D 窗 已 經 俾 人 劃 晒 喇,


不 過 唔 出 奇 啦 (所 以 小 弟 先 話 香 港 果 D 小 事 啦)). 另 外 當 日 負 責 接 送 參 觀


者 往 返 Weybridge stn, Brooklands Runway 及 Cobham Bus Museum


則 由 Cobham 自 己 的 珍 藏 和 一 些 依 然 在 倫 敦 行 走 的 RMLs 一 齊 包 辦.





除 此 之 外, 場 內 有 大 約 三 十 個 stalls, 我 地 去 過 Corgi 個 stall 睇 過 新 果 個


M 既 diecast (prototype), 結 果 令 小 弟 非 常 失 望, 基 本 上 打 消 左 要 個 M 的


diecast 的 念 頭. 不 過 其 他 stall 就 真 系 正 喇, 你 唸 到 既 野 佢 地 有 (staff badge


啦, 水 牌 啦, 有 個 板 友 10 鎊 執 左 個 Leyland 水 牌), 你 唸 唔 到 既 野 佢 地 都 有


(ticket machine 果 D 小 事 啦, 你 有 冇 聽 過 連 巴 士 站 都 有 得 賣 丫? 10 鎊 一


個 咋(唔 包 柱), 系 LTB D 廢 物, 不 過 真 系 搵 你 抬 囉). 不 過 最 正 都 系 賣 diecast


果 D stall 囉, 實 行 香 港 模 型 大 平... sorry, 應 該 系 大 賤 賣 先 系. 我 地 結 果 用


7 鎊 買 左 部 海 洋 公 園 Olym, 10 鎊 刮 左 部 VA21, 仲 見 到 部 九 巴 仔 躉 賣 15


鎊!!! 不 過 當 然 有 D 車 都 好 昂 貴 啦, 部 老 虎 巴 士 我 地 見 到 有 檔 買 到 成 100


鎊. 嘩, 金 造 既 咩!!!





我 地 成 几 個 鐘 都 系 響 度 影 車, 行 stall, 同 埋 同 車 佬 傾 偈, 重 中 知 道 不 少 事 和


消 息. 其 中 小 弟 同 板 友 William 上 左 部 Stagecoach Devon 的 B10M coach


同 車 佬 傾 偈 時, 更 得 悉 不 少 關 于 前 城 記 Dart 的 消 息 (詳 見 另 文, 多 得 William


醒 起 可 以 問 佢).





整 個 rally 的 高 潮 与 大 約 四 點 出 現 - 是 次 rally 之 星 STL2377 在 半 小 時 前 為


其 舉 行 的 hand back ceremony 完 結 后, 終 于 現 身 Brooklands Runway, 登


時 謀 殺 在 場 各 人 經 已 短 缺 的 菲 林. 這 部 STL2377 是 一 部 AEC Regent, 与


1937 年11 月 在 London Passenger Transport Board, 即 London Transport


的 前 身 服 役, 在 1953 年 從 LT 退 役 后 被 賣 到 Mulley's Motorways 繼 續 行 走


至 1961 年, 之 后 一 直 被 收 起 至 1988 年 被 這 間 museum 購 入, 并 与 1998


年 開 始 restore 部 車, 兩 年 以 後 的 昨 天 負 責 翻 修 這 部 SLT 的 project team


值 此 rally 把 SLT2377 交 回 Cobham Bus Museum, 這 次 rally 亦 是 它 restore


后 的 首 次 公 開 露 面.





(N.B. 以 上 有 關 SLT2377 的 資 料 乃 摘 自 當 日 的 program, Cobham Bus Meseum)





在 SLT2377 离 開 后, 整 個 rally 亦 接 近 尾 聲 了, 小 弟 和 几 位 板 友 結 果 坐 左 部


RF (大 家 都 系 第 一 次 呀), 行 左 個 大 運 后 与 Weybridge stn 落 車, 結 束 一 次 收


獲 异 常 丰 富 的 行 程.








好 耐 冇 打 過 中 文 的 NV58



Article 40: (Request 1)

> Miller B10BLE/ALX300 (不 過 塊 斜 板 居 然 掂 唔 到 地, 山 寨 殼 真 系...)





Actually, ramps are never designed to be used on its


own, they were designed to be working with a standard


kerb height. How often do you see streets without kerbs??





However, while this is acceptable in urban areas,


in rural areas a kerb may not always be available,


therefore, some bus companies in Australia have


blasted the government for making them to purchase


low floor buses while they are not building kerbs


to work together - and that means no use, practically.






52660-1


Article 41:


回應:

[01]





如果無軌電車同有軌電車只可任擇其一...


港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) at Mon Apr 10 17:47:56 CST 2000 said:
本 文 同 時 貼 於HKBDBHKRDB:








香 港 道 路 地 少 車 多 , 空 氣 污 濁 ,


環 保 問 題 現 在 令 人 十 分 關 注 ,


各 間 巴 士 公 司 都 推 出 一 些 相 應 行 動 ,


如 改 用 環 保 引 擎 等 … …


而 無 軌 電 車 更 是 最 受 關 注 的 ,


城 巴 更 以 北 角 ~ 堅 尼 地 城 的 路 線 為 目 標 ,


將 會 和 同 以 現 在 於 北 岸 服 務 的 電 車 公 司


分 別 提 供 無 軌 電 車 同 有 軌 電 車 服 務 ,


即 是 有 部 份 路 段 會 有 同 時 六 條 電 線 ( 四 條for無 軌and二 條for有 軌 ) ,


雖 然 多 , 仍 然 可 接 受 吧 !


如 果有 另 一 家 巴 士 服 務 公 司 想 提 供 無 軌 電 車 服 務 ,


那 便 須 和 其 他 公 司 合 作 , 因 為 一 條 路 無 可 能 有 十 條 電 線 吧 !


城 巴 同 這 一 家 巴 士 服 務 公 司 關 係 不 是 太 好 ,


那 便 只 有 和 電 車 公 司 合 作 / 收 購 ,


那 到 時 很 難 將 無 軌 電 車 同 有 軌 電 車 同 時 存 在 了 !





如 果 無 軌 電 車 同 有 軌 電 車 只 可 任 擇 其 一 , 你 會 選 擇 ?





歡 迎 討 論





p.s.: 原 來 將 一 件 事 兜 咁 大 個 圈 講 是 咁 難......


港 島 西 人Raymond HKWP


親 愛 的 港 島 西 人 , 給 親 愛 的 您 。


愛 上 港 島 西 人 吧 !



Article 41: (Request 1)

> 如 果 無 軌 電 車 同 有 軌 電 車 只 可 任 擇 其 一 , 你 會 選 擇 ?





無 軌 電 車 是 城 巴 的 主 意 , 雖 然 城 巴 是


我 最 支 持 的 巴 士 公 司 之 一 , 不 過 我 唔


會 單 單 因 為 這 點 就 麻 目 支 持 這 個 計 劃








要 我 選 , 我 會 選 有 軌 電 車 , 因 為 :


1. 電 車 線 的 長 度 比 巴 士 線 多 得 多 , 很


多 時 候 在 銅 鑼 灣 、 灣 仔 、 中 上 環 等 塞


車 例 牌 地 點 , 坐 電 車 比 坐 流 水 線 巴 士


快 !


2. 超 過 九 成 的 電 車 站 都 有 自 己 獨 立 月


台 和 避 雨 亭 , 相 反 在 電 車 路 沿 線 的 巴


士 站 則 因 商 戶 反 對 而 九 成 沒 有 避 雨 亭





3. 巴 士 ( 包 括 冇 軌 電 車 ) 埋 站 和 離 站


都 要 cut 起 碼 一 條 線 , 在 港 島 街 道 一 日


比 一 日 塞 的 今 天 , 此 舉 實 在 太 費 時 ,


而 電 車 則 冇 需 cut 即 可 埋 站 !


4. 電 車 歷 史 悠 久 , 很 多 旅 遊 書 也 把 它


推 舉 為 香 港 的 重 點 名 勝 。





說 到 尾 , 我 始 終 覺 得 城 巴 係 吹 水 搏 宣


傳 居 多 , 畢 竟 冇 軌 電 車 有 很 多 技 術 性


問 題 , 要 環 保 , 還 是 等 電 動 巴 士 發 展


成 熟 吧 。





熱 切 期 待 五 年 後 可 以 坐 都 十 二 米 雙 層


空 調 Volvo Electrican 返 工 的 肥 魚






52656-1


Article 42:


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[英國]: 前城記 Dart 消息


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Mon Apr 10 17:21:51 CST 2000 said:
***由 于 本 文 与 另 文 基 本 上 風 馬 牛 不 相 及, 故 另 開 新 thread,


并 非 蓄 意 浪 費 資 源***





琴 日 響 Cobham rally 同 板 友 William (London) 走 左 上 部


Stagecoach Devon 的 B10M coach, 同 班 車 佬 傾 偈, 本 來


問 問 下 佢 地 D B10M coach 識 唔 識 得 跪, 講 到 城 記 D Dart,


佢 話 宜 家 Exeter 一 共 拎 左 13 部, 除 左 之 前 standard floor


(1401-1421 batch) 之 外, 佢 地 仲 有 響 Northampton 拎 左 至


少 三 部 Dual door Dart SLF, 個 牌 佢 話 好 似 系 HB???? (4


digits, that's it!). 這 批 車 有 部 分 已 經 被 送 往 Plaxton 改 為 單


門, 加 暖 气 管 及 dismister, 和 改 座 椅, 改 裝 完 成 后 這 批 車 會


(佢 話, 我 地 估 應 該 錯 的 机 會 不 高 掛) 被 派 去 跑 Exeter 机 場


的 Park-&-ride services. 另 外 車 牌 如 無 意 外 應 該 會 系 P 頭.





有 其 他 消 息 的 話 再 行 響 大 家 報 告








Lex



Article 42: (Request 1)

係1429呀~


部 車 已 經 去 了 Exter 了





P.S. 點 呀~ 仲 未 去Exter嗎 ? 去 的 話 不 妨


影 埋 低 地 台DART呀...






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Article 43:


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Re: 意大利羅馬巴士可否引入香港成為主流?


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Mon Apr 10 18:58:14 CST 2000 said:
> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 本 人 幾 年 前 曾 到 羅 馬 旅 遊,發 覺 該 處 所 使 用 的


> 城 市 巴 士 與 歐 洲 大 陸 的 截 然 不 同,很 有 意 大 利


> 風 味 。


>


> 這 些 車 輛 除 了 特 別 邋 遢 之 外(羅 馬 特 色 之 一),有


> 很 多 地 方,香 港 也 可 以 學 習 一 下 。


>


> 其 中 有 一 種 巴 士,外 貌 四 方,短 小 精 悍,而 且 驟 眼


> 看 來 就 只 有 一 部 工 廠 載 貨 升 降 機 那 麼 大;載 客 很


> 像 很 少,大 概 只 有 八 個 座 位,企 位 估 計 有 十 至 十 五


> 名,低 地 台 設 計(可 能 沒 有 斜 板),很 趣 致 。


Do you mean something like this?


> 香 港 巴 士 公 司 或 小 巴 公 司 應 該 考 慮 一 下 引 入 這 部


> 車 輛,尤 其 是 嶼 巴,將 它 們 編 入 一 些 通 宵 路 線 、 平


> 日 客 量 較 少 的 路 線(又 或 者 幾 乎 沒 有 人 乘 搭 的 路


> 線)、 與 一 些 路 窄 彎 多 一 般 巴 士 都 不 能 夠 輕 易 行 駛


> 的 路 線,起 碼 能 夠 給 該 地 區 一 個 較 穩 定 、 安 全 和


> 慳 錢 的 服 務(估 計 那 類 型 的 車 輛 不 會 太 過 食 油)。


I agree with you, but I think they are not so powerful and mediocre road condition on Lantau may have this problem. I have taken something like this when I visited Italia in 1998. But it is non-SLF version. It was noisy but powerful and have excellent manoevurability. They are better than Coasters as they have shorter wheelbase and overhang!


>


> 另 外,又 有 一 種 四 扇 四 摺 上 下 閘 的 巴 士(一 般 歐 洲


> 國 家 常 用),用 來 行 走 一 些 客 量 眾 多 的 羅 馬 市 區 流


> 水 線;車 輛 長 度 有 如 一 部 十 米 七Dart(但 是 是 高 地


> 台 版 本),內 籠 設 計 像 九 鐵 的 三 菱MK117J,企 位 多 座


> 位 少 。


> 香 港 可 否 引 入 這 種 車 輛(當 然 是 低 地 台 版 本),編 入


> 流 水 線,以 便 乘 客 上 下 車 呢?


It can be SLF. I have taken pictures of such buses in Roma. Here is an example. Am I right? They are good, but something like Renault R312 is not so cheap at all.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






52647-1


Article 44:


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Re: 如果你見到有一隻賽巴士PS(DC)game,你會不會買來玩?


BigHead (s982193@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Apr 10 19:24:47 CST 2000 said:
> 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said:


> 如 果 你 見 到 有 一 隻 賽 巴 士PS(DC)game,你 會 不 會 買 來 玩?


> 歡 迎 各 位 板 友 提 出 意 見





I definitely WILL!





Cheers,





^_______^





BigHead






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Article 45:


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Re: 巴士的驅動制式


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Apr 10 23:16:30 CST 2000 said:
> 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said:


> 雖 然 小 弟 是 資 深 巴 士 迷,但 小 弟 對 巴 士 的 驅 動 制 式 卻 一 無 所 知,請 各 位 板 友 列 出 以 下 巴 士 的 驅 動 制 式:


> a)丹 拿A型


> b)利 蘭 勝 利2型


> c)丹 尼 士 巨 龍 型


> d)丹 尼 士 三 叉 戟 型





除 三 叉 戟 用 中 軸 驅 動 外 , 其 他 一 律 是 尾 軸


驅 動 。 基 本 上 重 型 車 輛 都 是 用 後 輪 驅 動 的


, 即 使 是 中 軸 驅 動 的 三 叉 戟 都 屬 於 後 輪 驅


動 , 因 它 的 中 軸 都 是 在 巴 士 的 後 方 ; 而 且


這 類 重 型 車 , 驅 動 軸 都 會 在 孖 轆 的 車 軸 上 。





Christopher






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Article 46:


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Re: 270A有望了!


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Apr 10 16:04:14 CST 2000 said:
> KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said:


> 我 剛 收 到 運 輸 署 的 消 息,270A已 落 實 於 本 年7月 將270A提 升 至 每 天 全 日 行 走,而70則 維 持 不 變.





其 實 此 消 息 已 在 四 月 份 的 北 區 星 報 及 四 月 二 日 的 新 界 專 線 已 報 導 過 , 所 以 不 算 係 新 消 息 。





但 雖 然70維 持 不 變 , 不 過 會 減 班 , 總 好 過 將70取 消 !





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






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Article 47:


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Re: 新巴CRYSTAL YEAR 2000 廣告一問


VA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Mon Apr 10 15:08:22 CST 2000 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 想 新 巴 的CRYATAL YEAR 2000全 車 廣 告,除 了1104


> 1106,和1032都 有 此 廣 告 外,是 否1028都 有 此 廣 告.請 幫 忙.





現 時 總 共 有 四 架 :


1028 、 1032 、 1104 、 1106 。






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Article 48:


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Re: 九巴AM在柴灣.


AV91,GL1612 (billyy@netteens.net) at Mon Apr 10 23:15:23 CST 2000 said:
> ~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) said:


> 小 弟 昨 天 與 友 人 影 了388,389後,去 了 尚 德 一 轉 影 相,再 返


> 去 柴 東.坐694在 柴 東 落 車,竟 然 見 到 一 架 九 巴AM泊 在'啟 力


> 工 業 中 心'(常 安 街/豐 業 街 交 界)的 三 樓.原 來 那 兒 是 三 菱


> 汽 車 維 修 中 心,AM在 那 兒 並 唔 算 奇,因 為 荃 灣 都 好 似 有 間 三


> 菱 汽 車 維 修 中 心,小 弟 都 見 過AM在 那 兒 維 修.但 係,奇 就 奇


> 在,架AM隔 離 泊 了 架 單 層SCANIA的SPACE BUS.三 菱 同SCANIA


> 有 乜 野 關 係?





乜SPACE BUS 有SCANIA單 層 巴 士 既 咩?


O個D係 唔 係 三 菱MS呢GA?


>


> ~260之2700~






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Article 49:


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Re: 3ASV32問題


電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Mon Apr 10 17:00:46 CST 2000 said:
> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 今 日 又 見 架 3ASV32 行 269D 。


> 但 係 點 解 架 車 無 報 站 機 的 ? !


> 呢 條 線 的 掛 牌 車 唔 係 應 該 裝 好 晒 報 站 機 的 咩 ?


> 唔 通 佢 係 另 一 條 線 的 掛 牌 車 ? !


> 另 想 再 問 3ASV32 車 牌 , 係 JF7643 定 係 JF7543 ? !





請 見 文 章52550-20.






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Article 50:


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Re: 在荔廠的ATS


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Apr 10 12:29:09 CST 2000 said:
> 喜 歡ATS在 穗 禾 苑 (busstop@i-cable.com) said:


> ATS6是 不 是 荔 廠 車





荔 廠ATS如 下 :


ATS5,6,12,14


其 中12同14出 牌 時 都 係 沙 廠 車 , 後 來 調 出 荔 廠 做86A掛 牌


ATS6出 牌 時 則 係U廠 車






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Article 51:


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Re: 九巴63之問題


中田英壽〔躉〕 (chan_kai_chung@i-cable.com) at Mon Apr 10 20:54:27 CST 2000 said:
> 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


> (1) 在 取 消 前 是 否 全 線 使 用Daimler D?


>


不 是 , 取 消 前 曾 使 用 勝 利 二 型 & 丹 拿 E





> (2) 何 時 開 辦?何 時 取 消?


>


好 似 早 在 我 出 世 前 ( 1 9 8 0 ) 就 有 呢 條 線 ,


後 來 因 1 9 8 8 年 輕 鐵 通 車 而 被 迫 取 消 .





> (3) 求 當 年 的 掛 牌 車 資 料.


>


> PS. 唉......寡 人 個 名 係 咪 真 係 唔 用 得? 係 咪 引 起 過 罵 戰?


>


> 古 競 豪--


> 情 牽 本 板 兩 週 年






我 係 足 球 迷 ,


亦 係 巴 士 迷 .






52620-1


Article 52:


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Re: 請問你們認為邊一條通宵巴士線是全港最長?


THE MOLE-AN7 (lv83@optusnet.com.au) at Mon Apr 10 08:58:42 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 我 就 認 為 龍 運 的N30路 線.


如 計 路 程 直 接 的,我 認 為 城 巴 的N29,N969路 線.






52695-1


Article 53:


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Re: 點解烏蠅無晒上層水撥?


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue Apr 11 00:26:55 CST 2000 said:
> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 問 問 下 幾 乎 唔 記 得 左......


> 今 日 出 街 見 到 2126 同215? (唔 記 得 左 係 邊 架) 的 上 層


> 水 撥 已 經 拆 左 , 好 似 連 摩 打 都 無 埋 。


> 幾 時 搞 左 呢D咁 的 花 臣 出 黎 架 ?





據 聞 這 是 由 於 它 們 的 上 層 水 撥 經 常 失 靈 , 所 以


城 巴 決 定 取 消 該 裝 置 。


(有 錯 請 指 正 。)



Article 53: (Request 1)

但 係 我 今 晚 係 觀 塘 見 到 架A22個 上 層 水 撥


發o下 發o下,但 係 下 層 個 水 撥 係 無 開war!!


真 奇 怪!!





橙 色 一 個 巴


PS:今 日 錯 失 一 個 非 常 好 的 機 會,


想 知 下 星 期 再 講






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Article 54:


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有關新巴躉落車鐘問題:


Philips (ykfong@vtech.net) at Tue Apr 11 00:14:02 CST 2000 said:
以 下 是 新 巴 的 回 覆:


多 謝 您 在 2 0 0 0 年4月8日 有 關 投 訴Dennis Trident 巴 士 落 車 門 鐘 的 聲 響 問 題 .





很 感 謝 您 對 本 公 司 服 務 的 關 注 , 對 於 閣 下 因 門 鐘 的 聲 響 而 受 驚 , 本 公 司 為 此 深 感 歉 意 .


本 公 司 在 接 獲 您 的 投 訴 後 , 便 立 刻 轉 介 工 程 部 作 跟 進 調 查 , 並 知 會 有 關 工 程 人 員 調 較 至


適 中 的 響 音 水 平 , 以 免 對 乘 客 構 成 不 必 要 的 滋 擾 , 致 力 為 乘 客 提 供 舒 適 可 靠 的 巴 士 服


務 .


搭 過 新 巴 躉 的 乘 客,有 冇 留 意 有 些 躉 落 車 鐘 是 好 響?






52693-1


Article 55:


回應:

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Re: 中巴AL1的現況


彩雲之友(DE3742) (jcg993d32@jcgss.edu.hk) at Tue Apr 11 00:42:23 CST 2000 said:
> 謝 中 (dennist@hkstar.com) said:


> AL1還 健 在,他 被 人 非 法 停 泊 在 一 幅 政 府 地 上,


> 地 政 署 已 發 信 通 知 物 主 清 理.


>


> http://busfans.com/mydream/AL1-01.jpg


> http://busfans.com/mydream/AL1-02.jpg


> http://busfans.com/mydream/AL1-03.jpg


> 歡 迎download.


>


> 請 原 諒 我 不 會 提 供 她 的 所 在 地,免 得 她 被 打 擾.


>


> 謝 中





請 問 相 片 什 麼 時 候 的?有 否AL1前 紅 色 巴 士 相 片 嗎?可 以 貼 相 上 來 嗎?



Article 55: (Request 1)

相 信 那 是 前 必 達 保 留 的 九 巴 丹 拿A型4212。





ML50


非 常 四 月 ‧ 非 常 五 十






52691-1


Article 56:


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電子豪AV180係咪比較少出o黎行??


S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Mon Apr 10 23:41:13 CST 2000 said:
我 成 日 都 只 係 見 到AV194同AV197 ja...






52688-1


Article 57:


回應:

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Re: 298E用甚麼掛牌車行走?


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue Apr 11 00:28:56 CST 2000 said:
> 十 分 喜 愛GB2444,EL7295的 怪 人 (lin.wong@ismart.net) said:


> 三 菱MK


> AM7---EL 8933


> AM107-EW 849





thx^_^!






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Article 58:


回應:

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道 歉 啟 示


Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Mon Apr 10 23:14:01 CST 2000 said:
我 首 先 要 同 大 家 澄 清 , 本 網 並 沒 有 與 人


結 怨 , 純 綷 一 種 宣 傳 方 法 , 若 真 的 令


你 們 反 感 , 我 會 取 銷 此 類 廣 告 。 務 求


大 家 睇 落 順 眼 吧 !


至 於 入 廠 問 題 , 本 人 和 一 個 板 友 影 AA2


時 , 車 長 主 動 邀 請 我 們 入 L 廠 , 我 們


答 應 左 , 入 左 去 影 到 BL3 及 DP6029 , 回


家 發 覺 DP6029 的 相 很 黑 , 打 算 放 棄 , 但


我 袓 母 的 社 區 中 心 有 參 觀 車 廠 團 , 咪 去 o羅 , 大 家 在 天 台 照 相 後 , 我 問 個 '九


記 領 隊 ' 可 否 映 車 , 佢 話 一 陣 間 , 於 是


我 跑 到 DP6029 拿 拿 臨 映 (前 後 二 十 秒) 就 返


番 去 。


衡 量 過 後 , 我 決 定 把 所 以 在 廠 影 的 相


銷 毀 。


這 就 是 事 實 的 全 部 , 不 用 質 疑 吧 , 我


知 道 呢 兩 件 事 得 罪 了 很 多 人 , 現 在 你 們 可


能 想 買 張 DG4335/HR1969 相 狂 插 , anyway 我


衷 心 的 道 歉 , 不 期 望 你 們 原 諒 , 只 是


讓 你 們 知 道 , 我 知 錯 了 , 我 不 再 硬


碰 , 我 讓 步 了 。








Jason Hei






52684-1


Article 59:


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[建議]新巴88號更改行車路線


YuTin(Dominator) (ki.yu.tin@bryanston.co.uk) at Mon Apr 10 22:58:32 CST 2000 said:
最 近 都 聽 到 有 消 息 話88在 新 巴 東 區 重 組 計 劃 中 取 消,


但 我 覺 得,如 果88改 變/革 一 下,其 實 亦 可 能 有 存 在 的


價 值,以 下 就 是 我 的'改 變/革'建 議:





現 時88(交 易 廣 場<=>興 華),改 為:





88X


中 環(交 易 廣 場)<=>杏 花 村





杏 花 村 開:(主 要 途 經 地 點)


盛/永 泰 道,柴 灣 道,環 翠 道,長 命 斜,東 區 走 廊,


健 威 花 園,英 皇 道,清 風 街 天 橋,怡 東,告 士 打 道(不 入


灣 仔 北,留 給18)及 夏 愨 道





中 環 開:


夏 愨 道,灣 仔 北,維 園 道,英 皇 道,健 威 花 園,東 區 走 廊,


長 命 斜,環 翠 道,柴 灣 道 及 盛/永 泰 道








服 務 時 間:0600-2330


建 議 班 次:10-15


建 議 用 車:11/12米








88x主 要 的 乘 客 對 象 是:


北 角/炮 台 山<=>柴 灣 (可 競 爭8x)


北 角/炮 台 山<=>灣 仔,中 環 (和18聯 合 班 次,而 家 都 有


好 多 人 在 北 角/炮 台 山 乘18,但 經 常 埋 怨 等 得 大 耐)





此 改 動 最 主 要 是 改 了 西 灣 河 那 一 段,因 為 那 段 是 對88路


線 需 求 最 低 的 一 段,入 柴 灣,乘 客 可 改 乘8,81,82,85等.





這 是 我 想 的 一 個 幫 助 其 路 線 的 方 法,你 們 又 有 沒 有 其 他


方 法?對 此 建 議,你 又 點 睇?






52683-1


Article 60:


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有駕駛巴士的街機!


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Mon Apr 10 22:21:36 CST 2000 said:
轉 載 至 www.sega-asia.com





由 Dreamcast 逆 移 植 到 大 型 電 玩 的 巴 士 模 擬 遊 戲 - '東 京 巴 士 案 內' 已 經 完 成 開 發 的 工 作. 並 且 從 今 天 開 始 進 行 為 期 三 天 的 實 地 測 試. 這 款 遊 戲 的 機 台 是 特 製 的, 和 真 正 的 巴 士 駕 駛 座 完 全 一 樣. 推 出 日 期 是 暫 定 在 五 月 底.






52679-1


Article 61:


回應:

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[貼相一張]老麥廣告


Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) at Mon Apr 10 21:14:48 CST 2000 said:






歡 迎 意 見.





另 外 張 相load得 慢 唔 慢?





Thanks!






52675-1


Article 62:


回應:

[00]





點解超時代崩晒頭?!


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Mon Apr 10 20:54:31 CST 2000 said:
唔 知 點 解 , 有 一 架 行 269C 的 超 時 代 利 奧 普 蘭 的


車 頭 頂 的 金 油 甩 晒 , 仲 唔 知 有 無 穿 頂 添 喎......


269C 行 經 的 路 段 有 好 多 樹 支 打 架 超 時 代 車 頂 ? !






52674-1


Article 63:


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巴士投票:你認為將軍澳過海線的車費是否合理?


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Apr 10 20:43:19 CST 2000 said:
上 週 投 票:


你 認 為 邊 款 巴 士 應 該 改 裝 成 無 軌 電 車?


沒 有 車 應 改 裝 成 無 軌 電 車---20票(55.6%)


Dennis Trident---6票(16.7%)


Dennis Dragon---3票(8.3%)


MAN NL262---3票(8.3%)


Dennis Condor---2票(5.6%)


Leyland/Volvo Olympian---1票(2.8%)


Dennis Dart---1票(2.8%)


投 票 人 次:36人





本 週 投 票:


你 認 為 將 軍 澳 過 海 巴 士 線 的 車 費 是 否 合 理?


Click here to vote!





[如 果 我 是...]投 票 題 目:


如 果 你 是 新 巴,你 會 如 何 處 置ML1?


Click here to vote!





深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家





豐 巴






52672-1


Article 64:


回應:

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(報料)城巴#2282模型及(廣告)四月革新號


《香港巴士模型》網頁 (hkbm@hktrade.com) at Mon Apr 10 20:15:58 CST 2000 said:
(報 料)城 巴#2282模 型





城 巴 將 於 今 日 傍 晚 推 出#2282龍 年 巴 士 模 型


(部 分 店 舖 或 明 天 才 有 售)





特 點 ︰


-金 屬 水 潑


-有 八 達 通 及 錢 箱 (雖 然 無 九 巴AP10個 八 仔 咁 靚)


-限 量4,600架





售 價$298





(網 主 話0既)如 果 未 買#2265的 話,這 架 可 以 慎 重 考 慮...





***





(廣 告)《 香 港 巴 士 模 型 》 網 頁 四 月 革 新 號








《 香 港 巴 士 模 型 》 網 頁


已 於 四 月 一 日 作 出 改 革





版 面 更 醒 目   內 容 更 豐 富


每 周 更 新 次 數 增 加 (逢 星 期 二 、 四 、 六)


二 手 交 易 區 更 多 成 交 個 案





歡 迎 大 家 報 料   令 巴 士 模 型 市 場 資 訊 更 開 放


更 歡 迎 大 家 使 用 交 易 區   令 巴 士 模 型 價 格 更 合 理





請 到《 香 港 巴 士 模 型 》參 觀






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Article 65:


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[廣告]三號幹線68X加入「今日特別所見留言冊」


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Mon Apr 10 19:18:38 CST 2000 said:
「 今 日 特 別 所 見 留 言 冊 」 是 讓 各 版 友 在 每 日 見 到 巴 士 特 別 所 見 , 與 其 他 版 友 分 享 一 下 。





詳 細 內 容 請 到 留 言 冊 參 考 。





如 有 查 詢 , 請電 郵 給 我





三 號 幹 線68X, 歡 迎 迎 光 臨





九 巴 超 豪68X






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Article 66:


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請問Axy car汽車雜誌是否每期都有講巴士?


iBus (cityman@netteens.net) at Mon Apr 10 18:40:37 CST 2000 said:
As the title.


瘋Show快 活 人





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Article 67:


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[廣告]全身廣告ATR1相片


VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) at Mon Apr 10 18:32:04 CST 2000 said:
新 巴101網 頁有 以 下 更 新:


-加 入ATR1(新 天 地 婚 紗 廣 告)相 片


-加 入 九 巴 上 了VAIO電 腦 廣 告 的ATR相 片





歡 迎 參 觀








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Article 68:


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第一班車


Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) at Mon Apr 10 18:15:55 CST 2000 said:
第 一 班 車








LISTEN






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Article 69:


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[suggestion]53X Yuen Long to Bayview


u.best (china@ismart.net) at Mon Apr 10 17:33:34 CST 2000 said:
53 is too slow for Tsing Lung tau/Sham Tseng/


Bayview passengers so i have this idea





Follow 63M until Siu Lam inter-change,then run


along Castle Peak Rd to the ternimal,or vice versa





timetable as same as 53





Full a/c $8


From Tuen Mun $7


From Tsing Lung Tau $4.2





Back to Yuen Long


Full a/c $8


from Sham Tseng $7.5


From Tsing Lung Tau $7


From Tai Lam $6


Other sectional fare as same as 63M





Is it possible?






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Article 70:


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提提大家!!


EL7295 (lin.wong@ismart.net) at Mon Apr 10 17:14:24 CST 2000 said:
SF仲 有 十 多 日 行 車 証 便 夠 期,想 影 便 快D la!






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Article 71:


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關於t-banner問題


十分喜愛GB2444,EL7295的怪人 (lin.wong@ismart.net) at Mon Apr 10 17:00:39 CST 2000 said:
有 邊 一 輛 巴 士 由 出 牌 到 現 在 都 未 上 過 廣 告(t-banner/全 車),以 我 所 知,GB2444未 上 過 任 何 廣 告.如 有 其 他 請 指 出,THANKS






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Article 72:


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河上鄉幾問?


傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Mon Apr 10 16:23:46 CST 2000 said:
河 上 鄉 怎 樣 去?有 沒 有 巴 士 在 河 上 鄉?如 有 什 麼 型 號?有 沒 有 水 牌 買?附 近 有 沒 有 狗 和 山 墳?除 了 河 上 鄉 還 有 什 麼 地 方 有TONG車 場?


THANK YOU






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Article 73:


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頭條新聞(11.4.2000):新巴削虧本路線遭反對


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue Apr 11 03:11:09 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(11.4.2000)明 報 ﹕





新 巴 削 虧 本 路 線 遭 反 對





馬 鞍 山 三 巴 士 線 中 環 總 站 改 金 鐘





小 巴 城 巴 相 撞 九 人 傷





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HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗






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Article 74:


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新巴勇奪亞太區亞軍


N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Mon Apr 10 14:53:16 CST 2000 said:
所 下 一 段 消 息 來 自 新 巴 新 聞 搞:





新 巴 勇 奪 亞 太 區<環 保 推 廣 大 獎>亞 軍






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Article 75:


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【廣告網頁】巴士專線更新


BusLane (dx2437@netvigator.com) at Mon Apr 10 12:39:11 CST 2000 said:
巴 士 專 線 之 頭 版 照 片 畫 廊 , 九 巴AL1,金MAN,九 巴 及 新 巴 照 片 畫 廊 更 新,歡 迎 到 來 參 觀!!





巴 士 專 線







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Article 76:


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新巴都普躉特別所見。


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Mon Apr 10 12:25:43 CST 2000 said:
前 幾 日 坐 新 巴8號 都 普 躉(3043之 前 那 批),


行 上 上 層 坐 落 , 發 覺 有 些 唔 妥 ; 數 一 數


左 邊 坐 椅 數 目 , 連 埋 最 尾 一 排 只 有15排 ,


右 邊 只 有13排 ! ! 莫 非 我 眼 花 ?


得57個 位 ? 明 明 寫 住59個 位 喎....





d坐 墊 又 好 似 真 係 長 左 深 左 , 和 超 奧 那 種 相 似 ,


莫 非 新 巴 搞 鬼 ?






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Article 77:


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43C兩味我見


比亞二千 (on470wyc@netteens.net) at Tue Apr 11 00:36:04 CST 2000 said:
哈 哈,終 於 回 到HKBDB的 家,


43C會 轉 兩 味 近 日 甚 囂 塵 上,一 時 又 反 對,一 時 又 話 五 月 實 行,不 過 我 有 以 下 問 題:





1) 43C改 行 誦 美 有 無 得 救?


2) 43C行 兩 味 你 估42A會 唔 會 加 班?


3) 42A可 唔 可 以 應 付43C的 客 量(如 果42A唔 加 班)?





闊 別 四 個 月 的 比 亞 二 千






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Article 78:


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點解城記在訂第二批MAN時唔買NL263?


Mr. Car佬 - DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Tue Apr 11 01:57:46 CST 2000 said:
我 看MAN的 網 頁 時,發 覺 了 原 來NL262己 經 早 於1999年 停 產 了,並 被NL263所 取 代.究 竟 點 解 食 鬼 當 年 訂 第 二 批MAN(1561-1590)時 唔 購 買 更 新 型 的NL263呢?


另 問NL262"?何 時 投 產,同NL263的 机 械 結 構 及 其 與NL262的 主 要 分 別(我 記 得  閱92年 的 車 主 時 己 有NL262低 地 台 版 本 在 德  本 土 行 走).





Thanks





DA83 HG4178